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最高检:对食药品领域犯罪提出从严处罚的量刑建议

2019年10月23日 11:02 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,北京世纪耐德地胶地板科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到俯稻车: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)渐成,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍堑,所以在这篇文章中离,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容钮卧,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )舷毋粒。作为整个车系当中的中配车型阂谭汞,MacanS绝对是性价比最高的一款孔迪。只需要多付出13万册弹急,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蒋那仿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元副。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价体谭:10.9万 车辆总价(含增值税)盲喇碘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷骑钨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件犊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大埠草,当然这些选装件也个个价值不菲苛。毫无疑问辖愁,我测试的MacanS同样选装了不少配置备嘿,加上所有的选装件之后俺鞠,车辆的总价也达到了79.79万毕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm八曝,轴距为2807mm与奥迪Q5相同权,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm捅,比中低配车型长了18mm测罢。从数据上看土群,MacanS除了高度和轴距之外模恃,都要比Q5大一些珐,但是由于MacanS车身足够低矮狭戏,所以从视觉效果上来说舌艘,MacanS的车身显得更加紧凑附,也更加运动砰箱。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯吠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder项辜。如果光看前脸的话钝啸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo叫汐咸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带痘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条佰尼奇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈泥壳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19抗估谩。如果不选装的话琳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18篓聪桔。   MacanS紧凑垦、简洁的尾部设计楼碾屑,充分体现出了它的运动风格关,简单的尾部线条用最平实的设计语言蔬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型坝。同样运动的还有它的尾灯蹄拳,狭长迟、扁平的尾灯造型剿尘,与尾部线条搭配极为和谐霓任,起到了画龙点睛的作用纱坷版。   内饰方面绢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格狠,运动中不失豪华感铰飞魏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘拭邵高,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉渤变许,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你狸卿台,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因撇节焊。但是有些遗憾的是洞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬戊防,每次按下去都会发出“咔咔”的声音书,感受并不算太好坏甜。   Sport Chrono组件返亢,包含了中控台最上方的计时钟普、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统陈。只有选装了Sport Chrono组件喂橡,车辆才可以进行弹射起步官渴。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少毁蛋,但就算是为了那个做工精致的计时钟奴募称,选装Sport Chrono组件也是值得的襄,毕竟1.8万元的价格谈蹄桨,对于保时捷车主来说也并不算贵村相惧。   换挡杆周围密密麻麻的按键师凡拔,对于接触Macan时间不长的人来说眠灯,绝对是个噩梦警冕,想要记清楚它们的准确位置牡,真的不是件简单的事情骏。起码在我开Macan的一段时间里保培链,每次操作我都要低头确定按键的位置颓岸硼,真的不太方便具。" "  在国内提到奥迪帆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L筷破卞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车史,随着奥迪开发更多的细分化市场车型痪萎坏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴炕崖选,这其中就包含SUV以及小型车金哥讥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型剔哇俩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢夕螺?   在外观方面舌,奥迪A3延续了家族外观设计逃溉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴需,用在这样一款小车上显得更有气势如舱奶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质壤剧帅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计编筒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些设,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉烹钠恫,辨识度非常高郎,同时大灯下部还带有清洗器膛廷尺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能旗僧。   作为一款偏运动化设定的两厢车型空秘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多低,至少看起来没那么晃眼遍菩签,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鬼沸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯茂讹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多虽党纶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应兽,起到了很好的效果恭吧。侧面的造型上在A柱位置最高吵,整个车型几乎以平直收尾讥黎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证磷档,同时让整车侧面看起来更大一些秋伴撼。   A3的车顶采用了黑白色的设计闷凌倡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大立,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些泼墨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间藏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了记斤繁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎浩毫松,轮胎尺寸为225/45R17患啸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂到,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂径解孩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现模陈继。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉钒虚,整体呈现梯形结构沮葡飞,尾窗底部与腰线持平描钙,尾窗面积最大化保证后方的视野煤玖劳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计琴程狡,不过内部也采用了普通灯泡光源门萍箩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城郑好弥维。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合唉梗硅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况弘深,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的推,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的逢苯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌降,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大穆哨拉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型变怕,S80L自进入中国之后甸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素让纯领。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品颊,但它所具备的那种低调内敛的气质抹衔壬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选骂趁朽。   2014款S80L通过对细节设计的改变强,让自身在没有经历换代的前提下认,进一步提升了性价比哀桃乔。面对强手如云的豪华C级车市乘场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感玲,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手案,想要抢占主流豪华车的市吵吧摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步白,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力弊。   新款S80L对前部进行了细微的整容叭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感刑摊,同时也紧随时代的脚步械。相对保守的前大灯设计氦户物,已经不再能够满足时代的需求谰奶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯迷豢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言洼痛钵,但至少与时代接上了轨函。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变衬,近5米的车长和近3米的轴距表现奇,让它在尺寸上并不会有劣势辽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质挛仍。外后视镜新加入的镀铬设计缉棚,虽然是新款S80L最显著的改变之一纫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点甜耗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格夯酒箍,沃尔沃式的家族化尾灯造型付门请,成为S80L尾部最显著的标志性设计设蹭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解眠荤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击甫旱荷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型砂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力守。   本文导航   分享到彩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中搽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌泻海,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短班丢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市剧。不过旗下的产品线也过于单一表狈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际鲜记,所以便下探市晨尽,推出了紧凑级的GA3车型碉樊戳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手庭鄙膳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型匹阮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级兜韭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出浑突界。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别晚斯,也可以看作是GA3的升级版车型暖杀降,依旧主攻家用紧凑级车型市场物括配。但是作为升级版车型沫,GA3S在外观设计方面有所升级龚杜悔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉晚街蔫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型涂泼沉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体诵文渡,使整车显得稳重而不失时尚感钱坛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上官柔绥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧怒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动屠锰年、轮胎与地面接触等产生的各种噪音揉吧察。此外课鸥,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎毒,为双五幅铝合金轮毂瀑剃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大磷码,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调娃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长宫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型凉惋死,传祺GA3S的造型设计并不落后犀信,反而在有些地方设计甚至是超越了对手童。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车拱掠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华观,12万出头的价格或许已经超出你的预算膏,但是无论是从配置还是动力来说龋,值得去掏这个钱锚。可能我这些话有些官方措辞纹籍缄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法确。   1.0T嘉年华外观盯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致嗽翔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术怪。为了搭配这台发动机霞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性卿截顾。   内饰部分绢畦闺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致腥性灭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些溺将艾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点挖箩官,这个级别的车型非常少见霉协。但并没有设置外部开关虾顿,而是需要进入屏幕内关闭信删。   本文导航   分享到屡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺隆咆痕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外溺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆焦,与大众168万的海外销量相差无几委胺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌藤,依然凭着一款SUV车型渐陇,在国内获得了不低的曝光率芥咆簇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲苏休湿。今年4万台的预计年销量嘎滥,相信有一大半都将由这款车完成筛。虽然这个价位区间的SUV里赶钨,无论国产进口都有不少车型可严晗谩,但路遇科雷傲的几率依然不低官,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢胺牵?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢诵墨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV摆蛙昂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版襄感。这款车的发动机及变速箱等核心技术闻避串,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型殊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备篱,并保持了雷诺一贯的安全水准亥乓。而今天我们试驾体验的宠,正是这款车的第二次改款窗,已于2013年在成都车展上市缴涩。   外型上偏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格戚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化旱碍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨疽几,但家族化的微笑前脸配合大灯造型杜,倒是显得有些“萌萌哒”读辅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气两顺楞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶滩呛。   侧面造型上敌,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时寞比,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘骏鞭。虽然尺寸算不上大稀磨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的挎腻坟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重道,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条伸。另外拘沉,2.5L发动机搭配适时四驱系统蹿涣饶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现芥反亮。   尾部造型依然圆润窃,和略显呆萌的前脸很相称梳。上下对开的尾门很实用德坝,节省了上门开启需要的空间沸访,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围寒,载货坐人两相宜檄壤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出肺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性衫揽巴。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜怕憋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多乱挎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例乡母。当然垒仓潍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用遁铆颇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱弟谎、大黄蜂埂、救护车等“老熟脸”们会出现硅,编剧还添入了不少新角色珊昆嫩,比如老牌人物“探长”钦,军械武器专家“十字线”履,以及人造变形金刚“螫刺”等袱届申。对于最后这一名小角色而言茄,它的“身价”并不算昂贵独十,并且在现实中讼赣,它的综合表现也算是可圈可点担牛设。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嫡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目党低,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科聪湿茬,说到这里评疵伶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧沮熬。   言归正传掀董下,牺牲自我逼郴,从而使“大黄蜂”更加强大规,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色玫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中柔女,想要拥有它并不难始炒,最低11.99万元就能圆你这个梦挡吧,只不过它不具备变形功能愤井。   从设计以及尺寸上就不难看出啼宫边,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台趴蒲,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理埔,所以对于大部分人而言呕卸毕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些委剩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烹酶凉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外懦,具有相同的特质的车型还有福特翼博埔、标致2008毒忌。在对表面参数对比后啊鹤,创酷的优势还是比较明显的洞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响薪氮勺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似侣畴,平和的尾部蝗靡镐、延伸至后翼子板的尾灯组随山、向上提升视觉的包围等等禽卫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点粳,当然也没有明显的不和谐感安。" "     对于英菲尼迪来说日,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌尾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人飞仑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期募列,这最为主打的当属轿车Q系列逆烘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50泥董,在现在都在大搞涡轮增压的时代渴,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量屎童蜜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎频俱轨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受米,而今天欣攫,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧彼钙割。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型诡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的立,就是英菲尼迪的G系列产品茹,而随着采用新的命名方式衫慕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变浦,从之前曝光的一系列的概念车来看荒授,英菲尼迪在打造一种新的设计风格缔仕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感犁侗惭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象娠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉布,而带有这种印象而来的就是沃械侩:这车动力强么诚睡努?怎么看就像是卖外形的呢那?   首先在外观上奠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格密舒,采用了更为吸引眼球的设计思路宦炼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人管犯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蜡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉陆呜伞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满墓,同时也充满了一种力量感础耙。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方惭握镭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉苗烙,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观肛。   在车身尺寸上溶镁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整卡啥,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡港,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm壁酪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准成姜堪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅晤茹擦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份枢臂衰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式郡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中扛沸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些纫山,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸吼,在这个级别算是中规中矩练,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列偶通圭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要屏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位十金,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格痘柬,同时也保留了圆润的线条风格始,尾灯的点亮效果依然印象深刻鞍覆食,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准撩纽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰痉辰,这样增加了尾部的层次感敌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业敬确鞭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多失日梆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭醚臼钢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型酬勒虐,并且入门售价也仅10.98万元粳伐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低膳腾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象旅毖刚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下冉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表皆仙:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面悉和,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些洽喉乔,但车身上的差距并没有售价来的明显盲氮嗡,因为锋驭真的比它们便宜太多了枪培讽。除了合资对手以外仇,它10万元起步的售价椽床藐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧械。   铃木锋驭的外形设计上黄辟,我听到最多的就是两种声音袒划摔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢私,而另一种则是感觉外观不好接受锈,很少有介于中间位置的人泻庙,毕竟外观是一种很主观的感受碱把幢,仁者见仁智者见智趴。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格螺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车艾屎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些持。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型登纫波,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料纳巩囊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型鸿。接缝处体现最为明显光,而且它在内饰配色上也相当讲究氮航,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位菠青,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷薪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寒室头:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型聚,售价为15.48万元帘陛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比翠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值伤磺没,性价比有多高了陵。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置吞嘲,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到评。况且乳课茶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统茸乱,还是非城厮辖幔厚道的悉。   本文导航   分享到存闪韦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近凑蒲烽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把规颠趁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升外馅橡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动琼,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额肉取豪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万陪项蹈,这作风跟大哥卡宴如出一辙辑。中配的MACAN3.0T车型(官方售价介茶两:68.79万)在选配后价格逼近90万元京,而且市场上目前一车难求寸圃。那么问题来了惕税从,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠渤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大荡秀秽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊篱柑,到底这两车有什么区别宋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蓖师颅,帮你捋捋思路裂。   注烂: 实拍车型为MACAN 2.0T孝姑小,为了让您一目了然咕衡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处窜锤。   内饰骑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拒盲,可以说走在大街放眼望去到处可见康。基于目前的消费理念圃熬剁,如果花20-30万去购买一辆SUV库毒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观苍疏半、实用的内饰冒、以及良好的通过性崔,另外还要满足偶尔越野的需求魔恰。面对人们如此苛刻的要求贸浩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测筋伺寿,看看这些车究竟能否满足众人的需求扦。相比其他媒体的评测方式能剑,我们易车选择了多人评测的模式信坑砍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平清檄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评扳脾浦。    此次我们挑选了7款SUV车型燎晦,分别是口翰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客郎酿抽,分别来对它们进行详细的测试棉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)临凶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版尝态劳:25.28万元   市场优惠策:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V噶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻阮兄星,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主撩贡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚星懊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道瓦袖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足铅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计睹,看上去更加的协调汗冗。   至于尾部方面米屑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了抖本,乍看上去有些沃尔沃的影子渭苗税,整体采用了立式的设计风格巩姬娜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲虎斡患,尾窗位置比老款更直也更靠后哩回。   小结癸安呸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑欧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象铜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蒂,前后不是很搭调够毖,尤其后部的立式设计跑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间加田,但空间利用率上则会相对减写健,比较适合那些舒适一族鹤爽囊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型剩:25.28万元   市场优惠精:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了逞藕探,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蒲,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车回弘臣,新车的整体造型十分具有张力犯,五边形的进气格栅更具立体感澳彪,镀铬装饰一直延伸至车灯内附酞伎,大大增强了整个车头的时尚性染屋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力淌阿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合陀围录,但整体并不是LED的灯组设计黑还惨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰寺悉筹,在视觉增加了整体感的同时酥镜酷,也大大提升了整车的运动性夏酣。   小结钨楔苇:马自达CX-5在几辆车中禾,我认为是最具动感的一款雷屋,整车前后比例十分协调苛残逢,外加搭配蓝色车漆涡钉碌,使得自身更具个性嘉百。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象钱间慨,详情请见后面的驾驶感受篇吩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD荤:26.78万元   市场优惠钒唇:1000元   如果不知道它是奇骏的人莎免,在大街上看见这款车俺跨咎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化枫替,同时也是这7辆车中变化最大的车型宠,整车不再是那么的棱角分明柒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉端棋踌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿堤楞纳。   由于采用更具流线的造型设计俩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯惕刨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念厢鞍膏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性厦搞。尾部的造型也不再是那么的方方正正碧,尾灯与前大灯造型相呼应炯邵,并搭配镀铬饰条加以点缀懂绰扫。   小结遣:由于我个人的车型为2010款奇骏惜普,所以面对这款全新一代的车型圃誓溜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈劳挠岔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说箔,奇骏是个不错的选择巾玖韧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版撤五丘:27.28万元   市场优惠姜乐闭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候丢,就得到了广大消费者的极高关注度竞,整体设计与上一代差别很大途潜,不再是中庸的形象桐谷,而是更加犀利的造型卿具嫂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息途嘲味,前中网分为两段式设计可,但两块黑色的格栅全是假的狈,完全是用来装饰用的筏长,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅猫。   熟悉老款车型的人都知道靡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计内箍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积落酷垃,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野箩哎,从而保证了行程的安全性赦谁撅。   小结衬:这款RAV4整体添加了越野套件舱挡霓,所以并非其原车面貌恼。但无论是否经过套件的选装斗,整体的造型还是十分具有潮流气息的示,另外值得一提的是穗县,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项憋桓单,依然是几款SUV中表现最好的踢谱拘,注重空间表现的朋友们值得考虑颊踢赡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版翰:31.58万元   市场优惠爱混喘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款达,所以变化并没有其余车型那么大刑空,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了骑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思局,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格锰褪,棱角分明才是其主基调赫恳椒。   后方整体没有太大的改动绅冕呜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了添,设计很好的与前大灯相呼应扩牟浅,夜间看起来十分的醒目窝,整体也很协调陵。   小结捞椿懂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看纷黎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力公,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点戎厢,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的苍耸诽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉煤碧俏,途观还是比较不错的选择烯冷弄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型荚肃:25.28万元   市场优惠憋任迹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇茫克斯的外观贸,那么这款翼虎你必将也会喜欢涛,因为它的造型就是一款大号儿的“溉杭梗克斯”戌露按。单条镀铬饰条所组成的前中网牛桨,显得整体十分的修长妹胸瓶,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔镜锋碴。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点多厩举,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气朝,提升了整车的档次灿协。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑粮纳。   小结详:翼虎是福特家族的新妒稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感С樱克斯的身影羚毯脊,而对于新款钙涣呕梗克斯的整体造型富妊逃,个人觉得还是很不错的病虐铆,那么如果您要是和我持有共同的观点浚,并且想拥有一辆SUV车型宦苔,翼虎绝对是首选范围苫腿窖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版潞蔚究:27.69万元   市场优惠点汀:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子梦,但随着Jeep旗下车型不断的改款扩挞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去镐曹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息秀,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配钳石,圆圆的大灯以及垂直的中网花尝糕,无疑均是Jeep最原有的样子划浮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型间,无论是后风挡还是尾灯慌量亮,都为方方正正的样子抠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间巨堵苦。   小结传彼疲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜於睢,淳朴造型及棱角分明的设计俗骂,在保留Jeep家族血液的同时洽么,也为整车的空间做出了较大的贡献杭茅蓬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的态,详情请阅读后面的文章醋颠。   外观总结轰怯图: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蚊试,基于每款车型的特性裤僻判,有的为小改款佩、有的则为全新一代些,所以有的基本没什么变化履、有的则“面目全非”兢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了柬力荡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别胸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味粕鼓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蓝。通过每款车型下方的小结剿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型孝戊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前绊趣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐安,你可以理解为营造纯正的氛围竭藐。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来屑动蝗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合尚恨榔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致痢缕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed权棚嗜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍猛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”骂嫌秆,绅士气质是宾利的“看家本领”恃蛙。往往丸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质浮插。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去巩疆败,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限看。现在脖剃,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h观,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让猎赦歇。自古以来双锤突,“Speed”一直是宾利的性能标签幌露传,以此向2003年垄断勒芒冠辞、亚军的Speed 8赛车致敬臀焦被。    作为宾利历史上最快的量产车型沟敲,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)桑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征轿漓,当然桨,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拷丝炽。    伴随著经济实力的提升是憾吧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强豆,当你身处被“泰禾北京院子”疲瓮慑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规碳拼鸵,肯定会追求更高层次身份上的匹配去插。我几天前去宾利销售中心犯祥梁,它长廊式展厅规慕罚宏伟贩,处处是浓郁咖啡香挺茫跋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利弦虾烷,对其购买力是不置一丝的怀疑蚊。我想荡,只有宾利汞酮麻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌垦倍鄙,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求瘫笛。我敢很确定的告诉电脑前的你们沃,这款售价不菲的宾利性能新旗舰席,在中国未来一定能卖到脱销怠拢。   >> 写在文前接:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年辉,英国品牌的表现令人忧心忡忡剿当蓬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌虚淋,它们目前都散落在世界各处碑鞍,有的受到追捧有的则走向终点勺匡喘。即使获得成功的英国品牌献搔,它们仍为自己贴上的“德国标签”羞同、“印度标签”的身份感到忧虑痰隙,毕竟裴葛徊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除扔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造酶花,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革帕虏、原木的袅袅余香靶汀非,这种气味只属于宾利弟、劳斯莱斯们烷彭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严没境袱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头滴十。    从业这么多年娃荒乏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元壳先抽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心记,囊中羞涩遥不可及自然很重要赂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦炯纬。我认为一辆好车马抨凶,应该让驾驶者舒服盖厘、安静捍差陇、惬意的完成从A点到B点的旅程暇抵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快芥佬,却实现不了我小小的梦修茅。我一直认为葱浑,真正的贵族匡碧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极古玻,即便妥协仍然能坚守初心盯推。此话适合改变自己的GT Speed创粪丘,你知道吗鳖蓖?世上最难的事情就是超越自己解,GT Speed做到了 透秃呛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义颁讽,当你启动它时搔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态欧缮。   >> 外观郝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身毋梆荡,作为宾利目前最为畅销的车型操抖澄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”扛辰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级村袭。但是被须,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配围,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节碑旱贪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者悉港淮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动头廷睹。当然镭,大部分“土豪”车主也不在乎裂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成晃。    外观提升不是GT Speed的精髓嵌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品桅蛙量,动力畏秒撩、刚性侣介、减重上的工作任重道远赐惭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg咐钢,仅有2.3吨施悄氯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重桅。不要小看这350kg离枢,几乎是一台V8发动机的重量毖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件回,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂杯、多连杆后悬挂和防倾杆等扩齿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色翘轮米,分别是Burnt Orange(橘)蹿峭扒、Sequin Blue(蓝)虱泼吼、Excreme Sliver(银)兰。为了凸显GT Speed的特殊铰程呸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)镐煞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选裁绵。宾利工作人员表示题,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故绵刨投,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加乔课嫉,尤其是在中国等兴新市场更是突出冗疯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩筷钨愧。    你知道胖子多么努力吗筋淋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时汾狄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形五惭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超坷萌会。那些把高性能作为卖点的品牌速,现在宾利也有资格和你们一较高下磁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蓖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致钡,其尺寸为(mm)朴:长4806憾、宽2227团、高1394履堤,轴距为2746mm洛安川。我知道筛尉葱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鹿垦,为了让你做到心中有数玲募瀑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来钙氮笑。与竞争对手相比架纯剧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先柬渺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑帮嫌第,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车签,哪怕国内的环境日趋恶劣舜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值哀。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成费危,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭京啼,整个过程大约需要22秒悄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间歌丛炽,从而避免占用后备厢大部分的空间袍虐洼。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘寇铜侍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚腥棵搭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感些藉,没有法拉利暴躁抵粮,缺点恐怕是不高调磕刨匡。不信你点击上方视频听听视频里声音路睦揉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结涩秀: 作为欧陆GT的性能旗舰涵秘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角藉,不仔细研究根本发现不了它的区别松似彻。虽然外观变化之处并不算多建外,但是对于轻量化逆肌棋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性乱贩桥。" "   7月21日鼻谜庭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)环。其中丰田致炫战胜福特嘉年华堤肮、北汽E150盒巩芳,成为第一期家用空间王冠军猎泪枪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威谭计。它们会有怎样的空间表现权赌玖,不如一起来见证柿没。 本期内容开始前珐虎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拆氓儒: 好了红,正式开始第二期内容群仓豆。不过简单说几句虏汹,为了没看过第一期的网友们请痹潞:    你可能会发现妓南,随着岁月流逝如使熔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭抠焦灿,也当起了小爸爸狄吉。恰此时是土,他们对车的选择可能也有了新的取向诚,空间大敖蔼参、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素敦蛋叼。    基于此潞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题罐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间绢唤廖,让大家对车辆的实用性有个较全面郡、正确的认识桶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测婚、模拟一家三口郊游的情景实测倾了珐、细节空间的展示奢、实体娃娃的数据测量四个环节进行搜。   话不多说码福,有请今天的选手琴欣任,登臣啊! 第一环节哭:堆放整理箱颈皆,能放多少放多少    由于很多厂商百、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升量怠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时脱趟呢,也会帮你量化一下车到底能装多少升尾嚎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数模。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号颈聚乘,并加以不同颜色区分崎踏,目的是给你呈现最直观的感受棚磋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据痰突颧,仅供大家感受一下亭。今天我们拿箱子说话顺骑,看看它们这种数据到底能装多少箱子判。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下冕浆屯:由于时间关系砍,我们这次只借到了骊威的低配版毒肩樊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒百拧金,但高配版的骊威有这一功能次萎佳。 首先出场的是骊威美:    状态一匣扫:单纯的后备厢空间 状态二东:放倒后排座椅后的空间 状态三池:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淬理: 骊威一如我们所想的那样副会,空间的确是其一大卖点律。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时烷,小伙伴们都惊叹了!骊威汕,实力不凡漠供。   其次出场的是致炫拍喉:    状态一潮蔬:单纯的后备厢空间 状态二黑骸:放倒后排座椅后的空间 状态三颁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评斧蝎: 就如文章开头介绍致炫时所说谦疵敝,空间锹权阂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点敲变。通过这一环节放整理箱的测试电,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得胳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积当:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一毁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二罢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蔷浪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结硅夯须: 通过摆箱子的实战汤蚊傻,以及上面表格数据的对比省免,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利谎韩认。而致炫与骊威差距也并不是太大飞夕孝,可见其空间不可小瞧轻。接下来又有哪些好玩儿环节豁胶?而两车又会有怎样的表现呢梢?请继续往下看力陀。" "   今年5月范醇痪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶逃吞恋?9挡无用稻淖?自由光深度试驾报告》)价。当时胸炊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测馈。    6月抖五乐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)呸斧抗。不过3.2L版的离地间隙刀匆、接近角谈冉逢、离去角妻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少驮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别倍?    几天前嚏显勤,我和赵璞委写、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市诗,这车还行不行线叮?    我们的第一站睦莫鹃,魔都上海集确。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消煞。在经历了噩梦般的改签先孝、等待材题律、登机窖、继续等待之后轿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间抄佰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿磁硅:“游遍世界各地单,开尽天下好车实箍筹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑修。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方疚枫未,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的疗购,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多奋。在此我可以不吹牛X的告诉大家畔,我在纽北环实际驾驶过嵌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑缚电柔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI艰喊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型编奥榷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮温淑,在国内也非常抢手圈釜独。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升驶街,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障婪糯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鬼酒烤,基本保留了GTI所有特征烽。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升搁,在舒适配置上也更加的平民化缆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整奢死纬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件揉,例如两边的侧裙以及尾翼等唇蓟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的惮每。但低调的外观也有自己独有的设计元素趴盯孪,例如车头处GTI特有的红色的拉线拈圃嘛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标估,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中内亥嫉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蓝鬼己,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm狸傻级。另外涸,新车的LED尾灯造型也很有特色盎勤。海外版GTI提供了红色怯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择卫囱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现琳,但国产后或许可以与国内的消费见面弓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少啥还技,我把它们大概分成两类挞:靠谱的和不靠谱的沧夕。不靠谱的原因很多干恨,有些续航里程太短杭桓扫,上车就开始为电量担心;有些性能太差碧缅,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比陈势,几十万买个两门小车妙,真当我们都是土豪吗脑搜块?   不靠谱的理由千千万洼频,靠谱的标准则大致相同旁。续航里程不能太短闻,加速不能太慢膜,最好还有些实用性腺,价钱不贵就更好了拇糖武。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了低,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车晴赎蹿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平遁裳,拿汽油车举例的话屡蛙钳,90%以上都算得上靠谱皮县坟。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说卑,能达到及格水平的车型却不算多扰。我们的这辆测试车是2012款的现欺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型烫遁屏。还好时隔两年答宋蜕,e6的动力系统并没有发生大变化石悔,只是外形和配置有小小的调整淡饭。   续航里程岭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧香迪购,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群筐摔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车骗保纺,这其实只是理论值椽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱摹,实际用车时很难达到巾。夏天空调什梨、冬天暖风隧凹懊、高速快了葛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程希。   这种电动车只是日常通勤还可以芥报,但稍微有些想法岁,想去见个朋友县道从、买个菜燃赖痰,心里就得犯嘀咕荷炭窗。这种心中总有事悬着的感觉很难受敛叭盘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多拴撵。   由于时间原因校稀,我们只能简单测试一下e6的续航能力俊讳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里扒,其中高速路况三分之二牡规,城市路况三分之一荚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来徒黑憾,我们的行程其实就是三段貌相构,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)乒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)镭涣钠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)骑庇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)皮,显示续航里程320公里懊。完成第一段高速路程时(43公里)甭卜,电池余量82%(耗电17%)论慑捷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)肯,电池余量63%(耗电19%)鲤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)柑妊,电池余量45%(耗电18%)让疟据,续航里程134公里(减少61公里)朽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点假:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右棘棘端,比如第一段高速行驶毖粱,续航里程减了59公里铝吝,而实际行驶了43公里怜锋,二者大概是0.7倍的关系犊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蛋空,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蝎,拥堵路况似乎还更费电一些签。" "  近两年手夹纳,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮巍脊略,很多大厂都推出了自己的纯电动车缸,先不说比亚迪这些纯自主品牌蚀,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车墓。今天蕉,我们就提到了之诺这个品牌队随卞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌我,主打高端扦绣麓,并且未来也是只进行纯电动车的研发八,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌背璃德。今天图党,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E苇羞,下面我们就对这款车型做一次体验维梳腾。   之诺1E只租不卖烫洼,租赁价格为舰趣:日租金为400元/天屋莆,长租(3年期)为7400元/月委,现在消费者就可以对这款车进行租赁敦试炯。   租赁价格包含辜兄:车辆上牌钞线池、充电盒安装(7.5小时充满)才庆、保险盖烁酥、每6个月一次定期检查保养尝、车辆维修凄案拖,7天24小时道路救援赁链、拖车以及备用车辆等瘟。   之诺1E是基于宝马X1平台打造董,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计躬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子返。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计疆放,虽然亮点不是很多蒋揣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离舍杰鲁,树立之诺自身品牌的辨识度洽伐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系撵铺,辨识度极高裤寄甸。 既然是同平台打造舵,那么轴距和宝马X1也是相同的某茧悄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蛙屁,尺寸为225/50 R17门,这款轮胎最主要是为了节能考虑借腥拧。   本文导航   分享到洪但:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉视,它是南京依维柯生产的车型醋笛,隶属于跃进品牌旗下和核,是一款定位中高端的轻卡产品胆钙。该车是在2013年1月首次发布的村,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)醛撵,为用户提供了更多的备选车型肮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现猛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)锰阶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域缅,宝马向来不走寻常路吵挟,旗下的SUV并非越野硬汉届故,而是更加注重公路操控性裳,所以在外形上也有着自己的独到见解享。Coupe原本只是轿跑车的特征嫁稼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上磕那脑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后棘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上梯。在这种背景之下醋,X4应运而生耙水晨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蚂伤锨,宝马对于X4的设计便更加得心应手沤抽。从车身尺寸来看劳遂收,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化管坷。然而实际感受上密拔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力泰丹麻。它们的关系就如同X6和X5恨矢呜,一个张扬素、一个低调社瑟亨。要想似酃拢酷患?X4很在行本频暗。   这辆X4的外观加入了大量M套件电螺,进一步凸显了它的运动风格矾。夸张的前后包围降低了视觉重心闺电,但也在一定程度上影响了接近角和离去角哇颠挨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢请挞认?所以济,接近角李漆琶、离去角这些数据对于X4来说慕茅甸,根本不重要舍。   和X6一样痕,性感的臀部是X4最迷人的地方姐。如果从车尾来看你寇陵,X4确实比X3运动了不少佩山,高挑的腰线髓扑、厚重的尾部都能给人很强的力量感嗓蓉提。对于35i来说顺,单边双出的尾排着实有些低调炬厂筹。尾灯的造型是典型的宝马风格戊,造型简单狮久垂、大气环,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升卤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮显怒,前245mm蜗铺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性单。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)挞,这是一款综合静音漏、舒适坏烩驰、操控于一体的轮胎挪隧。在我看来脆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎纱,似乎更为合适泞。" "  原标题臼竿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前敞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)尉,该车除了外观造型犀利溯磁噶、内饰豪华攀赌、配置丰富之外酶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样啡娟。作为一款以年轻哼兢磺、时尚为主旋律的产品旦浓,NX开起来的感受如何方午笔,今天我就为大家正式揭秘凌。(注咸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称惰奉,如NX莎随、ES惫喉普、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍巳苏惫:   NX车型的外观内饰设计风格吕挞尖,在之前的文章中我已做了详细介绍旁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品谩魄。从实车给人的感觉来看冒,它的确做到了这点相,不少人见到它的第一反应就是阶履蹦:恩废,这车挺个性霖、挺漂亮病迷茅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅不挖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计谩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度辆袱滴。此外郝视脖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯第,进一步提升了科技感扛。不过它并非全系标配扔,在入门级车型上近光灯依旧是LED甭蓖姓,远光灯为卤素灯泡观程。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉钚邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV船,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3泻、宝马X1做直接竞争蕊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV税,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证锨霜荷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES缕懂搬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格笑偶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚ǚ场,其中一款为17英寸低护,另两款为18英寸摧珐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂摹臼妒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎词猴瘫,在国内的售价大约1700元/条揉洞。   车尾线条与前脸相呼应贾锚,造型犀利报闲,棱角分明匿,以凸显整车年轻闻寇、运动化的产品定位嘛。同时蓉点策,尾灯设计十分用心蜂淀,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果饥,特意在接缝处增加了一小块LED拌。   内饰方面合,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造甘疮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准兔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用票抒,大幅提升了车内的豪华氛围溉冲。   据雷克萨斯厂商人员介绍腿煞嘲,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏窟钨弹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统矾俄娜,它的使用方法类似于电脑的触模板猩,并带有震动回馈功能丛堕乐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用酒诽。此外间才,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统囤钠,我们咨询厂商工作人员孪黄坝,这配置会不会引入中国碗达,对方并没有给出明确答复翟赂渐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适筹,作为家族中的新进成员禽,NX的表现自然也不会差尾火距。为了符合它运动化的定位线恰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强隋蔼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现歌烦高。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惯。   在海外白醛涡,NX提供了全景天窗恐、普通天窗和无天窗三种版本的车型芜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃秆付,采光效果很好妓悲蒲,但无法开启莱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用武徊榔,采用的是外开式设计祭魔免。可以确定的是磺亩堕,上述两种版本的天窗都将引入中国虱男,至于无天窗版车型是否会引进剑承雇,暂不清楚嵌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年垛诫,马自达CX-7在海外推出;2009年狈汤日,2.5L两驱车型引入国内痘丘琳,售价28.8万;2010年兼,增配的小改款车型上市损票,售价29.08万感斗,同时宣布国产意向;2012年邻享,海外CX-7停产;2014年巷弓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道山疾,等它国产的人此时已经老了四岁了汾徽奸。   从以进口的身份引入国内持曙,到正式国产经历了四年左右的时间桨,在这四年中进口CX-7销量并不好讣,一方面是当时市场不成熟薯非另,后期竞品丛生将其埋没了香敞且。另一方面原因也在其本身沪颈,比如定价高肆、2.5L发动机动力孱弱等等怯晚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍录贤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统钡。在测试之前檬却巷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点程陶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蓝品,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm淋,搭配6挡手自一体变速箱涡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机敖解,只不过调校要比CX-7上的更为激进鹊凡凰。即便如此磁每,我们仍旧对它的动力表现有所期盼培。   油门的设定比较灵敏庞寞靡,起步和加速初段都还比较轻盈舷撅橡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线辖,而不至于拖沓矢桔孙,一切都显得易于掌握葛辆。变速箱和发动机配合的是那么默契需溅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拍纷到,只是在极拥堵的道路上蠕动时慈瀑,1挡与2挡的切换有点闯动而已鸡,问题不大唬蜜挠。   转向和悬架的设定偏向运动澳,采用机械液压助力的转向系统比较重仆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣怀赔誓。悬架没有“忽悠”的表现较,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息步,车内乘员经晨Ы。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”雀。悬架后段偏硬耗圣,在弯道中并没有明显的侧倾钞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鹃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错狄,动力供给够积极部,表现不错伐,驾驶感觉非常轻松乾,动力的跟进也很是及时乖七。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)抬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm侠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右辅纪拈,而且不是那种喷涌般的迸发评设舍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已报剁太,给人相对内向保守的错觉较喇。   CX-7更擅长的是中途加速料黎晦,比如从60公里/小时开始藉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易茂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓钒翁醛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限匿,这几天这种沮丧感时常出现玫鞍。不过也正是这个中段加速的特点密维,使得它在行进中完成超车显得轻而易举籍睦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右虑,稍踩油门就奔向3000rpm香宠改,便能得到很好的响应坪宪稳,仅有极为短暂的降挡迟疑酵评扯,随后就催逼出了足够的扭矩渤甘啡。简而言之面相,CX-7的驾驶感受还是相当不错的年,容易上手芥庆凳,各方面的表现也都算令人满意枪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷虫,涡轮增压器起到了明显的效果偿,就像注入了某种精神类药物滇靡,虽不时刻保持着亢奋状态股辉,但兴奋状态确实随时可以到来宛,一切都听从指挥蛇瓦拉。这种持续的加速感可以维持一段时间祁内,心里不禁一阵爽快枫冈盲,当然史,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了板。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光譬身,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鞠蓝,消耗燃油17.94升士,平均时速为30公里/小时颧,全程开启空调涸勘,平均油耗为13.3升/百公里冒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看谰洞瘦,CX-7绝不算省油的那类掸痛纳,准确的说是比较费油纷讣。另外拟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油赶曝需,无疑使用成本相对较高杜嚼枢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前星屋婆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章粱卸。说实话茹铅,那是我第一次接触这两款车素冈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象围漏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鲤,动力同样够用仇蝗,但输出并不算线性彤充壁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制裂疤。当时我就在想炯耿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了港,而如今厂家真的这么干了拾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统柒啪,增加了几项配置蔚黄,外观方面几乎没有改动氦窟皑,图中的这款车只是增加了车顶行李架晨、车尾扰流板和挡泥板等选装件蓄舞。   这款帅客HR16是一款7座车型巩路,它可以满足国V排放标准戒杆忿,车窗后半部分采用了隐私玻璃颇涝该,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢翔弄。当然罕酿,帅客实际上是一款既可以满足载人哄酵,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)卷贺,所以它的车系中包含了5座帛、7座可、国IV憾叹睫、国V等各种不同版本哼。   除了挡泥板之外维瑟辩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高薄戚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果屯袒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统狄,其中的最强模式叫作“Dynamic”晒,译为“动态”撅介瓢。有意思的是醋倍倘,在英文里访,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鹤瀑赴,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机疚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗被啦禄?——开启动态模式缅塑等,就等于点燃了一根无形的导火线冲。   要追根溯源的话电社,炸药起始于中国嘲,属于四大发明之一涪,不过相比中国发明的黑火药泞,硝酸甘油平时更加安全可控搏戳写,而且破坏力更强仙毖。奥迪RS 7同样如此袍扰擅,它多数时候表现得比较随和雷净下,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瀑鹤沙。   首先从外观上就容易看出它很厉害舰。奥迪A7之所以独特糕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型疚,人们将之称为“Sportback”干龄鼓,在我看来疥,它的廓更像是一只优雅的海龟籍笛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种簧把潭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装盾价,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光囊粳恰,所以它已经不是传统爬行类的龟谰蔬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息淡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蝎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鄙阑衅,让人不由自主的去稳稳扶住3潜、9点位置雇筷。   在风骚的外形和各种真皮莎桅、碳纤维材质的覆盖之下辛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性虎钨拭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别当痴箩,这一点很好捷小巷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV唤倾菇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群荷。即便在这种情况下火,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价尉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题郝:谁给你的自信卖这么贵笨?不错努男钨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008摔病,它到底是盲目自信还是厚积薄发维看?我们一比高下将。 外观对比款千:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结耙恋娘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算侗敞,所以我决定说点可以量化的东西讲。首先氦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现旧饱剃,而哈弗H2在售的这款车是中配车型冲响。其次可能是由于动力的原因门锈篮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽缄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上碎纹仓,备受关注的长安CS75正式宣布上市独,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合泼。在前期的试驾活动上泵夏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型饶,并对其驾驶品质给予了极高的评价枷岛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车骆,和手动挡车型相比嘲,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待粗。 ● 外观内饰的简单介绍呛餐疆:   在外观方面瘦掸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型慧列,长安并未给1.8T车型增加特有的标识氛鹊辞,甚至连一个小尾标都没有碾瑞惦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿吮菇,但1.8T车主可能会对此有一些不满叫孙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm吕槽,轴距为2700mm管恭氏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5喇、奔腾X80以及哈弗H6伺镀糕,CS75还是相当有竞争力的对翔,它的轴距和长度最大刺,宽度仅次于哈弗H6廊,高度相比瑞虎5矮了35mm萎筛惰。   在外部配置上埂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统都靡另,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头梨添,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角康。另外宪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯逻剧棚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果糯秃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力隧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致苔奖悼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品颓嘛昆,市场售价约为700元/条穆李私,在同级别中算是很厚道的配备了够轻豹。此外滔晤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品泥墓富,只是轮圈被替换为铁轮圈前腹,还是俩字——厚道楷珐库。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格室廊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足恒咳跺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板敲蹦,看起来更有层次感拐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙体派、设计毫无新意将绞、用料也很一般等不好的印象外。不过近年来头喂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹辖浓纤,长安便是其一狼刨睫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视沃,也很难找出它的缺点躬,按键啪、旋钮的阻尼适中视徒,手感很不错亩努。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏炽,分辨率和反应速度都还不错堡,不过在功能性上它只提供基本的导航磐贝、DVD嫉、电台检、倒车影像及蓝牙功能侠侥无,并且无法直接用USB读取手机中的音乐粮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到诗,但是厂家对此并没有改进刹颊恰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放幌。但是粟钉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度苟,同时设备名称也无法显示完整摹登酬,在用户体验上还有提升空间桥途落。   不过节女脆,在一些细节处理上两疗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意惋巍。比如在挡把前方的储物格凰前,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理梨颅拳,不过这块材质却为硬塑料谭桨吠,实际上根本无法达到防滑的效果茫。另外谎萎慷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯娜串,这点值得表扬趣怖胚,但必须手动摁下开关才能点亮狄洽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅沸惊蚂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果衡氏没。座椅填充物软硬适中卞挞醋,刚刚好孺凌,并不会软到开久了腰疼伦坷遣,也不至于硬到硌(gè)人毛。除此之外骚荣,包裹性表现也很不错沤迫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拇谩。另外豁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节裳焕虫。   车内乘坐空间表现上卧锈,身高180cm的编辑身处前排揭簧,头部约有一拳左右的空间诵尾,此时移身至后排刨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间举汐缓。作为一台紧凑型SUV车型弥,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蛇杀。   来到后备厢谁,长安官方给出的容积数据为590-1560L搜洞,表现中规中矩肆碉武。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布混宫池,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果报贩,增加消费者对于整车的好感度灌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟坑陇苦,如今市面上的电动车产品越来越多桥,开始逐渐走入人们的生活饥蹄吃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一贸诗,大家对它的了解可能还不是很多侍沧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元仟吻篓。那么这款车究竟如何呢晦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车菇芬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上弯悼线,我们终于有机会近距离接触一下领鳞港。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌坎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质诞,因此其与众泰汽车合作爸懒,推出众泰知豆电动车缆贾弯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同偷墙纬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识哩荚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗豁?不管你信不信促俱绍,反正我信了规吻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱忌,售价为24.98万-28.98万元设,共有三款配置可压构瓜馈,全系均未采用quattro四驱系统顿,取而代之的是前置前驱的驱动形式卢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛猫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生凉端,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水泄擎,1.4T的发动机到底够不够用精申博,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧侗,这些问题都难免让人担心臣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”卤筒礁,它又是否值这个价格黔桅露,下面让我来终结你的这些疑惑闭硕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力熬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱擞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样典胳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境杯,既然大家都关心这一问题轨藕勿,那么我们就从这个问题开始一一解决驹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的剂采,其最大输出功率为110kW霸涣,峰值扭矩可以达到250Nm傻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm绷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后觅挂,动力储备不足方面的顾虑琳,但是这些想法也好顾虑也罢淡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了斑逃。奥迪Q3的油门被设定的很紧实咯,油门初段的旷量微乎其微报舍另。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点犁络底,当发动机的转速达到1750转时汰惩苏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩趣,强烈的推背感也会随之而来糠,如果你不是冷静下来思考一下界彭犊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受狈逼绥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减细颇景。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候乃痪沽,一开始的想法和我一样稿岔,换了1.4T发动机之后售星们,动力跟的上吗届伺糙?心里总是怀揣着这样一个疑问璃衫慨,但是当他们开了一段时间之后矫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”绅谐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格确娶,处于D挡模式时考,整个动力的响应虽然一点都不迟钝寄蒂搏,但也感觉不到激进的性格楼硼。但是当车辆处于S挡时辅扣宦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉睛少赫,整个车似乎突然变得紧张了起来酪汀,时刻专注着你踩油门的右脚闹芳譬,稍有动作便会迅速做出响应浩歧。   在城市的驾驶中跺厘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障邢,当你深踩油门时鞠赴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞逃赴螺,或者可以说噶反椿,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态徐。此外端磁,作为一台不折不扣的城市SUV佰猾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验凛精。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质苯胳哇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量十靖忙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感漠煤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动仿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆淮嘶碎,整个加速的过程非常线性沉珊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时哄挟,不会表现的非常神经质稳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱骏,这台变速箱给人的感觉非常聪明疙丸,可以准确的猜出驾驶者的意图钱类村,在换挡的速度和时机方面非常到位贡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点粟朵。此外弘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错晦。当车辆处于D挡模式下蔽攘,当发动机的转速达到2000转时千,这台变速箱便会进行升挡的动作篮喂昏,从而保证日常驾驶更好的经济性汾墙。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时辆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应晨融,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止湿扩袄。   这台变速箱也并不是近乎完美拾尝访,它当然也存在着自身的不足步勒丝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺楷,尤其是在低速的区间内惕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感省愁催。此外煤恍歧,该车提供了四种驾驶模式的选择搪,分别为经济贝漆、舒适忻、自动和动态模式添闺情,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整湾磐。 性能测试贺材:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中揭圈白,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现青护汝,最终的破百成绩为9.14秒胆铃芜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升离。奥迪Q3在三挡时完成了破百橡桥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程层潘肪。此外猫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没沏黔瞳,非潮挝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失猛,整个加速的过程十分平顺和线性妻导兼,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势诫。车辆在全力起步的过程中荤,由于没有采用quattro四驱系统粟菇,车身有轻微的抬头现象从能,前悬挂的拉伸比较明显骚。 性能测试酚粱奋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中目镀坑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米畴嫌瞳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升某楔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系防。在整个制动的过程中怯放攀,G值适中保持在-0.9到-1之间蠕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态然猎梅,前悬挂很大程度的收到挤压飘渐途,而后悬挂的拉伸也相对比较明显谴。此外克公,该车在连续制动的情况下访莫,受到的热衰退现象比较明显穗辰洽,在连续测试过后巧森,制动距离增长了接近2米裙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容劣爸,动力方面也足以应对使用的需求郊显,尤其是在低扭方面狄梧仑,这台发动机表现除了浑厚的功底钢底。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平娃惯抽。对于一台城市SUV来说模去,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑龚。" "  你有没有这样的勇气藉蹭,一辈子只留着一种发型渡乏挽,带着一种款式的眼镜惊瓷桨?或许多数人会摇头说不呸。试想你现在穿着中山装怂汰番,带着大边框吓安江,留着中分头走在街上咕,别人必定会投来异样的眼光提。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变败萌,但有一种美绢拆,却是永恒的桅讳,我们称之为“经典”沉。就像中山装逐渐演变成了“国服”褥冀,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样绦攀胶,看似过时的东西稍加润色涟,就会焕发出经典的力量赋。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题忻嘿,也是一个互相佐证的问题衫。正是扛住了时间的消磨膜始死,一个产品一种设计才能称之为经典陪。而正是因为它是经典唯勤陶,所以无论时间如何过往溜骡筷,岁月如何变迁钎钒,它依旧能代表着美犀胶聘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嘶鹅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫茎钡、保时捷911颂怠、MINI这几款车了窘钠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承呸凳辣,这是一种财富呵拉请,就像一个国家的历史一样疽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝氨筐。但就像中山装一样奢,如果不稍加改动控,依旧会被人说土气篮鳞坞,MINI也是一样剖渡,细节的升华会有益于经典的传播和传承蔫齐鬼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多很,是全新MINI车系中性能最好的损必。所以车头车尾都会看到“S”的字样倘悲蔑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表粱开:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部啥踞蔫,这是它彰显不同的地方迫,尾灯的轮廓更大了痹篇,但相比老款不够凝练伯,同时你也感受不到它有何种审美的进步幂闲,个人感觉它是为了变化而变化私煤斥。轮毂方面女,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号刀垢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注涤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)竿海。不过勾诫巧,在真正接触到保时捷Macan之前颅权,我对它的真正实力也有所质疑卯笔躲。众所周知搏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造较瓦饺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢疟榔?带着这个疑虑瑞颓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅领尚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拈,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型扳斑镭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机乘疙辫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似锤甲冒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型抛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”矛。在没有任何参考坐标的情况下棱盼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的律。排除了惯性思维的困扰拐,对于一款新车而言或许并非坏事桨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布场,因此有关它的设计特征我们并不陌生吹。作为保时捷推出的第二款SUV车型嚼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计盟,同时也融入了许多独特的元素疏旁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征道,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动毖,因此在细节处理上榔,新车融入了更加激进的设计元素观乘。    作为入门版车型截,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯绊咖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯幌,并采用导光条设计狼辫,其视觉效果更具科技感柿帮酞。   保时捷Macan的腰线位置较高签,车顶弧线在车尾处微微向下收拢类稳炬,营造出强烈的动态视觉效果派胆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格枯椭粱。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一泉迁洽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格度取。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况香,我的同事此前已经为大家介绍匆航。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解板睦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍踏怪。" "   ??????? 提起观致绩戏聘,大家都会想起什么界距交?这似乎是一个难以回答的问题庐。作为一个有着中国血统的全新品牌谴柒苫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩兰此跋。在2013年磁姥暮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上抽梨味,一石惊起千层浪玻呈。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手粪宛。   如今础,观致的第二款车型捂惋,观致3五门版也如约而至敌柯猩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力田深?它的到来恍韧,在扩充了观致的产品线之后秸桐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢罢拷锰?自然是令我们拭目以待酷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车芍宦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拾统,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型凹唬毯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型疵群,时至今日都没有做大幅的修改庇。就是这样一个古董级外貌的家伙藩,最近竟然和新能源技术杠上了擎即。2013年的日内瓦车展上力脯,路虎推出了一款纯电动卫士募兑,旨在告诉大家卫士宝刀未老才恃。而这些天晨势,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试筷户浮,看起来臣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了党碱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上悸哀欠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品浩十哼,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟岛柯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望导徐,并未成为现实际慧监,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已梯诫蹿。   事情的转折点发生在2014年6月18日坡刀,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蹄咎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车混管湾,并且这一次豪,车身上已经重新贴上了拉花很厕杠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计细,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”撩,而是一台真正的电动版卫士慰赂。   之后通过各种途径的联系韶面唱,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版茅及拒,虽然这并不是一款量产车揪胚,也没有任何电动机愤、电池组方面的参数数据拱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试诫免绞,我们认为此次试驾还是很有意义的夺乓。   ■ 外观造型警底臣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷办,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士圃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样坚的拆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异萎疲。   电动版卫士全球仅有7台路,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车钨,基于卫士110车型打造寇缓,可以根据情况容纳5个或7个座椅绰澜另,算是车系中的“旅行款”士笺问。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承廖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异反。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计掀,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡笛东督,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外分僵端,丝毫不加以修饰脖钠。按照官方对柴油版车型的销售策略桶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件懒奢寒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分还,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理官痘矢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留惕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蒜。正对车头梳筷,右侧翼子板的通风口也是镂空的凸,下方是空调系统的进气口猛蛇,而左侧的则仅仅用作装饰抠,所以是完全封死的状态鼻龋。   平直的挡风玻璃肚沏、小雨刷链科、面积可观手动调节后视镜姑破煌,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计堡,而在这台电动版卫士上斯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板城系畦。   实际上隙瞪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致颂拱刊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线脓客,电动车窗只照顾到前排乘客伸蔫,第二排为手摇的端深,第三排则仅仅是推拉窗疽盘呸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林篙,确实疙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蔼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中胸啡爱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头激另,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖侵匣。   三窗式车尾设计除了古老外臼,想不出更多的词去形容靶朽歼,好在后窗电加热并、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备滇似承,而这些也是这台车上为数不多的电子系统空。至于各种不同用处的尾灯搽错雹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧膜庇夏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩结围瞧,并配备了13针牵引电力接口拢不,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电偏燎艾。而对于电动版卫士来说位色邪,这款车的拖曳能力也非一般强大喜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡希,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置佛每。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯坤,在这四年一次的盛世当中送改,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注晦陋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻斗Α,在经过整体的细化改进后整体更出色岸船,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨嗨稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌桓夹浦,对于这样一款小车到底怎样陡眠豢,让我们一起一探究竟膏吐另。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车铂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计伙添瑟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化承淬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计浪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格杀撵逆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鞘毫沥,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鼎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲úη#可靠的选择涕。   相比现在很多的车型截暴采,J2车身并未加入大量的镀铬装饰桶,个人比较喜欢这样的感觉绅,朴素也是另一种风格妻次,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好倡桂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分喀,可以说是起到了点睛的作用魄抹枫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创夯挎箩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格南客络,看起来还有些运动精神哄第吭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瀑闷擅,同时也是远近光一体设计瞪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气玛糙龋,更加突出其可爱的造型风格脸矗理,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体巩舒,同时也表明了J2的一种年轻风格般。虽然是一款定价不高的微型家用车磁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置湘吾顽,雾灯虽然不是什么贵重的配置乱池叮,但对于安全的保障还是多一分才好赣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力损鲜,实际使用中虽然刮水面积稍卸伞,但整体还是清理的非常干净鞭。   在车体侧面造型上峭叉卫,J2采用了一种超大倾角的A柱设计南,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高奉,这样给头部空间会留出很多仁谎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感麓腊贫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感凉缚。腰线起始的位置和大灯高度相同缔脚咖,这给了驾驶员足够大的视野空间盘憨零,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间钙沤捶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高猩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格森履跑。   在尾部造型上邯烷速,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计氛,同时加大了尾部示宽灯的面积沉,为了就是提示后方车辆注意安全可渭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹沤抨伞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高杠杠航,内部非常的深不过开口非常邪睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包贸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具憋长,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎粟,虽然是钢圈狙祥侵,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳吩尺邻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型揭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少活。另外溺耻,一直让人头疼的售价问题卿级袱,此次又出现了瓮凶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势玻抽镁。价格问题脊,在上市新闻 中已谈了很多拼,不过与价格相比吵签,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善围。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统畴守好,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拼?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后祥玛,即将为各位解开疑问案哇截。   观致3五门版已于6月24日上市蜜价,目前指导价已公布普羌,售价区间11.99-17.19万元 睬峭饲。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍刊建:依然遵循简洁的设计思路姆,造型更显年轻渐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头献仁痕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士铅玻羞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体罕。可以说席胸撂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车戒本放。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格感妓,不过在细节上却更显年轻断模氯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm皆信恫,轴距为2690mm挝衬厩,除了长度缩短了177mm之外徊文侮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别痘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话飘儡跨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉肌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了搜。在车身颜色上谎抠浦,观致3五门版同样有6种颜色可涯虏鸩恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕乔,色彩更为鲜亮媚嗽汹,也更有时尚感浮徘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起挂乳列,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蟹梢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面筒退,而前雾灯也采用了圆形的设计颠毯,更显时尚片。另外孔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯锹敝诞、转向辅助灯和大灯清洗装置袱弘,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 川渴吹。   除此之外仕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大掣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)悔,并且轮圈的款式也更加的年轻烹湾翅。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18栋建誊。所以在轮圈与轮胎的规格上炮失,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别前。   =============分页符=============   ● 内饰介绍吨:与三厢版一致法锯,细节改变不大测寐尉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同床,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择函。中控台采用对称式设计祷盎,各种功能布置规整抖,按钮数量控制在了合理的范围内岁,不会给人一种杂乱的感觉褪画娶。平底式多功能方向盘与三厢版无异艾,造型很有运动感令娃醒,真皮包裹的外圈握感也很不错崔记贩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置眷掠,除了蓝牙电话赐、多媒体播放等这些基本配置之外捍缔牢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务首。除此之外订,车主还可选配观致逸云的增值服务俺宦,该服务包含实时交通路况草哥儒、实时停车场信息和地图更新等丛弄。 ● 座椅及乘坐空间片:白色绲边真皮座椅很有时尚感舅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能普完,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能方兑藐,与三厢版顶配车型相同蓝拟。不过区别在于淋檄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理般管睡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升昧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动掂山床。   在乘坐空间方面舒幻多,身高173cm的体验者进入其主驾驶座捶皖,并将座椅调到最低位置后碍,头部空间大约为1拳掳,显得很宽裕;而进入后排后隙厩连,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间了告毫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的际舵计。后排中间地板隆起幅度较大律锻,长度也不适合搁脚谱,中间乘客的舒适度会受到一些影响己。 ● 后备厢撅岗惋、储物空间和天窗守:后备厢容积403-1105升梯霓,储物格众多懈芜。   在不放倒后排座椅的情况下碑,观致3五门版后备厢容积为403升曝,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题吴。如果嫌这样的空间还不够的话慕女枚,将后排座椅全部放倒后胶,空间最大可扩大到1105升陋哼亮。除此之外魏,如果您随身携带了诸如手机剩、饮料之类的细碎物品的话凰电,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间柒迸搁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜敖馓停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备萝蛋,可打开的总面积约为0.22平方米备,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似谅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架控:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机剑,两者最大功率分别为126马力和156马力双号,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米脊耽溜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别境颈。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蝎,其他车型均采用6速双离合变速箱伸税。在底盘悬架方面构,观致3五门版采用电子随速助力转向系统凑宿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架核咯。 ● 驾驶感受刑:底盘调校水准高侧败插,变速箱低速平顺性比三厢版好剿案。   此次试驾会上玩棚,我们大部分时间都行走在城市道路中猜埂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些很,起步时若是轻踩油门踏板接瞬澈,车辆的提速会显得比较迟缓瀑贩桃,若要改善的话扛,需要至少踩下1/2的踏板行程敖僻。对于开惯了日系车的朋友们来说晌阀,这种偏向于传统欧系车型风格末,而非“一点就有”的油门调心ǘ猓可能需要一点适应的过程封。   而在整个加速的过程中狙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题涩本碉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上焦广热,咆哮声已经传入驾驶舱辅迷,可就是不见变速箱及时升挡井肯。另一方面为泊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入别,整个介入过程并不是特别的线性烧祷,其工作时的噪音也清晰可辨藕袜儡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音腹鞍筋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧檀。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )葡酱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瑞餐顾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换炮,并且伴随着强烈的顿挫感枪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多联杉劫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态辞操,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少冈熄喉,虽然顿挫感还是有轨荣,但已经能够被绝大部分消费者所接受邵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的项栓戎,那么我可以回答您啸奢腔,和大众的DSG表现相差无几覆郴悔。膳。   从观致工程师的口中得知汇貌尉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题仿虽炊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下痹颧陋,对变速箱程序郎呐彻、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整奢署腔,找到其中一个最佳点窍逛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低殊。   在手动模式下蜜,发动机的表现仍然很积极糜拢,不过由于其低速动力输出并不出众播售,其加速度并不能让人感到满意繁,很大程度上楔鹅谅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉饶豌。此外股,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时迪蟹吮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡膊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似省。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点察始,而在此前的三门版车型上鬼祁膊,我们就给予了相当高的评价朴劫。虽然仅从结构上来看氨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控挥,但作为一款家用车溜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性度按虎,高速行驶变道保证稳定性纠舰。事实证明冈,这款新车延续了三厢版车型的出色表现倒,并且从车底反馈至车厢内的声音玩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看幌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的扮廊。   ● 编辑总结千瞬:   从我们此次的试驾感受来看涂筷炮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蒜猎枚、时髦的外形紊侗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整藩。与之前我们体验的三厢版车型相比熊沫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步输啦峡,尽管目前顿挫感还是存在睬椽棋,但已经能够被绝大部分消费者所接受了铣牌亮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过乘幌,有值得称赞的地方膜淘,自然也存在着一些不足沫冲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等淮害棵。另外毕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的惨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元茄夺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯遣汕危、转向辅助灯及大灯清洗功能土欧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎采邓巳,这样看来黄堡龄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少暴。不过挨烩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢盆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧吠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜访啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间兜刚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍救,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型射甲。但个人更喜欢两厢版本茎税陌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因辖沃材。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾妨公愁。当然剿驴,作为同一款车裳诫耿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同脸藩。三厢版本更加实用刨攘溃,两厢版外观更加时尚干练殿。今天带来这款两厢版爱唯欧教,或许会让很多注重外观的年轻人驻足硕稍架。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容店砍沥,大灯的设计相对保守了荒漠烫,但也减少了人们对于这台车的争议性侗矾。从而扩大了消费人群添。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好壳卉,各有各的美穿凰虹。但无疑娃,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的岭蟹眠。   侧面的变化并不是很明显纽晴困,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动便斗。相比三厢版要顺眼的多亨。车尾的变化同样集中在尾灯上扫镜菩,尾灯的轮廓变化倒是不大疚廉,变化主要集中在尾灯颜色的改变猛。深红色的外围显得更有质感计匠娟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话脱,越野车是最好的选择龄亢焚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车钦碎晨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40缉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事庐溜侈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力圈。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远棋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蕉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没罢吉波。除了电视剧的锦上添花苛量,BJ40本身的魅力也势不可挡脚妈形,下面我们就走近这款“北京青年”孪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼克。   外观/内饰味:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试瓣抖滥,或许有人会问那为什么还要进行测试彭。其实答案很简单佬霜,之前测试的BJ40是一款试装车柑氓羚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别普量亨,包括电视剧中车辆也是如此拜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变顶题,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升毒晾牡。虽然我没有见过之前的试装车枢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异婚,甚至有些地方与牧马人不相上下实。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍膘氦俗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鹤衬存,这里就不再做过多赘述炮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰潭贪筏,你会发现并没什么科技感句,简单的线条始吭帽、硬派越野车特有的见棱见角的气质丝檄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面妙。另外浦存,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留寸恒赤。硬质塑料质地的中控面板很厚实浮,比起舒服的软性塑料手感稍差录冲撑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境测蹬瓷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事漆,同理使用织布座椅也是一样渡僻斑,无论您是刚刚涉过水棉撮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨阔,都不用担心碌父。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器瓤恐,不需要华丽的外表去装饰嘉先。虽然BJ40有着很浓重的模仿孝浑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格嘿川胳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上哆锈坛,那只能说这个人并不了解硬派越野车多台维。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望红弹伯,让人想到真正的场地里去撒点野险识。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀抬粒昏?惊险的高速穿插靡、精彩的甩尾掉头秘苹凌、惊艳的侧向双轮行进娶卫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演宿。时过境迁程畔,萨博虽已退出中国市嘲怖透辍,但把经典的两款车型(即9-3姆宽纺、9-5)的技术留在了中国教宪,在北汽成功收购萨博技术后驰句菩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生颇发爆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型办,其底盘运用了萨博9-3的核心技术长湘泛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求虎跺肝,主打性价比与实用性瓢炔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确琼俄怂,只是在某些方面使用了相关技术而已囊。   从外形设计上就不难看出配房挟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影辫汾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰骨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70查,同时车身上所使用的犀利线条拧玻戎,令时尚动感的氛围展现得十分充分伞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表舰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级胃,车身各项参数都小于萨博9-3蟹,所以直接套用的说辞显然并不成立厩岛挺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出甘黄翘,打造一款可以继承优秀基因别勃女,并适合普通家庭用户的车型疗,成为了设计团队主攻课程屏矫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情派号筒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应急肋火,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降桃锻双,但紧凑的造型与简练的线条姑,使其观感的持久性更好缚腾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多顶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场涉说。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型翟,价格能接受波忌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型亥湍粮。而现在也有很多车型供大家选择馈剂,包括大众途安切咆沤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择材妒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现暴罗,它还有一个进口车的身份亨囤拦。接下来许南,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现接溪缅。   外观猫恭:起亚最新家族设计瞧派,略显可爱京熄,大部分能接受徘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格骏,同时又有一种独特的卡通味道藕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感突夺体,没有配备氙气大灯滑俺,但全系均带有LED日间行车灯畴胶庆、透镜及大灯高度可调功能辽跑。雾灯部分的设计很有个性锯岔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感精岗疚。   由于车身高度降低堂釜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑掏,平滑的车顶线条降低了风阻系数拌怀,流线型设计更加美观偿。全系除顶配的豪华版外婚肌沥,后视镜都没有集成转向灯功能皮。另外上碑,低配车型的轮毂也比较简洁反,轮胎规格为205/55 R16划楔。   新佳乐车尾的设计十分简洁鹃萌,总体看上去比较圆润恢缚喜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格奸啸笨,凸起的轮廓首尾呼应匡群哨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方梅陡贺,车顶带有行李架帆鸡,具备一定的实用性鼎邓。新佳乐全系标配倒车雷达功能鳞污拣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像粟赶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源奖鲜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题壤韦填。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌饰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯踏协。而提到雷克萨斯噬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样搂浪,立刻联想到了舒适衡塘柔、安静等一系列形容词从尚委。   作为雷克萨斯主力车型蒲垂返,ES系列占据其在华销量近半壁江山啪僚,舒适烈季、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价侍荣瞬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h怯晤,更是有充足的理由享受这些评语书。但更重要的是还毋,在环境日益恶化贝杭盼、石油资源日益紧张和、油价越来越高的今天娇毫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度贩珐肌。   外观部分殴碍话:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型版,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)嵌宏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生嗽蹬缚,和前代相比进化明显港节。初次亮相时邓嫌驴,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期划。与丰田一样齐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格卑刀,目前已被广大消费者接受铺磺画,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题通。   外部配置上惺拜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能磐赫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目慈抽,与中网造型配合不错姜谜骋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格沉水,轴距2820mm藉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同浮,ES没有针对中国市场刻意加长饲,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台钉薄,轴距比老款增加了45mm靠磺檀。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计丹汗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型暑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们庇。当然捣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标韦离此,我们依然不免将他与节能环保联系到一起木。另外蹈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内看妊荡,更加低调筛俄另。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS脱箩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距吕琉吻。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆脚、忘记沉默寡言的正装车主逆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框凳藐疥、忘记... ...算了塘芜,需要忘记的东西太多黔巍,你只需要记得一点虐酣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽办戌。   奥迪的低调喊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)枷饰。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝品回,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然兼鼓杜。依托自奥迪A7的造型设计群,RS7依然拥有优雅的造型拢瘦,仅仅在一些细微的地方辽陶禾,RS7做了运动化改进碘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅铅韩榷、以及哑光附件十扒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板首污眯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子淌火糜。   如果客户需要顷上,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂煽畴,其轮胎规格达到275/30 R21际。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气窗。排气管依旧体现出奥迪的低调煤吨贰,外部看是两个椭圆形排气管歉,而其实际是双出四排气经,因为单侧双排气有节流阀倍受,用于改变排气通道饱适宠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣肉鼓可。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的驼括,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线匙径。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针计惶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔案逼颈。车钥匙狮、平底三辐真皮方向盘适、运动前座椅汾缅题、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标纳脊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能摄酵习,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嚏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中经皖讲,还提供发动机增压压力莫萌任、机油温度显示和圈速计时器等数据曹破。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰妹,并提供其它3种材料作为选装挟效互。车顶内衬标配黑色织布竣急,可选配黑色Alcantara面料粱相。搁脚板吐、刹车踏板伪馅挪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计陷泰肌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆稿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑顾蔼、一体式头枕的运动座椅譬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料险甲,并提供钻石绗缝缺棉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料暇樊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装伙边蹄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情纬寄岸,就像微博上说的黄陀,一次刻骨铭心的爱情酪旦,一次说走就走的旅行什么的富。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求丛龟,但在现实中氮,你不能永远一副放纵不羁的样子寒,特别是在资金有限的情况下翻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的逼。此时你就需要一辆价格便宜额睬、实用可靠的多功能车型灯憾苗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择浩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型些,分别是景逸X3和景逸X5查嗅,形成高低搭配产品布局驶譬篡。景逸X3属于入门车型富,共有三个配置哗亲霖,指导价从6.99万到7.79万元喀拧河。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型铆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鹊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像始别醚。这款车的前脸采用了新的风格样式新策,线条比较硬朗葱,造型简洁流畅昏丢筒,同时又很饱满去,没有过分追求标新立异的夸张风格识扫叔,显得更加沉稳池。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素啥,给整辆车增添了活力弯。   除了前脸之外鲸啊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓系材,让人略感失望类垂热,好在整体风格还算融洽乡霜,不会给人前后脱节的感觉扫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm琶本、1835mm和1705mm畴,轴距为2685mm崩撮,在这个价位上算是较为突出的水平了骏舷哼,保证了足够的车内空间脐且。" "  在固有的印象当中垃辖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下股譬,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价任,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒辛舷病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌经揩,作为日系三大高端品牌中的一名瓤吩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸膝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蚕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L篇剔普。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说俱物啸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格肖呈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现裁旅,取而代之的则是一种日系的柔美风格韶事,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影疗酿突,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力袱牢讨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拷士渭,并且这种特点让别的对手无法模仿碱奖猴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉韭补锹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大还,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度瓤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面驴奶枷,看起来非常具有独特的风格稿律孰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计箩,不过看起来还是比较有神的啤台豢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果厕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示孰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的那。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方红,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉靖,这款车有这么长么环七?实际上后门的长度远大于前门鲸妻节,不过整体造型并未收到过多的干扰赫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格踩懂,因为C柱的造型更加接近尾部芜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果缉蚂输,腰线的设计在在尾部提到了最高叼戒,并且从前大灯连接到了尾灯部分嘲猜玻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通坷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑汹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响侯访赌。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计凛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计爱秃。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布款伺,到今年4月20日其正式接受预定淬梆扯,不到一年的时间衔股司,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了匪。在新能源车量产蝗、市售的速度暴,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌钒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯簿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过磨。当然陌,汽车之家评测新车的速度也不慢便扑虾,今天劝宛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章嫌文,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款脓末。   本文中将涉及的宝马i3共有两款北,其中橙色的为增程式混合动力版车型虐沛,白色的为纯电动版车型馁巳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型苔磺。   ●外观稀晦:造型前卫刨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布囱,我见到量产市售车之后塘啦孤,其外观真难以与概念车作区分淘列辱。宝马i3前脸造型饱满圆润闪洪琉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现轮律。不过漠访,“进气格栅”四个字需要打引号了挖取,因为它完全被封死并不具有“进气”功能我褥册,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾闷甜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计曹牵滩,让整车看着很有质感且与众不同骗静。当然兜橇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼傲宝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格吧徽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头沪特菊,但它的车身侧面看着一点都不显小访彼。在我看来原因有三筒卜雹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富山醒瞎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蓖鬼骨,给人感觉比较敦实摆肥。特别是车高数据屉,它比X1还多出了23mm俏芜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大石吗感,达到了20英寸揉,但胎宽却很窄巍岔兰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20持芹宽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎屎。有关这款轮胎脱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店宛,基本都表示由于规格太特殊茄户谢,没有现货也没有报价韩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质腾洗私,很独特前盒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应浩冒。尾灯采用得是隐藏式设计蹿赁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分九锚献,用于显示示宽灯熟剃跋、刹车灯以及转向灯等艰妨靛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧瑰岭未,所有光源均为LED枷矩谜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中猾贤响,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词轿,欧洲市场上柴油车盛行已久冯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展歇辖。不过近来就,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求滤,Jeep便是其中之一妒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待笆。 ● 外观介绍舵:与汽油版无异臀,硬朗依旧敬绷佳。   从外观上看刺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型激菲呐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型被。新车的外形仍然显示出硬朗九贸、时尚的风格另姓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大熄霸顷,提升了时尚感怂翰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm困粱,在同级别车型中“个头”并不算大恭辽完。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势潍淖珐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°寿。   在外观配置上堵涉农,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯莽、雨量感应雨刷报坛雇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置楞凳芭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的喝局勾。轮胎配置方面鞭醇硅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎烯砷拼,轮胎规格为265/60 R18豆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎磕虏,规格也变为了245/65 R18甩毙疵。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时税扁,我们会谈论什么帅?是大老粗一样的外观石对,还是“马路杀手”一样的形象阮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象彼视寿,笔者也不例外峡驳邵。6月5日下午究,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华罕险,彻底刷新了我对重卡的刻板印象麻,原来大块头也有过人的大智慧狠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH都帝、FM两大系列莎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日薪拆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华彪,中国区总裁陆博天到场助阵互泌外。在听取了长达1个多小时的技术讲解后文,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱寞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车粕戏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了暴搔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车欠响,最大的意义还在于为企业产生利润老。因此掸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中腹恰,并体现在生产效率桃、节油效率吮栏浚、完好率眷、安全刺宿挽、安被灼让冢和驾驶员体验六大方面揩判汐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型是鞘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择卵胁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证帝缔嗣,而大众凯路威则开创了一种新的格局晾世,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型熊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生相,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威堑试,而那款车型是针对高端商务市场的车型脚寝狼,虽然其内部可以进行简单的商务会议浓奇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的寝究,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案当搅狠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格表鸿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑互擅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求恰花举,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的窘坷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格稼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼田,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密痹懒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气姐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置句,只是以简单的卤素大灯出现蔷胶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯甩,只能说稍显遗憾雷撮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车韭谐纫,并且其敏感程度非常高境墒发。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单履瀑狈,采用最为直接的造型是大众商务车的风格但派,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大为,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格湾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车抡回。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味填挪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鼓济,在尾部造型上也同样是方方正正蟹,给人以刻板的印象罚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰肃疽妊,看来稍显朴实无华翻,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前摧。尾窗的面积超大七,并且配备了后雨刷攘帝儡,可以说在安全细节上做的不错硅镁卑。尾灯的造型也毫无新意握搪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻唷,尾灯内部的结构也比较简单蕉,并未采用LED也是针对不同定位的选择梳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低墨结,尾部配有四颗倒车雷达探头酸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用慕详裂。作为一款商务用车图熔筹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方茧蟹瞳,而旁边就是凯路威的备胎所在地虫滇仿,这样的设计使内部空间得以最大化利用羔谷称。   相比国外的凯路威车型歧屠冠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂呵办,造型上采用了多辐式造型颂秋,轮胎则采用了邓禄普品牌碱适躺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野婆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV呈钞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候咀,我更多的会用臃肿两个字来形容它拦蜂。圆润的车身懈,没有棱角的线条舌韭彤,大而无神的头灯虹凰,都让我对它提不起兴趣从堑。第一次见到新款昂科雷时宦阜未,我的这种感官得到了改变盾莆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点抵檬都。新款更加俊朗笺泪,就像是一个胖子纷,经过健身破钾吐,从大腹便便变成了施瓦辛格钦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蜗,这种类似于点睛之笔的作用插沧啡,实实在在的发生在新款昂科雷上面目群。之前的头灯让我没有胃口蕊氨,尽管亲和力不错堆,但太没有性格违恕透。连同这个车身诺受铃,都让我觉得臃肿无比湃娘瓤,简直就是个满脸流油的胖子疼泄庆。新款更换了更有张力的大灯奋,进气格栅也变得更具进攻性汲蛔校。这样的风格爱炊,我想才是大家喜欢的年。   侧面造型的改变不大荤,侧窗面积所占的比重依旧很欣拧,这和新君越郎让、GL8都很像胆颂嘉。给人一种重心很低的敦实感癌辞事。但对于车内的乘客来说桐,这不是个好消息拘,过小的车窗影响了向外看的视野慈辨。造成了不必要的压抑感菜敝归。或许对于选择别克车型的人们来说掠,这一点必须无奈的接受了谷。   车尾的变化不及车头讥讳县,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性岛,或许我会更喜欢它赁刻。但事与愿违凸刚特,尾部的改变仅仅局限在排气管上瘟嗅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形姓。这多多少少会有助于提升质感猩。也改良着尾部太过圆润的整体气质客定。可以说保,这次外观的改变繁扩,在这些细节上还是很成功的废课貌。相当于一次瘦身和塑性裴估渺,让它的线条和筋骨更加分明茸探。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间甫,纳智捷 新大7 SUV正式上市骨,官方指导价格为22.68-27.48万元殴。一直以配置见长的纳智捷品牌盘愤,在小改款车型上又下了一番功夫光监脊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次伤。在体验的这几天时间里诫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”纽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价缉双拍。也有好奇的邻居询问这款车的售价篇溯其,当得知价格只有不到30万元时班荡诺,邻居更是深感惊讶庭卸淌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢糙林刀?本文就为您带来答案佩檄妮。   作为一款SUV撬,“大7”这个名字一点都不为过颇睦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手衡僚草,2910mm的轴距更是傲视群车凉郝略,也难怪引得路人频频回头归奥滥。不只是尺寸魏,本次试驾的新大7四驱旗舰版烂绩昏,整备质量达到了1950kg黔侗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”牌糯慑。   作为改款车型坝嫁,新大7的外型经过了一番修改捕惨搞,主要体现在前脸和尾灯上对。大灯造型有所变化甭班梳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内擎秋颅,而经过修饰的雾灯驰、转向灯和前雷达掠欣,给人以霸气外露的感觉戌。整体上参梯革,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉窃椭解。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭领劝,比较实用薄宦村。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上冷拜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蹬陶碉。从奥迪A8的换代北雌鹿、全新奔驰S级的上市边裙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照俄面。这三家老牌厂商动作频频钡茹猴,而我们也始终把目光聚焦在他们身上涡梦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS嚎览。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来筐痕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今感。而随着混合动力时代的来临壤陷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL溶矮蕾,可以说从那时起陵催,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位墓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市骄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期测辞傲,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来陛笑了,以期对它能有深入了解炔躲害。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的千痞霓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内剩吴徒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸睹庆衔。相比之下横身,雷克萨斯LS在此方面并无优势入佳同,长度毁燎好、宽度和轴距均落后于对手悍楼。   即便不看车尾的标识手荆,仅从前脸上幽兰色的车标畦莽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型脚被。而身挂HYBRID标识则意味着曙释年,除了树立当家旗舰车型的形象外汤想,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神啪誓匡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蚊棠颂,只是在一些小细节方面令人有些不满函肥歧。如果用最严格的标准来衡量拓肆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间苏肠摧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蹿胳汤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后丹事督,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手耿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑膝惩镜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型庇,这种车型的优势就在于纶虫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感莽颠,还拥有了超大的车内空间慈垄逛,优势显而易见贾,而今天我们来到了美丽的太湖陌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型访疾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心枷抠杆,也让更多心意欧力威的人有更多选择干铂挝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表饥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的耪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5借脊喉,不过从售价以及车身尺寸方面来看杯,欧力威确实占据一定优势龄幢朔。   外观上欧力威厢型车身造型悸党叉,并没有阻碍它时尚的视觉感啤江,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车搔侠,时尚并且使用琳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观读,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示榷鸥齿。   非对称化的中控台设计虫顶,与1.4L手动版没有什么变化翁,首先造型上足够年轻协调柯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点贬。欧力威自动挡车型呛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型纽膏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键刊绰,操作多媒体更加方便旱。中规中矩的仪表样式没有什么改变拨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息踌。   本文导航" "  有突破有挑战革长,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候残祥,就会有这样的感受示。它太挑战人们的传统审美了目,怎么样也无法用大气宪困、简洁舞脚颈、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受瞧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产膊渺彪。自由光承载着延续切诺基的重任陷晤粱,就在这样的争议声中款款走来丘烫偿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统挺撑,挑战着经典白。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蹬,在做颠覆传统这件事骑傅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念喝抗稠。就拿前脸来说卸蒲嘘,好看不好看绝不是我个人说的算的湃,每个人眼里都有一个不同的看法疚洞膝。或许慢慢大家就接受了筋枚慑。   作为一款中级SUV层歪嘘,车身尺寸上中规中矩警遣,作为切诺基车型的延续懦郝,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现巍奈憾,但也能看到不少突破之处蝎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重错筷绊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃堆虑畦。   本文导航" "  从1985年开始轮浩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上了溶,1991年出现在5系车型上隶烷松,1999年开始陆续出现在X系列车型上髓蕾础。直到现在平府鳖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尾。2014年5月22日枪颁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive救酷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型极,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求搞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车苍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW颇澜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么啡氦是? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表呛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款冷溺,新BMW 328i xDrive侵横勉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元膜喀。   第六代BMW 3系延续了这一传统痛梆,将融合了电子气门控制莲嗅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机封伤腻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配犬副。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型冕丧蔑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本练淳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的憨,要了解这个问题前补,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理捞牌未。齿轮传动式分动箱都隧,连接前轴的方式改为了齿轮传动憾玫攫,其他地方大同小异墙侮惩。对于宝马X系大部分车型来说媳尾,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能焕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配离,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力侧歧。由于前后轴均采用开放式差速器损撇勃,遇到交叉轴情况时烽,也只能依靠电子制动来辅助静。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱归睫仟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构板哩,与齿轮结构的分动箱原理相同刃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥等瑟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥宛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的峦。至于控制多片离合器的方式遁日,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式擞焦岔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛撕,所以常被用于装配在更强有力的车型上即。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器叭,以对扭矩分配进行不间断地调节八冀锚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配饲息,向前后车轮传输各自所需要的扭矩乔,默认状态下前后扭矩分配为40敬:60谴恍搂,最大前后扭矩分配理论上比例为0很:100到100络:0之间落。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侵碧款,从而可以从一开始就识别到车轮打滑奇巴。扭矩分配可以在0.1秒内完成酶疯。   行驶过程中藉,如果系统发现车辆可能转向不足囱磋暇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧吻,就会减少分配给前桥的扭矩稿硅,将几乎所有动力都输送至后桥恰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息庇忿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烷。一旦出现车轮打滑吻梁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器田,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力馈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蜜掀。这就意味着上阶,无论路面如何突然变化堂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上赦勺,即使是在部分结冰的道路上撬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解锰橡鲸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型并悔煤,其中S2属于一款5座小型SUV事脑境,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下草,很多品牌都开始研发小型SUV淌破。而S3则定位于一款紧凑级SUV骨侈圣,并且采用了7座设计骨未酒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何路,接下来就给大家一个解答碧抽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瘦偿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型旱,这一平台就是北汽威旺M20的平台蛊穗危,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计灿。但是两款车的轴距却不相同洁攫,S2轴距为2560mm渴暇孝,属于一款标准小型5座SUV猎擦惦。而S3轴距为2685mm邻辩苫,接近于一款紧凑级SUV吠妒洁,所以为了能吸引更多的消费者抨喜,采用了2+3+2的7座布局拐屉痴,主打一般家庭用车杯浆,实用性优先嵌硕誊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV健,主要还是面向有活力的年轻人长蜕室,外观设计更多偏向于动感的元素居多硅棺匠。大灯组的样式也不俗套佃集接,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低尉喘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的地奇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表泰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比马团懊,在车身尺寸上还是比较占优势的抬蛇。另外2560mm的轴距表现也不错隘,至于它的乘坐空间表现如何谐,在后文我们会有体验烤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计怜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升鹿骋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了固纱,车门不能完全打开的话舱,一些比较大的物品拿取会不太方便才妙粕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台付缎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机祥呻,并分别匹配3款变速箱哩偏灌。此前饯母,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型其枚蛋。而今天我要试驾1.4T车型谦息慧,虽是短暂场地试驾赔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别杭裙,特别是动力上提升明显旗凑抬。 ● 外观/内饰菜方:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型南填偷,也做了到店体验的文章媳巩簇,1.4T车型在外观扒构骨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大瓦坦溯,本文不重复介绍鸽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验次,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看私。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因匹女,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等够波疯,具有很高的品牌辨识度惜挨碘。同时在一些细节方面的改进竣畴穆,比如重新设计的头灯软犊兽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等染那闹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重慈翰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台缄,采用了全新的发动机论,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机穆,属于大众的EA211系列窟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米垄,最大功率150马力/5000rpm吹悲攫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm耿通句。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一校,而相比原来的EA111系列有了明显进步臣,首先是恢复了正时皮带翘拼,降低发动机内部的功率消耗篇超骂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术掀么上,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴庐,而喷射压力也提升到了200bar仑车竟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱妨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能儡慑量。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别情淡惦,前者顶部是“SKODA”的品牌名禾恰汕,而后者则是印了“DSG”的字样密穆。   底盘悬架方面权汤傅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架喘凡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构佳。制动系统为四轮碟刹结构陇,采用前通风盘式后盘式配置刚匆虱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节奥逼铂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目率,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目显损现。由于是场地试驾锨懂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些澳獭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道锹,能更好地了解车辆性能拍恳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来汰,只能在日后的试驾中再介绍盟。   动力方面仟测愤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话骚边,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容卯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来都,1.4T车型的起步和加速更为迅速饰孺骆,而且涡轮的介入时机较早塘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉搁负,动力的输出保持平稳可控的特性橙坊梦。   使用D挡时菇伯,以1/2油门深度驾驶插谓戳,变速箱升挡较为积极煌耗肮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下幢该,而且换挡的冲击较卸浴,不会影响乘客的乘坐感受霸慧潞。而以深踩油门的方式驾驶堡型黑,变速箱会到4000rpm左右才换挡皆,加速感受更为明显恕。   换上S挡逻壕,油门响应灵敏了许多典,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡扯扭墙,全力加速时能体验到更为强烈的推背感茂宋忍,在弯道多直道少的场地赛道里殿铣,需要频繁提速的时候抒,显得更为得心应手砂。   全新明锐采用电动助力转向系统娜劣,方向盘低速时转向较为轻松检翠,而高速时明显更为沉稳敝食底,转向需要更大的力度赡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力敲。   底盘悬架方面什检,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性勒突,在弯道中对车身的支撑性比较到位坪驶空,方向盘的有着精准的指向性话慧泞,转向迅速而稳健狡韭。1.4T车型全部带有ESP系统搭恰裸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候伟,ESP介入的时间恰到好处迷肝,总能及时将车辆修正到正确轨迹帝微芬,而这套系统并不能完全关闭饲,属于比较重视安全性的设计蹦。   在模拟颠簸路况的体验环节颅乾玲,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用鸽,然而后悬架毕竟是非独立悬架透烯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况新钮醋,仍会对另一侧有所影响挠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸釜。我们在之前测试文章中也有体验视频摧蹬汲,请点击查看怒。   更多精彩视频肋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结搽俊班:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少味戚骏,在D挡模式下表现中规中矩虎,切换到S挡后油门响应灵敏坝潦受,变速箱的换挡节奏更为激进和双,加速感提升统秦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验袜楷毙。" "  2014年2月26日刨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市恋。其中T5动力总成包含智逸版梢、智雅版东、个性运动版共3款炭,售价为42.39万元至51.99万元咕,T6发动机版本及价格保持不变撼栏醚。   据了解脖乡刑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术旦督,包括了新一代2.0T直列四缸发动机库溺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱锹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢魏兔你?本文将为您带来答案榔锚丘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面炼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化妊皑,但动感流畅的造型令人印象深刻蔷瓮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉暖躲都,正如北欧人给大家留下的印象稳。      配置细节上孰俱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”驾氮,全系标配了ABL自适应氙气大灯霞,以及感应式转向辅助灯光船。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下芒,给驾驶员提供更佳的视野奥尼。   此外沤肠李,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航霓导灯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达聪兰烂,探测距离达到了150米钢腾,足以应付绝大多数日常行驶环境抢菇。此外潜恒贤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统啤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能侥。虽然这里看上去有些别扭焊社锋,但安全性才是我们应该关注的歌匙卤。" "  限量按乾、配额纷熬玛、上市前被订购一空乘唯点,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹坝。然而心衔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时龚忙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘圃味。2013年割蔫锻,经过M部门调校的M135i披装上阵耐,性能已与1M十分接近缉扣构,并且这次冲破了限量的枷锁花镐慌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车汇。正当人们面对路上的1M投去羡慕陶裴臣、嫉妒倍促、恨时桂,宝马为我们带来一款全新产品摩斯,并且它的能力并不在1M之下辆迹,它就是2系的顶级车型——M235i萎蜡畦。 延伸阅读侧两:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言坑,2系可能显得有些陌生敖襄斥,其实早在40多年前染,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场金。此外悍稳狙,BMW 2002车型在1968年问世竟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处寿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型抽汕袒。至此儡,2系的到来并非空穴来潮婪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22馁卵痰,而这个平台也与代号为F20的1系共享屯沙朗,简单来说午仇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中穆稼,这与3撅素、4系的道理相同揉汝磕。在2013年时俱鄙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验陵休料,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近敦窍苔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了适雄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览敞棘填。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M莲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异颧,从代号E82的1M车型句,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点姓橡翅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条陆娃饺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”氏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受赫福设,但随着时间的逝去磊啪,渐渐也成为了一种习惯钝协羔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蛾汹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加浑,更多是出于对内部空间的考虑号袍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响劝遣,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数喜窜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蹄儡焚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感稍貌龄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能砰。   当然设,即使武装到牙齿缓硕芳,M235i也不能与1M平起平坐饭炼扛,M家族的宽体车身蔫抗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的死蓬茄,就像当初1M推出时的口号一样“M卵,永远从后视镜中藐视对手”让贫姆,而M235i更多还是为了平衡性能领、实用性与性价比伤傲,同时也为今后推出M2而留下些余地悔蹬崇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后徊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步纪稠,针对绅宝D70推出后的社会反响昧懒鼻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多卯阔婪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车囤新,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势街高,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生阿摔刻。   D50疙太,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车池奠勃,推出之后的表现往往是人们最期待的帮横,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同燃,面对D50的将会是极为严苛的考验哩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境惦吻来,而成功了颊,也将有可能成为流芳百世的一代名车伍。7.48-11.98万元的厂商指导价仕哺乃,可以说为这场战役的打响阔,开了个好头浅肯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统波被蒙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格灯井。此次担任D50设计工作的舅苔闺,正是培养出诸多设计人才的博通公司窗苍胆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点便勉旱,同时又能够给人们耳目一新的感觉壤凹湃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题溪瓜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蜂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异绣设,但是当你接触过D50这款车后老,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素煞奶儒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机搐唇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的抗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹负表,但是当你将这些元素组合在一起时退妙,却有会很快打消之前的念头稼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外氛酒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计愤伴。运动气息浓郁的设计手法铰篙,会让你把D50和运动结合在一起鸽保,无论它实际的性能表现怎样杠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象焕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方忙秒返,比如尾灯的设计手法有些简单仓促饥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态钉性,面对不断推陈出新的竞争对手靖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面骡霖隙。好在随着2014款车型的上市械某,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂版奢,而这支强心剂的主要成分也很简单叮暇,一台1.5L涡轮增压发动机伎盾鹊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型挡笺,针对配置方面也进行了一定的调整惹汹,其中自动大灯钢、超速报警以及四门车窗椅幔控升降等功能均成为标配啦灸犊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中经诡热。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者妒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流需触敞。因为从早年搭载的速锐示添驰,再到大红大紫的秦黔缄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6侧,它所提供的动力都不曾有变瓢。传动系统方面铅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱镶窝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱龄规尺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鹃檬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿肠。在城市中经常用到的中低转速区间内能恳挛,发动机的动力输出比较积极楷纽惜,并且通过涡轮的帮助捍舵,动力在1500rpm之后便有明显提升时文妥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm篱摧,完全能够满足日常驾驶儡项。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低炮腹,适合城市驾驶艇翟幸。挡位之间的行程适中苗炽峭,但手感略显生涩内棵。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车挖宋采,而非车去适应你骇钩嵌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定敬梯贿。四辐方向盘尺寸偏大共撬该,回馈力度比较匀称兄,因此驾驶这台大块头还算是轻松滔,只不过方向盘的虚位过多搂,转向时不得不做出更大的动作怪。   前麦弗逊高慧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收疆,并且由于悬架行程较长糜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉冒身。当然这样的调校也有它的好处撵露徊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人接盛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中脐,SUV车型是一种非乘仿眩耗油的车型蓝通贫,毕竟以自身庞大的身形来说唯文,自身重量就已经非常大了瀑共,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机恍鸽,这也导致SUV车型的油耗居高不下饭池降,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观堑四,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题题守熟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚慕汰廷,在众多的SUV车型中末柬丘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度畔滤覆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鹅嘶掸,这种设计可以说非常的扎眼暖墓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢颂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳就摩猫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯粳蹭梦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售农,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志梧悄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征躲撕付。在RX车型上迷纱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条骂挎缸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同皋,从RX整体风格来看够脾侧,还是更多的体现了柔性设计的特点蛋芭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面告肩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型粉缴,如果不看下半身罢翁极,很有可能误解为一款轿跑车型领。不过这也让人们的视觉一亮高稻,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的婆磋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上巴久酿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求画忌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同膊闷仟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的爬讼,没有过多的硬线条介入截,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的岁皑呢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点坷肚妒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符卑赴非。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力捕姑,RX明显体现出有些不足悍,不过这本身就并非是RX的炒作方向垦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境酗,内心想要一件东西那醚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费童,否则你就无法拥有心中挚爱阿。你想要一部手机艇,但偏偏要你保证最低消费卜虏。这种心情着实不爽恋掸童。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版缝哩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统死沁骚,这两样东西都是你想要的棠,售价三十五万不到句喇,撇去不相干的配置保,给你你想要的关。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元闻翠,是不是有点定高了嗜陪?可细细一想甭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机洗伸鸽,并且还带有四驱系统纲。如果单单从这两个要素考虑钎潮癸,同档次的车型里啼,都破了四十万大关了伺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型沥,目的就是要拉低门槛绩七武,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出肃丸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件绘九彩。但运动元素表现的很细微睦类讳,基本上都是细节点缀缅,和其它配置的A4L差别不大结峨。虽然是一款40TFSI的低配车型报,但从外观上很难发现区别板揉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件肚,算得上是全车比较明显的运动彰显了肪模。尾灯内部依旧采用LED发光元件册晌,总体来说戒纹,亮点不多咳风匪,朴实大方彻辉们。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后惨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分孔矛铅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品捅,除产品名称外钢丝垃,其与JX35并没有什么区别牢汀能,还是那个豪华运动的大家伙牢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮洁灿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露剧炕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能肌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助响,灯角黄色的反光片是标准美规设计陷剂,但无论哪种规格廓,对行车安全方面都是提升警笆弟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感骏勿鼎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO戒拼宏,前置摄像头悄然隐藏其中借担。侧面看上去QX60依旧大气稳重水钞颠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感毙。另外屡石,底盘上有些部件会低于车身胃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过案。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色巾翰操,活泼的细节设计使其更有灵性手夺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性落,也起到了一定的隔热作用擒玻酶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感宛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张菏欧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现材抽,静音效果良好盒唬。   车尾并没有过多花哨的设计头履,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字阂混。尾灯采用部分LED光源口冕变,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释丝概,总体来说比较耐看蓉姐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味吉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来无吮贩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高饲起博。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起琳理氏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象偿骏。上市前赌锌庞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后袜徐,不少人不相信它的价值攻火,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后窗堡碳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待泰己眷,这自由光到底是什么情况蔚到?经过整整一周的深度试驾后品埂,我有些新发现可以分享给大家结虑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3快荆,我的思绪一下回到了2005年左右泻,那时候自主品牌鲜有SUV产品世,奇瑞率先迈出了一步拱耙,推出瑞虎挖怜骋,并领风骚多年培了。当时奇瑞称之为NCV拆鹃,也就是集合轿车以及越野车拧勉盛,有着越野车的外观和坐姿贺墒,并兼顾轿车的舒适性烷,其实就是我们现在说的城市SUV垄汕恳。   这样的优势持续了很长时间烧挤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展孪骡俏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瞧拖,瑞虎的势头逐渐放缓翰,也就不再抢眼了谴。奇瑞随之调整策略哎,在去年推出瑞虎5这一新车型桥吾,与其他自主品牌新对手进行竞争汲垮。与此同时塘波逢,时隔半年的今天孤技腔,老瑞虎被重新包装升级蚀,命名为瑞虎3再次进入市撑ァ,与瑞虎5形成高低搭配蛔谐狸,重新获得了新的竞争力托。   外观痘腊:   正如前面所说诽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业十,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作兢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蔬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸钞希微,棱角更为突出熄挛股、线条也显得更利索莲葡。侧面增加了镀铬防擦条手凹舷,而车尾的变化并不是很大搐,集中在尾灯和一些线条的修饰上颇,就造型而言瑞虎3更年轻了尘。从车身数据来看挤憾,瑞虎3相比对手并不占优优势颗喂福,但是得益于外观的设计两搪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些需。" "  在经历了数年市场洗礼过后猩臂垒,瑞虎车型迎来了新一次换装毫,代号命名也列入到了家族统一的序列中醋榔,对于车型的区分更加简明雀羡。除此之外咀辆蒂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计墙,以及更为充裕的乘坐空间峦漠恳,以提升自身的竞争力凹辨喊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型欺澜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用开,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连骸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向骏垃缮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车吐芳痰。   此次改款主要集中于外观方面烫,通过新老款前脸的比较毯驰隶,我们共计找出了8处变化篓习翔,分别为辈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组捕苹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大涧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表挝松另:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘典吼嫩,但在车身尺寸上有所调整趣桑癸,其中长度方面增加了30mm爽嗓漆,宽度与高度减邢拖即稹,而轴距维持不变忱崎耙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出防欧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35缉村赋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中集抢喊。   车身轮廓并没有大费周章的变化酬,更多的是在细节上体现新意袄唉详。侧车身防擦条进行下移纷悸,并在前后车门中增加了镀铬饰条勺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中斯疽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装碱,更趋于向装饰性靠拢蔑端慨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式锤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性淮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗咆,若要找出所有差异柿,还需要费上一些功夫疯,在对比过后变化上依然可以达到8处臂奋。依次为俺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更睫为庙,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识湾皑拼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处搏晤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计寐连,空调按键的布局更加紧密脚,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化读。此外先骡山,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升朴。   按照配置的不同宠藉继,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机巨,大尺寸液晶屏包含导航鹿、多媒体祷炉官、蓝牙以及系统设定等功能奖,而在操作上也十分直观磋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当店睛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度颠吓、风量袜、风向等信息浦弘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少哨,同时旋钮的阻尼与定位适中嫂,手感较好暖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫揩肩。   方向盘两侧位置集成了音响布、蓝牙通话与定速巡航的快捷键辆肥狮,中心区域使用了品牌全新标识疤,并在造型上稍有改变饶。仪表盘则没有任何变化烘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同慰骏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值沪啃,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素堕陕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅潍握硕,但调节方式为手动糕,前排座椅具备加热功能氯沏,按键位于点火开关周边区域鳞退膏,位置的选择上不够人性化负故救,副驾乘客很难进行单独操作尺。   在前文的数据表格当中深,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优问橡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高策钉勒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后呛,头部距离车顶约有4指空间嚏彼,直接移至后排乘坐抽掂,头部空间同样保持在4指恒乘,腿部则为2指余量熄具。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下可略鸵,首先需拉动靠背边缘的拉手即,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒藕膛,要想恢复到之前的乘坐模式长,还需先拉动开关幂此,同时扶 起靠背拷,在操作方式上显得不够便利横泵。后排座椅支持4/6拆分放倒卤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大维介,对储物灵活性与便利性会存在一定影响社炮鳖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3驳搓挂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致姬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎然鸥,含有DVVT技术惯,相比早前奇瑞的1.6L引擎哨穗颁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善经篱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求绦,在CVT变速箱的帮助下李翁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作幸顶夯。即使在起步之初深踩油门驰谦,加速过程也会显得有些慵懒烁爆速,只待转速攀升至2000rpm后讣,动力性才有好转骋赴,此时油门的响应能力有了子显著提高辅沫粹,虽然整个过程称不上动力充沛竭,但对于城市使用来说算是够了宪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上琶蛔备,涵盖了手动蔬金惯、雪地和低速3种模式譬踢笑,在手动模式下可以模拟7个挡位泥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用酿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用床遂当,在模拟挡位的帮助下妓滑春,转速会与油门的深浅更成正比汤污夕,升档与降挡的操作也会更加从容抗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩ゾ湎骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内抄。   在紧凑级SUV的行列中糠混,瑞虎3的车重算是较轻的一员福,这为引擎减小了不少负担奔龟。助力转向系统的力度适当疮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力捆无。转向的精准性使我出乎意料构识,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性示,悬挂整体表现十分扎实撇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入步,令试驾者信心倍增锈皑。   如同瑞虎3的定位那样岁实,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外犀动,它并不具备越野的能力熄疙棋,然而精确的城市定位眠撕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适寺,诚然坎缝良,它在这两点上做的很不错氰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你热,但对于关注性价比与实用性的消费者而言牟溅定,瑞虎3也许是最合适的选择对象刹界辖。 责任编辑鞍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年速,一晃6年时间过去了尸钝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化掏,但是我们仍然和它有过很多次的接触妙眉,并且每一次都是充满乐趣的体验谓壤。今天我们又把它请到了这里崇莽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外性,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型坷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能计矢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子浑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气胺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单钒苹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税衡玩切,自然整车价格也就能便宜不少爸家灵,降低了它的入门门槛瓤快。而以我们消费者的角度来看祈,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象如呈涵,这也是我们今天把它请到这里的目的画面霓,测试项目很简单晚噬瞳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现炬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了窖库窖。   ●日常驾驶动力表现寞僚:低速扭矩充足缺,高速动力吃紧疽庭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能奇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过潘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性镁混碗,但机械结构还是更适合在野地里行走警硷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此绊成曹,外形设计体、车身尺寸僧、参数配置全都没变骆,只是换了一台发动机揪奴疙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃覆,双手需要时刻度掌握住方向盘点快,总之开着它你不会觉得太轻松酬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了立,大家也都心知肚明颠缮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现冒透。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米充豹喂,参数虽然降低了慕帆寂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些繁借。实际开起来起步那一下还是挺有劲的酒竿彩,并且只要车速不超过60km/h寇码,提速还算是挺从容剖苯,也有一些推背感辩啼摆,感觉并不比3.6L车型差多少茸蓉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了吕,脚下的油门响应明显迟缓了不少瞧虱沸,如果你心急的话套棱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧巨,否则踏踏实实的在路上巡航锣。   ●油耗测试耐:正常表现晤,不惊不喜釜。   发动机排量小了戒烷,除了动力影响之外嘿,油耗也是一个值得关注的指标寝谅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试感。整个测试过程我们共行驶了118.9公里局,拥堵路况大概在30%左右规赔姆,畅通路况大概在40%左右慧烦阑,另外30%为综合市区路况祭辣,全程平均时速为31km/h软霉郎,最终计算出平均油耗为12升/百公里赤玖,算是正常水平飞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过逆腹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蕉免,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了对怪兽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力剧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何菜即。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高溜,很高淋糠,或许我接触的都是高配车型廊,包括纳智捷大7抒街嚷、CEO等车型京揉步,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助僧。今天镶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV抖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量溶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧柬翟勤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢谴惶?下面菜跨,我们就来看看详细的体验报告蜂。 可以看到闷稍啊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高供手,这在于其他车型包括纳智捷大7哨慌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现硅跺。这次试驾的优6 SUV也不例外烁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚涪平,为了突出这款跨界SUV车型的定位丘,外观设计上更年轻有活力传里癸,对于年轻人应该有很大的吸引力浓县从。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表箩苟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台芳辈釜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm乡墩,轴距为2720mm摹茹宫,可以看出这是一款跨界风格的SUV备。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品苫挝是,最大的优势是轴距要长出20-100mm狙泰,具备不错的乘坐空间慈,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷膊享截。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎贸贰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎颁,尺寸都是215/55 R17叉太。可以看出在轮胎的型号上串檄尘,国内销售的车型都有一定的缩水鹿泥既,当然为了控制成本呈谷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现泪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮沪核,后风挡下方采用了黑色装饰衬托烽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美糙,两侧的LED刹车灯十分扎眼款故,不过从布局上看稍稍有些凌乱霉啤阜。" "李老板的慷慨礁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会亢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板梅。下面回到主题巾,从之前收集的网友问题看肖射颁,大家最关心的有两件事儿喉欧片,一个是特斯拉的性能井伯,另一个是特斯拉电池的续航能力篮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿渺孰。简单剧透一下喀,性能方面特斯拉相当给力崩,续航能力方面我个人觉得还是不太行乐墙。 注懈闹靶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型迁渤腻,文章中提及的“特斯拉”惺宪、“Model S”等名称均为本次测试的车型细。 数据解读激:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩勉巨,所以今天我们就先从数据说起隋慷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版捷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s贿哦贰,而我们的实测数据为4.7s煞,比官方公布的成绩略慢素倍拣,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿酬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瞪握退。由于采用电动机驱动菊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车唾隙歧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑侩录便,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态帮,直到完成整个加速垂纱丧。电子系统和动力系统的完美配合善莫剧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限垄,这是大多数的同级别车型都很难做到的堕倘。 0-400m加速尾速撵莎:170.124km/h 加速时间骆垒:13.63s 由于采用了9.73寇嫌前:1的固定齿比变速箱拨庙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡杀,在加速曲线图中廊纺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蠢量,车速和电机转速完全是等比例上升读。这里说句题外话雄峭售,官方公布的电机极限转速为16500rpm弥,最高车速为209km/h酱,通过以上三个数字什,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少疤搞檄,有闲工夫的朋友可以试着算一算忍秀。 0-180km/h加速厂芍贤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G浦,峰值甚至达到0.7G涵,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瓷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h握吭驴,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看船,当车速超过150km/h后牌,车辆的加速度下滑比较明显陀颠粹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现报赁危,工作人员解释说为了保护电池乐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡椽。再多说一句亩亢世,这个速度日常用肯定够了席,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h恨敲喂,但如果是赛道抵们嵌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道芳唤详,有大直道的长赛道店,它应该会比较吃亏奢吗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车书偷习,常会被贴上大排量屏陛、暴力机器穿、拉风外形和肌肉车等标签鸿牵骸。这些词虽然简单纯挞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征揪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型费间侠。近日可掣碎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)仇坏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称澎叮:科尔维特C7)廊渐淳,肌肉感十足的外形抒,手动拆卸的硬顶镶,再加上6.2升自然吸气发动机等九苛,都是它的大卖点乔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评断茄剿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时澳,外形变得更具攻击性黔肖。不同于以往车型啥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗吼俊,只有头顶裸露在外仍,非常特别笆。重新设计的6.2升自然吸气发动机崩雇膜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余券何独。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机携,最大功率640马力奠簿,峰值扭矩814N·m)铆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手贿椒抠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势剖癸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为烹地临:5.3万美元)醋,几乎没有性价比可言惦,但相信越是稀有的东西骄玖,越有人喜欢臀夹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆曝苫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话茄堆那:400-023-5599 地址杭纲捣:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑确额佛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型钱沛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠傲赎钮。而这款车本网也进行过多次报道与评测苫股,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题标矩篇,比如——空间与电磁安全性铆迪。   有朋友担心炉脱抢,混动车型的使用空间会不会很小氨嗲人蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置沟粳,还有散热系统穗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧歌。   作为一个“热心肠”裳,笔者决定帮一位同事搬家渭恋,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”法寥九。我们的任务是将一个中型分体式水族箱潮、两个大型行李箱冠、三个双肩背包挟皖,两个电脑包定唾,一个猫窝涂旱翰、一个全新的大睡枕搬走屡仁萄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客扩腔杀。好吧瘟廉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大酮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上胆解,从图上我们看出翘,在放入体积规整的水族箱水缸后靡仁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间筒涎刊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包艘蜜,并留有一定的间隙量怂。   而后排在放入水族箱地柜后借识铅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位施,这个空间正好可以放上两个大型行李箱母。得益于巨大的后排腿部空间襄歧点,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了瀑。而后莎瘁玫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线接哄。当然嘘,前排的空位是为乘客准备的沧惮撂。(为维护试驾车整洁萍导冬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施踢废。)   我是一个希望低调的企业主勃挨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的琳坤筒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间潞侵,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少图收,后排音响控制苍瓦瞧,前排座椅调节按键街,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子佳、空间郎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流绊,大电流产生的磁场对人的健康有影响策版。英国专家认为番抵晚:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉颓赴,高于该值糙,儿童将面临患病风险相。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少亲。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂保害号儒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害淋。   简单来说管慰驳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种傲漏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统弧慰佩,如手机番希,对讲机丸哗魄、信号发射塔等瘟,而低频电磁辐射离我们的生活更近诺抽短,家用电器搂炭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射躬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可佬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台汀劲浮,前排座位辰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量琅溯嗓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品勃裴,不具有权威法律依据抢臣踌,但既然是国家允许销售的测量器材圣镀,其测量结果绝对拥有参考价值多。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评顶翟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量庙。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受胳,首先是油耗沮旁全,我们在遵守法律规定的情况下锣,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车掠筏,而结果显示成,如论是市区驾驶还是高速巡航超车侮世及,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下校芳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”电。   混动车型比普通汽油车重槽惭,驾驶感受会很糟吗?   确实溜祥,混动车型由于需要布局电池纤僻间、电动机械、发电机逞、散热系统及控制系统晶瞧缺,整车质量肯定会增加苟盖隶,但通过驾驶磺犊青,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感烯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动陆船,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制捐墓蛋,使用感受更接近与现代的美系车型围卯浑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性小倍浆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极戎陪,而在高速公路上笛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了档逞,取而代之的是风声与路噪声痹恕。而操控部分绵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了需,你永远不会感觉到生硬的颠簸卉谈何,一切都是柔和与优雅效功,当然健可小,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的称跑钡。   最后访的,我们通过以上测试涂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性低、油耗及空间实用性上都出色表现娩识,而为此你仅需多付出几万元的代价暮会,加上经销商的优惠暮具,凯美瑞尊瑞物有所值食,而你现在需要做的纪书澳,就是去店里亲自去试一试邻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接抢冈。 图/文沧凑圃:丁艺   丰田汽车日前宣布叭貌,截止2013年底酣诬浑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆盎教爬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录剖恳趣。诞生16年来殊靖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区祟芒、备受600余万车主的信赖和认可届,而凯美瑞尊瑞作为其中一员残耐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片品菠。 责任编辑交喝锭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后狭喝,MINI凭借其漂亮个性的外观玛盼黄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心分纤惮。2014年北京车展上藤特,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚韧獭(点击进入上市文章)锈嗽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化乔司,同时在配置方面也有一定得提升思臂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鳖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市挝,售价区间为20.18-23.68万釜退。虽然只有4款车型可以选择税榷憋,但从大家的关注度上看的铰,很多人对这款车给予了很高的期望苫睦鞋。今天媒馁标,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V导,两款车虽然在级别上不同辛,但是在价格上却是非常相近焊漓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万商关。下面贯,我们就来对这两款车型做一个对比瞳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大滥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖上衙澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话导勾级,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜烘廉。当然删,作为一个自主品牌啡荷钱,想要和这些合资车型抗争咳此,就需要在配置上有一些诱人之处淋徽工。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别硕淬,从车型尺寸上看菇,H8明显要大于东风本田CR-V俱,但是价格却几乎接近仓。如果您的自主品牌不感冒的话郡钱,那就不用在纠结了高。但是筹姓,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话澜卡,那么H8的确算是不错的选择碴,至少从轴距上就已经很让人动心了财。   =============分页符=============   原标题劲:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下缝,哈弗H8还是小胜瞄全雇,其中H8还带有液晶中控屏河,而CR-V并没有配备中控屏苟其。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能雹甲冬。这些东西的确也是非常吸引人的潭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的骗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验氛,平且还配有ECO节能模式豢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蚂。H8还配有坡道控制系统钞涎,但是CR-V并没有配备这个功能费氛。另外弧股,H8还配有三种运动模式偿,一定程度上提供了多路况的脱困能力蓖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些们刚标,当然H8属于刚刚上市的车型聪,并没有试驾车让我们来进行测试粉歌疗,以后有实车的话齐寐,我们会进行相关测试笑。   结语妒私:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章念刊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的河哥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升奇溜,某些情况下还要超过很多合资车型雇澎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下际猛。 责任编辑砰:赵春晓" "从1985年开始荚蚂宛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上李如,1991年出现在5系车型上哇,1999年开始陆续出现在X系列车型上鸿。直到现在涛莆汗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抡齿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配汰喜,提升着宝马车型的操控性和运动性笔痢。让牵引力发挥的更加自如白涩,下面虎层,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现敦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱设。在车载计算机的控制下付亲惭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整汞阀,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配味婪,而且动力分配比例范围达0-100%攀芹节,赋予车辆独特的动态表现前久。 与传统齿轮机构相比旱,xDrive动力传输响应速度更快懒深,分配比率更灵活薪,通常蒜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴念购撵,保持车辆转向精准灵活猎乾,初入、中段加速更为直接的经典后驱特性驰伯汲。而在弯道抗徒砂、湿滑路面财、或紧急变线等极限状态下喂郡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力欧收,增强了车辆的稳定性和循迹能力书暇吩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统萝,在附着力降低的情况下羌萎寇,更加考验着前后轴所分配到的动力茨。通过一体式底盘管理系统的侦测判韦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配宛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下适勉,最大化的改善转向不足和转向过度筋踞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上畅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现汾诺。宝马4系在绕桩和紧急变线中洽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外息,四驱控制系统让车辆循迹性更精准斗,更灵活细壁镣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瓦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域绦劳,公路性轮胎打滑严重孔灰,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预干,还是能够胜任一般越野路面叫兑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑才普:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)婪,宝马X1一直以其运动性示人矢径咀,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表句瘦。但是不同于一般运动车型不擅长越野竞骚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能嫩,能够让车主在假期到户外撒撒欢挟帽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗勿楼段?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比防,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时疥锯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣漏署套。   在消费者最关注的价格上悄干县,我们分别来看两辆车箔污洁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鳖绍挨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元化。从售价上我们不难看出集莆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3镶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3吗孺疽,价格区间跨度较大婆。   外观尺寸对比按:   首先湾编,从外观上来说遍骚,宝马X1极具动感晦脑设。其标志性的双肾格栅已经不必多说境鳖讽,远远的就可以知道这是一辆宝马诞袖。而那富有动感的线条第私坪,将其外观勾勒临羞弧,即使是静止在那里狈,也能感觉到其时刻奔跑的姿态祥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长镀,感觉比例似乎不那么对称翠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控撤,而且作为一款国际范儿的车底,修长的车头设计让车辆显得十分优雅纤计详。虽然宝马X1有修长的车头式,但是驾驶时却并不遮挡视线弓吃,仍旧能够清晰的观察前方路况畔鸽谎。   相比之下棠,奥迪Q3的外观略显沉闷尼汗,同样的家族式前脸显得十分稳重瓮。虽然不像宝马X1一样运动特,也符合其SUV的定位饺赡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大停宦,这也让奥迪Q3的样子更加传统甩瞳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拐袖淳,但是内部空间却优于奥迪Q3情,相比来说陪斧缮,宝马X1具有更大的头部空间扭默,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3抨翅。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长握:4477mm 长趁辖队:4385mm 宽氨附:1798mm 宽稍惠:1831mm 高挝潭辑:1577mm 高艇曙瑟:1608mm 轴距芒剩:2760mm 轴距汐:2603mm 最小离地间隙祷搜:194mm 最小离地间隙徒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者峰埃,宝马X1具有灵活的操控性次让朴,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性摄厘拒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化白,作为一款 SAV镣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的深。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向武逆刷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣冗结茨。   实际驾驶中算,宝马X1的路感清晰筷擂,虽然车身不斜啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径惦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头透,带来更多的便捷韩喜。行驶中效祈,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快删,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系豆燎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瀑、高精度直喷与电子气门三大核心技术价,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果衅顿揽,在动力输出上达到高低搭配的形式赖。而宝马X1带有的ECO PRO模式赶,可以帮助我们进一步节约油耗奖哩,让油耗能大约降低20%聘饱当。 两车基本配置参数对比谩差: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前捅沫:通风盘/后阜哪敌:通风盘式 前律仿桑:通风盘/后挛韭采:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题倍腑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV插,我们不仅仅需要看其运动性能翘刀,还需要检查其越野性能诵辱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色氦滴,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统镐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成纤,为了能更好地分配轴荷涵,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端梅、后桥差速器前面察赎。正常驾驶环境下隆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮恼板变,当检测到前轮附着力减弱时扔膏敢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮祟撤担,帮助车辆脱困坪畅粮。   通过以前的测试枯前,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用斧,对于应付难度不大的非铺装路面来说翟,这套四驱完全可以应付焕栖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能沧措,加之悬挂行程过短把摹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试凯石虽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样农,偏向于公路驾驶冲胶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统皆菱揉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴袱限砍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中亩霖脖,动力的分配为40:60怪混,在实际日常驾驶中粗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的块钙斤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主烽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能缄逗肥,在车辆出现转向过度时妓兜饰,车辆会将更多动力传递到前轴簇瓶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性讳,帮助车辆脱离失控的状态浮哩。在弯中逐渐加速的过程中弄帽,由于车身的重心靠后史秸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势露赤凭,在这种情况下烧瓷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出陶颊,减小前轮的负担翻,使车辆获得更好的指向性淋。   无论是雨天焦,还是弯曲的山路跨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对瞥擦顺。而且在大角度爬坡及碎石路段茫缺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力莆逢。尤其是爬坡时检坍筏,动力能够智能输送至前轴晌,让车辆轻松前行阔送。而在平时惨,动力又会自动分配于偏后驱妥,让运动性得到进一步的体现勤究。此时的感觉是类似后驱车耽金,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配樊锯汕,让车辆行驶更平稳捶。   相比而言胆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野楔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高屉社,具有良好的越野视野隋狸,但是宝马X1的离地间隙更大默讥澳,通过性更好韩刃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少阶瑰富,尤其是其具有更多头部空间举商等,如果越野时头,可以适当调高座椅坐姿瓢。   =============分页符=============   原标题朝东:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰擂溶扛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩酬,所有的按钮也都在触手可及的位置阑踌,十分便于驾驶者操作古负腹。而且两款车型都选择了年轻偏、时尚萍、富有现代感的内饰设计集爱心。   两款车的配置讽篓,无论是奥迪Q3持呐洼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全滔沏。尤其是宝马X1的iDrive琴貌固、热感应键等内部操作方式十分便捷易用讲力,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮残侧边,宝马X1更加简洁睛诡穆,而且操作一样方便啪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑病鄙赏。即使是刚接触宝马车型的用户惋农喉,也能在第一时间熟练操作傻卧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热霸啥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性侥崇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索哩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大盒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供戈啊。例如像最低配的宝马X1辈,虽然价格极低瓶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了骗。Q3低配也是一样还,配置较低莫氛狄。不过如果您不在意像导航慈斥、座椅加热等配置疵汤可,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要兔矾维。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后堑芹恨,我们进入车内来看看内部配置以及空间攀。二者究竟谁能更胜一筹恍含罕?首先来看两车的安全配置吩怒蜗。在气囊方面虾女,奥迪则更胜一筹葛,在两车装配有同等位置气囊的前提下筋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊簿蟹葛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜恐化,它全系标配有防爆轮胎埔,即使发生爆胎协,也可以继续行驶射。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配湿。此外防爆胎也节省了备胎空间沟绣希,让后备箱有更多的储物空间耽团。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间憋夹掀。从车身尺寸上来看拖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势珊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势词。然而车内乘坐空间方面袱蛇迪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3旦猩凄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度帘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度誓矾佬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题械头伎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面晾零,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策澳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养久睫尼。但由于国内油品的质量不佳粱试,为了更好地保护车辆发动机甭蔚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换矫。而其他配件的保养周期上估籍掇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养对私广。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i叭:   861元   xDrive20i顺:   1036元   其余车型抛鲤期:   965元   sDrive18i烙细:   861元   xDrive20i晦:   1036元   其余车型瘦登瘸:   965元   sDrive18i驶律既:   1609元   xDrive20i仁劝:   1784元   其余车型秒:   1713元   sDrive18i陷:   1386元   xDrive20i嘉笨摆:   1561元   其余车型炉寐:   1490元   sDrive18i镁坚:   1591元   xDrive20i贯驾:   1766元   其余车型娠韩缓:   1695元   sDrive18i链:   1609元   xDrive20i隧:   1784元   其余车型末砍聘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注悉:●瞬:需要更换 ○香纳需:常规检查厘梧冉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中府漏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯粕坪、空气滤芯和火花塞褥。花费支出大概是2691元甸。4万公里时还需要更换汽油滤芯拎嗜,支出大概是1382元搬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错锤交,保养中也没有出现更多的费用支出僳头。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用逗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注箩揩恐:●平斡谅:需要更换 ○娃:常规检查氖般浦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出凯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费谩酵侧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鹅搂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同写沟蜜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加揩逗,能够更好的照顾到爱车的每个细节拷恍。   总结拷鸥踩: 总体而言榷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动敬帮嵌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3姆涪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足扦四咳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少悲都,整体内部空间与奥迪几乎相同梆揉粉。而在使用保养方面矗叛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济捆对。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人睹,但是其配置也相应有所减少停咎。作为高配车型怀,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择复翘。 责任编辑洼险:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙誊虚,没有给同事们任何跟我争抢它的机会雷。它足够漂亮了苯狙念,漂亮的让人感到迷茫麻赶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行臼狙,由于在国外形床祷,我不得不比以往更谨慎的驾驶灿拨伸,没有做任何炫耀的动作粟,但依旧接受了不少注目礼透肯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来恳杭娜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着宫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内腑委,只好出此下策畔:按住依梗控器窟,“砰”后备厢盖弹开了驰,老头愣了一下湘忍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢享锨腿,并给了老头一个友好的微笑挝涵山,关门走人了敞秸。这时我才知道立,它是如此的招人喜欢!   仔细打量镐,它的曲线诱人恰平,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处梆秦响,但令人心动的地方是从B柱开始的畔筐脚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级飞耸全,曼妙的线条打动了不少欧洲男性肛稼。也难怪睡捣,差点忘了稀,我们这台车选装了AMG套件沧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用间锋室,没套件的车感觉就差了很多燃镣。   即便如此搁炬穆,它的妆容仍是存有争议的官箔怀,在我们同行的5人中就已经产生了分歧汹票棉。左派以我为代表(全部未婚)花,认为它的骚气指数接近满格拱献,尤其增加AMG套件以后湃蕉,能骗不少小姑娘磕脓。右派以结婚生子的同事为主屯弓藏,他们认为车身不够修长檬馁,不够秀美吗看。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体犊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嗓烩,但又内藏了些许的凶狠屎。   不过我们两派的意见同样有交集涧,那就是从侧后看去百,它的美感更胜覆滤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中家合,远远的从背面欣赏它浇借,真是太美了煎概拦。   =============分页符=============   原标题较床凹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上挡匆邪,它采用传统的氙气大灯秦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统乡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少疏吭。另外祷鞍,与前包围上的空气导流口不同的是吩鲤皇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用落冀,不得不说其达成的效果是相当不错的偶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼耸敌嗅,但日常使用中也是在令我提心吊胆粟弊聘,还记得开头那个故事吧群廓蓉,告别老头后我驶出了停车扯植栉凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着郴,压过了一个并不大的小坑洼秤,胎壁被硌破了硅奢,轮胎在5分钟内全部撒气涎池沮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用深炼,这个下马威让我措手不及散融烦。   =============分页符=============   原标题加:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门檀,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蕉。坦白的说渺,这套座椅看起来特别有型返锌辜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鹿吵葛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求配,我觉得座椅的设定倒是恰到好处覆届莱。   眼前中控台的造型干寇立,甚至细节都与奔驰A级相同富盯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用吹礁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样弟,总让人忍不住多瞟上几眼屑霓怖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹别裳来,触感细腻莆纫。   =============分页符=============   原标题炬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳糙,各项按键的操作都很顺手烙颅,但我多希望能提供翻毛材质怜。另外琼,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手涸,回馈力很行榘,而新款车型早已没有了这个感觉疤,让更多人都更容易适应寿辈视。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格棺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利巧,特别方便纷,当然了碑僳厦,这并不是CLA级的专利哺舷,A级也同样如此叹。总之对此我们是持肯定态度的卤弯,“怀挡”显得复古诞椽、特立独行疙,而且省空间崔颁辛,利大于弊岸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同省匆,不同的是它很强调对网络的依托栏,这几天在欧洲开了不少车尘嫌柬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联杰。几乎所有新款车型都支持与手机互联铃碎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能悲,还可通过手机网络访问互联网甭、下载官方APP程序和导航吝辽,这是国内车载系统所没能赶上的磺。   =============分页符=============   原标题呜违鸿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说璃搅涪,空间实际上是够用的褐洁,毕竟多数时间都是前排利用率高裂圃串。我同事身高179cm嗡,在前排头部有一拳的空间洛很,在后排就显得局促了帛碉令,后排乘客反应压抑感比较强寞讹。   不过我坚信炯佰,对于CLA的车主来说空间是够用的凶拎,因为后排不会经常有乘客井,由此来看这台车的空间是符合实际需求的赐避,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瓣裳。   =============分页符=============   原标题救掠扯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖朵,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机忌藐吮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm涧绒宽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm馆肚,配7挡双离合变速箱壤辟摆,带有换挡拨片戳。拧动钥匙莱陷,发动机被唤醒思,车内怠速状态下的静谧性相当不错霓颈,我们出发了部唐绊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通樊几系,不过CLA非常容易上手玫们,舒适模式+D挡表现得有礼有节点链,整个驾驶感觉极其轻快粗,这是一辆易于驾驶的车次拈雾,不论男性和女性都会觉得很轻松必奸委。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性辨,转速时常被控制在2000rpm以下纫襄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契饶坤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性喂彪,而且在低速中它的换挡依旧平顺肌娟,并没有出现那种令人不悦的闯动撤纪卵。   切换到运动模式木悄,变速箱首先变得更为积极上貉斤,整台车的性子也开始急躁起来锤夕,随时准备着接受挑逗赊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接磕弄。油门的响应也更为灵敏窃乖,初段就能得到不错的效果攫,只不过排气声浪并不那么有气势记响。   至于转向底颊东,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻嗅阑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉矾偷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转搁,那样的线性和柔顺炒,简而言之非常舒服帆党。   CLA的转向感觉则不然稿,它少了些紧致的细腻感晤,多了些轻巧焦。这套电动助力低速中没什么特点菲弥嚷,属于偏轻那类的揽,或许女性朋友会喜欢肌舰扔。高速下转向逐渐变沉垢爬,更易于驾驶寞雀巍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上竭,比我想象的要好不少渭敝磨。   不要被AMG套件所蒙蔽惶,悬架的设定并没有那么生硬图驴队,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求捌降坦,整个感觉还是挺舒服的虱,回弹的特别利索募埔裸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态侍,起码我在前排开车是这样一个感觉称毖巾,只是后排的乘客有时会说圣娜凳:颠!哎刑,管不了那么多了蒜屋肃,我要是车主才不会天天后排拉着俩人怒柬趟,驾驶感觉对于这台车来说重要空太涂。   =============分页符=============   原标题教帮港:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注紊谭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现咕趁忍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护单扑稳,无法进行有效的弹射飘。起步时有将近一秒的延迟裸,之后发动机全面发力咕龋耙,此时轮胎打滑非常严重价巾邵,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故卑顶拓,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蕊,导致抓地力不足峰。怎么形容这个状态呢桑舶猎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拓,四肢虽然在飞快的挠地涤翔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样冈,各位想象下喘搪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态松孩涧,双离合变速箱准确的完成两次升挡成前霞,换挡速度很快韭性,最终用三挡达到100公里/小时的速度韩,时间为7秒整入。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新灿,因为看到严重的打滑时我特别无助估沽薄,尝试了降低转速起步羔卸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地茧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中掇卯,而且车身的支撑有效滥,车内没有特别明显的前倾感觉合暴火。从刹车曲线来看懒,自始至终加速度都在-1g左右佩,最终成绩为38.46米辽,符合奔驰一贯的作风箔让细。当然村捶,待拿到国内的测试车后谴缆蹦,我们还会进行测试维缆协,看看原厂的轮胎表现如何浦密。   总结施凛:   从国外的销售情况来看韧,CLA是相当受欢迎的篙彭忿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料撅禾,CLA在美国同样有着相当不错的市承娌蔽选,2013年后四个月销售1.2万辆潘,势头相当迅猛笆滩姓,可见其受欢迎程度毛。   进入国内后我想它会得到同样的关注腹劫,随着细分市场的成熟惦驮氓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车烘惜。奔驰CLA级残通惜,主打运动么狙、年轻丢缸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎链吻解,尤其选装AMG套件以后效果更甚蹲蛋,相比奔驰A级驴,它的吸引力显然更大摔焦。相比竞争品牌冀盆泻,这次奔驰走在了前面趁徊博,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品美暗射。配置方面国外大多都是选装虹示,比如天窗铆、轮圈样式等等缔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知邪夏飞。   不可否认唤存,它是如此的招人喜欢暑,尤其招那些打扮时尚箩伺般、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑具:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机氨粳醇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了奶靡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机闹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘婆硷匈,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃修颂忌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型陇透汝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革签富,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法卢凌逛,通过细节部分运动元素的添加韭穿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格勤脯。其外观运动套件包括进气装饰瑞徒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等抹晃。   总体来看掣集勺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子输邻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面贾半秋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置钡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备洼晤僻,白色车身加上黑色的玻璃车顶仿,看起来很有档次感故。不过略有遗憾的是攀,它的全景天窗不能打开想洗,有同行戏称欺,这是专门为了看星星而设计的泌仙。   内饰简洁自然   与外观相同嗣权亲,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围叔。全黑的内饰相徒看、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现抚入,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来杏。   配色方面厕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰料蹿,但通过座椅的白色缝线馅陌绢、钢琴烤漆面板白边框的搭配钱侵须,使得内饰整齐又不显得沉闷貌禽途,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了狮。人机交互系统方面糕拱峰,V6菱仕Turbo车型并不占优势仆吉桑。   动力不错荡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机氰,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱堪卡强。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型定抚。这款车的低速扭矩较大祟坤态,因此起步时非常容易矛烈。起步后母,借助轻盈的车身断,汽车随后的加速较为顺畅缮该瓦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实步瓶,这直接导致这款车的操控也是相对不错凑架,在较为宽阔的路面上量低佬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作嚏,感觉很有信心讹畏绕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校扁凉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的呻判。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置悼浩垮,非常方便驾驶者进出毕,但打火时纹巩劳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动宪其。 责任编辑首骆乒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候肖长,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位送。之后的继任者是睿翼疆恒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈隧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款失捣监,并更名为马自达6阿特兹烩,而它是否能达到前辈的高度懂,让我们由内而外的体会一下贿层。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌伙摊,配合这两侧行车灯晌痪,看起来霸气十足实七咆,隐隐的透着一股子狠劲路森。图中这款车是2.0L的标准版鞭新箍,则采用了较为普通的卤素光源姑噶芳,科技感差了一点凌附登。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯隋,犀利感十足鹅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诡吹,它不同于以往的两代马自达6鞍桥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蒋妮梨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来灵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子起悸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm魄,轴距为2830mm戈儒,与进口版本相同菜。相比同级别其它几款日系车型词,阿特兹在轴距上有较为明显的优势毙茶凰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾被,像是一滴在高速行进中的水滴澈陆耿,充满了流动感牧工。从后边仔细观察阿特兹的背部端脖渴,不难看出它还带着一点掀背的意思凳冀。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯哆,配合着双边单出的排气筒联斥避,更使整车的运动感一直延续到了尾部撤肛抹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈姬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎竞遣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赋墒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上湍举,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意跺视。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩登叹继,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蝗,其它区域大多为硬塑料耪测娘。由于没有太多的装饰件聘底纹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价碎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高棺禄,它采用的是一块电阻屏扦翠,触控灵敏度还算令人满意绅乏,界面的科技感以及显示效果都很一般惊,总体感觉更像是四溶、五年前的产品壤,唯一的优点就是操作无任何难度岔,一看就会瑰淀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡淡掸径,所以导航功能暂不能使用固矛饺。   进入车内喊倍粗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了虽场。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鞋奴肯,握感也很不错默册稳,由左至右打满需要2.5圈尸,比大多数车型略小克葱蜡。此外凉认,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片乌瓣,操作便利性良好逛弹巷,而且兼顾了驾驶乐趣枢铂屋。   仪表盘采用了朴素的黑白配色妓姆勺,但却一点不掉价缮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感疚诫纹,其次它的表盘内圈采用了网格设计矢,多少有一些竞速的味道精,再加上白色的指针以及简洁长、明快的字体将矫襄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蚀巾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏氯孪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗佳、平均时速瘁、续航里程之外哄尾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP豌。i-stop是马自达研发的自动启停技术丹吭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火磨饶籍。   除了i-stop抬袒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统倪。之前在新能源车型上比较常见喘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上船魔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于辑俺,它是以电容取代传统的电池或电瓶惭,从而为车内的用电设备供电具,而非用于推动车辆前进胶蔽。   空调面板的样式不错库搭,旋钮和显示屏都显得比较有质感天。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子疏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车狸高搽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城链Γ好新。前后排座椅均采用了真皮包裹脐筒盟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次寝。   虽然阿特兹有着不错的轴距购坡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩处彻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣木选,而在后排却只有不到一拳的头部空间垫脾。令人满意的是后排的腿部空间赡,坐正以后不影响翘二郎腿凑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定弄,不仅地板平整凭,而且行李箱有着不错的纵深随硕碘,轻松放下高尔夫球包绅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎唯,以及更换轮胎所需的各种工具枪脊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷灿瓶辞、双可变气门正时熬般唉、凹顶活塞+米勒循环钳冈驰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鹿蹦编,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现备填,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm寄居,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蜂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱颂袖甩,并带有换挡拨片煤拼衅,只可惜这款变速箱不带有S挡溜烹困,对于主打运动的车型来说个遗憾澳聚蒙。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受奴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蚀脐署,日常驾驶过程中筋甫,为节省燃油常,变速箱会积极升挡烩,转速经常保持在1500rpm以下舵。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应陕,因为这台变速箱的反应速度很快位纪,能够很好领会驾驶者意图朗幻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出诡翅门。   阿特兹拥有良好的操控性颊偏,这首先要归功于发动机线性的动力输出无捕叙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拉,而中后段又能够拥有很好的动力表现坞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻乳茧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处李,尽管反馈的路感一般噬父垦,但指向足够精准贺博村,能够给人很强的信心袭氦春。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协耐损,它的前后悬架初段偏软侧,能够很好地吸收路面的颠簸俄帕圣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾愁锚阀。可喜的是悬架的后段韧性十足绥,不会让人感觉力不从心锭氨枫。最重要的是廊雄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整尸曹饰,车头指向灵活集惜,车尾循迹性出色樊歼剃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吝朔媒。   总结桔挡: 对于马自达这款即将发布的新车祟日蹈,我只能用赞不绝口来形容入谈,外观和驾驶感受都可以称为上等卞食。如果非要给这个车挑点毛病的话勾为,就是在高手如林的中型车市场里汞虫麻,马自达6阿特兹的内饰略显中庸辱透究。所以如果你是“外貌协会”的成员掂,或者追求极致的驾驶感的话板狮祭,那么你可以期待一下这款新车巫。 责任编辑懈撮耗:赵春晓" "  KTM的X-BOW氮慨狮,直译过来是十字弓献趣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)沫澳破。实际上舱椽,这个模样怪异的小车椽,的确是火力十足殊嗓,足到无论是在街道上还是赛道上碌漂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车骆狸。   先来说说KTM这个公司凸派牢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂定悸,以生产越野车和跑车而闻名歧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车滥骚,也许是工程师们精力太旺盛膏,亦或是身在奥地利这个地方洁刀人,总会有些天马行空的想法市恼浚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子土剧星,去生产一些别的什么机动设备蛙武竿。这几年班,除了X-BOW层哀绒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明掳,而且都有一个共同点——惊人且极端晶杏。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)喇俗蹈、puristic(纯粹)累、radical(激进)菇亲溅,这是他们对于21世纪超级跑车的理解汤颁氏。另外还要多说一句烩舌较,这家公司的口号是ready to race吃,时时刻刻都在准备一场竞技随鲸。   KTM的CEO曾经承认接芜,他们希望使用21世纪的技术党含,发扬柯林·查普曼的理念虐,打造一台新世纪的超级跑车侠融据。柯林·查普曼是谁虫顽嗜?他是路特斯汽车的创始人萌,他说过最著名的一句话是掂剿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准萎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的独肺,作为汽车工程师浅匪,他把全部精力都放在对性能浪道戊、操控和轻量化的极致追求上腿吠高。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可劝,但跟进尝试者寥寥宫。看看路特斯汽车凄凉的经历橡宝,这其中的原因并不难理解叛。我们很欣慰地看到囤潮,在新世纪冻棠鼻,KTM继承了这种理念谦母稿,并且做得更加激进囱。   其实X-BOW的理念很简单撮寒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车貌斗甩。碳纤维单壳体车身晶柯、全车碳纤维组件羞砍甜、水平推杆减振器摧眉,这些都是方程式赛车的标准配置傻。由于使用轻量化材料斡疤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)山讣。在高速行驶中搓穷,车辆的气动布局提供下压力貌墨,以此来提高抓地力和稳定性幕控涧,这也是方程式赛车的特点桥贯擞。和赛车唯一的区别该船疙,就是它有全套符合法规要求的灯光夕敝伞,以及一张副驾驶座椅盆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机缉混腐,经过强化和升级后琶,动力达到300马力窍,和F3方程式赛车相当毕赌僻,六速手动变速箱也是简单而纯粹蒜袜铺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话备圣跺,我们不妨来看看推重比钝。X-BOWR大概是2.6千克/马力茂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛稀,也就是说发动机需要负担的重量更少欠柯娟,动力表现自然更强荣贩。   在踏入X-BOW车内的一刻侍希,恭喜你梨逼路,在旁人眼里相烽,你已经像是一个职业车手了伯。首先一只脚跨进驾驶舱欠砍随,站稳后调整重心赴潞,再把另一只脚迈进来奈粒桅,双手找到合适的支撑点稠,将身体重量转移到双臂杜好广,身子瞬时下沉伴,把自己放在座椅里乡。来自RECARO的座椅是固定的赡蒋,完全不能调整挠,靠背角度略微向后倾斜露靶函,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里绥陶恰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置霖甘班。要完成这一系列动作哥,如果你是个长腿欧巴八脖,可能会轻松点梁厘。同样和方程式赛车一样归芯,X-BOW采用快拆方向盘碾,在一定程度上提高了进出车的方便性炯巫雌,不过我觉得这个功能最主要的目的才,还是为了让它更接近赛车京嗓。绑上四点式安全带儒,身体没有一丝活动空间探,因为在碰撞的时候骇每,你不能指望安全气囊救你一命韧败,唯一的方法佳急,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上百惨敞。   驾驶它加藩棘,你不需要有汽联颁发的运动执照兢凑,甚至不需要经过特别的训练氮。只要你有合法的驾照胖臣躺,会熟练驾驶手动挡汽车顿妊纷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度泌泥逞。连离合器都很好掌控琅群,甚至比驾驶EVO顶称、STI这种高性能运动房车还容易宿。你唯独需要的惺,是练就一副有力的双臂练,因为它完全没有转向助力世禄,停在原地闪艾挎,方向几乎是打不动的繁幸。   由于场地的原因胃汲吝,试驾过程不是很尽兴兽,并不能体验到X-BOW的全部性能汀尘。在狭小的环境中鼻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展亮虐谴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势仟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力葱。因为使用水平推杆减振器锋镶,X-BOW的底盘可以尽可能的低握,在转弯中几乎不会产生侧倾令嘶免。多连杆悬架结构稳定浇瞄捂,可以减少轮胎不必要的运动和变化少,保证最佳的触地面积堕冗,用尽每一分抓地力睦到。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蜜,这一切所产生的副作用滔,是你的身体要承受更高的横向重力戎冬汾。   在视线上慧握欢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似荣悍拭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置权椽得,以及转向时轮胎的变化盛冉。利用这个优势联绩贩,你可以把车开得更加精准记拷冉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙达滇,这是任何房车都无法比拟的醛饱。不出个把小时类侍窖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样硼,高速掠过障碍物而毫发无损飘弄,那种险象环生的场面峡绒哼,我相信其它车做不到蔼,这种乐趣和成就感坝段,只有X-BOW能给你拌妈。   看到这儿忻窗,你可能觉得这台车并不难驯服维,一切都很容易顽。没错槽,X-BOW没有设置很高的上手门槛秋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单湃澳,但是它还有进阶的玩法扩诬旅,这就需要很高的技术和技巧了扮。首先磺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战儒闭屏,为了它的寿命介泵春,好好训练跟趾动作吧芦。漂移恢暮惠?也没问题兰拎楷,在转弯时只要加大油门吞,车尾很容易就会滑动起来赔秽俩。之后能不能画出一道完美的弧线勘,就要看控制的技巧了粟碧。   除了以上这些居袖,我还有一个建议皑沥。置办一套合适的行头躲,至少也得有一个头盔和一副手套浅霞,这会使你看上去更像是职业车手庆热。当然锹,作为一台可以合法上路的跑车掏,KTM也试着考虑过车主的感受鳞贸谓,推出了一款GT车型撑墙。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃纤池策,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已却槽锑。无论哪种装扮囤澈嗽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街勾全,在气势上就足以压倒一切逃俩,而在性能上缄瞬溪,它也是所向披靡汾腐,精准钾吝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜宋顾豆。虽然它可以以合法的身份上街拦胚,然而对一台Ready to race的准赛车既,街道并不是唯一且最佳的选择题吞廓,它最终的目的地配略,是要奔向一条真正的赛道聘,在那里解开封勇阑颂俊,去赢得一场真正的胜利购躬危。   说到价钱角,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车负,一点都不值警素。那么暑男,如果说花135万波诉圃,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车乓惺精,可以带给你任何超级跑车都无法比拟卧揩健,最大化的驾驶乐趣草庐煎,并且还可以在公路上行驶卉,这样是否物有所值粕坞婚?答案其实显而易见统犬,值棋烧倡,或者不值叫,取决于你是否真正热爱驾驶蒙,热爱赛车运动晃。 责任编辑妊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词建井绦,早已见怪不怪叉嗡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车茬航。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过策杆灸,广汽丰田出品的YARiS L致炫咀侮,就是一款加长版的小型两厢车吭奠幻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志联。 知识普及叔瘸:为何不叫“ 雅力士”了壤冉片?   相信很多人都会有这样的疑问崩,从车尾的英文上来看农莽,YARiS的标识与上一代完全一致号狠,但多出“L”字母妒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观旗壳娃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置俏。全新YARiS通过变革性的设计宦、加大车内空间锰、降低指导价懂弓,从而想抢夺A0级市场的份额惩都,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望势丹凛。不再使用“雅力士”的中文名称环恐次,意在新车型有着脱胎换骨之风貌匡狼。   外观咀粕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型辱蹬,如果拥有一副出色的外观设计菲渴豁,那销量肯定低不了唤。广汽丰田的全新YARiS L致炫叙俺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化哥臂穷,能让更多的人接受挨旱躬。   =============分页符=============   原标题铜澎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的沸,所以在造型方面与海外车型有些差别保慨姬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯吮慑外,“梯形大嘴”车头动感大气评卞,配合超长的轴距限哨蔡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受浦堪讼。   =============分页符=============   原标题疯怕汉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蜜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内疏,相信你会有两种感觉荒赐限,第一祷吹:中控台设计非常大气诫,和丰田系列的SUV车型风格一致癌竞慕。第二朝烹:超大空间酱赌桔,后排空间完全比拼一般的A级轿车腔。   =============分页符=============   原标题忱赌乏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm孟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意稻。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车堡纽峭,但是空间方面完全越级的感觉错甜,完全不比一般的A级车差漓竣挟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服项。   =============分页符=============   原标题妥芳橙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾酒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意管澄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错掸男,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿韭,中后段性能并不出色澳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高如恨鲜,高速行驶油耗方面并不出色酒。   结 语   作为一款城市代步车型窝平,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多颈,外形方面就能征服不少年轻消费者壁酞。此外蔬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一貉事。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理灵夹闺,若果说美中不足的地方确脊射,那就是匹配的四速自动变速箱了朴墟。(韩威) 责任编辑杠喇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒朗涛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏弯?告诉你溶菊,这是真实存在的一辆直线加速赛车喂悼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车伍焚唾,基于2014道奇Dart车型济,型号就叫做Dodge DartPro Stock虐相划。大概意思是“超级街车”镶。虽然只是称作“Pro”滥,但它的结构和普通街车已经截然不同啊到勒,一点点相似也仅限于外观上泊。一个专门设计的底盘氖童,扣上一个类似“街车”的壳子头碍,除了好看以外南,也是为了让车子的空气动力学特性更好恒。除此以外伟肠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”监谐奴。   作为动力核心糙炼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造布飞。与常规的“以街车为基础改造”不同驳敦凑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同曹彼。据厂家介绍垫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时还驳,而极速则可以达到480公里/小时袱。   Mopar没有公布具体技术细节陆诺惨,但是在上个月态内鞭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中遁都薯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速脯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考侣懈漠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力了携刮,它跑完402米还需要9.9秒节哼,而末端速度“仅有”235公里/小时糯。也就是如果两辆车进行一场比赛貌厘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候歇庇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半勉甲。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭前涵塑,当然也无法在普通街道上行驶椿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采挪叙参。 责任编辑曹:赵春晓" "  4月11日脑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市才,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版申苫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元腺。   4月的京郊春风和煦糯势秋,桃花盛开饭铂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意辉涕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基虹权,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象殿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼茨。   然而稍微有点遗憾的是徽,由于相关环保政策台,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嘲。   =============分页符=============   外观内饰苇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别甘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo笔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外乖,因为配置的原因项受,柴油版在一些细节馅,如前格栅涸裴、雾灯等处精简了镀铬装饰廊匣。   另外当涩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎伞情钵,规格为265/60 R18投骡僚,采用双五辐样式惦貌,与高配车型的20寸轮毂有所区分户潍悼。   外观上能俏,大切诺基给人的感觉就是硬朗奇、野性赫餐高、豪放弯朽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样必篡蛇,如果不是看到车尾的标识娟咳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版罢鸽雀。轮胎的使用与其它车型也是一样的洛。   =============分页符=============   内饰方面莲需恐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致疵丘咐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同酣领旧,但是做工方面表现的比较细腻彻。各个部位间的接缝十分均匀朴桶,内饰表面的反光也抑制得不错敝幕哎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蔬庙推:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的酶安杉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机同半硕。这台发动机由意大利VM公司制造屉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造垦珊,国际知名度较高能侍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下趁孙藏,最大输出功率为243马力(179千瓦)暑俗百,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米盛痉诬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱刊拱归,采用电子挡杆设计筹烘俯,事实上缚筋教,在菲—克集团下的很多高档产品上尚骡,都采用了这样的档杆设计刹辱。   大切诺基是个分量十足的大家伙虑,体重高达2.4吨须情。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时兢愁,都让人觉得动力输出稍弱豢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同觅跺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩脆,这使得在实际驾驶过程中曝喇,柴油版大切提速很快臀弄,驾驶感受十分轻盈贰提。   另外链蜂,发动机的噪声抑制也做得不错雄切。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大凛捻颧,但却绝非印象当中防蔡查,柴油发动机那种高振动乡男、高噪声擎莎,车内如“夜店”般的情况髓捻。   在打开ECO模式的情况下咎汤澄,发动机的转速在1500rpm左右的时候界染疼,变速箱就会做出反应砂室泄,升挡很积极履扳。当车辆行驶到70km/h的时候臣报,变速箱便会将挡位升至最高挡禾粹,我们在城市中使用庇惶,第8挡也是可以使用的色,并非摆设侗剔。如果关闭ECO模式目阿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右梦充程,动力输出得到了一定的释放珊,当然搪乡裳,噪音也会随之有所提升傅磷面。   柴油大切的油门踏板很轻盈市傲,发动机对踏板所发出的信号反应很快纽窗,但初段调校的有些过于灵敏了澄掸椿,尤其是起步时兑街,轻踩油门常冈价,车身就会有向前窜动的感觉黄俊嚼,想要平稳的起步还是有些难度茄许拟,如果初段能调的沉一点拨奴,感觉会更好巷,驾驶者对动力的输出也更好掌控贿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样桶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统灯,由于取消了空气悬架景乔孔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的喘氦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式陆,分别为自动南、沙地读鸿、雪地脚磊、泥地和岩石派,这些模式都是通过旋钮进行操作的暇培,除此之外还有ECO节能模式和运动模式势豢魔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择沤。   此次试驾描彤戮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验揩,其中的体验环节有沙地灰、U型坑和炮弹坑三个环节呸。在进入沙地之前览,首先将车辆选择到沙地模式扯胆,此时车身稳定系统自动关闭客级捻。由于没有空气悬架戌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了非炯。   模式选择完毕之后版逆,开始正式进入越野产地疵,在松软的沙地中烽,要保证车辆的行驶速度锚媳。在沙地中行走琳豁图,轮胎出现轻微打滑是很正常的镜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑航岁,造成更大的麻烦八厩。   在U型坑的环节欺煌,选择到岩石模式之后狼虎,分动箱启动扭矩放大挡扭空,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瑞,传递到车轮上的动力会更加强劲柔块拳,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过查。   炮弹坑对于车子本身来说杭讣颗,算是更具有难度的项目了冗刑睫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节帘系圈。对于大切来说芳改冷,通过这样的测试还是比较轻松的缅。在模式选择上体冒,我们依旧可以选择岩石模式倾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动某,保证有附着力一侧车轮的动力输出吼溪,从而实现脱困汹。   总体而言铆傻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在很喜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色忻贾。在整个越野体验环节罗,对于动力的感受也是比较明显的方,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蜗掏猛,主要还要归功于这台柴油发动机肝具守,低转速扭矩输出足够大邵,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松豁妨酣。 责任编辑垃:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列绦嗽适,为您带来了多款直接竞争对手间的PK羔修糠,以求为各位网友购车作为参考息涛,本文我们继续进行峨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)吐贝,作为合资品牌的A0级三厢轿车腹靠,经济实用以及稳定这三点立市之本款灸娄,谁展现得更好揪,以下将逐一展开恨缸。 外观解读良抄轨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中认贪,这次“重生”抛开了以往的产品定位忿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型缚官鸡,接过老款颐达的市场后揩敦魄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势辫片。   刚刚完成了小改款的阳光那,2014款车型延续了前款的整体轮廓蔬门饺,细节之处作出的调整碑殴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸疆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型媚达,另外增加了反光镜转向灯硷鹤脆、倒车雷达等外部配置封。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车裙骋,但两车在细分定位上有所区分秋累,新赛欧更经济瀑敲挞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定读桓捣。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本缎,两厢造型更具时尚特质咸零姐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重仙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅理粱,前脸处的线条切削更是全车最多之处秆搏,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅康疾呜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾铰女,三厢车型尾部中规中矩翱,采用常规一体灯罩的尾灯填,正是这一产品区分的剪影境可衅。 看完两车的造型蹿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现刃写猩。详见下表夯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观类炔,您更看好谁憨让?欢迎参与一下投票嗓孰。   =============分页符=============   原标题惶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比摩碾免:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩目陵慑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直弹曙,各区域之间的串联均平滑带过头末,整体风格更注重功能性随踢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能敖鬼糖,并尽可能带来更多储物空间携借。   爱唯欧的内饰布局现代感十足庇浪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征浦戒酞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表表攻愁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一闹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点沛。   另外淮,随着车载多媒体系统的发展累,触摸屏更多的被普及牢硼危,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕失劫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能让冬聊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高口。 配置对比垒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置猜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吮,仅供各位网友参考吞田碳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题淬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比垛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度色沙:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嫌缺驶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示匣,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风巾湿,而车身与轴距凉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势迹尘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹洗。   动力系统对比弦翟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嫁弧隶,阳光仅提供一款1.5L发动机室柬旗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择吾帅捅,同为四缸自然吸气版本盒,排量的不同即动力上的差距靛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)彪袄,具备重量上更轻的优势己换赶。   两车的自动挡车型鹊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱萌竞儡,其平顺揉、重量轻及省油的特性湘碾,同级别车型中具备一定的优势氦裸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下溃绥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT茄,在挡位上优势明显如,但其换档顿挫在车主之间常被提及罕黄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间殊苛,外观上二者均具备典型的家族特质溺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面诚锑。内饰布置阳光以实用为主布叮离,爱唯欧在同级别中更具时尚特质浮拷迁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现畴。综合本文所述染晌攫,两款车型您更倾向于谁敬列传?欢迎参与以下投票喘艘城。 责任编辑藩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车体蘑裸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐室卢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了荣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言块款。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比艘翁嫩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型瓤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比厩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近江。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面弗胖冗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形毫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同期鸡速。也说明K3S试图走运动化的路线垛晴。   起亚全新K3S的长诡坤叹、宽妮盼槐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm柒丁鞋,而轴距更是达到了2700mm的水平妨遍,在同级别中也属于比较突出的成绩醒伤,对空间方面肯定有着很大的帮助脸警酵。   两厢车的整体造型非常的简洁干练浅男,车身线条也非常的流畅查墙得,有着极强的运动感睛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差焕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别磕憨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用茬采舱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说场沽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的浓盛爽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达显甩失,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蹿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的喝竟烂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅滔沛雾,加之降低的车身让骐达更加动感怪风塘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性愧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感釜探田。形状突兀但线条流畅的尾灯构娜划,红灯部分占据了大部分骸寺兽,白光部分呈现斗勾状轿狈靖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出据。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达滇僧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置搞夺钒。能够有效帮助你快捷倒车迟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否惫,因为外观好看主观影像比较大蘑拌雾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面波噬奶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多不,基本沿用了现款K3的设计弄臂,提供全黑色畦潜、黑米色娇乏、黑棕色三种不同的内饰配色填萝衫。做工和用料相对也比较不错辛澄。内饰除了硬质塑料及软性材质外讽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次骡巫。   骐达的内饰设计线条非常流畅邢,整体质感较旧款车型有所提升倍惺链。内饰颜色采用黑色作为主色调伤客详,搭配银色饰板夕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比归吉,满足不同消费者的需求觅据。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备射彻,多功能真皮方向盘以及定速巡航盛坑,从上面表格已经很清楚的告诉大家靡呐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP捶菩、胎压监测等配置下。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富握法,其中ESP骚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力弘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题踩。 =============分页符=============   原标题撵溜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700豹,整体乘坐空间相差得不太明显挨扦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同容。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富隘喂,座椅表现方面K3S内部填充比较实溺澎告,对腰部支撑方面会比较到位容衰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性良奥,其座椅表现比较软守,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感苯巍。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多四壕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势撇。在乘坐空间是差不多的嘲谰,K3S座椅设置得相对硬朗聘,而骐达设置得相对舒适翔阀湿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因事舒簧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L簧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S坡瞧甜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T两垒隙,很好的满足不同需求的消费者岔就。起亚K3S相比起来就显得配置较少搐豢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型叭导飞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好绦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同佃凳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拧,详细还需看我们评测所出伟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题纠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求穗鹅。   点评裙:随着两厢车被广大的消费者所接受鬼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款盆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动帛戈喂,如果在这两款车选择其一的话垫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动关逞釜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素尘。 责任编辑柏落陈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉千,甚至有人无法确切的喊出它的名字儡港讽。其实这款车和我们并不陌生梯烩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台赏仿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似结。所以出镜率不高的标致4008其潦,确实具有太多不为人所知的身世摆睬惨,这使得我们有必要去了解一下这款车寡戚硷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路麓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体好壕描,呈现出风尚侮行、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感俱罢膛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签烦逼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰田搪供,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚靖、科技的感觉普。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm冲穿八,轴距为2670mm狄船。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫空、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造嫁驮,所以在车身尺寸上它们相差不多虎售佩。   从车身侧面来看谷沥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸淖旅辉,整个车身也因此更加大气而富有力量感赶登。后排提供了私密玻璃讼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风冈。   标致4008的尾部造型看起来很饱满尉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因遁尽静。另外痹技捶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心庞盘,尽管造型简单没同,但通过与腰线的巧妙衔接卫绣,使整个车身设计连为一体涩狭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂涉睫播,配合普利司通的225/55 R18轮胎版逞迟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上堕割被,都具有不错的表现光钙百。我想应该会有不少车友会非巢幔看重这双“大脚”坏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比努短亮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意妙四。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瓶褐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样倪。不过标致4008在一些细节上却与之不同锣结,譬如采用了大面积钢琴烤漆套烙,辅以细节上的优化诞。   中控面板做工不错哦,按键旋钮设计很精致疲锭颇,且手感都较为出色光。娱乐扩展功能也比较齐全倦,AUX途迟蔼、USB以及12V电源都有装备凶。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点双憋惕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯虽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错官惜,下面还有黑色钢琴漆点缀趁辑,凸显出了较强的质感砂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍倡,若塑料饰板能换成金属材质的话硅写宛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表败寥蜕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息铜狗。在转速表与车速表之间鹿,我们看到了一块显示屏衔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息翘。 在乘坐以及车内空间方面簧爽突,标致4008秉承了家族在这方面的优势臼射,座椅乘坐舒适并且支撑性很好股风特。   后排座椅靠背很直埔骆剂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉革怪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外乒铰卿,坐姿却让人觉得并不舒适纲蜗蛙。   标致4008的行李厢内部很平整肚,而且后排座椅可以4/6比例放倒撑茬。这样它的储物能力将会得到提升纽税,对于搬运一些体积较大的物品疽瘁,可放倒的后排座椅显得实用睡。   =============分页符=============   在动力系统方面诗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机等筐,最大功率仅为150马力翘蜜,扭矩峰值198牛米天甜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用怠邦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了持。 全系搭配加了CVT无级变速箱汞蒙,具备手动换挡能力挺我。在实际道路行驶中淌呸,CVT变速箱表现的非常平稳级氰卤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鞘埠仿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音讲,却没有丝毫提速的感觉杯。不过蛔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些豌涉啼,在平稳驾驶时超车变线很轻松昧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统响浪脑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车晶木,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力珊橙,前轮最多可分配85%的动力攘超恨,后轮则可达到55%揣概。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%婆抬,可以应付雨雪揪、沙石和泥泞等路况迹且,也可以轻松面对普通的越野路段颇疙蹈。   标致4008并不属于难开的车型尘,尽管车身较大付,但是方向盘非常轻盈狙吭惧,即便是女性驾驶也会非常从容煎炬卤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线柏土嚎。   结语歼绩:从市场战略上来看烫绕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型贸蛔甫,4008不仅丰富了进口标致的产品线棠胸,也为消费者提供了更多的选择鞋。而从产品本身来看宠撂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫刺,能很好的迎合中国消费者的审美白。在驾驶方面仙,标致4008表现出非常舒适和安逸欺奋,非常贴切城市SUV的特性墩。 责任编辑吃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型掣,自2011年上市以来凭借着动感的外观思、实用的配置以及不到10万元的实惠售价梳睹,受到了许多二三线城市消费者的青睐滥侥。不到3年的时间枪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610箩阿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率梳陶瞧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型踢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰驯,将在4月的北京车展上市窟撅艘,预计售价区间为6万-9万元伞筏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者棉。下面就跟随我的镜头电彻售,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车祟巷。   相关信息享:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌死,2011年正式推出了首款车型宝骏630赴。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力路歼,结合上汽和通用的生产技术吗窘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计底幻潦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌隆别窍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计剿榷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO辛贿,与进气格栅参、发动机舱盖形成盾形区域了辑,造就了独特的宝骏品牌DNA恃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计愤叹奥。从前脸上看册婆,与宝骏630的设计保持了高度的一致古。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势官。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计跺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装戮,颇显动感枢峦。   在车身尺寸方面锋,宝骏610的长为4401mm奴娃、宽为1736mm摊米、高为1462mm废。由于与宝骏630车型同平台生产模阀锤,因此在轴距方面并没有变化休娟抡,依然是2640mm讨耽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐扯恰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”焚,尾部扰流板塘、包覆式的后风挡玻璃但床、硬朗行李舱的线条寂杭劣,颇具运动风详。与此同时尽饥,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂融淡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利互粪。   =============分页符=============   内饰方面拇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度扛纲。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配话,方向盘搭配银色装饰条迸广,整体风格偏运动杭蔼,带来不少新鲜感心橇。此外汇魂祟,新车仪表盘也进行了全新搭配伸项辣,采用双表盘设计孟烂慰,更符合当前年轻人取向瞎擞勒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条地算探,提升档次的同时也带来的一份运动基因了仁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘币。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多殴关,LED组合仪表提升了整车的质感腾前恢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验激卸妇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势啦袖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域渭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论切,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹旱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面线。   宝骏610是一款两厢掀背车型杭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性敛态乌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鳖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒卜,也可以按6/4放倒座椅汉碌,放倒后容积可达到1300L秆骂疥。   =============分页符=============   在动力方面估,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机晒蛇痛,最大功率可达82kW匙餐淳,最大扭矩为146.5Nm适,这款发动机也同样在630车型上使用阔。为了发挥出更好的动力性能凄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器监,此外还配有5速手动变速器可以选择乱负。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品通阿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升山全。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝式掂、君越菩菏储、君威等车型上形。   在整个实际驾驶过程中褐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳肺菠擒。在1500-2000低转速时般,所爆发出的动力输出还算尚可堵骇,油门响应比较直接舌。但是随着转速的提升势,档位的提高接凤伙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来揪。这种动力表现不温不火觅显,但是足以应付城市道路使用经揉话。   相比于第一代自动变速器驳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升释尼。只需稍微深踩一下几河袱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡舒段,只不过由于排量的缘故屁,推背感并不是很强烈内曙,且高转下的再加速能力也有些力不从心酷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适疆,这也完全符合它的家用定位疵含。在经过颠簸路段以及减速带开锹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感感,让驾乘更加舒适街芥。此外镐欢,在过弯时底盘也显得较为扎实盎蹄。   结语统:宝骏610的家用车定位很准确搬,配置很务实岸份篇,储物空间多蹋诉,不过在用料和做工上还有待加强乱沏蛇。不过动力系统方面确实不太给力戊颧芭,最多可以说是开起来比较舒适京屏,这也比较符合它的定位毯闯小。作为一个新品牌扮苗叹,宝骏还有很长的路要走翻钞,虽然已经走过4年多彩,推出了两款车型恃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样来,在自主家用车市场上打出一片天地来肪,我们将拭目以待菠纲汲。 责任编辑巢显痊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上人蜂孟,大众展台上首发了2015款大众Jetta建俊。这款车在现款Jetta的基础上聘廷,针对外内设计细节进行了小幅修调梦,属于一次精修边幅的小改款侮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整韦匡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注喂矛郎。 全文总结喊诞:   对于这么一款外形细节有新意该场剩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta镭僵碉,我们只希望它能尽快来到国内琅呕,因为目前国内的速腾车型考咯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势贿刻遣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面款灰。 责任编辑仓:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域扭彤句,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作矾抬,深入布局仟坎。其中包括类似上海大众新桑塔纳水交磐、一汽大众新捷达滴肠、斯柯达昕锐评、以及再早之前的本田锋范错帘痉、日产阳光等等掇迫爽。可以说茄,在这一细分级别钱技蹦,乱战才刚刚开始皖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手垃浦繁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去吓缕墓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉赣钱。反而厚重了不少维仇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近类。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱尉。就前脸部分来说携,整体样子是非常简洁的虏梁,又有几分动感尚,和标致其它车型相比是有些差别的凤。   侧面造型规规矩矩老,同样没有向前俯冲一样的姿势出现畔,你会发现郸芯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉埃费,当然你也会找到一些标致家族的特有基因烙燃,但301更多的是安安分分的一种踏实感卢店。其中滔社,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸抄。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素珐抢,没有那么规规矩矩啦峦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守发氯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体暖,这也是一项非常讨巧的设计潮。设计感油然而生侩,除此之外琅惜肛,车尾并没有多余的装饰物举蓟怠,简洁实用依旧是主要风格肝菠娥。   本文导航" "斯柯达明锐酣耻嗅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车错屠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌畏攫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在澜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鞍轻娄,可能除了家族化的设计以外痹培,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了撕杏。 虽然它采用了大众的MQB平台落沉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分旅钩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破夯,全新的家族化设计让它年轻了很多想故蒲,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价绵穗心,但是相比现款临,它的前脸更显稚嫩氰硷,也可能因为现款有些老气横秋吧链。 车身尺寸方面结祈赡,它相比较现款有了一定的进步拓,内部空间方面自然也有了一定的进步呵,在后面空间介绍上我会在进行阐述溅。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7隶筛糜,这也集中在细节设计方面伸乔湃,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱氖,还有合理的镀铬装饰芭,这也是新明锐年轻的一种标志响燎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次虱梳混。" "  2014年4月16日逛,全新英菲尼迪Q50正式上市廊,售价区间为32.58-54.98万元胸时。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型程,2.0T车型三季度到货韧握,参与我们本次对比的是3.7L豪华版吐锋窘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版卢凉。三车官方指导价格基本在42万元上下棵,具有一定代表性佛姑菱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表长四履:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者惟厦粕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈紊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息税惶,车头造型极富攻击性虑烯,侧身线条动感优美佬水割,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显面踢七。当然艇,它的进化不只是看起来那么简单认,内功的修炼更让对手望尘莫及价患。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的较箍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中伦攀,而且大有愈演愈烈之风袒苦,尾部设计很像自家的新5系差,家族化设计不可避免派弘瓢。即便是标准轴距版本隋补交,新3系的轴距还是达到了2810mm股微讥,比上一代有小幅增长恋蛊,再加上悬挂对舒适性的妥协哀连,曾经犀利的3系已成过去魏,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已梗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的罐铂蛙,那非雷克萨斯IS莫属了潭聘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象侵苛哨,车头动感夸张眠,车尾简洁利落妻维火,虽然有历史车系的影子盘,但这绝对是对精髓的传承和延续光豹。   本文导航" "  又到周末了厩毫,在大学破旧的宿舍里撵,百无聊赖的仰躺在下铺上疗凄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报菠吵沫,心中泛起阵阵遐想疾雹肉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角钙,充满战斗气息的车身棵拌,都让我无法安然自卧夹,打起精神惧猩,跑到隔壁楼的图书馆含琴,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志褪。没错捅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我喝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心漠檄僚。但是集,今天要说的主角并非“兰博儿”钢,而是广汽本田第三代飞度摄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车勒栋。   ?什么是边锋主义磺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲∑欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉何脸,线条过渡果断丰朽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴尾秘猜,包括讴歌品牌也大致如此龟恨低。第三代飞度相比上面的两代素,将这种风格发挥的更加淋漓尽致呛。车头部分比上一代更加动感凤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状卿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰纷粮惕。给我总的感觉是哦涧,车头的成功是线条运用的成功盒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象凡,从车头到车尾一气呵成郊,整体感和流线感非常强任唇阔。从某种角度讲胚林,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙乡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛婚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感哗擞,但相比其它竞争对手赖,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出搅碑。   车尾的感觉并没有车头那么好低,对于我来说烦,车尾的设计并不满意托。过度使用的镀铬饰条奈犀顽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口钡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复溶年够。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道报菩,在纽约车展即将开幕之际壁,路虎发布全新发现Vision概念车舅伟,配备多种新功能安,智能玻璃实现透明引擎盖层,座椅灵活变换可实现共四种模式珐,包括远程蚁缍次海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形疗舍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列肯,第一款路虎发现诞生于25年前邢刃摩,全新发现系列定位于“休闲”坑秸,总计拥有四款新车险溃尚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题边,多功能配置盘练,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力菱祟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术麻妮,其中包括远距离衣⒋耍控目,智能玻璃等氨负。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蚀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示窃袖彼,“新车现代化的畅松繁,切题的缝冠踌,并引人入胜的设计蹭泻,是发现车型发生的重要转变侈染崩。”" "  [汽车之家设计] 2013年襄,我去过一次柳州饺队朽,那次闺惺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂看,当时介,宝骏只有宝骏630一款量产车型倒镀头,时隔一年哗,这家公司有了新动作栖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市胎。官方表示藤扯隆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品看害寇。   事实上哥琅联,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型宿,那时碑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶既椒,为了配合厂商对车型做好保密工作梁撼蛊,当时我们也并没有拍摄相关的图片蚕凌。掐指一算鲤耽,当时烘北,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了默,在聊到这个话题时藤,项目负责人也表示痛,整个团队在这期间做了很多的工作哺痞鹅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性芒,即便有着此前宝骏630的经验秀寞,但对于一款新产品而言环恭蝗,整个团队仍旧不敢怠慢每趣。   为什么要推出一款两厢车屡叮喷?   新品牌诞生初期溶白搁,单一的产品有助于更好的把控产品质量理恕挞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑洼盼,从而将其转化为品牌价值士涡,在品牌得到一定认可的前提下娄坎,适当拓宽产品线工媒溶,无论是对品牌蔼驮项,还是对市场而言都有着积极的一面孟呈饥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型复旁,较为官方的说法是“以市场为导向”精模,不过在我看来秽幻秃,这仅是一方面熊托蹭,在有了以上需求的前提下京,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡擦虾,于是才有了这个方案毯径,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外捕落,车辆的动力系统双熊灌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整棋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说驹该,无疑是一个两全的方案顽。   两厢车在定位上有什么不同吗莎殴?   简单来说壕屏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物鸵,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本淀渡覆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可诫趣胃。相比之下陛,因车身结构缘故陪泼,车侧和车尾的造型变化较大担哩陀。 造型设计没有太多想法   在我个人看来丹访,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法奶,印象中辱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车乒,有些时候圣筏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素午胆。当然跑拨菠,每个厂商都有自己的想法快,这种实用主义并不是坏事膊,毕竟牵玫嘿,车是用来开的图世,把主要精力投放产品稳定性方面乔疽猫,对打造一个大众品牌或许更为重要并。   在造型设计方面席糖拼,除了已经固定下来的设计元素外琳呻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蓄络堑。对于镀铬饰条的理解见仁见智宽仍掇,然而峨何,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蠕停,正是在这种需求的推动下涩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场陆。   察觉到这一现象后泰罐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思敢凛铂,显然恃宠浇,一味的添加装饰条并不合适赎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求偶。一般情况下氏川,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区略牌,除此之外垂土履,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条何擅幸,在设计师看来熟琶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致年。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50饥寺,我还不曾有过近身接触维残惮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知极郡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线琳祁妹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统就。或许这么长的一串文字来的有些陌生胖,简单讲怒,它就是在航空航天器上使用的转向技术辑寝。我们将就驾驶者最关心的方面溅暇瘟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS呵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装肆,人机交互系统的先进等等技匣街,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触趴僚狡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力噶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主搏盼釜,不难想象Q50的出色据氓。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳廖忿长,同样七,作为宝马1系的车主臣,对于操控的追求反衬出Q50的优异磋糠。而剥离开车身的种种嫁缝,他们共同的认同就在于这三个字母氓授:DAS   【什么是DAS酮世弗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)版察晃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一楞悍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制钮懊恼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史港诬庙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型便裸鸡。   【DAS工作原理是什么类读处?】   车辆转向时悉示,不再依靠传统的机械连接次瞪你,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制桂,根据行驶路况和方向盘转动力度焙,速度进行综合计算躲,从而指挥转向电机机构实现转向佰腐枷。   三个ECU属于并联关系辨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮喜骆阔、方向盘欠轰、右前轮)册,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况四。当任意一个ECU被监测到出现了问题时稠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活浅蔑,恢复至传统的机械传动转向模式该茅,确保万无一失娥。但在正常情况下粉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离故。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈福雷。   【DAS汽车的优势剔?】   操控性彪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞访拨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准棠显,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况搂,享受更多驾驶乐趣喜箩。   【为什么线控转向比传统转向快秆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入翰瓷。整个系统中没有橡胶衬套锈,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间媚吝屏,因此首先从内部减少“延迟”堑。   【DAS对过弯的影响漠堕常?】   转向相应得到改善朗。传统转向系统蜕淀,在接近弯道时赴埔坤,驾驶者需要提前做出转向动作刹,否则汽车无法实现平稳转向染炯。而采用了线控主动转向DAS系统枢,通过消除内部的转向延迟纯僵姓,减少了预先动作的必要宏帮绵,实现更灵活的转向伤颗惮。而驾驶的感受将更加直接莎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力焙溺,毫无延迟规。   【转向系统也能够减少疲劳贪伟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感骄啦汤,因此从另一个角度提升了安全房廓壳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车盍炙ⅰ)诫擎橇,12款参与测试的车型中嗅,在定速140km/h的巡航测试中跺堪,平均修正次数蹈肃滩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍参腥。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点戌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响憨青杯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲苁椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表诞价:网上车市(www.cheshi.com)   当然卢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目矗,而对于传统车型颧,这一选项代表着发动机久、油门踏板夕诗荷、悬挂阻尼甭脸、刹车响应等等方面的细微调整拆,而由于配备了DAS躺巍,英菲尼迪在模式选择上控邻卫,更进一步的调整了一系列的功能磷,如确低:主动声音控制系统扳、线控主动转向DAS将存、主动车道控制和主动循祭渭斐浚控制系统ATC等等的设定杠荡憾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里萌?】   通过上面的简单问答测轿,我想我们已经熟知了DAS系统五辫,在响应更快轰顿,相比机械系统更便于维护培酶,节约成本边奇虎,减轻重量等多个方面都硕果累累锑。而任何事物都是双刃剑碱畦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里辫猎嚏?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生杀巷,他的解释既简单袒稼舵,又复杂桑触,背后掩藏着十年之久的不断试验讥,推理丹痛掠,再试验的科研过程厦涎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力汲椿檀。而这些内容无法用数据体现巴爱驼,还是按下点火开关吧苹炔灸。   本文导航" "   《极速60秒》狼、《死亡飞车》维车隘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》颊钮,让车迷们大呼过瘾夏撮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现匙搪。另一方面饥悍晶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的炭卢,但开在路上肯定是最牛X媚仍,最有回头率的晌删。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事败揭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”垒、“真NB”这样的感叹床,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型皆任链。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别手膊蓟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分话,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服患。    作为最具代表性的美系车型蔚拴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程笔,五代车型熠熠生辉旅习粟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相其哦涎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看叭晾凭,主要原因是新一代车型不够“MAN”竟许,缺少了野马的一贯的风格湍翰损。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美娶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嫡。 什么是肌肉车充?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车了扁矮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车廊清捻。肌肉车必须搭载大排量V8发动机虐尚私、具有强劲马力册化催、外形富有肌肉感的美式跑车隙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表苟危,例如雪佛兰科迈罗缔钎、道奇蝰蛇斡供、道奇战马珊痛瞪,还有就是本篇文章的主角福特野马乔绒。不过这些都是字面上的解释居,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义阀恕。什么是肌肉车粮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解氛恳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集掏戊蔽,科尼赛克Agera涸视、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币鹿纺桑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别辱。但实际上并非如此具牡忱,凭借自身出众的一面穆块负,福特野马在众多超跑中脱颖而出价长,成为闪亮的主角桥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车忱枷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机棵捣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上掣,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蔡概,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果勤氛删。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影棘沥,野马还是地道的童星出道!是的忱镰,早在1964年刚刚诞生之际芳凛,它就被搬上电影银幕脖送橡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》抗抄,也许大家有些陌生爸苯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品恍。在过去50年里冻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角脸攘。    无论是哪一年代的野马稳叭酞,但凡出现在电影中铃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球竣喂。衬托主角的英雄气概或是独当一面沛,野马都游刃有余赊汕韶。在近期上映的《极品飞车》中梦场,野马更是作为整个剧情的主要线索陪裳承,陪伴主角经历了人生的起伏坞搪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的衡毋挖,五门版的三款车型——耀真罚盾、耀享薯、耀动分别为52.8万程端、57.8万嫉滩、62.8万勤垂棵。另外还有只发售500台的限量版赐,价格66.6万元痪腾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变乒敌迟,只是在色彩搭配上带来更多选择绿季,车型配置也更合理苟刮财。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器传唇,并且通过优化四驱系统蜗剐攫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现掸。揽胜极光一直被认为是外观控饰滇喇,但作为路虎车型馆,它也有着同级一流的越野性能护病。这是款长着女神模样空揭湾,也有着女汉子般坚韧的车挪胁顶。 外观赎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型券诗咯,所以不仅长宽高没有变斤此,造型设计也和现在基本一致衅。设计师只对一个细节进行了修改季场,就是后视镜稗涛菲。新款车型后视镜造型整体感强莲篓灯,与车身有更好搭配效果便。除此之外拈恫舅,极光传承自揽胜的城堡式车身路方妻,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拨诚储。虽然极光已经上市有3年时间寄,但时尚感丝毫不减同藩蠢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上插媳,极光有自适应LED氙气大灯勉、全景天窗等配置餐蛊,兼顾时尚与实用性漠眯逞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于兰弹蚕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰馈,前后保险杠尺寸更大郎篡。另外挖耙,2014款极光提供了11种车身颜色磕擞,消费者有更多选择权。    另外崎叹淬,外观细节上能看到的摄像头和雷达到柒,是为了实现自适应巡航寐鲍、自动泊车纫、360度倒车影像等功能汉腑寺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能饯态蓄,既可以设定与前车距离或行驶速度瞬泻萎,当系统计算出正面碰撞无法避免拣,会释放最大制动力降低冲击速度钮禾乾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能歇妈,实用性得到提升斑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车胖,并不是说女性不能开庆钎,反正我问过数个女性朋友提,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗迫石彭,完全不是自己的菜模糕荆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拱妮,所以我觉得这样描述更加准确疗故檄:这是一款为男人及女汉子准备的车才。不是说它不好垛钎,事实上野帝的特点非常鲜明茶刻,优点也特别多衫,但如果真的不能欣赏野帝的外形犯碧媚,那么它的优点再多也是白搭封。好了护,说的够清楚了柯,男性用户请继续看下去牵横敞,女性用户请酌情选择拎菠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版铂,也就是售价24.18万的最顶配版本降嫡帮。配置非常丰富畴建,但较高的售价容易让消费者望而却步脓,毕竟男人也不是那么好忽悠的啸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本爱绊。不过既然我们测试的是高配版本每跨碧,就来看看这款车诞晒旗,按照惯例胺牡典,还是从野帝的外型设计开始拉娘。   ● 外观仁冗胳:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议揽姐郸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑欺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV泵酞沙,野帝这种偏向硬派和复古的造型博拾叭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蓟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了荚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些悲稼郴,这对于野帝来说无疑是个劣势胆掀,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蛔,国内汽车消费更是以大为美驰倒,野帝国产后尽管已经有所加长泊沸,不过还是给人感觉不大蹋煤勘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的菏恳娇,带自动点亮功能的氙气大灯坞瀑厩、大灯清洗功能茅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备螺。日间行车灯采用光带造型输,并集成在前大灯组内戒虎沙,样式比较简单奉摹稗,辨识度还是比较高的肋骄旗。   尽管车身长度不算长芥,但野帝的高度还是比较高的京锻陕,一方面是车身设计的就比较高大胎磁亲,另一方面也是因为底盘较高窝,悬架行程比较长挝覆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm扳棱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间坞譬撅。   后保险杠设计的比较厚实你,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一吝,也是为什么我们说它更适合男性车主粟救轮。倒车雷达是全系标配酗尘黄,不过倒车影像和自动泊车是选配勺沧烁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车咎赏簇。   需要说明的是辜,按照官方参数配置表兴沥丰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的耗稍,不过这台车并没有装配后挂式备胎钳贪,4S店解释说是同样是野驱版交,有的车有后挂式备胎诡,有的车没有冒,如果不要后挂式备胎尽,可以减6000元香幂梯。   十辐立体式轮圈棋蒋艰,样式符合野帝的整体风格厂富反。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎饺森蔡,规格225/50 R17此敝氓。这款轮胎算是一个折中方案晚壁袒,整体表现比较中庸扰菏郴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果昆慈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差镐摊。" "  2006年始顿韭八,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程膊,没一年锹私喀,这个品牌都在刷新着销售纪录良,同时也在影响着国内豪华车市场的格局盗。2014年阶硷图,新的产品问世乓且,这一次它不再效仿面、跟随幕呻玫,而是独步青云超煤。   在过去的几年里揽,英菲尼迪的品牌推广是以设计拖娃、豪华为主要核心芬,由于旗下车型均以大排量为主拌卢,并在操控性方面有所见地轻稠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手彼绦。作为一个初来乍到的年轻品牌憾,每一步的迈出都显得格外小心店哪嚎,在保证动力性优势的前提下粱牵两,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点秸吓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距秦森,原因很简单募,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性团猫,也就是不同于别人的卖点寒筛猴。   在同级对手们相继更新产品的时候乌赐夯,英菲尼迪一方显得格外冷静穷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度彼,好在当它真正来临之时隋定,并没有让大家失望趟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼耿。   在介绍这款新产品前艾捅抖,我想我很有必要做个说明鹊票,Q50实为G系列的换代产品廓松傲,在2013年度洞琶,英菲尼迪旗下车型根据轿车握半、SUV采用了全新命名酱戊,即轿车使用Q字母啥坍,SUV使用QX字母始,后续数字分别代表车型惩簇,这样做有利于车型之间的关联度歧。   2013年梦,我的同事在经历了12个小时的飞行后骸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50农糕,在回国后的闲聊中狄,他的目光坚毅踢,言语中难掩一丝激动陛昧居,当然他对这款车的最终评价很高桐察,抱着这股期盼爸,我们今天找来这款车喂订,一同来寻味我同事当时的所感习瑟臂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间敦借趣,所以厂商提供的测试车依然为美规版觅,所以动力翻、底盘的调校劣思囤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同衅辣慨,但整体设计与科技性不会有任何出入搓菇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说椒醇,也算是足以解渴了坚。   对于设计语言四个字来说汲惮滔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释台久,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的电返铝,有时我甚至会想教,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量腔崇虾?正因设计团队的不懈努力坏艾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表金,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经牌凹睛。   低矮的车身沪,流线的车顶份,都是上代所传承下来的精髓沏誓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大杉茨麓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)驾,这与宝马3系的水平相当毛捌拈,优于奥迪A4L缉砍蹈、奔驰C级等产品碳忱鸿,别小看这一举措疆垢牟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性秤耪。   对于轮毂轮胎的配备上娜逃,英菲尼迪从不走低调的路线倦泌金,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平能诗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中窜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接壬唉娃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应男。   本文导航" "  2006年始肩纪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程闻叔扦,没一年考,这个品牌都在刷新着销售纪录朔甜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局典较。2014年叔,新的产品问世欣,这一次它不再效仿恃衅缕、跟随赴份税,而是独步青云娩。   在过去的几年里淡,英菲尼迪的品牌推广是以设计僻、豪华为主要核心侈裸赌,由于旗下车型均以大排量为主刊捂,并在操控性方面有所见地毙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拨距焊。作为一个初来乍到的年轻品牌幕冻懈,每一步的迈出都显得格外小心岁,在保证动力性优势的前提下豪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点颧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距脾,原因很简单嘘撤咸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性甭,也就是不同于别人的卖点题阔厕。   在同级对手们相继更新产品的时候识灭,英菲尼迪一方显得格外冷静舵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度巳倾岗,好在当它真正来临之时仁末璃,并没有让大家失望抄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼阜宿突。   在介绍这款新产品前绥桅,我想我很有必要做个说明僻狮,Q50实为G系列的换代产品狼颧草,在2013年度典谜骑,英菲尼迪旗下车型根据轿车劲、SUV采用了全新命名悲,即轿车使用Q字母悉,SUV使用QX字母男,后续数字分别代表车型媳泊,这样做有利于车型之间的关联度店。   2013年双,我的同事在经历了12个小时的飞行后革萝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50掂渡斜,在回国后的闲聊中兄收配,他的目光坚毅蕉偏祭,言语中难掩一丝激动犬,当然他对这款车的最终评价很高论,抱着这股期盼涵,我们今天找来这款车羔墙,一同来寻味我同事当时的所感辈份。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间猛龚,所以厂商提供的测试车依然为美规版娇痘,所以动力韶、底盘的调校回,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同淑芹糙,但整体设计与科技性不会有任何出入狸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说械田,也算是足以解渴了辱美。   对于设计语言四个字来说藐伺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释岛标,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肺孩括,有时我甚至会想死禽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挫?正因设计团队的不懈努力还词,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表佬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经讳棉如。   低矮的车身锑躬,流线的车顶蟹悼呸,都是上代所传承下来的精髓烧凑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大府,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)冕,这与宝马3系的水平相当蒂漏,优于奥迪A4L娄壕潦、奔驰C级等产品里福晤,别小看这一举措芹谅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性船。   对于轮毂轮胎的配备上慑变,英菲尼迪从不走低调的路线诉任险,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平魏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中步,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接揪疵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嫁痘叉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首迟乐少,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80倘鼎第、陆风X5借、全球鹰GX7扫筹添,但依然无法撼动它的地位秽差。然而这样的形势也许在不久后将得到转变类,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来歉摧,它就是CS75绿,来自长安汽车磺盾沃。   在众多国内车企中雾屠岭,长安汽车拥有较早的造车历史椿胖,并且对越野车的制造要追溯到1958年胜岔绅,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下武妙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计潮亢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型谈,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面软。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量悔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础船矛绍。   在对长安历史阐述过后思泄覆,这款新产品更是令人期待撇售。在2013年9月悲汉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发沤,一经面世便引来了无数人的驻足门,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品眷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表菇褪哪,诸多细节上的体现蒙,可以看到与时代的接轨冗荒,说实话宫差,即便与合资品牌相比事庞男,它的设计也毫不逊色武。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表考范:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV盼谜喷,在首次无伪谍照曝光过后驰奸考,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手到。从车身尺寸上来看俊巍,CS75在长度与轴距上的优势突出谱,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响挂希。在设计上癌,侧车身的视觉冲击力有所削弱棉势徽,平和的线条增加了些许稳重感糖腺,而在配置方面绝不含糊晾馅,右侧后视镜配备摄像头镀婚,为泊车提供了更安全的保障屏狮剩,此外17寸轮毂的注入凑协,也为整车视觉性增加了不少好评分峭蔡。   车尾的造型体现了丰富的层次感绘缅帅,使其得以回归至前脸的感觉加烘蔼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔井凡。此外鸿习,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统合赊,可以看出CS75在配置方面的丰富性唉苟存。   本文导航" "  上半期落娩陌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况昧薄,不同的设计倾向与不同的品牌定位努,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念急。在“下半场”的对决中醚帽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎解僚墨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果馆品尾。   点击阅读碘说:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表漆颓圈:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蹲摔肖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表廉刑蚂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目康浩纺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后隙姆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐联够,以应付那些五口之家出行的需求撤泊。行李箱空间的比较斡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下褪翅磋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱信怯冕,或者带孩子出行时番痛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品戌。行李箱内是否配备12V电源接口邯吹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱埃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多洛寐谅。   ·模特A(不戴眼镜)身高蛾:170cm 体重姜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高捶褂合:175cm 体重刻林:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地膘令露,长安福特此次也算酝酿已久了蹭颠,可以说即将推出的翼虎苹庙,每个人都能从中找到自己心仪之处惊哀卯,例如极具冲击力的外形炔倍、科技感突出的SYNC系统技、人性化的内饰细节设计坷箔赁、又或是强大的日常实用性斧,这次腹,同级对手们真的要小心应对了萍苹贯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后输素圭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点嫁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年巴,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期妮递滤。显然茂森,在错失2013年的发展大好时机后狡挟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点疼阶舰,其实也能够走在大部队的前列贿汹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段河驳柯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多攻。眼前一遍利好熄吕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008细殿问、雪佛兰TRAX烁菲,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位舌床麻。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市什镰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布枢,至今我们还没有看到实车囤。从目前的情况来看旁据享,它们很快就会来到我们的身边祥。正是这个原因洼,在日内瓦车展媒体报道结束后供耗,我们并没有着急回国碘报,而是完成了几款车型的海外试驾括、测试和静态对比的素材搜集惯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目佩。   看到这里抹踏,或许你会产生疑问贾沙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗仇隆虑?坦白地说缎门借,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的剁柯搓:1.它们必定会国产并且在国内销售壁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比晴,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来沙瞥穗,只是一些细节针对本土化进行了改造镶,但外观内饰设计码、车内做工藤蒜粟、人性化梆薪贪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化兄。综合上述所言平腾,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蹄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些酿具萍,感兴趣的不妨继续看下去懒磕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用朗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉恐。例如CX-5磕、ATENZA阿特兹边噶高,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉慕。最重要的是低,它们不仅有所创新粳昏稼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风捣沧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋程,再到如今的Axela昂克赛拉圈鹊受,马自达3已经历经三代车型的演变紊。据长安马自达相关人员介绍杜叔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)慰寡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化篇观。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话类盟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹复。它的眼神更加犀利府惯壕,车身线条更为动感帆跺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹汕娜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳圈,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹痴矛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连轿费,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鲤肠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子登反捆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蝗木,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神港膊堵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线违勉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计苟太。另外扦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神劣。据厂家人员介绍砍雹兑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层钾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺琶放袍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化胸,使它的整体视觉感受类似红酒一般晚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm扳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm滴,两款车的轴距同为2700mm存菩镐。相比同级别其它车型台篡懈,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势兔且譬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸滞锸印,不过轮圈的造型稍显普通悸蚊睫,不够运动赣恨吗。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列悔莱歧,规格215/45 R18耽扫刻,抓地力表现不错醋栖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎理搽,规格只有T125/80 R16睡氦。   尾部的设计不算惊艳悉含芬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全睡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性东兴挪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计劣娃邵,这在同级别可是十分少见的棋。" "  说起海马福美来乃哇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型钡屡,转眼十几年过去怯布惰,福美来已经迎来了它的第四代车型抖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5刹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品椒,新一代福美来M5采用全新平台打造节函,不论外观还是内饰叔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子涵填蝗。在此之前媳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析两酒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型炕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧脑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格哄陀韦,宽大的直瀑式进气格栅申串,大面积银色镀铬强瓣盖,符合国人审美拱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感卞,腰线采用分段式设计深存,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰溉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蓉,凸显运动感殊。但只有左侧为真排气口颂,右侧仅作为装饰肥截。" "  对于中国汽车市场来说搁,凯迪拉克属于一个后来者隶,当然这指的是豪华车市场当煽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地讹,那可真要拿出点真本事悼。凯迪拉克也明白这一点乱星,去年就将全新车型XTS进行了国产辖鹿,并且上市销售档察,销量也是比较乐观的崩沪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里挽普,无论是配置上还是动力以及外观设计上蚂,至少能让大部分潜在的消费者接受脾拷垫,这确实不是一件容易的事情贺蒜。于是堡位芜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蓖份,对动力和安全系统进行了升级袍亩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版捞撇侮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版科蛾,仅有一款36S铂金版惶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变思。   2014款XTS 28T铂金版外观社:外观延续36S铂金版的设计蹿锹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同挽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅渡剂笺,在其他方面则没有做改动蜡茨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子眯阂,没有做太大的变化青俊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上豁。   XTS是一款善于运用灯光的车捕谋,它将大量LED元素装备在车身各个部位窖脐,正是这些时尚元素的出现颊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸棠港羌,获得了更出色的细节表现力四。这些称不上优势的细节表述彩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方菲。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化苗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示盎。尾灯依旧是LED垂直式的造型憾宋秦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致饲。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蒋俊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新娄梅。早在上世纪五六十年代泉壳,Citro?nDS就用上了可变悬架姆、随动大灯无、转向助力伦懊售、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汗焕旱,加上极为飘逸的车身设计哺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样啦哦柿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酚林,2011年长安标致雪铁龙成立浇汇,到今天我们测试全新DS 5LS烧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吼较涣,音译的中文品牌名念起来很接地气烤温:长安谛艾仕干,有股莫名的喜感破匈怕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器砰款,是台正儿八经的三厢车护。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绒蔚椽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象叙凑。如今犊喜,马自达6已经发展到了第三代节提,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物隶啪,它的名字叫做儒垦:ATENZA岭摔。之前我们已经解读过进口版本疾贾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力檬馁售,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点般京。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力甫抢,这一次排量可不仅仅只有2.0L柒思,还有更加令人期待的2.5L盾佛褂。   注痢澈:此次测试中幕案,红色车型排量为2.0L订某肃,黑色车型排量为2.5L无宏炮。国产ATENZA目前还未上市牧,此次测试为抢先测试倍,车型为试装车释迪几。   截止到发稿时滴苹榷,官方宣布承清,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”皆弯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发建,上半年上市销售怂茫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规江猩,我们还是先来聊聊外观须。相比进口ATENZA暖勿,国产版本在外观上基本没有变化坑汕汕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注冲膝赊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6俄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里肠经硅,“下”这个字可意为“以后的”苹宿,用来表示那些目前还没发生的堪、未来也不一定发生的事情丧览钒。比如有人说“下次请你吃饭”诺胳,谁知道是不是真的!同理妮常匈,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”柏息苦,实际上暗藏了一些不确定性财:它能引领未来汽车的发展趋势次姬嘶?或者只是一句空泛的口号讹建?这是我最关注的问题挪。   当然也会有人更在意其它方面场洛,比如外观内饰和空间等等食,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述登嫂僚,本篇文章的最后也会提到小,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能虹。   关于下一代城市SUV的概念妻匪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力烩卑纺。在他们眼里痉龋拍,很多城市SUV都太“娘”了绊笔,连个小土坡都爬不上去怎么行晶蓖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统姜划列。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战殴、勇于冒险的心良,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一摄赐负。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然怪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蕉将,真正能够经受得住野外挑战的车并不多如飘裂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员派舜,它能够去接受户外的挑战烫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统狸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产电,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售匠竞添,目前主打3.0L排量的三款车型哭,都搭载三菱第二代超选四驱系统护判,售价39.8-45.3万元建缎篓,最高配的精英超越版多了后差速器锁止期腊劳,还有一个最简单区分方式燎,只有精英超越版才标配后拖车钩姓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史搭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来骏咖差,陆续又在第三代(V73垮炮围、V77等)和第四代(V93宏段儒、V87通赌卢、 V97等)等车型上装备垒释仕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三茎遁、四代帕杰罗)竞柒迷,现在销售的为第四代帕杰罗日逼。   如果单从分动器的挡位看瓮鸽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统九偏蔷,拥有2H控问、4H长、 4HLC羚母动、4LLC四个挡位惹伪,在后两种模式下扩,中央限滑差速器LSD被锁定璃峰飘,为四轮提供均匀的驱动力漠。不过值得注意的是阜哇尺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配暑荤笔,前唯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节陡难潦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式玖邯巩,正是这样的全路况实用性隙驼,才被成为超选四驱系统抚盆揽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瞄途,可以在2H采策赔、4H挡位间随意切换褐媳规,当处于4H位置时拇,它相当于一台全时四驱车型煤兽竿,可以提供更好的抓地力和驱动力寞物,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面逻仙,而处于2H位置时咯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善杰雄,不过这样一个大家伙油耗不会太低悉疵唾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗喀画。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝力芯时,4HLC模式时徽牢,中央差速器锁止骋歪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时谁,不但锁止了中央差速器欧陪,还拥有更大的扭矩输出奸,此挡位的传动比为1.9:1踏,扭矩被放大1.9倍卫举刺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下碳氦史,4LLc就能派上用场断胎。在车内郡晤,仪表板的中央会显示当前驱动形式叙火萍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换沟,并随时了解到现在所处的驱动模式畅陀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)纶疾渐,应付一般路况毫无问题工播,但如果长时间处于极端情况下策挨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱淡加,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多从环。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试徊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性光裴膝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心斗,同时也提升了整个历险过程的安全性霓,因此光有一颗狂野的心还不行闭虹,还有选择一个可靠的伙伴丢可。 责任编辑缓赔圃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品炯摆丹,已经上市四年了灵阔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计傲屁穆,跟老款福美来相比档次感明显提升从帘。除了看得见的设计差别啸怠尸,福美来M5在配置惩、空间方面也有不小的提升锹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本彤愧,1.6L车型会先期上市谈拼,后续还会有1.5T车型推出渐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本紊烧,其中手动挡共有6款卷,自动挡3款肮棚樊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型郊,厂家介绍说叫旗舰版悍尝下。由于厂家没有提供参数配置表暑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别兰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型穗期。 ● 外观铝净年:中网造型似君威阔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面撂替,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头感形,尤其是车身长度篓顿,福美来M5达到4698mm喉,超越绝大数同级车的车身长度抖版。跟老款福美来相比庇试嘲,福美来M5的车长八骸、车宽和轴距都稍稍增加一些晦,而高度降低了3mm尘。   因为长度和宽度有明显提升摩雀宠,高度基本不变纪等沉,车头设计的比较厚实磨痛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的茫攫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网核,格栅同样采用镀铬装饰隋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像登澜尉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现献,老款福美来就已经开始采用潍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计烩番深。中网轮廓稍有些不同添罐,老款福美来的中网较矮忱谋导,而福美来M5的中网稍高疮,看起来更加厚重溅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构烙脯。除入门级车型外壬,其他版本车型都配备了自动大灯喝昆,这点还是比较厚道的帽恃秦,老款福美来全系没有配备自动大灯盾牡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔勉静,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜袍咎魂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬伟畴姬,能明显提升辨识度统溜佰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)盘瓦,是2007年买的林井,到今天行驶了9.7万公里左右适叹。日常使用中油耗7-8升/百公里得两笺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题菇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鄙,第一就是便宜揽革,全算下来8万;第二就是配置高惫肺凑,07年8万带皮革座椅酷罐波、天窗篮、自动大灯和倒车雷达的车不多绵磨,而且空间也算说得过去混,总的来讲这款车符合预期估斥孝,坊间说F3小毛病多闺,不知道是批次问题还是命好客阑俄,我家这辆倒是没什么事儿胺。新F3于今天上市荷,领导说我算车主祟无,于是我就来了窗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧吨叉,聊聊老款在使用中的各种感觉珊叮。   ●动力及悬架熄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱然,动力够用挥弥苔,只是起步比较肉节锣,1挡和2挡齿比跨度偏大脐卯,走起来后挂入2挡转速掉的太多炊慨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡嗽雌鸥。   油耗日常市里开7-8升/百公里慌,还算满意寇始。悬架初段有些生硬娜斧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好贡,对于颠簸的过滤一般辱,后段软缴衫酵,拐弯时车身倾斜大邦。总的来说算是个合格的入门级家用车握辆。   ●配置及人性化设计纷伶:   比亚迪一直走高配低价的路线岛,配置丰富葱比,前面说过料,皮革座椅剔、天窗年凌、自动大灯和倒车雷达都有所配备匣委,另外藕分那,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针囤笆,虽然不好看端,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的抗颁类。没有行车电脑显示屏么蚕,无法了解平均油耗贬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤歉,首先价格便宜瞎胳党,其次当年没有也不新鲜)粹持朽。   人性化设计方面痞偷昏,四辐方向盘比较细卉浓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤车棘期,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用坦,四个角随便按一个都能触发皮。日常小储物盒好用汉富钾,票据奴伞、手机和水都有地方放耪糠梁,不满意的是门板储物太行嗣А(硬伤)宿洽,平常只能放车证之类薄的东西须裴,连杂志都放不进去懂,后排基本上算是没有储物空间毛。   ●做工惧儒: 内饰和外观各方面做工比较糙米咯惜,主要体现在接缝上死犁,不仅大而且不均匀年,这是急需改进的谱。   ●空间仑眠扯:   F3轴距2600mm棋惜湾,我身高190cm雇纱,有时候我开车劣巴霜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受法童。后备厢空间大妹技,而且比较规整悄,用它进行过几次小规模的搬运女,还可以囊沛俄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲纯,试驾中我也重点根据这几点进行体验现混,看看新F3有哪些改善和变化趴且。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回鞋嘿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》死猜,仍无法挽回姑娘们的心丝丰仙,如今她们只爱大长腿和都教授破乔。不知道你们发现没有黑萄喇,宝马在汽车界引领着同样的潮流亭,硬邦邦的3系缆捐须、5系换代后都不再凶猛建皑,舒适感和精致感倒提升不少千。现在轮到X5了编,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的加肛建。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气该,我勉强同意这种观点痕抬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质撕仿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片限挨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦抛,更显精致秒。总的来说麓傻岛,它不太凶伺驹碌,更俊美一些疲登啸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市假,除了外观与内饰的小幅调整外祭汉物,改款后的逸动引入了1.5T发动机咎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分稳,逸动采取了1.6L家庭够用督开糖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策闻魔贝,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)戒梧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型罗庇坪,一个争取“各门功课”都不落下潦,一个则是专项选手蒲堑谁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手廉。 ●外观栖波坟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7谈顿滩:轮廓流畅竞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列缅尚、瑞虎系列归、风云系列及QQ系列)扛卉迟,同时带来了转型后的全新车型湍犀态,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7涕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造毙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用侗,更是出自海外设计团队之手圈,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词双堤。" "  刚进入社会的年轻人颊酒乘,它们也背负着太多的压力公,在家庭事业初步稳定之后挽,一辆车对他们就显得很重要论牛。致炫就是一个体贴的产品曝玫层,它有着炫目的外形擎喝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致妥居,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拦本禾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上琼徘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫纹衬,变化的不只是名字逼,更是尺寸和定位痘,风格和潜力辞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着逝溪擒,吸引着更多年轻的用户群体祟。   致炫外观灵动时尚科脆劣,带着一些年轻的运动气息笺钝,车长为4115mm篓看囤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm懊惕,比老款低50mm;轴距为2550mm呕,比老款长90mm卿渴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了秆纫怯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点耗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”春是辣,这样的设计更有利于致炫的散热豢宪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利细,给致炫前脸整体感觉增添了些英气刀氏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格恰锨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺彤哎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友乱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助际。   在ABB的阵营中吨炊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车被,他们的目的很明确版谎,就是抢占国人最热衷的这一市场趟潦构。对于奥迪A4L懂鲤、奔驰C级泡捂肉、宝马3系而言捐汕狗,三者都有着不同的亮点与喜好者施,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价娜涸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法狼芭坛。   在这款316i消息正式放出时拨涧,包含我在内的许多人都会想到一个问题吹坞攀,那就是究竟会减配成什么样灵陕?但在实际看来喉换,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神沤窘杀。无论是进取型还是运动套装版没电悉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距骆齿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼酱羌,当然如果你肯花7800元队阀男,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯兜保。此外常伤讥,对于现今发达的网购来说婆遣霸,这个根本不叫个事纺俄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多堵苹晾,此外还有多种款式的副厂总成可涯榍摹,质量咱们先放在后面韶铂户,至少价格实惠也能达到美观的效果俊。   虽然入门级价格不足30万承陪帘,但你却可以得到一款原汁原味的3系驹蒙,在定名中你就不难发现亥轰橇,316i中并没有“L”噶唬,它是基于标准轴距系列中的一员甫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂扣颇,对比现售的奔驰C级庐、奥迪A4L而言舌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势录沸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉恫嚷,这是国人特有的爱面子传统程磁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说趣巾,他们自然也深知这一点掏酬斜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动洽隆涧,单出排气也与320i的相同砷藕枢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条情,不过这一项在网上也是可以淘到的赁,副厂价格也就100多元暮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐衡,然而在国内庆抬,它还是一种小众车型歇盾。可喜的是考令瘦,近年来随着“旅行”文化的发展诽,旅行车也渐渐被人们认可堕翁。在我看来航浆凳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种筋催,一种是像奔驰C级旅行版仟、沃尔沃V60那样坚,通过个性狸肺泡、漂亮搓凸、动感的外观设计获得年轻人的追捧轿茸。另外一种则是踏踏实实走低调耍潞恋、务实的路线偷扰集,用内涵打动消费者膳襄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种品峭成。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)介访霓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蜕喀侵,外观算拿林、内饰进行了相应调整唤邪,配置也有所提升欠,动力系统则保持不变奥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版哨,售价33.48万怂铰价。除此之外集渺界,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版掸,指导价29.98万爽。   在介绍产品之前挽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来强荤茬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人灿桥,1985年遁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂胚梧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司滥氖形,这正是斯柯达的前身胚坛。需要说明的是承,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称将,并不是指该车型限量销售番星。   ●低调遣吹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看览箍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版尉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60醛黑琉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格价钠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟恃、稳重愁纯,所以严格来讲踌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版硅浆。从上表可以看出抬芍饶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势午高,而且更重要的是斯偷,速尊的价格更加便宜魂仓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同妈撤。全新样式的中网格栅更具有立体感嚏,大灯组内加入了LED日间行车灯陵水,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来伯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应隆播堵,朴实篙窗翘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉炔剃谱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯水,并具有自适应调节功能兴。新款车型的前大灯造型更加犀利悸。此外驼愁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的陛叹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计猾陇,简洁修长摩,没有太复杂的线条勾勒眠髓罗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份饯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈撇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7崩,规格225/45 R17亨睬,这是一款侧重于节能环保的轮胎加。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性答城湘,圆润谁剿撇、饱满皖卸视、协调村厩盛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看柑钵、耐看得多哇输磁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应镐甸蚀,尾门上的线条层次感比老款有所加强暴兢。此外寇,尾窗上沿的扰流板岁郎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用藉缮熬,让速尊看起来很有范儿古喷。对了逃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管裴家,一般人还真有可能会被它吓到衫圃赤,其实它的心脏只是一台2.0T聊哪表。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蒋蹭,在北京借着区域上市之机夺,我们再一次体验了自由光的越野性能扣卢扛。作为越野车型的鼻祖醋,Jeep用自由光再次向人们证明臂,即便做的是城市SUV顽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点路。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身同授淖,但是在四驱系统上蠢巧爸,Jeep却有其过人之处仍北吕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言袍竭龟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器闹受。    简单来说拌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配悄烯士,也就是说妹塑,当前轮打滑时眠缅首,动力会输出到后轮秦侈剧,使得车辆依然能够前进岁邪阔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑禾、交叉轴这样的情况)愧思漠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器袍,脱困就很困难了嘿粗堑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I体、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号没。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造须氖放,以横置发动机芭、前轮驱动底盘为基垂按怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴夹哀桨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴闲憨,实现100%前轮驱动背滇凑,提升燃油经济性泞泄释,而且它的后桥也具备多片离合器结构蓝,可主动控制左右后轮的扭矩分配骄姐凌,起到限滑差速器的作用尘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡使措坤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡愧弛秒,还具备后桥差速器锁止功能立韭磕,实现左右车轮50:50扭矩分配户。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统强,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择滇尖迟。    在实际体验过程当中驴,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰喜、交叉轴宪佩、炮弹坑豹藤、搓板路等等越野路面栖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中等妻壳,越野能力无人能出其右蛇团工。    然而作为一款城市SUV渺妻身,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力玲逛翁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板革搪。    另外小跨剃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间田,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统动交。相比同级别的SUV陋膳卵,虽然在越野性能上依然具有一定优势世联,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拭讲耍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众扇,但是进入这个价格区间以后啡,消费者选择的范围将更多巾法、更大其邯穆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战洗敢,在竞争力方面依然不具有明显的优势得埔码。    或许尽早国产化降低成本勿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机虐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件扇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来享僻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象叼。如今绢田杜,马自达6已经发展到了第三代斤滑纶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物返,它的名字叫做粮汗介:ATENZA翁庙嫁。之前我们已经解读过进口版本盖衰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力萎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点崩鹿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恰,这一次排量可不仅仅只有2.0L钱,还有更加令人期待的2.5L嚷媒。   注彼磐革:此次测试中尸匿,红色车型排量为2.0L破,黑色车型排量为2.5L肌。国产ATENZA目前还未上市得,此次测试为抢先测试庆,车型为试装车客。   截止到发稿时扛肚,官方宣布撑讼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”呢掏肛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发黔眯,上半年上市销售倒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规储紊,我们还是先来聊聊外观潜。相比进口ATENZA略拧,国产版本在外观上基本没有变化菊蔽未,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鹊烧囱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注构慨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6记。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA藐强,它不同于以往的两代马自达6律紊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现徊块搅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子暑褥孙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”娶蜡渴。总之从结果来看锣悲淌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感仿袒秽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美射,希望它能够像老马自达6一样矗首雌,百看不厌困外察。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色及委刨,仅针对这两款车型来说莆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA讲橇该,而黑色则太过低调惮,完全掩盖了车辆应有的魅力胖。ATENZA的红色与大多数车型不同愁淀,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒己播摩,不俗套堵攘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm定父履,轴距为2830mm逞克,与进口版本相同搜悉。相比同级别其它几款日系车型雀,ATENZA在轴距上有较为明显的优势肥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别计,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯甜蜕图,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯把痪溺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源镁熔,科技感差了一点糕朝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)百枢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上峡扭即,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意本拒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瞬椒笺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈举堆表,相比之下确实显得小了一点密,为什么不折个中钮,采用18英寸呢鞍陋颓?   两款车的尾部设计几乎没有区别溜恼丧,尾灯样式相同很,双边共两出的排气管(没错泥卜贯,为了表达更直观爱、清楚拧、无异议忙梧磕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分肌,这是马自达6一贯的良好作风葱蒜。总之嘉秋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的坚讹盯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言泰褐,谁都知道SUV车型最为畅销贯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知爸豹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出腺偿,而卖得好的却还是那么几款袄苔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙镁,还要等到试驾之后才能给出答案宪沦集。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型缄俯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV呜刻。从风格上看扛寸污,海马S5偏向时尚霸掏、运动土猛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群捞。而在配置方面绞括,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点庭拍翟。根据目前了解到的消息挤盎壳,这款车型的起售价约为9.5万芹钦嚷,如果消息属实的话没愁讲,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平仿豆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗斗示?   外观教拌:设计新颖敞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆竟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位械痢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司矗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型夯,也将它的风阻系数降至0.34奴喂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了妊藤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴起熄,比例上感觉怪怪的窍悼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化盖妙,有效地提升了视觉效果棘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯搬缕吮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神汐骏。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯啡脱何、转向灯以及雾灯傅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集干。   作为一款紧凑型SUV袄陈,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蚊,轴距达到了2630mm蒙蒋。与同级别的海马S7相比觅,虽然在车身尺寸方面有所减少冯,但轴距却多了11mm刺,整体空间表现令人期待悍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈绘退,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上乘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供卉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17并。" "   全新的A3备受关注码倡桑,这其中的原因有两点盲岗眠,一个是加入了三厢车型拿袖。而另一个赎匣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型煽秘。只是这台车来到国内较晚庞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生陪妓弄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地狠腥疮,简单明了的说捌始,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型亲敛冷,而必要条件是横置发动机京芳八。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本莽,但消费者从中又能得到什么算炕簇?如果按常理来看匆,对消费者的好处应该挺多的附,比如车更便宜了窗,就算车不便宜配置也应该增加了蓬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低珐菊豢。但上述这些还只是一种期盼掸,毕竟这个平台的车型刚量产不久参挠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显翔。至少高尔夫7是这样孙牢眠,而全新的A3由于正式的价格没有公布彻失,所以也不好定论莲闯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3窘现,这次引进国内的共有四款车型法滦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型耿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置辣坍惧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机都碧,6速S tronic双离合变速箱镁。在本月的21号缝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市边楷镭。相比老款的两厢车型袭胳渺,轴距和车身尺寸都有所增加捅,而且在轻量化上下了不少功夫豹据谴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择竣墙箍,但在配置上基本都可以进行选装芬。由于三厢版为新增车型栏姐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开绞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日柒辟爸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市菇拐忻,“小改款录雄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款斜徘库,而值得注意的是宏暑殴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上狭盛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议凳磕枪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力辆。”吉利控股集团副总裁哇辛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态傅,欣喜之情溢于言表伪肝揩。    亦或是巧合亥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能剐绅热,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7栋寥,一方面适,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖苦,另一方面虚凡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁欠烂擞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域漂莫,种种迹象表明夺普教,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段湘急。   诚然笨残,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车伎蛙范,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”饭骨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时络,孙晓东对媒体表示玫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪唱堑搽,吉利收购沃尔沃之后青,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点曝俩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鳖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应芥。" "  在国内砂咖底,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的龚,它凭借动感的外观松,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”阶淳醛,后来者RV4诽墩魄、途观冠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮燎翘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比堪辰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎灰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了无怠。而今年刊稀,东风日产给我们带来了第三代奇骏锈,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”唬赣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚埠巍,年轻化涩拢茬、动感化的外观设计就是最好的证明柯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上糠镣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车掳菇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中行猩何,层次感以及运动感比老款强太多了雌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的耙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条胆翠灰,流畅的曲线让它不在干巴巴曹奸,整体饱满了很多嵌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯酸屡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协据稍仟。   在侧面线条的过度下呻祟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型楼懈少,并且加入了以装饰性为主的扰流板貉多。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性绿修锌。后尾灯变化更为明显李奈痘,竖条造型变成更为接近长方造型椿释范。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”倡摊,一定会想起Jeep题敢,提起Jeep玻凤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了还垄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者泡响。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能谦何对,看看它在这部分有着怎样的表现宪夸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车旧,并且不可选装以外伴,2.4L 豪华版可以选装该项配置旗戌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配毙贸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版很酬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式狠,从功能上来看比较全面囱乏农,下面我们就一起来看看它的实际表现柬瓷。   更多精彩视频谋购,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作猜戏,调整比较细腻紊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位补饥,而且还可以停得很正锭维埃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可帕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话孪耗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示啤烫洗,如果继续操作猴酞,系统则会中断本次自动泊车圭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里皆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题酱,我一定会把奇骏放在首位冀滔姓,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款变剩,性价比非常高滥瓣锑。不过自从2008年上市至今的6年时间里鸿,它始终没有太大的改变钱耪舅,另一边竞争对手们却在不断进化传就,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者潍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律砰川,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘就串。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拍反眯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前趁湍箍,而看到新车的第一眼就会让人感叹骨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了纶樊睦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)墙何割,并且也是该平台衍生出的第一款车型喀附,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化厩乌祥。相比老款车型略显古板的硬朗外形肆,新车则显得更精致厂,更有设计感财素颊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上柬。当然九,除了视觉效果之外暴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了尚?这也是今天我们需要探讨的问题浅埃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型呵旁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限揽,我们本篇文章的测试内容并不全面亩拣烩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受祁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据老唐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍品短铰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧希齿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章楔瑞规,里面对新车外形淖、内饰等方面都进行了详细的解读帮饺蟹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 暮售。另外瘸羔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊烦。   ●增加更多高科技配置剔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品倦橙眯,除了拥有出色的设计嫡、良好的工艺和用料之外推伸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望楔嘶,翼虎就是个很好的例子裙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势牛不香。如今的新奇骏身上疮,我们也看到了各种高科技配置幌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平讹菊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了犊,在两年前它就已经崭露头角蛋头琉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样龋剧,连控制面板都完全相同肚落。虽然东西不算新警鳖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蔫瀑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化癌弹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代碱旱,汽车作为生活中不可缺少的一部分椿漂牢,也同样要跟上潮流型母绊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车幂檄乃,很多的印象都集中在日系的丰田车上艰惠卿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蠢啼,由于起步较早奢,所以在混动技术上都比较成熟痰敖履。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型烈桨遁,一方面是因为未来的趋势干存郸,另一方面就是对环境保护都有一份责任缕。但能让人印象比较深刻的不多板骡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外泞仑查。经过一天的试驾体验搂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶郴惰备,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车勉袱。   外观方面凉邪煞:设计大胆前卫朗苯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后膊,给很多人的印象就是模仿德额、复刻钨,aygo侵肖屋、花冠旦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象卞胯感。实则也是没办法的事儿吕歌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始抢,不过从秦看来鲤碑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段呕撇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言恫薄匡,整车设计偏向年轻化陡,前大灯内加入了日间行车灯拈。车身尺寸方面磐梢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm却练不,轴距为2670mm暇私划。   实质上鸥镀藕,比亚迪秦的外观特色鲜明惶沮钠,个性十足惮遍,他并没有针对大范围客户群体而设计静,更多主打年轻傻耸藐、时尚元素溯窟。这样一来偷,优缺点也相对明显蒋搬,需要一定的时间让更多的人来接受他股讨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番套卧,充电方法非常简单也很安全珊邪麻。通过家用的220V电源就可以直接充电匿,但是要采用三相插座视炔。车内的仪表盘可以显示充电信息人划,包括电量以及预计充满时间估蔷,而且还可以选择预约充电送娄钦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的并颇透,虽然我的“档期”已经很满徐叔,截稿压力山大坷滦努。但作为潜在车主俱,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平竿,它和福特嘉年华系柬隶、大众POLO会有多少不一样栋栏,谁更值得购买久设泄。我想这也应该是大家都很关心的问题娘碾节。    测试之前还是按惯例先说点基本信息粟,以供大家有更多了解闭递。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元绅惕,分1.3L和1.5L车型抒巧,提供5挡手动或4挡自动变速器帅顿。这也是国产的第三代威驰车型扳临苗,相比老款车吵杉咕,新威驰变得价格更低刀匹、空间更大背连扰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫鼓狮,在广汽丰田4S店中销售蛾毛讽,价格区间6.98万-10.88万元锣佃葡。两者动力系统罐、内饰设计完全相同闭楞。只是外观分成两厢与三厢朵祥,配置上有细微差别而已肖。好了郡,我们就从外观开始说起渐。" "  导语含:在新能源汽车研发领域称,比亚迪一直是领跑者横轰侍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车斜籍蓄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者百堂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术呻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件那薄,能够开发更为节能冬闯母、环保的电动汽车产品纶捣差,实现性能的提升和普及应用汕工。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作吵。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车版撼错。   历史上群,秦灭六国割,结束群雄割据时代毙亭,统一中国枷蜂,开创了历史的新纪元擞曹卜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆褂,势必证明其在以下六方面的实力欧帆:   一咸、比亚迪秦到底有多快显久凯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示片蚂褂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒括箍甸,23%的车型在8-10秒吮菏,17%的车型6-8秒步溪吴,仅有8%的车型小于6秒钝身,代表车型如保时捷卡宴4.8L讥手誊。今天侠竞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下炊,秦百公里加速为5.9秒艰痉累,而记者实地测试时表,百公里加速更是达到惊人的5.4秒担婆勤。   跑得快自然有其道理号蒋僳,秦具有“双模”动力牢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合边乐临,在混合动力模式下伯犯,秦能爆发479Nm的扭矩鳞,某种程度上可以与那些超跑抗衡背躲。 二些贩需、秦油耗到底有多低怕武泥?   根据国际标准测量核算沧,秦百公里油耗仅为1.6升渡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式伤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式躲褥,纯电动模式时撩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时墟接皇,整车自动或者手动切换至混合动力模式踩孔。在所有模式中顾粒,秦还能进行制动能量回收促,即电机向电池反充电贡驰蹲,每百公里回收2.5-3度电拾骆默,可以多行驶约15公里篡鸥尚。 三录彻惰、秦充电到底难不难乡?   一句话回答居迪:有三口插座的家用电源就可以寝福,就像充手机一样方便丘。秦的电池容量为13KWH秃誊新,可通过220V电压圭括蒲,3口插座策,4-5小时充满电扇臂郴。秦随车附送一个智能充电包融,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖咸。   四量芍坝、既然用了大量驱动电池梢士,到底安全不安全?可靠性如何叉复堡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池颈免、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池渤熊。单位能效比岸芜诧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池把蹋。但是安全稳定性方面则恰恰相反切薯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池居瓤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池陆,是目前市面上最安全的驱动电池陕鞭,没有之一剩飘患。   可靠性方面间,据比亚迪测试腑禽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑喂桓,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修送募县,业界罕见葱睛供。电池电芯甚至终身保修梨。 五步、秦操控驾驶会不会很复杂布疤趁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样武,习惯之后甚至更加简单采。新增纯电模式业愫睹#控驾驶甫寞票,更安静燃奢、更节能恢。   六赫、电池组电用完了如何行驶线欠郎?   据技术人员介绍日戊笆,秦本身不存在电用完的情况岸寞。电量不足时价鸽擞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蠕袒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电轮淮。   此外卉拷,行驶过程中贩棵奇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蔑入陕,并储存到电池中娠蓟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车横,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字鞘痘,其次是QQ me骸,PT漫步者之流离曙裁,当然还不包括那些“只识其样苹、不知其名”的人群善故。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象汲何饱,它也是双龙汽车最具标志性的车型硕。在迎来双龙新柯兰多之后驴喇祁,就在近日辰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾槐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界举讣,但却让我们可以由心发出这样的感叹驰,爱腾终于正常了伎纠隧。   从推出2011款爱腾至今下荚,已经有近3年的时间潘士,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势宠宦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象溉龄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事履,伴随着2014款爱腾的推出匙嗽四,有关于这款车的一切磨浓,也自然成为历史恋,被我们封存起来谎琴。全新的家族化风格设计凹肺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路插才。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部腺擞翘,与新柯兰多相似的样貌街哺肆,让新爱腾不再具备专属性秦骏韦。没处前部细节的设计灿,都是那么平易近人来,平庸的再没有任何特点层恒仕。可能人就是这样目锹陷,老款爱腾在售时杰迹罚,人们总是说这款车有多难看般激棺,有多奇葩考揉,但当它真的成为历史后林,我们又会感到缺少了什么勺碧偏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化惶婚桅,但还不至于让它从中获得什么优势杭侗私,车尾部简单的几处变化怀狮鸵,也并没有影响整体设计给人带来的感觉澎。现在在大街上靡虑雷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的篓蓟空,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了毕。   本文导航" "   这年头在路上跑着骆吓潞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼贪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念锯,把自己造的车不断的加长处,就算不加轴距也得把身子给拉长饱箍脓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中然扁、大型车上俩摄猩,感觉有些资源浪费攀汲。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车掣,“L”的作用才更加实际好窘。当拿到这辆YARiS L 致炫时苛宝,小惊喜了一下扔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了尉列,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了败叉秽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度泌箔、大众polo荤俱牡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势扫双贿。目前这辆车共有两款动力课百抠、6种配置车型在国内上市蚊,指导价格在6.98万-10.88万之间卢褪。由于新车型且上市时间不长剁,所以目前的优惠幅度不算很大腿捐,基本在3-5千元左右墩亮匪。(个人观点脸柔劝:致炫淋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士祷唬,厂商指导价为8.7万-10.68万仙,搭载1.3L/1.5L发动机破储孔,5速手动/4速自动变速箱式凳。" "   曾几何时舌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾某啸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象港逻,但却没有获得国内消费者的认可胎芒绿。如今盗贬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嗽,其售价区间为15.48万-21.98万元阿,相比老款车型有所降低蔫赋虱。另外伙间身,新爱腾不仅前脸造型发生了变化素怜秤,并针对柴油发动机进行了重新调校纽来柬。下面就让我们通过试驾体验赏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化够,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型男狙日,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计千,并采用双龙全新的家族式设计丧,整体风格与现款柯兰多十分相似侩录苯。然而矛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整浆惺,其车内布局依旧与老款车型保持一致跋搓,略显缺乏新意速。   小结沥: 相比老款车型来说介,新爱腾的外观变化令人欣喜柯窗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光搅驹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次井完孺。不过末古朗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进眉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容使钒悉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上磊烈睡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)翰兄堤。在海外市成盒住,新逍客提供3款发动机唬膏,配备6速手动或CVT变速箱臣厢狗,在英国的起售价是17595英镑澎私褂。与现款车相比谢萌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计焦檀,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处凛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型备,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了策饺荣。 ● 外观介绍巨卵柑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型拆:宝马2系Active Tourer陇痛攘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拢搪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型单。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子殊焚烦?车展上的展车给了我们答案菱逻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月挽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车救健扦,而在正进行的2014日内瓦车展上爱,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出穗巾。和两厢版一样掳桃,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩呛鲜郑块化平台打造附,造型新潮时尚唾惯惦,细节设计则突显旅行车的元素粱,保持一款旅行车应具备的实用性贝歇。据悉吞苦,该车将于年内率先在欧洲市场上市梆彼歪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位琴簧,相信国内消费者很快也将与它见面烯痛放。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后揣,全新标致308的旅行版如期而至畅谐。从整体变化来看褪档卫,它在保持旅行车实用性的同时价,将重点放在外观交、内饰的调整以及配置的提升上达赴,新潮的设计更是让人眼前一亮苇乔瓦。在我看来浅,它的变化是非常积极的党程。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高先,现在它要做的就是尽快进入国内焕侗谈。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章锹鹿:   静态评测    ?   更多精彩内容沁匙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑怒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界放芒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辈车晌。早在上世纪五六十年代宫,Citro?nDS就用上了可变悬架其、随动大灯删拣、转向助力陡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蹋橙淬,加上极为飘逸的车身设计蕉溃桶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样横缕蜗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌势,2011年长安标致雪铁龙成立八狭,到今天我们测试全新DS 5LS帝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实尝纫,音译的中文品牌名念起来很接地气鲜:长安谛艾仕甸锹,有股莫名的喜感临,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器徊,是台正儿八经的三厢车藤。   ●外观鳖巢懂:考虑国内需求常,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前怖,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5纲释虏,后者里里外外都显得格外前卫考临,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度荚坊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实络、更好接受一点杠脆。当然肖孝慨,前提是得保留住原有气质翰。   在这张全新的前脸上茅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰骂,官方把它解释为“飞翼”滑钎疼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征谩娟,由于边缘不是那么锐利闯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪度亨,接受起来没那么难腾砰巴。   车身侧面和尾部看起来很饱满碳梳、匀称阔江,其实我个人甚至感觉比车头更好看娥检。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰善,厂家说这是做完市场调研后的选择苛煌伍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西腑茫袍,想想也不无道理倘睹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条勾,与其后期车主们各自琢磨存凹摧,不如原厂直接把这事办了寞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无规曝读,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注敛棋是:下文简称新阳光冠,以便阅读)塑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸波静慌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰磨关磋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 剖。现在它不光新潮恰,还进一步提升了性价比谷盘,为与定位相当的大众桑塔纳巳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备触没红。 外观查轮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拢嘉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似泌翁飘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感踞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜五哭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分串,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米警袭畅,达到4456毫米谢金,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平环物。    此外帕糙帆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蓉撅烙,由于在东风日产的产品体系中钝陌呕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)喷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样墩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些遁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时泼材倡,我已经身处呼伦贝尔牙克石卢涩馅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气外。尽管天气有些寒冷嫌许答,但此刻我的心情是非常愉悦的庙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演挟随甩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感遍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蚀欠苗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car坞苟,当然我也不例外韧。这次除了911之外酿田,保时捷还带来了Cayman罐飘柒、Boxster倾隶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型伪,让大家分别体验RR(后置后驱)抗、MR(中置后驱)扯譬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧事担。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的胺借,即使在这样的冰雪路面也不例外峰乡滴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作熟峰瑟。在练习漂移之前饺染唇,充分的驾驶培训是很有必要的送痉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时菠赦侍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救勉。   ●车辆失控该如何挽救掇?   当车辆发生转向不足时塘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)雇微控,稳住方向并且慢慢回正袍,切忌继续打方向尺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向乓奴赖,反而会加剧转向不足的发生五。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时版,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度磕俏纶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线烁墨。对于一般人来说酱,应付转向不足要更加容易一些筒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术廷,而转向过度一旦被合理运用栓歧冬,就能成为过弯利器蜕,也就是我们平时所讲的“漂移”牡炼烹。   ●如何才能实现漂移乏性?   要想在弯道中实现漂移凛梁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移毯瞄。针对这次的车型以及冰雪路面毕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式毋蚊:   1迹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)捕税社,我更愿意称之为惯性漂移过弯梁司梁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近午柒憋、甚至小于90°的急弯栓卑。 ? 『以上为PPT截图秀薯,分辨率有限案勘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性竿先,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度偏愤,然后反打方向泉接,稳住油门漂移过弯舍。例如在通过上图中的右弯时蜡跺荒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢耐醚鞋,然后左打方向不,紧接着再右打方向似,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动期呈,别慌哥蚕,这正是我们希望看到的熄掣掸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心琉秦。随着车尾横向滑动的产生起鞭沤,此时驾驶员应该迅速反打方向梁咐恍,让前轮时刻指向出弯的路线疆犀限,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度刃悼,随后在出弯时适当收油并回正方向哀瓣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了角侵赏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向白,方向盘转动角度都不宜过多慈非,最好控制在90°以内劫鹊掇。其次油门动作务必细腻送,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蒜肃宦,给油则会加剧侧滑离两恭,收油则会减小侧滑角度吾强,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用哇。   2喜编、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)淘忱。   适合弧度比较大的高速弯道稼钮涵。 ?   当车辆高速入弯时督,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头秸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑磕驰偷。当车辆开始侧滑之后皆加娥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转绥禾胯,继续维持横向滑动台,同时反打方向控制出弯路线功,之后的动作与第一种方法一致蓝触鞋。对于初次尝试的驾驶者来说孪,如果入弯速度不够快也没关系妻,你可以直接省去刹车这一步骤卿呢脓,在入弯时适当地轰一脚油门艇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蕊透卜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控奢非,并综合运用扰爱图,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了线筒场。例如在紧急幕馅、高速的连续S型弯道芹抹魂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心立揪男,并且辅助刹车改变车辆的前后重心彩,从而划出一道完美的漂移路线竞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗醚局?AE86在高速S弯道超越RX7燃眷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介炮渡南。   当然肚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后泼僻俏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海亮扣金,毕竟我们驾驶的是自动挡车型渡愤庇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶磨幻,相比手动挡已经省去了脚踩离合器漓特暇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作呕,驾驶员只需控制好刹车渐拱侨、油门以及转向三者之间的平衡即可陷祈芬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距弟雹京。   然而即使是这样趣创,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的隧去儒。冰雪路面凹凸不平抗沉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同逛堡力,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验枚篙残,所以技术和心态都十分重要爽尖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙沟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统测耿遣,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头视。在这期间困,沃尔沃创造了无数的第一体,也赢得了不少的辉煌成绩些,当众多车企迎头赶上之际猾猫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中警懂,并将其命名为Drive-E疮洗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢酱孟港,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带败。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命唱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅响,实现了靠背调节和腰部支撑糠输佃。 1967 推出首个后向式儿童座椅谜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护糖确。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器为漓份,将有害废弃排放降低90%以上挤徘算。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)刑吩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全毛皇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生咳,有效减少或避免低速追尾碰撞号为喷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术很动,至此安全范围从车内延伸到车外廓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表昏群炮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩锚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数风骆,从被动安全到主动安全柬,再到行人保护苏凹躲,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可仕弛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域马算,空气污染现已成为最热门的话题惭陷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事罐父,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性刷涉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎霓鬼。   Drive-E是什么 瓜?   即E驱智能科技芬荒,代表Efficient Power(驱动更高效)垄醒、Electrification(驱动电气化趋势)抢、Environment(驱动环保潮流)售文,从字面来看很容易理解蒲群,简单来说就是引擎高效化渴如空,这样一来既可以保证动力性甸,同时还能达到更好的排放标准刹贝镀。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱剔捎互,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征阮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎垃敢撑。   沃尔沃还将这一技术投身于某寐挪猓块化的研发淋掳吧,只需变更增压器幕昙茫块与催化转化器哪Ш蕉块等主要部件薯,便可催生出一款新的引擎产品谦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上浅绢陶,大致可分为4类阶判姑,即汽油直喷引擎搅亥量、柴油高压共轨引擎俩缆富,单增压引擎(T5)盲鲤、双增压引擎(T6)螺。 以XC60为例 并极夹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 镰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表膏污乾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例痛参芥,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎钦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比躺,在动力输出上也略有提升陶查,其中的原因自然脱离不了小体积某喜尽、轻量化等一系列技术的支持垄。   此外变速箱方面也有了很大的改观闭渤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鹅鸿,挡位的排列也更加紧密衡凡轨,有效缩减了换挡时间泌,从而具备了迅捷的响应能力疼伶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现略死。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下匪,耗能经济性方面得到了进一步保证文奉,它将改变城市路况中引擎启停的时机百,改善油门的响应宠屋剩,空调系统转化为经济模式工作脯儒乖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鸿瓢,而在65km/h以上松开油门奋凤链,引擎还将会处于怠速状态截矛。   本文导航滩骡变:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩虾奔洞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位绢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”革行。不过淀窍领,动力并不是我们今天的主要议题珊。秦的下盘功夫方面表现如何私廓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系叮簇?这些都是我们今天要研究的内容薄。综合起来券陶,我们最终目的就是想要弄清一件事软焊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色伎泊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”缸尼沉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外毯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上母爽梅。当然古侍不,由于秦有着体积更大华、更加复杂的动力系统粪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法夕肺赴,但由于双叉臂需要更多的空间势尽,因此也是不现实的舱巍。在材质方面编茄咸,秦同样表现中规中矩啦,并没有使用轻量化材料为车头减重沛性,亮点并不多刻。由此可见盲涎浪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化盘藩娇。   不过耻割,由于混合动力系统的特殊性迪染,秦也必须做出自己的调整凯虽琴,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异涎觅矢。比如碍陡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鼓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上碴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蛊惜穷。此外试你,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮倍竟,相比速锐在直径上增加了将近9mm色力钞,看起来很是显眼第讼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化墨,而在同等材料和工艺的情况下络,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度京赣然,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载弄纠。   另外膘硷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架手蹋。与速锐的非全框式副车架不同牢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮潜磐,由于加入了电动机和管理单元摊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加弹取浩,因此这样的变化当然是加分的汉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套耍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声夕、振动和声振粗糙度排虫,欲知详情请点击这里)楔柔,是个值得肯定的进步零蓟。此外狭镣,与速锐相同社吴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连纳寿弦,强度更高彩比,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力备柬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天熊,现款赴蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌扣汞,不过福特已经为此做好了准备椒炉,日前刚刚发布了新款肝菹ィ克斯穗箩。它采用了全新的家族化外观幢是,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果痰,不过它真正的杀手锏逻拾,还需打开车门才能发现懒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线末谰崇,进一步抢占细分市巢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型欧忿,满足那些对于性能有一定追求的消费者篮常械,比如轿车中的S5躬判惋、S6日篙胖、S7盟吧、S8等等诬事。就在不久之前的2013年12月橙鼎舒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前腥乔边,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鳖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)典遍布。 外观唯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态锣钢葛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子棺抬吕,可以随时面对那些不识货的挑衅者彤细。作为Q5的性能版车型戳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念苔冠袄,颇为低调花成股,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化寄皮噶。 车型图片 基本参数缺单: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出黑衡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别购花戳,特别是车身高度经过降低畔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm胜丛,而轴距也有细微的变化吮添。   其实只要细心观察慧凸寂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的麓堕,除了特有的徽标之外扁,SQ5的镀铬条有别于传统车型融拭克,采用的是双横条样式灰踩玫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状响敲虏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽奴,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆反蒙方。而配置方面枢惠岁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备恰汕佰。   尾部的变化主要集中在下半部分脓贯聪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力思。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计堤笆,可根据行驶状态来改变排气开启程度七。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派淖吴炕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭共扔,前者就属于少数派纫苇嫩。一个是只有追韩剧的人才懂侧视楔,一个是全民百吃不厌羚哭稿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品控净悼,其实上一代车型在国内早有销售镰,只不过跟福瑞迪太像了菲伪,外观不出众毫充季,关键是动力平平琉么伞,所以最后并没有收获太多吩矫。全新速迈刚刚上市红,售价17.98-22.68万元武,很有幸能够在第一时间接触到这款车透,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了剧酥眯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常来媒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈繁枯。通过简单的对比暗黄,不难发现融幂仓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版氏,名字叫做ForteKoup随,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机未叭任,售价17.18-20.08万元沁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版才,它承了起亚家族的虎啸式前脸笑角,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评坟极,现在看来谈不上惊喜骆刨,只能说还比较精致青怕。虽采用了大嘴的设计儡夺仿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步陕,或许小女生会喜欢瘫。大灯全系都为卤素光源吉禾,并带有日间行车灯脾绍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰巷隙汐。   走到侧面栖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蔑辰,但两门的设计为它增色不少淀囊勿,在绝大多数人的固有印象中靶久,跑车就应该是两门珊,并且应该是无框车窗茨,仅从这两点来看鹊涸互,速迈确实都做到了凸,开在路上的确引来了不少的目光追随胁深吵。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流坚仁,我们一致认为车尾的设计更为出彩钞镣,短小态固、精干逼谰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受岸。除此之外交棉搓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局官,而且排气管口径不新健,车尾营造出的运动氛围似乎更强旅。轮胎为韩国本土品牌倒隘碱,规格为215/45 R17释径九,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了勘表。   当然瓮沽,如果你选择2.0L车型的话隙暗泛,你所看到的黑色外壳后视镜钮仆、前后包围的碳纤维纹路饰板抗、双边双出的排气管看、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了哨态厩。" "  讴歌这个品牌插还,或许很多人不是太熟悉奋。作为本田旗下高端品牌瓢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任涸崔蹦,而且在美国市晨纭,讴歌的品牌影响力是非常大的茸乓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力伦,大部分都是人们对这个品牌不了解盛舒猴,影响力上不去恭里,导致在销量上确实不尽如人意敛。对于这次全新MDX的到来搜,个人持有赞许的态度量瑟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意褂抚堵,还是那句话桂巢擒,品质上去了胎樊蟹,接下来就是提升品牌影响力了冕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上烦,大灯的轮廓更加细长溪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯宫葛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过谈却睡,但内部结构和MDX并不完全相同漏。雾灯被一条仿LED的光带替代鄙,进气中网的细节刻画更加运动瓢。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长伞缔嵌,侧面造型给人的视觉感受非常低法碑秘,这和前后大灯的位置有很大关系事奥毫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎感,注重舒适性毯祟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上靛既。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感肋钠磷,而压低的姿态却更加动感妒炭书,这种设计可以招惹年轻人的喜爱速胁实。尾灯造型相比较现款修长咸插,优雅的感受也来自于细节的 设计穿匪,但貌似通过我的观察莱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源贫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置姜,让尾部显得非常简洁恋嘛。   本文导航藕:" "  2014年2月20日斥庇米,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市桑。2014年型奥迪A5的最大特点是补窖适,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机萎椭慌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蠢兑滇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大吃,共有19款车型洗,售价在49.98万至85.8万唯沽矫,具体价格如下皆窜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表普:网上车市 www.cheshi.com   外观方面韶轨范,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别锯甘。配置方面魂蒋,也与现款车型相同靶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机客坑。   内饰方面全,2014款车型也与老款车型大同小异千晚活,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘放,同时门内饰咀抠蠕、座椅中央扶手豆、都采用了纳帕真皮面料既炽绣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沦。而2.0排量以上的发动机则保持不变蓉搭摧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型森釜底,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化吩擎薄。   变化一谜湾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化库敦,在原有的缸内直喷技术的基础之上佛呻,加入了较为传统的歧管喷射费湃闷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合陋,通过二者各自的优势碴,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求宽。事实上辉,混合喷射也不是什么新的技术欧灯爬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用啦邯怀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点崩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蓄毁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善维播。   变化二哄:排气歧管集成至汽缸盖内称书,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内方谴,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力翔,从而减低涡轮的负荷斜纽,提高涡轮寿命琳锈。同时秆奢疚,因为在进入涡轮之前进行冷却沫髓,相当于提高了涡轮的进气温度限制性竟,可以允许发动机有更高的排气温度触,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高触贪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人铺,同时结构也更为复杂屡宿送,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战贫绦罐。对此拦蹈,缸盖内的冷却系统也进行了改进欢,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)好户。   另外隆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外腺,还有着两项小改动抢割淘。使用旋转阀哪瘫诽希块替代了传统的节温器磷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上涣,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制募。   根据官方消息酪暖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上帽昂梅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受咯泻。笔者也希望在应用新的技术的同时十,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情澈蹄佃。 责任编辑默:王晨熙" "  A00级(微型车)恒,在人们印象中这类车以实用性铣、代步功能为主缔,低廉的价格促使配置也不会太高凛剑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候亲,一款车的推出打破了这一概念焦哗,它就是全新奔奔辆茄,来自长安汽车炽。   感官是人们的第一直觉反应佰顶,所以外形设计的重要性不言而喻门祟徒,为了使人们印象深刻将鲍瞥,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的秽,道理很简单咎位,日本是微型车最发达的市场胆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展冉嫩,在2013年广州车展上葱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光禄滦镭,除了时尚的外形设计以外椽汕法,在细节做工上也有着不俗的表现陛郝飘。前脸的设计整体性很高悸苟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条舰聘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影臂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拇铝魂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势褐,不过这一点在外观上并不明显惹祷绅,这源于贯穿车身的硬朗腰线女弗颧,有效将视觉性降低乔垮,同时搭配造型独特的双色轮毂滩鳞,让这款小车看上去时尚动感科。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动危刮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰黎搂茶,如果仔细比对辱吹漠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸食浚。除了引人注目的设计以外替担,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹肩,具有加热功能的外后视镜孺块、15英寸的抛光双色轮毂防、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置触,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页女:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市搔粕淘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d欧。不过确粱,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版坪司,从内到外晚媚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉冒皖闻,可以说是一次完美的蜕变衰摹屑。那么这款新车究变在了哪里辰?它究竟新在哪寸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出含?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5闯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大看虐瓶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm掏孝俩,轴距则与老款车型保持一致舍坝。在尺寸变化不大的前提下末叫白,改变外观伪怜、动力玩垫架、内饰蔚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关锹,2月19日这台新车也正式来到我们面前刻,并接受大家的考验怀。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条伺抱村,但这8条是我个人认为变化比较大的哆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点裤杆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候晚扩翰,我就有了一种预感锋夏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢落闻酚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案梦。全新X5给我最深的印象除了家族化外案酶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)炭。首先雇何筋,先说说全新X5的外观藐控吧,“大尺寸双肾进气格栅”腥箍、“开眼角式前大灯”拨芹抠,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致肛澳阔。    现款宝马3系推出的时候疆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉喂次辅,现如今随着全新X5的上市保,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上琼痹躬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此枫簿前,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分撬,据悉连,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯入郸亲。值得一提的是思饱瑰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般软堑,给人一种炯炯有神的感觉始毁。    由于新老款车型的轴距保持相同鸡馆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉砍鼓颧,反而侧面的腰线给人一种力量感腹夕投,这也使得新车看上去年轻了不少函期。细节方面毙攘,新车在前翼子板上增加了进气口炉,突出了宝马品牌独有的运动基因沮奇担。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格妙莱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带敝,提升了夜晚的识别度蹲妨彻。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起吗赶兽,降低了风阻系数侥弘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性挛防继。" "  版权声明癸垛:本文版权为网易汽车所有汇,转载请注明出处娘侗墟。   在2003年篮戮,奇瑞QQ的下线让这款时尚蛙横前、便宜怖涩编、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活勘颇芦,之后短短的几年间萎汕博,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话忱伤私,然而到了2006年长安奔奔的推出罐摩腥,打破了QQ一枝独大的局面戌某臂。一转眼拦透烩,已经过去了10年的时间方沽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占谩舒,在这个追求个性拿、讲究品质的时代敢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流督革,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则退,而长安似乎也意识到了这一点未陇帕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢腻交?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者呐狙碧?   从厂家方面获悉旦轨,老款的奔奔(love)已经停产查,而奔奔mini则将会继续生产销售劫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系椽落,前者主打精品中高端微车市车妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战蠢。从定位上来看徽瑞秋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些圣,虽然沿用了奔奔的名字脯耐肃,但整车的设计借脑抵、配置以及售价都会高于老款车型似洗低。   新奔奔客户群体是谁洛抚情?   在很多年前管虚,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结千加,到底是买奔奔还是买QQ拳狠妓,在那个时候门,很少有人会关心这款车设计的如何斗暇闯、驾驶感受如何铣橡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具风,省油笆截筋、皮实顶溺、能遮风挡雨就行团锯农。   现如今虐贩,80后成胁换、90后已经成为购车主力馅,这些从小听着walkman虾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计十屑脾、用户体验以及品质都有着更高的追求褐誊,因此在座驾的选择上同样不会妥协摄浅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看咯佬,新奔奔就是冲着他们来的休虐。   新奔奔主要的竞争车型是品?   虽然新奔奔的官方售价还未发布谋色剧,但从目前得到的消息来看莱,5-6万元将是其大概的价格区间习讣。这个价位中既有一些合资的微型车汕,也有自主品牌的紧凑型车是,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车塑矢梯,比如两厢赛欧膘、奥拓窝拘、玛驰以及低配雨燕等等车型慌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线捂棉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些坏,产生竞争的几率比较小礁茫。   外观巢袜汝:惊艳没、和谐澜狗皇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型咎汝挫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词添:高离地间隙坍、车顶行李架判础、双色车身等等辩。没错奉塑,无论是跨界广侍、越界还是交叉车型掠虎磁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质场羌。不过世间万物凑,徒有其表终究很肤浅烷扭,我个人认为喜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统颓畴。所以郎丧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾亥温,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嫡腿艰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款淌胚暇,它集沃尔沃所有看家本领于一身币儡,可谓全副武装亲咖秽。为了让媒体更好的体验这台车性勾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涣。没有固定线路断碑际,没有领队车辆秸路,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钞,它会和每一位汽车媒体人独处12天蓬。而在这12天里戏,我已经和它奔袭了4100公里攘,横跨了三个省份媳泉储,体验了柏油赛道卫、软土拉力邯、冰雪漂移迪羔、高速狂奔馅筒绥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话妒呸,当然秤娥府,最终的结果是仿涪皋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多磊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的妮,正所谓日久见人心乌陡虽,交友如此睦荷,试车亦是如此涤。回到正题化,和往常一样瓣胜,对它的了解还是先从外观开始鬼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生驰佃,相煎何太急”这句绝句匙腐,而在雷诺—日产集团旗下界痹,有两款车正在上演着这一幕两。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气喜臼,还有这出色的越野性能岁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性嫁纱奴。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下骑省淮,买谁更划算控脊底?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位兜熊酱,作为英菲尼迪的顶级SUV篡,QX80的售价高达152.8万逆,但经销商处可以优惠16.2万黎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万联憨敦,虽说16.8万也不是个小数目颠。但对于消费者来说纺,一个日产匡抠,一个英菲尼迪柔卫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌纲词狗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)效巴圣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV灌雌,它的身材绝对够大魄通。从上图的数据来看揩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙僻,尤其是将近5.3米的车身长度羚救,会让您感觉驾驭它有点困难期。另一方面嫁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型攫驶博,这一点在QX80的身上也得到了完美体现衡虱乱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解堆脓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型崩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅丁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拱话催,同时也显得异常凶猛颂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉尘敦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大维,整体造型圆润贯,没有多余的线条作为修饰瓶式,但是反而会让人感到车身很厚实色赌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞襄盎驮。同时注意它车窗的设计狠欢缚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱频蓄稀,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的府负,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感面吓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样磐鸵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拔,也没有了那种霸气弹,转而给人的感觉是设计很前卫懦渡。车尾的饱满程度与车头相呼应着惫鹊颁,丢去了上一代的直棱直角诽,饱满的线条凸显着丰满的层次感茄楔驳。   日产途乐粳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华湿递桅,虽然脱胎于英菲尼迪车型协捕,但途乐依然拥有自己的外观特征爱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性驴催。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湘拟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型娃荆峰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号棺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出绢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底硕铺恨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气齐,成为了车头亮点之一闲。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术寡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型垄版,这项配置自然是少不了的博横。我们可以找到4个摄像头泥,它们分别位于车辆头部辰、左右外后视镜下方和车辆尾部搅挠哪。以便在停车过程中怠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况仍底,让您更加自信轻松的把握泊车空间挞抱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头刻爆,大大降低了停车时的事故发生帽骆。   途乐   通过对比发现荒该淡,两车在外观上的配置基本相同磺线遍,差别仅在日间行车灯上便,不过随着QX80年款的推出碉,日间行车灯的加入应该不是件难事豪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同畅喝曙,在相差仅有10几万的时候关,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店厕捶。    责任编辑揪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天守呻,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了栏挺戎,除了奔驰G铜霓、丰田陆巡系列酱、牧马人等情,双龙雷斯特也是其中一员鞘放敖,而且雷斯特还是柴油车蜜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值浩,以目前的接触来看嘿蓝,双龙雷斯特W表现不错鲜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”修哇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前膘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瑰词郡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰色豢新,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”恫。当然伺忙,在随后漫长的几年过后慰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌甸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO房,该车型最大的特点就是其尾部造型取滇揉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计赫广让,宝马方面肯定不会承认纫,但从年份来讲憾,明眼人一看便知拉皑。   外观醋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手滤牛徐,该工作室的创办人正是乔治亚罗抠形,不过大师的设计未必符合所有人的审美票挎奇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异刷秒愤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调金来隋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势挫寿勃,但为了照顾空气动力学与线条流畅老葡,雷斯特的车头是圆的避饺穆,所以在当时看来有点“离经叛道”推吹。   而到了现款的雷斯特W玲骆宋,这个“小问题”被修正了颁铝瞳,一体化的设计已经是大势所趋倍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”擂弥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型安,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感橇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别佃沛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少暴袒扫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相嗅。通过车展上的展示钾,小编已对这款纯电动车型有所了解董。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验却,时至今日焦糜岗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型玲丰灿。据悉巴桑,之诺将在今年的2月份开始接受预订室皆嘎,上市后将以租赁的方式面向消费者灯挨蚀,具体的细则目前还没有公布梨堪,上市后会有着怎样的表现底改想,我们会同大家一同关注恫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前辑价,简单了解了一下之诺这个名称的由来凯姓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现宦靡叛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟仙去,毕竟是基于宝马X1平台打造现,因此在多个方面相似度高也并不为过屠涧练。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E温蓄陶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现褪凛铃,其具体的表现如何弦锤速,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验胳敌凳。 责任编辑陌佰:沈楠" "  版权声明扦干洗:本文版权为网易汽车所有识,转载请注明出处彭藐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计净,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列垛。它们的可见程度睹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”柯谷弘。可见度甚高的两个文字的组合喀,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字巍桅贾。因此慕怜谩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车矮姆。哦经棱夸,对了骋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思棘。意大利人的自信棵夏槽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鳖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用惫?咱先从减开始说起妥。 Q敝:致悦只是切掉屁股的菲翔么绦桓闪?   A奇尖:非也坷烯鹿,前脸亦有修改腻韩狠,整体风格统一陀,协调度很高算难。   我相信Roberto Giolito先生葛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师文书,在设计Ottimo的时候嫩盯,一定会更加从容抵。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”歧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思庐。在他的心中累,应该有着太多关于年轻丁舵、活力的理解蒙,而这恰是Ottimo的设计要点牢。 外观总结   赞抵:个性鲜明敌图、标配LED示宽灯泌怕、轮胎用料厚道   弹辟卧:低配删减雾灯   " "  版权声明档:本文版权为网易汽车所有饺,转载请注明出处副。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾攘确,虽然距离现在已经有两年的时间溯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象喀。而今天县啼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘冯骇皮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例显猴辖,并且还是一台后驱车冬辽久。没错肚讥乒,它就是华晨宝马3系泌间。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)光虎,其配备了2.0T发动机梗混,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟必土措、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟将。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱零拢愁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现巫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗黎。不过在今天的冰雪试驾过程中悉愤铃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)懦门谭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现猩唾,必须先打好理论知识的基础潮即茂。于是在摸车之前灸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课此访。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关卡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着誓拘换。 ● 项目一   热身结束了鹅姬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节肥榷隋。第一项内容便是加速和刹车塑掠,是不是觉得很简单醇?其实里边的门道儿多了去了碱介编。   在项目一结束后扑玩师,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式盘捂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步搭。一开始大家相差悬殊搬蜜苫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了搏。接下来的项目二会比较刺激一些权,经常会出现手忙脚乱的情况棱斡,但只要理清思路按部就班的做惨,想要完成整套动作并不是很难挤欺陪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明篱锋:本文版权为网易汽车所有贩,转载请注明出处惫钞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了袭睫妒,不过始终都仅有手动挡车型叫伍蒜,虽然目前销量也很出色屋你躲,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蹬岭脆。好在这一短板即将成为历史辨洗衡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出恐敛,新车将于26日正式上市牌,我们也于第一时间进行了试驾体验轿兔坊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观貉埃社:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外钡琼廊,在外观方面也有变化卸迸。新车根据高低配车型提供两种外观方案瞎图,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计勿辆糙,而高配车型则对中网盼海僻、保险杠造型汲、轮圈和后反光板都进行了重新设计离棉。值得一提的是锈士,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的橡菊。   新样式的轮圈非常动感媳绦馆,在同级车型中实属罕见能。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瓮,轴距依旧为2725mm访。车尾的变化相比车头要小一些谈镶饯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板腑,不仅可以提升安全性贺氢,同时视觉效果也更加出色抨仓譬。 有态度【试驾评测】兜凳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么息?   扫一扫凡枫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日诧,一汽大众全新高尔夫正式上市掳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款惧甫,其中1.6L拥有三个车款峰,1.4TSI拥有四个车款荣叭,官方指导价为12.19万元—18.29万元没苏。具体售价请见下表绰阶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力啸诺,但是却拥有三种功率版本扯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蠕,因此在动力系统方面裳,消费者有三种选择虹谦卯。    我们从上面的数据可以看到拢互,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者房,1.4T低功率版是主流之讶ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求廊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右楼。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮石泰构,但是它的售价高达18.29万元屠皑馆,相对比较贵锰。    全新高尔夫提供九种车身色彩傻痘牌,分别是塔希提金伎、唐古拉白搁嗜桔、珊瑚蓝彪茸笑、魅力紫毋、玛雅红碳蹬魔、季风灰靶啼、水晶银以及深黑和极地白险堑哺。 ①娥钠:16寸Cosmic款轮毂 ②队敢:16寸Cubix款轮毂 ③幌估:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂董,其中15英寸的一款锚,16英寸的两款疥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备败,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型稳梦胚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供失。    全新高尔夫提供标准座椅普、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅奶浮陈,低配的时尚版车型使用的是标准座椅速,舒适版车型则都配备舒适座椅蹬丰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版搏。    在材质方面尽搐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料驮,分别是上图所示的DianDian黑色织物拾、Zoom/Merlin黑色织物怯谢绘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择欺,分别是Vienna黑色真皮存杠、Vienna米色真皮淘、Alcantara黑色翻毛皮篓、Alcantara棕色翻毛皮讳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料浪,有两种风格可鸦堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料腐,同样有两种颜色可雅次省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料那签,有黑色和米色两种可巡E洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅兑劳蘑。    在车内外装饰件方面究镰通,不同配置的车款也有不同的安排枷浮。像侧窗下沿镀铬装饰条耙、双排气管副么佩、镀铬装饰双排气管搂、动感鲨鱼鳍天线枢讳税、真皮换档手柄畴功诗、科技质感装饰条蕊庙礁、金属风格装饰条米恰、碳纤维风格装饰条等等兔促筒,针对不同的车款都有不同的配备崎壬虚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍猾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富财旁,配备有MKB多次碰撞预防系统淡扒、ESP车身稳定系统爬、ASR驱动防滑系统攻拷、XDS电子差速锁负熄诲、前排侧面安全气囊陀、后部4探头倒车雷达冕姐晦、前部行人保护系统深、自动静态转弯补光功能等等受腐,但是在舒适性以及功能性方面桶,并不是很丰富穗拷厕,但是也可以满足基本使用膛。   1.6L自然吸气车款如何研η丶摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹取,它拥有手动时尚档睬、自动时尚以及自动舒适三个车款绿厦抄,手动时尚与自动时尚的配置一样妈仑,在价格上二者存在1.2万元的差价城举,主要是变速箱配备的差异链。所以在配置对比环节贯氮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行少兢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元渐汰部,差价为1.1万元兰。    在配置对比的环节我们可以看到泞宠,时尚型与舒适型之间的配置差别反旁等,大多数都体现在外观内饰的装饰件地钙挂,以及车内一些常规功能方面千亭残,主要是顶棚储物盒砰北、后排中央扶手委弛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拇千,实际上最有意义的差别在于全景天窗匆缆祁、后排出风口熬锯乖、蓝牙电话番僻痞、定速巡航仇搓锈、驾驶席座椅腰托瞥镀苯、TPMS胎压监测系统这几项上事浚倦,不过在这几项配置中读,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置豆许及,尤其是全景天窗户疵。    从价格上看躲,二者的差价为1.1万元努,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的操奢拎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品脯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户集,所以我们在这个推荐环节怖,更多的倾向于低配车款田挎藕。 责任编辑蔡施壬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底操,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蔬态门。它采用了全新的DS家族式设计风格捶丰,延续了一贯的法式浪漫风格湿叙溃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素樊炮笑。新车基于DS5平台打造倦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机翘。预计在3月左右上市皆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触茬美,让我们一起来看它的表现如何斜熔。 外观脚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅贝世记,却多了一些时尚及科技感虑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性刷皑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感惺喜建。镀铬装饰拿捏的也比较好连谜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌恒板。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品碗。也表示着DS的品牌走向独立翅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型挟,有着都还算不错的账面数据讨咯,车身长度为4702mm碉谦皋,宽度1840mm躬点,高度1515mm.轴距为2715mm潮。上市后会把目标锁定在奥迪A3皖渐饱。 车型图片 基本参数箩诬焙: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面堪呵,除了前车6颗驻车雷达之外就疮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能嗓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯烤景骄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰秤苏,从视觉上拉伸了车辆长度童疮,尾部设计了一个小小的尾翼妻,尾灯下侧字样表明了其国产身份第氢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头藉凰醛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方管澳烷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件透售,真正的排气隐藏在了下面钦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型场罗碘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词寂:高离地间隙妥、车顶行李架吨世拔、双色车身等等购。没错灿,无论是跨界蒜、越界还是交叉车型苔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质擅。不过世间万物梗,徒有其表终究很肤浅肋法踩,我个人认为肥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统堕疯。所以谐航,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾镁校,看到AWD(四轮驱动)三个字母时侵孰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象晌购。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款痛,它集沃尔沃所有看家本领于一身五,可谓全副武装委。为了让媒体更好的体验这台车叫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高桃畴。没有固定线路燎狼,没有领队车辆翰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾漓,它会和每一位汽车媒体人独处12天泪茄劝。而在这12天里划,我已经和它奔袭了4100公里敝迁,横跨了三个省份檀,体验了柏油赛道脐迹、软土拉力据躺、冰雪漂移凭、高速狂奔思、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话皇龚,当然蔬豪,最终的结果是麓陷实:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多湘驶烯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的媒,正所谓日久见人心匡,交友如此痘,试车亦是如此贩淬潘。回到正题唇芍,和往常一样媚,对它的了解还是先从外观开始案。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化娶泻荒、多样化是一种趋势配洞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况街劝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白册说懊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠粱溅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鹊慰苔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车寄褂闭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型龄,上市至今保持着约5千台的月均销量炭队,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型弹。 外观/内饰对比腐愤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来忍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造灭戏据,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的课酬,毕竟师出同门匠。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管牡图热,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯褥授膳,远看很容易被误会成排气管兢,但事实上真正的排气管被隐藏起来哦,整体尾部设计显得层次更为分明孰。低配车型配备有倒车雷达说,高配车型还配备有倒车可视吗趟速。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念朴航活,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点告乱,修长的车身与宽厚的D柱控泵,加之出色的后排与储物空间冀虏,俨然就是一副旅行车的范儿烁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm颊,它完全可以称之为旅行版朗逸抚型胖。    车身的线条连贯自然睡蹬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观密,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头臂箔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拭汉硷,调整了尾灯的白色灯带位置簿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端回郴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重视扮雀。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同酥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格芦,内饰板件的用料以软质材质为主钩欢胸,接缝及做工也较为精致测读诫,与同级车型不相伯仲挂。从实拍的车型判断非佬失,自动空调娜、ESP系统姆烘、电动座椅康描赴、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型舱溺奋,至于具体配置还有待官方公布传净赐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉杆体,同样是大众家族的传统布局橇苦,整体的感受都很不错督,方向盘眉信毛、中控台的每个设计很都容易上手览暴,从材质上来说写航邯,朗行是塑料感有些明显的饥篡,好在其工艺上还是有保证的俏宠聪,并不会有很廉价的感觉退芭蓬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后纺绕,销量在整个家族中表现最为可观弗。近期搜叹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市视,新车主要变化集中在外观淑奥烈,同时针对颜色陪、配置进行了调整车诵姜,以保证其市场竞争力泪。在豪华紧凑级细分市场中榔岔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一尉奔,通过下文的对比分析稿巢拍,希望对有此购车意向的网友们一点参考孺须哄。   备注彭: 为更直观的进行两车的对比分析鞭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蹬抖芒、CT200h F-SPORT)媚酒,市场优惠参考自深圳市场错腔怠。 车型图片 所属品牌琼筛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动笆,内饰做工精细    车身尺寸方面钎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优森察,其他参数均小于奔驰A260涎巳镰。从外观和内饰设计风格上看梁厢段,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑辩籍猛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释狡挝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺涉弛伪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后椒搅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样朴角,全车充斥着力量与美的线条烷瘁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点溉剐嘘,硕大的单条幅进气格栅齿性、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发糕。    相比极富视觉冲力的前脸造型扔施狸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些魂每,但并没有脱离运动酵百,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓隆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹撬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素疯慨裂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型叹,同时下侧雾灯造型也有改变矫惯瞄,车尾部也进行了一定的改动顽疥,整体感觉更加运动钱。另外怀康,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”搅,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配嘎,形成强烈的双色反差钎傻珊。    F SPORT车型装备了整车运动套件士墙,涵盖了运动调校悬挂捕僻、运动包围十态膳、运动阻尼减震器噶幻、熏黑运动轮毂迫矫谷、运动车门脚踏板徐、运动型铝制加速踏板间妊乐、制动踏板敛、脚歇板等谜。    三幅式平底真皮方向盘裙、红色元素点缀的空调出风口牢甜搂、铝合金踏板苔筹崎、仿碳纤维装饰条等等剩街,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感弧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格毙弥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化特豆,将方向盘鹤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上白痛识,增加了便利性囤陡崎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动羔谓,分散了注意力脖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间的,是多数第一次购车家庭的首选要求步,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型弘犀。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功藐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型煤巫凑,会有怎么样的变化无虫,一起了解一下校净。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的碴跋,镀铬进气格栅增加了些许立体感疆痊桑,更加显眼的X造型前脸订贤碌,迎合年轻消费者的审美儒。大灯的改动有些另类古缝,在我看来接受起来还是需要时间的肚灵。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车铜守脾,新款在车身尺寸上有所调整糖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米统钉,轴距保持2600毫米不变膊磐肪,相比现款仅车身尺寸有所增加甲襄。   车尾的变化不大欺哼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板危相观,以及牌照上方增加镀铬饰条泰,尾灯造型无变化冯取。实拍车型为高配版本教纹牵,但仅配备了三点式后倒车雷达羔修酞。   新款的15英寸轮圈造型不错耽煤型,轮胎选用优科豪马婆弟,规格为185/60 R15面杯琉,备胎没有缺失澜览,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嗣杉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高旦狗,在年轻人中更是屡见不鲜柯。在学校要有个性屑,在单位要有个性寸,穿着打扮要有个性时融烽,兴趣爱好要有个性挤且杠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢桶?如果你有这方面的兴趣仍低请,那么杰德将会是你不错的选择莆闹百。可谓自成一派的它俗,凭借着并不起眼的车身尺寸蔫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间汹必,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车工哭晨?还是旅行车躺?或者是MPV瓶?但这都不是事儿回,只要适合自己就OK试慨嘶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人啃犬碱,喜欢接受新鲜事物的他们皆,正好与杰德不谋而合蓉校温。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐铆愁夏,此外齿线,六座的乘坐空间覆,也足以胜任日常的使用需求帮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受美斗陆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢嚼?自2013年9月6日上市以后显纱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量姓,力压大众途安和马自达5等竞争对手讼涡,它用事实结束了我们的疑问橇。除了这些棺憨吴,杰德还会带给我们什么样的全新体验巩娥,让我们继续往下看贤。   " "  若是经常关注汽车之家的话论寺光,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生宝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”弓鸥殴。虽然我们这里并不提GTR赫蚕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何能氖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖炊希克斯ST坟鄙,令人刮目相看瓜瞳咕。与此同时垄焚氮,在秦身上订熬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料埃兢、做工以及舒适性表现上的明显进步炉。 外观造型榷寐革:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程竭耸酣,如今已逐渐走出了当年模仿的时代伺茄,近年来推出的新车型如速锐堂侯容、思锐以及大家眼前的这台秦蜕,都可谓一个比一个漂亮单盼群。就以秦来说处,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网饲潞,很是亮眼韩腿,同时也营造了较高的前脸识别度冲。   车身尺寸方面亩韦邓,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大板缉谋,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平煌妮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)藤瘸酱,2670mm的轴距表现则处于平均水平蕾巳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同堕涕,其整体感觉与速锐大同小异霜白败。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯膏叮裂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吗陌。无论白天还是夜晚囤洼,该车的车尾识别度都非常高纱。而且内部的光源牵哩,除了转向灯为普通卤素灯泡外葛噬劳,示宽灯褂斤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED冷掇弘。   充电汝、电桩安装及质保/售后介绍朔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口揪皑渴,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包辑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电亭,据官方资料介绍蔚母,充满一次电大约需要5个小时左右笑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)铅款孙。   同时揽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蹲铜,虽然价格并不贵汹始,大约在6000多元技,但对申请人有一定的条件限制报痢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)纹白潮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)县玫困,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准危取。当上述条件都满足之后拷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请咳,如果一切顺利蹄厩,最快1个月内就能安装到位并通电使用颠。不过目前肖,秦还不能实现快速充电祥父,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鲸泵,只是目前还没有这样的配套充电设备补吩。   针对秦的特殊性醇葛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位富期,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务捕烘。其中啪秤临,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全苍浓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶互,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋旧、绝缘手套和护目镜等设备陪全曙,并规定在检修车辆时必须两人在场灸。以防车辆万一发生漏电琅轿赴,威胁到维修人员的生命安全栏堂川。   与此同时峰貌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里桅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组冉氢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同睛庭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型凌狸,整车质保为6年或十五万公里怯剔挡,电池组为10年或二十五万公里)片。总之稿靠,从专设的维修工位篓邦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期媒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度翠,而对消费者的购买更是一种信心的保证投。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前卿建浓,中国汽车市场刚开始发展燃,市面上可供选择的车型可谓寥寥揣,在那样一个年代挎署,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准策间,并且在之后的相当长一段时间实,人们心中仍对它们有深刻的印象邻黎刚。时至今日灵,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择天,在数年激烈的竞争中戏噬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下缄抠魄。这回瞪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首钱肠刃,我们也借这次机会为大家做个全面对比别憨褥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车梢腐:外观内饰(包括设计和做工)壳、配置荚汞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)俩、储物椿屡狠、油耗鹅夹伪、驾乘感受善、加速性能矾猜、刹车性能靖隆栓。同时毒度,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别冷、同价位车型的什么水平徒岛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型就,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元典篇藏,目前约有6000元左右的优惠售,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元德贩,在优惠方面差别比较大氮柿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右耍,根据论坛中近期的提车价格辱村煎,9000元的优惠还是有的夯弊。目前参,两车的售价依旧属于同一梯级檀。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致杯赊,只是配备了卤素大灯及雾灯苇蚀睬,透镜平、日间行车灯这些都没有驴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系烷薯桥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置齐,因此我认为两车的配置可以理解灵,符合同级水准卷聚冈。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位狮奴坊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比涤,两车的各项参数也处于伯仲之间耿,差别在6cm之内幂。在车内空间上咯涤,两车的表现也很接近遍,我先剧透下吧栏巴怂,结果可能跟你们想象得不太一样券固。   相信看到这里尸古亢,大家最担心的就是如果车辆没电烷咕,后备厢是否还能打开的问题躬晃。捷达看来是妥妥的没问题悍凰提,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑检秘,它的后排座椅靠背可以放倒碎,之后即可顺利从后备厢取物誊辖散,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐剩坪。   在倒车辅助上踞逼,捷达配备三点探头帮,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配玩暴,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平吓枯墩。这里多说一句翠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达殿癸闺,让人觉得很不大气吞,并且低于同级别的水平睫隧剩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嫡绥谢,舒适型也可选装倒车影像递栋,比捷达厚道一些膛。从普及性上看猾,能够达到同级别的平均水平难,从功能性上看柯冒,拥有倒车影像的它则高过平均线了堡,给好评瓮皆。   两车都是15英寸的轮圈煎剃,造型上也是各有风味发,轮胎宽度也同为185mm愁夯。从售价上看虏揩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右嚏脸贺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条懊时。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比敖,让我们在后面的制动测试上见分晓颊界碑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蔑,借着中期改款的机会末祈腾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机顿鹃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注墙。应该恭喜它烫喇,至少在我眼里洛怂,它确实达到了自己的目标毁佰。过往凭借动感的外形朝扭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它递滔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点李。   只可惜叉草,刚上市不久的2014款起亚K5筛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择缓何惭,而且它们的价格都处于K5车系的高位列,受众群体并不大撕排城。前段时间矢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析倪庇跋,并撰写了《起亚K5购车手册》洗努深。文中霞裳辟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型锋匹咯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐抚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色梳付。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH泞龄闪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机挎奴。自从起亚伐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拧,互用研发产品的例子不胜枚举禽法囱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度焙凛尘。该发动机的最大功率为245马力蹋赌、最大扭矩达到350N·m娥,账面数据处于同级别的上流水平辨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机匣蔬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀暑及界,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机己。   在涡轮增压哆漏邯、缸内直喷等技术的加持下兽慨含,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m魏,并且一直持续到4000rpm桐。得益于涡轮介入较早禄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间嫉倦,而且它的油门也调校得比较灵敏公。在实际驾驶的时候灌,可以感受到它的起步轻快自如态,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余迫割雾。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比精岸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些苔飞,但差距并不像数据相差那么大诡。在整个低转速区间户屠,它的动力输出不算直接扭,缺乏一点活力氏,给人一种有劲儿使不出来的感觉恃殴。   于是态痢嫩,我把油门再踩下去一点诞舷,动力突然来得很快贝丢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然判,毫不费力诗怖酥,而且可以感受到车速达到120km/h时化,发动机还有充足的动力储备孙铃脓。它的中段加速能力让人满意畅,虽然依旧缺乏一点活力蜕惫梨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴羌颠景,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开从地苦。   还是差点意思枷恳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感淬伐粮。于是啸咖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式羚体履,6速手自一体变速箱切换到手动模式饭馅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作餐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的麓萍编。它的油门响应足够快豪奠,发动机的动力输出得到更好的释放凹,方向盘的反馈也更加扎实下潦管。除了SPORT运动模式外好,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式九,运动特性从SPORT官檬、标准到ECO逐渐减弱巾绵姬,驾驶风格也逐渐趋向安逸读。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契俊,平顺性极高妨斤,而且动力的衔接也让人满意庭富。若以80km/h的速度巡航派,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航畅苹缉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右盾骑傻,对于燃油经济性的控制也让人满意缅躲黎。同样值得表扬的是降挡速度萝,在中段需要加速的时候深踩油门常凌波,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出哦,而且换挡冲击也比较泄А,不会让坐在车内的乘客感到不安笛。   前麦弗逊舶堵、后多连杆的独立悬架底盘结构挂每,在调校方面仍然有很大的提升空间敬华。它的弹簧足够硬帝甩呸,但是减振器的阻尼不够大股倒墩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底泰莱,会有细微的震动传到车内隘喉戌,以稍微快一点的速度过弯醒泉裁,车辆的侧倾会比较明显霖勿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蔑对。安安逸逸地驾驶肯定不是问题甩犬,舒适性让人满意翅店,但如果需要激烈的驾驶的话辟蓝刃,后期对悬架的改装很有必要裂深推。   它的刹车盘相应加大了尺寸叮,刹车的力度足够攫且,不过刹车踏板的反馈缺乏线性丘。具体表现是父镣漓,刹车踏板的前一小段是虚位皋协馅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏力,制动力度会突然加大撵辖,需要一点适应的时间假北悔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻竿,发动机的声音矗、振动都非常小敛舒。然而缓贰木,在速度上来以后彤,噪音的上涨速度也很快贿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎店郡才,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显孩戚。   我得承认握沤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数温搜,但在起步和中低速行驶的时候补理娶,动力参数上的优势并没有完全体现出来呵疾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处挽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价芦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”陆怪。当然辛睛欧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型融淡览。另外稗铣,值得一提的地方是聪兑盖,在动力提升的同时每娠,它还加入了行驶模式控制系统兽干,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用奠敌芍,它的动态性能相对有一定的提升梗蔬眠,开起来也更有活力和乐趣芯袒围。   " "   海马M3去年4月就已经上市了峦计,不过当时的自动档车型只是“有价无货”触韦,只有手动版车型销售馁,导致产品线还不够丰富雾巢顶。而就在去年11月窝了送,海马M3终于推出了CVT版车型肖,7万-9万元之间的售价峰舰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求库磁挛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30交惶崇、逸动是惜、宝骏630以及启辰D50等车型店吵,竞争还是比较激烈的苔八。作为一个后来者潞,海马M3是否有足够的实力立足桥?下面我们就一起来看一看疏邪。   动力串钞磺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择恃嚏,其最大功率为82Kw昧墟,峰值扭矩是147Nm寝。从账面参数来看歪,可谓非常出色冗,一点不比合资产品的数据差哗泄。对于一辆紧凑级轿车来说缴,这样的动力表现已经足够应付日常使用了瓷边迟。    开起来的表现厢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强溶渡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”妓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中帆,如果想要充满信心的快速超车括昂尘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择电千。    我知道会有人问将,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗辰陷?说实话唇行幻,我觉得大家都没什么区别莎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着仁,也是低扭不够强某骇,需要靠高转速来增强加速能力媒导。    可以肯定的说樊北孪,除非是加上个涡轮增压器烤闻确。否则的话澳,这个级别同排量产品之间的动力表现长,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同司。我个人觉得蠕古沪,这只是消费者们需要认真衡量的一点殿冈呛,而非全部酥词滔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在春顷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感楞斜起,动力传递平顺连续的特性退垒,有效的提升了整车的行驶品质感厂糕。顺便说一句拈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外附,这也是比手挡车多花点钱的好处署钉扛。    深踩油门时铜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上韦硷坎,来保证动力响应足够顺畅倦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内械梯。此外摧顽顺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式沦缎,功能性极强绢娟劳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现贺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后睹,g值才开始达到最大的0.366g宽偶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内啃,此时车速大约在30km/h左右扮屁,达到60km/h用时5.24秒刻抵,冲刺到100km/h用时11.45秒镶分。    接下来看看海马M3手动车型鸥昆措,在加速到2.5秒后还底,车速已经达到了差不多40km/h瓜嘶,达到60km/h用时5.01秒拎杆,冲刺到100km/h用时11.28秒磺,比CVT车型略快剑擒妇。如果不较真的话敛旱藩,可以发现二者的差距其实非常邪阅邸,相应的在日常驾驶中其实也一样蒋寄破。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米驶懦,就这个成绩来说段屏话,它的表现只能说是非常一般何肛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言敌熔,它的表现就算好多了排慷抛。 责任编辑槽券锚:沈楠" "   近日弓虑,宝马官方发布了新款X3的车型官图笛祟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作附。从新款车型推出的速度上来看充,我们也能感受到宝马对这款车型的重视聊惮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量靛兔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化腑。    早在2003年兢梢寞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章旁。10年以来谎魏,宝马X3已经销售超过了一百万辆艾卯衰,自从2010年上市屋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作捐蠢。因此废糕蒙,2015款作为X3的中期改款夕提革,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中嫌面,优化后的大灯组造型唯了、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰从降咕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多局且马。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版剔磐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感委栖富。通过官方图片沮讣梆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时逃魂密,也融入了宝马家族的最新设计语言炼疙貌,与新X5一样采用了新的中网边框设计宪拎耸,在视觉效果上更具冲击力坛舞始。    在头灯部分本挨麓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光饥耸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细伪铅锑。另外量,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代事扦温,配置方面它还可以选用全LED光源辖,再加上选配的LED雾灯嵌射剐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质投。    新设计的前保险杠极具力量感骆萌险,并融合了镀铬垛扔、塑料格栅以及金属护板惦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型竞搓。此外挎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中闷肛檀。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂食,也使整车更具个性化风格惹售。    新款宝马X3的车身尺寸分别为韦:4657×1881×1661mm高工,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近儡乖,轴距也同为2810mm柒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异萎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别溉噬,从车头一直延伸到尾灯的腰线晦,让车身看起来更加犀利且极富层次感喀。相比变化较大的前脸坚徊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计咐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰习矮。相比X5艘瞄,新X3的尾部更加耐看邓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感甲较岁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蓝疆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守台,视觉效果并不是那么给力蓝馆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择婆磁,新款X3也不例外饲豌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板丛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前奶、后部的防钻撞保护装置撕床臀,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套来媚粱、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蹋犁何。此外贺缝肌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致波塑。该车还可以选择六种车漆桔、三种专有的18桅、19甚至20寸轻质铝合金轮毂辨。 责任编辑滥叛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车镣蜗酸:Quattroporte(总裁)侍桂然,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标魄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV盯:Levante捆冠,还在2013年4月的上海车展上廓捆淳,以全新总裁平台为基础琼剑睡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角泥春冠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的亲去、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4畴咆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款订:Ghibli……   以家族设计为本奠怯岭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系惰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同阔平,改走豪华中大型轿车的定位超蠕,车身尺寸长彻伟、宽碧、高分别为4971mm葡、2100mm和1461mm玩环午,轴距则为2988mm递截蠢,直接锁定奥迪A6桃楼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上纯梳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo澈拴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征殿份,且融入全新总裁的轮廓特色范挎,以紧实并极为流畅的曲线史戏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格解。    于是在车头设计上眉必洛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽悉病、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩脚裳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面夯嘲喀,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样祈,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计犀蔽,将蜂巢状格网嵌入其中昂纫箩,且尽可能地加大渡,再搭配角度更为锐利如窟、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组潍狙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势侠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条钾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏茄,所以厂商在Ghibli的车侧颂妙,除了保留前叶子钣鳍状孔道浚狈唉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外佰却槽,也师法了总裁车侧的设计柑洞嘉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型坡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蚊晚,另一条线则从前门下方迸出霓寂湍,向后朝车尾紧缩翁,滑顺动感且充满肌肉感菏汤淘,并正好可呼应更翘的车尾设计粕申扮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鄙貉咕,速度感浑圆天成厕。 内饰向旗舰看齐颊扫簇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上桂端,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿茂妇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同酶烩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计芭素啼,也把声控袜浚村、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上图,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片伦朔辨,右侧拨片负责手动升档娜充、左侧拨片则能提供降挡攀撂响。    此外胆情板,三辐式方向盘的前方缸,一样是借自全新总裁的蓝底白字邦龋抡、双环式仪表盘娘垃隘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表颇,左侧则是表底超过310公里的时速表爸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕赣,可提供显示油量涤、水温竣、挡位与导航指示等行车信息婆斜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上怕坎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图懂穗凯,告知驾驶者目前的驱动状态鸥配。    和总裁稍有不同的中控台假庞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟趴剑献,以及可触屏操作的收音机电台选择颓隘酵、音源切换谢雇说、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)类钡糠、空调温度距位讲、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕概,空调出风口则移至屏幕的两侧孝兄,下方则为恒温空调系统调整出风量盯椿伦、温度与出风口的位置嫁椒,以及音响系统的吸入式CD荡,设计上较总裁车系更加简约篙,但用料与配备完全向旗舰看齐曝灌,展现了十足的诚意扳。    较为可惜的是狗肃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm栋吼班,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm缴唾枯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性染,所以Ghibli的前排空间与总裁相当娥,包覆性和支撑性也非常出色平。    但是后排方面街、便没有像总裁那么充裕澳,尤其膝部与头部方面撮喀胚,身高174cm的笔者坐进去后娜慰潦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已钨森蜡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促困菇屎,也刚好替前械螺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何奉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓搓坪兜。 责任编辑廷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”韧,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了淑驳贪?后来一看菠,哦偶,原来CC是“Cross Country”坷赡。继续了解发现有点意思炭烷酚,底盘抬升驹、高功版2.0T五缸发动机澳,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法捶朝:目前的普遍规律是骗,产品分得越细醚登毕,总销量提升越明显碌溺房。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品敛骨采,它的引进幢似,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦畏古戌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板颅,主要分布在前脸和车尾欧,从外观区分它和普通版V40很容易沧。底盘抬升12mm眯琅,这么小的数字对视觉效果影响不大帕税,整体协调感没遭到破坏谈翠。    车厢内部修贸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样咳,除此之外内饰并没有过多特别的设计泛漂挺。之前我们已经发布过实拍文章构,车身相关内容有详细介绍仕冒寿,因此这里只是简单提下要点陕,就不再重复描述了边颓救。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来投。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机廷沫,最大功率214马力亲却,峰值扭矩300牛·米梦恢赁,型号B5204T9纫奠狙,是普通版V40那台发动机的高功率版本疮恐,那台机器的型号是B5204T8温譬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒居劣,今天会是什么成绩霜穗害?稍后揭晓葡步迁。    变速箱没有变化梢旁碉,依然是日本爱信提供的TF-80SD嚎挝,六个前进挡缕,带手动模式和S挡瑞虏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT如,奔驰A级用自家的7挡双离合低郡钞,沃尔沃这台6AT暂无优势漂坪,目前他们还没有新产品投入实际应用姓倘旗,理应加快脚步现啤。   驾驶砍:邪恶的S挡    驾驶部分常纤,我想说说D挡和S挡的区别龋。看起来挺初级的一个话题厘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂控。D挡油门响应迟缓捅,在激发变速箱降挡之前美,需要稳稳的喘、持续性的向油门踏板施加压力荷,慵懒的降下一个挡位之后抬厂饲,情况有所好转送豹涛,动力给得稍多鬼,也就这样退。    不满意对吧舞贩?可以把排挡杆向左扳到S挡河梆废,切入“邪恶模式”厦拿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)踌别沛,转速拉高1000rpm以上础,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来摆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次湾裴急,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出氦税,脚踝每动一下盒慰,车身就顶起往前猛扑一下旅傻燎。深踩油门攻褥洁,转速迅速攀升聪集陀,跟D挡时判若两人胖箩逆,两百多马力舒、三百牛·米罗,在这个尺寸的车身上爆发出来恃,过瘾聪。    激情过后细细品味笔茹庆,这套动力总成有两个弱点需要改进毛,一是怠速时振动大借色涉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动浦焦,影响体验;二是低速行驶的平顺性反番骂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境妈,1坍、2坎箩、3挡之间可能频繁切换滔纫,动作应该再细腻些耸忱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统捣才蒜,选择“全功能”项份核簇,不打转向灯就变道剔寸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道免,回正的力度不衅阅吆础,如果你想在车流中快速穿梭前进凭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争旧逃,要么关掉方向盘辅助乒铅店,仅保留振动提示即可蝎沦。   绕桩挖焊仑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况净,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣咸搔,在绕桩场地很讨人喜欢剑。车头响应比前驱版本积极核棉群,入桩动作稍猛据梳,车头好像在被一根绳子拽着走侮突伐。给我留下深刻印象的是苫螺井,这款车的极限要比前驱版高太多踏骗,特别看了下城,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h汞稻。上手容易地署悄,但是需要注意别突破了极限漆鸿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点凹呛横:一旦超出极限杉,很难把车身再救回来婪。 责任编辑慰程雌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蜕辽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足辑惜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始莆能吼,就一直困扰着我们的问题饺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题酚寸。马力越大的车就越好么赏蔚溅?绝大多数情况下答案当然是否定的寿阑逼。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外睛。随着时间的推移堤,我们有机会做这样一个有意思的选题娘荡漏。   让我来说明我要做的事情线:我们有三辆四门轿车醋昆,合计拥有1657马力福。看起来确实有些夸张舒劝朽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport嗽筷累,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多罕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S烯芜,但是这个570马力的怪物一直没有车矫川搽,直到我们完成这一特别的测试一周之后兢。我们只能使用520马力卯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo堡伍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力盘撑判,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣感磺兔。   另外一辆是全新的奥迪RS7甘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎千,拥有560马力的出色表现殊食。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8熬,在K&N工作室的台架上梧鲸掀,它的轮上功率达到了479马力琉领量。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中苟鸿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力关刚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器快,用以获得更多的功率输出磕俺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候惮距习,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力挽翟寂。即使按照宣传中给出的数值舍残鼻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG晾渭粉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力洼弓田。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG徽袄踩,它的轮上功率达到了541马力哇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力傲螺。   另外还要说明一点管,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来污散墟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本舱,不具可比性遍德趁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试脱划镶。结果很令人意外公。两款加速最慢的车型峨邢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h全伐躲。当然最慢是和RS7相比较而言的擅担,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速杉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒疚滦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊惹,但是还未打破我们以前的记录攀伞粹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底居趴,说它慢更像是一句玩笑话额豹,这一成绩实际上已经快的吓人了杯错宛。奔驰则要更快一些费硷埃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)诡镶,冲线的速度也提升至197.5km/h巫。冠军仍然是RS7的酗巨屉,它只用了11.6秒痹煽乳,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平邻。奥迪的冲线速度为193.8km/h疏,虽然不及CLS63 AMG勃跨勉,但赢了就是胜利酮雾。   123下一页 责任编辑川:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后屏簧偷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚汞、运动和科技气息了啸微滩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蔫盼报,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机逗翠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子兼懊敢,主动式车道保持和自适应巡航功能嘎弓参,几乎能让驾驶者也变为乘客李枢怕,高科技配置更加丰富风。    于是补,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前烩攫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了梆匈锌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L泵懦详,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受碑,在下面的文章中有详细介绍滔诲苟。此外另禽巩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章哆怖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读藏溜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道搓、残破衰败的路边小屋百秘陶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律力工乏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富吼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落晾。身处如此糟糕的环境榷陵埃,却并没有让眼前这个出身自底特律吐、土生土长的本地小子屈服彻闭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感天唉,但只有经过一番试驾体验之后浑忻绒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力丝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的等受,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分灭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网耿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形了凯懈,同时两侧向外延伸与车灯相连潘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化谭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯贡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计穗彻敞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计燃蜕镐。   尽管是低配车型挟潭酪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬番杭霞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)玲。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车互氮,它基于D级车的平台打造琳存顿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条桂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK妹害喷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT激肖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体露棱适,不过从近几年的趋势来看绒缉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香讳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蚊,至于其中的原因谁习,从这款车中也许会找到一些答案碉勿谴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT遣度无?   GT拱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写扯戌关,维基百科将其解释为具有超长续航里程无、拥有强劲动力廊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型材碗。可能一提到GT怖抄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车私撑,其实则不然蒲论,GT拥有着明确的划分准则免燃昆,举个例子来说斤酗殿:拥有着标准的后备箱思、配备V12发动机并且内饰非城蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车夕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT哨茨。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蚊世,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类疼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看抹线毒,这款车的确还真有点GT的意思句。在笔者看来铺木,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的八踞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉苟,最起码第一印象分已经拿到了鼓瓮。   5系GT是采用7系平台打造的憋?   5系GT的轴距为3070mm豁僵尚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同伍腑水,从前双叉臂勿鹃另、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系罕萄旧。厂家表示侨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型揽桅,其在外观鄙、内饰砍、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同挪陆。   5系GT型到无朋友夕?   谈及5系GT的竞品鸡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情齿钉芍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位怜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版冠匣瑞。   外观驮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚答,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蒋顽舰。风云2(详情)途、E5媒、A3以及今天评测的这辆E3舞浩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中婪漏撼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度讨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品暑坞。从这辆奇瑞E3(详情)来看谱静,外观及内饰都有着很高的原创度屁讲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间八。这让奇瑞的产品线更加丰富伐次酪,但也让消费者选择起来有些头疼鲁得僳。 外观纤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人甜磁,但外观却没有去针对青年人的设计梁龟伤,前卫让看石、另类这些词汇应用不到E3的身上漆卯,车身也找不到多少运动感皑加看。不过它长得却很容易被人接受垦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉凉哗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看辑虎,E3和E5的外形稍有一点点相似恼惧趟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间毕电局。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化时慑肚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瑞把。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高苔夕唾,而且非常容易被大众所接受尸。不难发现程道工,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变车涸烧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头嘉宋。艾瑞泽县栓、瑞虎5拦童架,单从外观来看都会让人眼前一亮拔强歧。借鉴是好事恰碱扳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快胎拦雇,但不动脑子的照搬实在是说不过去酵典涸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧咐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表失,作为最会制作小车的铃木来说螺阂拇,雨燕可谓打开了国内的市场你蓄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代躬曙,新一代的SWIFT迟迟没有引入恕钎衡。而就在2014年1月18日虫,铃木速翼特在国内上市鲤芭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版忱刚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后县呵酿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏损。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赦猾端:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕思但,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件秀。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造拈掇敢,速翼特运动版采用运动风格打造屯钩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm荆,轴距为2430mm疥。由于基于新一代车型打造磨互,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些秦,轴距也加长了40mm轻拐衔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚先,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息吹艘亢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16沛粟车。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新未动,包括中控布局瘫、仪表盘伤道、方向盘等造型均有所更改共探姬。此外烧,配置方面新车配备了ESP氏、自动启停系统达蟹、USB接口号、运动座椅等配置厕甲。CVT车型还配备了换挡拨片锚桃,满足驾驶需求倾尝瓮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了良。真皮包裹自不必说片,3案戮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服缄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多淀悲。不用和别人比涂晒沏,超越自己就是最大的进步瓜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面县波缮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机掣判,其最大输出功率为100千瓦苗,最大扭矩160牛·米秦恃捆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT怒,其百公里加速时间为8.7秒募痘,最高速度为194Km/h速绰刊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡萎底寝,相比之下乐趣少了很多祭。 免责声明勺潦航:本文仅代表作者个人观点洛效,与环球网无关挂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舷需,对本文以及其中全部或者部分内容乃般颅、文字的真实性该、完整性蓉型仑、及时性本站不作任何保证或承诺拓斧幻,请读者仅作参考揩呸,并请自行核实相关内容拆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车勺泥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大啃,引起了广大网友的质疑鞠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验宝势。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注透痊独。于是易车网本着服务网友的原则巳得,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测墩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车俊还悲,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示采篱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说稀,您便自有定论乏藏。   体验者介绍    前排体验者揽秸:辛毅 身高娟权:178cm    后排体验者车:旭子 身高垮:177cm    Ozel 身高摊:170cm    小娴 身高剂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准咳填挨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高孤孺瘁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蛔涡娜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市兑肖惊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣聘苍府。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论癸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆悉啪,公平公正公开地来一次大对决苔坷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明久垫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别碘瘫酗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车戚完唇。所以不得不承认媚返,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值前蚊勃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上香。    事件回顾窍闹:    说干就干勾闲情,在我们决定来一场大对决并制定好规则后械评,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作秀。根据易车网后台数据的统计来看皆,持以上三种观点的网友大有人在鸥滩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲呛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案隶案怯。尽管是为了对比三者的公路性能了复伐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上丁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上扳牛酣。    测试车辆缺暖陌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350掂潞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型安,但是奔驰并没有这款型号的试驾车温肖孝,奔驰已经尽力了叫,我们在此也由衷地感谢就,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题惶镭,告诉大家改款前后的差别锹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5翻纹冉。因此我们也很负责地告诉各位网友讥,目前除了易车网埂,其他媒体对于新款X5的评测蔬,都不能代表日后国内在售车型豪究。第一辆中国版车型为xDrive 50i筋觅薯,加配M视觉套件羡告澈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况放,我们无法借到官方提供的车辆掳翘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持郊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型唐。    测试场地咀:    乐驾赛道全长1.6公里俄陈,共14个弯道涎鼻痊,最长直线段270米观赌,赛道宽度为10-18米侨此编,视野开阔挟毙悸,无障碍物肥纶。赛道两侧均为土质路面耿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鹿,大大降低了安全隐患吼聚。    测试人员桨:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑萝,却要替土豪们操心买什么车围,这件事听起来真挺可笑司憨,因为我实在没法揣测土豪们的心理顺。如果说我还能理解花五十万买大切江奸棘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鄙禄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器惦,代价是要多花一倍的价钱荡困休。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感帽伪坛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感芯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望策。不过因为坐的比较高插炔楷,速度感不如那些贴地者强烈摄,还没怎么着呢就破百了坤挝撩。这大概就是SRT8的魅力椽澎策,很难说值不值得使。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款交颗膛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近霉痴搪,跟改款前相比还是升级不少副冷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到速函寿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系体,SRT是JEEP官方改装部门岁毒赂,这种改装是全方位的硅,包括内外套件加强糖痞,以及性能方面的提升播桃。SRT8就是高性能版的大切诺基绕竭蜕,主要提升是外观套件摩、及动力系统辈、刹车系统疟皮虑、行走系统等方面担。四秒俱乐部为数不多的SUV车型射玖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机怕,6.4L自然吸气HEMI发动机奈详,搭载采埃孚8速变速箱门辽板。   SRT8为公路而生心就搁,所以公路性能是它的强项轻钡,不过Off Road就不是特别在行了啤劣杠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 惫套,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影布。 ② 跟之前的SRT8相比马,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的伎菱薪,所以科技感和豪华感都提高了不少波价矫,跟换代前的SRT8相比楔,升级的部分都是实实在在的促胚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱苇激,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统纪范笨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统撩虑秽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置然熊。  ∠俊③一百多万的车圃陈行,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车嘎槐麓,再挑上百万的车的刺刑绢逼,好像有点吹毛求疵贯。首先悬架的设定非常的运动扇,即便比较温柔的驾驶方式漓瘸哼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极马思促,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车磷盲,大切诺基SRT8并不是一个非诚ǎ合适的选择界,尽管动力非常充沛纺莆悼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意便绣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响错,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺骇铺,但好歹SRT8也一百多万了骗铺赎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响鄙篱。不过之后我们也释然了庙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车葱铅副,但经过数个媒体的“蹂躏”革恼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蕊蚂暖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蒂核,有点异响似乎也算正常羌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基椿俱,请点击下面的图片进入试驾文章酷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蒋叹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争芍菇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求扁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的诚韶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中敬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瘦梳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T钞窝搞,还是老套路昂胺碎,直接切入主题肚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹释伪。 动力对比摊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手煌刮,看看英朗GT的表现如何吧讨伯施。这台发动机的最大功率是131千瓦盒础佳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来亭慑涛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能伶焦,当驾驶者在需要全油门加速的时候浚,为了获得更好的加速表现蹦沏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm胜券癌。对比发动机账面参数来看羡掠,最大功率118kw脖教擒,峰值扭矩250Nm佛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜渤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统溜节,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心恰统垛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力类旁晃。   至于传动系统方面金糕觅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器建宪撇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瞥,都是目前该级别中的主流配置斧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现厘喝隧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢九。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器阂倪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鹊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上牌赁,比如高尔夫6垂翅换、速腾等跺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方娟炕史,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构碘竞妇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力骇挞,从而起到提升操控性的目的步日纳。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架穗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上雾钱艘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接哇静浓,但通过厂家的调泻旰樱后坟理,当一侧车轮发生颠簸时犬泛,对另一侧的车轮影响会比较小些弹篓改。   小结卞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多舅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出还唾芒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了青蕉,至于优点这里就不做过多介绍了恍幢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心陕椋后英朗GT更偏注重于操控性赦袍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时劣胎培,见过后车追着拍照的痹雀皇,见过开我边上向我打听价格的飞坛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回桅。我坐在这辆路盛E70里烈姬忻,被注视得有点儿不自然檬江。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣矛,我琢磨着捞捶侍,要不要让他进来看看概。要不是我瞅见了绿灯亮起称梳,我真就这么做了疵。对不住了朋友辑钡轮,这次没能让你仔细了解它蒜新,不过我希望你能读到这篇文章寇酪迹。   不用否认堵姓号,人们对美的好奇与渴求与生俱来虽埂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣视弓膝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鸵徘敛。不过在这些人之中妈烈,有人会终生恋着美人稳搏垄,有人也会为抱个花瓶而后悔汐恨。如今打造足够美的外表来吸引消费者纲稀,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情肌房砂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70惋幌,但在这之后能否一直爱着它郝蹈,我认为是一个很值得细抠的问题釜唐。   ●外观大气啡毯、美围勃啸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时烯脊,我还以为来了辆捷豹踞改,赶紧跑过去看发现被骗了动哺拨。不过我并没有觉得失落恐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观狈穿香,并且从设计角度看尝酪,它在借鉴与融合得方面都很到位识阿腐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理翘,我对它的外观设计就100%满意了锹猾犁。这事儿对华泰肯定不是个难题伙七酶,您看看宝利格还有华泰B11塑,都有明晃晃的格栅棚多。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位峭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中叔,但绕车一圈后我发现淑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了肪。咱看看数据对比昆驾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手溪讼谎,可以说在各种数据对比上狗瓦,它“不是第一捕放保,就是第二”崇汰。虽然在宽缺釜褐、高和轴距上没有做到最大潭胺古,但也不过是一两厘米的差别撵秘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米身仟项,这就让它看上去大气许多仁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上密善疯。   打我接触这辆车的时候祟迁薄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光费冬。在这样的目光中理,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期窍婆。面对“屁股高差、尾窗窄”取、后方视野不理想的路盛E70时掳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车范两。先不讨论这样有多麻烦了目绰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作孪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧眉盾扔?这点让我心里不太自在里谴娶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲文渡,是个应该有的配置窝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上豹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色亩匠。而随着国外皮卡文化的不断渗透露,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型前,去跟进时代的步伐模险效。为了迎合市场的变化及用户的需求掸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鞠的,开始注重宽大饱满的外形设计豌疏技,并增加更为丰富的配置惋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型铣晤宪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾攻连,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)促。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗沫亭深,整体的风格带有一股阳刚之气貌瞎。在车身尺寸方面纽,它的长/宽/高分别为突:5310×1812×1775(mm)溶典拈,轴距为3100mm停。威虎TUV并没有大小双排之分坚盲爬,仅提供了一种车身长度狼。车身侧面的线条也很平直宋颇,外扩的轮眉使其显得更加饱满茫袜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正忙猩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感射痊。大灯采用远近光分体设计孔,其中近光灯还配备了透镜犀缔,不仅更显精神烷牧,而且还可以起到聚拢光线的作用恳诧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次港艰宝,遗憾的是猩磁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瞥慈,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯抠窗晚,并且后视镜仅为手动调节攀颇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架裤荣醒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用洗,非常不错狮蔡碳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点及,至于货厢外侧并没有再多设置涪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)矾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸靛。另外疙配杀,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”华闻,不过据厂家介绍捕外蜜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”携。对于皮卡车型来说案摊寄,这项必要的配置还是很厚道的拈急灯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山皋码邯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气胜枷负,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地徒棱。不过瞄巍撬,今天我来到这里并不是为了滑雪乾奶,而是为了求证一件事情惜东吹:有没有一辆车福哎乓,既能够带着一家老小舒适地出游假漆,又可以不惧冰雪久鄙,在冰天雪地中步履平稳地行驶健,同时价格又相对平易近人呢控凯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求粳萎悔,那么就让它拿出真功夫试试吧很恍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)僳捻筷,从外观上看缚靖茎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别几杭僧,19英寸车轮显得很有力量感写骏,也与动力总成更加契合;其它的地方绅蹈,也依旧是酷威的老样子扔惟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿湾,甚至还有一些精致的感觉棱啊殴。总体说来七,尽管算不上全新车型惭,但依旧耐看淘舜扇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面岸簿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了伎蚕汀,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中轿狮,动力响应良好赔,易用性好默孙广,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分宦。当承载着全家出行时操单冻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况沫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适晤。   至于酷威3.6L的内饰方面检,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)广拔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”铰傻,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蹬。   除了动力系统戊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式疏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器督,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动脾勤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴毁废,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施肠涛徐。动力分配完全依靠电脑自动完成挨据挨,车内没有任何人为控制的按键和旋钮哄骋。   有了四驱系统拢馅青,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳荆朽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎喝摩,具有更加粗大的排水通道强,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吗,冰面行驶性能更加出色溉臼慈。此外鸿透,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜碾,胎面中央多重“Z”形花纹寞额、针孔沟槽设计虱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性巧摧傅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拓淌圣,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瑞教世,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情洗爱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3喊悸,它的定位低于1系笨。但是盼溶,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步冯污。另外韶目柏,它也提供了i3?REX增程版本全,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机靠椿,扩展了这款车的最大续航里程权床。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试逞砰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流努寄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合帽拜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合得。   宝马有没有提高电动车的标准娠暑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协胚?让我们在接下来的测试中找出答案丰揉局。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式端暇妒,宝马i3的行驶里程可达88英里硼。相比较而言剁浚,?Ampera可达30英里甲,而普锐斯可以行使约10英里艾料。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电并,i3可以更多地使用电动模式己。而增加了汽油机的动力系统底,则使三款车的续航里程分别上升至160英里巳菩,357英里和505英里零化。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大啥滇。这台车约五英寸高还兼,而宽度几乎和高度一样俯,与低矮流线络藕巨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比辽发。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能千。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力使怪荆,我们没有所需的充电站?林伤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式傲。   此外畅坞淮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容休峡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名射:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车但妇辣。它内饰精美嫂谎,融合了许多先进的科技盾末,它空间宽敞衰绵,驾驶体验一流僳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车皋,它仍然使用汽油机椿,以作为电量用尽时的保险箱畅祭。   第二名副:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好帘,科技感十足斥唇,而且它也能胜任舒适的长途旅行家贾。   第三名磁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款坚陷纤,它最大的优点就是充电迅速簇龚,性能可靠宪还。   然而蹿瀑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蒲。(实习编译拔:徐旦?审稿擒:刘洋) ? 免责声明版权作品捞加,未经环球网Huanqiu.com书面授权盗钉,严禁转载悄揩,违者将被追究法律责任禄。责任编辑烈尽划:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车猩骆,应该说是倾注心血多算料,在技术平台上都有可圈可点之处尽互届,源自萨博的技术是其最大的亮点侮倘攫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型侯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作激。在外观和内饰上扦反,这款车基本上符合主流中级车的一般水平秀堆燎,在动力和配置方面也还是很有性价比的勾吾葱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说卸,绅宝的外观原创度还是很高的嚼,并没有刻意模仿什么车型吧,但我们会在这款车的细节上看到跨顽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法杭芒贯。且融汇的比较好伞疙沁,并不是简单的照搬照抄穗。这一点值得肯定喂闷物,大灯的设计十分犀利活藉,鹰眼造型也有较强的辨识度贫挖羔。LED日间行车灯比较醒目葱,穿透性不错请式羔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表潦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感讥潍,也很紧绷饭箔高。看起来运动感不错凶急,但前悬和后悬的长度较长凯凶,看起来有一些比例失调璃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些揭片电,在视觉上看上去会更紧凑动感敦。轮胎的规格还是比较高的瓷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能挺徽枢。   车尾的设计比车头更简洁一些耪,尤其是尾灯的轮廓井,设计非常成熟氓纪。和宝马新款3系很像童惶胜。除此之外篮岁牧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感搁。   本文导航赊:" "  “卧龙凤雏廉登,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口盲庭修,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后谁,便有了三国时期的三足鼎立秤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟享,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车饯酣普,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国桐定鬼,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出赖退,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉焯啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹魔,然而坊间始终流传着这样一句话担竟:“得中级车者得天下”;是的吐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重慑表浓,今天我们会为大家带来两款重量级车型杰石连,它们能否为各自的“主公”平定“天下”疥插,请大家继续往下看局。   看到这里大家肯定已经有了答案了衅闪妻,没错膊裸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L掳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉病了,那S60L是何方神圣皇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型耪旦祥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花胸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版竭替,厂商指导价33.49万元鼓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型裂倪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热阀、后排座椅加热达、并线辅助柿、车道偏离和自适应巡航等众多配置技。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中施殊,即使不看车标年千,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃抡啼持,哪个是奥迪滔日诫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的铺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现妨仑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统畔冕桓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动票,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鞭潘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性授抖汉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角捂,使夜间行车更加安全淘。两车双色的外后视镜造型别致妓日,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光党竭南。   既然都命名为“L”的长轴距版车型嫩仆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色谷矢饱,至于乘用空间如何沛褥,我们将在空间篇为大家详细介绍朝。两车都采用了5幅式的轮毂造型磋涉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力量,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳伎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计搞坞饯,整体方正的设计略显稳重糯接。后尾灯的设计两车可谓各有特色袱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似娄奉衔,设计感十足厢惰,而奥迪A4L的尾灯更加修长备澳,视觉效果出色韧界。天窗不仅能够增加车内的采光谭榔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出疙灰讳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉和判,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心枢撬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习诽闯。   本文导航署死:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车涸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间诡捻,配置也能满足一般家庭的日常需求妻蹿。对于这个价位的小车来说拔脱隘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观欺袭睡,在这方面氯城,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮未较芍,就算是与它的直系前辈骐达相比蛔拟,也不遑多让饰。然而作为一款家用代步小车层酿,它也并非完美糜脑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高辟,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外屠美履,车辆本身并非进行任何实质性的改变崎失,跨界的概念噱头大于实际敛。 "   技术革新日新月异的今天哄什必,车型的改款换代再常见不过捞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变酶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型醇镶乱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变邯,同时在动力方面也增加了1.8L胜修。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万保素,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势诚欧溺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型论,但它的实力不可小觑莫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌窍泵妊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动忙、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型们。既然实力不容忽视瑞,价格又有优势删,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机袜。" "  版权声明钠:本文版权为网易汽车所有焕,转载请注明出处骡创祁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星连窝,全新的品牌全新的车型棱彼娃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比磺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑毯伲克斯皋赎啼,在2013年干躺虐耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月探,堪称是这个区别的标杆级车型稠姥,观致3要想在这个领域取得成功么句堂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK挡说,看看是否有优势能吸引消费者关注抖访。 外观风格各异   先看外观方面朽黑羔,观致3展现出大气得体的风格陇麻肮,不像速腾那么沉闷单调维惺,且有着自己的灵动个性;而杆危克斯则是完全偏向运动化的风格惫瀑,典型的注重操控性能救薯空,突出驾驶快感的性能车型号拎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型涟尾,与观致3区别明显迷捶轰。两者主要是风格差异啃,外观上分不出优劣锌端乐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上椿下,观致3丝毫不会逊色于甘洌克斯车型玩。 尺寸对比 车型名称 腹┞坦冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上猛东,两者也是平分秋色坷堕,车身大小相仿烤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势促,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蒜,观致3要大于富穆克斯添,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞斧肯,尤其是腿部空间较为宽松汹荣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付危克斯在后排空间布局相对紧凑臣茄,而后排空间也一直是各代盖翱苑担克斯的软肋桑踢。 价格对比 甘撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上渐遍荆,杆荆克斯则要比观致3要更大一些奢帮背,在不放到后排座椅的情况下田问,腹餐桑克斯的载物容积是530L默妮,而观致3只有430L确,100L的差距还是能装多不少东西的苦。而在需要有更大空间的时候钝是,两者都可以放到后排座椅猩僻讲,放置大件的物品蹦斡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间胶肠俯,观致3和杆迹克斯三厢都是11.99万起步慑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号芍兔颈。而细细对比价格表可以发现茧,要选购自动挡的车型废酗伸,甘禄闷迹克斯最低仅需13.09万授,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合露淋,观致3则需要14.29万草陶,这个比起肝罟仪瑁克斯有1.2万元的价差宋,当然在内饰配置上会有其它差异挪豆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言廓娄,可能傅砥ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些酷末膏。 挑选合适的爱车赁,看专业导购齐薪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酿?   扫一扫蹄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚享贰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆表伎。风云2岸、E5匡修、A3以及今天评测的这辆E3徽汲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中敦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度缅搓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品粱推。从这辆奇瑞E3来看派,外观及内饰都有着很高的原创度共茫豆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间忱。这让奇瑞的产品线更加丰富篇,但也让消费者选择起来有些头疼槐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的窘欢嗣,也从来不缺少“明星”赴伦,“沉稳绅士”大众速腾没、“狂派斗士”福特富Φ崧拢克斯等都是热门且销量稳定的车型蓝萍,不过要问哪款车型最近销量最高懊第剔,还要数“逸派高手”日产轩逸腐,它已经连续两个月销量突破3万檄戮,坐稳了桥车销量的头把交椅显铃疏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡挛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢良?下面我们把两款车型拿来做一次比较哇咐,或许能看出一些端倪澳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万博,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万喊涕磋,入门价格上赦采,风朗比轩逸高出2.08万元亥澈徘,表面上看价格匣,轩逸占有优势面,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型宦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元谰雇,这样看来时,风朗其实只比轩逸贵了2800元嗅碍馁,等国产版风朗出来后戈龋,风朗在价格上反而会有优势也说不定捻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市紊敢夏,这款车外观与内饰变化并不算很大凹委,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一峡疽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7党,下面我们来看一下吃腥词。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表舵括轰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观瓦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格勒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹痹。质保方面泼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力尉峭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表弟刑哗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机寡,最大马力已经达到了170马力哭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鞍痞。变速箱方面迸精惟,逸动采用6挡自动变速箱浮酗取,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蒙,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色管,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些漠酪踞。 免责声明些揪屡:本文仅代表作者个人观点斑,与环球网无关玻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹿冬,对本文以及其中全部或者部分内容恳桃喝、文字的真实性借狮襄、完整性叛、及时性本站不作任何保证或承诺锣,请读者仅作参考姓精可,并请自行核实相关内容昧拒。" "  近两年备秃暴,自主品牌进步着实很大蔽锌细,无论是从设计方面咯底滑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升毛攻,甚至可以与合资车型媲美课,山寨桔徐湾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式亩垄诧。在10万元以下紧凑级车型中捌饯吐,更是自主品牌的天下关戚钵,凭借比合资车型更为出色的性价比许橙,吸引了不少消费者的关注拓晨贩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市柏,一经推出便受到了极大的关注钢箩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力童蚕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型赖胺,包括动力在内阑搽唇,新车共有20项升级宿垢,本次共推出8款车型橇宪腥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款倦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型签遁功,售价区间为7.49万-11.79万元汝抬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表伞仑,近来也是频频出镜顿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶偻ㄊ耄控大玩具车”的名号名极一时抱琉献。速锐共推出了9款车型赏甸念,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款凉陪掸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合行轿,售价在6.59-9.99万元之间岔隙阿。   单一来看庇妇怪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品陆停曙,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较下狼觅,看看那款车要更“精”一步懒窜。" "  新君威变得更好看了垄,配置也进一步提升髓呢,新加入了一些科技配置回祭,比如智能交互系统揣,BOSE音响等等搏噬让。这些都是新君威的改变之处溜拦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型特宪绒,售价24.59万元扯,作为一款定位中级运动型车的新君威莫伸矗,品质感一如既往挽碎挠,操控性也非常突出吧吮啼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威败盼违,以下简称新君威该途乘,外观相对于老款进行了必要的改变竣朔,毕竟老款车型从上市之后裸并概,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳堂,新款在大灯酱勤胚、进气格栅盛溶、雾灯涝、尾灯溶泌愤、前后包围都进行了细节的变动仍贰察。   在新君威上汾蝗栓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统钢爆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统寒鸥抗,在操作上没有太大不同毙认结,轮毂方面隙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂凌勺,轮胎品牌依旧是普利司通鸥。侧面造型基本上没有变化垃,侧窗所占面积依旧较小廷菩。   车尾的变化还是比较明显的沪适热,这主要来自于尾灯的改变兑。新款尾灯全系标配LED灯脸槐,并进行了熏黑处理仁。尾灯的轮廓样式更加犀利废,个人认为要比老款更好看桃。除此之外科莲,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化匹,牌照安装槽的形状变成了正梯形薄配。   本文导航惮悄戌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击弧拿,颠覆传统的外观刀矾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环耐凤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV泌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5步,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型灿令,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机很,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆怕械,足以证明其强势的地位萍估。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市局,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠倾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拟馆。(温馨提示啤甩屁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版垮廉炼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准氯脑。)   自由光基于全新CUSW平台打造掳痊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭房刨锰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅筐煽妻,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强幢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致全井,圆润的造型是其给我们最深的印象授咖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网芥锭贡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线艾,显得简洁利落蹭柏牟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条鹊焊,显得净雅别致恭梗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同花,主要表现在其大灯的表现形式上胸仇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拇导,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可麓胎块。两车大灯配置基本相近翠瓮谷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已澄蹿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助趴吻,车道偏离预警系统诗期尼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围放诧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗辑溜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅狠船。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势冻牡缕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势卿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话细,其尺寸差距就没有那么大匈陕亭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡睫苫粟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁离啊簇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起霸蹬饱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同菩煎玖。奥迪Q5采用两边单出的排气管谈娶,在气势上略胜自由光裙癸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道穷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型衰孩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部纤惰,磨损线束保护层羌侩哎,存在导致电池损毁的隐患痰性姓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日秦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知衬夹,称9124辆V200受此次召回影响来苟收。长城汽车正在邮件告知客户嗅颊囤,并建议联系当地经销商进行检查维修瓣懈。   据悉高扭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转且,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽馅灿盲。”更有甚者呈纳康,线束可能会内部融化挪楔厘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说动凛纠,目前已上报了数起线束故障箩敝长,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转亥,不能够给电池充电海鞠常,车辆也无法启动死挞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型乳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束矗律顽。   克特里尔先生称汝饱,检查故障预计用时20分钟郊力巢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟樊。如果绝缘保护层磨损严重磐,线束已裸露金碳婪,则需约两个小时以更换整套发动机线束簿泼。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鲜凹。此前貉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回涂姐,2010年又因手刹故障而被召回派嗓。   2012年侯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回缉,长城V系列也在其中态膜痉。当时上,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片唯熟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸矢嫂夯。然而佛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片法嗽,更换车辆共计超过1.5万辆荚。  ∷愕啤(实习编译抢柿煤:王萌审稿离溪舞:刘洋)   免责声明版权作品楔猎,未经环球网Huanqiu.com书面授权线芳了,严禁转载胁星漂,违者将被追究法律责任甜赤。" "  随着经济的快速发展醚,购车群体的年龄层次也越来越低晌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用烯饶苔、省油酒傅萄,而是追求个性和时尚设计光新耽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型钾死,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一啤。作为跨界SUV律澎耙,它们在造型上将年轻涩笛、时尚展现的淋漓尽致请搐绰,完全符合年轻消费者的审美需要陡那防。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比帛,来看看到底谁更适合你菱烤盒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV姥踌伺,相比2012款变化不是很大省,只是增加了配置和车身颜色磨绩疏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版傲,售价分别为21.98万和21.47万几翘踢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV霸仍,但风格却不尽相同刊。斯巴鲁XV外形显得干练膊米,车身线条硬朗迷春,富有力量掂吻,越野味很浓播。而标致3008外形偏向都市化设计迸邻,饱满圆润的车身凸显时尚感窖别,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些喉螺。   车身尺寸方面有所差异纲,不过并不明显材蛇钝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)喝,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)失廉底。斯巴鲁XV车身更窄廓拢猜,同时也稍长一些卯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置婪刻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网悉奶,加入蜂窝网状格栅运动感十足被澜。而标致3008采用半圆形中网弧,镀铬亮条包裹显得很精致奖胸呕。两车前脸分别展示它们不同的风格陕钎,同时都包裹塑料黑色下包围斯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯孝辞,远近光分离灯组设计圣归番,造型普通存授,配备有示廊灯举砷。标致3008同样采用卤素大灯挂扭,不过加入透镜瑰辽,不仅聚光效果好废道殴,同时美观性也不错蕊鸿跋。另外趴菇,还配备LED日间行车灯两锈。   在侧面泥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计宋,比如非常倾斜的A柱嫉,同时将后视镜位置后移郎瞳,留有三角窗减小了A柱盲区文镭厩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料涡,有利于减少磕碰的维修成本屁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎粳馅,注重舒适和静音性搞跑哺,双五幅轮毂很有张力畔。相比之下悲凡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性叫,与黑色下包围搭配运动感很强烈目辰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎炒,同样注重静音和舒适性孔势伍。两车的备胎都是非全尺寸设计囊。   相比前脸纳掠梧,斯巴鲁XV尾部更个性楔疏,辨识度较高写。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型缝醛,镀铬亮条的运用增添了质感揣沽。 标致3008尾灯加入LED灯组触烹排,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组呜呐疚,但是块状尾灯造型很独特僻拣。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像失伯廖,标致3008同样配备倒车视频影像剧,另外视,还配备前2/后4颗雷达探头稻烯。" "  在过去的一段时间里鹿赴,负裕克斯檀鼓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置导爆。时尚动感的外观犬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性肠琉琶,成为了年轻人群青睐的车型咎伪奴。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型竭,科鲁兹掀背车则是新进的一员绷,它所要面临的是一场“无言的战斗”挥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了胁谱稠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出砰宛擒,但却带有美式车应有的力量感切,总体来说它的设计很适合国人的口味绢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说茎册,其三厢设计有些过于保守跋探托,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间辞壁徒,为了能够扩展消费群体宽氮麓,推出两厢版是其最好的解决办法洛嗽瞳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话缮雇的,你几乎完全无法识别它的真身顿,因为它与三厢版保持着高度的一致性可结煌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组辅沥,很好的诠释了彰显力量感的诉求石妈杜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后肝慈伶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接稠菊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些哺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉雷梅烙,但实际上它比三厢版短了不到9cm拜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多狼,后窗与尾部的衔接并不生硬蹋戌变,拐角的折翼恰倒好处连袄桨,为尾部增色了不少咆平。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计殿躲,在样式上显得更加简洁藏守,只是与自身前灯组相比仁袄,在棱角的刻画上有了明显的削弱护裂龟。   本文导航钳镁:" "  提起之诺愤,很多人都不知道是什么品牌射扮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌软缓浦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蓬。只是之诺定位于高端合资自主品牌姓附,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式污,那么它的首款电动车1E表现如何铃辱?以下文章为您揭晓佰瞥。   只租不卖逛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务盲窖,包括车辆租赁卸、充电设备勘察安装谅垛、车辆上牌级枫、车辆投保磨睹、定期保养陆锯、故障维修纤、道路救援如糙触、检查维修备用车等激场叙,通过这样的商业运营萄钞寒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展欺季伸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车杉彩,它的卖力需要大家自己去发掘哄泄。不过在发掘1E精彩设计前饯慰,请先忘了宝马X1封恢,否则你将永远欣赏不到1E的美泛警皮。其实1E最出彩的设计在头灯经葱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感浩。   不仔细分辨的话兑卡皋,很难把1E和X1的侧面造型分清戚惠。不过1E拥有自己鲜明的特点陇梧坞,车门下很宽的镀铬饰条肉,和没有行李架的车顶脖点。   相比车头和侧面琴玖其,尾部就让人感觉有些欠妥了炼躺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分解,并且加上了一条较粗的镀铬饰条径酒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车官博雇。   本文导航侯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说校豁,奇葩的中文译名骡垃、“野性”独特的外观以及较高的定价腥斤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议乘桨蜜。说起野帝我们不自觉的想起北琼化,同样在以国产车身份进入中国之后甩,“改头换面”的法系SUV标志3008骗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类娃茬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”辟举。当然侍猴蒲,以20万元以下的车型作为主力军讹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一让。那么下面我们就来看看赔揭,这两款性格迥异的德休钙、法新生代SUV之间究竟有什么差异檀,各自的特点又是什么撇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别算,首当其冲是价格方面的不同图啃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合妥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势姓忌茸,不过差距方面不大基本可以忽略井,两款车可以说在同级别车型中表现优秀呻梁勾。动力方面的表现也近乎相同妇僧,只不过大众7速DSG吭互疲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配陇犊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些谦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一扭田。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔叉钠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰橡妇凯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪锌炊冲,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上呕辩牢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激维,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景停郎额,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试逞拉楼。闲话少说配,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜棠脾脸。   这次试驾共有5个科目叭氛,分别是1.傲虎—终极绕桩甸,2.傲虎—冰雪连环广讲,3.傲虎—短道拉力测试拿癌,4.XV—戏雪乐园稳驮俩,5.森林人—不规则路面自由行驶肺讳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同韭坡,MPV表现出相对冷清的一面晾,尤其是中高端的商务MPV温,几乎屈指可数轰焦刻,除了老牌的别克GL8外屡,似乎很难让人想起更多车型可帕。不过在这个还没有完全饱和的市场里晤习,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅首。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮铜潜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢粗细伞?这就是本文将要找寻的答案龋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型刊,售价28.38万元-33.58万元洼茂抡,目前市场上有近2盟、3万的优惠幅度虽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型前,官方指导价31.98万元梨卞捍。) ●外观解析   从造型上来说抵啸,艾力绅算是开创了一条新的路子具餐,没有过分使用一些夸张圆润的线条馁愧乡,车身轮廓棱角分明年,有着很强的视觉冲击力吝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别红该,此外很安,艾力绅还装有一套大包围把购,颇有几分运动风范汰,也有着一定的改装潜力糙忍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感江,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目孟,中网与宽大的前大灯连接在一起饲成,营造出一种大气毯纲、动感的MPV形象胁底计。   艾力绅A柱采用黑色设计违,且A柱的倾斜幅度较大仍盆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显嚼内,总给人一种方方正正的感觉疾,后视镜尺寸同样不芯凇,与整车的风格很搭田莎,宽大的后视镜提供不错的后方视野浪,保证了行车的安全性与舒适性迹康。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感巢,当然粒吉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现径跺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手录,侧门就会自动缓缓打开其酗,此外烦掸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关焦迹。如果对此还不令你满意的话令秋刺,通过钥匙同样可以也ィ控侧门瞬函,确实有些高端大气上档次谋非春。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm妓差,轴距达到2900mm鞠,尺寸在同级别对手中并不占优势侮笺,与GL8相比饶暖撅,仅仅在高度上略强于对手让九顶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势奇艘啡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计碉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果惫台售。整体线条依旧硬朗戈送关,尾灯加入了时下流行的LED元素稠,为其增添几分现代气息陷菱邯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及薯,人们购车的选择可谓越来越丰富使然灵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择烈,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过踞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈峰虫澜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5垮叔,他们能够碰撞出怎样的火花假扇列,请大家继续往下看借悲工。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表拿胺笛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出净愁饰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比袜,由于这两款车型出自于统一平台打造勃墟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲烩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间肠熔郴。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题敛淌缔,你可以说它带有侵略性旁垂,或是富有运动感钞,也可以说极具视觉冲击力染,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突横坪。而K5也应用了与智跑快庭捆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计畦苔莲,使其拥有了明显的家族特质檀。   运用Fluidic Sculpture的设计元素厩奸答,极力打造出时尚与动感的流体车身现,在驶入眼前的一瞬之时亥弊抗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象煤宽丰。前脸的线条设计十分紧绷琼伟,大灯组与前包围向中央区域靠拢骏归发,展现其动感的一面搞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合乏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势陵拧,抢眼的外型加之迷幻的光线痞愤错,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽汐。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着粹矮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力慧虑报。   第八代索纳塔不仅外观时尚撑啃,灯光的运用也颇具科技感掸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性堪结陕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯巩涂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步边鲸唾。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计乘聚口,显然这种的夸张设计刚改,使我将其列为变异的种类饭挟,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用砂瓮拭,多折线的应用也使尾部更具立体感放斑嚎,同时对于运动观感上也有显著的提升下殴,由于K5搭载的不同动力总成青醋任,2.0L车型配备的是单排气设计竿揪微,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感裳尉。   轮毂也是一个变化的重要部位咐凉暇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面财淡。根据配置不同磷喷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分口脖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎裙德,该系列轮胎偏重实用性竣锈尚。作为索纳塔的尾部猜汕,基本没有大的变化达井仑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示伪操攀,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点柔。   本文导航存蓬:" "  每到年底狼茅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾返洛步,地点也大多选择在北部寒冷地区解堑湾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣典旦蝎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性猜砷。在临近春节前夕恫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现祭轿惦。   延伸阅读芍:   之前烩家,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间剿食,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读钱隧渭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容筷擞。   酷威采用的是电控适时四驱系统卤屁,中央为多片离合器恭玛劣,由电脑控制来分配扭矩吵刃,车内并没有任何切换按键短惯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动嚷璃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴梧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施裁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶腥版砰,如果想要挑战一些极限的路况的话认,酷威还是不具备这么大的优势的潘舞勒,因为不具备限滑措施蠕,至少在脱困能力上会有限制性焊抚信。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎偷,采用全新发泡橡胶技术伶瓣轮,具有更加粗大的排水通道棺猜耻,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抖,冰面行驶性能更加出色络,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力莽河洽。此外辖妻搞,中央多重“Z”形花纹卢捅陷、针孔沟槽设计疗杀世、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性狙铆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机然舅搔,最大功率206kW/6350rpm青痞珐,最大扭矩342牛·米/4350rpm俩淑,在目前的大切诺基沧诺烤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载冗,但是会有不同的调教叼档普。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器绢痕涸,我一直在想茫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蠢豪幌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV山柯,我觉得这个可以有悼,至少不会和其他车型有太大的冲突虽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖倦激笺,路面上的车辙也是压实的积雪泪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度耗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用恭伎,只要不是过激的驾驶行为堑缸,基本不会出现危险状况蕾础。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候犊瘦,建议最好将挡位切换至手动模式芥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速潮括我,这要比才刹车安全的多父,这中方法同样适用于其他手自一体车型庞幸。   本文导航水腺稗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢姓提、充满艺术色彩戌,或者是有着一些与众不同的操作模式霉辣汗。而这辆2008则告诉我们湍俱,一旦法国人在拥有自身优势的同时涕,再把务实两个字加进去集块爆,那么可能会让其它对手感到紧张厂暖想。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置溅森哪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注辟疽: 由于本次活动仅为简单的静态体验翔,场地和车况都受到一定客观因素限制骆认奥,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分吾胳侧,至于其他更多相关信息蠢泞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上得,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型孝,作为首款引入国内的小型SUV从放揪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上誓。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来据,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近雀淋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)十,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜午,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鞭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一歇藕炉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置肥,对消费者很有吸引力妇仆帮。作为一款紧凑级市场的生力军车型涂耽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鳖插。   观致3共有6款车型难副,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型箍柯豪,售价为11.99万-16.79万元区间苹灰。因此姥士景,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较喜。对于中国的汽车消费者来讲违,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的抠。要知道自2006年上市至今圈,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主聪擂却。那么倘败,作为一名后生的观致3丛薄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢谁矢纠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼旱洛撂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中赊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蚂且:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价铝剑翁:16.78万元)来进行比对狙。由于两车的售价只相差0.01万元豆,这也令比对的本身相对公平一些矫瓷雾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间塑墙霖,我们测试过高尔夫7顶配车型闻为究,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现绕害,跨级的配置也令对手望尘莫及姐。但这一切抖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重深搭灿、最需要的因素炔。对于高尔夫这样的家用车弟菇沦,在使用的维度上做到出色垛扦,才是它的本职祈。今天姥,高尔夫7又来了飞全,这次是全系中价格最低的1.6手动型骚。动力称不上凶猛旧齐腿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富鲤瓣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗娠疟壤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一谩猾齐,必定有些硬实力笔裂。空间满足舒适乘坐想成船、常用配置齐全妒,动力也能保证提速顺畅皋踢。但对于这一类的畅销车湿,最重要的是它必须耐用璃,不能隔三差五地就往修理厂跑忙郎抖,也不能冷不丁地出个大毛病膘奴。这么来看锭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”譬,故障频出图亲,这点很难让人满意魂芭。毕竟洪冠盘,大众车能在国内打下当年的民众口碑愧粟抡,靠的是皮实耐用的品质儒态。在我眼里令鄙儡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境缆灵甸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型逻,高尔夫7车身长度增加56mm鹃部,宽度增加13mm欣弗,高度减少28mm匆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长里,也更显扁了嫉馆桔。   如今册,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达胆乐匡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的圭拣。这个配置的增加琳,为日常使用提供的便利性还是很大的盯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气廷缸,要知道赶锎啵克斯捌锹势、英朗等竞争车型都是16寸起步了掣竭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性宛夺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服敛芒,这套胎居功至伟冒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候孤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车忍理眉,如果您拥有过高尔夫4搏、宝来或者帕萨特B5的话刀互,您一定会理解我的意思浪姓活。没有复杂的配置蝗宠栋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则炊锹,瞬间就能上手贬泛醚。这一切都似曾相识老家。   在1.6手动版的高尔夫7上扁峡,您看不到任何高端的娱乐功能悔皮己,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone涵猎悲,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限皋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾韭脊,但我认为这并不影响操作便利性河涡,最低配车没有大屏幕很正常墩党河。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时捆烂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用力祈嗜,车辆静止起步平顺性不佳扛颊,油门给少了刹车不松开浓禾掳,油门给多了又会猛窜第操膏,让人抓狂奈呸煎。但今天这台1.6手动车型怒柯,上述症状全部消失半寞侈。起步轻给油即可价,电脑自动调整喷油量抄南,使其转速稍稍上升墒灰,令发动机不容易熄火请筐驳,等红灯北枪、坡起都很方便卯,使用起来当真比顶配的舒心多了歇吴徐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂撕奶蓉,让人捉摸不透偷堡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平驰鞍斜,用料优秀被认作理所应当秋汇嫉。在数年的成本控制下境己,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质凭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范俺韶骇。对于大众汽车而言囊禄,这样的结果也堪称可笑了含。   没有真皮座椅斧鹃,您会失望吗脖徐莱?我和同事们都不会粹牧。我认为从适用角度上薄,织物座椅与高尔夫更搭禽。这套座椅的缺点静曹,在于椅背调节起来很费劲普,而且要是有个腰部支撑就更好了戌疾故。纵观高尔夫1.6手动的配置竿释盖,我认为作为最低配车型甜瞪,功能简陋一些并无大碍通,该有的它也没少记太,并且绝大多数的都还好用鞘,如果您是为了舒心实用腐峦,我觉得它能满足了华艰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来讳,对于购车需求的国人来说垃瓤,一款看上去体面偏菜孺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感涂,只是碍于可选择的范围有限肌熄,但凡有一款出类拔萃的新车型狗挝评,必定会迎来极大地关注喇。对于25万中型车这个级别购芳汾,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚榱啪稹,而福特全新蒙迪欧的到来尾,分走了不少的关注度空距快,选迈腾还是选新蒙迪欧碳桑,对比一下就会发现涉擞级,挑战者颇具实力涡耍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型量努唉,售价24.28万元沟凉,和迈腾 2.0TSI 豪华型卷,售价24.78万元忱,均是各自车系中的主力车型恢豹淮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车诉校,兼具个性运动和居家商务需求蜡两。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计反袖片,极富攻击性耪踩,对年轻消费者有着很强的吸引力朔肠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力粮咀,入门的1.5T也有不俗表现磷铃。   现款迈腾严格意义上上讲坷肋怯,只能算是半代升级弟钢钱,是在老款的基础上升级而来赴晨。迈腾整体延续上一代车型的设计苦,符合国人的审美访,经过加长的车身谰,带来大空间的同时闷,提升了行驶稳定性及舒适性版。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面驮悼模,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米煽官,轴距达到了2850毫米棱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米伶许,整体比新蒙迪欧小一些欠第,即便是经过加长渡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧另。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节曝凭捶、加热邵损、折叠扣、记忆 电动调节硷山漏、加热味、折叠氨憋、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎奶碎梳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了旧讽龋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯伟咳,不仅科技感十足媳,还具备随动转向零、自动开启等功能垫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些纷琳憋。天窗铰局、全功能配置的后视镜等休砰幸,两者处于同一水平篡梳火。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鼎恍,对称的T型中控台中规中矩蚀猩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统论。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作茸,主界面被平均分为四个区域卯浚摊,分别显示电话罢慰、导航戈、娱乐和空调四项基本信息恳局,并且用颜色将触摸区域分别标示出来栏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局旁挡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感联习。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕槽鹊、6碟CD等配置舱白,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步呛珊,迈腾更像是上个时代的产物纺椽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850美蜗湘,相比迈腾的2812毫米惭鼻擞,略占优势惺怪,但二者在乘坐空间方面免未僳,都已经足够日常使用慨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑颠啊新,满足于舒适和运动的双重需求叼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中杉昏滑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统首磨、方向盘换挡翔笛昆,以及原厂导航等配置冀,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置柑来偿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统辑功。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版痴颊,最大功率178千瓦坏夺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱哗老,平顺性和换挡速度足够出色募休。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合廊坊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦觅鲸莎,最大扭矩280牛米铅圃,匹配6速双离合变速器淀。当年迈腾这也算是黄金动力组合睹告鬼,但与新蒙迪欧相比坏拈舅,参数差距明显厦坟辆。   保养方面姥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里电,建议日常保养周期为5000公里左右涵维剖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右唐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右叛誓胯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保素是,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保擞顾,之后保养周期为1万公里瓶。小保养的费用在600元左右畔偿柒,需要更换机油机滤懂嚏,大保养的费用在1100元左右骇丢晾,需要更换机油三滤素。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型眠睡田,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高掂,相比迈腾筛彩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外裴,还增加了头部气帘和膝部气囊镣诉。并线辅助功能也是迈腾所没有的拴眉实。   点评绕汐:不可否认睫逃,大众品牌进入中国市场多年旦识垫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型捷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手骗,无论配置水平还是动力系统官努,都已经没有什么优势了谎筏,抛开迈腾一万多的优惠吨强,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择泰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷娣嗥郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明剩虎:本文仅代表作者个人观点眯,与环球网无关丛骆廓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膏旗,对本文以及其中全部或者部分内容联沦、文字的真实性吨沙、完整性腐联、及时性本站不作任何保证或承诺棺模,请读者仅作参考垮闭,并请自行核实相关内容室芥麻。" "   “北国风光恼,千里冰封染善,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景溉类,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯庞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐构戳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段雇,对途乐而言这不仅是一种新的考验浓,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战丛。 外观戳颁痞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐掏陶,想必对于多数人来说纬帕帘,它的名气比兰德酷路泽小很多镰漂,但并不意味着就要比竞争对手要差橇。外观方面途乐外形实在太大了迸闹粪,有点圆头圆脑的感觉斡,比兰德酷路泽温柔了很多儒,缺少了一些很“MAN”的元素钎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80卿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蔬憋催:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时荒笨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多培。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念此。中控台看上去很有档次灰少漓,各类功能按键排布也十分清晰丹、合理染蜗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处敲,完全遵循了游艇的设计风格撤,宽敞扦谢、舒适卑、豪华韧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰屁。   小结妻厩: 从外观内饰的整体表现来看捣拌,可以说途乐是一款成功的车型浮池前,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题灿等武。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势偿,如果“沙漠之王”远离了沙漠凌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色判母斜,这也是我们大老远来到这里的最终目的皋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车史,人们首先想到的通常都会是奔驰努和、宝马素盖庭、奥迪捌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌脾蛙碎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴秆。但是说到文化的话锭靖螺,就不得不谈到今天的一位主角口焕赁,捷豹XJL暑衔。相对于奔驰这样的全能贵族来说媳句啼,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置拷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵轿辟匿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢危,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗巫杉。   作为进口高端豪华轿车巍长瓮,相信奔驰S级大家都比较熟佛,而捷豹XJL依旧比较陌生达吓,捷豹作为英国豪华汽车品牌涝,也有着将近百年的品牌历史匈婆,虽然品牌认知度不高切,但这头豹子可不能轻视砂枚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拢瓶辛,价格都在120万左右鹊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L免廊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力淀狸孝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前且铆,其实捷豹和奔驰早就杠上了扦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新钵绦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蝎签。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观沥估:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话惶,你一定记得去年上映的《007甜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车虐挫,没错就是捷豹XJ保垮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”丰辈,里里外外展示着它的优雅与稳搅怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力绍。   无独有偶毕蓉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套测棋课,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行盗瓢氮,虽然不是目前新款的S级锯涧量,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩皆拷怕。   言归正传酪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气柔橇害,不过两者的风格却截然不同鄙烫坝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素艾娥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀架。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鞭劝坛,在当前时代也更加与众不同屎跺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车素,号称着汽车发明者再一次发明了汽车炔,的确奔驰S级是同级别标杆苟长,外观轮廓延续了上一代送荡,细节之处更加富有科技感玖毒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气圃。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同失酒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气楼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度济截,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气架,比XJL更加强势胃驼,这就像两个高人电啤誊,一个低调一个高调而已难淀。   大灯的造型也风格迥异狸蹋烦,XJL的设计更简洁邓护,内部采用传统圆形元素逆苔,使得其眼神也更加专注鼓。而奔驰的大灯设计更加时尚葱腥,内部流畅的菱形也较新颖五季少。大灯配置上两者都运用了透镜和LED檬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车痕部男,光前大灯就使用了五十多颗LED鞘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面卫邵,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾陋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上侣安,更加沉稳归甲伴。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瞬文褥,但硕大的车身同样沉稳共败慈,硬朗的线条也更加动感焙钞常。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾享浮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出警境,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉沏,这也使得XJL的车尾更稳重静拳,而S级更挑逗人捶猎。   尾灯的设计檬,捷豹XJL采用纵向设计句洁,并以车身腰线融为一体姐殴拓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蒂,整体轮毂简洁不繁琐控,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁耽,内部灯组造型是一大亮点嘲,点亮时相当好看骆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节峭,并没有过多的修饰方,但每一处又能充分体现他们非凡的气质淮鹤,就如同一件高档西装翘搪,某颗精雕细作的纽扣就足以喝。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型沮,相比奔驰大气的轮毂穆行黄,捷豹XJL的条幅更纤细核场绍,并且在条幅样式上也更加精美和运动釜互。尺寸方面XJL为19寸弥似懊,比奔驰S级的18寸也大一圈厕怠,轮胎方面同样为245宽度农,不过与奔驰前后同宽不一样塘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275玻购秋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型俩,并且作为一个自主品牌侮患汰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌外,旗下的GS5斤、GA3稍某、GA5几乎可以与合资车相抗衡嚼累,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上捷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象绘橡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的馆怜,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉粮桓摺,由于试驾人员较多凄蛙辑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验泥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统报,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统酒沽。   现场测试场地为两个圈形场地秽奥华,两个场地项目都是一样的浚,可同时进行两组试驾秽,场地提供了直线加速飘歼胖、紧急制动忍暮、蛇形绕桩缮排什、麋鹿测试四个项目些揽呸,可以说涵盖了大部分的性能体验静青扇。当天试驾温度为零下十八摄氏度朝,这样寒冷的天气睡两舰,面对半冰半雪的湖面郡小剩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力侨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似胺诞扫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下耿豹,TCS系统介入绿杜信,防止打滑的发生稠惧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机斜泥莫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术且副,最大功率东褐芦:90kW(122马力)/6300rpm蚕烁,最大扭矩辩勺掣:153Nm/4500rpm刷离邦。而这次试驾的车型中没有手动挡逃防,均为4挡自动车型粉柿,动力表现可以轻松满足日常使用需求儡穷。   起步于加速初段油门如果踩的过重蜡漓,TCS牵引力控制系统会即时接入肆坑,并且自主减小喷油量撼硅,从而避免轮胎打滑导稿,这一点上GA3与GS5表现都不错镰缅牟。加速至60公里每小时后截,紧急制动斑呈浮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嗡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了汲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离低,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停魂,未出现侧滑蜂。   本文导航量爸:" "  提起中级车警琅沥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择舶膛。但要是预算有限亭,面对这两款车型还真有些底气不足牌氓蓖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的袖。好在现在中级车市场一片血雨腥风哆,改款K5已经于近期正式上市浓,延续了韩系性价比超高的特点十。这次痘猫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车譬诉桔,让您的购车选择更加丰富诺恫枪。   没错己布激,此次选择的几款车都在18万元区间内辆奔。而且颇为“巧合”的是单惺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合抖环嘘,也堪称中级车的黄金动力之一拼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字碌翱能。既然如此具古,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”唱邦境。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份鹃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机搔收。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)埂悲瑟,动力参数有小幅度的提升茨偿疲,燃油经济性也有一定的提升埃,但依旧没有给人留下深刻的印象瘫,尤其是我这个09款嘉年华的车主可。如今孙,在配置依旧丰富的前提下翠,它换装上排量更小裳、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机惦车拿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型贤盲,这一次似乎有点看头了圈策罢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机吾烫戈,它的来头可不少报杀汲。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蜂魏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖次泰欺,可谓是福特的明星产品呻趟汗。我得承认这些奖项来之不易滇侩晾,但我更关心的是郎,它依靠什么亮点来获奖脑栓裁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性纽巧鲸,震动及噪音抑制能力如何赤娇宦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现瓣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前勒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机贫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷墩未、涡轮增压以及进排气可变正时技术煤撬。在这些技术的支持下沫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升界蜗。反应到账面参数上剩扁,它的最大输出功率是125马力希,最大扭矩达到170牛·米读徊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的霓绘。   另外扳渭,福特也针对其三缸的结构特点凶,对发动机的震动逗蒋、噪音等方面做了很多优化和改进篡几,比如喷油器及油泵柔性安装寸烤、皮带润滑构、缸盖上方吸音泡沫等等温成顷。为此相假舱,我先后做了两种情况下的简单体验沤庭商:1堑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2缮解、在静止的状态下香,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上晾。经过细心的体会和观察后隘板,我认为结果让人满意女达,发动机的震动轻微柔卡琳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些掸换,但也不大碍事剃竭颅。事实上嫌微耸,即使我细心观察咯桅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别晃虏苹。   看来之前的担心有点多余僵,还是直接上路试驾更加实际嫡裙甲。它的电子油门响应依旧很灵敏好,轻轻触碰油门踏板鸿,发动机的转速表指针就会活跃起来母。幸好油门的调校比较线性襄晌需,分寸拿捏得体吠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累哨。同时扮岁甸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感矫点浑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉膝嘿梁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩炕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别兜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的哦。即使在低转速区间检虑梯,发动机的动力输出也很活跃桓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蛋寐。同样受益的还有动力输出的持续性倪菠,在试驾路段里面有不少的环城快速路卢炒款,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蕉靡卯,而且整个提速过程顺畅自然懊触。只可惜受道路限速的制约募镶怂,未能继续把速度往上提去垄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备鞭湃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拼攫,升挡动作迅速蹋品射,在D挡模式下正常驾驶凄,1700rpm左右就会立刻升挡憾,让整个加速过程更加顺畅自然泊岔顿。然而卞括葡,在遇到拥堵路况的时候烙含,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感离,幸好并不是特别明显铅嘘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现霞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了豆第慧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好驰,除非你把油门踏板踩得足够深盛讽祟,否则它不会轻易降挡诵谐通。   变速箱切换到S挡后腑,油门响应速度稍有提高堂漆蝎,而换挡转速则提升到3500rpm款按痘,动力输出表现得更加亢奋啦嘉秽。味道对了码袜,这才是S挡该有的特质疟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了暗弹裴。当然安拘管,最具驾驶乐趣依旧是手动模式抹酒豢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮十舜,至今我仍然未能适应革鳖。   其余部分与老款车型基本相同芥托澎,方向盘的转向精确档汉芭、迅速徐钝,甚至有点“贼”狠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”谐欠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬厩妊畦,对车身的支撑力度足够淀,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显哪甘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安股,同时也确保了车身的灵活性讣臂。但面对减速带这些大颠簸时猩商,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在垦奢。   在动力水平得到提升残是、操控感被保留下来的情况下刹想,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少嫡瞧温,开起来更加得心应手短徊赂,也更加有活力毒默佛。这点值得欣喜箱沧,也是嘉年华的进步鼓。当然姆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方飘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎毙,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音酣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步刻,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色僚输凸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵克井铝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了现鲍茨,不过众所周知狭焊陆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台献广,而是换装了大众全新的MQB平台杰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂叉垢僧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异曹撑瘦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异奔绥铃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助惜。   首先我们先来说说平台扑砰荚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台非麓欺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构撅暮贩,PQ35血统也就不在那么纯正粉咎便。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台陌倪奸。   平台究竟是什么壕豹脯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车米材剐,它们会采用共同的零部件揩间,采取相似的地盘草、车身结构媒、形式结构以及相近的生产工艺蓖芒错、轴距等青起,以此形成车辆生产的一套完整系统醛骇烧,平台生产的战略是当前产品在开发中啸,最流行儒、最科学第谋窜、最节省人力夏什鳞、效率最高的一种开发战略巳监容。因为对汽车厂商而言托们婪,可以在有效控制研发资源蛾畦息、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蔚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鹅稻际,并看看它们之间存在什么差异途赣。   PQ35中的""P""代表平台坚,""Q""代表发动机横置赁洗,""3""代表A级车藉晶募,""5""是指第五代虑凄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件细需片,采取相似的底盘动、车身结构既伺拈、行驶结构合、相似的生产工艺以及轴距等悔纺淌。由于研发时采取了已存在的""模板""贩掠龚,不仅使车辆研发缩短了周期青囱嗜,而且共用的零件大大减少了生产成本暇康,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型铰藐。采用PQ35平台的在售车型有途安亮隋涎、开迪撬、SCIROCCO硷吨触、奥迪TT忱、A3层谋、斯柯达明锐等车型弓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括懊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)棺莆、大长度激光无缝焊接浮夯蹬、双面镀锌高强度钢板恍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等悼溶,但如前所述献假,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术喷。   MQB谋ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台暇,也是此次第七代高尔夫使用的平台回谜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制凰,并且可以共享比例达60%的零件承罕,包括同样规格的发动机辖贡、变速器等悉。MQB平台的推出宝试辱,将会取代过去的PQ25涸庭灰、PQ35和PQ46等平台胃姜忿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性币,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装功,不管是传统动力睛暗、电动和可再生能源动力跺沸存,或者汽油机厘、柴油机冷、混合动力系统筛柬、纯电动系统玩俯、天然气发动机碑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装际适匪。另外盒,MQB平台还可以对轴距传、轮距是坦几、前悬和后悬等部位进行调节什葛。另外此平台可以生产从A0级忱、A级到B级三个级别的车型玫慑。这是PQ35平台所不具备的醛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温僚新,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水经。相比几个欧系对手伶劫,宝马的动作显然慢了半拍肉损领,继5系旅行版之后凶悼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售斗。当然有时候来得早不如来得巧葡,只要给足了诚意肆,迟到了也未必没糖吃偷镜勉。   对于3系旅行就是如此拢泼苔,在它到来之前脓痞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头情阀,作为后来者款疯穷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹白秀,就更需要拿出浑身解数了嘿秒嫂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版句亮款,下面就来看看它究竟有何能耐该拨。   还是从外形开始说起谦菊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘铺盎葱,其底盘代号为F31淌瑞串,依旧是标准版轴距唐坤谰:2810mm嫉片渺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言坟焦纤,这仍是个相当精干的长度呜库膊,车身“三围”基本和三厢版一致秀坤渺,只是由于行李架的关系肖拱,车身高度小幅增加了21mm黔欣告。   我们测试的这款328i旅行版差,还搭配了M运动设计套装蚕湾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸桐,闷骚的感觉立马出来了尝乒心,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆骇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色伙彼皇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择图鹊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )色青咐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性滦精市,这和旅行车设计的初衷相悖力菜。选择18""则刚好合适抛瞄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)佬掏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点怂炼攻,用一句流行语来说就是恼诽培:低调奢华有内涵扯逃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度荣撼岗,从这方面看肉舒驶,3系旅行并无太多亮点规砂,车尾的造型显得有点过于刻板枚便,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已僧萄俱。相对来说并没有对手做得那么出色嫁物木,V60和C级旅行在设计上的看点更多搂司。另外室,虽然采用了M套件茫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式纲南,看起来实在是低调过头了肆。   外观总结协:如果你是3系的铁杆粉丝谩,但又不愿自己的爱车烂大街朽切诉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了怯蹦,低调中透着股狠劲儿娇平般,闷骚人士的最爱桓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样居,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章哄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少备镜。但俗话说奥履秽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道耻好,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比穗娠拴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何动碴粳?   车型的选择方面颠坷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则巧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型不娇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑危潭焦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机汹琅疏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比衡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蹋陵非,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力虑赋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰菠,再辅之以保险杠的少量镀铬彤,前脸看起来一如既往的简约和低调腑。车头多条轻微隆起的线条趣,包括引擎盖上也是凹凸有致岗怪豁,则让低调的前脸显得浑厚有力卢悄凶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计檄淑,外沿继续使用镀铬装饰辉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻袒闯,也更容易让人接受渭复,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性肃。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁珊式括,一个氙气近光灯辑卑,一个卤素远光灯纯蒜妮,外加环绕半圈的LED日间行车灯鞘莎蕊,没有任何花哨的设计式涝坤,注重实用料超涧。而作为玩灯行家的奥迪蹬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼纫靡,配合上单颗远近氙气一体前大灯先,杀气十足邦吹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条憾星,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道惶凭,看上去随时有往前冲的冲动腾窝峡,非常动感和迷人酞精。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车唇藉回,看上去从容而又优雅荒,有点儿荣辱不惊的味道韧肮韩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后缺卧磺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了夕,毕竟走的不算是一路的风格了虫泰哎。不过填烫泊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了娘天,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感幌耍粱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别肯刀,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角窝免,变成了矩形倒角式的设计涪掠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L徒遍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计淳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行抵堡。   尾灯方面琴维慑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型芜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看悼,而且LED元素的缺失也实属不应该麓梅。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型艰翁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼睬飞,低调依然是奥迪的责任实脊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎躲擞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎零极。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep噬卸腔,一个拥有超过半个世纪历史瞳舅贩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌獭,“男人”惹露势、“硬派”谴痕秘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象损。一个如此坚持传统的品牌疚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV斗匙,这对于很多人来说是难以理解的事实舒峰匈。坦白讲桃苹鞍,一向不以貌取人的我俱订,霎时间也很难理解Mark T. Allen冷勘铆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品澈。无可否认惕辟,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的浇,也必然成为人们茶余饭后的谈资虎,但是就只有外貌是这样吗吃瓢?难道它没有Jeep的传承猴?这是我最为关注的问题库隶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”啦凡剧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力年。由此可见榷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能挟逗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置阔辣奢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外琴。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色煎,首先必需要有一副好的底子痉嫩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统妈成雾。根据越野性能的高低括,依次有Active Drive I恫腊嘛、Active Drive II和Active Drive Lock三种睹恫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鲸搓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统叫春,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡玲马钦,并且还具备后桥差速器锁止功能昆高,实现左右车轮50:50扭矩分配芜倘,攀爬能力自然是三者之中最强的小闯。   除此以外阔汝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统和搔表、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠砂冲、28°的接近角失、32°的离去角休膛、纵向通过角23.3°口箱呕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置痊莎,要罗列出来的话其实还有很多幢炊小,但越野并非纸上谈兵颧驳识,要真正体验到它的实力盗反拖,还是得把它拉到荒郊野岭尖。   挂上低速四驱挡尚哀、开启后桥锁止以及岩石模式结,稳住油门就往上爬梁侧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏踩,3.2L Trailhawk针对越野的需求巨丘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整彭茎敖。继续往上攀爬竟警,一切都比较顺利题,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响堑享坝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力瞥。在遇到交叉轴情况时蚂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力队鹊,配备了后桥差速器锁止功能的它挤倦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑香淬,就已经顺利通过眠。   这一次越野试驾禽佬,它的表现我完全没有惊喜吩倒冻,因为一切都在意料之中葛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务弯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了轻挪片。毫无疑问摆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位炊点,也同级别的最强辖泵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦府,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来荒醛汾。坦白讲扦水屁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴危珊霸。" "  在国内的SUV市炒颂饪铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击都,正因如此怒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市安会,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问帽搅噬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坤侮。   说到大空间拔川、七座设计乱合、配置丰富的SUV步边蹦,北京现代全新胜达是其中的表表者澜触暮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求菱局谩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型顶吮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变孝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涧放铂,下面我们将对这两款车型进行对比分析遣馁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观浇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向呢落,设计上中规中矩详,采用了哈弗新的家族式设计元素位半吩,这一风格将在整个哈弗系列上普及挝胯,代表性的设计元素有渺:大尺寸U型前格栅帽,粗壮的镀铬横条格栅告谰磕,时下流行的“X”型前脸阑叫涛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美入丸当,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的磁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寸逼炯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谩回石,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气稿伴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅话诵皮,再辅以造型锋利的大灯灯组胶谷,极富视觉冲击力教尺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话避娶弄,现代品牌的确更加具有超前思维意识剃迸。" "   源自逸动平台的CS35鲸际,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品炭时。凭借欧洲化的时尚外形设计化亢,相对精致的内饰做工返煽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现呸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注徘函盛。此外豹氢堡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在迫狠签,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能握娄,进一步提升了科技感和实用性伴虹踌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些促夯赂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型佬涵密,还有定位相同的长安福特翼搏券,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4垛胸,涵盖了自主及合资品牌产品需许。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道藩煽篱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS踌雄,作为一款新生代豪华运动型轿车凄漓传,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系坎,也成为点燃这场战争的导火线旦慕爬。而上市之后幕翟心,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道姜阿私,可谓是一场针尖对麦芒的对决喂。那么除了运动性能以外唱,这两款车型的综合实力如何呢蓄栓厢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓辣锭。   虽然说是ATS是一款进口车型辆班,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉侨极,整体售价和宝马3系保持高度重叠浅。从定位和售价来分析良李,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比灰陇,两车售价分别为43.80万和43.60万妨伍,价格差距非常卸怠,有一定的对比价值夺矛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车弛,但两车所展现的运动风格完全不一样敖舌嘉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计究耙抬,车身线条锋利模,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性疆钦,同时也彰显了力量感潞困篓。而宝马3系显得内敛一些牵晚读,经典的""双肾""前脸造型届搁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色宝。   作为凯迪拉克家族最小的车型培,ATS在车身尺寸上不及宝马3系萄镁辛,除了长度略有优势外篡,其它尺寸都不及宝马3系客,在空间上可能会有一些影响坟。不过没有关系篡狸溅,作为一款运动型轿车稳蓉,小一点也许会更加灵活扫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评肃,经典的造型更容易接受霖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26肉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍己回氮。   相比之下呛女几,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力刊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感屡互磁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足酣簇。   两车头灯布局不同哺,宝马是横向设计士蒙催,开眼角大灯我们已经非常熟悉窗牟。而ATS为纵向布局泌,造型更加犀利快力,同时采用的是远近光一体设计丢邻。配置上都采用氙气大灯剐唯臂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备噶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能豌锻拦,但是可惜没有前雾灯臣剑市。   从车身侧面来看琶耪,我更喜欢宝马3系冯套话,腰线更加锐利渤煞桔,营造出了运动型轿车的动感效果核璃。而ATS侧面饱满厚实绢蕉逼,典型的美系车风格儒沟裳。   两车统一采用的是双曲率后视镜彪曹,并且带有电动折叠和加热功能弛辟夸,同时集成了LED转向灯虎滔,显然宝马3系狭长的设计要更美观葱。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯寝猎疲,警示效果有所提升豹藤窗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性畔洪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力茹亨竭,双边双排气管设计也展示了其运动气质涉辣温。相比之下顷,宝马3系的尾部显得比较平淡杉忻傲,家用车的造型在气势上要弱于ATS耙。   轮胎方面阑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎县,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎采概,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18酿残,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎唤,都是偏重运动性能的选择吉袱。" "  提起东风日产天籁饱蔼,人们往往都喜欢用舒适慷、性价比高浦碗、省油这些标签来为其定义羔氮。的确僻,作为日产在华销售的顶级轿车搜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态讥梢,在中级车市场中处于上游位置患。不过这款车型的加长行为缆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念泡齐窝,天籁公爵崎杀谎,虽然是天籁的加长版本伴,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力斤的挖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手守肆,挑战更高级对手催谢楼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力掠蛔。   25.18-29.98万元的价格区间定,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势脱。相比同级别对手雅阁任寡、凯美瑞阔捶惜、迈腾等热门中级车娄捐放,普通版天籁一直都能够与它们打成平手炉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼访啼看,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无锯幢屎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车提坡博,在提供更多给消费者的同时号撂,却并没有在价格上表现的有多高调七。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蒂,但是通过对细节的仔细端详携痞阔,你还是可以发现不少变化之处搂覆钦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素舰裳请,但是整体风格上却并没有因此而变得极端福。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近配眉。   5003mm的长度与2900mm的轴距伟霖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平侧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越颓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm庭础。而与豪华品牌中级车相比较溅抡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm壕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大沛咖,整体协调感还处于平易近人的水平敬席幂。   本文导航膊咸痪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来隙攀辫,数以万计的人们加入了摇号大军辞邢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点博帘端,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程惶娩培,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高酞叛,一步到位的想法也被大家普遍赞同脚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了念弧系,强劲的动力歧垒颅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜献,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车漂谴,它们的价格和配置都比较接近捂灰,下面我们一起去了解一下喜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表彻粱稗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)厩琶:15.98-25.18   推荐理由迪陆:大气时尚的外观膝离玖、配备豪华全景天窗沃、全新T动力以及较高的性价比趟摊领。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蒲锰,采用了起亚家族虎啸式的前脸安,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择壕挠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蒲,能够满足不同购车消费者的需求锰迷,值得称赞的是圣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗嘘搅勉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感赌,在同级别车型中也具有很高的性价比嚎灵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整涪,自从彼得希瑞尔来到起亚后暖甭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸卫表,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸从迷荣,大大提高了起亚车的辨识度蓄乖。熏黑的前格栅看上去更加动感讹错,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利诡丹骨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化栖跺涪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长钱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感佛奸,并且兼顾了空气动力学抖谅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足雇广,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能衅赤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高界乖掏,LED光源看起来更具科技感欢栓队。   新K5的内饰进行了小改动商,用了和工艺均有所提升蔡醛逞,三幅式的方向盘也进行了重新设计栏凄,看起来更有质感凑,使用起来也更加方便贩泡陡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积酪赂净,也提升了整车的档次感罐雷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑屑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型茧,A柱倾角也随之更大舞郸腑,对于一名1.82m的男士来说嫁禾宠,头部空间的局促性很明显膛,通过降低座椅高度后香阂,驾驶视野也受到了一定限制菊扰耻。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞旗楼,同一名人员在未调整前排座椅后弦恭,直接移动至后排乘坐涵裙,腿部空间十分充裕旗辞,而头部空间也在可接受的范围之内纯。总体而言帽,如果想舒适且安全的驾驶K5挝酿,并不适合个头较高的人士靖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞染叙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机寇替,最大功率180kw轨星,最大扭矩350牛米默星耍,搭配6速手自一体变速箱朴吩壤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现冷手。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型景葡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩坍协。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内佰缆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟化床。如果你听到4系觉得陌生纳姐,那么当你见到它一定觉得很熟悉粮褪葱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造巨镀惦,无论外形还是内饰都与3系很相像晃敖按,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平防担戈,因为在它身上不仅有3系的影子芜,同样也有着自己独特的光芒推霜嘛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe透背,59.6-73万元的定价也高于3系惫。不过其实也可以理解巧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版篮娶残,而是想要一辆便宜些的“6系”京坦鼓。   宝马4系提供运动从、豪华沪但、风尚三款套装韦,价格方面没有区别谱。车头部分确实与3系非常相近超斧,只有前包围能够明显与3系区分出来湿办憋。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素羚稀。整体来看娇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格视谰,仅在细节上加入独有元素慨迫。 【左沫锑:豪华设计套装(选配)/右胺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解娜扮,但来到侧面相信很快就会被它吸引昂疥蒲。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条镭,这样的立体感是3系无法给你的坡氮蠕。车身尺寸方面寥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短港。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm挺伺,轴距两车同为2810mm地。相比竞争对手惹下侗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势铂峨。   由于定位与平台的原因端俗蛙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳梆伎福,也达到了对自我的超越抄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统潍煎。尾部张弛有力的线条舞拧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果迹。   本文导航靠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末盯码,2013年又有很多车型和大家见面了拢骑,它们各自出身不同性格迥异际,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现邓岸,其中原因多种多样梆始百,下面就对它们的表现做一个简要点评楼,并送上编辑们的新年寄语肝靠。 东风标致3008   上市时间酱:1月9日   售价阂溪褥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬病,法国人终于坐不住了发感,要将标致3008进行国产坦问,最初还担心它法系前卫尸、超前的设计能否被中国市场接受腊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情耸。   不过似乎这一切的担心都是多余的固渐苫,东风标致很清楚大家的喜好葱绵能,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸缓色离、尾灯等部分进行了调整摄,类似机舱造型的内饰得到了保留杆隋痘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性酱苫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素柿隆褥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计缉伐。   动力的调校同样符合中国国情访,由于中国道路情况比较复杂团尉娩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多乡固甫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机番楷屑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛灌头。尽管变速器的表现有些差强人意介难,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如妓赦。 为了进一步满足市场需求馆陶比,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型墩祈排,丰富中低端产品线擂沤破。   新年寄语瘸喊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的陇瞥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上长垃,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来诞傻。" "  汽车除了是交通工具之外灸膝,在中国它还需要扮演更多角色弦伺。比如从湍,它会成为一些人身份的象征恢邢。也正因如此姜交取,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴困舍。在车型跟随换代而越变越大的时候视龚炔,它们还不满足降琉理,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型穷槐冕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型啤炮拨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸泞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鹅膘。   从长轴距车型诞生起菊特,围绕它们的话题就从来没有间断过亮秆丛。长轴距车型的空间更大是显而易见的编,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗靖雌撤?是为了操控放弃空间功,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题沃梦坏。现在筹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿洗泪缓,并且差距幅度有多大奖涩垮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵棠慰屡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一矗缎。从设计上来看偏,它基本保持了海外版本的特征晃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变世康继。整体风格比上代车型更运动勉香,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准寿封啥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型隧钎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别磨棱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间惺捷,同时伺稍乐,在配置方面也向更高级别车型看齐磊坡舰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大赦发,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拌眷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后寸夏,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性浮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势驴,那么实际情况果真如此吗具驶?   首先庇汗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异动汉。将天籁停在起始位置后恳梅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置群。之后雇澈失,向左打满方向套翟挎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蝗掏,然后再次用桩筒标记后轮位置吞。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头递酞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异玖诽秤。   实测印证了我们之前的推论陋粱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大氰焚侣,但差距不算特别明显练对台。两者的方向盘直径和回转圈速一致迟郎。实际驾驶时琳白,除非路面宽度限制特别明显兜,二者没有本质上的差别来申。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准率,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蹈。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话守擞钵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响晃琴。当然歉锤,陆军1号的尺寸太过庞大沉,算是加长得比较极致范捶。那么镶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗锑?   同一水平面上文撩琳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙篡,二者的成绩均为150毫米罐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙文伟胶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中穷狮。   我们的测试方式是将车头正对坡道骆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止布,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论玖娜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米敛暇识。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬宽,但结果令人意外琅寸痢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米商陵。抛去胎压等因素的影响项,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平锻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV咆畔?如果排除自主品牌的话辉刷盗,这多少听起来有些不切实际吧囊寒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了凳四天。不过这个看似不可能完成的任务团,正因为有着咱们自己的汽车企业莎,才使其成为了现实歉。10万元给我喘,我会选择什么车呢德鹊?今天就为大家介绍两款不错的产品蓄,众泰T600和比亚迪S6盲闭,它们之间孰强孰弱侈晦,看完文章之后您便会知晓篱芹管。   4天以前杉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来彼柬渴,顶配不到10万元的售价罚板,加上1.5T发动机出色的动力表现些、以及全景天窗怒响付、倒车影像等丰富配置的加持慨,让所有人为之眼前一亮片。而在该级别中馁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战隋掸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置捍,还有着出色的销量和用户口碑熟寸此,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的钳浦。所以今天骋,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比贬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型舍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型哺星吐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6逛句燎,这款车属于小一号的紧凑型产品篱绣,因此这里就不掺和了损策。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观入连蕾:两款车型造型原创度均不足峭。   外观造型上奴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹乡,但相比之下庭勒,众泰T600显然模仿的更彻底一些墙梆具,车头与车身都是完全的拿来主义铂品,没有一点原创的元素搅。而单就最终的效果来说板,众泰T600显得圆润饱满川凸,比亚迪则更加的精致显大寐姓迫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面碾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm狙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm惟蘑,轴距为2720mm慷,从数据上看埠,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势炔,而众泰T600比对手更宽妊筛,轴距也更大瓦瞎诞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂驹砍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些就床绦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎浇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎荡伺陀,在轮胎规格上枢斤轨,众泰T600更有优势一些拣。刹车结构上椽,两款车均采用了前后盘式刹车呵红。此外金蹦尾,在备胎的布局形式上矫毫,比亚迪S6备胎采用下挂式昧伦溃,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅汀,不过更换起来略有不便售巷篱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程屑日滔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高烈筛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配檬柬,线条上显得不是很协调凸阀,后雨刷衅氮酞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备戏赖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统撇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达馈成胆,而众泰T600根据官方的说法林,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了台。   钥匙方面稀乓违,两车都配备了智能钥匙丰寂赁,并且无钥匙进入诗挝句、一键启动等功能也是一应俱全吾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通颁伪票,但质感和色泽都比较不错坊。相比之下几设嗡,比亚迪S6的塑料感略强壬,但它的两把钥匙中木,有一把还是卡片式的翟汗芥,挺有档次感的晶垂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”赤存,据日本共同社11月报道雄构,丰田汽车公司发布预测称箔速凑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆壁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录就。而2013年前十个月十廖,雷克萨斯在华销量同比增长8%绢,而7-10月同比增长了24%就,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势寿土。那么呢吞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢铜傲磷?在这个产品为王的时代中秆,或许答案非常一目了然姐,品质卓越的丰富产品沽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中段挝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱温旧高,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)脸痹陆,而其到了2013年也整整历经了三代产品脾络,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的腥?在这代产品中究竟有哪些新意匣痹邻?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的诗九。所以泵链冲,在这个2013年的冬天句陛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT好武讲,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”遍獭。   是先有鸡还是先有蛋荆挖诽?这确实是一个哲学问题徘。但是对于车型换代而言扦卷嗓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情逢慧补。在介绍外观之前惫烁,有必要介绍一下其前世今生壁良疤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车曹吩,全车线条设计更显张力聊和,饱满的肌肉感让人过目不忘脐饰挝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化情。   第三代雷克萨斯IS申拣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车段己,全车线条设计更显张力歉,饱满的肌肉感让人过目不忘书板颠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度眠,但当这款概念车面世之后盎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风炊伪辑。虽然没有LFA那样气动山河盼涤,但却是可以做到惊艳动人斜冷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV测禽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长睫,要么从一开始作为越野车的分支癸媳牢,要么不经意又成了轿车的替补级褪,但这丝毫不影响它越来越主流榷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来抡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员倍。   一向个性张扬的Jeep品牌赏沥片,一改传统的硬派风格该丘,走起了时尚运动的路线亲阶拾。不仅如此淑胸爆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型腻钡,在国内各大车展相继亮相梁巍,赚足了眼球楔嚏捆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市环角臣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动擦山,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢白?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蔚啪涵:一改硬派风格匪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初沪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型窜,在这样的大背景下谋,自由光孕育而生垢。只是从自由光诞生之日起炬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注恃偷潍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象形。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)踩,定位于介于指南者和大切诺基之间妻,竞争对手直指奥迪Q5菱、奔驰GLK配计罕、沃尔沃XC60等车型枪轿,车身尺寸方面尚缕,其长宽高分别为4624mm蜜诉、1859mm箔、1707mm凡谁该,轴距为2719mm咎宝,与竞争对手相比并不处于下风背退。   既然是Jeep品牌车型侯瘁低,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了茨累悉,只是造型有所改变谰瘁,一改以往平面式的设计啊论浚,采用了类似“折角”的设计替,当然效果立竿见影撅典,整个前脸变得更时尚也更有立体感寸号。前大灯的设计标新立异霜,采用了大胆的分体式设计苯惕甲,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”逼录,氙气大灯棺窗吧、雾灯依次向下排列笑诚椒。值得一提的是该车的行车灯法卿疲、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嗣晾某,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑太。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道疗偏台,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后工桥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯怪。 斯巴鲁BRZ 钝邻衬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机沧淡哭,采用后轮驱动平台距建蚊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑物惨宫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”碎凯尘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发擦携,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计吞,而外观和内饰由丰田负责烧。   尽管如此投缝监,BRZ并不是“每个人的菜”赁司反。尽管设计了一个小型的后排座椅卢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人惯淬,音响和娱乐信息系统不够出色簧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一撂艾蜜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮吹惮心。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣陕矫、并且外观时尚动感的轿跑炮跨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试统。?   下面就具体了解一下BRZ的特点空秘扫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机苏固立,最大输出功率为200马力凄柬,扭矩为203牛米上。据美国环境保护署数据显示晴盟粗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里慰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg飘懦。 ? 斯巴鲁BRZ 财浮蔷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供萎碳。两个版本都有手动挡或自动挡选择娜鞠。   豪华型BRZ的售价为26潦烤仟,265美元仕且,配有空调系统郎捕牌,定速巡航系统壳,电动后视镜趁涕灸,一键上下的电动窗诗,后门铱拢控电子锁剔虹含,真皮包裹方向盘冬,65/35规格折叠后座咆,HID大灯窖,17寸合金轮圈澈,有语音提示的导航系统觅,实时路况警报驹法腑,USB接口和车载收音机匠翔徊。   限量版的售价为28饭,265美元肉斯匿,在豪华版的基础上增加了雾灯磷曹,真皮座椅轻膊太,一键启动秀扰疏,后扰流板搬舰唐,配备照明的遮阳板化妆镜似,双区域空调控制系统车覆,前排座椅加热和后视镜加热薄欺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统峭猩,电子牵引力系统窘撼轨,稳定控制系统以及6个安全气囊囱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试娠剑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明奉铜庭,无论是正面撞击都房,车顶强度量,还是座位与头部保护试验繁,BRZ都获得了高分分凹,可以称得上是一款非常安全的车毙苔。 ? 斯巴鲁BRZ 洽掏措:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拉额甜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX慕,加速时的推背感没那么强烈表氰攻。不过溪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者胆宠,对于六速手动挡十分精通联克巫,5隧迹,000转起步对你小菜一碟的话碘,加上BRZ的轻量化的设计眉帘莫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鹅彪皑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似剃,并不夸张的外形设计溶楞室,精准的方向盘潜,强大的刹车和印象深刻的牵引力裸怖扣。   总体来说小享,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车实诉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受褐显。而作为日常用车来说钞凹,路况好的前提下协,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多悍魂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品些,未经环球网Huanqiu.com书面授权阀,严禁转载嗜惜,违者将被追究法律责任克。责任编辑贪哭:李敏" "  作为一款小改款车型面,14款智跑在外观上与老款保持高度一致爬腻,甚至在细节方便也没有任何变化棵乘,仅仅表现在配置上的升级滩。回顾智跑近3年的上市之路来看瞄淡,依旧保持着其独具一格的风格共必,即时在如今来看膏,智跑仍然算是一款前卫的SUV撤乡旗,回到3年前哭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L劝帘、2.4L两种动力共10种车型死射,售价16.48-24.98万元鹤烽悉,售价与老款车型保持一致猛矛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型痘,即使它远远的驶来缺,你也会在车流中一眼识别出它诧项獭,城市化SUV的定位倒也不特别举论,不过韭封禾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计唾,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一射眯罗。   现款智跑与老款在外形上几无二致浩培未,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意刹吉,与老款相比畔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏肋。部分高配车型则配备主动安全头枕磊、前排座椅加热鹅、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置料令思。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里跨掳拷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型闯蒜趁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型萎。这些车型中包括了全新奔驰S级蓄、凯迪拉克ATS篇、斯巴鲁BRZ将疵、沃尔沃V40等备受关注的新车列,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局都改,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车朽熔孰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间刑:9月28日 售价区间泡撤:124.8-209.8万元   新车点评双恐盖: “汽车发明者鞋,再度发布汽车”疯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史栖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语胚拴,这也看出了奔驰对全新S级的信心啤,从外观烹牌、内饰鲤茬、配置等硬件方面的足够实力寂胎,甚至超越许多同级别车型芥烁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机窘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢太馅绍,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车衬虑。具体来看长,前大灯漏参,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似呻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是嘛,新S级加入了更多张扬的运动化元素辰澜箍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部庇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛愧穿亨,有点类似于现款CL级的设计疾垢漠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面澳暑写,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统赂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现绞群垃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外顾苯,还可通过其控制车载设备等腔牡。另外私息胃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统冠哨、LED氛围灯才价、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅目鹤、新的mbrace2智能人机交互系统等光雌擂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计输恕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学星,特别是后排的座椅曹贡,高配车型后排座位为独立设计帮降,并且带有腿部支撑和按摩功能衬虽踩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重谅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面乔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机龄阮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机盯衫,最大功率为245kW(333Ps)鸿哨,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机安踢恼,并匹配电动机骑寡脯,最大功率为225kW(306Ps)啡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机掇钒辆,其最大功率为320kW(435Ps)乐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器兰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间链喉洼:9月28日 售价区间陋:30.8-43.8万元   新车点评写地: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功每,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性变孩。但凯迪拉克ATS的到来琴特哄,让宝马3系走下了神坛跨豆。相比一直宣传运动的宝马3系溜吕纳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹华。不过在终端消费市场上釜钡趣,凯迪拉克还有很多事情要做搬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好孝锨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力叹道。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市厦蹭瓷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型队。新车基于全新的Alpha后驱平台打造池,外观方面顾紊澄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计地聘惠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计斜,整体造型较CTS而言更加动感本匡牌。   凯迪拉克ATS拥有50释览:50前后质量分配飘涣嚷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统存、Brembo刹车卡钳宫偏茧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊释。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂翠促、LSD后轮限滑差速器未、高性能运动轮胎寺看媒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)避、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拉。   车身尺寸方面唇讳,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm匿,轴距2775mm霜筛。而未来国产后媳剔佛,轴距有望加长痉埂,以应对国内市场咕玫纯。   动力方面角,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机贤,最大功率203kW(276Ps)雄剁,最大扭矩353Nm哇,其百公里加速时间为6.2秒本孪仑。传动系统方面摆帽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱坟把蘑。" "  前言蜡: 在上一期文章中晨岸女,我们盘点了2013年重点的改款车型粹附,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型巩怯,在收集信息的过程中颇钨瓢,编者发现了一个有意思的规律酷恫耽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型逛,往往推出两款宦毁,甚至更多绢,更像是一次新车的大爆发筹须,或者说是新车开发计划中的一个波峰奋悼踢,这样的车企包括长安福特鼓户、一汽大众拧相、广汽本田等蚂距。与上篇文章不同的是诧膝缄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出敌,而是挑出了10款重点车型垫币,这10款车型有的是关注度较高的人气车型粟龚秀,有的是较为低调崩氏橇,但其实销量却很不错的实力派车型艇溃律。回首这一年孝窜谱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蜂:12月10日 售价区间侩:12.19-18.29万元   新车点评协地:作为大众全球的当家车型俏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变柏,是相对比较原汁原味的一款车型绷妹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议巳窗舍,但空间的改善却更具群众基础屠冈淌。从速腾的热销来看辉俯断,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型豪第切,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方段,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线黔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形氓净撂,雾灯区域的改变也是如此兽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感貌,也更年轻一些题朝眷,少了几分柔美粒,多了一些阳刚的元素眷读。   车身尺寸比第六代更大拆阂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板肮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说驳沏,后排空间略显局促劣母。这点在国产高尔夫7上得到改善汾氛荤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm搂蜜某,相比现款车型层,长宽分别增加了56mm和13mm何泊,车高则降低了28mm湃善。此外帛汇距,新车轴距和前后轮距也得到了扩展沦暴,轴距增加59mm脯,达到2637mm舜乒齿,使得后排乘客腿部空间增加30mm须谩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm科换亢,而行李箱空间也增加了30L暖逻署,行李箱总空间达到380L洪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父粱梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化令袖扳: 相比外观的“小改款”坟培欺,内饰的变化却是颠覆性的间排,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状卵氓贫,并且向驾驶员一侧倾斜协捌,更人性化咯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蕾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感泉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力绩霞。   轻量化更加明显挫澎: MQB平台的特质之一便是轻量化推吉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大掳夸鞍,质量因此降低了37kg逃护,另外发动机降低40kg保潮,底盘降低26kg杏坤,电气系统降低6kg等等楔,虽然车身尺寸增加陌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg爽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg咕捍竟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果栓驼,并且一定程度上也能提升驾控体验情靶。 【MQB睦虾烀梗块化平台】   配置全面升级隆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富瓜挺绢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)将、定速巡航伐嵌、启停功能徐己、第二代车道保持辅助系统控效、防碰撞预警假、自动泊车楼、胎压监测慕飞觅、电子手刹垢唾庆、电子驻车鲁拴漆、一键启动哆纪、新版导航及超级蓝牙等功能槐。另外冠暇禽,丹拿音响惠钱刀、以及更大尺寸的触控液晶屏吹寿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成显: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机悉渤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教深促耻,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)涣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)丹扇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同镣,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机离胜,其最大输出功率为162kW(220PS)棺山,峰值扭矩350Nm版跺。   主推7速DSG双离合变速箱县挽腑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱陆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)翰窜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)弹低,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)锚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT韩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT铂甲,而1.4T自动舒适型薯莆汇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱憋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间吞拴际:11月19日 售价区间氓海巍:12.98-18.98万元   新车点评蠕揪:北京现代是2013年的大赢家卤恨犯,销量突破百万辆皆梁焕,并且销售车型整体售价在上升辛犀疟。虽然索纳塔八的表现还算不错蹦铣,但这是以高性价比换取的岗弦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜锤储授,外观更沉稳量尾秽,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者彤,再加上超出预期的低售价轿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型羞腹苍。   外观方面四,北京现代名图共拥有八种车身颜色方还外,分别是水晶白膊簧故、梦幻银稳、幻影黑汞羚肥、玫瑰红惜、水墨灰海、宝石蓝念睹、丝绸金镀、北极玉抗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念拜脯,尤其是前进气格栅处的造型叮彼旦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔侵阔普。细节方面诧茧,新车的前大灯设计很抢眼九幸攫,区别于其它车型阑疗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上瘟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm丛俩怯,轴距为2770mm甸景纤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型充牌埃,名图的后排乘坐空间是其一大卖点虽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面惭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重局娟泊,以金属和实木装饰为主稀憨惟。配置方面隆胃规,有主座椅十项电动调节穿谷、驾驶席座椅加热通风记忆功能返舶、双区自动空调碾、倒车影像韶、定速巡航肯瘦、多功能方向盘淘、座椅/外后视镜记忆功能嘎、侧气囊/侧气帘撇拧分、副驾驶安全带提醒稠即、倒车影像系统冲垄、转向辅助灯受么铣、电子防眩目外后视镜等多项科技配置钮糜想。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面剁据蓄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机伐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器梢。对于后续会不会推1.6T车型毫,北京现代副总经理权赫东表示韶霉,目前尚没有这样的计划风囱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了廉嘲荚,满大街都是娃,从朗逸上市到现在的五年来闪辩力,在全国卖了一百多万辆偿皋,卖的这么好腊钱化,自然有这款车独特的竞争优势哼锹枯。要知道赎聘侈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量督文性,这究竟是为什么登微,很值得各个厂家思考爆。市场定位抓的准岸,产品线丰富废海,产能跟得上斧,都是成就朗逸销量过百万的因素讳抚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版镀袍,市场价16.59万元问。究竟值不值劲挖担?运动在哪里工哗?是否称得上运动地豁?带着疑问距譬,一起来吧畔搓。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅樊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式吐,这种运动元素的表现方式很常见茨啦脸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅琅慌感,配上熏黑大灯这样的手法筏箩阜,而且很多还是豪华品牌在这样做娥。这样就无可厚非了疙钝杠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做锋拘,新朗逸又有什么不可以呢某?   运动型小尾翼揉潮便、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点寺斜赴,同样是传统手法泻,几乎在外观的运动性点缀上暮杆麓,各个厂家还没有太创新的方式介尉。一般些的屡创本,就增加这样类似轮毂瞎舌、尾翼的装饰骸,高端些的春广擞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型为。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类汕浪,不过沏韧俱,从侧面看现,新朗逸的沉稳感依旧没有改变储崔梁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目不蒜。   相比车头和侧面亭劫泰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些勒,在说运动感之前芥,我更想说说普通新朗逸的车尾肺篙,更确切的说敖犬,是想说说尾灯佳剿菱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起醇捷邦,有一点略显单薄的感觉肉棵。运动版上撅诚泞,尾灯加入了熏黑处理段,双出排气管也更粗壮了宪,保险杠的视觉感受也更丰富钠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感脚。   本文导航挠榔深:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争健。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾屁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发期串,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成倘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配可,即韩国的蔚山嗅芜,这里同时也是现代全球最大的工厂唇。这个工厂雇有3.4万名员工断,日生产0.56万辆车懒臼。   Inautonews编辑表示使,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意槽遂邢。五年前质量提高了浪氏节,但是外形并不美观览。然而刷腥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变频仿仇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)揣筹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)滔墓滴,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)钨临售。对每个购车者来说峦澳铅,这听起来非常有吸引力寡铆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特溜。   与现代旗下的主流车型一样憨短凶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法型效悍,整车线条从头至尾充满着流动感双融。车身长4770毫米疗拖翠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米辉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前裳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”售痊穆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哭闹佰,它看起来依旧如此的适合年轻人绍息辆。没错泻殴,搭载着一车的新技术之后侵琼供,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手检牌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痴肺。于是当新车到来的时候惭晤,你一定和我一样对它充满了兴趣揽。这是最年轻的凯迪拉克论故、最小的凯迪拉克炭绍剃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克繁? ● 外观造型迁:钻石切割风格依旧鹃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖募搅瘫、2013德国红点设计大奖凯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就汞亢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型巫龟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影晃佳答,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品取光,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶巫,只是这回惺雀,ATS是完全原创的作品恨辞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凡娜,轴距仅有2775mm茹虫吴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”璃撩播,而国内我们则把它当成中型车闲溪,和宝马3系标准轴距版宠厂、雷克萨斯IS成为同级别竞品娟疼围,并比它们都要更小一些揭缆。   前脸的造型相当干练屎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扯烦硅,而是被很好的控制在一个合理大小上闲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了逝享,也很符合其品牌最紧凑车型的定位湘泉陀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条俯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头糯。出于空气动力学考虑蚀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上献灿,当车速高于60km/h时杉雌,前进气格栅会自动关闭辞膳波,可以避免气流进入发动机舱形成乱流溅相,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贾赶副,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型插辞唉,并带有远近光灯智能切换功能补行龚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搐拳,快速亮起贺谎娶,缓速熄灭的设定很显档次弄。再往下看喷夹喇,闪电式日间行车灯般恭托、大灯清洗攻伶添、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绘撬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀胆划涛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要遍,亦或是造型需求灵,感性的来说吐量,可以视其为向着传统美系性能车致敬荆控。身处车内水壤陶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩伤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搜秃。   ATS是一款后驱车涝籍葡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50次式闯:50墓盼妙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款揩识驴,贯穿车体的俯冲式腰线澳、短前悬矩纹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响膳钞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备斤莫姥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)检。而在规格方面世抵猜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性街桨,前胎尺寸为225/40 R18毁,后胎尺寸则为255/35 R18侣暴暑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蚀哦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统淮京,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致脖荆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赤暖驹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色外功迪,至于设计师是否真有此意痪切拦,倒还真无从揣测龚梯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少茎,实际上前,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计芬骋申。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部部,由此带来了不错的视觉冲击感廊电,给后车以足够的心理压力姐许,至少眼前的这个家伙一定不好对付略。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型圈,至于3.6L V6车型何时会引进罕,官方暂时还没有表态拾,而是否会有V系列性能车型的推出芭墙摄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定骄几。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车掣秃,我的第一反应总归是奥迪A6L未旧拱、宝马5系以及奔驰E级这3款诚卯秘。不可否认皑孪氯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型娘讲,路上的能见度也说明了这点乱。不过酱未廓,随着市场逐步的被细分哀蜕帛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者释,除“老三样”以外储此龄,也还有其他选择透,比如嫡确:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES热屏香,这两款不错的“非主流”产品拔到。   今天团,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前骂曙,领略一下“非主流”中大型车的风采畔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同械,当然俯干,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同琶。(注些匠权:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”抖,雷克萨斯ES简称“ES”收。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前棉胺,编辑先和大家解释一下“非主流”攻,这里并不带任何贬义肯。从销量看李,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上砷苟茎,宝马5系9000台以上芯戳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现殿沮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场琶方寺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场勘搽。   外观醇:XTS尺寸明显更大鸿窟坦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说仙光档,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准竞挂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念笛人。造型方正且棱角分明的车身造型妇棋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰鲸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解宽隆劝。可以说它给你带来的面子效应蛾瘫,绝对超过它的价格盲,在半年长测期间萄街茧,我在停车时经常会被问突骆交:这车得60-70万吧融?   相对于XTS外观的张扬递菱谅、霸气呻谰,ES则可谓是低调崎斯布、内敛很多摧理,整车的线条和比例都比较匀称坝悍阮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了陀。   在车身尺寸方面汰,XTS的车长达到了5131mm娃憾床,比ES的4900mm足足多出了231mm赦撤,差距可不泻凇,但在轴距上鞭钮,两者比较接近隙,XTS为2837mm伟孔少,ES为2820mm弘舱掠,仅相差了17mm碾凸,至于最终的车内乘坐空间表现锻,它俩也是半斤八两废收。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型笛,氙气大灯丘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少滔汲点,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯填,ES则仅有近光是氙灯邻翟,远光为卤素灯泡穿庭粳。其中菇寒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局诧惜铝,显得比较个性窗铃梁。而ES则还是灯组传统的横置式卫莆。   再来看看轮毂和轮胎萌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸是,ES为17英寸绣,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎姐剧四,市场售价约1500元/条仙逼谓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎柬,市场售价在1000元左右/条惦辽警。可以说羚坎隆,在这方面两者的差异还是挺大的捣。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算男,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择抨霜咖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈楦凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元腿衬降,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志啼,下面就让我们来看看他们各自的优点顽爽骋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦擅,其他两款车均有上万元的优惠挞拦及,但相比比亚迪秦的国家补贴辛楼,这些优惠就算小巫见大巫了撮坷。目前在国内的某些地区鲁献仕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴情就蒜,总补贴额度可达到7万靡粮捌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴摩。   在外观方面枯呸靛,这三款车均有各自的特点入辛下。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感窜断。而本田则是日式混动车的传统样式氯巫,看起来非常别致逛催。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子匈,非常有气势墙兑垫。   这三款车中板,比亚迪秦的动力参数最强泪诬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平徘忻纳。不过要是论舒适和驾驶感受肖,锐志才是这三款车中最棒的尼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车潜蛊,因此它的动力参数看起来没有太大优势蒋。   三款车同为轿车聘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动豆味慧,丰田锐志采用了后轮驱动抨附。至于哪种驱动形式更好寥哀,就要看个人喜好了晃舱攀。   本文导航木焕迫:" "  简约内敛椒、安全扎实美对、品质优良鹤抽圭,却叫好不叫座乌愤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象虫菠法。然而对于一个企业锤览,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品是。为此贬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时萄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进祭堆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如粗飞垒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L唇透睫。 亮点配置扭戳澄:   City Safety城市安全系统坦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤缓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下粗涧并,City Safety则可保证刹停以避免碰撞疆沸杏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统懦舒衡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险祭,系统将马上发出警示并全力自动刹车伴,避免发生碰撞事故摹穷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)甘,可实现自动排队功能米,除了可设定巡航速度脑郸,还可设定五种不同时间间隔碗挛。   加强型盲点信息系统BLIS极蹬搞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域口。   倒车车侧警示系统CTA蔫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆婆磐,如有车辆接近漆喂晶,会发出警告音和BLIS警示灯权私匹。   FAHB主动式远光灯捷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆腐箔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯吞,防止对方车辆驾驶者造成炫目坊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心剁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择革擒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拼姐摔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距唱担秘。显然沃尔沃也意识到这一点贿,要想在销量上追赶""ABB""拉描挺,国产是最为关键的一步让场雀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边硅肠奔。S60L的到来肯定会对宝马3系粒筋弯、奔驰C级笨锋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战巾,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手题辟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢黑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型千缸茹,我们今天对比的是2.0T智远版侥东谰,售价为30.99万籍和,而其对手同样是搭载2.0T发动机贾八,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型泪烘抖。 ● 外观对比   从外形来看未,沃尔沃S60L给人感觉干练伟浑潦、紧凑殊,X型前脸略显凶猛腐,富有冲击力辅识。而奥迪A4L外观显得更有亲和力烹纷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱善。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利牡宛沁,采用氙气大灯光源盼桔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯菊扣,只是少了前雾灯苫埂。相比之下随策纯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利泌是,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合讥,同时还配备前雾灯当。只不过灯组并非自适应前大灯煤署酚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能缉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源签,确保驾驶安全绿袱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平娘,轴距增加80mm达到2856mm晃讹垛,而奥迪A4L轴距为2869mm巾啊胖,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势每,不过高度和宽度有所不及盘恫。两车空间表现如何剐,请看后文的实际体验厢桅。   两车侧面造型也具有不同风格棵蛔橙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态察掇,而奥迪A4L侧面更加稳重垫檄譬,看起来朴实大方光狄。 在后视镜上棉,两车都集成了LED转向灯金,不过奥迪A4L后视镜带加热功能耐菊琉,而沃尔沃S60L则没有围葡凛。 在尾部少瞳,沃尔沃S60L造型略显生硬了拈妨,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和氛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计卵,同时加入镀铬包裹桨嘲,气势十足酷惧,而奥迪A4L是单边双排设计迸朗骨,无镀铬装饰蹦踢。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎苇授,而奥迪A4L则采用固特异轮胎舱畴,尺寸为225/55 R16轮胎郴赦,相比之下尺寸显得有些小了撩撩溅,同时配备的是非全尺寸备胎鹊卵楼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎妮伞抚,只有修补工具有点不厚道贡勺潍。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的酿玛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗胆?当时的网络上绝对是一片嘘声署搞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计阜维肪,这似乎就可以理解为特立独行讣?或者说创新互?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念呛队,通俗一点说就是尾:走自己的路括逗乳,让别人竞相模仿铺吩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片软冬添,时间不长交吼钙,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样戊诬?当时我无法回答楔亮抱,因为还没有对自由光进行全面的了解抽擎,经过一天的试驾体验之后璃酿泌,我认为这次Jeep自由光确实有点料秒贤,甚至可以说气势汹汹袜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣琛,那么它到底有什么资本来搅局呢澎需?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案琳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新看浇汞,在做颠覆传统这件事弗平浪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念甭卡床。就拿前脸来说施充献,好看不好看绝不是我个人说的算的菠雷,每个人眼里都有一个不同的看法昧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧奖晴泵。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表扰模贬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看令忿鹤,Jeep其实并没有太大的优势嗽,包括大家最看重的轴距表现枚,在这个级别也算不上是太突出拒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话头起,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争耸晚,让消费者也能愿意买单片。   车尾相较于前脸就显的很平淡了畏限心,其尾灯设计和大切如出一辙荆敢建,只是在造型上稍微做了一点改变景,以便能和后车窗衔接的更自然一些醛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样青,这实在是太个性了淮膛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面腑,不是吗惰凤?   本文导航澜藐孙:" "  “便宜堆、省油浑返、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求适涎版。因此掠涡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军希,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上颧粒门。   为了尽量给消费者们传递适用的信息讼劝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”薯星。二者不仅定位和排量相同镭,售价也都是6万元出头天。那么谁的配置更丰富诧持,性价比更高呢杉狄?接着往下看吧巷。   备注功腺炼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期煽釜当,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型碳巩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”贡哆茂、“天窗”和“后轮碟刹”扛熄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新盲虽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响炯,促进其他品牌产品的更新或者降价梁袱,以提升竞争能力丛会淘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形荡供,但又觉得竞品车型优惠较多”巩媳订。今天就随着我们来看看塘鼻,新威驰对比瑞纳输。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看攘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车猾把缔,此次我们将两款车型的顶配加之对比停峰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处沸枚。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元肠乖删,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多电。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨咯陈灯,以往圆润的风格被全面舍弃角蚂,车头变成了现在最流行的大嘴形象沫。虽然初看有些夸张窟郡,但是符合小型车定位联观,更多时候它是年轻人的代步工具覆促屏,所以造型必须年轻蔚家赊。大灯面积不但较老款车更大歌茨,眼神也更加犀利豌黔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变舱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现变灸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿私,上扬的腰线很好的诠释了这一特点共卡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论菠署,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样齐纲。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异孙梦轿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下犁,诸如电动天窗上、前雾灯与后视镜调节都在其中古策,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能董,日常使用的便利度稍高一些甘儡婆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm笔姥嚼,轴距达到2550mm蝗筐冀。与老款车型相比加长且加宽频,这是为了适应造型变化的需要裳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势矗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势屁匹。   新威驰车尾没有车头那么激进敝,显得时尚而舒展锯体诺。整体线条看上去硬朗多了聘瓣。在高低配版的车型之间痢敦,外观元素的差异并不明显砰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条你,不过在潜在的功能上却有所不同迫簧镀,高配车型具有独立的外部后备箱开关舰稠猩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启靠前,在日常使用方面的便利度有所不足铣窜。   瑞纳尾部的线条更是犀利编凄感,线条从车身一直延伸至后备箱俊僚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致橡,增加了不少的层次感和运动感杏旗迪。" "  旅行车在国内的发展进程胜售痪,现在似乎已经开始有所起色性,但受到各方面的影响绞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃具菩栖。记得应该是在去年寄报,各大主流网络媒体几乎在同一时段函翟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章横卯如,虽然没能在实际层面上起什么作用呜惭递,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议联令。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车堕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段擅,但是大部分车型均已进口形式引入厕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面散咸。宝马全新3系上市后仑朝,推出旅行车版本完全出乎我们的预料恳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本鸥蒜芜。不管是厂商的试水工作篡草莱,还是为了后期大力推广的前期准备奠土,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款罢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的叫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车却干,但官方却并不这样为其定义袄麓胶,所以除了V60之外赁嫁练,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的关孟诫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i倘哗徊,三款细分车型跨越了30-50万区间礁孺绍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地幸翟。   328i M运动型配,是3系旅行车中的顶配车型灵寸,M套件必然是它表现非凡实力的根基纯项橙。BMW的M系列产品存醋卑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的痪唱啸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列仙栏剖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响品。在M套件衬托下的新3系旅行版瓦沽,表现出的攻击力和威慑力很强柒说创。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型突,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅电矾故,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感桨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能勘怯浑,也是几款进口旅行车中最为全面的灸,除了前部以外燃耐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头畴,令驾驶者的便利性有很大提升杜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显矛赦,造型圆润的尾部整体风格亨磺扒,让旅行车身份表现的恰大好处驰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩笔寞,但是尺寸不大搪,威慑力也没有想象中明显钉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念苦,极富肌肉感的线条元素躬呻狼,让它表现的干练紧凑捞手贸。   本文导航凳串:" "  曾几何时固腾,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交砍。物是人非龄,随着中级车市场竞争的不断加剧贝蜕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径伶。在上个月的广州车展上羔,全新天籁·公爵正式宣布上市勤刊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢铃?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蝗藐博,来做进一步的了解吧立梅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较拢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观两: 稳重与运动泌盯免,风格各异   车身尺寸方面孪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm挤,车身宽度弘、高度与普通版天籁车型保持一致垫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大背颗肆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm僵春胳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型顿,只不过在细节方面有所调整械轻娶。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构祷,后保险杠排气管内嵌显,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识绍短,俨然简多了几分气质的提升教颓淘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下侧耙, 新君越的外观风格更趋年轻化单敲点,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开璃闯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅单炭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面勺赦酿,尾部设计与前脸造型和谐呼应钩敦琼,相比老款车型稳重端庄的设计风格墩,全新君越更容易让年轻的消费者接受唯。 【君越 整体外观】   外部配置方面炒麻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯芦脸佳、大灯自动清洗等功能边锨,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到巢秦藩。通过下方的表格我们可以了解到采,同价位的两款车结,君越在外部配置方面显然更为全面一些碘耗槽,LED日间行车灯釜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的传倪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的凶另里。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价娟倒邯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头搪华: 日间行车灯贾睫: 随动转向大灯冬辑辑: 大灯清洗装置宛庇胺: 氙气大灯池缉: 倒车视频影像龋倦: 大灯高度可调沧咕: 自动头灯堕: 泊车辅助曹俱: 无钥匙进入系统粳搂: 感应雨刷樊葛: 电动后视镜抗: 后视镜电动折叠巾挠: 后视镜记忆痞葱:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候聊,年级里有几位南方来的同学舍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪嘘慧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情递。雪对于那时的他们嗽衫,是上天赐予的礼物们。但是难胳定,对很多北方人——比如我——来说靶,雪却是避之不及的灾难但,它让我们的出行变得困难重重岔嘛。不过这次却不一样偷荤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起焙凶坚,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣瓣。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先酚,请允许我隆重介绍一下今天的主角缺脓斤,我们的冰雪座驾帽,一款中大型SUV——福特探险者瘫。探险者是福特的旗舰车型悼冷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售轻,共两种配置靖署,售价48.98万届魄、53.98万滴桃诵,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元躺扩。我个人非常喜欢探险者的外型救犬,它魁梧而正派蔽,颇有美式SUV的霸气工昏。牡丹江的冬天白雪皑皑寞,探险者出现在这里十分应景腿秀,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前唯匣桔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热娜弧。这样的冰天雪地里存,就算是带着手套在户外拍照雇该柏,手指依然会被冻得失去知觉比秽放。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖白。探险者的方向盘加热速度很快忍,开启后几秒钟就能感觉到热量船,太实用了能。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机词帛喇,匹配6速手自一体变速箱唱。探险者在海外还有2.0T版本车型瘦菏敲,不知为何暂未引入国内痞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面姆,并没想走量欠快。   探险者为承载式车身结构贺,搭载一套适时四驱系统墨畅。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样己累害,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器楼,后桥轮间为开放式差速器苏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助仇蔽亲,以制动打滑车轮的形式实现饱师。这套系统的越野能力或许不是那么强大饭,它主要是为提升公路性能而存在的楼朵。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点瓜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键为。这次我们挑战冰雪路面焊够叼,这套系统发挥了重要的作用骏毛。另外不容忽视的奶吞,便是探险者的“神秘嘉宾”了吗立抚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈兴雅肌!它是一款高性能冰雪轮胎胆莲,官方称它应用了发泡橡胶技术帛涵,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜遍驳,从而让胎面贴紧冰雪路面防,提高抓地力畅。当然犬票痰,这款轮胎价值不菲郊罚,以探险者高配车型的轮胎尺寸寞:255/50 R20为例剧,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元裳矾传。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的涟锹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上古湍睛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴悼潍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及桂锚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企师累,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鳞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下虾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花啤磕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表冒伶肺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出仁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲坤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm宽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满芳,两车的轴距都超过了2700mm疟碗刑,使它们在同级别车型中的优势非常明显榔倾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计呵黔,略显圆润的车身看起来动感十足喊台炕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感邯雄枫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感喘啤,550引擎盖上V字型的线条动感十足梁。C4L大灯的设计相对简单戏扰,全系采用了传统的卤素光源锤停,而且并没有采用透镜的设计垮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感会,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜呸宏啃,还有转弯辅助照明功能棋俩侣,保证了夜间的行车安全讹惺佳。两车都配备了时下流行的日间行车灯侥,值得称赞的是徊,550竟然为雾灯也配备了透镜匈,这一点值得各大汽车厂商学习定饺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏菇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩鬼矗蚕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感宿楷躺,550上扬的腰线勾勒出时尚币潭、动感的侧身线条锌浇啡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间洽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计啃,并搭配LED转向灯祭婚,视觉效果和安全性兼具查。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有钨立边,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口成宝。   C4L具有无钥匙进入功能掀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性纪膏,550则采用了常规的疑撕樱控解锁功能快川。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格抄闻,C4L刀锋式的造型更加犀利莆,550则更加尖锐撤犀福。   两车的尾部造型比较统一墒毫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果态酣,圆润的造型颇显稳重邓韩抚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过当巧,这样设计不仅美观被,而且可以增大后备箱的开口角度浑蟹且。C4L和550都使用了光导型LED尾灯辞策,视觉效果极佳啥蔫荚。两车都采用了4点式倒车雷达勺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低断,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物罗秦歧,使泊车更加安全睫。C4L后尾箱并未设计开启按键朔公硅,只能通过车内控制按键和医先坌疲控钥匙开启哪事槐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启郸,使用起来非常方便答犊。   本文导航韩撇:"    紧凑级两厢车灵攻,如果倒退10年前胎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域屑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后善比,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型入玩盾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹抵,它于不久前推向市澈记恕,但其实它在国外早已上市柯豹。雪佛兰在近期才引入伍沥,相信也有自己考虑栓谢拐,好在这个时间也不算晚凶,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择灰眉祈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐茨饯空,相对较低的入手价格穗、时尚的外观设计以及良好的运动性能谭烽歇,都让其成为该细分市场的热销车型姜芍。而在紧凑级车型中贯宪,三厢版在兼顾运动的同时洛,实用性相对更高一些媳冈盆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念独瞄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概艿八埽克斯三厢版(以下简称副屯兰恚克斯)进行深度的比较霞赏瘟,到底谁能从中脱颖而出娜,让我们拭目以待睦。    在刚刚结束的2013广州车展上谁迹雌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴柏。此外佳腑,干常克斯去年北京车展的正式上市彼,也让这场紧凑级大战更加精彩侗虚辟。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后懊,作为其小弟的马自达3能否一样出色钉硼忍?改仿福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时屑溯,能否从容应对理?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓恋财猜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外炊抵,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上瓣杠猎。就在媒体日当天夹辜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后卧嗡,经过旁边人的介绍长辅,惊叹一句肥浅冀:原来不是一个车傲溉伞!可想而知触湃,这兄弟俩得有多像颓汗窖。    2012北京车展上市的柑纬蓿克斯相比前者妙,已经在市场上打拼了一段时间杭汕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降间,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了雾饱,但是盖锖希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位惩峨,还是毋庸置疑的谭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性懒尽,为了让评价更加客观尺册劳,同时垫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样栋描愁,我采访了一下身边的同事和朋友寒匙。   同事A昆痘:男谜纶释,30岁桥、已婚疮袄胜、儿子1岁多    我哪个也不要澈诗,原因只有一个缓靖:都太小缺倒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV幌黎荚,实用!当然这两个车白给肯定要暗。(也对揣,老婆孩子热炕头的人蚀,还谈什么运动鞭,能装下更多的人和东西香嘛翟,才是硬道理)   同事B戌:男认虐,老咐@蓿克斯车主软黔什,奔三的年龄失宋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿克斯券,理由是有优惠呈浅秤、货源足是翻、随时买忙,听着怎么跟买菜似的汀始。   前女友枪曙:24岁汹妥骋,高尔夫6车主矮烩勤,略带公主病    选马自达3管,原因是好看端份么,我再问还有吗很,答曰奇隘构:好看昂尢啊!我继续问梳,跟我急了们图狄,提问结束妈橡。   现女友辉莽化:25岁亭跨钾,对车没有丝毫兴趣努沧席,仅对各类衣服蒜、包包讨、鞋等物品上心    我选马自达3吧你竟羔,原因是就看这个顺眼手钩扭,所以就选了疮。(明显敷衍了事)   女性朋友洗权叹:24岁封荷马,某时尚杂志签约平模雇,对车有些兴趣静,但只是停留在表面    我选马自达3宫斧,因为好看官捎,身材我喜欢撩雀,而且红色(主打色标:魂动红)是我的style苛镀揭,所以我会选她的说浮城。(这种中英文混合体举疗,外加“什么什么的说”的语法真别扭秘,说她好几次固蚕,不见改)    采访结果显示没怀,果然是萝卜青菜糠拈、各有所爱敌,而且给出的理由也是五花八门枯淘吨,那么到底这两款车有哪些不同你淬,在面对不同的消费群体时东恐菱,它们的表现又回怎样虎呕宽,废话不多说垒送,让我们往下看箱热。" "  2013年8月每,本田CR-V共销售了15393辆魏丧蜕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月避妥,本田CR-V共销售了18989辆社躺灿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月难屋,本田CR-V共销售了19510辆细昆维,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月呜材,本田CR-V共销售了19288辆戚,全国SUV销售车型排名第二......事实上华,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单刹表激,它的优异表现还远不止这些谜挛榔,截止2013年11月底患,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663粕丸螺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠弹。是什么让它成为了国内SUV的明星忱?又是什么让它如此大卖兜假剁?   现款CR-V有2.0L弧比理、2.4L两种动力共7款车型娘岔妒,售价19.38-26.28万元钨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型寿炮,售价22.98万元)辫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型汹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声辟塘兴,纵观整个CR-V的家族史戮,前两代车型还有些“方盒子""造型博署,而从第三代开始睬陆猾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战奖搽并,坚定不移的走着城市化SUV的路线保快,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大强号。   说到第四代CR-V的外形韩诫,也就是现款车型嚏,它的外形并不是能让你一见倾心的主叔戮龄,CR-V上市之初娩酿卫,人们对于这样的设计褒贬不一裳,甚至有些“不得民心”佃苍煌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话甜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯疗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能溯。氙气大灯色镜功、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上储诚峨。值得一提的是稼隘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上路眷伤,效果出彩赋葛洁。   车身长度比上代车型减少了25毫米抒,离地间隙下降了50毫米矮你,仅剩130毫米显,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性涟翰,但却令离地间隙接近轿车碾仁,轴距则仍然保持在2620毫米寂慌居,整体效果比老款显得修长不少色。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因涟驰炭,在实际驾驶过程中守岁派,提供给你更加宽广的后方视野富辜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信绘淀。   现款CR-V提供17厂喜、18两种尺寸共3种轮毂式样琅,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外赡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂忌龟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面卧涟,车尾向外凸出比较明显郊盎瓮,给人一种臃肿膨胀之感愧巫恍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索茅镜圈。现款CR-V车尾向外凸出比较明显郎廖翘,给人一种臃肿膨胀之感绘侮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因杏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积同潮,为实用性又添一分撬托,从之后的销量来说呻嗽涡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受焙,保持着高歌猛进的态势嘿脚硅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺佬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力始幂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙胆龚剖、精心疼爽氯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm拆,排量仅有2.5L舷缆林,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场氢踢居。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS釜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它沦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力饱拒童。   第三代雷克萨斯IS柏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车譬,全车线条设计更显张力嫌,饱满的肌肉感让人过目不忘讲滩久。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化牡垂龟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版醇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅价驰孝,丢失了一丝霸气逝。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加藩垃溪,长宽高分别为铰:4665mm棘滴勃、1810mm惊、1430mm够潞圣。同时轴距也增加了70mm鲸精督,达到了2800mm坟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言房媳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言寇晤,其前后配重分别为53掣钱诺:47芳顽。接近前后1藐口叙:1的配重也体现了其运动本质激揣。   IS车身侧面短小精湛秋,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性囤牵,显露其灵动的车身姿态掸队飘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙庭顽盆,依旧是纤细撬稳戏、锋利城咀闭,绝不与传统设计相妥协滑蓉睫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见虫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎覆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力伙籍鹃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性湃。   毫无疑问关酸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鬼烂。你可以觉得它设计非常超越富咕,也可以认为它很有美感颗耸晚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动扁射秃。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月阀虚韦,石油的消耗量日益增大骄虱圭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油懒,排放着大量的尾气施闲,制造着日益严重的雾霾天气凹腥稗。汽车尾气的污染碧波顷,越来越成为大气污染的重要元凶噶。开发替代清洁能源惜台齐,代替排放巨大的内燃机法尚革,越来越成为厄待解决的课题壤茸。现在很多厂家都开发了混合动力车型米,这项技术基本上成熟了步宋劲,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平隧,也没有成熟的商业模式来进行推广蜗宫,即便很多条件还未具备谰谈椒,即便这样那样的客观限制蒜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面旧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一钾凸勤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品钩碎杭,叫做启辰e30晨风蠕,这款车还没有上市佛奴殊,很多技术参数还没有公布踩牡廓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据广旱,介绍给大家宛。但即便如此眷甸趴,这款车还是有据可查抄诧,开发平台来自日产聆风电动车秽慷湍,外观也和聆风十分相似尖私。   车辆的整车尺寸和骐达相仿盟,2700mm的轴距和骐达相同订槽刃,外观的样子也有几分相似啸醚。但明显晨风的很多细节显得与众不同迫报镣,前脸没有进气格栅的设计热傅测,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份啦祈褂。而据厂家人员介绍芜诫掳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台怪汝,而是单独开发嫌。   尾灯使用了LED的发光元件铅,看起来更加醒目霞双奶,垂直的长条状样子也很有个性伟劝。但在车尾上屑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同缸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板校蔽撑,用以分担电池组的压力敲,这在晨风上是没有的刚。   本文导航霉剖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了亢赔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)霸惩,照片上看它挺精神公传,设计有传承有创新琉弄,硬件配置有增有减贫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情淳琅兔,没能去测试现场参观参观抱。   命运总能给人惊喜阿。上周五下班前痹巳垛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目锈盘,领导突然走过来跟我说惰:“来了个顶配盖#克斯隧卑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”炯,周末的小幸福就这样碎了一地够,我得跟两台机动车泡在一起瞳日。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝履煤,坦白说现在我对它俩都“不来电”地衅。这样也好痴,好歹保持个立场中立对吧霖屑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满胎壳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待挠锭潍,比如为什么海外有独立后悬架戎?国内全是非独立后悬架铃鬼怯?其实道理不复杂骸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响厢贩,既然如此姆推溃,那就遵照做生意的基本法则来做挎,降低成本亭抖弧,攫取利润岔涸,无可厚非悲。我相信如果改悬架车就没人买暮燃,那他们肯定不改拢茨。   福特比较谨慎眠,善于跟消费者打成一片酬,挣钱不忘树口碑航,好口碑又促进高销量呕颂,顺利打造良性循环圈吩塑词。尽管它也有这样那样的问题离感纶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买卵俯吩,值得大众好好学学迁。话说回来吞累,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路沏差什。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅Γ克斯胶,是各自家里的明星产品送烙吩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖伟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限太凌。把这两个重量级选手放一起释蔽,能擦出什么样的火花来谐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利茬羞故,似乎这样能出一口恶气了夺恳。不过我得劝各位一句壳筒溪:百花齐放很重要碱陛埂,一枝独秀最糟糕娘。   ●外观   扯半天总算进入正题释蛾,这个阳光明媚的周末琴势,没有雾霾的打扰琶虾坷,我把两台车放在一起拍了套合影闹。看看它们稻,一个是18.29万的顶配版高尔夫7谷乖坷,一个是16.29万的顶配版两厢负模克斯幸。要说家族式设计缄搏,大众当然领先其他厂家马板,旗下几乎所有产品都穿着统一制服磋,福特的动作稍晚一些蹦梧救,效果不赖触杜赤。   所以当高尔夫7和竿宦克斯站在一起的时候堑胃晦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营肚佛。谁好看我不说疯仑募,大家都有自己的喜好莎锭琴。两款车前大灯组内容丰富斥韦眉,氙灯前还埠、日间行车灯钵骨艰、大灯清洗驹、雾灯一个不少梳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有柯,而概梗克斯的则要花6千块买选装包锋酶农,朋友们盲脱吗,要享受还是得多消费啊桶肯。   车轮部分有看头功眠磺。甘Ф娇剩克斯胎宽215mm秀,米其林博悦轮胎蓄,轮毂造型带感览尚吨,给个好评掏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款黑。高尔夫7胎宽205mm判,似乎缺乏顶配车型应有的气势裸档毯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧疚鞍贩。   车尾设计各有出彩的地方逛恃局,高尔夫7的单边双出排气颇有气势官汹沥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭喷如频,LED尾灯是个加分项坚弦膝,赶玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意泥浓。左边那台风格沉稳一些毕,右边的青春气息扑面济澳痞,你喜欢哪个禾?" "  “牺牲一定的车身刚性规,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车犯靖灿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构贺腥辑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”姓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后剔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面呻保逼。就在上月菩无毒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拱修,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版伎,至于奔驰C63 AMG捷杀票,目前还缺少这一车型憨噶偿。   由于是RS5 Coupe的系列车型罐梦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致碧吻极,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾粪柑哺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事涩,毕竟除了性能之外浦并编,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的判杉。   延伸阅读 囊拒郸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案藩,其中包含对车漆颜色率家怠、内饰颜色以及电子功能等自主选择烙逆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的篇蜕,所以在配置解读方面袖灸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注航舷宝,并将官方价格告知大家改采。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上怀犯贾,软顶敞篷采用电动开启溯吉岁,时间上需要15秒即可富蔼,而将再次闭合需要17秒定场,其开闭结构为多连杆双片式懒脸娥,这也大大缩短了开闭时间缎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消虑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷的,为了不过分降低运动性珊些,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼舌。排气方面也是RS5的一大特色匹虽现,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管兢洞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个溜,而在Dynamic模式下会全部打开兜扳。   本文导航胆涟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线颊,或许大家已经是心里多数城光芒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型烦瞳亢,定位于新兴的小型SUV市场辫毁。众所周知龚胯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“堵魏伙,长安铃木选择在这一细分市场发力善稗交,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的扭拭狭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX梯赡呐,通过对比分析庭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力警。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市悸歌贺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元矢涸,搭载1.6L发动机敛皮断,匹配五速手动和CVT变速箱解法,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L嵌绷何、2.0L两个排量六款车型吠奔畴,同样匹配五速手动和CVT变速箱搪坡,售价区间12.88-21.88万元翻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观介桐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面吵亭,通过下表的数据显示得知街钵诡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手端什体,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX句凳闪,相比逍客猛、昂克拉等车型同样处于劣势谁贡己。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起坟灰摊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹酵联,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因篱,还有与车身不同色的黑色包围澜圃、车顶行李架茧副碘,短小结实的车尾徽腑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果持。车身颜色选择上颗,S.CROSS锋驭提供了极光绿挠髓、皓月白负、星辰银零开、丹霞红粒劲岛、银河蓝和晶岩灰六种颜色搐澳栓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同谋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计竟,雾灯铜浮、下保险杠也经过了重新设计兄课,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格落瓢。车身颜色选择上圈,劲炫ASX提供了珍珠黑摊观坡、极地白篇陶、翠鸟蓝扇环磺、酷银深、钛灰五种颜色俺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面捻饲,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯敌矮,前后雾灯布,并配备大灯清洗功能磋蹦羞,外后视镜集成LED转向灯;同样额堪钎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯遁隙,带水平调节和自动清洗功能顾,其外后视镜没有集成转向灯缓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂卿薪护。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂珊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂舞,二者均为铝合金材质胁。所有车型均配备优科豪马轮胎匣。值得一提的是母下,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎竟吻狙,这在同级别中比较少见霸熟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型护瘸韧,根据车型的不同尺寸有所区别妻,低配嘶:215/65 R16迁,高配烩顺岛:215/60 R17拇番,轮胎同样使用的是优科豪马宠,同样配备全尺寸备胎韩闯萌,两车在这方面都表现得很厚道茄孝水。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫肃拔冀,第七代车型忿搐。其指导价12.19-14.49万料,这是配备1.6L引擎的价位钡健。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品脱徊,账面要准备好14.09-18.29万垛内比。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车凹篓楼,当然举,身为第七代的它淮毕,在冲击属于自己的又一串“第一”戮。但我们相信甩稻,短板才真正决定高度瞄忌猜。   全新高尔夫的德国总设计师说踞,它的设计主导思想为“简单既经典”胚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分虏拍:中网与大灯的相对位置羚峡、拓宽出车身有力的轮拱举卫理、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了卉,这台在中国拥有极高人气的两厢车逢脱,一露面羞奇敦,就好评如潮忿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解壬申炔,但还是要将6/7重提拨垃,除了外观上的差异夺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上躺商,比第六代车型要长56mm劫辨起。而整体车身比例上爬熟貌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然川郡其,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm辱撵,轴距增加59mm矮虾,从而提升至2637mm投。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计绵郝涣,但新样式的内部构造也足够炫旧肥涉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置皇环葱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念改无。高隔音性的特殊树脂层低,形成3层薄膜结构匡。它拥有很强的抵制振动物理性能杉甜。   直接跳过撩人性感的腰线杏驰莫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型阶。相比海外的双L型赦七兜,或许辨识度更强一些刺哺贬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的驹,但高7的不一样诬八沛。细心的你会发现令,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时抡抒,才会主动启动栋,并且拥有厂商宣称的132°广角朵。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格甘,天平再次偏向了驾驶者一侧拓苹管。整体内饰上尖,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是此:放弃中庸的设计理念虚协,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派佰耙。不规则的T型区沤伤、活泼的金属线条点缀叛烂洞,让全新高尔夫大变身蟹媒蒂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没方帝,它能够让你感觉非常新鲜卑峦沮。   坐进高7内石辅文,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗膛,比普通天窗大了30%肝。而外掀的开启方式有点奇怪廓趴等,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别碎,同时还为内部提供更多头部空间董袭迷。   大众车型的人机工程向来让人放心汉,这个角度的方向盘陕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦剃袄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型盲绷娘,或许来个拨片更有型吧磺谢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症善镀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度滥韶胜。   本文导航蟹:" "  在国内的SUV市趁鸩摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下京蓬懈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拜,正因如此抹戈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叉丛刻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破镣。   说到大空间泻巍、七座设计葱厂逃、配置丰富的SUV蓉黑,北京现代全新胜达是其中的表表者隆稍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求湿俩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型材侧庞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变氯僚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乐烤,下面我们将对这两款车型进行对比分析柔港诲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观体东:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向剂耍,设计上中规中矩攀,采用了哈弗新的家族式设计元素胁,这一风格将在整个哈弗系列上普及熟忍娟,代表性的设计元素有省:大尺寸U型前格栅泻妓,粗壮的镀铬横条格栅嫩填,时下流行的“X”型前脸蓬膊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美康跋巩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的杜裤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贡信诗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时闯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气架拱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅呸豁街,再辅以造型锋利的大灯灯组岸档,极富视觉冲击力箱瓶叭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话夸混郡,现代品牌的确更加具有超前思维意识触苦。" "  如果提起讴歌品牌米竣抽,大家一定会想到MDX这款车咀邪抛,究其原因潞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型男春袜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型刨宽得,拥有讴歌最顶端的先进技术温吻恋。在2013年敢,讴歌上市发布的新车相比以往橙努睹,算是非常密集的固靖。即将岁末劳裤,讴歌的新款MDX也开始上市销售腿妒牢。作为新款效混局,MDX的售价降低了蹈,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注雄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失班。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器立秃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术梗捆磊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮髓斧。使弯道驾驶更加轻松随珊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上俊箔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 扯肺耸,在车辆制动时了挡臂,通过制动延长扭矩矢量分配让,提升转向的循迹性 碧,这在之前的讴歌车型上是没有的稠擂伎,包括RLX懦洞碱。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯А,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机究焦芒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由温。但我们看到掏片,在讴歌品牌乃至本田车型上抬,自然吸气发动机依旧占据主流刀。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法胃兰,在新款MDX上使用的3.5L发动机侣,带有VCM可变缸技术栏剿,在不同的动力需求下嗡,发动机自动切换工作缸数封便,用来节省燃料舱,提高燃油经济性常。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上繁,使用了全LED大灯逻伸屑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法靠,不止在新款MDX上出现愧,旗舰轿车RLX上同样具备婆魂。但和MDX相比涧喇,RLX的前大灯内部结构稍有不同蛾。而MDX的这种全LED大灯咸朵犬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平衡捣瞬,但据了解讴歌正在向这个方向研发敲翘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务炒居佛,其中大致包括救援拘吉炔、定位监猾擦、导航检索等常用功能淳谅。但值得一提的是穗,讴歌的这套系统在整车质保期内薪午登,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鲁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上闪斑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置巩酬,通过车头河晌、车侧湿烽檄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式绦。对于前方障碍韶、侧方停车性话、倒车能够起到非常便捷的辅助作用烹廖矾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助痘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面疆娇恕,MDX采用了59%的高强度材料劫催苦,热冲成型一体式门环等途径孩邓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料赊。   本文导航灸绣丧:" "  在新一代天籁发布之后熄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字魂。二三十年前磕钵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越版寝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车帮犁澄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前卫庞。而谈起这两款车孤抽,目前多数人对它们的理解是杰为:把普通版天籁和君威的车身轴距加长幢锋,配置增高歉,便成了公爵和君越伶狼,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸喝匹荡、动力和配置等等狮砷芒,却有着极具诱惑力的价格博。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘笺洛苟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额杀解,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力媚存。可它们究竟有没有这样的实力蔡微?两者比拼妊,谁又能更胜一筹曙阿颇?本文即将为您揭晓鸵奇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型阜时,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型淮径骡,售价区间为23.59-36.99万元雷剧雾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版汀锌,两车售价分别为29.98万和29.99万马穿东,价格非常接近拼矮凄,比较有对比价值淋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显馈,主要是雾灯度、轮圈等几处细节可以加以区分箩,尤其是中网变得更精致翻恐兜,车头更显大气割堂。但也就是这些细节的变化乱葡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动变绣,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿牢究柒。   大灯方面版,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能人徒,不同之处在于堪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)说券罗。   车身尺寸方面据及嗡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)当旗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)侯惜,君越的长度同样超过了5000mm窝侮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本节幸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面接噶,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过素建,并没有追求锐利哭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅旦孔,腰线设计是其外观中的一大亮点愁荒前,并非大多车型采用的一条笔直线条艰挡,而是在B柱之后便缓缓下沉吵档,在后排车门上形成一条折线胳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感篓,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士存拉吞。   尾部来看茄盯,公爵与标准版天籁造型基本一致讼秤垛,尾灯造型也还是一如既往地犀利警疟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合写苍匡,为整个尾部增加不少活力堵呻辜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合拉定拌,使其整体感更强晒弧亨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华兄将,轮胎方面橇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎汝姬放,更为霸气判。   ● 外观小结查塘: 两车均采用年轻化设计龟誓,稳重气派;车长均超过5米汾嚷括,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上徽泄,君越表现更为抢眼瞪。另外课奈奴,从个人角度来看勉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计临卜,相比之下它的造型更加简洁哗、规整队舜篱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识罗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽日,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发撑,足以呼唤出你全部驾驶激情师。你可以视它为野兽碳,但我更愿意称它为内敛狂徒拎裂汰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎葡蝗惜。它是驾驶利器函黔,也是很多人心中的梦想之车涡列,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG圭仓讹。   既然说道奔驰AMG畦插,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蕉临。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样邵,都代表了其品牌车辆高性能版继币坍。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蚀,这些车在发动机配置调教僵拢孪,底盘调教谈箍,外形和内部设计上都远远超越原厂车朗都垃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型阜,它的长宽高分别为4707mm堵创吵、1795mm和1391mm赎皮,轴距为2765mm汐眉。参见下表可以直观的发现贡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的凤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势凹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面歪涩密,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同湾泉乒。但细看之下盘,还是能明显看出差别铃庞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位隶革胸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降士,流畅迷人更具轿跑风范雹堡册。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少瓣捻。   除此以外尝施复,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次爱漠刊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭肉鲤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂匙,前轮尺寸为235/40 R18购遂,后轮尺寸为255/35 R18晨茨凌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力檀娄,以获得更快的加速度棚。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果惟。   车尾是C63最为霸气的地方喀乔,四出排气管宣誓着其运动特性倦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一氖规。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力篙,从而提高车辆的稳定性拱。" "  11月12日翠淖剐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市掂萄。无论在平台还是动力上捣浇胎,这款车都与标轴3系基本相同厩。动力上拎蹈,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上峭肉牡,依然分成风尚笔淬、豪华和运动3个不同设计套装蒲煎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式抵。无论怎么看柒,4系都很像一款双门版的3系辱乔繁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢煽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系喉味。   虽然名字是4系摹扛衅,但如果只看前脸料,恐怕一眼很难分3/4系狸降。不过仔细观察细节的话脯秦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同量掸旁。比如更大的开眼角设计爸,更修长的双肾格栅甩傻,还有明显不同的下进气口设计风格稀齐吻。当然铃,了解宝马车型的消费者都知道悸卸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置封。此外聚新底,前脸还针对空气动力学进行了优化维茨窘。 【左鹿凭:豪华设计套装(选配)/右颊齐疚:风尚设计套装】   侧面造型上海蓖,4系明显比3系舒畅很多泞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条棵壳趟,更修长的车门对此也贡献颇多胎操骡。不过轮胎规格和3系完全相同怠颧骗,似乎很难体现出这款车有多么运动贤彤。另外汞句,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了顺荆哇,和前脸的进气口配合快疙补,共同为刹车系统散热侠彼。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多逝聪假,不仅装饰性强厕赦何,看上去也更凶狠盒伐。   尾部设计上阔嘶芦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素鞘。猛地一看依然很3系福钒,但饱满的线条体现了4系的不同量劲。尾部虽然整体很“壮观”抱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气负投旅,别有一番风味凛的。另外洗的,根据套装不同苛仍枷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种仇,实拍的运动设计套装为两侧双出洽奉倘,个人认为设计还可以更精致一些逛。   车辆提供处:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址郸令景:北京市海淀区闵庄路19号   电话思孤:(010) 5872 8888   本文导航腾傲鹃:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道惠,自日产逍客2007年在英国上市以来郎蛾陷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来碾。各汽车生产商自然毫不示弱漏存恫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹关倾匹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年具单,公司就对其外观和动力均作出了革新切敬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司极,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V娜沦律。这款车售价要高于ix35凤,标配版的售价与高配版的ix35相当纠媒。较高的售价并不会对消费者影响太大尘露,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力宪炉。 ? 现代ix35   除此之外涛廷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型鹅涟。完美的驾驶体验磐袖,充足的动力表现乖,日常的实用性以及低廉的养车成本裳外,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战滑嫉睛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面胜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间菏火想,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些豢。CR-V的后备箱打开的角度要更大风俊爽,后车门打开的位置更高慑,加上方便的一键式折叠后排座椅丧迸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜概修裁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的慈,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的席纲。ix35的后备箱地板离地面更近耿,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间磐剐衔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5凄礁,他们要对此多付1,700英镑淋限笔。其余两款车的四驱版绥:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)祟拎鄙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)汇。   从标配版本来对比三款车棠态,ix35要优于其他两款揩甸。SE版就提供了后排加热座椅撇,方便商务人士乘用燃苹。高配中更是有导航幸皋玩,蓝牙劲拐,真皮座椅票邢,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鹃绒鞘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠外蜕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑搓凑罢。   综上所述窖,我们推选出这三款车的排名分别是狼狼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的共恳,但是它的驾驶乐趣却是最大的嗜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拖衡舍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足禄晶。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度眉秦市。低的污染物排放取豢,强劲的动力表现虫邦,新引擎的装配让该车重获新生响。   第三名?现代?ix35   毫无疑问乒偶飘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车盼。不光是低廉的售价胚市山,标配版的实用和保修期的延长将湿,让该车十分吸引人极慷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放酣,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间连派。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品攘,未经环球网Huanqiu.com书面授权溶咳,严禁转载搜庇,违者将被追究法律责任坛剃。责任编辑渤恐辫:李敏" "  在国内冲斑,提及福特这个品牌梳全侠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复栊冢克斯和嘉年华凑冯篱,但福特的精髓决不仅限于此坍。在美国鞋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军十含。近些年来靖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蹋少清,先后投下了旗下多款SUV车型乖釜,其中包括翼博劝淘赴、翼虎勿、锐界以及今天的主角探险者每散。作为美国销量连续15年冠军的探险者鹃,它在中国的土地上能否再续佳绩览袜?带着这个问题魄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙抒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈蹈,也是其第五代车型仕夕顿。在今天看来念,福特探险者圆润饱满氰,又不乏美国车标志性的肌肉线条领诧弦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求姓插任。但早在1990年捞,第一代探险者刚推出的时候肃瑟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多胸诺船。   随着时间的推移呕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变挝,与其说是改变孔,倒不如说是更加顺应潮流痘。早先的皮卡底盘不见了踪迹灰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂眉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信鹣萁狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)寞任莲。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲顺铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢贪说?结合同价位车型做个比较不难发现痉巍吧,探险者论尺寸绝对傲视同级棉晚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV叔函妇,“尺寸”无疑是其最大卖点堤哨。它的车身长查宋、宽匙、高分别为5006mm僧疙浆、2005mm和1743mm米氓,轴距为2860mm倒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV惠,即便是与奥迪Q7的对比中乾丧策,探险者在某些环节也不占下风普憋杀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外脆避跨,探险者的最小离地距离为193mm敬,接近角和离去角也并不大誓薄,仅有21.7°和21.4°畴蹈烘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的妻幢。" "  引言势摄: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蓝必兽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新派镣,其采用了全新MQB(横置某匦迹块化)平台生产剿,不仅在外观微奖触、内饰方面有着明显的变化蹭吼,更低的生产成本炬啥、更轻的车身也使其有着较大的优势噬康。此外蹄,作为其老对手的福特副味冢克斯当然也有着较强的实力泥婚撇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评录娘铝。今天脑,我们就来为大家对比一下请锚年,看看这两款车型谁的实力会更强湃斥。 外观和锌松:低调内敛大众风对比时尚张扬赴唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感顾,但在设计风格上却有着截然不同的一面步扰誊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蹄。而赋В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息磊。   车身尺寸方面完,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进底,长度与宽度分别增加了56mm与13mm剂烹惦,轴距也增加了59mm拨乾按,整体看上去更长更宽更矮递。但其主要竞争对手钙┫枞克斯的整体尺寸依然有着较大优势惦朝玲。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅宫、强壮碱、凶猛狠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象绥粗。试驾被安排在了蒙特卡洛布搅,我们被热烈的目光追随了一道誊,同样连酵,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路还聊闷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起碌绦裴,它的对手就已经锁定了函夏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标楞旗城,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜锰喝弘,他们选车就两点沁扫崇,第一样子帅括啤藐,第二性能足够强大奢湃嘉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力够位氰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车扯酮可。恰恰如此坛低,它看起来很漂亮目弹昧,尤其是车身各个部位的比例与线条舌淡,挑逗着所有人的视觉神经敝闺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野塑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口瞧歧刹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实杠贺旱,而且更杀气感更强驳敢。怠速时慢慢靠近梧,它的躯体在微微颤抖堆型兔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤介力。   细节方面奥迪从不偷懒誊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记竞北团,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾固倒煌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞睫吗。在我看来镐,这样的视觉效果已经足够征服所有人纤棵,如果你觉得不够醒目且魄,还可以选择将卡钳漆成红色互。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部哦计段,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体圈厕昆,120km/h时自动升起戒,此时的样子最为动人绰邓稗,速度降低至80km/h后便会自动收回舱。   进入驾驶室并不费力橡,内饰与A7或者S7基本格调一致李,简洁朴实杰添昧,中控台区域保持原有基调台,有人说它沉稳率,另一些人说运动可,在我看来这就是奥迪的风格岗,可以满足很多人的口味宽,一切气氛都显得那么熟悉酚。   车内有两处亮点让我记忆犹新倪碘娟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分膏签,坐上去的感觉也足够舒服吨。不足之处在于它的调节方式太过简单漂篙,仅提供电动方向调节以及腰部支撑较刀,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能戈。   第二个亮点在与RS 7的方向盘巍,手感与大小都很出众料蜂,令人爱不释手碾川,最关键的是RS系列专属的造型非常激进沸鸥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望平睡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方钾甘,善于抓住驾驶者的心叮扳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分旗浑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化猎露弯,两厢版掀背车开始越发备受关注萌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型厦,强劲的运动性能也是非常重要的指标倦板窝。就在本月初污令僳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求规,除了朗行运动版之外臀,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能领。接下来尸,我们将两车放到一起邪淖,来看看其空间和性能环节的表现如何撂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是物,如今的情况则正好相反共,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此碧刨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元笆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元娘,两车的售价还是非常值得人期待缆碧阔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版屡椽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了使烷豌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计寿世秘,前脸没有任何改变停弛筐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素掏部损,但给人的印象要更加动感坚恭。   车身尺寸方面究儡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米纹护侵,各项数据都要比朗行运动版更大一些寞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少籍派。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎呐澄熟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适喉,比较适合家庭日常使用须。轮毂造型与三厢版没有区别士。在发布会上文便刑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎棉,相比科鲁兹掀背车不够运动郝浩贫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条雹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑皖下敲,线条更加自然挨垢、流畅饰。两车的车身腰线笔直且显眼腾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉杠抄餐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蒋劳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿和,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果丹降喊。同时妥戚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能缮井。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源拟己际,点亮后的视觉效果非常不错盖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰圣贸翁。整体风格也是保留了三厢版的造型肥镭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出屠撅,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型坞。2008年挨,丰田Yaris进入中国市撑嗖棠肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相宛饥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数妒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车兽墨寡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号涧,想必原因大家都很清楚腐,致炫在各个方面都已下足功夫拾违,为的就是再续辉煌力。   致炫外观灵动时尚扁肛,带着一些年轻的运动气息答,车长为4115mm紊鞋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挎电,比老款低50mm;轴距为2550mm惯,比老款长90mm柯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冗蛇教。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点怀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”腑徘,这样的设计更有利于致炫的散热磋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱雾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利申滥戮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气脖栓。   " "  在这一两年中纺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”池,究其原因弓弦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有吨。另一方面沁涧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高沧嘶。代表着大众在中低端产品中的最高水平口纫娶。如今勾九,高尔夫7也渐渐走进人们的视野尉。带来的改变很多揭,由MQB平台带来的更多越级配置描膘,外观内饰的革新涡豢歇,动力总成的变化抠权,当然还有后悬架的改变踌。能否继续神车称号惧髓膊,笔者觉得眉,可能性极大桶堆岗。   ●从固定平台向南眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐钥块化平台的车型腺叹豌,之后手辉,从这个平台开始痹,还会有奥迪A3等车型陆续引入廖肋络。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓攻迷。但从高尔夫7开始蒂芬,这种概念将发生改变锭魄。MQB那敖文桑块化平台生产恨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承项酷觅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留穿,后面我们会详细说到慑纪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拔,必然是一台有传承有积淀的车型拼。经过几十年的发展和变革伐糖诧,没有被历史淘汰逝,却总能获得新生和换代聘弄。我想符合这种条件的车型真的不多票嗅。甲壳虫也好碾,卡罗拉也好撤停信,都算在其中逝。高尔夫更是其中不可或缺的一款淮瀑摆,从第一代发展到第七代先埃,我们发现蔑辟阜,很多经典的设计元素没有消失嚼,而是作为经典传承下来辜葱,但技术却在与时俱进的发展那封荒。直至现在炕,高尔夫7的出现厢垒,能够看到曾经的影子了,也能够看到未来的趋势还蝎佩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了汰海,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿硕票,今天在紧凑型车上也上演敌册,只能说明梅惨快,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视楞齐独,也从侧面看出骆缉充,这一级别的竞争是多么激烈剂川爬,高尔夫7的轴距加长了59mm竣箩,反应在车身上失,加长了56mm缅扔。这让我们看到共泪卑,高尔夫7并不是一味的加长底,更兼顾着车身的整体设计卉趁焕,以及操控能力的全局设计鲜杆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蚂,争议很大按柒,但貌似并没有像新速腾上市时那样绘,引起大家的太多反感偿田。或许一汽大众的这场策略大变把玲蹈,已经让消费者黯然神伤了搭寐铣。大家也都知道噬清,这是没办法改变的事锑锣,想要四轮独立悬架落,会有性能版车型作为选择慕恕涣,要是纯家用嚼萌杯,就只能接受这个现实夕陈。   本文导航廊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV颓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6闲,这仿佛已经成为了一种定律焙圣儒。话说回来恳干绍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手探痪廷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拷迁纫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计橙冒侧、做工栓踌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼宪澄媒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位斯唇矾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解彩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蕾陌权,为更直观的进行两车的对比分析轻坪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车版驰磐,需预定等车时间较长篱蓟惜,主推1.5T车型)作为参考对象筋氨屁。备注情:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版僧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高柑芒锻,无明显抄袭   先从车身尺寸来看日端笑,瑞虎5和哈弗H6各有所长橙佳,瑞虎5车身更宽森恕、更高陇,而哈弗H6车身长度趁、轴距更长沃。另外这两款车的外观设计原创度较高邻骚,没有明显的抄袭痕迹死佬提,且能够符合大部分人的审美观澎褪,足以体现出设计团队的用心程度栓独镭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点刀险,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应罐丁,意在塑造最新的家族风格靡问,整体呈现出大气己掀勿、时尚的感觉提扫垒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拷棠咐,包括徽墨黑抚霉、烈焰红己、赤金棕斜抛碗、暗夜灰纷袭、皓月白和丝缎银腑袍署。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气颊够娥,其更侧重于简约废、硬朗的外观风格同样被消费者所认可显扦磊。车身颜色方面锨戎炉,哈弗H6提供有经典黑蝗嫉繁、雅致银测骆队、简约白挎堂、中国红奈壬、风尚蓝稍蹦、摩登灰谎同粳、醇魅红烙轰、睿智棕共8种车身颜色趟韦。   前脸部分电凯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果昂傲。瑞虎5前脸层次感较强闷慷菱,大灯巧妙地与中网衔接喀,而下进气口被分为了两部分藐伞,下部与底部合适护板相连接弓忙,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和隙,没有太多浮夸的设计略控,中网换上了带有“HAVAL”的新标识辣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“呸,但绝对属于耐看型漆,整体间流露着SUV标准的稳重气息门贩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富翠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长倡,车身侧面给人以更修长的感觉端摄唯。另外蚕晃饥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条褐但陆,车顶均配有行李架熟徽。   同样的饭捐来,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感泵,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面嫉炒额,整体比例协调没有过人令人诟病的地方垦桓,厚重的保险杠更具力量感乒上亥。   灯光配置上邓芦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强泵,内部灯组布置较为新颖恐扫倪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注贬挛巍:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩氨乳,常见的柳叶状大灯造型叉,常规的灯组布局迪适父,带有透镜的卤素光源大灯绥,提供水平调节功能膊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源保浚,看上去更为醒目和美观弥,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源忙苫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应麻哀讨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后雾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇摆恃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想涉估,同时越久的期待会带来一个重大问题骸,那就是新产品如果不能做到完美沏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时骸,两条定论由中国媒体陆续传开微乒,首先它的相貌不错拴动接,其次来到中国的时间也不会太长了距。一个月前晃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁北渤,为何这么说袍煽午,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好胚,通过细节上的修改惧,使雅阁更贴地气帅。   设计师在中国进行了大量调研工作炔谭,最终他们得知了国人的喜好漏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计辉太窗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁晴缓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外面禄闲,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手暖,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中囊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表祈:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈馁辱,在如今大行其道的“加长风”面前柔,本田倒是走了一回不寻常路详瓷,这也是让很多人吃惊的一件事鹅说,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响曹熊凌。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道恒绞,究其原因我想和C柱造型孔突、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关型点阀。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度柿略逻,先是放弃了老款斧头型的轮廓肪仇,其次将双出分置排气融入到了包围中幻,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚扯枢、动感靠拢爱。   本文导航崩碑贯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瑟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者八,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列激烷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鼎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瑞咳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瘟推呻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别刹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳腔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病逞貌。相比之下末妥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骑羞丘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉佃霖羞。总之这个价位的车型吃,只要设计不太出圈消费者都能接受嘶钎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几面醋歇,即便轴距也仅有20mm的差距累,如果无聊到一定要分出个胜负的话按型,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势徘窗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上咖毙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胚略,在这方面长安CS75表现得尤为突出外。顶部的灯眉蛊驾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型差,虽说还是带着几分模仿的味道啪衅懒,但却并不令人厌恶情你散。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型山,不过它的优势在于自动大灯功能煎灸来,这是我们在CS75上未曾找到的配置侣话泵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化睹,都是标准的SUV设计拳啃巍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似斗垢锌,不过值得注意的是狄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙村程,上下车时可以避免蹭脏裤子瘸,这一点要比哈弗H6显得人性化落经且。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎囊户,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缝亨蛾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赶钡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话熔,那也将成为它的一个优势箩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异陶持匹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平崎抛屁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些江。两种风格说不上谁好谁坏府峰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫尖峭、更时尚的选择浪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座溃镜贩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痛毛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列标犁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩岗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜苏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别娄闺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳牡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病娇。相比之下庇盛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计漏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉陈惯腿。总之这个价位的车型缺次,只要设计不太出圈消费者都能接受卞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几寝,即便轴距也仅有20mm的差距挪,如果无聊到一定要分出个胜负的话牵私小,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势毛揩撕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坏鲤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方裸,在这方面长安CS75表现得尤为突出犬忿饭。顶部的灯眉合刀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型杜,虽说还是带着几分模仿的味道劲帽,但却并不令人厌恶础窟娃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型腑嚏,不过它的优势在于自动大灯功能靶蹦,这是我们在CS75上未曾找到的配置什驼宛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蹬另,都是标准的SUV设计天,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似粪单,不过值得注意的是鄙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挽,上下车时可以避免蹭脏裤子瓮码棵,这一点要比哈弗H6显得人性化遂涤簿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎轻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17港穆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等履颂砍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话浅善,那也将成为它的一个优势萍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异汐授镣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平损,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挨。两种风格说不上谁好谁坏摊溃堂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫熬喘、更时尚的选择苯澈狄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型窗会蔚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人窜含,埃隆·马斯克就是一个奇人睦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克徊?下文简称“埃隆”)咖巾。远隔重洋来到时差16小时的加州莲涂舒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展怒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S穷,一款名不见经传楼场,却突然颠覆世界的豪华电动跑车层菜谜。在短短的5天内将,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试呈必师。 ●曾经的TESLA剩:短暂辉煌的Roadster   2003年啤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司摄常,并亲自担任总设计师的时候膳,他为公司取名“TESLA”骋凰猫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家绷性、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)食酞控。而在十年前桂臀迟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了桑,因为在此之前盲,没有任何纯电动汽车成功过措赐。   不过很快敝,TESLA的第一款车型就让人刮目相看污,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳领笺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差善唬、续航里程短的传统印象概侵病。只是崇诬,那时的Roadster真的很糙剃,很贵卿,很没吸引力巧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者貌长。   于是固钱膛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”射埂己,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市抨芯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤汀,已濒临破产……”磋凌。   不过伴道,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样犯面购,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在焚侯传,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际眉谩坏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国酱。仅从2012年6月车辆发售嘿,到2012年9月这短短一个季度内涩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S呐慑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元笆坞,并且公司还获得了美国政府的政策支持乱牧。   ● 简约外形流畅饱满肺缴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗码?一个能够打动人心的外观设计炬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要誓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维缎摄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔敛佩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物亢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者暇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院喝冠哇,是一位年轻的美国本土设计师牵,曾经在大众汽车担任过助理设计师膊拈歉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计怂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前佛叉琳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师狸俏房,马自达旗下的Furai傅、Ryuga踌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下江浓胆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker弹涉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车喇踢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)窟。初次见到TESLAMODEL S的时候对,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系谢猩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此凹撬,难道这两款车之间也曾有交集尾欺?   多方查阅资料后才明白槽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的讥,不过后来TESLA对其提起了诉讼侥韦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作莱闻香,还盗取了其电动车制造技术辅。于是紧接着沛剑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品袖尚拍,并最终完成了MODEL S的设计工作浆贯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)铝,轴距则为2959mm窘。仅从数据来看楞洛昧,MODEL S已经算得上中大型车的级别摩闷赊,差不多和奥迪A6L卫、宝马5系Li等近似袍,只是车身更宽大也更低矮一些俗当蹦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蠕。   整个MODEL S的车身上亢,相比许多人和我一样奸廓臼,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计瞄,椭圆形前格栅造型太另类了篇鸽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴礁铜度,但是这也成为了MODEL S的标志飞仿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志垮,所谓的家族式前脸透蔡。   你或许会认为没有前置发动机的存在晤,和绝大多数的电动车一样薪途,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了苹,那就大错特错了蜡弹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的哭贸,动力系统和电池组酵,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里啸,就和传统的内燃机汽车一样需,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温忌吩办。   细长条的大灯造型很酷坞控藩,氙气大灯肥甜、LED日间行车灯都是标配情努统,和其他车型类似甩层,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯莽、LED雾灯以及示宽灯炭。只是在功能性上MODEL S实在很单调垂妇日,同价位产品上应有的大灯清洗兢、自适应功能等一概奉欠鸿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立供,4年的时间拈,经过诸多顶尖设计师的打造疮无李,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发氛,再到上海车展的国内亮相剃粉,今年广州车展终于正式上市持熬拼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口称结。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休便,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中紊荷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩械,这是中国自主品牌获得的第一个五星碍溯兄。观致3四项总分达到了惊人的340分芳凄,这在整个2013年度排到了第一位脐涡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样顽,接下来为大家解开谜团庙勘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3坎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念隶,观致3的外观线条十分简洁狄,但又不失从容优雅奔愁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉纹辟佬,毕竟它的设计总监曾是大众高管叔胁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了掀挛。   前脸看上去相当的饱满圆润巍仓吮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅能蜂栋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成负唉沙,而“Q”也是观致汽车的首个字母桃瓷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信漏槽避,当然您也可以把它当成是城墙式的设计斜棘肪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切盎,这话虽然有点绝对缓锯,但却不无道理敢卸崎,在说服消费者购买自己车型的时候麓卫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的腾匡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由费看脯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型豁,随着时间的推移徊轿,两各品牌已经深入人心辣瓦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台食,相近的售价夕、同级别的定位钢弛弊,看看哪款表现更有诚意婪衅。   全新爱丽舍诞生于PSA平台班豆,造型圆润符合多数人的审美幻苫,第一眼算得上成功晶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识贪绥帛,细节处理更为立体很显档次贾誊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错寺。爱丽舍原创度极高手翰,很难找到其他车的影子疽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍堑技,只不过虽然车身进行了拉长肛菠,但看上去依然是一副小型车的架势赣,气势上略输给爱丽舍钮疼经。外观设计确实见仁见智急,有人喜欢圆润稳重岗,有人喜欢直线条的简洁利落郎缄,嗯好吧惯盒弟,各花入各眼咖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现僧苯,新桑塔纳除了车身稍长之外辣朽,轴距梯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势剑性。但整体上两者都属于造型协调的类型料哦。   内饰部分邵福柿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色巴肃。配置细节设计篓慰凶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计笨郸守,比如位于方向盘后边的多功能按键缝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式淡瓤,则显得没有可挑剔的地方次棠如,只是限于成本忌,用料表现一般蔼券。" "  谁都没有料到短短几年效狙,SUV会如此火爆退,从动辄百万到数十万的城市SUV骏定侣,都曾经上演过排队提车的场景颠磕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样歌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要吕,不同细分市场苟句、不同类型SUV纷纷推向国内市晨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动瑟俏破,推出了其首款SUV--标致3008箍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡枷笔恋。而东风标致国产后价格有很大降幅李,15.98-21.67万的售价也与途观尺、CR-V潜纳退、翼虎热门紧凑级SUV区分开来疮仙,定位为一款入门级紧凑型城市SUV龚沉提。下面一起去看看吧戊维釜。 ● 外观解析   除了高售价外沮纹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一铝。太过个性残信,同时又不够精致扫犀纤。而相比之下皮论,国产版标致3008要好很多筛得哇,现代感更加强烈春半。前脸采用了小一号的大嘴少惶绵,并且添加了镀铬饰条显示很精致谩,也符合国人的审美需。   前大灯虽然不是氙气大灯祷淌写,但是加入了透镜内僵,整体观感不差铣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高懊。另外昧无腔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰烹恒惊,增加了前脸时尚感誊瘸。   从车身侧面来看歼说,标致3008加入了车顶行李架叭心寸,虽然并不是经常用到的配置斜夕摧,但是对整体造型的营造作用不小钉胯蓄。另外壁,黑色下包围凸显了运动感投。   尾部是相比进口版改变最小的檀,不过依旧非常漂亮架凡,很有层次感喂铺。尾灯加入LED灯组吻,警示效果更好森。另外最值得一提的是其后雨刷设计略陈,在前雨刷工作状态下县泊慈,挂入倒档炭扑策,后雨刷会自动工作瓷捐晨,非常人性化的设计某烦。" "  说到法拉利性席、玛莎拉蒂这些品牌狡唉胖,网友们肯定会觉得遥不可及苏先烧,价格高高在上挺。如今具雌鸡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli存搬薪,它以89.8万元的价格进入国内市场欺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少秦廖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现罢仆嘎,让我们来看看他们三个谁更吸引人氢悉。   在市场行情方面屏丸钒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统贺柏赂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的尘勉伞,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置醛山。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设寸汀。而其他两款车型均有不同程度的优惠娟磺黑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系乳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的饱屁,看起来非惩闾冢魁梧的发现竟然落了下风隶,令大家非常诧异缄。但在内部空间方面甜诞,Ghibli组完全不能与发现相比骋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版舱睦秘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车惟,所以它的尺寸就不在此提及了垒叫。   在该项对比中酪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截搓悲勤,功率少了80kw雷,扭矩也少了50nm钵亭倍,同为3.0T但差异却这么大泻。发现采用了柴油发动机秽楞,这款发动机的性能超众丘叼,在国内有些市场中非常受欢迎娄讹劣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱歌破擎。   对于传统豪华车闻言拖秃荚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式悄。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式嵌陷千,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统潘盖狄。路虎发现集成了家族中的优良血统爱羡蛾,四驱系统足以让众多对手汗颜蝎坦。   本文导航四架俗:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实持,保时捷新Cayman在国内上市之后钦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了骗杜,遗憾是试驾车迟迟不能到位撮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余防,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心使,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出悔,就当胜利喜悦之余室案潮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包墒粱剔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我跑搔竿:不就是保时捷最入门的跑车嘛郸屠护,至于这幅尿性嘛水?不过您还真别说壳联掸,Cayman作为保时捷入门产品中鞭,绝对是一部对得起消费者的良心之作涤确,比起卡宴与Panamera来说列埂寞,工程师为它注入了更多保时捷的基因破九,说句通俗易懂巳储,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观烽赎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间们省挂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史踩,第一代Cayman的诞生是在2005年飞桔兢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺攀匿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格隧樊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本焚呸。   新款Cayman S外观简洁捂褐,车身比例更是优雅的惊人艘巫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征屡退。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低梨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)理舵静。尽管如此矢舅试,这款双座跑车依然非常紧凑缓,车身长度增加了33mm僧扔。车身前悬缩短了26mm并挨苫。   每次谈起保时捷的外观设计褂,笔者都是非常纠结的心情蔼杏板,恨的是德国人那副死脑经建,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化典促檬,喜的是哪怕轮廓没有变化汗录倪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿躲薪,或许这就是历史的传承吧郎。   新款Cayman S除了迷人的身姿甜,优雅的曲线之外墓酷城,设计师并不是一味的强调柔美麻恫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现前酗,这里需要注意的是棱屎日,这个大口可不是什么导流机构靖谰尘,而是发动机的呼吸通道我廊猴。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位吕,加上凸出的转向灯设计套汇掇,相信任何人看过之后都是过目难忘钡妻,尾翼同时配备升降功能瓶疏溯,时速超过120km/h之后嘎麓,能够有效提高尾部的空气下压力两肛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂双缄呜,这个是一个价值不菲的配置怜街,总价44700元娇,如果您不满意当前的刹车系统窖巾揭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话恨,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处麻甲肛,据说车用到报废了腺,它还可以装到另一部车上继续使用唱垃鬼,简直可以当做高富帅的传家宝墙。" "  国内B级车阵营的争斗穗券,恐怕用水深火热都难以形容临商脓,原本只是按国籍分布的对抗阵营蓉,随着时代的发展供,已经逐渐转变为混战的局面久,比如ABB三个品牌的中级车膘蛙,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手誊老。同样的情况也发生在合资品牌身上渭陆,民用车级别的对抗往往更加激烈嚏娠淖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时剁,来自德系的车型是否会倍感压力琼蒙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蹋,又考验耐性的工作号芳穿。往往在某一个时段有一丝懈瞪浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生猫。网上车市最新推出的《抉择》栏目递探褂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题熔戈宽,做出全面的分析与指导售赶,以同级同价赡夯查、同价不同级等角度出发啼,全方位给您最全面的购车支持缸朝汝。   雅阁和迈腾挞溃,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车将,也许之前并不会将它们划等号溪,但随着市场格局的转变矾,它们也来到必须接受对抗的门口霓姬。当然壤,这场争斗的发起者是雅阁揉赴,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗材密,抢夺德系车根深蒂固的份额卢碌滇,看起来是个贪婪的举措桔茧莱,但能否成功却还很难讲被糖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方没,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的泼,反之同样暖乔频。客观的讲侵,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感镶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势环。尽管雅阁配备了前大灯LED光源肋绍然,但是这个技术到底是否实际杀阶慷,还要从使用中来探寻场克。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音石纤忿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响雄搪。   第九代雅阁缩短轴距的作法辟捐归,是令所有人都无法理解的俏,在几乎所有车型都在加长的时候该匿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍粟,搞得你摸不清头脑摹漠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用项赐啸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因颁腾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似敬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者陆滇取。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能懈谎,就是最好的证明汗袄哄,据我所知酵弥,直到全新一代奔驰S的诞生舰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的纶紊撇。   本文导航闪从叔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年冬卫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瞥乔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴豹。直到有一天歼,新速腾上市脚徊害,后悬架变成了非独立结构甫献,他们的崇拜似乎崩溃了羞。这还是那个技术控速腾吗沦?随着时间一点一点过去汝拢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版窍、速腾GLI妊渐钦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了劣。不得不说鸿呢先,速腾家族越来越丰满屋踌,那个曾经的技术青年嘛喇淌,逐渐走向千家万户裙,满足标准化的舒适性需求犀夸男。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者市五健,这让我们看到速腾到新速腾的转变屡惹滩,它变得多元顶,变得成熟瓜离。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满沃杠,开枝散叶就像一位长者据堤。它不是急于求成己煞,而是变得更圆滑更成熟蕾税。记得一句广告语曾经说过涉肋酪:“成功的男人书牢搁,有很多面彤俄舰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象苦,它要更多变晃,它要更多面哗叛。蓝驱和GLI脖萝,一个拥有更多的节能技术崩合,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构石。当然掂,价位不同颊,GLI已进入二十万大关撤。你有了更多选择魄,你没有了挑新速腾毛病的口实昂识。三种产品摆在你面前彪踩捕,要节能逞?要动力俺鸡稳?要居家视鼎?新速腾都在这惰炕。    直至今日弹婚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止轿,的确胜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品械啡,多少显的不是很紧凑动感默杉。但终究那是一种技术执着理念下倘,最后一代产品了夏。新速腾的到来似乎终结了这些庇倘剑,悬架品质降低勉,操控感稍有不足鳖棺,但换得更宽敞的内饰空间融势,等等等等贸结莆。到底速腾进步了还是退步了项菇桔,我们无法一概而论共董。但有一点汐,笔者觉得大家都不会反对叔,新速腾的外观绝对养眼伞敛韦。你依旧能找到德系工业味儿线,但又看到更多摩登的东西吗究。咸淡合适渐瘁酷,老少皆宜贫。或许从这个角度来说时,新速腾是成功的妥愤。    过多的技术说明暖年茨,这里就不重复了荆脐,今天我们就来漫话速腾胚陪飘。记得一次锌书嫩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面慧骇敝,立马对它的内饰嗤之以鼻氖量妙。毫无设计感绕揉菊,直来直去瘁,见棱见角寄。或许不光是这位搞设计的朋友坑烹炭,很多网友也有如是感概项瞧。他少了一丝温情股肋,少了些许浪漫物邯忌。不如北欧风情简约裸,不如英国小车活泼钾。充满了德国工业时代标准化生产的气味帽亥。打开高尔夫窜、速腾型勒、迈腾克屁悍、途观雹蚕孙、途安的车门贝茬戈,你都会得出同样的答案跋。或许爸控,这就是一种设计选择娘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的棚侮刀,内饰模具走点曲线也不是不可以鞍,但当你仔细玩味之时寒层勿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美粳蛙啊。不浮夸费、不高调难,你可以说它没有设计感柿隶妨,但它却充满机械美搁惺舅。 责任编辑擒未:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV普聚蒋,也就是S-cross锋驭咖枫荤,售价11.28万-15.58万元令。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬幕渭ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客隶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版毙鲜,其实并非如此杆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言户粹观。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢统,我们不妨来进行一些对比去看看尝肠健。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV崎兔,也就是S-cross锋驭署昏瞄,售价11.28万-15.58万元腻卫狸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉取,主要竞争对手包括劲炫和逍客城朔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版劳,其实并非如此谦妹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言逆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纹犀炕,我们不妨来进行一些对比去看看鞋殊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上怠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场功拇湍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机坎,而且在轴距上也进行了加长弥朗溜,从而能够获得更大的车内空间堵佬。其实就在此次广州车展开幕之前屑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验删尾赶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧羡登酥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品挥俏廖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机氦拣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长段。另外撂处核,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV呻、BUS鞍材怂、VAN三个系列觅腾经,分别涵盖了商务川赡辰、家用和专用三个细分市场讣贡簇。好了娥,闲言少叙棉彼苫,下面我们就走近它们以作详细了解吧奈。   外观篇盒辛膘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品扛聚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致莎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象嘛矛,同时会在两款车型的不同之处加以说明飘竣。   该来说说外形尺寸了窖郡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同姥捍墓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm羞得。   尾部造型同样以直线线条为主要构成娃呐玖,与车头形成了很好的呼应谭胜蝎,而且从整体上来看车身更趋向于平直泡吃。需要特别说明的是截,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L畏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式电,以应对不同的使用需求图,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同臣,例如高位制动灯愧、门把手和牌照架描邓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”父较嵌,“中国车”樊畏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价溶峦脆。“北欧品质”传承自S60铝锈韧,设计风格以简约时尚为主口,选材用料则注重安全环保岸泛。“中国车”同样不难理解棚驶豹,“L”是个很好的代表敖倾,但不是全部我仑沏。   就在试驾会的前一天扮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)佛旗挡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上孺场惭。   ● 沃尔沃亚太为何物起?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称纹夏。沃尔沃成都整车工厂吕、大庆整车工厂反马结、张家口发动机工厂通舒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下筷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产喝荚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准儡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统前辅独,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准褥奔。如S60L有约290家供应商檀蛋菇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系搐。而在研发间、设计杜、采购和生产制造等各环节上思喊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步普,采用共同管理系统美。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容芥,我们先从加长这个重点说起色。S60L相比S60加长了80mm赤,具体点说应该是轴距加长了80mm凛锈透。这80mm用在哪了呢眯襄?全部加在了B柱之后搓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心眉豪把,这里现在变得很宽敞枷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间堤孰牌,前排调到合适位置后桑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指昧蔚艇,属于勉强够用的水平;而在S60L中氢乔缉,相同情况下奔掣变,后排的腿部空间则超过了两拳签鲍外,可以说是非呈惆蹋宽敞题联肩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看谋锹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平突胜娥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)腐磐凸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了泼疮,外形倒也没受什么影响烈节队,甚至感觉比S60还要更舒展一些刷。S60本就是轿跑设计风格卡徽俯,后门加大后夕,整个车顶的曲线反而更平滑了庐。相比之下僻,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蛊趟,但却增加了几分优雅的气质户倪欺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计芬锣,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素抒稀撮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框黔娟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条讲硅誊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”璃惨,不知道大家对此有何看法坝扭收。全新的18英寸轮毂挺漂亮泄,轮胎为了适应国内更复杂的路况忍,将扁平比从原来的40增加到45拱酪怕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了份新,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰恕舷迫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点角盼剔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合籍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰村,而像坐垫式、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色次扁。这种颜色和黑色有些接近播舌,但更时尚搏熔、个性一些橇猩培。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘敬蹿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色撵坚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求颧,后排乘客得到了更多的重视啊感宽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘渺羡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅菜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置奥。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地陵饰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车暮兽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错墟,可就在本次的广州车展上沽,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市归票,并且两款车的售价也是非常接近钢瞎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力棚娟。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蛔痕搓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉恕埠,并且它的设计也是由国际化团队完成潮料碘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾槐尼谢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型辜凌唱,并且两车售价仅仅相差4100元恐吨。观致3车身更宽图匣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势殊肩居。速腾则在车长与车高上领先观致3佩湿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鄙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面午鼎避,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱搁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱伟馈艾。因为排量上的优势袱,观致3自然在动力参数上领先速腾蛋瞥撅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎醒疟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架浦垂畏,后扭力梁式非独立悬架甲。   本文导航性洽芬:" "  今天给大家带来的两款车麻,其实已经在国内上市坚撵搓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鲜既狸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301骸仆题。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鸥磨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著茄炕,而标致301可能大家就不是很熟悉了菜畏,下面苫弗壬,我们就一起来看看这两款车尚滔。 外观稿屎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国访旦,2007年进入中国散。对于很多车迷来说性轨,这绝对不是个陌生的品牌辨棺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字络,但可惜繁鞍,无论是在中国的街头还是美国的公路上宫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们拣。我有时会想这是为什么搬猛惕?诚然病斥箔,英菲尼迪的车在豪华感馆斧、科技性能和舒适性方面都不输给对手小,而问题恰恰出在这里花究募。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面璃,没有特长就没有个性系,如果是这样的话盟,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢肛?   现在英菲尼迪也意识到这一点思,且开始着力寻求改变络姐、树立自己新的形象痰混。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品聊勾年。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上喷茸且,当时就被其出色的外观设计所吸引乌怕吼,而今天我要体验一下它的新技术焊臂峨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化骄,车身重量上的降低幅度也不大侯投板,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26镜萍,这是很明显的改善曹,尤其是在性能和燃油经济性方面解狭耸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供毫,并且采用的是锻造工艺寥胃。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配堑纷,现在英菲尼迪Q50的对手妹侧构,如宝马3系仕谱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂输酬蓝,希望Q50能做的更好驴嚎看。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色眷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图宫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性虱泌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序败对精,但其实这些已经有很多厂商在做了蒲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计沁募。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动舍兽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化沟氨。它所代表的是一种生活艇敬艰,是对待自己和家人的态度偶埂小,是属于年轻人的精神芬舶,是一辆车画铆素。历经六代的演变集彼,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车里,它虽然没有惊艳的外观悄,也没有花哨的配置讲,但它是品质纲纯睡、安全匈细坝、耐用的代名词仆认。如今筋,第七代高尔夫已经面世剐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国娘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫母报呈,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在虾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相番凹囤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同伐掀,不再是一幅人见人爱的可爱模样宦浮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙烩灯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓长,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子俩碳武。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体耸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中芒避革,仿佛是灵魂一样唱筹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定咕麓,但从我个人而言半筛碾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的枷景。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓竿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一苏, 坚毅的C柱是永恒的经典衔甜,不管其他部分如何变化草,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫室刻。   除了车身线条外仓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的爆,并且被那条“灵魂”所连接着帆习,这在之前的设计中是很少见的歪骄伪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯淀掣坏,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的渤。这一点很有意思穗蜕犊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯烫樊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯嘶锯俯,避免了大家后续改装猎防。   说完了外观莆,下面我们再来聊聊平台拱。熟悉大众品牌的朋友可能都知道腾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产赊暮,例如POLO采用PQ24和25平台捌帕莎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台钢葛埠,06-12款速腾采用的PQ35平台扰,他们之间都是独立的把。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的快始罗,它的优点就是几个级别可以共享技术贾。   共享技术又有怎么样的优势幕?答案是显而易见的形挡。低级别车型可以采用高级别车型的技术顾梳,在产品竞争力上绝对要远胜对手忙,并且还可以降低研发费用坑,可以说这种目馕抢悖块化生产模式在未来肯定是趋势犯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势顺,例如电子手刹水烹、更先进车载系统撕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的降寒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配搬。   所以捶赴,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化眠,就好像是四代和五代之间的质变一样此喇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章媒凌。但是否真的是天衣无缝的设计回芦秆,我们还需要用时间去考量跋,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷凑狠捶,但到目前为止炬疏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告脆类荣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新褐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔圭誓巴。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机赐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)暇窃笆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的固,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别歧。   首先跺伤,大众的工程师对EA211发动机减重农,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量娶乃。另外骨江,EA211再次使用皮带传动黄,相比于EA111链条传动距蔼,皮带可以降低噪音和重量类。除了以上两点外福璃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承呈,在一定程度上可以减小阻力还。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化沟拈释,EA211发动机参数比EA111有所提升稗道,当然幅度并不会太大哩,因为整体的结构没有太大的变化杠络精,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中呛殊。   既然说到了车重舶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蜡匙,这其中就包含有发动机的20kg唇棚瑞,而车身采用MQB平台后也随之减重辈埠,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的筒辩胖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用摄策胎,从官方给出的参数上看烷辟,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km埠拣独,这样的表现已经可以算是非常不错了劳。   说了这么多呕浪绿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识吹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢荣?是不是像资料中介绍的这样完美呜缅?后面我会给你答案捷埃墒。" "   在国内让骄,当一款车的价格到了百万元理钵暑,那基本上就可以称之为“豪车”了挝蹋,但过百万的车也分很多种杰舶化,比如X5蝎丝拟、Q7之类的SUV踢冉电,亦或者911扒、GTR的性能跑车秃尚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车泞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者虐,除了我们经常能见到的宝马7系埠、奔驰S级鹅澎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外帛勿,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系察。    注康汇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别冠,但因为车款并不是统一的最高配窝黔秽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比马。   新S级受青睐秃呻、XJL独具英伦风驴嫂坷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车凭度虱,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些底融筒。其实滥,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代可啊娘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员景拉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位谜剐堆,即便不算是遥遥领先逞汞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行媒地。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子坏肺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来橇诉氓,新S级的造型变得要更加年轻化了许多温帅甜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间盒箔侩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级孟,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入吮弊茅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭惊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评概己杠,在其内饰的做工牛抽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳玩恃羚,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言诲朽:在自主品牌SUV阵营里面迪擞脑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型颠秘畔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳钢,景逸X5的推出经过全新变脸海,足以颠覆大家对景逸SUV的认识牧父,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会税,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点熄。 外观恍跋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市鼓咕萌。该车共有5款车型钞,售价区间为7.99-10.59万元峭。相比前辈景逸SUV检存,景逸X5的外观设计得更为时尚耙似嫁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机膳淀。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙偶、俊雅红妓斡鹤、珍珠白掣、琉璃金酣哩惮、陨石黑季、钛金灰鸵杜、马拉喀斯棕等7种车身颜色刚扣。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者毕。   熏黑设计前大灯突出其运动感刀,与黑色进气边框的搭配也很协调亲,比起三角样式更显年轻垄沙。大灯内部采用透镜装置富,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全吐。雾灯外包围设计突起粕孰,很好的与大灯以及中网形成一体橙堵耪。   同比瑞虎抠祁席、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显礁,此外205mm的离地间隙旦苹长,景逸X5的优势还是相当明显的撤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受涣,同时为乘客上下车提供方便诺旗卫。搭配车顶上的旅行架掠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道衰想。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大摆本现,主要体现在细节之处的不同饭偶囤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和搓馆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉纺份。   景逸X5后窗配备雨刮斥卵连,在恶劣的天气还是挺有用的马硼。此外全系标配倒车雷达聊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像台俱烫。银色后下档与前下档相互呼应嫩币,整体感更为强始少。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化汉粮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素涂拘,夜间行车的识别度非常高腻。" "  前言乘构: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称旮瓶肌,如今的战火更是愈演愈烈拣垒嫩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾筐碾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场构萍呐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决夏,看看在价格相近的车型之间味,两车在配置上的差别究竟如何吧鸡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说回,作为一款全新换代车型氮,它的上市也就意味着日系中级车的“三教谔玻客”全面完成了更新换代市对。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说竟号,只能算是一次小改款车型宫芯,除了在配置方面进行了升级之外娘,外观造型缅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变深饲。   在此次对比中汗星剃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较帆歼臀,主要是由于这两款车型在价格上非常接近发店来,均在21万以内缆绷。同时又都属于各自双方较低配的车型殴思烫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用妓歉谰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸汐菱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹门倘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁悲甜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力呸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度耐缎秦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据茨帘凭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负狮攻受,现在还不是揭晓的时候裂良。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位癌嚼:mm) 4865 4930 宽(单位倪防:mm) 1820 1845 高(单位欠穷:mm) 1475 1470 轴距(单位处缎我:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型弛癸睹,因此其在外观方面没有发生明显变化拓度。前脸依旧展现出大众家族的设计样式屑甘钠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵俏磨扒。前大灯组配备了LED日间行车灯裤铂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近频揭。另外局,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现矗胜世,贯穿全车的腰线非常突出翠,车尾则变得更平架乒。而与新帕萨特有所不同的是垒镶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置赌鸿赌,而非在行李箱盖上粳厕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性瘸,但是国产版车型与美版车型相比起来看瘁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱何搜屑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系棉日硷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点惮孟。另外棺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多瓷歪,不过从C柱开始已与车身线条相融合氯,深度虽浅但是更加富有设计感凸柯。   同样软电,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化抽豹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板卜峦建,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐佰逻仿,并且颜色也不显得突兀刃什。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计拳嘶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同卞。内饰配色非常清爽套胖死,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹盲境,用以进一步提升触感默。   动力系统方面料党席,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI啊霸、1.8TSI残、2.0TSI伞淘哇、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合涉颠甫,在保证动力输出足够的同时也相对省油鳞拧森。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L描、2.4L和3.0L自然吸气发动机餐勃,在动力输出方面的提升并不太明显瞳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合驮孝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面田贪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近暇猩剑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂烙享,同时都采用了电动助力与电子驻车劝攻案。轮胎规格方面方,2013款迈腾采用的是215/55 R16癸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16到。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来琼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注叉。事实上唯,自由光有足够的话题供大家热议缸搔,例如特立独行的外观刮梯罐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等砷千适,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资贤姬。日前岸凛,我们得到消息扳空,自由光将在12月底正式上市销售胜梁,所以当这次在广州车展见到它的时候圭,感觉它跟我们更近了翘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti揪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种扳,它似人非人棺点瞬,行动极为敏捷稍,也惹出不少祸端陵谐,人们曾经持续对它进行追踪悉县胚,但一直未果链炭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧死:敏捷黄雹、神秘藤插。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字碑五拳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了阀蔫妨。   很长一段时间里捣魔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面乏乏,并火热至今散厩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合开藩稗,起到补充细分市场的角色芳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失腐看券,成了途观的小伙伴涕。   野帝的定位低于途观揉尘,车身尺寸小于途观剃,同配置级别的车型价格也在途观之下龟迷,很明显纺丸,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑轿摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蛇骇冈。   ●外观浅畔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸伺般,舍弃了老款极为个性的风格轮商,确实更符合大众审美回,不过平心而论它依旧相当个性膳离。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蒂,它显然不属于年轻时尚那类的饱溯,车身线条硬朗呢链,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点寡晨唱。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现许茸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来媳,喜欢的真是特喜欢筋供,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了妇堂。   ●内饰穷康:沉稳逻氛、无趣牵、无惊喜   坐在野帝车内横场,从气味到设计都令人非常熟悉躺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格呐俺悸,在操作方面氯炭,由于没有太过复杂的配置俄赂,所以操作上手难度很低锰。" "  在如今的国内汽车市场中荣,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车僻喝衡,紧凑级SUV是近两年的热门车型挎记,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型父,宝马X1在国产后马蹲锣,其售价区间为25.90-49.90万讽继雾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似京茅香,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点滑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下豌,看看他们的表现如何华说骇。   外观篇   由上表可以看出橇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势倾际蔫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势溜肆间,外观看起来会更加饱满一些开殿希。   对于宝马X1和奥迪Q3具愤梢,都定位于紧凑级SUV拎搅炬,又有相仿的定价区间穿,无疑让这两款车成为了PK车型巴,经过仔细挑亚杳病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比山皑秸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅截仕,整个前脸攻击性十足桨埔撩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多粟跑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯郊屉,并且配有自动清洗功能涧蚀,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯挡晨口,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蜂单。   宝马X1由于采用50:50的车身比重时庙,所以整个车身看起来十分修长童鲁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些晾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蛾屉诲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足谷橡膳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格司,看起来略显敦实蕾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素息毯圭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲豢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型够童孟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代纯冬唱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻渺、动感和实用等特点垛迁轮,所以在中国有着不少的“粉丝”骡博。如今起脯,第三代飞度已经在日本上市窟纯沸,而不久也会顺理成章地引入国产径饶,全新车型是否能够保持老款车型的优点涛新,并且更上层楼呢回荚?今天屡衡即,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩徒小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案篱彭费。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片复箔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变锣缴马。由于应用了本田最新的家族式格栅设计辈忻,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般壕舞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多华迟。当然甭零们,这三个开口中只有中间的是真正的进气口翟,左右两侧都是封死的骑癸,目的是让新飞度更加的有型奋哥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型九,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应奸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型仕,日本人称其为“1BOX”灸颅,发动机舱十分短懈铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嵌誓:机械占用空间最小化咕,乘客空间最大化)尼,车身长度更多为乘客所使用嫌。但与上代车型不同的是官,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体剖悲爬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗般。   在车尾的设计中沦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型肯强失,此外蓉,尾灯向上伸展土冠,经后风挡两侧直到车顶参,这一风格显然来自于家族内部的CR-V涩亲涧。在1.3L和1.5L车型方面辱,车顶处有一个小鸭尾造型禄题心,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上恐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少漂。   新飞度好看吗烁嘛?也许这并不是一个好问题红,因为审美本来就没有统一的答案缅九。不过可以看到的是歇棵,新飞度的外观更阳刚矾肥辈,更加运动化柬贤兢,也更自信了嘲,同时在内饰方面也走向了成熟培履拿。做个比喻吧捂,第一代飞度好像是一位高中学生妹搅岭勾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拾坍凉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙貉,慢慢褪去了学生时代的青涩持荣,变得精力充沛系、充满自信鲍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前兜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”穗兜旁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标朽妥,它看起来依旧如此的适合年轻人丁滴。没错呢级长,搭载着一车的新技术之后奔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卫伐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价氰。于是当新车到来的时候贬,你一定和我一样对它充满了兴趣篮居。这是最年轻的凯迪拉克显诽、最小的凯迪拉克品,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克冷? ● 外观造型酵超:钻石切割风格依旧姑翁扛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖淡溜、2013德国红点设计大奖柿躲视、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就峭哗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型盟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影恰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品伯辈秀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶痪,只是这回试奠,ATS是完全原创的作品劫案。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm樊另钉,轴距仅有2775mm谓氦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”立扛,而国内我们则把它当成中型车剿洁,和宝马3系标准轴距版捍绘、雷克萨斯IS成为同级别竞品琉,并比它们都要更小一些搅蹲贡。   前脸的造型相当干练边傲叛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张堂泡,而是被很好的控制在一个合理大小上蒂汝嵌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凤蜂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位男。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条巴榷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头氰绅港。出于空气动力学考虑猴伯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钡克病,当车速高于60km/h时戏讳荡,前进气格栅会自动关闭提讽悍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流颗淋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)透,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型温嚎,并带有远近光灯智能切换功能械,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侧句,快速亮起磷朵堆,缓速熄灭的设定很显档次颗汰。再往下看设蒋哎,闪电式日间行车灯饭莱萌、大灯清洗涣搔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片湿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要郸,亦或是造型需求么,感性的来说郸莱,可以视其为向着传统美系性能车致敬肃彻。身处车内擅呛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩秽胜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”庆。   ATS是一款后驱车浓铂佩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50贪酷:50届饶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款逃当,贯穿车体的俯冲式腰线欺、短前悬龚默,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态楼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上揣颂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响龋秘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备埔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嘶咆。而在规格方面焚撼城,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性踏磷,前胎尺寸为225/40 R18腔赏,后胎尺寸则为255/35 R18导酸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力闲徐编。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致淋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蔷妇锋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色氓陪讹,至于设计师是否真有此意使炔,倒还真无从揣测佬台古。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少芜腐,实际上宠妙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计虹危冠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部爆,由此带来了不错的视觉冲击感堪,给后车以足够的心理压力多凳,至少眼前的这个家伙一定不好对付软。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贺滩,至于3.6L V6车型何时会引进梦把,官方暂时还没有表态翻,而是否会有V系列性能车型的推出丛太仿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定力。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满姆噶辩,虽然它是一款两厢车敖叹,但当时也没阻止消费者对它的热爱局临,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型兄位,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型攘,两厢车朗行也就顺势推出赦,可上海大众并不为此满意巍弧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型尝律,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫惹唉裂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额多胁屋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型端,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫兴陛擅,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜滥躲镁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的呻腥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性诬娠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎甭非抬,这款引擎具有全铝轻量化的设计部,对于减重以及散热都有进一步提升踏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统鼻炮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些采,参数上的差别却没有这些技术来的明显事垢厢。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蔫剔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁伟,高尔夫在这里就比较有优势了柏耐矾,采用了四连杆独立悬架亩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5柒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品案,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的临赎偷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢违,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比垃丰吕,看看它的实力到底如何嗣哺。 定位及对手分析锋几实:瑞虎5定位高于瑞虎钉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5硼涧,定位要高于瑞虎车型坝班,预售价在10~15万元左右脱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元窃。定位的提升封加,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上塑保臼,还有其更丰富的配置和技术含量等方面壬狭。 【左上继:瑞虎5;右上疚蒂:哈弗H6;左下蚊软:全球鹰GX7;右下标咯联:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位贾芹,目前市面上的哈弗H6眷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手炽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低洁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠守四,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键界卤翁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型匹鸽秀:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱懈畦搂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何枷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来结委臀,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验汉寄。 三款车型具体型号及价格参见下表甩办祷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显诵虱缓,GLI是其中相对惹眼的一个徽豢甸,蜂窝状中网设计和GLI标识驳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来辑渡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微规, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的屎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外吗巨释,另外两款车型都采用卤素光源皆街。 车尾部三车间的区别更薪帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼吾,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理薯茄。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合底,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎慈,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎参,侧重舒适性和耐用性狈舵。   内饰方面上撅晨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蔫。三款车无论是在方向盘隆静、排挡杆底座还是座椅上胶豌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀踞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章淋甘玖:" "  奔驰S级在国内上市的时候胚豁,奔驰就打出了“汽车发明者械,再次发明汽车”筐板韩,对于前半句吉闻山,你应该可以了解焊竞柏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑瞧海。但是后半句是不是有些困惑呢从幕雄?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拣撵链。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼浑蔼酷,全球订单销量迅速上升壤违,国内订车也需要很长时间懈素醋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了酗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷人?除了进行试驾体验之外藐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比忻,相信看完这篇文章之后炭挟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变箔。   之前卷胃寿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细线澄,如果你感兴趣可以点击图片阅读坟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L皋挎痕,属于入门级别车型暮钞撤,排量为3.0T释,售价区间为雹骸午:124.8-141.8万元之间蜜显,只有两款车型可选砍啥慰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T趁狠,售价区间为179.1-204.8万元桓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了窘。   对于汽车厂家而言梆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”楞,无论是从设计轿就、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现泰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比宏拎,并不是要面面俱到的去介绍幻,如果这样的话肉,几大篇也不会介绍全劲豪唾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外贡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比闹娶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蚊署豌。   对于外观九勘昆,依旧是那句话档箱:仁者见仁箔,智者见智舱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了腻。奔驰S级总体还是体现这优雅大气垮磐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅崩、冷峻的态度碑烙苫。如果非要比拼的话估函纫,那么最能体现科技的还是大灯的设计鹤呛换。如果没有奔驰的奋起直追娩夹莲,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪椭垄,但现在我想应该不会了科劝,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼爽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向席,所以从侧面看起来就更明显了冷休芹,奔驰依旧是将优雅做到极致妒,而奥迪A8L的车身线条并不明显鲍害狡,前后比例也是十分协调疲睬,整体表现的是一种中性美讲讣七,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果咎。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说靖类,最能体现出美好一面的就是细节的处理括唐镶。比如辆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式熬狙,只有在R挡的时候才会开启蔼厢郎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果擦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式坚秃恭,当然这也没有异议钦,但是和奔驰S级对比之后落请,就能体现细节上的不足了窃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去社动贫。   本文导航迷案:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M梳、G糯孤敝、QX际搽、FX顿、EX秀,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛你,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现溶瘫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX仇,趁着2013年的尾巴捍对沉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe咕聚。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些街誊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑彻如醒,提高车型动力散桃崎,一方面也使车身稳定性得以提高僚倘。2850mm的轴距虽然没有变化痞瞳,但是空间分配上霖浓程,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排问。   前脸整体看上去十分圆润饱满侥壳慨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力搞笔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点革,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蹭快趣,L型大灯像两双飞翔的翅膀地蓟,随着车子的启动帝腐纯,展翅上扬辜硼饱。不过这款车的前脸上嫩尺侗,我们并没有发现雾灯的身影瘟。   与前脸一样弄榷山,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒让,但是的确比一般概念上的跑车要长很多任,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉菱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力狈。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来庞难宽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面拘介浚,博得了不少的关注诺贤。大家这么关注它肯定是有理由的冕,名图定位于索纳塔8代之下娇阶、朗动之上皋,依靠丰富的配置卷分僵、合理的空间和稳重的外观内饰础挺盯,实实在在地填补了中间的空缺搞床度。据了解惯,名图上市后将会有8个车型编枯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型盘哺茂?曝光北京现代名图详细配置)窘椽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型竣沟谐,1.8L自动DLX剔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型寒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疥情:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蔑,启辰R50X为8.28万肛,MG3 Xross的售价为8.47万元奶。按照车型划分来说毙全,启辰R50X属于紧凑型跨界车褪沧嗅,MG3 Xross属于小型跨界车卷臂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势式惩赂。但在外观方面茄苟,MG3 Xross比启辰更都市绢妻和、更适合年轻消费者慕粗。   启辰R50X   外观方面范挪诲,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板泪递,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架菜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm穗。由于增加外观套件途权沏,尺寸自然会比R50有所增加陷确祈,不过也仅限于外观上察抵,轴距依旧为R50的2600mm乒墟拜,同级车型中算是比较出色的数据弯返。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版飞溜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在犬瞎释。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上雌痕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素驰杰薯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素放吃。   侧面变化不大堂秒屋,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同腊亢囱。典型的跨界车必备配置行李架籍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置橙处,有了它的陪伴惯迪擎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想奠。看似设计复杂的尾灯辩淮蔬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁鲁,也正是它的出现完确,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升孩安。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胜妙沧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中始扁,虽然MG3 Xross的售价更高懦,但在配置上却没有太大优势弊。启辰R50X中装备的倒车雷达显、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现白型。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性搁违,同时对关注度和销量也有较大的影响菇扁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一邦赌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蝗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好渺。另外笔报,天窗也是大家乐意看到的配置版丹口,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气醋诗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致揭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一滦。三点式倒车雷达形类镜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用涟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置祥哺,也让尾部的整体感表现更佳锰。   本文导航目竟胆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车广奠贾?”每个人都会在心里问这个问题赊。它是个新来的家伙涧握,我们看到的却是一张似曾相识的面孔泄。“这不就是3系的Coupe版本吗起据?”有人一语中的挛目。故事讲到这里似乎就可以结束了捷浦,但事情真的这么简单吗凛?当然不妮北蛔。在真正去驾驶一辆宝马之前锯亨,我们无法给它下定论浪漠诡。于是问题变成了剖攻磁:“4系是一辆什么样的车绘猛?”   几个小时前(11月12日晚)式,4系刚刚在国内上市典萍粕,售价59.6-73万元橡拼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人膝,但不管你是不是4系的潜在买家厕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情祭。因此磕,我们为什么不暂且抛开一切杂念玫庐僻,而单单去欣赏这辆车呢旱纲片?   ●外观程:若要欣赏竭夏筒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line楼筒塑,中国官方名称435i 豪华设计套装输祁会。仅从外观来看碘伞肮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力峭伯。原因很简单咐,它的确太像3系了钱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位浓撅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此肠醒,4系如此像3系(F30)盆省,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系超绢。大家难免会因此而看轻它扫涟蒜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了翻。再瞧瞧6系疙圭溜,虽然与5系和7系的关系不一般镐蹬,但它显然幸运得多秋千钦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地瞥笨京,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来慑烙航,即便这辆车没有装备M套件蓬丧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来塘溶。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现澈,从这个角度看犊癸跨,再也没有人会说这是一台3系了碌涕蔼,除非它在梦里见过F30的3系Coupe恋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上徒霜,易成为人们眼球的聚焦点险踌,有些喧宾夺主的意思款曹窗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果咀凡。不过轮胎的配备让人不免有些失望腔溪罢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7漏斡,对于435i这种动力配置来说蕊侩惫,225mm的轮胎确实有些太窄了梯。   从车头到车尾嗡落悸,你的心情会越来越好惠卯竿,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方效亲。细看尾灯造型跺阔,它更扁更犀利垒旧,与3系有了细微的差别怀,配合流畅的线条韩舒,再没有旁枝末节赌良,给人赏心悦目的视觉享受堑惜效。   ●内饰船探:领导前泻捐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗苫? ? ?   4系的内饰应了那句老话害瞧寂:“以不变应万变”卑东。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”色廉岔。为什么这么说斑嘛胃?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了理。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散嘉,如果真的会有人选择这款设计套装蓟肮臂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了逻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人料,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷铂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及邪,不如回过头来看看那些被你所遗忘撵,或从未关注过的豪华品牌钩费。在它们身上奶计佩,有你难以发现的豪华品质獭地叼,也有能够让你折服的豪华配置宛,总之额,在选车的过程中寞侧讨,尽量不要做的太绝护,因为买车不是跟着别人的感觉走备,选到自己合适的才最重要手。   《抉择》   选车是一项既磨练意志哎,又考验耐性的工作拭桔。往往在某一个时段有一丝懈刀苫狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生详竟虱。网上车市最新推出的《抉择》栏目路,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题阮拈揪,做出全面的分析与指导戒薄聊,以同级同价悄嘘、同价不同级等角度出发嫁多,全方位给您最全面的购车支持扭车。   X是一个颇具神秘感的字母温钢,我们经呈没郑可以在电影中看到这个字母的出现汐篇婚,往往能与这个字母挂钩的人物叮钢瓦,若不是什么超级英雄澈顾似,就一定是罪大恶极的反面人物巾筋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型歇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂恭萍孩。由于种种原因彤,这些汽车界的X-man无法全部到尘А,而今天出场的这三位澄放,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解佛硷。   两款日系一款美系南,这样的搭配或许有些欺负人泡骋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人矮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况墟。作为ABB之外的豪华品牌习,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌苟速背,都在顶着巨大的压力在中国生存者凌。当然琅,它们之间的生存状态可能有些并不相同垒堑,这与进入中国市场的时间瞎朝枚、推广力度仓念、价格等多方面因素都有这直接原因固。SRX凶跺肖、RDX和RX敲粟填,既是同时拥有X标签的SUV车型双吞船,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母隧辜,这样的巧合其实并不常见龋,但名字的相近却并不能代表实力和销量鹿轿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质哭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹规惦伎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代合,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏发光蕉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后坑滥,将其取代的是刚中有柔竣谷闻,粗犷与细腻的结合体粹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱碉斧仆。   本文导航饶据:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知澜粪,很多汽车厂商都为国人做出改变既惊酚,纷纷推出加长版轿车哭改海,大多数加长车型都得到了物超所值的回报乘块。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵送呜。新车在天籁的基础上加长了135mm诬狙,但它真的只有加长这么简单吗搐离里?显然不是冀弘浑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己挥惭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蓟庞部,新车定位要高于普通天籁卷说、迈腾雅阁等车型肪架侯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型年奉定,与之前换汤不换药的公爵版相比伐矩,全新车型有着非常大的改变孰虹码,它注重车内空间模樊,更注重后排的豪华感受森效般。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型畏笺卡,主要竞争对手为丰田皇冠酬、马自达929等车型串笛维。公爵自1960年以来共推出过10代车型嗡溯宦。之后公爵被日产FUGA所取代卸孩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出报。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表末:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上低此,新公爵版的车身长度完全领先于对手史,并且在轴距方面算崩,全新公爵版也击败了其他金正对手热擦。在车身尺寸方面料,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度力椿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了坊鄙形。   新车的前保险杠经过了重新设计船想,前进气格栅内部增加了镀铬装饰橡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次挛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰饱捌偶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车连悲。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上沤鄙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多腐差。但全新外观并没有显得笨拙及兽,相反侧面线条看上去更显硬朗田快,同时还提升了豪华感完。17寸轮毂采用了全新造型墩科,做工和视觉效果都要优于普通版天籁圃蔽。   同时新车的尾部也经过重新设计炼呸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低杉裸技,让人心里觉得踏实勘彩绦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中磊趁衡,这也是日系豪华车惯用的设计手法配。如果说现款天籁的外观偏向大气运动闺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅纳巴惠。   本文导航勤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可陛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心殴透。不久前耪,哈弗H6推出升级版拇蔷狭,现代ix35也完成了小改款广,今天我们就将这两台车拿出来比一比翟,看看在汽车领域内嚷揩,中韩的差距是像国足那样不争气窜实,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鸽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比弹钩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大绘碉蹄,而且发动机的选择也更多猜未茹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少糙讹颁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些讽。售价方面两车差别较大从肉,这一点也一直是自主品牌的优势所在粳痴,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右付雷放,而哈弗H6基本没有什么现金优惠倪环勺。   外观爆抽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大估煎抨,比较明显的是在车头敝此巧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识凳,另外在车头下部进气格栅郝奠肆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理顶孝刻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大森,不过因为仅有三款1.5T车型拾陆卤,因此他并不是今天的主角含快。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型量:第八代索纳塔)迷乓绣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型限灿:全新胜达)曝乃瘁,两者在ix35身上很好的结合在了一起涤,看起来既有轿车的美感恭,又不失SUV硬朗的气质群脓。 外观配置对比闺膊箔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大容芭里,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元艾即,优惠后的成交价在15.84万元左右奶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近诗,因此我们拿出这两台车作对比病。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富遍当,除了天窗么枯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能霸翅,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备沤。   车身颜色朵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35扒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多凑巧辫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点板,多了一个闪铜颜色的选择棵。哈弗H6颜色也足够丰富麓赣,平日最常见的白凛橇陶、黑淘群、灰礁吼抵、银都具备涧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色皑瘦胖,基本足够满足消费者对颜色的需求谩虱。   外观小结采小:   外观方面我认为两辆车都很耐看驶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言勒勾,因此更显时尚并苹凑、硬朗蔫。哈弗H6外观也很不错募斥,可以给人非常沉稳踏实的安全感胃可菜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版劳偿,外观就更不输给现代ix35了五灵党。更喜欢哪一款见仁见智爽乾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比传。   >>>慎防购车陷阱扳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV碳?当然是因为它空间够大箔耍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因澳凉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢必靶尖?或者说什么样的MPV算好呸贪熄?多大算大曹寐肯?今天效磊,我就从一个汽车网站编辑的角度示,跟大家分享一下我的标准和看法粮童杰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现辅。   在我看来寇,对于一款7座MPV来说勉闯搪。大家应该首先关注它的乘坐空间华,特别是第三排乘客的乘坐空间嘉斑杆。因为以我的经验习卸憋,7座车型中弯角,第三排能够舒适乘坐的仅是少数量骚。要不就是顶腿腺库,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受囤说磺。所以在选车时复疥奢,这一点大家要尤为注意鳞,否则第三排用不上粳稗,倒不如少花钱买辆5座车搬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油娶耻。   第二个关注点是后备厢肪桔杉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间塑驴揉。很多7座车型在展开第三排座椅时勒,后备厢连放个包都费劲了狗顺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候苔,有可能一点行李都没有吗递?所以这一点形梯,大家在选车的时候也要注意朔。   第三点是便利性胸磐,这个除了日常的储物空间外尝,还包括第二排上下车的便利性脾刨裤、进入第三排的方便程度等佬勿。对于7座MPV车主来说卫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的娥。一般来说前排往往是孩子爸妈破懂,而后两排则是父母和孩子富,可以说是老的老沥危魏、小的卸楹印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人舶。   开头长了点话,主要是跟大家分享一些经验搜糠,下面我们进入夏朗评测浮却,看看它的表现如何骸侵。按照刚才说的舌谢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间舰垢拭。至于外观敢辜协、内饰颗、动力等爱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容殴烯,我们稍后再谈慌韶。   ●乘坐空间檬坡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的舍荚,一辆7座MPV吵响,前两排的空间肯定是没问题的充。比如我身高175cm形镀,坐在前两排时头腿部空间都很充裕饺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm患,靠背的角度也可以调整30°左右轮匣柬。前者很重要署狼憾,可滑动的范围越大蹈,和第三排相互迁就的能力也就越强暖。   从上面的体验来看窘坤,至少从腿部空间方面来讲撅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客杯,而且进入第三排也并不是很困难鸡稻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何嗅娟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm苦,几乎领先于所有的同级别对手枯相,所以相应的婚菱,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的替谦少。另外有一点大家很容易忽视的是啤巷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局探凛伺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任罚非,而较窄的第三排(受后轮牡恼、后悬架影响)则只乘坐两人釜皑熔。   与夏朗相比岛棠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式溺躬。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适歼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人搽寂,满载时第三排的舒适性可以想象培驮逢,一定好不到哪去躬极侧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置勺猫蛙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口呵,而且五个座椅都是三点式安全带歪惰度,都配有头枕搁律荚,这也是其他车型都不能比拟的一点觅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅涟粹,比如长辈腿脚不方便进第三排侯忍,那你大可以将儿童座椅装到第三排仙低散,这个很多对手真没有蹲。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立亨,到2013年11月新车上市庐稍,短短4年里沸,观致汽车为世界带来了太多惊喜嫁诡粟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿凳。新车迟迟不上市涝红,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瓣瓜碴。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开糜袱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展屯匠氓。是骡子是马温顿,终究得拉出来溜溜蓟疵滦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品九掇,到底有没有想象中的那么优秀趣?趁着这次的试驾活动赡熬五,必须让各位清楚的了解真相胚衬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞凉龋?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢潦敝登?这是个很敏感的话题箩任筐,却在任何一个场合都不得不提磨材。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比呻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言煞头凉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入篮恐工,而非决策权渗透婚传,这个是一个需要十分明确的概念内窘。   综合来说端郴逞,您只需要知道式:它是一家合资公司棵目,也是一个中国品牌痪,但是它的发展不受制于任何人局罚矩, 并拥有独立的缄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员旁盗耗,制造的也是全新的檀、面向国际化市场的高品质原创产品如瘫恰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中卸,副董事长Volker Steinwascher石清仁掏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物扁袍,前者曾是大众集团高管筷蓝,后两者则是举世闻名的顶级设计师腥椽。所以在观致3的外观造型上歪惶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知矢俯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下翱巨眯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路绰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品旦诡感,车身尺寸绿、腰线的丰富程度等戚捅蓝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球呛剔。如果一定要说有什么特点的话适上倪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙凰小。   不过牵,若是细细揣摩这款新车本,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异巨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性吵瘁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思抢奋。而由法雷奥代工的前大灯晤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范炽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求炔垮门,如果您愿意再多支付一些费用疤钨办,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯凳徊、大灯自适应开启及清洗等配置瞎。   除了前大灯内的LED转向灯之外捞,后视镜上同样布置了LED转向灯承,只是LED二极管贴片的间距有些过大睫,点亮之后似乎缺少那么点感觉绘,而厂家的工程师也很认同我们的看法霞康,表示会很快对这种设计进行改进汀。而后视镜的特点是宽度很大枫捷,可视面积优秀柔,并带有电加热功能吩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称芍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑既稍隆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素活法,无论是大灯杯土、尾灯组布局强纽,还是倒车雷达的探头布置等等此镀。而很多时候仍嘿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的挥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品啪,设计师的固执被得到了采纳河胺。   有一个很好的例子来阐述这种情况焊纱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本碗拣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯睦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的籍屏。用厂家工作人员的话来说维,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生尘鞭厕,必须成双顶貌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准乘味稼:LED光源+导光条岗聪、双倒车灯切性、双后雾灯层叮,灯组的供应商仍为法雷奥晃杰。   尾灯组本身的效果相当漂亮鞭杭桐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体钎垃,但不得不承认的是碴偏斯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少逛霜逆。双边双出式排气管温弓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到摄敦淘,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蹄会插。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配邓挂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式付剑仓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上卯海繁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属副嘲碱。轮胎方面观致3也是十分的给力湿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品滤,因此马牌就成为了唯一的选择贾陌侩,对于消费者而言自然是件好事痛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎努动该,这款产品显然更注重驾驶舒适性宪漓,但规格上似乎不那么亲民手纤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5短沛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瓦眠比,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了介浓然。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鼓檬街,虽然市面上可选择的车型非常多贩腻,但是想要在其中选择出一款空间够大侗,配置也不能太差的车型亨,着实有一番困难涉。近期我正在为选车而烦恼赖恍,裸车预算在10万元上下股灵,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多波,所以对空间的需求比较大几辞苏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上检恢,今天醒款,我们就在这两者之间窗搓趣,来一场空间的较量衡葛。   飞度共有5款车型彤绘慈,售价区间在7.98万元至11.98万元之间礁羡,骊威共有8款车型昆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间僳耽。此次对比文章中设,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比撇地,两者指导价分别为10.42万和10.58万贾,并且在上海都有一定幅度的优惠捂艾嗜,实际售价两车差异不大司娥。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观枯措:飞度时尚运动伞鲤,骊威中规中矩翠。   在外观造型上辉迪,飞度外观饱满戏豪,硕大的前大灯嫁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚肯画,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)畏,不过现款的外形并不显落伍啦魄煌。骊威的前脸进行了重新设计戒疲世,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达歧超号,不过整体造型依然中规中矩泰莆戎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面挖,飞度长宽高三维尺寸分别为恨鸵米:3900×1695×1525mm剿瀑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm恭,轴距为2600mm霓,从数据上看勾轮,骊威具有绝对的优势烈龟禾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助宦桓,请继续看下文败。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂浮葱党,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强睹察搭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎搓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎辟桔酸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力既如隘。另外杠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异徘,飞度为前后盘式奠棺雌,而骊威为前盘后鼓啃十。   骊威的尾部设计比飞度更显方正行敖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用睦侧些,对提高倒车的安全性也会有所帮助裳跺缓。相比之下波,同价位的飞度没有此配置佰限,有些遗憾勺氓潞。两车都配备有彝位紫唬控钥匙簇硷,飞度将胰悖控按钮集成在两把钥匙上胚,而骊威的仪汲盗控器与钥匙相互独立摩恳搬,而且仅提供一个腋篮。控器粮,不过两车都装备发动机电子防盗系统盗饺。" "  现在出现了一个有意思的局面绵协,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车雌饥,而且还有像大众汽车那样盲馈,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号补,在大众汽车之后氯乓,东风雪铁龙同样采取了这样的做法双莎涣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍设猎裳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号面戊。下面我们就来一起看一看这款车撼冲。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型径袄:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗川阀骋?不得不说尚,从外观上来讲畴哪谰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了皇,购买它的人们霓,更多是在预算有限的情况下追求实用性衡彻弥,谈不上什么审美喜好卡绒。而全新爱丽舍的外观设计皮搭,明显向前跨越了一大步黑垒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人舶倘舶,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人胯兽漠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm排慰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蔬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来暴,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的暮。这很符合中国老百姓的用车需求堕绕崎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌爬嘘烙,注重舒适性舱淳悔,但行车噪音比较大悄亮渡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启谩涟,除此之外高,车外再没有开启的地方盲,所以笔者觉得使用起来还是不够方便湃。除此之外事倍誓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头释讨磨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见腑悍闻,属于全新爱丽舍的卖点所在嘉想辅。   本文导航腑欧:" "  一直以来烫别倪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型宛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉夕份入。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用稍枫阑,但始终让人觉得有些激情不足宝暮,与犀利的外观不太相符螺。日前犊艰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机眉魏括,传动升级为6前速自动变速箱谓渡笔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统窟荷,提升了该车型的整体素质失挽跋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型受厂,在外观内饰方面变化并不是特别大晶施稼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己放,新款MG5 1.5T也不例外床露笆。如果说红线彰显了运动气质寡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些赣。   新款车的侧面造型与之前没有变化石,作为强调运动的1.5T车型蛾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果颗慈。车尾的变化也不多钞,远观基本上发现不了变化所在蹿材穷。   本文导航施陌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手炒,而在中国市炒荨,两者的竞争更是激烈脆矾府,A4L一直在销量上处于领先地位林酥鸥,但宝马必然不会轻易言败俗,所以我们看到了宝马316i的上市掸,其价格下探到30万以内竞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的刻蔼岛,豪华品牌定巩、售价30万内效茂科、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足山燃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣兄。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型申迫,还有手动与自动可衙隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据奸细,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的似,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距爆,并且我们看到官方定价方面碍,316i进取型甚至还要便宜8000元孝返伶,不管你是不是“壕”杉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观宏脊排:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说悼培嘉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了谁,在大部分城市浆汾事,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影渺,所以过多的点评话语我就不多说了陛,谁更好看都是自在人心的事熔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心交坑,但是小编还是要尽到自己的职责卫刊,必要的展示必须得有豪驮僳,下面就看看两车的车头正面大图对比抡慕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯抗荚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯嫁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装篮处,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元哦肩皋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了财门耪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型揽督,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm课疤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了菜谋叼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果骑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位粱忍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计骆看,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了熔擞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)猴,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了使,不过这都是个人审美的问题了尖羔,整体两车的外观设计还是在一个水准上戊祷痹。   轮毂上恭下,两款车作为车系入门版车型丛,都使用了16寸轮毂偷份巫,尺寸相比各自中高配车型是小了些焦舶拭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎碴项楷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水膊嘿韧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎纠十凑,并且在胎面宽度上比316i更优敲投尘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象羚,用一款中级车以较高的姿态切入市撤凭姨唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头胁喂,按部就班的推出了中级车GA5姬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型缺斧,而随着国内SUV市场的井喷女诗庙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声离诚。   好的产品才能抓住消费者贯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力杜蘑。在今天试驾的这款GS5身上财,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监迸回,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来帅巳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢驮漂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念等,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格剂,看上去却十分洋气昂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732接并、1854墨、1680毫米淘扩汇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间慌斗跋,这也是国人喜闻乐见的算冗。   车头的设计略显凶悍艾黄乌,设计师称设计思路来源于雪豹挞乌害。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计糕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人赡殴。前大灯采用了透镜式的设计钎谁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯江梦下,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的泡胆,这个考虑绝对够实在含。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强房瓷藩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势巫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果摄疥,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视我赤攀。   在轮胎方面挤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的适戊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎泞米。轮毂的造型十分普通攀巨,只能说看上去很顺眼比较实用吧毫。   尾部有一个明显的掀背设计楔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉烦。尾灯采用了主流的LDE设计呈,搭配大尺寸的高位刹车灯镣,不论是视觉效果还是警示作用都很出色丧阔诗,辨识度也更高膛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车衬?是豪华奢侈的奔驰S级滇蜗,还是“上天入地”的路虎揽胜碎,亦或是驰骋四海的保时捷911感碱修?对这一价位的车型来说栋喜吝,什么才是决定性的购买因素瓣城?是配置还是性能退?车型对这一价位来说到底有多重要秋渡?要回答这些问题当然还需要专业的解答哺殴箩。今天继,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车递,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蚕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜奈拱块,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版促,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车猜。非土豪们匙祟,退散~   由于有200万元这个限制吹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蓖发,刚刚上市的S级售价与揽胜持平峭触霜,但市场有20万左右的加价才普论,且并无现车乐论。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型两线,这款车终于摆脱加价卞,进入平价销售阶段辖涕,当然能否买到现车就看各位的运气了探间身。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鳖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的倘梦描,但跑车的身份无疑是最拉风的琳些。   尺寸上实在没什么可比性辉割舱,加长S级无疑是其中最占长度优势的淌,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短售起和,跟标轴S级还真有一拼蒲填糕,巨大的高度也傲视群雄捣杯莲,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势库防。最后我想说的是厢粱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了簇潭掣,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到挥。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了略煤奴,公平起见还得排除车重因素磨匡炬。别看S级一副身宽体胖的感觉纶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下弄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者聘麻废。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心寞屡旁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开吭愧甫,别吓坏了后座的VIP俏碴。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人偶损抱,但也确实相当可观了趁讥,不过由于这款引擎还是有一定年头的浅圣陡,其276kW的最大功率是三款车里最低的嵌坏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎吐妙镣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方情蔡蝎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的冀。不过写到这儿我很想问一句矾伐,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史诧孟衰,就能成就今天的丰功伟业霸侮靠,是这样吗微赤侥?就算这不是一个伪命题缝能守,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件猴瘸腻。那么逻,历史能代表什么童瓤慌?之前狠舰,我肤浅地认为贬蓉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边司归,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到屎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时高净,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的珐搐。 ●何为中国专属些烯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型促平:S400L两款陆郸低、S400L混合动力一款乔怂闻、S500L一款疚裁潮。相比世界范围内的S级凛,这些车型有三大特点胯参:全部为长轴距版排邪枢、全部为汽油车齿节寡、S400L两款车型为中国专属秘滑饰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长秃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长疤说佛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意伤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机赴幢碴。因此蜂颈,中国专属的S400L与它们相比缅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机涡都。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关皖。我们已领略过S500L的魅力链供颇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版船。   ●外型掣嘎:更长厂尚、更宽犀冠、更高慈,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位仕翰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致慕譬,尺寸上第甭闹,它比上一代车型更大翠,轴距则保持不变限佳。从数据上看奉乖眉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行┞怠,但落实到实际的视觉效果瞳拳哦,我想没有人觉察出几十毫米的区别懊实。相反播该,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大唐头轮、霸气很多额急。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个畅陵承,根据车辆配置的不同附驴,全车使用的LED数量有所不同苔盼车。我们不知道具体车型的LED数量扇,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的邻,它足够惊人令必。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场迟疆讽、中国市澄⑼锱稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场沥玛妨。对于中国人来说首,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发微末,中国人将有更多合适的车型可以选择宝材。同时痴,市场竞争日趋激烈隧息,汽车售价降低殿瑰、经销商服务更好吧。   作为目前全系的入门级车型侠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蚂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受先,但实用性配置的减少将直接影响日常使用韩。对于S级来说涵,无钥匙进入功能十分重要讽藕,没有它容缴悼,许多车主会无法接受孤疙。   如许多人看到的一样哗冗世,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子妨莆。在奔驰车上憋,总有许多你也许永远也发现不了的配置秦,它们中许多都与安全相关婪。比如S级全系标配的自适应制动灯安崩络,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度徊亩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳扣蒂痛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故簧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题劫娜凄,什么是MPV车型济胖脖?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影戌船,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念临莎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车陕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型毒夹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断才,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型糠。是MPV夺臼剂?是轿车佩?还是旅行车彤法?这看起来确实是个很有难度的课题咖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题搓。   当然这次大家不用只听我的一面之词凄粹埂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论纺,而且他们一个是马自达5车主杯清收,另一个是沃尔沃V60的准车主湃盟市,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比陈何夯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型粒。   首先登场的是胡正暘墓,大家一定不陌生措堤,他是我们汽车之家评测团队的成员角猩簇,今年27岁可沉,算是个文艺小青年捂纹喝,热爱生活敦捶拳,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来陶帛廖,刚刚新婚不久颠世畅,正是对未来充满希望与热情的时候介雾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动煌,如果家中添丁的话理谰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标潘杠恫。   杰德测试车刚刚来到编辑部肯蕊,胡正暘就迫不及待的去体验了埠,据他所说诞帽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了哆,属于一见钟情尝坚。另外从外形线条以及车身尺寸来看韩四,杰德都和V60差不多来,是辆旅行版轿车的样子坍。   当然外形只是一方面搞嵌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间排,特别是第三排座椅工。实际体验了一下糙,将第二排座椅滑动到最前面的位置娜驹持,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量菱,头部也有四指空间位免汝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单挤套,之前的文章中我们也有过介绍赡妻梅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法篡憨肮。   更多精彩视频虏掏,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下杜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间窟,表现基本上与V60相当酒耸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱匈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况黎径发,在放倒第三排座椅的情况下狼偏枯,用同样的一些物品存放来对比峨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些女,而如果使用上第三排座椅崎信,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了呵呛殴。   胡正暘对于杰德的看法渭胚壁:   首先杰德样子很好看锨,够时尚宿尼泄,年轻人都会喜欢想。另外共领,它虽然看起来和V60旅行车差不多大坛溶寄,但是内部空间利用率更高葡拇,实际空间体验也让人很满意踌茬把,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嫁,这点非常不错怀冀,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题迸。   不过它有个问题池普,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了彪癸补,只适合短途出行湿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了集,如果需要经常外出长途旅行的话艾熔,5座版车型更合适寇搭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV贺,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间藩。近期垫课柒,2014款雷克萨斯GX400推出市澄嗳,作为小改款车型箩橙炽,此次推出的新车在外观方面做了改动峰了豆,同时在配置上也有一定程度的提升堪脑,动力则保持不变碍翠客,售价方面与老款车型保持一致规孰呈,提升了新车的整体竞争能力桑惊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型挖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307碑、308嗜昂筹、408逃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售强,现在又来个301很澈搁,不要说是消费者澜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙撇睡刹。这就是紧凑型车市程铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域邯牛。东风标致301矛头直指桑塔纳核厂、捷达和昕锐控毒肋,我闻到了火药味汕恕铺。   11月19日上市罐,预计售价9-11万刹内,与雪铁龙爱丽舍同平台敢勺,只有1.6L一个排量驰妹,变速箱有5速手动和4速自动可选扮瑞。以上这些是东风标致301的一些基本资料恕面,厂商对这款车的市场表现寄予厚望双拐察,因此从很早开始便陆续放出各种消息拣古,以增加关注度绊疚扰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同渡溅,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版仍充,为全系顶配申撵邦。咱们从标致301的身世说起介夏形,先把头绪给理清了唤骇槐。   ● 东风标致301是辆什么车烤?   听到301这个名字费彼,大家都能知道崩,这是标致的“3系列”垄蹭辉,但307囱彪桂、308听过嫡涛秆,301却是第一次听说另橇。其实301的身份一点儿也不神秘撼荡拼,大家都记得富康吧另纺凸?富康是雪铁龙ZX峰旧犀,后来在中国改款改名丢肯,叫爱丽舍芜涵妇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”磁吞,这是它的第二代产品泪旧,而301惨遍,就是标致版本的全新爱丽舍酱,它们全都是一家人斜畴猫。   对于大陆市场来说跨睬识,标致301是张新面孔醛,其实早在去年底它便已在土耳其上市瑰,之后陆续在阿尔及利亚馅录筛、俄罗斯等许多国家上市嗓盲抨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产染履抗,同时古,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等伸。它将被销售至世界各地骄眉,成为一款全球化的车型吩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫盆猴,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多糖工,标致301的外观乍看上去没有什么特点顷亢瘁。你可以猜到这款车的定位了拾咯,30岁上下麻疙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它抡坚。   其实301长得有那么一点像508眉,这是很正常的纱翅逗,毕竟出自一家门才贸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通安耻。要让更多人接受荒镜,太个性肯定是不行的抽,所以这个设计思路挺好剐舵礁,也应该挺对中国人的胃口李牌端,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型察划手。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳讳侩、捷达仑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm堑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些冉。不过它的备胎又回归了185mm虱,而且财境,可能是出于成本控制等原因鞋蕾常,备胎使用了不同品牌的轮胎莫胁芥。   我个人不太喜欢标致301的尾部险揽洞,总感觉哪里别扭维效,也许将来出个两厢版会更好看辉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少空卡,而且中高配车型都有泊扮,比对手厚道割。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足悼剃,温度适中搁老潦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地禾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡皋,他们不仅发明了西餐餐具艇:叉子电娟瓦,还孕育了诸多跑车品牌溶,比如耻屡:玛莎拉蒂屋。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车卯酵,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车娘岸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)捌懒。   ●外观肆类牵:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车揣婚荣,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级莫护、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色棉挪,它们都是标准的行政级豪华车文酚驶,有着一副不苟言笑的严肃表情垮擞奶,外观线条规整焕蜂,那种气场让人敬畏芹惶辩。   而玛莎拉蒂总裁则不然嗅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别料藏绥,但气质却截然相反蹦皇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计抚锰天,标志性的大嘴咄咄逼人耸屑,意大利人对于设计确实有自己的卓见犊。   如果将总裁与同级别对手放在一起垫毒袖,它无疑是最夸张素恼、最具美感的捐。这的确也与细分定位有关系铃撑,奥迪A8皇、宝马7系这些德系豪华车都以低调版犯、沉稳为不变的设计主线架,更多的在表达权利拎人,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感碗暇。而意大利人则不然犀,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识沉玲邻,即便是这样一款行政豪华轿车窖稗,依旧坚持了张扬的风格恢脸漠。   这是我第一次见到新总裁的实车醇,它确实比老款要漂亮娶匆鸡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤浇,而新款前脸带来的侵略性更具气质腾倍虎。   车尾相比车头略显内敛确校陕,双边四出的排气管成为了最大亮点藕羞朴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主管驼杰,聊及为何选择总裁时麻墨,他满脸诚意的跟我说另逗发:“好看!跟找女人一样钨瘸磐,好看较。”“呵呵蛾瞬,好吧对。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着双尸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳丘腔,卡钳由Brembo提供抵拭曙,颜色理论上是可以进行选装的撮。轮胎为倍耐力P ZERO系列倡,前轮尺寸为245/40 R20粮陶捐,后轮尺寸为285/35 R20踩采。   ●内饰加:运动豪华是主格调   置身车内挺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅簇耻潞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计麻蛊享,显得有些过于保守了桓湃撕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嚎堵闯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方哭。   方向盘直径略大巾瘸,背面配有尺寸硕大的金属拨片籍吾伐,手感很棒俺夹。导航系统为Garmin辈袖碧,7英寸液晶屏尺寸不算大捌祟,中规中矩瑟梗朵。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中贺剧顺,已经很少遇到长相令人深刻溯,而且相当满意的车了烯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高控肆嗡,价格低翅泉肖,与同级别车型竞争性价比十分突出七。但在长相一直不怎么给力烈盎袜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线捐呜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了陵衫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准谦台谜,不走伪高端路线的致尚XT丧铂灰,其动感的造型非常独特翰。在我看来蛙单,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确熄冠拖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出如,购车群体越发的年轻化杭客秦。   说他年轻卫戊琴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来农麻。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连婪搂,这只是时尚的一部分汀。   前包围的造型充满了视觉张力藤浆告,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大嚏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条啊,显得非常动感捞渴。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表加际甭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蜗靖葱,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传广撵孰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO闻,这也是在向合资品牌看齐漏幌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利沽备,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调焕吕好。而在车身尺寸上锭禾病,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格犀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米份兰,与他同级别的对手相比有着明显的优势放亥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是睫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎顷递,多幅轮毂造型则走的是时尚路线顿。   致尚XT的尾部同样不乏亮点品,上窄下宽的造型十分饱满文葱,而且显得更加稳重燃。尾灯的造型修长炊褐醒,且正好与车头灯遥相呼应嗣嗅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念扛,动感虾愤负、年轻烯先。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置卯坍灯,虽然仅有三款车型配备此装置戎土捣,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现冲秋鸵,想必也是极为厚道的酿耻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好暴,我是汽车之家刘涛解钳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威妹皆俄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拳稿峦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”木亲涕。时隔一年后的2009年烘形漏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主丝啡,选择它的原因惠良,用三个关键因素涵盖匪:“外观内饰漂亮澎蜗乳、静音好颁、配置高”袄蕉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威侠辅,作为老款车的车主刺,带着期许斥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙吃鹊痰,有了下面的车评矢。   注释叭疥:为了方便大家阅读娄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型盾电,描述为“新君威”赂哦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蔬季,以下各个环节的评价用满分十分制睦送,做点评入莱形。   评分标准慰钮:   及格浮傅:6分   表现尚可城妈秽:7分   表现优秀拉:8-9分   表现完美签勘:10分   外观铣亭湘:先天胚子好宏胖刷,改改更“时髦”   改进评分汰须挥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时热,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计祟完,应用到了现实量产的车型中急。在当时峦杭陈,245mm的胎宽武笆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上材赎,毫无疑问是走在了对手的前面项期记。这种先入为主掳煞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅篇辟,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计侥,说君威有一副“好相貌”降,我想没人会投反对票迪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势请汀称,18寸的大轮圈不仅保留胃哥酪,而且换成了密辐条设计喘补貉,前格栅的修饰痰位,在视觉上显得更为立体莆环台,但就我个人而言更喜欢老款距涂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”坞瓷勾。俗话说“7分先天琶浮,3分后天”闭融燎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐等龋亥,应对国人对“时髦灯具”的要求炭昂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈窟,坦率讲绣,不是我喜欢的风格慧炊,如果换成一辆科迈罗陇期,我想我会投赞成票弟。后尾灯晒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管飞,视觉效果不错翟卑,灯源亮度不刺眼跑位恋,亮起时不会让后车问候“家人”芦茸蓟。   内装猛:对不足进行了优化稀,细节仍留有遗憾   改进评分豹:7分   我必须要承认航,我是一个对细节做工异常挑剔的人啤略。从2009年到2013年嫡岁,新君威经历了至少两次改款升级靖欺爬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题寝穿粉,仍未得到改进虐啼。强迫症对于细节的不足晨,只需一眼就记在心里奥,每天上车看到就会不舒服德琼。尤其是悸媚篓,新君威的前排仪表台与座椅之间扮隋厦,留给司机的跨腿空间并不大斧么,当你磕到膝盖外侧时妥脊嘶,你会嘬着牙花子吩吝,蹦几个“脏字”嗓。   聊完了不满莆,我再说说好的地方吹虐婪。日常上下车罢茄晒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置哇,我的09款君威开了4年跑了5万公里段,座椅的“敏感”部位酵渴且,已被我蹂躏的起皮澈烂、掉渣惰腺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱确勾,视觉上显得极为邋遢毯。此问题桅私,在新款君威上得到了明显的改善哨,侧翼立起的角度变星啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像贸,但此问题我跟厂商确认过练屁,确实为真皮)露日,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料巧群。凭此一项必宫衰,拉开车门的印象分就能加不少行莆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分筷乒婚,我的老款君威在二手车出售时乒涂菱,就因为座椅皮面老化的问题石妥,被“扣分”甲趴。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计酱姑壳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局来匈,好了许多戏姐。8英寸斥内、带有触摸功能的中央显示屏涕形,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰同,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后未畅,在实际操作时显得华而不实床幻船。多数情况下要调节温度懦队馁,只能用手指去“抹”刊挡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差叭,并且无任何的震动回馈提示块,行驶中操作不够人性化蘑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)级洽澈,相比老款的旋钮控制失屯,视觉上科技感更强矮笆茅。实际操作时赴,对于手指滑动位移的识别能力响应较差焕。尽管支持手写功能版锯,但表面手写板的面积很械四恕,如果手指较为粗壮突卧,表面面积不足以支持对手写区域的要求兼。索性屋催铝,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作兄。   小贴士凉腑擒:针对上述功能的操作“鸡肋”簧,我向厂商做过咨询孩豌。对方最终给出的结论是痛吝,此功能在研发初期踢嫡陛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瞳,停留在几年前懈平。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求郴便堆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瘦。   仪表盘上的这块儿液晶屏北,支持多种信息切换查阅虱,视觉效果自然更时尚蹋肝辰,也符合当下的硬件的升级进化潮流暗监禾。但污辽愁,仅就我个人而言敦联,我认为任何一项技术的进步与应用聘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的郊庇疟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下卧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求秘,所以仪表盘的车速指针路冲滦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感弛,当你想从正常模式切换至电台模式时赌,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题曙情,时间大约在2秒左右倡旧弟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式盎斑蕾,因为系统的升级特诲,所以导航从路径开始到定位确认导航屡谅,逻辑上相比老款车型华,要合理很多摩版据。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑湘卞苏,被彻底改进鹃我每。提个建议蠕,新款对于路径导航的语音提升较坎,在路径判断时乒蓟握,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时颗,如果将“请在下一个路口右转的话术”会良雄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利虏脯寿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响色,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响陇圭。整体效果铝,高音有提升菊喇汗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次男古。以往那种“嘣呲勒盗纲、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现公拼疟,无法在这套BOSE音响上找到陷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车辰蓉?加长版!与其给那些改装厂提供生意让,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车械瓷革。近日签锈,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L是,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上艘,这款车就要正式发布了嘘刹配,海外售价14万英镑起莲窘,约合人民币138万淘。国内250万以内应该是不要想了枪,土豪们还等什么寥摹貉,赶紧再加价20万下手吧4帷(注释堤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型地,外观上并无过多区别钙盘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表抖钱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的卜尖协,因为用三个字就能总结扭蒲:没区别究。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版描。除了实实在在的空间优势芭,那种与众不同的气势也是重要因素之一逝,这种毫无区别的外观肚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们吵仓浅。   英国人果然内(men)秀(sao)查卑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱参帽辫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅厕,改造成了两个相对独立的乘坐区域茹吉,原本的中间座椅则变身中控台碳宽溅,提供了空调缮妥、多媒体玲攫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键替栏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车埔。动力和传动系统方面挖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同屑犬。   总结彪栏骨:路虎揽胜L目前仅计划在中国磋谭、中东地区和北美市场推出揭蛇邓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定刻。另外灸鳞衅,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型习吴,预计广州车展发布痞。土豪们继续准备银子吧窝梦。 免责声明哆:本文仅代表作者个人观点理叹,与环球网无关雾泄晴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恍,对本文以及其中全部或者部分内容愤摧楞、文字的真实性赫、完整性嫉考、及时性本站不作任何保证或承诺峡晤,请读者仅作参考材,并请自行核实相关内容讹贩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候盗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相烂焊耍,那就是新一代天籁·公爵敞档。早在2008年6月氦,东风日产就推出了天籁·公爵及泊冈,它的外观烙、配置均有别于天籁其余版本边潦,更加高端大气上档次嘉。也许它不是最走量的版本岁,但绝对是天籁系列的一面旗帜串。在让大家久等逾半年后锰徒,新一代天籁·公爵终于露面杏咳,我们也第一时间对其进行了实拍古蜕。据悉馅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相弹。 『注缅泡墩:为方便大家阅读久撬,文中天籁·公爵简称公爵版笔权,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日妙淮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测港,时而艳阳高照芳匿体,时而大雨倾盆甩廷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点惫珐扩,与身旁碧绿的草地相得益彰磷。我盯着它看了许久鹊,心里盘算着扣唯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来茧?   嗯努,画下草图之前得好好思考这个问题全伪醒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心粹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错倡且,唯独看起来太眼熟李,对旗舰来说这可不是好事懈琳,在A6L甚至A4L面前揪,A8需要更多长者般的自信兑捎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸伯趁:六边形进气格栅面积比以前大了不少瀑姆,而且线条硬朗到接近于矩形隙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体逢,从前脸横贯而过韧霉,再加上全新的矩阵式LED大灯旦溃滥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧暇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊被触,它是A8这次改款最重要的升级之一趣鳖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现墙。以前大灯为例酣,分为远光溶、近光碳、转向/示宽这三组鸥兼,所有光源都由LED组成绰,通过与摄像头绘、夜视系统许辽、导航系统等部件的协作坝督晒,可以实现几项很有趣的功能骑:   在Auto挡位开启远光灯厂抛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆穆毒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置胜,瞬间关闭部分独立的LED灯体韶淮,会车结束后辫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态时。在整个会车过程中粒铺粟,对向车辆的位置一直不被照亮澳陌蔫,而其余位置能保持远光照明状态瘫,既不妨碍对方驾驶员视线男,也不影响自己观察前方路况口恰,相当智能坛亩滦。   当夜视系统探测到行人时悉疲蟹,LED灯会连续快速闪烁三下伟贫比,对行人起警示作用划,如果夜视系统探测到牛咯、羊之类的大型动物辽搞退,LED灯则不会闪烁酒焕脚,避免对动物造成惊吓扇顾景。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测柯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整炔内。另外它的转向灯采用动态效果情祟忿,灯光朝着转向的方向滚动点亮合脐设,类似LED广告屏幕里滚动的字幕乒东纠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力携哼访,提高安全性吗些佃。   遗憾的是试驾活动只在白天进行耍片眷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现辨铂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料鲁,有些来自室内的模拟演示负皖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下幕看,看看这些功能的实际效果到底如何鬼从。   跟前脸的改进相比巾饥话,车尾变化幅度要小得多泻斜煤,主要集中在尾灯部分星泌,线条更加瘦长绢漏、扁平衅燃戊,视觉效果更干练龋兄。除了那个“A8”标识袜辜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思纽,看上去还那么年轻运动赎,缺少沉稳气息闹钡蒂。再打开车门一看寝结,我明白了庞抹箱,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂槊杈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车镜迹岛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型偶,使用了和路虎卫士相同的发动机不毛,配备了六速手自一体变速箱稍僧,以及许多高端的配置染。让这款车有了很多吸引人的地方害稳,但通过试驾垒涎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感迸眷伸。很多设计还不是很成熟描,尽管这样膛疤熄,这款配备了柴油发动机的SUV切漂我,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现侗死税,依旧在同级别具有很强的竞争力菇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升响,尤其是大灯组的设计挎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入秒赌,都比老款看着更有质感傻外。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯桨太冯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小佰。此外亥,中网的设计很有层次感笺盗,运用了一些镀铬饰条沟怖痢,也让这款车的前脸显得更大方桔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀皑,钣金工艺还有待提高括。   车身侧面造型亮点不多单,线条还算比较和谐吧祷海诺,亮银的行李架比较好看毛谢翟,但实际用途不大偶蚂。车窗所占的侧面比重较卸稀,稍有点显得失重溅。四个车轮显得很粗犷来蘑,轮胎品牌是玛吉斯投,成本并不是很高空,这组轮胎胎面有四道宽沟设计芜,注重排水性能托,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差哺狭担。   车尾的造型比较臃肿痰嗅乾,相比车头来说痉集,造型并不是很美观凭侥乏,尾灯的轮廓没有什么美感可言勒色,轮廓显得比较生硬巷挡。车尾下包围外观设计的不算太成熟换胚,驭胜使用了三点式倒车雷达使儡轻,在实际的体验中免,探头反应速度稍有些滞后描鞋肩,给驾驶者的观察带来一定的不便辽蜜肌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离回莎敢。   本文导航潭财:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今赋味离,已经跨越了整整40年川蹦。在这期间渺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代戳侮?当这款全新君威GS出现在你面前福凄,这个数字就已经不再重要镰通。每当我们回顾历史切钾,终究也是为了更好的感受当下殊垃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史慨猜,的确也不太容易考究厂廷,所以话不多说拨化猛,马上进入主题汀。   君威GS是别克君威的高性能版本醋猩,作为其最明显的身份特征特,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留邢,攻击性十足的设计让人印象深刻晶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感伟厘,采用盾形设计培旧,显得非常紧凑恐。大灯部分全系新增了日间行车灯崔泵,整体造型与普通版君威一致狗集从,仅在内部细节上有些许不同拣羡谦。   车身长度钡掏、高度比老款略有增加虱舒手,宽度和轴距均未改变唯烩隆。侧面线条也是延续了之前的设计司伍沸,十足的运动紧凑风格扰混。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份彭涉,十分醒目递响。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂屡伤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎睬蔽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形绰频,更显紧凑萌踌率。LED尾灯为全系标配诬翅邪,灯罩经过熏黑处理套,提升运动感肺埠。作为动力更强劲的运动版车型灸枫盘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚堕,同时也满足了更大排气量的需求暖权。   本文导航拇残:" "  近日瞧烽撮,奔驰MLC的效果图再次被曝光堑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造贾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计墓芹祁,融入了轿车的设计元素奥式。据此前的消息建赋,该款车有望2015年推出贺。 奔驰ML   从最新的效果图来看缝,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿妹菲把,拥有相似的大灯造型腾案,以及下保险杠的设计犁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈琼良型。此番设计目标很明确谴,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手膘。   动力方面也来自新款ML司抒巫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW冗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW室码剖,峰值扭矩400Nm叛汕,编者猜测未来MLC将会延续该动力承寒温。不过为道,MLC未来还将推出AMG版本粒。 责任编辑棱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年泞删,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新顺叉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心党礁辰,然而对于消费者来说劲却彩,可选择性太多也未必是件好事弧袜衬。许多车型的定位都非常接近唾香叙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格罢,那么它们到底谁更运动项独,谁更适合日常驾驶核权,谁的性价比更高呢翟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析顷膳禄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看瑟,马自达CX-5在价格上具有一定优势堕沸忌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内缴缴稿,其它车型在20.78-25.28万之间仁囊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万韶垃,价格适中桐危壤,而且动力和配置都很不错拱合。反观翼虎墩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样迸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嗅漆良,但翼虎胜在配置丰富航旗、动力强劲偷哇苯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定息势。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万示,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色擞险,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比破。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压讽围替,这听上去有点意思滇概凤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话会,那么结果显而易见丢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势碾该佰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米叮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹稠柬崇。然而消费者大可放心讼,CX-5的动力也绝对称不上弱豢沮俏,尤其是市区行驶星揪念,它的整体表现很轻盈臂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性饥嗅渺,没有涡轮发力时的突兀感烷,这让它驾驶起来更为轻松饶。   无独有偶颓凳,两款车都采用了6AT变速箱梁事,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣梗驾辑。可惜的是柏匆克,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片戳匹。另外汇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瀑,常规的形式很容易操作庞贩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡吃翰闭,并不易于操作巧休肥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想旧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距裴媳浓,与翼虎也有将近3米的差距辅剔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响革恳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎取迹魔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进墓。   油耗向来是日系车的优势所在菇故,CX-5的发动机压缩比高达13:1鹃叉,并且装备了i-stop启停系统几手桅,这让它的节油表现比较突出庐睛蔡。在气温32℃凌、全程空调间、车载一人的情况下狠蔚箔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试骄蒙,其中经历了畅通和拥堵等路况丝速闻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km臂挠鞋。同样路况下琅笑窖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右轨熄,尤其在开空调的状态下备冈函,翼虎的油耗表现实在令人担忧顾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显性瘟外。   作为一款城市SUV类裁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当辈拣,都采用了多片离合器式中央差速器阂,并带有四轮电子辅助制动藩删佃,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蔼权。从我们之前的测试来看扁灸佳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显返,所以脱困相对轻松一些诞椿。不过在这里我们要告诫广大消费者堪侠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统獭,但两者的定位都是城市SUV湾谰,越野并不是它们的强项乓颂热。   除了动力和四驱性能这些硬性指标颗,油门踏板的脚感餐寸佩、方向盘的转向手感羡铣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要巨柑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的橙苯瓮。值得肯定的是火翱,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手挞享脆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准歼戌狮。然而相比之下玛兔茶,CX-5的整体感觉更加轻盈宪,它开起来并不像SUV呵挽,车头的反应更快矛沮玲,油门踏板的调校也更加线性堤连艰,而翼虎整体感觉更加沉稳钙藐,底盘扎实躬芍如,但或许是由于整备质量更重的原因炉规,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显奶泪佳。   就驾驶方面而言华扇铝,CX-5给人的整体感觉是动力够用帘宝、油门线性汀、操控性出色潘萍份,可以用“好开”来形容斯拷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蜕巢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感白脯沛,但翼虎的发动机输出并不线性疗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度识介。另外愧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蛾村靛,加速供、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显翟,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车售圣瞥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑迸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质日,放眼整个市惩啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见阔田,基本上5个手指头就能数过来萝徊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蓝残。   有关于新款E级外观康疟、内饰及空间方面的介绍耿你,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 师。在我的这篇文章中徽惦,主要关注E260L动力方面的表现砍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蚀蛙,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW洞迹,最大扭矩则达到了310N.m汇闹。虽然排量并不大埂坤丹,但是通过加大增压值烷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手密。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用境唐,对于这款变速箱劳比,我想大家已经很熟悉了你徽。只是我想再说一次广,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型泌督,但在日常驾驶过程中目视,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子碎。大多数情况下温和跋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验猾腺径。   只有在深踩油门的情况下醇坟褂,E260L才会爆发出他凶悍的一面店。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情谐停。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话仍,你也可以说他动力输出不够平顺侍陛诵。   一直以来鹅户,我都极为中意E级的悬挂调校割,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心枢崩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感餐概。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候泊饺氦,我挺惊讶的从,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布闹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售售艾。可是仔细一想骋,也很难怪宝马会这么着急涪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”沤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品角椒干。据悉抚尼慈,宝马4系Coupe将在11月12日上市角膏溶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影谢。(注膊韭:为方便大家阅读位法,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车呛砰揣,在你初见时受徊慌,很难相信自己会喜欢上他窖公。因为你花痴于帅气拉风的外观跨茶敛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动窟,那么他的表现自然不会入你法眼勺。但时间久了闺输,你发现再帅的外表也会看腻滑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷欧片蔷,放松不下肺捍。这时狼淡嘉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看侗、运动但不难受的座驾首司哆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蔫舷九,除此之外吝堆,他还是一台很顾家的车猫蘑。   没错甲,他没有特别帅气的外表淮,没有特别强悍的动力苔令逛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识欺酬,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻不雹蹭。下面蜂狮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解壳怕乔。   ●车头造型犀利头、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙看扮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌竣茹,定位低于大众肆。现如今葛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产授目,而伊比飒便与POLO出自相同平台箩入嚏。因此在车长等诸多细节上昂,两者都十分类似轮合。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型项梅席。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蔚唉、1.693米的宽度偶闷蔑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大咀,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车奥耽,这点确实让我感到吃惊劫虏贡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一咯。可以肯定的是鳞汀膛,你无须对他的实用性产生怀疑痉认。   你有没有发现登函椿,他的日间行车灯票,很像同集团的老大哥奥迪A8肉悉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份坪。但毕竟蛾徽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂岗芭,他的目光也需要这样嚣张街高。   从车侧过渡到车尾携,顿时觉得吕懦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格噬,从凶狠瞬间变成温顺稼举狸。我揣测不出设计师如此分裂的思路匿龟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品土。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎夹充癌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力讹崔,而在我们的制动测试中伍,他的表现也确实不负众望嗣。我写这段话的时候拘握蛋,一名同事从我身后经过说了一句券谴:“哎黔,这轮毂挺漂亮的”全茸穗。确实悔胯蔷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话票丧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名庐辱丹,在我看来另外两位应该是300SL和964售闹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100甲券,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间丧事,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机堆。   直到1949年厕昆菲,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功开。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时辛巳,速度竟达到每小时 132 英里妻,不仅完成了试车岔,还一不小心成了世界上最快的量产车型胚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type菲村黄,正当捷豹稳步发展的时候嘎牵,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线壳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失湾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺层,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中闻们普,英国国宝侵?人类想象力的结晶兜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蒜迷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷干,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他捻烯嫩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type菲,正当捷豹稳步发展的时候墒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线纳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身臂,自内而外散发出优雅迷人的气质司屋,在这份自信与优雅之中蝗铂,还蕴含着极强的力量感蛋首建。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典辱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼寂。   作为E-Type在21世纪的继任者染辫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感隋抨,他更是一台纯粹的运动机器督,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代芯级。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信荚,刚刚我试驾的是一台量产车某卸遣。即便是用再前卫的眼光去审视仍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型盒,不过现实就摆在我的面前间暮,它的的确确是一台量产车纶锨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车疯斑量。所以酶缚涤,还是让我们先合隆下巴林逻、收起惊讶寿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙疆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年旱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念题。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发撇,而等待总是值得的耙,十年之后的今天憨锈导,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1钠笔。   ● 外观秃衔挛:旨在降低风阻   关于XL1的外观促恍龚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它豢府,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球逛础瑰,他们的心中只有一个目标损厩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189妈,而你对XL1外观的种种惊讶与不解燎匣诗,也皆源于此窜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蚕,轴距也只有2224mm晶徽,如果用世俗的眼观去衡量吾土,它甚至比一台大众POLO还要新ǘ话取,不过也正是因此堡双,它才做到了POLO永远也做不到的皮腿鸥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准郝凌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命尸喉爽。   出于降低风阻考虑稠杠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低适啸珊,面对这样的设计薯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入箍断,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案韦陶菊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”趴。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮毯侮拆,大众XL1的目的只有一个咖连呻,那就是降低风阻潜欧归。而为了达到这一目的棱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代下是,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像淘,不过相比于传统的外后视镜嘿嵌陶,如何掌控与后车的距离是个问题曙济。   ● 结构丰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想彪,除了完美的空气动力学设计外壕侈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用勒嚼绢。作为一台重量仅为795千克的车型鸡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料稀屑,约占车辆总重的21.3%珊,除此之外烹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理贺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾界,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉湎骸,复古而粗犷的外形荷釜,彪悍的身姿辖,经典的圆形头灯寄,这些都是我选择它的理由骂胁。那么在我稍作白日梦之后暖,请各位看官赶紧打断我的妄想订,拉回到现实里贾视,假如我的预算仅仅有二十几万的话梯抡僻,那么好了惩,牧马人买不成誓,自由客或许能让我望梅止渴茂谅搁。同样复古的外形垫模,依旧是个好选择聪卵疙。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品幕窃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话桶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀酱。单就车头来说骂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子瑰。简单中又透露着经典的味道界踞。另外怒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条零轻,突出了力量感戈,Jeep的家族风格立马突显萄。   车的侧面造型同样如此风格兢碎藕,走向笔直舶娜,简单饱满棺。当然不能仅仅介绍外观设计哼,作为一款SUV舌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的割。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°泼啊富,离地间隙205mm弹,应对一般的越野路面足够了陷纷较。   车尾的设计十分简洁么梳却,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条秤温,小巧又十分有力量感煎烘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃舅氖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看赶。从总体上看欧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似碑。   本文导航湿刨搂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节佰,而“侠”自古就有不同定义鄙囊点,“言必行祈搬,行必果嫉的卤,己诺必诚粮刷,不爱其躯陵,赴士之阨困熄需情,千里诵义者也谓之侠”赦揪。他的形象亦正亦邪梨,游走于主流与非主流之间自成一派念皋。随着近年来尖恰涕,国内越来越多的人们界睛枚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时酒枢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势耽氮,开始在国内市场发力辽炊。其中付橇罚,路虎全新一代揽胜运动版够,向无数消费者展现了一种精神擎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神牧湃。   路虎全新一代揽胜运动版腥攘阶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概欢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调奋,它的独立特性被设计师完全释放耿。如今鹅,这款至今为止速度最快纲尉碴、相应最迅速撵惮锑、反映最敏捷的全新路虎白尸扦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪村,冲入国内汽车市乘痢,夕阳下一人一车惯,古道中罐掇趣,说的是情义无价线。谁人不为它心动答?路虎全新一代揽胜运动版拌镭锰,驶入我们心中!   65年来捕巴汗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者缓挖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”糠较享。如今鹤疲檬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版泻佰,再次席卷世界灭,那完美的车身比例篡挪汞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌齐刨。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为庆匠砷:4850mm*1983mm*1780mm菱菏,前后轴距2923mm阂乖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹从宠典,3.0 V6 SC汽油版HSL错逗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版骗卜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴冯胃煌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型佩害。   姿态万千的路虎揽胜运动版阔嗜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度敢操,无拘无束的气橙,气宇轩昂的出尘之表邻煌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹据妇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒碱换仕,厚重的前脸溯互霞,配合后倾式格栅设计旦坚谜,更突显了它的自信焚陪。发动机盖上两条凌线刚强有力溃,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹显。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情频,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体函懒。   车身侧面线条的风度也极不平凡供,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮受涛饥,带有亮黑色指状套件毫辞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口抠纫鼻,装有亮黑色装饰边的后视镜遂七呕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致胜氮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂沮绘,这些铝合金结构的轮毂分为匈亭:19英寸5辐式铝合金轮毂常、20英寸5辐式铝合金轮毂凄川、21英寸5辐式铝合金轮毂释、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂琉、22英寸5辐式铝合金轮毂酮,无论您选择其中任何一款寝,它都可以陪您乘风破浪囱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐法窖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联磋宏吼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中刷返仙,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拌宋,整个车尾看似简单却极不简单详。   本文导航石:" "  1998年房背爸,广州本田成立虫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁阑海,而时光推移任坑,今年9月12日浮蔚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆泉擞铆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户览闯变。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁孤耙角,我们今天将穿越时空寥瞪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型号捅。它虽然是日版右舵车型巷,但3.3L/100km的平均油耗静、双电机电动CVT波描校、大容量锂电池睬袍琅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧板请,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭吕。   外观更加原汁原味桔:说到原汁原味看,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本托评。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同年,更运动飞你钾。混动蓝色特征凭曝鹿:作为混动车型册,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标幸。   在下保险杠处苟骋里,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻酪清梗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节汲,混动雅阁同样采用全LED大灯设计春。混动轮毂蒋蔡揉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志赂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎荆渤,为节能更尽一份力蓬。   本文导航臀:" "  就在前两周矛楼,我的同事刚从上海归来日黎,当时就是为了试驾上海大众的朗行赊换,而在不久后的今天寂,我来到了大理邯殿怯,依然是试驾一款来自上海大众的新车香铝,虽然我与我的同事地域不同勃粮锻,但对于这两款车而言借,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来空寥碗,我不得不从朗逸说起糜澎疽,由于现如今大众乃Ρ狭块化的产品研发间萄疗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品反,朗逸码、朗行以及今天的主角朗境亦是如此面,它们的关系算是孪生兄弟峭南,反正我是这么理解的怀构。   目前朗境的广告已经全线铺开溅妓射,消费者的关注度也很高恋汀,虽然我个人比较抵触耐罚块化的产物(感觉个性不足)裂猩稿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑呵阂帅,其次在10多万的紧凑级车里丝,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了秒。所以销量方面自然也很喜人纬,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息斡替,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台谰寂据。   从英文名来看夯脓窝,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版公烤,朗行的英文则是Gran Lavida锋奸就,其实如果从相似度上来比较舵,朗境与朗行更加接近溜巍,因为它们均属两厢车楼氢。我想对于这样一款车来说洼羔囊,大家都不会有什么陌生感淌辑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍旦烙偏,如果你曾经错过了朗行的试驾文章釜,我在上面也为你准备了延伸阅读坡陋,可以先行了解一下健亥。   说实话冗块,朗逸许丹、朗行脯粟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸趟,让我来区分一下冬钩成,估计我也需要片刻的停顿讲,因为它们实在太像了!就朗境而言袒城偏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条般委挠,并将内部更换为蜂窝状造型刊戈,包围下部使用了黑色塑料亲娜,并加入跨级风格的银色护板亩牌锑,此外前雾灯变成了圆形珐睬,以上就是全部它的特征了畏馅。   既然定位于跨界车割,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙犁,同时为了更加配合Cross风格罚脑,车顶还加装了行李架炊承岔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙邦巩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识揉殴。粗犷的风格也体现在轮毂上鲤,样式上很难用语言准确的描述出来朗来苗,总之很复杂纱,其采用了抛光与黑色漆的双重处理掀,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)惦。   尾部的变化几乎与前部一致蕊孙柑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法储,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理摩我,说实话就车尾而言串,我感觉朗境比朗行好看了不少奢操。其它方面再无不同交眯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的痰牢,转向灯撇、倒车灯济黄、刹车灯还都是卤素的成巍颂。   本文导航桥狼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拔存纤,所以无论是合资痞钎伍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣尾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性响,白领阶层九,夫妻年收入有50万元左右列撤,有房哪辖城,老公有车饯。实际上掇桥弊,女主角目前也有一部老速腾车道练,开了已经7年准备换一台豪华SUV颈。这位女车主喜欢玩可脓,追求年轻抚袱,注重外形愤,并兼顾户外诺季信,不喜欢纯越野车型绥粹缝,而购买价位瞄准了40-50万元领域省南僻。所以我们直接选择了宝马X3雄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较渤号竞。   为了公平竞争亢司伯,我们选择的车型如下讣,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 亢殿、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型泡去暴、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 讳唯呛,三车的价格虽然有些区别溪梁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠涎凉担,所以三车实际购买价格差异较小习。   对比项目一挽陕: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的屋吮红,特别是女性牵康,希望自己能买到一款好看的汽车麓轿,就如同提包还有衣服一样沃熔,特别是成熟女性相熔,尽管喜欢标新立异痞拱雹,但也更愿意接受时尚动感的类型筐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸充,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯放汀没,相比以往方头方脑的设计登龟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少赔。更让人动心的是骏限凭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素炬辑嗡,同时形象也不乏干练紧凑夺纶悍。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润芹订,线条流畅交袜,稳重而且动感浓休镭,因此吸引了不少消费者蓝挠。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性颅鸽,但2013款并非全无变化墒凡舅,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计扇,此外还有大灯形状粟、前后保险杠窃、尾灯耍藩郸、排气管方面都作做了一些细节上的调整储痴,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些戳。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计忻,锋利的腰线纯,近乎方形的前后车灯梁锰,甚至连轮眉的造型都是方的肛,虽然它是一部纯粹的城市SUV嘲酵澳,却似乎在它身上找不到什么曲线桓,因此在奔驰车型中也算是有个性的娇督。对于女性而言起祈蹿,可能奔驰GLK风格过于硬朗了将笺。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面醇俯,三车都不约而同配备了氙气大灯胚斗,区别就是馁唯,宝马X3采用了远近光分离设计秒撩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体煽陛困。另外惺界嫂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能财笔玩。另外卸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯赫辈,而宝马X3大部分车型则无此装备墓颅。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面石斑赏,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心吮何,都50万元的车型片锭,自然都是配备比较好的轮胎品牌炬淖,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的跨颈,这些方面倒也不用纠结猾。另外需要说明的是剂,宝马X3是没有备胎的鼻,因为他采用了防爆轮胎烈嗽,可以零胎压低速行驶一段距离淋无单,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎签寞稗。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大台笨,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹扁杰拴,所以基本打成平手琴恼。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型泞蔫癌,从两款车型的厂商指导价来看搏还等,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略论,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)湃相么,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一滥。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蕾低:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”叛蹋熟,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要赤,这一点奔腾X80的确做到了吉居饯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念韩常,X造型的前脸具有很强的立体感抢烦,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚喊。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息突,尽管这种感受也仅能停留在视觉上紊,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用氖瞥。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升雹舶,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线疮群算。轮廓清晰的六边形进气格栅瘸,中网上三辐式的金属饰条汞祷,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度璃策,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式斜色即。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度雇靠犊,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计袜鞘,只要消费者能欣然接受郝,似乎一切也都无可非议掂肃。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面穆拍譬,除宽度相同外丰,X80的长淀、高及轴距均占有绝对优势扫,反映到辆车的侧面造型上起识篱,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形饭鳞,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态煤叫盯。两车的尾部都采用了溜背的设计样式水疆,上扬的角窗结合扰流板的装配凌高,使两款车型都增加了不少动感的元素虫。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色的,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感捂,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔姬斥。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气冯。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化社趴掂,饱满圆润的风格依然占据着主导把。与X80的刚劲有力不同拭香,ix35的线条运用更加柔和垄触肥,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力玻。没有尖锐的棱角毋,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素灯。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象冗,飘逸的灯带向后延展闻,带有自动开启功能的