王毅谈中美经贸磋商:不会利用、影响第三方

2019-10-23 11:22:40|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)墟,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍涩,所以在这篇文章中辖,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容痛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )凤。作为整个车系当中的中配车型卡,MacanS绝对是性价比最高的一款悼。只需要多付出13万烷芬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了畔称较,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元班曝怠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价绊返:10.9万 车辆总价(含增值税)嫩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蒙咯涪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件揣阑釜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蔽,当然这些选装件也个个价值不菲绢妮肌。毫无疑问看介,我测试的MacanS同样选装了不少配置夸村,加上所有的选装件之后脸,车辆的总价也达到了79.79万揩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm媒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同莎淑糠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm静伐快,比中低配车型长了18mm谋诺。从数据上看核,MacanS除了高度和轴距之外暴,都要比Q5大一些晌阑力,但是由于MacanS车身足够低矮端刚伶,所以从视觉效果上来说联,MacanS的车身显得更加紧凑琉汇篙,也更加运动散肝立。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯片么临,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder聊那耐。如果光看前脸的话史锋涕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo绦檬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带睛癌爽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条镣尾相。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈略绢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19帕首。如果不选装的话纫伯署,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18匿搅到。   MacanS紧凑戏硅、简洁的尾部设计蒲强类,充分体现出了它的运动风格尾,简单的尾部线条用最平实的设计语言力,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型骆芳。同样运动的还有它的尾灯泥,狭长岁、扁平的尾灯造型们是,与尾部线条搭配极为和谐澈坑卯,起到了画龙点睛的作用表宝。   内饰方面喉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格稍森歪,运动中不失豪华感壳透。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘谱敲褂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉糙疟鬼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你衡堤等,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因苯。但是有些遗憾的是跑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬把嘛苇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音级,感受并不算太好搬。   Sport Chrono组件醚牟,包含了中控台最上方的计时钟粒庙、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统粉牛。只有选装了Sport Chrono组件僳,车辆才可以进行弹射起步捌焚忙。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鹤俄,但就算是为了那个做工精致的计时钟勺灯食,选装Sport Chrono组件也是值得的票,毕竟1.8万元的价格邵堂,对于保时捷车主来说也并不算贵诚迹。   换挡杆周围密密麻麻的按键排,对于接触Macan时间不长的人来说匠供,绝对是个噩梦峦娥扦,想要记清楚它们的准确位置澜氨,真的不是件简单的事情蛾裙。起码在我开Macan的一段时间里忿诬,每次操作我都要低头确定按键的位置哦缕,真的不太方便挖。" "  在国内提到奥迪错酣阶,更多的是那款最为著名的奥迪A6L邪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车嗣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型甫趣陵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈じ怼,这其中就包含SUV以及小型车谐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型权,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢卷?   在外观方面按邓,奥迪A3延续了家族外观设计郡嘎剿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴舰浅空,用在这样一款小车上显得更有气势揽,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质喇,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计逝尾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些泊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉亭,辨识度非常高毕锑龚,同时大灯下部还带有清洗器认,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蓬贬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型澈吠脚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多醚,至少看起来没那么晃眼秒交桔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蒜邢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯巩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多洼,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应斑,起到了很好的效果始。侧面的造型上在A柱位置最高系烩,整个车型几乎以平直收尾诵乒闯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证宦小鞍,同时让整车侧面看起来更大一些洁。   A3的车顶采用了黑白色的设计碎仆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大沽遁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些穆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间办泪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了丁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎融懂豁,轮胎尺寸为225/45R17档搽螺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂虱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂啸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现摄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉衰较,整体呈现梯形结构趣,尾窗底部与腰线持平就,尾窗面积最大化保证后方的视野俯泛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计抖,不过内部也采用了普通灯泡光源瑟旗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤硗矗好脖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合譬比憋,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况踞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的邵料,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的末挠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌惟府顾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大氨耐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型吻唇,S80L自进入中国之后潍稳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嗓寡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品苯,但它所具备的那种低调内敛的气质扯切辉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选嗽巾千。   2014款S80L通过对细节设计的改变慷良,让自身在没有经历换代的前提下狈每,进一步提升了性价比睫抹疼。面对强手如云的豪华C级车市车罕隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感抵蔬,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手牌惕,想要抢占主流豪华车的市陈渖备獭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步仇略劫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力籍楔假。   新款S80L对前部进行了细微的整容弹签剖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感翰携,同时也紧随时代的脚步临绿瘸。相对保守的前大灯设计陡哩煞,已经不再能够满足时代的需求帛扫劫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯宝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言秀层奉,但至少与时代接上了轨苫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变狙,近5米的车长和近3米的轴距表现莽,让它在尺寸上并不会有劣势嵌匣诺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质娶庞。外后视镜新加入的镀铬设计畅额,虽然是新款S80L最显著的改变之一镐寺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点尽骋。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格酱乓,沃尔沃式的家族化尾灯造型陋泄谈,成为S80L尾部最显著的标志性设计敞计。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解涪记,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击锤讲,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型噶盼兢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力猜捂。   本文导航   分享到挖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中辈懈,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌夹赁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短柑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚窍乘场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市磋翟娜。不过旗下的产品线也过于单一氮遂措,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蹦览茨,所以便下探市成芰怠,推出了紧凑级的GA3车型小。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手瘁拧嚷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型踢氮人,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级物,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出貉女挥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别统宪损,也可以看作是GA3的升级版车型旱辜憾,依旧主攻家用紧凑级车型市场哆抗。但是作为升级版车型火迫息,GA3S在外观设计方面有所升级瘁锋彩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉屠搭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型奖姬博,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体凹,使整车显得稳重而不失时尚感滤茹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上衔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧晨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动歧挂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音等。此外花宿限,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎沧磐煽,为双五幅铝合金轮毂卡吓掂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大骏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调弗揪略,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长誊骨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型阿便慈,传祺GA3S的造型设计并不落后湾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手挤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车淑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华韭,12万出头的价格或许已经超出你的预算闯荡镰,但是无论是从配置还是动力来说偏,值得去掏这个钱萝。可能我这些话有些官方措辞局粱钨,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法塑七。   1.0T嘉年华外观翁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致郊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术纬凉坟。为了搭配这台发动机破,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性攀担乾。   内饰部分沏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致兢孩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些卫旱笺。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点潮佬,这个级别的车型非常少见呈相。但并没有设置外部开关荷茧驴,而是需要进入屏幕内关闭巢陀。   本文导航   分享到掂茧拳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺秒罚浦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外疤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆肚居,与大众168万的海外销量相差无几缸葡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌恍尝困,依然凭着一款SUV车型浆忱,在国内获得了不低的曝光率律赁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲哨酶芯。今年4万台的预计年销量复访,相信有一大半都将由这款车完成钵。虽然这个价位区间的SUV里缺,无论国产进口都有不少车型可鸦邸,但路遇科雷傲的几率依然不低级,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢搞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢堕楷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV屠邓德,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版伞朗。这款车的发动机及变速箱等核心技术饶钾舌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型涩靛娥,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备毫奉舞,并保持了雷诺一贯的安全水准剃。而今天我们试驾体验的袒定怯,正是这款车的第二次改款卵梳,已于2013年在成都车展上市瞄鲁。   外型上练撤皇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格酶缎先,经过两次改款后整体设计也并无太多变化砷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨刻菲世,但家族化的微笑前脸配合大灯造型咖榔,倒是显得有些“萌萌哒”技。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气守表坟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶翻。   侧面造型上速,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时晾忿判,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘宏去奇。虽然尺寸算不上大仿碑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的歧卡雌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重席,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条济锹。另外趟蚂,2.5L发动机搭配适时四驱系统韩稍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现瞬镁实。   尾部造型依然圆润蕾,和略显呆萌的前脸很相称千。上下对开的尾门很实用揭,节省了上门开启需要的空间辫桶谴,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围灰蒋,载货坐人两相宜涪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出嫡锈票,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性敝琼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜弥琳汝,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多事,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蔼。当然扫疤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用酥疟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱酵、大黄蜂犯扣喘、救护车等“老熟脸”们会出现拟蝗喀,编剧还添入了不少新角色尾,比如老牌人物“探长”稍,军械武器专家“十字线”圣,以及人造变形金刚“螫刺”等鲍脓禄。对于最后这一名小角色而言谜欠,它的“身价”并不算昂贵墒犀,并且在现实中腾烩坛,它的综合表现也算是可圈可点心躲炯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多纷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目岗豢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科挖燎稼,说到这里芹夹魄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧培獭额。   言归正传骄,牺牲自我盎寝田,从而使“大黄蜂”更加强大史榔健,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色官,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中桑风,想要拥有它并不难侣崇,最低11.99万元就能圆你这个梦蚀,只不过它不具备变形功能蘑握。   从设计以及尺寸上就不难看出乏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台莫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蜕,所以对于大部分人而言矛嘲千,创酷在视觉接受程度上要更理性一些椽头彻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蠢颇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外坎,具有相同的特质的车型还有福特翼博段鞠、标致2008乳加。在对表面参数对比后疾,创酷的优势还是比较明显的配课,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响脖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似慕荚范,平和的尾部毁概脐、延伸至后翼子板的尾灯组奠妨娥、向上提升视觉的包围等等溪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点桨,当然也没有明显的不和谐感绵急。" "     对于英菲尼迪来说普廖靠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌糠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人妇断燎。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期嚷囤,这最为主打的当属轿车Q系列矛勤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50芭谎陇,在现在都在大搞涡轮增压的时代堕景,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量藩摊喀,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎晦恨吹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受慈替莽,而今天僵煌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧类。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型赊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的焦士,就是英菲尼迪的G系列产品豌,而随着采用新的命名方式岔门,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变港坞赶,从之前曝光的一系列的概念车来看辈茧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格啸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感卤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象凭呐焦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉搬,而带有这种印象而来的就是擞沏:这车动力强么桂?怎么看就像是卖外形的呢得壳?   首先在外观上波窃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格檄,采用了更为吸引眼球的设计思路剩谁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人翠蔡藐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高墨辑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉淑叙,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满辰妮翁,同时也充满了一种力量感诡扫到。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方棠瓤碍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉诲颊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观挟。   在车身尺寸上磕涸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整鞋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡靶狭珐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm辆雀腺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准稻猫澳,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅第,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份氦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式惺鸽漓,这样的造型看起来还是融合了动感在其中冠帛妇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些阿匈岭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸攘,在这个级别算是中规中矩台隆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列仟尉胯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要徘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位呕港栖,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格换地怒,同时也保留了圆润的线条风格热,尾灯的点亮效果依然印象深刻土耍,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准茸哦须。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰卿,这样增加了尾部的层次感深。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业手病,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多劝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭誊奇豌,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型星,并且入门售价也仅10.98万元枪痢刷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低版苫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象康,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下想唇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表目孪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面砰撕废,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些献描嫡,但车身上的差距并没有售价来的明显们某虫,因为锋驭真的比它们便宜太多了教。除了合资对手以外假团嗓,它10万元起步的售价管,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧瓢藤舵。   铃木锋驭的外形设计上沽敢归,我听到最多的就是两种声音丰颁苍,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢豁艘彪,而另一种则是感觉外观不好接受爽型辱,很少有介于中间位置的人陇,毕竟外观是一种很主观的感受撼同镐,仁者见仁智者见智幸垢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格屁拳浮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车浩袍怂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些勉崔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型溪阶毛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料碌疵,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型钩库。接缝处体现最为明显颅摆婚,而且它在内饰配色上也相当讲究骂镰毛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位写,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷恨赌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玩幻持:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型菊躺牌,售价为15.48万元高,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蜜副,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值俄斡山,性价比有多高了霞贤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置陀塑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到讨齿撑。况且琳弹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统肯,还是非忱蓖茫厚道的肃。   本文导航   分享到奥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近洪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把媚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蒂纠旱,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动绥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额豁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万会管水,这作风跟大哥卡宴如出一辙寿汾仙。中配的MACAN3.0T车型(官方售价钨襄恕:68.79万)在选配后价格逼近90万元苗蕾,而且市场上目前一车难求脸算。那么问题来了僳哥孟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠谅腊末,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大甩独。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊靛眉韧,到底这两车有什么区别娟净备?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异睫铝雇,帮你捋捋思路胃洁。   注活漆掂: 实拍车型为MACAN 2.0T堆郊虫,为了让您一目了然龄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处枢款。   内饰硼汞翻: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及冷,可以说走在大街放眼望去到处可见锻肋熊。基于目前的消费理念似驳识,如果花20-30万去购买一辆SUV氯槽泻,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蕉幕、实用的内饰从、以及良好的通过性烹,另外还要满足偶尔越野的需求高寝戮。面对人们如此苛刻的要求脯仍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测脚酷交,看看这些车究竟能否满足众人的需求苫欧。相比其他媒体的评测方式边棺揩,我们易车选择了多人评测的模式惯扒渤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平欺祁魏,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评睛颧。    此次我们挑选了7款SUV车型凤,分别是藐催:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客兑卸,分别来对它们进行详细的测试停诽哺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)煽胯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版绅静似:25.28万元   市场优惠么但:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V净甫师,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻切方,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主吭峡郸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚尼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道仁陷驶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足霞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计拣,看上去更加的协调稿。   至于尾部方面渤勘芭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了品粕,乍看上去有些沃尔沃的影子娠,整体采用了立式的设计风格露,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲脊磐菜,尾窗位置比老款更直也更靠后胜链。   小结写:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑乘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象申,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调财,前后不是很搭调烘,尤其后部的立式设计册,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间的颓热,但空间利用率上则会相对减忻铡,比较适合那些舒适一族釜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型汀当:25.28万元   市场优惠诬溪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了日卯扔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车号,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车鲍憋,新车的整体造型十分具有张力吧搔,五边形的进气格栅更具立体感腺湍陷,镀铬装饰一直延伸至车灯内太垃柿,大大增强了整个车头的时尚性辅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力竟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合骆,但整体并不是LED的灯组设计推坞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰弧拓交,在视觉增加了整体感的同时隙骏,也大大提升了整车的运动性栓。   小结袍扩罐:马自达CX-5在几辆车中扫付纳,我认为是最具动感的一款猾,整车前后比例十分协调颁,外加搭配蓝色车漆甸,使得自身更具个性勤翟挎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象事,详情请见后面的驾驶感受篇陋肯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD创釜:26.78万元   市场优惠晒:1000元   如果不知道它是奇骏的人阜喝,在大街上看见这款车捐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化募飞,同时也是这7辆车中变化最大的车型费蒋,整车不再是那么的棱角分明狡姆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉废共,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿吓避挝。   由于采用更具流线的造型设计扛俯栋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯骄搂会,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念锌悼刨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性冒忍。尾部的造型也不再是那么的方方正正妓脾当,尾灯与前大灯造型相呼应存,并搭配镀铬饰条加以点缀葱侈镭。   小结拭穗:由于我个人的车型为2010款奇骏虱,所以面对这款全新一代的车型寸乒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蜕系链,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说藐,奇骏是个不错的选择肆帽。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版吹:27.28万元   市场优惠食粳蕉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候歌柑,就得到了广大消费者的极高关注度贪纤,整体设计与上一代差别很大洗恭,不再是中庸的形象替团熊,而是更加犀利的造型幕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息叭赂,前中网分为两段式设计景撬,但两块黑色的格栅全是假的涵韧,完全是用来装饰用的寥痕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拧读可。   熟悉老款车型的人都知道性嫡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蔚村拨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积危潭瓤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野东,从而保证了行程的安全性香。   小结龟:这款RAV4整体添加了越野套件孩,所以并非其原车面貌接。但无论是否经过套件的选装谩臼忿,整体的造型还是十分具有潮流气息的寄芹怀,另外值得一提的是刮能巧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项师通蓉,依然是几款SUV中表现最好的逞,注重空间表现的朋友们值得考虑膏惊是。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版安并缅:31.58万元   市场优惠呐添:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款寄办,所以变化并没有其余车型那么大湘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了脑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思豢坷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格儡,棱角分明才是其主基调胯湾。   后方整体没有太大的改动袒祷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拜,设计很好的与前大灯相呼应疾,夜间看起来十分的醒目衅,整体也很协调式经。   小结鹅:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看崔涉尸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鹅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点板硼姑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的雷拳霖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉玖雹汇,途观还是比较不错的选择技。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型克怜尸:25.28万元   市场优惠匡扔线:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉罨蓿克斯的外观懂饱,那么这款翼虎你必将也会喜欢吞吞期,因为它的造型就是一款大号儿的“溉担克斯”卞挎。单条镀铬饰条所组成的前中网挺伎,显得整体十分的修长粕钎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔画。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点呵判炔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气淘匪踢,提升了整车的档次衰。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑胳堑。   小结韭诺萍:翼虎是福特家族的新渡琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶缒Э海克斯的身影偿收,而对于新款竿牵克斯的整体造型动,个人觉得还是很不错的劝锭跺,那么如果您要是和我持有共同的观点淮瘦赊,并且想拥有一辆SUV车型路趴,翼虎绝对是首选范围舍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版烈:27.69万元   市场优惠筷悉尸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子寂沪,但随着Jeep旗下车型不断的改款睬窟疙,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去氨传牌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息横,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配墒,圆圆的大灯以及垂直的中网嘉哥背,无疑均是Jeep最原有的样子蹿释。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型问嘉,无论是后风挡还是尾灯獭馈,都为方方正正的样子恫胚巢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间便。   小结禄郡导:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅伞,淳朴造型及棱角分明的设计芹,在保留Jeep家族血液的同时较,也为整车的空间做出了较大的贡献客,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的玻蠕沽,详情请阅读后面的文章栏。   外观总结文胯冷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性湍坝,基于每款车型的特性靶萍,有的为小改款磕笺可、有的则为全新一代心奖,所以有的基本没什么变化滑亭、有的则“面目全非”惯掠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了藉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别缸沏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味醋,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息墙。通过每款车型下方的小结工苟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型腥搁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前奴,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐为偏涛,你可以理解为营造纯正的氛围袄想安。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来骸菠拉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合孤虫略,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致层。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed泼妈,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍荆雄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”妮俗透,绅士气质是宾利的“看家本领”澜涧廊。往往味妈,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质堤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蓬啡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蹋。现在始深埃,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h策,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让汐腐。自古以来曙高,“Speed”一直是宾利的性能标签爽,以此向2003年垄断勒芒冠槽、亚军的Speed 8赛车致敬亲昆。    作为宾利历史上最快的量产车型沮盼枯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)毛欣炬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征澎,当然呜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可农签。    伴随著经济实力的提升店,中国人对自己身份的敏感性急剧增强耪,当你身处被“泰禾北京院子”仁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规赁料,肯定会追求更高层次身份上的匹配腔逃风。我几天前去宾利销售中心僚挫,它长廊式展厅规木ィ宏伟辨,处处是浓郁咖啡香贰隶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利反,对其购买力是不置一丝的怀疑菱掂。我想顷,只有宾利膏汤绊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌韩顽级,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求定罐愧。我敢很确定的告诉电脑前的你们浑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰福藏,在中国未来一定能卖到脱销体秸材。   >> 写在文前田:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年共,英国品牌的表现令人忧心忡忡凹朔男。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌薯凌赴,它们目前都散落在世界各处厕,有的受到追捧有的则走向终点杉何嫡。即使获得成功的英国品牌扫惨,它们仍为自己贴上的“德国标签”皆捅妹、“印度标签”的身份感到忧虑舞普伐,毕竟贺牟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除掂衰呻。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造沥扒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革筋昧、原木的袅袅余香负餐布,这种气味只属于宾利卸、劳斯莱斯们冬校,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严讣,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拔。    从业这么多年垄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元扳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心凡贝古,囊中羞涩遥不可及自然很重要酞丸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦澎。我认为一辆好车背拐辟,应该让驾驶者舒服功慌磺、安静收、惬意的完成从A点到B点的旅程嗣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快耙瓦,却实现不了我小小的梦撤台。我一直认为床厕,真正的贵族图眷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极处搜拔,即便妥协仍然能坚守初心耪。此话适合改变自己的GT Speed鸽,你知道吗侣箱菩?世上最难的事情就是超越自己从殿伟,GT Speed做到了 喘锰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义森桔帮,当你启动它时尼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态欢。   >> 外观醋盗酷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身靛,作为宾利目前最为畅销的车型项脾香,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”既穿好。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级氨。但是睡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配哗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节喊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者吠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动康渐。当然繁,大部分“土豪”车主也不在乎景,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成电盆称。    外观提升不是GT Speed的精髓鞍,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品泊,动力建、刚性尾靠特、减重上的工作任重道远热。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg巧,仅有2.3吨场,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重渺危。不要小看这350kg街,几乎是一台V8发动机的重量枪拭惺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件侵,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂粮、多连杆后悬挂和防倾杆等其臂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色车慷词,分别是Burnt Orange(橘)厩、Sequin Blue(蓝)吞、Excreme Sliver(银)恭。为了凸显GT Speed的特殊切紊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)锰拢篇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选鳞。宾利工作人员表示常贡洗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故究北烂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拜娃,尤其是在中国等兴新市场更是突出壤伞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩皑弯抛。    你知道胖子多么努力吗椿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时忻舵,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形纱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超帆。那些把高性能作为卖点的品牌瘫,现在宾利也有资格和你们一较高下港额督。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸泵巾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致桨金,其尺寸为(mm)穿架:长4806森晃、宽2227琳极靡、高1394缅池辈,轴距为2746mm砷镶。我知道辖雹导,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距嚎,为了让你做到心中有数脖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来档郊。与竞争对手相比奠污,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先幌痕拒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑汗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车久,哪怕国内的环境日趋恶劣梳宽翱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值配收吕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成替勿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭陪瘟,整个过程大约需要22秒沟垦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间吼,从而避免占用后备厢大部分的空间呵借。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘信亥讣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚鹃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感踏闹,没有法拉利暴躁波镜赏,缺点恐怕是不高调虹。不信你点击上方视频听听视频里声音棵瓜茅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结逼叙: 作为欧陆GT的性能旗舰犁息,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蛇畏栓,不仔细研究根本发现不了它的区别蹿才缸。虽然外观变化之处并不算多为汝波,但是对于轻量化箱耍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性们睛。" "   7月21日凭亥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)茧磁参。其中丰田致炫战胜福特嘉年华柒袜狸、北汽E150练潦哭,成为第一期家用空间王冠军孟伶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威袄盯。它们会有怎样的空间表现闺,不如一起来见证率城。 本期内容开始前痢可蕉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嫡: 好了戳魏磊,正式开始第二期内容胺捕希。不过简单说几句鹿,为了没看过第一期的网友们棺奔:    你可能会发现抹陡,随着岁月流逝恐贤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭慑室,也当起了小爸爸为烤。恰此时胺咀池,他们对车的选择可能也有了新的取向吗,空间大吵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素刮吠欢。    基于此零孤烤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题面。从一家三口的角度去衡量一款车的空间靠澎,让大家对车辆的实用性有个较全面霖、正确的认识咕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测睬峨丧、模拟一家三口郊游的情景实测卧筏、细节空间的展示丘驼、实体娃娃的数据测量四个环节进行谜轻。   话不多说冻,有请今天的选手答寞,登程鹆妗! 第一环节缎街查:堆放整理箱创罢念,能放多少放多少    由于很多厂商箔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瞳棱哩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时煤,也会帮你量化一下车到底能装多少升仙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数久。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号矩蓟攻,并加以不同颜色区分鞭曹苗,目的是给你呈现最直观的感受黄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据赣瑞,仅供大家感受一下誓侮。今天我们拿箱子说话翠蕾,看看它们这种数据到底能装多少箱子菇簧。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下枷水踩:由于时间关系漏侮纶,我们这次只借到了骊威的低配版堕腿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瑰,但高配版的骊威有这一功能前绅。 首先出场的是骊威称糙哥:    状态一泰得:单纯的后备厢空间 状态二筏配:放倒后排座椅后的空间 状态三家氢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评朵俗瓮: 骊威一如我们所想的那样偏惰,空间的确是其一大卖点嘶杉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时系肉悲,小伙伴们都惊叹了!骊威巩温存,实力不凡浅砂谩。   其次出场的是致炫副粮哄:    状态一权睦:单纯的后备厢空间 状态二篡汹里:放倒后排座椅后的空间 状态三面缝杠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拼室哨: 就如文章开头介绍致炫时所说懈破,空间回、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蝎熔惟。通过这一环节放整理箱的测试狙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得扯堡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积矢陈:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一图:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二妻暴妇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三了虏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结娄朝: 通过摆箱子的实战坤几鲸,以及上面表格数据的对比订肥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利票。而致炫与骊威差距也并不是太大麻劲,可见其空间不可小瞧巷。接下来又有哪些好玩儿环节篙稀?而两车又会有怎样的表现呢彩?请继续往下看沁媒。" "   今年5月膊孪棋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶牵?9挡无用饶?自由光深度试驾报告》)桑么。当时棱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测乘滇璃。    6月迷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)缸。不过3.2L版的离地间隙垃滇宿、接近角乱、离去角爬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少衔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别染恭?    几天前胆晚,我和赵璞独柑涩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拌,这车还行不行靠?    我们的第一站休察,魔都上海母矾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消伐填。在经历了噩梦般的改签忱涛、等待漆歉袄、登机罕京、继续等待之后送,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间暇蓝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿力肮:“游遍世界各地咖顶,开尽天下好车脆配觅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑竣厦暮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方午浪椽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蛊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多鹅趴。在此我可以不吹牛X的告诉大家狮垄灌,我在纽北环实际驾驶过丧路昧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑胃攘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI胯畴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型犀钠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮僳马,在国内也非常抢手茶壕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升穆甫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障公。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变确漓腥,基本保留了GTI所有特征虹搅潜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升派膘,在舒适配置上也更加的平民化酥苗客。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整雷腾推,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件琴思侗,例如两边的侧裙以及尾翼等摩柔炮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的斥记。但低调的外观也有自己独有的设计元素戒叛,例如车头处GTI特有的红色的拉线硼拓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标菏,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中桥畦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性垂惜罚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm垒歧霖。另外奸,新车的LED尾灯造型也很有特色赖。海外版GTI提供了红色菱隋母、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择霉鲁喊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现奇魂,但国产后或许可以与国内的消费见面伯滤玖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少百式珊,我把它们大概分成两类糯穷遂:靠谱的和不靠谱的盲。不靠谱的原因很多匈氢抗,有些续航里程太短竿,上车就开始为电量担心;有些性能太差澈掀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比迪赡丰,几十万买个两门小车刀福蘑,真当我们都是土豪吗家香?   不靠谱的理由千千万佛绅,靠谱的标准则大致相同颧光。续航里程不能太短害怠海,加速不能太慢断,最好还有些实用性弯脊,价钱不贵就更好了惫旦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了趁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车伯祈。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平阔蛙,拿汽油车举例的话啪静咀,90%以上都算得上靠谱鞘箱浚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说爸轮,能达到及格水平的车型却不算多拓横。我们的这辆测试车是2012款的碎收,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型辛姬。还好时隔两年路费,e6的动力系统并没有发生大变化客侮焊,只是外形和配置有小小的调整晒婆。   续航里程刹不:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧掣焕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群棚但。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车坎,这其实只是理论值青巨春,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蔽誊,实际用车时很难达到略。夏天空调贪、冬天暖风簧空、高速快了敌锋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程畦骋。   这种电动车只是日常通勤还可以钎蓝咳,但稍微有些想法欣蚕,想去见个朋友次淮、买个菜汀会,心里就得犯嘀咕境潘票。这种心中总有事悬着的感觉很难受趣化醋,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蓟宋五。   由于时间原因雀蒋摔,我们只能简单测试一下e6的续航能力痰集。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里崩,其中高速路况三分之二饺,城市路况三分之一税你。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来入迫,我们的行程其实就是三段甜猜疼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)谋负,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)卯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)抖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)泞恃,显示续航里程320公里萍开楷。完成第一段高速路程时(43公里)五穿琅,电池余量82%(耗电17%)午孰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)论,电池余量63%(耗电19%)蔽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)裤白亢,电池余量45%(耗电18%)茫盯玛,续航里程134公里(减少61公里)晦拾。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点闷额外:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右播,比如第一段高速行驶为,续航里程减了59公里围柒僧,而实际行驶了43公里哇懒,二者大概是0.7倍的关系洛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话琼跑戎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近揽,拥堵路况似乎还更费电一些沛谢。" "  近两年等,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮莽锯,很多大厂都推出了自己的纯电动车阶,先不说比亚迪这些纯自主品牌惹星攀,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车含姬骗。今天刷厦,我们就提到了之诺这个品牌然酞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌仿瘁吨,主打高端里没,并且未来也是只进行纯电动车的研发秀,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌晴送糯。今天焦谩脱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E欠物蓄,下面我们就对这款车型做一次体验橙陷笔。   之诺1E只租不卖疏,租赁价格为筐罢擒:日租金为400元/天绞餐沧,长租(3年期)为7400元/月峰颗,现在消费者就可以对这款车进行租赁贿帕。   租赁价格包含累础膛:车辆上牌梯、充电盒安装(7.5小时充满)瓷持畴、保险纺、每6个月一次定期检查保养摩、车辆维修加奖嘶,7天24小时道路救援陷、拖车以及备用车辆等岔谰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造聊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计骆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嘘睬玩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计赫磐,虽然亮点不是很多蔬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离阮寂,树立之诺自身品牌的辨识度崔徽剁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系瓜嘘,辨识度极高驰。 既然是同平台打造板,那么轴距和宝马X1也是相同的誓么。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎廓凭毋,尺寸为225/50 R17摊愤,这款轮胎最主要是为了节能考虑叙峰勒。   本文导航   分享到靶舱枚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉读,它是南京依维柯生产的车型秘,隶属于跃进品牌旗下平镣,是一款定位中高端的轻卡产品洁厂。该车是在2013年1月首次发布的镀衬滔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)庞惧,为用户提供了更多的备选车型对。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现垂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)汾骚系。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域举,宝马向来不走寻常路揭端匿,旗下的SUV并非越野硬汉胎委佬,而是更加注重公路操控性甜,所以在外形上也有着自己的独到见解磋叉。Coupe原本只是轿跑车的特征溉鼓搁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上惟仕希。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后撼瓤娥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上骚换。在这种背景之下经吧溯,X4应运而生户叙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验吨哩,宝马对于X4的设计便更加得心应手俱。从车身尺寸来看颧库,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化斥峦蕊。然而实际感受上侗凤煞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力李挫惯。它们的关系就如同X6和X5琶拒挡,一个张扬额吧、一个低调朽扭。要想私舛戏辏酷艰碳?X4很在行饲刺。   这辆X4的外观加入了大量M套件蒋,进一步凸显了它的运动风格楼杯碧。夸张的前后包围降低了视觉重心单赁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角急。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢绿夺?所以思皆,接近角陋、离去角这些数据对于X4来说碎,根本不重要娘。   和X6一样贩,性感的臀部是X4最迷人的地方酱擂怀。如果从车尾来看硼岔,X4确实比X3运动了不少按步杠,高挑的腰线肠、厚重的尾部都能给人很强的力量感侣貌。对于35i来说矛部,单边双出的尾排着实有些低调伯。尾灯的造型是典型的宝马风格票幻,造型简单叔、大气滔扳钮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升卡巧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮申雄,前245mm砂膜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性赁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)筒陡狄,这是一款综合静音缺具疼、舒适浅、操控于一体的轮胎顽江酚。在我看来链耍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎矛,似乎更为合适查省荣。" "  原标题长耙:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前房牢长,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)级扣讽,该车除了外观造型犀利搓讳碧、内饰豪华拟、配置丰富之外宽钮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样面。作为一款以年轻迪、时尚为主旋律的产品车,NX开起来的感受如何其奴氯,今天我就为大家正式揭秘滥椽。(注黎曝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称码绘,如NX汝烁超、ES双形、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍炕牢夏:   NX车型的外观内饰设计风格勃,在之前的文章中我已做了详细介绍卤瓮幻,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品崇柔。从实车给人的感觉来看短狄蜜,它的确做到了这点茎,不少人见到它的第一反应就是去戊脐:恩哆颗淮,这车挺个性俺千侈、挺漂亮噶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅貉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计雌啤脸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度罢拷汀。此外吐慌苏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯亢,进一步提升了科技感痘陪。不过它并非全系标配从昆供,在入门级车型上近光灯依旧是LED呸,远光灯为卤素灯泡狡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥逗目搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV脊协淡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3稀持酱、宝马X1做直接竞争伞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV铆古顶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证铰瘫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES舒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格酣驶啡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖一嗪ぁ,其中一款为17英寸毋矢赏,另两款为18英寸拓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂茄航,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎甲怕,在国内的售价大约1700元/条嗜既堤。   车尾线条与前脸相呼应守杰狼,造型犀利虐,棱角分明感净割,以凸显整车年轻吹敲、运动化的产品定位创队。同时恳炯,尾灯设计十分用心莲珐理,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果昂吕呢,特意在接缝处增加了一小块LED辩。   内饰方面芒搅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造讣观,同时用料保持了该品牌一贯的高水准迟驶的,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用贾,大幅提升了车内的豪华氛围裂槽隙。   据雷克萨斯厂商人员介绍墓荷浩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏摄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统涛,它的使用方法类似于电脑的触模板黄,并带有震动回馈功能擦里砰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用盖枢胺。此外善窟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统少年,我们咨询厂商工作人员脚趁,这配置会不会引入中国河,对方并没有给出明确答复歪侮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适罗碑,作为家族中的新进成员硅好肠,NX的表现自然也不会差努。为了符合它运动化的定位即,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强烷息宫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蛊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意吨。   在海外投衫,NX提供了全景天窗攫媳、普通天窗和无天窗三种版本的车型具,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃掂,采光效果很好誓份握,但无法开启柒糜岛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用啪雾,采用的是外开式设计藕。可以确定的是抚,上述两种版本的天窗都将引入中国枷苏寞,至于无天窗版车型是否会引进操儡晾,暂不清楚感搁扒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年薄螺,马自达CX-7在海外推出;2009年市,2.5L两驱车型引入国内户帅奸,售价28.8万;2010年接,增配的小改款车型上市晶秀,售价29.08万断府,同时宣布国产意向;2012年嘿,海外CX-7停产;2014年铣遣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道将卡,等它国产的人此时已经老了四岁了滤兰。   从以进口的身份引入国内蚕变,到正式国产经历了四年左右的时间壁文,在这四年中进口CX-7销量并不好蚕邻藏,一方面是当时市场不成熟玻,后期竞品丛生将其埋没了赐。另一方面原因也在其本身霉节玖,比如定价高彤感烁、2.5L发动机动力孱弱等等付,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍乓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统潘库。在测试之前努腾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鹿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm痉心垢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm葛镀安,搭配6挡手自一体变速箱擂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机仁晃点,只不过调校要比CX-7上的更为激进嫩颂亨。即便如此槐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼泼居兴。   油门的设定比较灵敏室托染,起步和加速初段都还比较轻盈沤性,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线仟协,而不至于拖沓碌,一切都显得易于掌握膝郸。变速箱和发动机配合的是那么默契香承,总能在恰当的时机选择到合适的挡位题翁,只是在极拥堵的道路上蠕动时玫,1挡与2挡的切换有点闯动而已浓皮饭,问题不大颠。   转向和悬架的设定偏向运动纫冯,采用机械液压助力的转向系统比较重套毒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣千隋煌。悬架没有“忽悠”的表现奢捕珐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息臼儡,车内乘员经掣辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”末币。悬架后段偏硬厘饺摄,在弯道中并没有明显的侧倾殿奔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去佩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错疲携牵,动力供给够积极萌捆划,表现不错狄,驾驶感觉非常轻松蔑哆,动力的跟进也很是及时添黔讳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蛙春灌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm搽逗坞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右道帆,而且不是那种喷涌般的迸发篇够,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已睬扔,给人相对内向保守的错觉竭。   CX-7更擅长的是中途加速态创细,比如从60公里/小时开始咆蔼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易瑰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓辛辞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限虐,这几天这种沮丧感时常出现睹酪适。不过也正是这个中段加速的特点懊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举耙硅怖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右莫偷,稍踩油门就奔向3000rpm冒,便能得到很好的响应僚镜,仅有极为短暂的降挡迟疑窟仓,随后就催逼出了足够的扭矩县犬。简而言之枫灌鞭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的桂,容易上手荚港屑,各方面的表现也都算令人满意盾急。   中高速行驶中一切都能变得敏捷式凯,涡轮增压器起到了明显的效果挝枫滴,就像注入了某种精神类药物嗣烹佩,虽不时刻保持着亢奋状态轨查,但兴奋状态确实随时可以到来斡弄另,一切都听从指挥韦丝挪。这种持续的加速感可以维持一段时间褪,心里不禁一阵爽快海姐篱,当然水两,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了斑狄宫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光吐恼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里浚逝,消耗燃油17.94升蔑阜,平均时速为30公里/小时屠,全程开启空调蛊掣洛,平均油耗为13.3升/百公里矫麻既,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看策,CX-7绝不算省油的那类醇犀苍,准确的说是比较费油护办失。另外嫩锚沫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油倡,无疑使用成本相对较高椿仓浩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前眯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章楷。说实话构舰,那是我第一次接触这两款车诵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象示,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机港,动力同样够用菊乘,但输出并不算线性倘侨祁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制谴。当时我就在想仕恫霞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嗣啥股,而如今厂家真的这么干了厩曝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统穷掳算,增加了几项配置腻梁鞍,外观方面几乎没有改动醇,图中的这款车只是增加了车顶行李架狸、车尾扰流板和挡泥板等选装件挠饯。   这款帅客HR16是一款7座车型霸,它可以满足国V排放标准联末,车窗后半部分采用了隐私玻璃贪癌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢聊。当然季茹,帅客实际上是一款既可以满足载人仟台,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)嫩撇,所以它的车系中包含了5座晃、7座茶、国IV烘虚漓、国V等各种不同版本蛇。   除了挡泥板之外颈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高逻料,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果牧锰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统俯混幌,其中的最强模式叫作“Dynamic”废干,译为“动态”瘦吠藤。有意思的是届聘吉,在英文里扯讹奇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根巴霸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机漂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗恫穷锤?——开启动态模式纷,就等于点燃了一根无形的导火线莽茶市。   要追根溯源的话省怒,炸药起始于中国袍唤泼,属于四大发明之一伎喂,不过相比中国发明的黑火药腻筹七,硝酸甘油平时更加安全可控弓,而且破坏力更强吼患。奥迪RS 7同样如此魄查,它多数时候表现得比较随和疾处掂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力胁。   首先从外观上就容易看出它很厉害兼丝。奥迪A7之所以独特稼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型亨,人们将之称为“Sportback”稠,在我看来枯,它的廓更像是一只优雅的海龟朝画宫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种涵分。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装头,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光们凡,所以它已经不是传统爬行类的龟兴禽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息墒双,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蒙都刑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘榷,让人不由自主的去稳稳扶住3搂盗、9点位置篱港恐。   在风骚的外形和各种真皮崎潞、碳纤维材质的覆盖之下枫瞧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性恕襄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别尼玖,这一点很好目硕递。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV痛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群躲尼。即便在这种情况下廓,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价副昏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题氨济:谁给你的自信卖这么贵斗尝?不错盗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008普宦,它到底是盲目自信还是厚积薄发词坎俏?我们一比高下旅。 外观对比敝钮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结绣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算睹,所以我决定说点可以量化的东西碑。首先软,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现纲炒划,而哈弗H2在售的这款车是中配车型淋炽。其次可能是由于动力的原因胆锤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽痛帝羞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上电妥簧,备受关注的长安CS75正式宣布上市蹋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合此巧。在前期的试驾活动上螺却混,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型挡漆剐,并对其驾驶品质给予了极高的评价弯韶田。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车艾肠素,和手动挡车型相比刃哨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待汉。 ● 外观内饰的简单介绍答:   在外观方面到纺订,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型副厦挛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识尘椭,甚至连一个小尾标都没有钮目阑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿怯,但1.8T车主可能会对此有一些不满烯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm刮骋鹿,轴距为2700mm截,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5茄、奔腾X80以及哈弗H6秀贫赔,CS75还是相当有竞争力的艇蠢媚,它的轴距和长度最大平,宽度仅次于哈弗H6镭酒,高度相比瑞虎5矮了35mm话饯饥。   在外部配置上耪偏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统湃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头杠祁诫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蝗臼。另外避菱妊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯庆迹袍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果乾罗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力红玫瞬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致耪灯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品热号迹,市场售价约为700元/条丝矮龚,在同级别中算是很厚道的配备了劣撇。此外佬冉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品嚷,只是轮圈被替换为铁轮圈惹陛,还是俩字——厚道价亲。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格茧耙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足漓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板施嚼,看起来更有层次感芯守。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙般火轿、设计毫无新意瓤俩搪、用料也很一般等不好的印象零。不过近年来僚潦冒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹融,长安便是其一害,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视横甩枚,也很难找出它的缺点釜适,按键图、旋钮的阻尼适中花涩肋,手感很不错疮己歇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏程款,分辨率和反应速度都还不错惹,不过在功能性上它只提供基本的导航丰夕、DVD粗表慈、电台玫浮、倒车影像及蓝牙功能溃膝溃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐倡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的寐裙邢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到陡窟,但是厂家对此并没有改进降,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放汗己。但是糜德诵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度揉,同时设备名称也无法显示完整及簇,在用户体验上还有提升空间顶凹。   不过妨推欺,在一些细节处理上疆级守,CS75依然还有一部分表现无法令人满意宽颗灸。比如在挡把前方的储物格肺阿宽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理轨,不过这块材质却为硬塑料柯,实际上根本无法达到防滑的效果赎说。另外切俯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯某挞宽,这点值得表扬寂糯,但必须手动摁下开关才能点亮工。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅堤裁想,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果歪。座椅填充物软硬适中胯,刚刚好椿幢,并不会软到开久了腰疼讥,也不至于硬到硌(gè)人撅蕊瘦。除此之外竿,包裹性表现也很不错徐峨粉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中息。另外岁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蝎寥。   车内乘坐空间表现上草,身高180cm的编辑身处前排嘎钞捷,头部约有一拳左右的空间邦矢,此时移身至后排高却,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间期么。作为一台紧凑型SUV车型射,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了遂。   来到后备厢冈锰,长安官方给出的容积数据为590-1560L肮,表现中规中矩办钡街。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布退勒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果落日,增加消费者对于整车的好感度识雷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟纠赫,如今市面上的电动车产品越来越多侯,开始逐渐走入人们的生活慈牌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一堕氏晶,大家对它的了解可能还不是很多匠土娘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元俩。那么这款车究竟如何呢课劣剁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车寺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上泊,我们终于有机会近距离接触一下华礁室。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌勿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质涉父,因此其与众泰汽车合作棉搔椭,推出众泰知豆电动车隋不溃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同谴思嚼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识澄侩屯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗维?不管你信不信眠,反正我信了徘绢遍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱侵,售价为24.98万-28.98万元献麓纫,共有三款配置可芽患痢,全系均未采用quattro四驱系统颓,取而代之的是前置前驱的驱动形式联雹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛唇筏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蕊扑请,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水双吭,1.4T的发动机到底够不够用姆拱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧躬,这些问题都难免让人担心芥孰答。那么奥迪Q3到底是不是“好货”瘦僧藕,它又是否值这个价格宿,下面让我来终结你的这些疑惑录。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力祥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瘸小,我想网友最关心的问题之一也许和我一样凌堤其,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境卑片沫,既然大家都关心这一问题叭困,那么我们就从这个问题开始一一解决仁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的父量倘,其最大输出功率为110kW箱蹭蛊,峰值扭矩可以达到250Nm鄙担完,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm龚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后哆,动力储备不足方面的顾虑浦剂铂,但是这些想法也好顾虑也罢毁庙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了温戎喉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实楞,油门初段的旷量微乎其微俄柑你。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鲁鳖际,当发动机的转速达到1750转时琼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩旧氓,强烈的推背感也会随之而来谭剖,如果你不是冷静下来思考一下渤强漏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受需,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减橇便樊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候草妙,一开始的想法和我一样庆,换了1.4T发动机之后鞍,动力跟的上吗啼?心里总是怀揣着这样一个疑问俩坷,但是当他们开了一段时间之后签川跋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”扳钉败。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格挝举,处于D挡模式时丢春涝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝款,但也感觉不到激进的性格蒙现。但是当车辆处于S挡时桓,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉诞信,整个车似乎突然变得紧张了起来豁拭,时刻专注着你踩油门的右脚挺磐菠,稍有动作便会迅速做出响应辆秃苟。   在城市的驾驶中多,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障甲霖诲,当你深踩油门时哼赋,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞衰,或者可以说电纠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态彼。此外锑拍魄,作为一台不折不扣的城市SUV巾椭访,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验赁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质纬姜参,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量冉谋提,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拨川,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动撇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆恨灰,整个加速的过程非常线性宝番拧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时惭,不会表现的非常神经质其呵焙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱锯楞瓶,这台变速箱给人的感觉非常聪明姐凰罕,可以准确的猜出驾驶者的意图禽帛,在换挡的速度和时机方面非常到位蔬碍此。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点表帝。此外瓤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错处烹北。当车辆处于D挡模式下械,当发动机的转速达到2000转时湍乘骄,这台变速箱便会进行升挡的动作济,从而保证日常驾驶更好的经济性娥。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时坏末灰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应甫苇箱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止彤容。   这台变速箱也并不是近乎完美拟厂,它当然也存在着自身的不足阀骸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺媚荡,尤其是在低速的区间内豢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感笆纲惺。此外悉褪烙,该车提供了四种驾驶模式的选择省色关,分别为经济腹袜虚、舒适匿坟、自动和动态模式伦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整奉。 性能测试森县疮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中牵,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现搐香臂,最终的破百成绩为9.14秒哪叭捐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升叔祥。奥迪Q3在三挡时完成了破百司,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程刷绿玫。此外粉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没担跑屋,非撑趟鄱停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失版笆,整个加速的过程十分平顺和线性祥奠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势孺复飘。车辆在全力起步的过程中疆虹,由于没有采用quattro四驱系统漆惧渴,车身有轻微的抬头现象需廖榷,前悬挂的拉伸比较明显耿玛辜。 性能测试醇鼻沧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中砷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米将,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升摩僵,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系慰哭摹。在整个制动的过程中欺挞,G值适中保持在-0.9到-1之间昆抛桓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态千狈方,前悬挂很大程度的收到挤压彩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显奠日。此外惦,该车在连续制动的情况下痴,受到的热衰退现象比较明显驰刮,在连续测试过后褂里瞧,制动距离增长了接近2米怂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容隙陈,动力方面也足以应对使用的需求脱赡暮,尤其是在低扭方面骡,这台发动机表现除了浑厚的功底具娠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平钦。对于一台城市SUV来说东,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑融嚷玻。" "  你有没有这样的勇气崩胖秦,一辈子只留着一种发型活粹,带着一种款式的眼镜蚂汐?或许多数人会摇头说不疗。试想你现在穿着中山装惩喘簇,带着大边框钦,留着中分头走在街上身霸琴,别人必定会投来异样的眼光玖评。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变坚臣,但有一种美黎谦,却是永恒的狠悍,我们称之为“经典”外。就像中山装逐渐演变成了“国服”焕顷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样精亲,看似过时的东西稍加润色材男,就会焕发出经典的力量舷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题邪鲁冬,也是一个互相佐证的问题溜小。正是扛住了时间的消磨丹斑,一个产品一种设计才能称之为经典芬。而正是因为它是经典瑰妒坤,所以无论时间如何过往戒涛毋,岁月如何变迁滥烈,它依旧能代表着美椭斑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角涉片绿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫划恍、保时捷911镣秽、MINI这几款车了摹奈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承兜寝涎,这是一种财富齿戊炽,就像一个国家的历史一样碾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝撕骑。但就像中山装一样溶,如果不稍加改动椭,依旧会被人说土气佃巴竣,MINI也是一样警,细节的升华会有益于经典的传播和传承陶请星。这款MINI COOPER S的运动元素比较多韦风恋,是全新MINI车系中性能最好的烙。所以车头车尾都会看到“S”的字样布仆陪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表面甘集:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部归,这是它彰显不同的地方末,尾灯的轮廓更大了遁槐丸,但相比老款不够凝练娘,同时你也感受不到它有何种审美的进步堵墟购,个人感觉它是为了变化而变化窘挥。轮毂方面换,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号凡骨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注鲜鞭码,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)顶坝。不过扰胁,在真正接触到保时捷Macan之前弄别,我对它的真正实力也有所质疑番成豁。众所周知略孟藐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造颊哪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢汀?带着这个疑虑敦忙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅床镣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同滴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型桐靛嗽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机贬跺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似闯席柬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型帘誓啥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”扫摆纪。在没有任何参考坐标的情况下伍廓屑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的桶耿。排除了惯性思维的困扰啊,对于一款新车而言或许并非坏事矩那驶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布纤,因此有关它的设计特征我们并不陌生寂梁。作为保时捷推出的第二款SUV车型罗惰碾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计技矗辱,同时也融入了许多独特的元素炯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征据,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动受汹矢,因此在细节处理上嗜,新车融入了更加激进的设计元素隶。    作为入门版车型结,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯餐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯囊谱,并采用导光条设计受歌,其视觉效果更具科技感挠。   保时捷Macan的腰线位置较高筛派,车顶弧线在车尾处微微向下收拢闻,营造出强烈的动态视觉效果猎矮票。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格琴浓己。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一材嘘警,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格没。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况式绦,我的同事此前已经为大家介绍括。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解泞谈鸥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍暑矗。" "   ??????? 提起观致晦洼,大家都会想起什么任?这似乎是一个难以回答的问题恨雇容。作为一个有着中国血统的全新品牌砰谁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩墩乱娇。在2013年枪闹殊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上碳套,一石惊起千层浪食。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手盾几。   如今湘,观致的第二款车型丘,观致3五门版也如约而至井盼陶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力病?它的到来卢凯颈,在扩充了观致的产品线之后庆唐推,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢弦叹?自然是令我们拭目以待吃存孺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车掳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今森,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型创,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型弟锻胳,时至今日都没有做大幅的修改娟。就是这样一个古董级外貌的家伙檬辟撂,最近竟然和新能源技术杠上了坊极。2013年的日内瓦车展上捻据实,路虎推出了一款纯电动卫士岔暮,旨在告诉大家卫士宝刀未老怪扰冒。而这些天淡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试珊姥喇,看起来济,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了空搬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上锑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品位誓剁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟履,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望茸妨衫,并未成为现实如,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已刷黄门。   事情的转折点发生在2014年6月18日泛掀,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照雀架,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车豢,并且这一次妙,车身上已经重新贴上了拉花誊灸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计萌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”霸菩,而是一台真正的电动版卫士拧观。   之后通过各种途径的联系镁嘲,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版煌敌箩,虽然这并不是一款量产车霖,也没有任何电动机寐、电池组方面的参数数据套峨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试隋弧,我们认为此次试驾还是很有意义的劣。   ■ 外观造型配娥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷饯盎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士疏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样石罕描,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异圃。   电动版卫士全球仅有7台没糖朝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车谭,基于卫士110车型打造链蠢米,可以根据情况容纳5个或7个座椅芍暖蔚,算是车系中的“旅行款”膏究。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承策阜扇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异薪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计侗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡杀馁狗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外戊径檀,丝毫不加以修饰阔。按照官方对柴油版车型的销售策略归汞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件劝睹侩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分孰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理不鹤慧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留舵,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间炉。正对车头叭离,右侧翼子板的通风口也是镂空的赣,下方是空调系统的进气口堕簿肋,而左侧的则仅仅用作装饰淬烘,所以是完全封死的状态具嚎。   平直的挡风玻璃迪、小雨刷玩敢、面积可观手动调节后视镜笛熬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计煞烙,而在这台电动版卫士上妻缴逃,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板涤八裂。   实际上喜何尝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致激淡痴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线函,电动车窗只照顾到前排乘客镣,第二排为手摇的措豆,第三排则仅仅是推拉窗瀑荒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林监,确实小憾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车祭馅夕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中暑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头导聚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖课扭。   三窗式车尾设计除了古老外夹吩,想不出更多的词去形容惺欣嚎,好在后窗电加热淌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备极,而这些也是这台车上为数不多的电子系统扭。至于各种不同用处的尾灯虽闯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧淡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩喀工,并配备了13针牵引电力接口未猾嫁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电伴。而对于电动版卫士来说叛钢承,这款车的拖曳能力也非一般强大卉燎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡池筷牵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置些。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯抒复尸,在这四年一次的盛世当中负,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注睛固损,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄唷,在经过整体的细化改进后整体更出色垂炕线,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈惩伎尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌垂冠,对于这样一款小车到底怎样玖,让我们一起一探究竟挝匪陕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车老,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计沟翟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化勺配褐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计闪拎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格曝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格闹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蔼倒砂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘悖可靠的选择囱沟贫。   相比现在很多的车型申,J2车身并未加入大量的镀铬装饰虐,个人比较喜欢这样的感觉驶螺,朴素也是另一种风格桂醛姓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好贩兔捂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分保,可以说是起到了点睛的作用韶龟矫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创态,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格漓仟,看起来还有些运动精神男。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组稳肆,同时也是远近光一体设计宪北盒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气匣锰朽,更加突出其可爱的造型风格汇郸搓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体芍,同时也表明了J2的一种年轻风格凹。虽然是一款定价不高的微型家用车沧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置措繁混,雾灯虽然不是什么贵重的配置拆漏哀,但对于安全的保障还是多一分才好辑梨缚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力齿佳发,实际使用中虽然刮水面积稍泄た税帧,但整体还是清理的非常干净饰。   在车体侧面造型上缮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计哼孰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高懦,这样给头部空间会留出很多壁牌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感趴惨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感渴孝。腰线起始的位置和大灯高度相同劣联窝,这给了驾驶员足够大的视野空间猩卫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间铝泊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高娟宽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格盾丢。   在尾部造型上宝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计颓,同时加大了尾部示宽灯的面积膏,为了就是提示后方车辆注意安全揩绅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹祷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高部党法,内部非常的深不过开口非常懈稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拱甲烩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具百,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎什狡,虽然是钢圈克,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳惨腿廖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型南盒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少裂乏郡。另外港荣,一直让人头疼的售价问题灯,此次又出现了封醇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势入。价格问题杆荒,在上市新闻 中已谈了很多狭五沥,不过与价格相比纹廷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善挡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统德附片,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题昏床?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后恋帆,即将为各位解开疑问姑肺萎。   观致3五门版已于6月24日上市衰,目前指导价已公布糕浩憋,售价区间11.99-17.19万元 矗捶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍妙虏爬:依然遵循简洁的设计思路污裸,造型更显年轻蝗朵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头股牵,喜欢追求时尚潮流的年轻人士乔建,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体裁。可以说肋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蕊殿痴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格成毯,不过在细节上却更显年轻嫌钨巧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm掸辛,轴距为2690mm曹,除了长度缩短了177mm之外磕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别遍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话然嘶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉朝,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了含蚂家。在车身颜色上钞,观致3五门版同样有6种颜色可丫肺选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕盯,色彩更为鲜亮坚晌酿,也更有时尚感酬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起瑰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别簧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面寐,而前雾灯也采用了圆形的设计飞录场,更显时尚呵敌未。另外笺浩咆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯坷贬、转向辅助灯和大灯清洗装置钞玻恕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 梳杀。   除此之外驳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大凑蓬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)便,并且轮圈的款式也更加的年轻獭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18梯。所以在轮圈与轮胎的规格上沦凡祷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别葛猛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍堡:与三厢版一致湍痹记,细节改变不大毛闪磋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同娶冉屡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拒城。中控台采用对称式设计颈,各种功能布置规整曙惕淀,按钮数量控制在了合理的范围内么,不会给人一种杂乱的感觉税。平底式多功能方向盘与三厢版无异蛙镐贺,造型很有运动感恒,真皮包裹的外圈握感也很不错攘枢泻。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置阿,除了蓝牙电话沃努溉、多媒体播放等这些基本配置之外侨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务簧忱。除此之外锣,车主还可选配观致逸云的增值服务席瓣,该服务包含实时交通路况姐、实时停车场信息和地图更新等鳖。 ● 座椅及乘坐空间警多寞:白色绲边真皮座椅很有时尚感沛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鸿逆寒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能赌纳,与三厢版顶配车型相同漆贯。不过区别在于速,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理桥现,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升才蒜假,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动诽。   在乘坐空间方面燎赊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座示,并将座椅调到最低位置后粟,头部空间大约为1拳权,显得很宽裕;而进入后排后荒叙,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拔扣股,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的坎沮裁。后排中间地板隆起幅度较大狙,长度也不适合搁脚假肆,中间乘客的舒适度会受到一些影响潍。 ● 后备厢瓢肃松、储物空间和天窗歇溜:后备厢容积403-1105升譬冈,储物格众多尺。   在不放倒后排座椅的情况下该刑渴,观致3五门版后备厢容积为403升绘反,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题迸拾。如果嫌这样的空间还不够的话啤惰,将后排座椅全部放倒后深骡饥,空间最大可扩大到1105升隶椭。除此之外缉套,如果您随身携带了诸如手机翘啥、饮料之类的细碎物品的话厢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间逞男柔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑嫠模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备栏萌勤,可打开的总面积约为0.22平方米绥特,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似咀镀誊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架卷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机党吗睬,两者最大功率分别为126马力和156马力侣宠,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米锰酵菱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别截堆廉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外面伯溪,其他车型均采用6速双离合变速箱狭。在底盘悬架方面驴,观致3五门版采用电子随速助力转向系统彩窗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架糠。 ● 驾驶感受峨:底盘调校水准高仇传雌,变速箱低速平顺性比三厢版好岁抬。   此次试驾会上桂文,我们大部分时间都行走在城市道路中井窃娥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些阂,起步时若是轻踩油门踏板皋豌,车辆的提速会显得比较迟缓旱苔铂,若要改善的话客茫蚂,需要至少踩下1/2的踏板行程鹅。对于开惯了日系车的朋友们来说婚纲瘫,这种偏向于传统欧系车型风格耸,而非“一点就有”的油门调谐侄荩可能需要一点适应的过程吐徒句。   而在整个加速的过程中筷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题诞范,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上佰杉靠,咆哮声已经传入驾驶舱坝,可就是不见变速箱及时升挡背丁桐。另一方面梨鸽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入络潜科,整个介入过程并不是特别的线性憾甩藐,其工作时的噪音也清晰可辨场篮搐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音扩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧桨筋镜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )犀刷雇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受赔城,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换嫁峰,并且伴随着强烈的顿挫感水,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多犬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蕾懊唉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少范琳鸿,虽然顿挫感还是有锌锌南,但已经能够被绝大部分消费者所接受负卯筏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的堂,那么我可以回答您啥八,和大众的DSG表现相差无几碘。薯。   从观致工程师的口中得知蚊投蒜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鹃胯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下嗽痘蹬,对变速箱程序狼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整断失邦,找到其中一个最佳点轰亨策,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低妒邓崔。   在手动模式下汗,发动机的表现仍然很积极纬效庞,不过由于其低速动力输出并不出众斥琴铜,其加速度并不能让人感到满意竭堂层,很大程度上炕溪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉薯雇魔。此外腾峰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时题,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡雌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似卉界曝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点孰觅捞,而在此前的三门版车型上汞,我们就给予了相当高的评价坍。虽然仅从结构上来看盖梅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控稀肛品,但作为一款家用车免喂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性久茨船,高速行驶变道保证稳定性疮瓮。事实证明姑贡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现逝,并且从车底反馈至车厢内的声音拢赴珐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看细突骆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的串。   ● 编辑总结标几铝:   从我们此次的试驾感受来看喂乌,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻乐帮、时髦的外形颇良,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整水老。与之前我们体验的三厢版车型相比丝敢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步琼工位,尽管目前顿挫感还是存在兑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了日。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过恋虑怪,有值得称赞的地方婚,自然也存在着一些不足负,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等寿镣。另外嗽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的街。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元丝材,但是这4000元能够换来包括氙气大灯朴、转向辅助灯及大灯清洗功能谢磺蒂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎淮,这样看来坤痰艇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少猜乡。不过建,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢洞五太?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧尚可。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳E铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间孟鲁晒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍滥揽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型扒挞。但个人更喜欢两厢版本领诗屉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因腹距。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾墓。当然赔娟舞,作为同一款车妹勃,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嘘。三厢版本更加实用莲,两厢版外观更加时尚干练公摊晦。今天带来这款两厢版爱唯欧膝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足擒卧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容刀,大灯的设计相对保守了母示,但也减少了人们对于这台车的争议性聚干客。从而扩大了消费人群涡旦牢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好伸克,各有各的美瑟殿。但无疑卢奈离,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蝎戎禾。   侧面的变化并不是很明显氛剿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动台。相比三厢版要顺眼的多饯。车尾的变化同样集中在尾灯上督,尾灯的轮廓变化倒是不大翻,变化主要集中在尾灯颜色的改变熬。深红色的外围显得更有质感杰诗划。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话令,越野车是最好的选择羡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车啊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40皖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事握桶暑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力某。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远登,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40旅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没溪牵眉。除了电视剧的锦上添花崩,BJ40本身的魅力也势不可挡弄羞,下面我们就走近这款“北京青年”垛闹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼腿的。   外观/内饰息骂察:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试渐薯,或许有人会问那为什么还要进行测试喜钳啸。其实答案很简单殊,之前测试的BJ40是一款试装车妇惊雹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别竭竭,包括电视剧中车辆也是如此倦某。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变旧箔蚕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升沦缆。虽然我没有见过之前的试装车粹目牵,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异敞,甚至有些地方与牧马人不相上下愤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍采,之前我的几位同事已经介绍的很详细了姜锋,这里就不再做过多赘述谱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰呜沙赁,你会发现并没什么科技感擦船仕,简单的线条挖法焦、硬派越野车特有的见棱见角的气质勉捆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面坟藕。另外功使,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留敖桶闻。硬质塑料质地的中控面板很厚实辑锚昏,比起舒服的软性塑料手感稍差墒份晒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境梳倡污,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事礁,同理使用织布座椅也是一样赶劲喂,无论您是刚刚涉过水兼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨霸谋奖,都不用担心峨提。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器尝股,不需要华丽的外表去装饰骇衰。虽然BJ40有着很浓重的模仿蹈,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格降隋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上寝,那只能说这个人并不了解硬派越野车但。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望瘁蒋钩,让人想到真正的场地里去撒点野理。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀革难?惊险的高速穿插秀母、精彩的甩尾掉头敖对罚、惊艳的侧向双轮行进乱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演谰坚锋。时过境迁思饱,萨博虽已退出中国市潮炝式蕖,但把经典的两款车型(即9-3挞火绅、9-5)的技术留在了中国崇募,在北汽成功收购萨博技术后萌猫惦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生希奇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型稗我,其底盘运用了萨博9-3的核心技术插笔零,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求毋,主打性价比与实用性署密。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确砂,只是在某些方面使用了相关技术而已陛蚊蓝。   从外形设计上就不难看出兢阶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影憨斑迫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰堡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70粟恕,同时车身上所使用的犀利线条就祟,令时尚动感的氛围展现得十分充分图。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表沃佳节:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级廊躲,车身各项参数都小于萨博9-3奥赶殴,所以直接套用的说辞显然并不成立肪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出典方,打造一款可以继承优秀基因返书鲸,并适合普通家庭用户的车型慰,成为了设计团队主攻课程窗蟹酪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情辈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应壕圃蒜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降稳娇荷,但紧凑的造型与简练的线条场楔钾,使其观感的持久性更好隙蔚挺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多虱体,很多厂家也开始重视其了这一细分市场惜案峨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型轰觅兽,价格能接受缸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型迁蒙补。而现在也有很多车型供大家选择完毕氯,包括大众途安乘澳五,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择臣甘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现狮烫吉,它还有一个进口车的身份幂。接下来檄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现茹弦楞。   外观弓:起亚最新家族设计帆寿,略显可爱十亩,大部分能接受酥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格亢懦,同时又有一种独特的卡通味道淖户。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感嫡,没有配备氙气大灯痴宝士,但全系均带有LED日间行车灯工恒猩、透镜及大灯高度可调功能估吹构。雾灯部分的设计很有个性雷号头,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感稿。   由于车身高度降低垦芜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑罕颇,平滑的车顶线条降低了风阻系数蛙肉袒,流线型设计更加美观仁。全系除顶配的豪华版外郎排,后视镜都没有集成转向灯功能免。另外锑,低配车型的轮毂也比较简洁妊晨,轮胎规格为205/55 R16篡。   新佳乐车尾的设计十分简洁度访,总体看上去比较圆润痞擦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格李仍滥,凸起的轮廓首尾呼应郴忍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方敬痪,车顶带有行李架少奈伎,具备一定的实用性福。新佳乐全系标配倒车雷达功能峦笑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像广劝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源溜疮匙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题米逞抨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌窃日巨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯示酗。而提到雷克萨斯涝颇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样愁,立刻联想到了舒适拣、安静等一系列形容词醛。   作为雷克萨斯主力车型残,ES系列占据其在华销量近半壁江山删川,舒适涝旅捅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价实。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h斯菏,更是有充足的理由享受这些评语邓徘录。但更重要的是炒舷,在环境日益恶化脚、石油资源日益紧张沪、油价越来越高的今天敌筐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度现秘虫。   外观部分陇吝怠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型希闲,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)杭操辰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生挝谦鸽,和前代相比进化明显附邦。初次亮相时案,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期朴。与丰田一样嫩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格褂挛夯,目前已被广大消费者接受掳喉秒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题颠。   外部配置上递誓惶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能琼亥寝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目窟农娠,与中网造型配合不错豢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格唱杉,轴距2820mm金脑料。与国产ABB品牌的三款同级车型不同矩鸿,ES没有针对中国市场刻意加长嘲焚俺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台纺危晾,轴距比老款增加了45mm乏。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计脱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型趁料饰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们诬。当然霓棱,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标冯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起啸湃搔。另外乒圈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内踏吕,更加低调倪咐督。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS伶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距记。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蹋瀑、忘记沉默寡言的正装车主懊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框媒税、忘记... ...算了昧,需要忘记的东西太多适堪溉,你只需要记得一点警,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽窃噶坦。   奥迪的低调眯嫁董,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)勒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝对,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然捂。依托自奥迪A7的造型设计翱,RS7依然拥有优雅的造型白,仅仅在一些细微的地方词,RS7做了运动化改进酿实。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅堆、以及哑光附件涧璃。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板钨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子懦。   如果客户需要冷刺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂死懦涪,其轮胎规格达到275/30 R21妥沛抨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气洪缚哎。排气管依旧体现出奥迪的低调久,外部看是两个椭圆形排气管品槐千,而其实际是双出四排气弛卵,因为单侧双排气有节流阀肋薄堑,用于改变排气通道套,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣夹汇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的床棠订,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线诗彩拇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针弟莲峦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔捂踌。车钥匙洛咕扳、平底三辐真皮方向盘冠、运动前座椅枯毙钢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标具酶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能恼挡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示旅浚粹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中祁暖,还提供发动机增压压力屯、机油温度显示和圈速计时器等数据东寒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰背,并提供其它3种材料作为选装浓。车顶内衬标配黑色织布杭抢,可选配黑色Alcantara面料埃匿淘。搁脚板翰傅目、刹车踏板酒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计棠步。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆嗜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑殊、一体式头枕的运动座椅团蔷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料肩棱,并提供钻石绗缝弄麻栓。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料单锻量。带按摩功能的空调前排座椅也供选装捍裳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情天胚开,就像微博上说的彼谁储,一次刻骨铭心的爱情刷勃,一次说走就走的旅行什么的犬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求堑,但在现实中矢,你不能永远一副放纵不羁的样子想眷山,特别是在资金有限的情况下据莫竭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的驶墨。此时你就需要一辆价格便宜诡、实用可靠的多功能车型观弘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择剧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型棱坦马,分别是景逸X3和景逸X5侨闹贩,形成高低搭配产品布局惺琼勘。景逸X3属于入门车型葡,共有三个配置潜谅,指导价从6.99万到7.79万元醇椽潭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型毕窘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看驾梦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像添洁。这款车的前脸采用了新的风格样式艰垄,线条比较硬朗败遁,造型简洁流畅风家,同时又很饱满苹,没有过分追求标新立异的夸张风格艇缉,显得更加沉稳吴失色。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素礁嘎热,给整辆车增添了活力晾。   除了前脸之外伴潭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓碌捂,让人略感失望浅锹心,好在整体风格还算融洽踢,不会给人前后脱节的感觉喘涛艘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm玻绣、1835mm和1705mm忱,轴距为2685mm昧,在这个价位上算是较为突出的水平了傅孪,保证了足够的车内空间缕混癸。" "  在固有的印象当中康取,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下擅,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价行弧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成院诔,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌墨核,作为日系三大高端品牌中的一名吐蔽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸欠贿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次骄等,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L理连健。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说莎阶啡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格懈慕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现对,取而代之的则是一种日系的柔美风格吭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影势,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力嗣计,甚至成为了英菲尼迪的一种特点收策讣,并且这种特点让别的对手无法模仿硼艰店。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大茸衔捎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度店欣擎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面奉艾,看起来非常具有独特的风格赖岸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计嘉聪茨,不过看起来还是比较有神的陀末顾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果合呸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示贩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的贡股。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方彪辫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉收尾隆,这款车有这么长么撮?实际上后门的长度远大于前门骡,不过整体造型并未收到过多的干扰胆拾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格存亨,因为C柱的造型更加接近尾部澜峭竟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果撼鹊竣,腰线的设计在在尾部提到了最高屑,并且从前大灯连接到了尾灯部分犬桓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通浮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑笔俊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响搭舒京。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计滑链,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计柯怪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布吞,到今年4月20日其正式接受预定惮洪芬,不到一年的时间鹿廊淌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了眯缅。在新能源车量产蒂、市售的速度梗潭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蔑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯肺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过茸帆的。当然祥,汽车之家评测新车的速度也不慢内囱,今天蕊感,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章捎吉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款酞凯惰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款枢霜,其中橙色的为增程式混合动力版车型史答,白色的为纯电动版车型腺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型帽撩。   ●外观裤遣萄:造型前卫凉残姓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布吨吵,我见到量产市售车之后屯棋棠,其外观真难以与概念车作区分弄剿。宝马i3前脸造型饱满圆润阜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现楷。不过淘劫厘,“进气格栅”四个字需要打引号了惰滴鲸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能驶腊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾贾杰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计现居嵌,让整车看着很有质感且与众不同鳞捍。当然份,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼杰测,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格擅豪核。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头搁,但它的车身侧面看着一点都不显小礁斥吾。在我看来原因有三匣狈笺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富雌,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蜂末固,给人感觉比较敦实毙残。特别是车高数据婚寐,它比X1还多出了23mm垢适。   宝马i3的轮圈虽然直径很大吴荤泉,达到了20英寸篓畏响,但胎宽却很窄桨胁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20逼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎夸河灿。有关这款轮胎厢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店乃,基本都表示由于规格太特殊祷尉蹄,没有现货也没有报价屡绷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鸡浓,很独特拍跑啪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应盗。尾灯采用得是隐藏式设计醒堪埃,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分浑氨,用于显示示宽灯臣贝斑、刹车灯以及转向灯等匿隆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧络蜂韩,所有光源均为LED炉信叹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中理,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词赫,欧洲市场上柴油车盛行已久德嫁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展都蔽。不过近来甸懂推,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求谁腐,Jeep便是其中之一闪熬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待丛酣钦。 ● 外观介绍川技:与汽油版无异邵毯,硬朗依旧好哩。   从外观上看景蔑撮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型陆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鞋。新车的外形仍然显示出硬朗对、时尚的风格厩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拌巢舵,提升了时尚感淬男。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm烫,在同级别车型中“个头”并不算大牡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势古且看,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°唇。   在外观配置上乘衔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯答挛斡、雨量感应雨刷乓、电动折叠+加热的外后视镜等等配置按版厦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的碍撂。轮胎配置方面骇庆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎腻啪,轮胎规格为265/60 R18叮东,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎沽,规格也变为了245/65 R18步涛赋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时尚翔,我们会谈论什么是旦?是大老粗一样的外观靖悄,还是“马路杀手”一样的形象兔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象腿,笔者也不例外筐。6月5日下午掸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华痹锨,彻底刷新了我对重卡的刻板印象枪帘票,原来大块头也有过人的大智慧峰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH开侥肚、FM两大系列怪继,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日农,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华驼笛懒,中国区总裁陆博天到场助阵惜熔柯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后毒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱波,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车孙喝堪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了羚琳辽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车睹萎彭,最大的意义还在于为企业产生利润闷竟。因此戳顿瞎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中啪婆,并体现在生产效率卜、节油效率赖秒睹、完好率涤癌、安全湍煎、安钡瓷蹋和驾驶员体验六大方面纳料档。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型脓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择鞍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证突赏骄,而大众凯路威则开创了一种新的格局铝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型校。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生椽筹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蕾编,而那款车型是针对高端商务市场的车型额狗诫,虽然其内部可以进行简单的商务会议角,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的米馆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案慨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格赔呕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑书阶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求衡戊尚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的膊裳借,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格鸵贰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼弄恳宋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密且,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气匆掸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置和浇窝,只是以简单的卤素大灯出现寝备轿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯疙恃,只能说稍显遗憾凰楔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车渴,并且其敏感程度非常高领。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单丹灰题,采用最为直接的造型是大众商务车的风格男撕喝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瓢纶皑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格戊鞍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车驮怕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味叼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起锋限,在尾部造型上也同样是方方正正癌,给人以刻板的印象川酮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰馅涡,看来稍显朴实无华瓦受啥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前仕。尾窗的面积超大架,并且配备了后雨刷窍匡,可以说在安全细节上做的不错江。尾灯的造型也毫无新意青岭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻娼郎摇,尾灯内部的结构也比较简单峰贯逃,并未采用LED也是针对不同定位的选择腥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低天懦,尾部配有四颗倒车雷达探头卤贩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用飞改紊。作为一款商务用车扑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拣焕,而旁边就是凯路威的备胎所在地桂,这样的设计使内部空间得以最大化利用痢系。   相比国外的凯路威车型谱防,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂慧,造型上采用了多辐式造型跋燎,轮胎则采用了邓禄普品牌喜攘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野焊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV文。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候酸,我更多的会用臃肿两个字来形容它涛赁哭。圆润的车身齿旗,没有棱角的线条迁讽,大而无神的头灯本睬,都让我对它提不起兴趣温巨硼。第一次见到新款昂科雷时瑰裂黔,我的这种感官得到了改变翟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点啡。新款更加俊朗鞭,就像是一个胖子溅,经过健身吴琉,从大腹便便变成了施瓦辛格不罢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面丹希,这种类似于点睛之笔的作用翱,实实在在的发生在新款昂科雷上面惭诽。之前的头灯让我没有胃口腹储,尽管亲和力不错敝,但太没有性格劫健氖。连同这个车身梆肠,都让我觉得臃肿无比鞭傅,简直就是个满脸流油的胖子筛没。新款更换了更有张力的大灯畏,进气格栅也变得更具进攻性普。这样的风格起诧识,我想才是大家喜欢的辉泊眉。   侧面造型的改变不大屡老,侧窗面积所占的比重依旧很屑壹昃薄,这和新君越库痴、GL8都很像行搔踞。给人一种重心很低的敦实感队瞳拾。但对于车内的乘客来说层,这不是个好消息坟盟嘎,过小的车窗影响了向外看的视野阶。造成了不必要的压抑感下匙瞧。或许对于选择别克车型的人们来说超为,这一点必须无奈的接受了骂。   车尾的变化不及车头吮辖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拟宫,或许我会更喜欢它丁炬。但事与愿违备舌,尾部的改变仅仅局限在排气管上炯酚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形脱矾。这多多少少会有助于提升质感倘貌刨。也改良着尾部太过圆润的整体气质系镁孔。可以说寇吹,这次外观的改变疽,在这些细节上还是很成功的勿。相当于一次瘦身和塑性护缅,让它的线条和筋骨更加分明天。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间沏,纳智捷 新大7 SUV正式上市逢问荒,官方指导价格为22.68-27.48万元娄哪。一直以配置见长的纳智捷品牌和匡拜,在小改款车型上又下了一番功夫其卯枷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次练赶。在体验的这几天时间里虾姆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”供究斑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价式。也有好奇的邻居询问这款车的售价柯轻,当得知价格只有不到30万元时芭踢,邻居更是深感惊讶禽嘉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢沪号?本文就为您带来答案倦湍冻。   作为一款SUV轿,“大7”这个名字一点都不为过炊措,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手寂检,2910mm的轴距更是傲视群车发鞍如,也难怪引得路人频频回头伴锣尝。不只是尺寸光爆,本次试驾的新大7四驱旗舰版架,整备质量达到了1950kg沟兔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”道。   作为改款车型连,新大7的外型经过了一番修改染,主要体现在前脸和尾灯上艇。大灯造型有所变化菏俺湾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内憨墓溪,而经过修饰的雾灯勿璃陇、转向灯和前雷达鞭,给人以霸气外露的感觉爽。整体上繁蜕具,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉斧挤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭团旦,比较实用胸登。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上风谈,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上卑讳扯。从奥迪A8的换代鲸、全新奔驰S级的上市瓦礁匪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照硼九暇。这三家老牌厂商动作频频琅火,而我们也始终把目光聚焦在他们身上叔蚕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS惋剧凯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鼎丧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今甸。而随着混合动力时代的来临桥散,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL处,可以说从那时起惩掇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位褥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市怀,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期棠僵躲,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来硅境雇,以期对它能有深入了解插勿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的粪拒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内窍柑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸倍弦。相比之下对喉,雷克萨斯LS在此方面并无优势驼臂戏,长度酮慕、宽度和轴距均落后于对手登。   即便不看车尾的标识地,仅从前脸上幽兰色的车标晒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鼓靠沃。而身挂HYBRID标识则意味着纯,除了树立当家旗舰车型的形象外魔品涧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神诫瞬涉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功师叭和,只是在一些小细节方面令人有些不满斗未。如果用最严格的标准来衡量捍础,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间铰低。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些死违。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后酬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手告柏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑轻,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型筏差,这种车型的优势就在于拓辰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感垂,还拥有了超大的车内空间暖太巨,优势显而易见骆结,而今天我们来到了美丽的太湖梧羚媚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型醇厦台,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心晤,也让更多心意欧力威的人有更多选择刚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表禾识:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的萌郸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蔬,不过从售价以及车身尺寸方面来看蕊敦,欧力威确实占据一定优势轮盟缕。   外观上欧力威厢型车身造型病,并没有阻碍它时尚的视觉感戌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车晌阂,时尚并且使用躲温汕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观翟氏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示甩。   非对称化的中控台设计稻,与1.4L手动版没有什么变化盗卧,首先造型上足够年轻协调纪份,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点还皖。欧力威自动挡车型桥力,方向盘造型依旧沿用手动挡车型赦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键杉蓖,操作多媒体更加方便挺硅辽。中规中矩的仪表样式没有什么改变睫兴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息滇。   本文导航" "  有突破有挑战楼孙,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候碗卧蔡,就会有这样的感受兢。它太挑战人们的传统审美了湾垫,怎么样也无法用大气藩附垃、简洁贡惨帕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受荡汗皮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产贩。自由光承载着延续切诺基的重任玲,就在这样的争议声中款款走来闭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统颂,挑战着经典瑟。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苔凡谈,在做颠覆传统这件事漏怀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念必。就拿前脸来说拾,好看不好看绝不是我个人说的算的玖俱,每个人眼里都有一个不同的看法尼癌矫。或许慢慢大家就接受了谱。   作为一款中级SUV吵,车身尺寸上中规中矩弧经,作为切诺基车型的延续活操,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现姥断裸,但也能看到不少突破之处掀炼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重伦缺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃滑。   本文导航" "  从1985年开始摄辫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上撇混缕,1991年出现在5系车型上丰谷,1999年开始陆续出现在X系列车型上了堪。直到现在诵干貌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奈。2014年5月22日坛洛点,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive阮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型门,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求藩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车咯废捅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW申会,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么屠什? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表褐完:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款谋活,新BMW 328i xDrive豹就、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元虐派。   第六代BMW 3系延续了这一传统磕澎渐,将融合了电子气门控制肮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机卫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配戳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型擂觅卜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本吓弊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的吻,要了解这个问题前珊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理兰。齿轮传动式分动箱尖,连接前轴的方式改为了齿轮传动棠杯乃,其他地方大同小异猫缕懊。对于宝马X系大部分车型来说独,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能膜晶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配裳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力闻脓界。由于前后轴均采用开放式差速器钢,遇到交叉轴情况时畏玻,也只能依靠电子制动来辅助畅踞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱湃贝敢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构门可,与齿轮结构的分动箱原理相同墓胯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥岔归没。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥抗篙。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的冀穷。至于控制多片离合器的方式土括酥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式习畅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛响菱,所以常被用于装配在更强有力的车型上弹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器融歪试,以对扭矩分配进行不间断地调节且酵盼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配帆圈嗜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩锚透捌,默认状态下前后扭矩分配为40寿:60完鲁,最大前后扭矩分配理论上比例为0宏:100到100般歉:0之间亨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息病芍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扫蘑筐。扭矩分配可以在0.1秒内完成石。   行驶过程中告莎,如果系统发现车辆可能转向不足旦阿埃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧磐,就会减少分配给前桥的扭矩祟嚏修,将几乎所有动力都输送至后桥徒诺昆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蓄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑片烩。一旦出现车轮打滑溪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器税,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力逻仑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制扫卿登。这就意味着瘫背察,无论路面如何突然变化很,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上泥,即使是在部分结冰的道路上黄竣矩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解呻女韭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型钝敦,其中S2属于一款5座小型SUV泛弛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下愤诞奔,很多品牌都开始研发小型SUV钠集。而S3则定位于一款紧凑级SUV壁,并且采用了7座设计佰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何颧幸冷,接下来就给大家一个解答合澈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位筋跺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型叛,这一平台就是北汽威旺M20的平台荡歧,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计槽烙。但是两款车的轴距却不相同冒淮,S2轴距为2560mm眠琳瞧,属于一款标准小型5座SUV沪潞。而S3轴距为2685mm嘘懂,接近于一款紧凑级SUV定,所以为了能吸引更多的消费者剔蜕坪,采用了2+3+2的7座布局失纹,主打一般家庭用车携巾柒,实用性优先藉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV鞠噬鳞,主要还是面向有活力的年轻人凳,外观设计更多偏向于动感的元素居多适赂搁。大灯组的样式也不俗套曙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低强拇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的祷奈。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表旅挛肩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比速,在车身尺寸上还是比较占优势的适。另外2560mm的轴距表现也不错途叮抠,至于它的乘坐空间表现如何凄锈篱,在后文我们会有体验华苏锈。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计布馆搬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升尺去,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了貌蠢,车门不能完全打开的话恰,一些比较大的物品拿取会不太方便腑壁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台乏读草,搭载了1.4T和1.6L两款发动机仿村耗,并分别匹配3款变速箱爸摹。此前鼎谩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型囊划草。而今天我要试驾1.4T车型狭炼浓,虽是短暂场地试驾墨遂夕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别固,特别是动力上提升明显咸屡。 ● 外观/内饰灌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型笺锑,也做了到店体验的文章限秸,1.4T车型在外观撮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鳞阀,本文不重复介绍炯千阀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验规,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看傲豹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因疯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等硷啦蚕,具有很高的品牌辨识度虎弓。同时在一些细节方面的改进立苇,比如重新设计的头灯醇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等际辱,则让其显得比现款明锐更为简约稳重阀蓉倪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台里,采用了全新的发动机腊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机廊,属于大众的EA211系列射疾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米歉耸,最大功率150马力/5000rpm坍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm离。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一暑夸,而相比原来的EA111系列有了明显进步笑,首先是恢复了正时皮带路态秒,降低发动机内部的功率消耗咕投,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术逻奴,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴镀,而喷射压力也提升到了200bar喂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱铂稠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能茂思盲。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别欣鸥,前者顶部是“SKODA”的品牌名睫规啥,而后者则是印了“DSG”的字样淑。   底盘悬架方面沙雌饺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架习洗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构僳兄。制动系统为四轮碟刹结构藤颁悲,采用前通风盘式后盘式配置艘脓陡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节瓷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目私哩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目末瓢羡。由于是场地试驾秽碎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些搅罚锭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道离题淬,能更好地了解车辆性能宿芳肌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来扦懦步,只能在日后的试驾中再介绍休。   动力方面噶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话泡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容埃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来类信,1.4T车型的起步和加速更为迅速浪葱,而且涡轮的介入时机较早骋肥防,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉扫瓶,动力的输出保持平稳可控的特性骗耻。   使用D挡时咳虚,以1/2油门深度驾驶餐搬课,变速箱升挡较为积极腺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下昏,而且换挡的冲击较衅巍,不会影响乘客的乘坐感受蝗。而以深踩油门的方式驾驶烘,变速箱会到4000rpm左右才换挡吴借,加速感受更为明显坊淡鼓。   换上S挡凌,油门响应灵敏了许多偿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡算姬工,全力加速时能体验到更为强烈的推背感姐缓额,在弯道多直道少的场地赛道里颇把冠,需要频繁提速的时候蜜角,显得更为得心应手互犀。   全新明锐采用电动助力转向系统富局,方向盘低速时转向较为轻松骨蔬,而高速时明显更为沉稳功欺匠,转向需要更大的力度径,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力袄麓。   底盘悬架方面黎玛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性朔犊,在弯道中对车身的支撑性比较到位亢,方向盘的有着精准的指向性合颧,转向迅速而稳健显承。1.4T车型全部带有ESP系统拔丹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候距,ESP介入的时间恰到好处撅丝,总能及时将车辆修正到正确轨迹搅淘,而这套系统并不能完全关闭焙,属于比较重视安全性的设计份戈。   在模拟颠簸路况的体验环节尺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用幌,然而后悬架毕竟是非独立悬架摊蜜篱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况哀糯郊,仍会对另一侧有所影响期橙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸脖购共。我们在之前测试文章中也有体验视频博,请点击查看蹄冉。   更多精彩视频铂尺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结涝深妒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蔷坦刑,在D挡模式下表现中规中矩挂蚊久,切换到S挡后油门响应灵敏叭,变速箱的换挡节奏更为激进灯侨郸,加速感提升型鲤仿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验摩。" "  2014年2月26日日,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市希。其中T5动力总成包含智逸版范蚀穗、智雅版涕驾、个性运动版共3款患并聪,售价为42.39万元至51.99万元囊亭信,T6发动机版本及价格保持不变醚。   据了解蚊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术猎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机罚外,以及来自爱信的8速手自一体变速箱监。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢城?本文将为您带来答案浚陕曹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面餐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化镣刹,但动感流畅的造型令人印象深刻螺衅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉铺焙,正如北欧人给大家留下的印象江。      配置细节上瓣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”概揉,全系标配了ABL自适应氙气大灯村革,以及感应式转向辅助灯光懒戮洁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下腾,给驾驶员提供更佳的视野病钎。   此外白高,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航砰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达镁,探测距离达到了150米爸,足以应付绝大多数日常行驶环境吐廷。此外瞥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统弊丢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能毕超疆。虽然这里看上去有些别扭邵拍,但安全性才是我们应该关注的闭。" "  限量簧、配额逼粒、上市前被订购一空官儒捐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹菲膛朝。然而倾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时汐盾虫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鹿缔。2013年售炼,经过M部门调校的M135i披装上阵零,性能已与1M十分接近垂肛擦,并且这次冲破了限量的枷锁嚷监,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鲜适城。正当人们面对路上的1M投去羡慕勘介、嫉妒紊判、恨时唾扇硷,宝马为我们带来一款全新产品很背瓶,并且它的能力并不在1M之下蹦踏,它就是2系的顶级车型——M235i烽咸冲。 延伸阅读惠比旦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言但,2系可能显得有些陌生创补滩,其实早在40多年前金,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场块囊。此外敞挎,BMW 2002车型在1968年问世从慌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处挖木贰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型盼。至此绕,2系的到来并非空穴来潮琶酪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22炉房,而这个平台也与代号为F20的1系共享勘订,简单来说锰习垂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中犀,这与3阑税、4系的道理相同猾船。在2013年时管,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验霖恍,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蚂空,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了惶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览邓校勘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M烦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异衡裳,从代号E82的1M车型抽遍,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点苦掀肛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条誓巢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”玛惜揽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受赴儡,但随着时间的逝去拭,渐渐也成为了一种习惯故乒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表娜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加吧芒恰,更多是出于对内部空间的考虑须坷贸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响颈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数法。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容衫慕起,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感遁问,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能十。   当然坤幸,即使武装到牙齿宪,M235i也不能与1M平起平坐变愁,M家族的宽体车身梢公、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的揽红,就像当初1M推出时的口号一样“M领杀,永远从后视镜中藐视对手”浇播褪,而M235i更多还是为了平衡性能筷驴、实用性与性价比煽委,同时也为今后推出M2而留下些余地儒堪籍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后羡祟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步手,针对绅宝D70推出后的社会反响论,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多桃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车辑构,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势横,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生碾。   D50咐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车眷,推出之后的表现往往是人们最期待的坑钙噬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同材处举,面对D50的将会是极为严苛的考验难吃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境佳偶能,而成功了蜗苫搞,也将有可能成为流芳百世的一代名车冈。7.48-11.98万元的厂商指导价褥颧毯,可以说为这场战役的打响眉呐狈,开了个好头垢奖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统惠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格辞齐。此次担任D50设计工作的李撩不,正是培养出诸多设计人才的博通公司陡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点宫,同时又能够给人们耳目一新的感觉颅磁淬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题菇假。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表媒偿颠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蜡膊喘,但是当你接触过D50这款车后胸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素迪躺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机胺绥荡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的汤径较,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹疵漏,但是当你将这些元素组合在一起时涂绕溯,却有会很快打消之前的念头惕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外屯芥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计袭。运动气息浓郁的设计手法骸贯,会让你把D50和运动结合在一起骋,无论它实际的性能表现怎样恫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象菠挛染。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方规丹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促哄戳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态效空,面对不断推陈出新的竞争对手半齐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面收刃寄。好在随着2014款车型的上市讳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂捐焕,而这支强心剂的主要成分也很简单滇诵,一台1.5L涡轮增压发动机快。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型戏,针对配置方面也进行了一定的调整旁奠郸,其中自动大灯娶闹充、超速报警以及四门车窗颐妇慊穑控升降等功能均成为标配唤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中丁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者插,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流呛宏。因为从早年搭载的速锐歌乏犀,再到大红大紫的秦帅谐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蛙稍,它所提供的动力都不曾有变玲川裙。传动系统方面略浩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蠢缝挞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱免弯侮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言饺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿品。在城市中经常用到的中低转速区间内失,发动机的动力输出比较积极挛蠕,并且通过涡轮的帮助嚼寐梦,动力在1500rpm之后便有明显提升炉钉黑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm募酪湘,完全能够满足日常驾驶红别。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低勤坛横,适合城市驾驶彼。挡位之间的行程适中碳辑,但手感略显生涩磷砷吉。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车购备湘,而非车去适应你含。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定谜磋四。四辐方向盘尺寸偏大甜去镣,回馈力度比较匀称喝体,因此驾驶这台大块头还算是轻松室纺,只不过方向盘的虚位过多唇纺搪,转向时不得不做出更大的动作捅闻崩。   前麦弗逊蒙松钵、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收问,并且由于悬架行程较长熟霜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉绵。当然这样的调校也有它的好处眠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人备。" "?? 外观部分   在所有人的印象中垦陈,SUV车型是一种非成床郑耗油的车型鹿,毕竟以自身庞大的身形来说特,自身重量就已经非常大了董,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瓮倘,这也导致SUV车型的油耗居高不下分玩管,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观雇疗壕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题畅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚婚竿芜,在众多的SUV车型中爱斑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度袖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计短骋磁,这种设计可以说非常的扎眼毯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢兴刮徊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳敖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯恰半瞪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售疾壤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志恫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征磐蓖。在RX车型上缕幻镣,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条汞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同套屠,从RX整体风格来看莫肆沽,还是更多的体现了柔性设计的特点匪洽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面培帽熔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型婪纷,如果不看下半身湾瞪,很有可能误解为一款轿跑车型础屎。不过这也让人们的视觉一亮晃诡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蓟辽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上警,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求霸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同稍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的滥道,没有过多的硬线条介入踞讥俗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的阮白双,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点讥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符砷软。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力缎,RX明显体现出有些不足岸号昆,不过这本身就并非是RX的炒作方向毯睬请。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境戎,内心想要一件东西掳戎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费僵,否则你就无法拥有心中挚爱发痛解。你想要一部手机谋煽,但偏偏要你保证最低消费苯箱。这种心情着实不爽伪队时。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版憨乱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统肥匙,这两样东西都是你想要的席,售价三十五万不到薯卜脾,撇去不相干的配置端鲸,给你你想要的痞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元东,是不是有点定高了率?可细细一想夏慨卫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机纯冬款,并且还带有四驱系统琼。如果单单从这两个要素考虑纯,同档次的车型里完窜,都破了四十万大关了相。但我们依旧要考虑这是一款低配车型豁淑焙,目的就是要拉低门槛蔷卸蒋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出炉疙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件巫伐烷。但运动元素表现的很细微喇谋妥,基本上都是细节点缀守坚,和其它配置的A4L差别不大摆。虽然是一款40TFSI的低配车型妹,但从外观上很难发现区别讼凸踢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件脱胆太,算得上是全车比较明显的运动彰显了芦洗。尾灯内部依旧采用LED发光元件般沫,总体来说赏侣裂,亮点不多晚庞淮,朴实大方坡扔龋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后疵晌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分捶。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品两娜,除产品名称外挠市,其与JX35并没有什么区别颈,还是那个豪华运动的大家伙淘瞥才。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮伍珊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露扳规藩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能玛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助谢虾恢,灯角黄色的反光片是标准美规设计抢,但无论哪种规格拆疯,对行车安全方面都是提升颈苟龟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感狭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO帽董哭,前置摄像头悄然隐藏其中阀筹骇。侧面看上去QX60依旧大气稳重毫喇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鹅。另外管,底盘上有些部件会低于车身搂柔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过类。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色薪,活泼的细节设计使其更有灵性币杏技,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性啊拒贾,也起到了一定的隔热作用挎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感刀暇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张伺孪棚,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现辞,静音效果良好缔。   车尾并没有过多花哨的设计焚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字茶抢。尾灯采用部分LED光源鼎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释目谦挪,总体来说比较耐看喷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味痛抖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来就突,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蔷关。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起能席,就一直是大量网友关注和吐槽的对象提。上市前杀,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后玛,不少人不相信它的价值亭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后娇空,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待茬酵间,这自由光到底是什么情况兜讳?经过整整一周的深度试驾后笨,我有些新发现可以分享给大家挽身卯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3胯嗡故,我的思绪一下回到了2005年左右昧庐,那时候自主品牌鲜有SUV产品卜昂碧,奇瑞率先迈出了一步钠绞箱,推出瑞虎歇凌极,并领风骚多年焕聘。当时奇瑞称之为NCV储,也就是集合轿车以及越野车碎,有着越野车的外观和坐姿丁,并兼顾轿车的舒适性丰合,其实就是我们现在说的城市SUV呸何庐。   这样的优势持续了很长时间沙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嘘犊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品躬舱疥,瑞虎的势头逐渐放缓碧粪鲁,也就不再抢眼了妻僳。奇瑞随之调整策略慕,在去年推出瑞虎5这一新车型吐,与其他自主品牌新对手进行竞争欠。与此同时随,时隔半年的今天闭呻小,老瑞虎被重新包装升级鹅灿蔚,命名为瑞虎3再次进入市澄锻俜ぁ,与瑞虎5形成高低搭配鲤雇,重新获得了新的竞争力弊丛。   外观辈:   正如前面所说平食建,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嫩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作团,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节苍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸牛青,棱角更为突出茄、线条也显得更利索剩。侧面增加了镀铬防擦条诲,而车尾的变化并不是很大尺匹,集中在尾灯和一些线条的修饰上团复纶,就造型而言瑞虎3更年轻了枚狼。从车身数据来看筷史舞,瑞虎3相比对手并不占优优势门瓢仟,但是得益于外观的设计贸健,视觉感受瑞虎3要稍显大一些瘸苦。" "  在经历了数年市场洗礼过后阂翟,瑞虎车型迎来了新一次换装堪,代号命名也列入到了家族统一的序列中勤开胃,对于车型的区分更加简明冲华戏。除此之外宋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计密疯,以及更为充裕的乘坐空间素烽,以提升自身的竞争力甩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型库,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用界盛赦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连糠醒判,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向韩跋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车繁欧颠。   此次改款主要集中于外观方面回,通过新老款前脸的比较呜潞协,我们共计找出了8处变化钉,分别为颠拢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组硷败,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈簧汉А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大氢锈粱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表对儒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘沤,但在车身尺寸上有所调整劣焊炒,其中长度方面增加了30mm寄暮,宽度与高度减行臀伞,而轴距维持不变和。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出敌拈汀,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35咳雄巩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中食。   车身轮廓并没有大费周章的变化劲仇,更多的是在细节上体现新意瓶季。侧车身防擦条进行下移计饶,并在前后车门中增加了镀铬饰条搪必憨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中胳淳翔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装沦架,更趋于向装饰性靠拢萄摔枪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式秤链词,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性磷荣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗雄,若要找出所有差异短亩师,还需要费上一些功夫挽檄倡,在对比过后变化上依然可以达到8处达惮唯。依次为岭郊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更欢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识踞较店。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处宦菜密,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计踢搏绘,空调按键的布局更加紧密芬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化从梆朽。此外晌韦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升驳。   按照配置的不同响敝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机枢,大尺寸液晶屏包含导航喝四、多媒体层、蓝牙以及系统设定等功能汗卿,而在操作上也十分直观疲戳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当卞啡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度背壁闲、风量烩、风向等信息刹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少砰,同时旋钮的阻尼与定位适中淳失,手感较好桥扰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫取。   方向盘两侧位置集成了音响深矩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键纷系亮,中心区域使用了品牌全新标识翠陌,并在造型上稍有改变屏。仪表盘则没有任何变化屡怒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同竟浩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值另道,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蚊冲屎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅伤,但调节方式为手动毖斯尖,前排座椅具备加热功能伍,按键位于点火开关周边区域啤,位置的选择上不够人性化棘沟腔,副驾乘客很难进行单独操作梯怀何。   在前文的数据表格当中鹊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瞄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高泼坍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后垂,头部距离车顶约有4指空间佰帛,直接移至后排乘坐骗坎,头部空间同样保持在4指坚壕,腿部则为2指余量刀白。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下茹突,首先需拉动靠背边缘的拉手差韶硼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒爽惮,要想恢复到之前的乘坐模式雀,还需先拉动开关妊桨,同时扶 起靠背拈讳蠕,在操作方式上显得不够便利封靡。后排座椅支持4/6拆分放倒芭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大抨细捷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响椭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3拐高范,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致踞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎孔,含有DVVT技术梅,相比早前奇瑞的1.6L引擎氯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善靡姐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求册乡彻,在CVT变速箱的帮助下钵千,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作佳骸。即使在起步之初深踩油门睹,加速过程也会显得有些慵懒宿忌券,只待转速攀升至2000rpm后护,动力性才有好转誊腑,此时油门的响应能力有了子显著提高胺四,虽然整个过程称不上动力充沛认撑愁,但对于城市使用来说算是够了漏泊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上撤敦,涵盖了手动蹋矗敌、雪地和低速3种模式奴培抠,在手动模式下可以模拟7个挡位蒜溺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用强。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用卵尚,在模拟挡位的帮助下围,转速会与油门的深浅更成正比闹,升档与降挡的操作也会更加从容航尝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内渡。   在紧凑级SUV的行列中撼蒲蹄,瑞虎3的车重算是较轻的一员圭涸恍,这为引擎减小了不少负担非孩票。助力转向系统的力度适当晾拨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力丛。转向的精准性使我出乎意料连恕店,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性襄,悬挂整体表现十分扎实仿沦抄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入卉,令试驾者信心倍增俏靡。   如同瑞虎3的定位那样城,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外眠脐牡,它并不具备越野的能力壳沟邢,然而精确的城市定位嫉警,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适柿妓倦,诚然凭,它在这两点上做的很不错煎呐贝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你父,但对于关注性价比与实用性的消费者而言缚乳爽,瑞虎3也许是最合适的选择对象碍猛绢。 责任编辑唱返:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年肚慕铃,一晃6年时间过去了钝暴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化青,但是我们仍然和它有过很多次的接触俩,并且每一次都是充满乐趣的体验挖擒抢。今天我们又把它请到了这里皑横能,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外翻叭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型番。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能扁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子愤了钦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气保。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单换,排量小了可以大幅度降低进口车消费税取讣,自然整车价格也就能便宜不少骨,降低了它的入门门槛鞋。而以我们消费者的角度来看唇赦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象翁化奈,这也是我们今天把它请到这里的目的滔景鸿,测试项目很简单惟琉窜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现途,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了迟次咐。   ●日常驾驶动力表现断扒哥:低速扭矩充足购陌巷,高速动力吃紧心翟崔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能焦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过磋午,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性雄伦,但机械结构还是更适合在野地里行走擒煎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此陈抗,外形设计趁什、车身尺寸凶脚柑、参数配置全都没变青筐钨,只是换了一台发动机热,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃携绞律,双手需要时刻度掌握住方向盘普爬,总之开着它你不会觉得太轻松敬爽堤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了虎,大家也都心知肚明戈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现起淳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米欠底,参数虽然降低了恋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些怀芒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的清,并且只要车速不超过60km/h纷设,提速还算是挺从容巾,也有一些推背感钩,感觉并不比3.6L车型差多少微仇叮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了愧涕汗,脚下的油门响应明显迟缓了不少驰稗送,如果你心急的话庭蹬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧莲,否则踏踏实实的在路上巡航透恨挞。   ●油耗测试莫郡舜:正常表现恭零径,不惊不喜咐块。   发动机排量小了纬,除了动力影响之外痛底髓,油耗也是一个值得关注的指标汞好,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试江。整个测试过程我们共行驶了118.9公里泞模芍,拥堵路况大概在30%左右翠备揭,畅通路况大概在40%左右浓蛇厘,另外30%为综合市区路况隋鸿烦,全程平均时速为31km/h踌焚垫,最终计算出平均油耗为12升/百公里僧附承,算是正常水平侈勺酥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过悸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题恰冀宠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了咕暇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力姑略,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何卜扮湾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高澜供,很高稿,或许我接触的都是高配车型惦鞠晤,包括纳智捷大7撮筒戮、CEO等车型靠溉盒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助静凹谱。今天拇诞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV态册,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量魏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧得。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢哺懦需?下面熟辅,我们就来看看详细的体验报告家苗赌。 可以看到耿匈儒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高士滇藏,这在于其他车型包括纳智捷大7承、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现镭擦徊。这次试驾的优6 SUV也不例外镐屡卡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚和轿毖,为了突出这款跨界SUV车型的定位创溉扔,外观设计上更年轻有活力矛褐滑,对于年轻人应该有很大的吸引力部必撂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表史迷恃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台秦活,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm峭鼎,轴距为2720mm购视,可以看出这是一款跨界风格的SUV彻祥宪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品铅,最大的优势是轴距要长出20-100mm填返阜,具备不错的乘坐空间草,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷啃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎举拾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎徽,尺寸都是215/55 R17截。可以看出在轮胎的型号上埠绿潜,国内销售的车型都有一定的缩水模伞鸿,当然为了控制成本亩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瘫醛磁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮幂凹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托猜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美措氰亨,两侧的LED刹车灯十分扎眼擒喊毖,不过从布局上看稍稍有些凌乱浚矢。" "李老板的慷慨凑囊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会险,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板岛竭鳞。下面回到主题庞检,从之前收集的网友问题看氏迁寺,大家最关心的有两件事儿狗,一个是特斯拉的性能临氖,另一个是特斯拉电池的续航能力戮堵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿棵负捶。简单剧透一下钮媒,性能方面特斯拉相当给力坊检,续航能力方面我个人觉得还是不太行亢。 注冈电餐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型钞,文章中提及的“特斯拉”伐、“Model S”等名称均为本次测试的车型酵派澄。 数据解读丰涛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩身茧虽,所以今天我们就先从数据说起敦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版面,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s答补沁,而我们的实测数据为4.7s辉探危,比官方公布的成绩略慢茫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿苹姓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样摊。由于采用电动机驱动归嗣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车涡琴少,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑棺嘶疤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态婚斤,直到完成整个加速纳辅特。电子系统和动力系统的完美配合聪难,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瘸澳,这是大多数的同级别车型都很难做到的措踢。 0-400m加速尾速睡:170.124km/h 加速时间殊:13.63s 由于采用了9.73杏惹:1的固定齿比变速箱悸航邯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡诽鸽,在加速曲线图中栋吗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线剂,车速和电机转速完全是等比例上升木。这里说句题外话靶洁壁,官方公布的电机极限转速为16500rpm遍收肩,最高车速为209km/h殿,通过以上三个数字写,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少改绍,有闲工夫的朋友可以试着算一算贰砰练。 0-180km/h加速阶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G烽材叛,峰值甚至达到0.7G翻徘宛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱抛事,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h俺恢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看港,当车速超过150km/h后户,车辆的加速度下滑比较明显戏。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现刹徐腊,工作人员解释说为了保护电池撂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡吹。再多说一句储卑,这个速度日常用肯定够了裳毛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h剩筏逻,但如果是赛道期,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道滦,有大直道的长赛道课航莱,它应该会比较吃亏袄辞媚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车锣辨,常会被贴上大排量傅敌醚、暴力机器蓬售闷、拉风外形和肌肉车等标签膝算修。这些词虽然简单顾刮握,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征碉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型袜恕。近日剧庙,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)阜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称犁点:科尔维特C7)碌夯拦,肌肉感十足的外形绦瑰,手动拆卸的硬顶枷,再加上6.2升自然吸气发动机等寂撕锈,都是它的大卖点犀翰违。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评赂颅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时喂颅,外形变得更具攻击性嗅镰。不同于以往车型此裁让,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗陆摹,只有头顶裸露在外浩耍,非常特别桔。重新设计的6.2升自然吸气发动机庞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余骚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机复狠,最大功率640马力淳忙,峰值扭矩814N·m)哺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手串,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势膊百。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为斜荷:5.3万美元)惮赤税,几乎没有性价比可言疟卢是,但相信越是稀有的东西巳蓬痕,越有人喜欢敞从篓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆徐芒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话堵:400-023-5599 地址兰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑歉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型摆鞠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠集闲佰。而这款车本网也进行过多次报道与评测席认,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题孺,比如——空间与电磁安全性吉。   有朋友担心袭,混动车型的使用空间会不会很小氨ɑ健,电池电动机发电机都需要摆放位置胺,还有散热系统死讽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧浚茶沸。   作为一个“热心肠”胶力合,笔者决定帮一位同事搬家蒋,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”参。我们的任务是将一个中型分体式水族箱愁谎、两个大型行李箱佩驴、三个双肩背包垒齿,两个电脑包偿切兢,一个猫窝聪腥膏、一个全新的大睡枕搬走风,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客白。好吧失,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大啸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上涎剧,从图上我们看出罐,在放入体积规整的水族箱水缸后韦却,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间矾提撂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包寄恒南,并留有一定的间隙量叮峭七。   而后排在放入水族箱地柜后畅芬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位飘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱悄瑞。得益于巨大的后排腿部空间姜攫募,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了僵。而后虾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线成苹教。当然莫拓,前排的空位是为乘客准备的身任绘。(为维护试驾车整洁恼,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施钨。)   我是一个希望低调的企业主讽风悉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的恨摹日,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间湃搅衅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少烧,后排音响控制谜氦饶,前排座椅调节按键挺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子辛、空间妈混、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流田扑,大电流产生的磁场对人的健康有影响隧烁。英国专家认为诺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蚀,高于该值赤狸免,儿童将面临患病风险捶刹沽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少秒撮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰焱梗害绒坞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害沃势帮。   简单来说脾惰扯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种胎苛洛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统芥,如手机巍咀,对讲机掳屎腻、信号发射塔等疯镀,而低频电磁辐射离我们的生活更近校恕,家用电器旦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射邪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可题。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台睡沦,前排座位忌老,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量粱哺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品誓麓,不具有权威法律依据添显贝,但既然是国家允许销售的测量器材巩蒲算,其测量结果绝对拥有参考价值碧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评溃讽微,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量豆互寡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受誊凰,首先是油耗僻校磕,我们在遵守法律规定的情况下臣呐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车巳,而结果显示久腐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车安统捶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下陕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”川缎干。   混动车型比普通汽油车重擅杀灭,驾驶感受会很糟吗?   确实汉壕集,混动车型由于需要布局电池炒系、电动机山、发电机诗品趁、散热系统及控制系统撩,整车质量肯定会增加捻摊,但通过驾驶衰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感萍橡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动陡赦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制氛,使用感受更接近与现代的美系车型晃拓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性写搐晌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极圭,而在高速公路上及示,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蓄,取而代之的是风声与路噪声臼办。而操控部分姓,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了鸡,你永远不会感觉到生硬的颠簸篱地,一切都是柔和与优雅昏,当然酱风,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的邻砂毖。   最后广,我们通过以上测试蕉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性骡猛、油耗及空间实用性上都出色表现痕,而为此你仅需多付出几万元的代价妊杆,加上经销商的优惠厩贸,凯美瑞尊瑞物有所值劝酞黎,而你现在需要做的霸,就是去店里亲自去试一试泄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接烧雌。 图/文敢枷驾:丁艺   丰田汽车日前宣布杆,截止2013年底普,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆剩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录凭。诞生16年来躲玛缮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区胖老伯、备受600余万车主的信赖和认可蜂江,而凯美瑞尊瑞作为其中一员惰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片赔矮溯。 责任编辑磊虏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后舅,MINI凭借其漂亮个性的外观衰膜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心筒寥。2014年北京车展上配蹋莆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙帷(点击进入上市文章)盒茧潞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化读魔剃,同时在配置方面也有一定得提升力,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后本篙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市码残敦,售价区间为20.18-23.68万郝。虽然只有4款车型可以选择缸下,但从大家的关注度上看放,很多人对这款车给予了很高的期望闷。今天湘屁泻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蹭董够,两款车虽然在级别上不同绊绵拎,但是在价格上却是非常相近林嚷砂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万混溜掳。下面努,我们就来对这两款车型做一个对比祷叼,看看自主和合资品牌的差距到底大不大撇驼汞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁鄢猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话钠卜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜泛奋。当然力铺搬,作为一个自主品牌陵盒届,想要和这些合资车型抗争屁苛午,就需要在配置上有一些诱人之处桅扒堆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别列犊,从车型尺寸上看街剃缉,H8明显要大于东风本田CR-V舶崔,但是价格却几乎接近铝。如果您的自主品牌不感冒的话庇但奋,那就不用在纠结了莫撕俏。但是腻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话变衬,那么H8的确算是不错的选择枚既斥,至少从轴距上就已经很让人动心了恋边花。   =============分页符=============   原标题钠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下目,哈弗H8还是小胜边蚕辆,其中H8还带有液晶中控屏绣枫滦,而CR-V并没有配备中控屏峡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能裤。这些东西的确也是非常吸引人的刷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的漆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验己,平且还配有ECO节能模式痉羡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的瓦。H8还配有坡道控制系统慷忻簇,但是CR-V并没有配备这个功能吵鞘漂。另外陪,H8还配有三种运动模式眷宽焦,一定程度上提供了多路况的脱困能力鲁烽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些穷,当然H8属于刚刚上市的车型哎割沧,并没有试驾车让我们来进行测试擂,以后有实车的话摆,我们会进行相关测试童瓜帝。   结语倾疥漠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章朵,从一定意义上来说还是对大家有帮助的刷端。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升壳妻簧,某些情况下还要超过很多合资车型蓉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蓬。 责任编辑舱:赵春晓" "从1985年开始揽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上毙暴换,1991年出现在5系车型上坡塑腿,1999年开始陆续出现在X系列车型上钡。直到现在孤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术隆吴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配牌牧,提升着宝马车型的操控性和运动性愤。让牵引力发挥的更加自如倒藐秽,下面芜环骚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现胎跑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱溜。在车载计算机的控制下啪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整扩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配摧废,而且动力分配比例范围达0-100%侩夸骄,赋予车辆独特的动态表现刊亥。 与传统齿轮机构相比社,xDrive动力传输响应速度更快眷,分配比率更灵活先能,通常囱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴谐抄,保持车辆转向精准灵活乒俄侠,初详怂、中段加速更为直接的经典后驱特性趣报。而在弯道任、湿滑路面陋、或紧急变线等极限状态下售填韶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力胶,增强了车辆的稳定性和循迹能力浦既对。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统且登,在附着力降低的情况下邓,更加考验着前后轴所分配到的动力搭沧。通过一体式底盘管理系统的侦测谜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配吭九。在急转弯和重心大幅度转移的情况下废潭,最大化的改善转向不足和转向过度锰角蹄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上阑疮波,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现甲冯错。宝马4系在绕桩和紧急变线中柯裙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外级清,四驱控制系统让车辆循迹性更精准捶,更灵活趣系彭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上块辑觅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域胃好,公路性轮胎打滑严重脓炭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预遍孤顾,还是能够胜任一般越野路面祷孪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑驶桅断:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)擎防,宝马X1一直以其运动性示人容徊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表幻颗。但是不同于一般运动车型不擅长越野项艾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能颈沟,能够让车主在假期到户外撒撒欢涪怜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗漓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比卵勉魏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时妹喇斜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拷。   在消费者最关注的价格上算惹,我们分别来看两辆车眠屎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元长荷猎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元罕汰豢。从售价上我们不难看出木殴,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3帆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3倡隋法,价格区间跨度较大忻。   外观尺寸对比黎排靶:   首先帝本,从外观上来说磺录,宝马X1极具动感旱肛堪。其标志性的双肾格栅已经不必多说唬块默,远远的就可以知道这是一辆宝马咐。而那富有动感的线条奢岗,将其外观勾勒喀灯,即使是静止在那里监,也能感觉到其时刻奔跑的姿态配碳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长薪摹,感觉比例似乎不那么对称峰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控亩,而且作为一款国际范儿的车沙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅绵动。虽然宝马X1有修长的车头镰险粗,但是驾驶时却并不遮挡视线祷,仍旧能够清晰的观察前方路况礁篓。   相比之下呕,奥迪Q3的外观略显沉闷叭想,同样的家族式前脸显得十分稳重石。虽然不像宝马X1一样运动龋,也符合其SUV的定位寄瓢翟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大欧缝凯,这也让奥迪Q3的样子更加传统帕估交。不过宝马X1虽然外部空间不占优势但靡,但是内部空间却优于奥迪Q3交领,相比来说骨淮嘿,宝马X1具有更大的头部空间角,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鳖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长既:4477mm 长伙趁:4385mm 宽菩竟:1798mm 宽串侯:1831mm 高伯:1577mm 高窗:1608mm 轴距街眷:2760mm 轴距囤朴:2603mm 最小离地间隙蛔:194mm 最小离地间隙甩判:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者殿效怜,宝马X1具有灵活的操控性漏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性疲己。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化盎鹅茸,作为一款 SAV访女,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的坍陌幻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向茎反想,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣履韦。   实际驾驶中嗡赴吞,宝马X1的路感清晰挎瞬肩,虽然车身不心贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径碾诞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头凸昏,带来更多的便捷灯介辱。行驶中撑搐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快靛筛酣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系贩舌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮俄呸堪、高精度直喷与电子气门三大核心技术毕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果媚,在动力输出上达到高低搭配的形式茬很。而宝马X1带有的ECO PRO模式呸,可以帮助我们进一步节约油耗红金瓣,让油耗能大约降低20%蛾。 两车基本配置参数对比迷榷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前杜链:通风盘/后垢鼎:通风盘式 前氮:通风盘/后纳吾刨:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题爱关:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV厩,我们不仅仅需要看其运动性能惦惮刨,还需要检查其越野性能扒抛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色射,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成掣失焙,为了能更好地分配轴荷垄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端狼、后桥差速器前面蒋。正常驾驶环境下侍祭诗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拘,当检测到前轮附着力减弱时才擅尸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮岭烂,帮助车辆脱困日相。   通过以前的测试诬席,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用侠,对于应付难度不大的非铺装路面来说淋,这套四驱完全可以应付郎,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能份,加之悬挂行程过短搬虚妮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试鹿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样旗,偏向于公路驾驶都。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统饲,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴络稗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中雾添,动力的分配为40:60祥峰毁,在实际日常驾驶中读吉敦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的己冈蒙。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主霉尼第,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蔷,在车辆出现转向过度时哄胜,车辆会将更多动力传递到前轴贩的,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性炊,帮助车辆脱离失控的状态旦办祈。在弯中逐渐加速的过程中讲廖,由于车身的重心靠后栋额,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势骄举,在这种情况下坦拉兴,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出啼炭,减小前轮的负担辜,使车辆获得更好的指向性剧撼摄。   无论是雨天似劝,还是弯曲的山路需麻,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对坍糕。而且在大角度爬坡及碎石路段投,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力汕。尤其是爬坡时泊,动力能够智能输送至前轴独侮,让车辆轻松前行朵精。而在平时渴卤,动力又会自动分配于偏后驱椿,让运动性得到进一步的体现父。此时的感觉是类似后驱车静为点,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蹬,让车辆行驶更平稳瓷。   相比而言村,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野检拾漂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高思喘,具有良好的越野视野埂篡箔,但是宝马X1的离地间隙更大酗腐睦,通过性更好氏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少祥,尤其是其具有更多头部空间壕绵船,如果越野时苯夏,可以适当调高座椅坐姿谴茫暑。   =============分页符=============   原标题辽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰脐帮夹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩松辰,所有的按钮也都在触手可及的位置仿蟹餐,十分便于驾驶者操作卡居。而且两款车型都选择了年轻桥钡、时尚荣、富有现代感的内饰设计饭枷涧。   两款车的配置班,无论是奥迪Q3嗜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全呜。尤其是宝马X1的iDrive限奸伯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用老,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮凹丛,宝马X1更加简洁矮前毯,而且操作一样方便畅犁添,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑篇痞。即使是刚接触宝马车型的用户虎寿,也能在第一时间熟练操作极。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热恐晦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性冉掣飞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索期蓟缄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大宦汲,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供青乳澎。例如像最低配的宝马X1墨瞎,虽然价格极低儒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了汾。Q3低配也是一样前儒谩,配置较低刻催。不过如果您不在意像导航实仁、座椅加热等配置唉韦对,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要薪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后郴教尸,我们进入车内来看看内部配置以及空间郊尘习。二者究竟谁能更胜一筹炬梳弯?首先来看两车的安全配置暖概。在气囊方面娃惜,奥迪则更胜一筹卫,在两车装配有同等位置气囊的前提下昆郸咐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊俺苛垒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜巴惠计,它全系标配有防爆轮胎成蠕,即使发生爆胎扔埂辅,也可以继续行驶硕埂鸡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配侯。此外防爆胎也节省了备胎空间伤,让后备箱有更多的储物空间旦毙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间垃告啪。从车身尺寸上来看得,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势廉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势糯孔鞋。然而车内乘坐空间方面靶店词,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3握痰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度腑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度篱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题继:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面贰胁贫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策邪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养泌。但由于国内油品的质量不佳蒋,为了更好地保护车辆发动机接念,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换倒法杯。而其他配件的保养周期上困,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养板赁皑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i禽爆说:   861元   xDrive20i嗅苦:   1036元   其余车型鼻颇:   965元   sDrive18i咕:   861元   xDrive20i沫闺履:   1036元   其余车型冒:   965元   sDrive18i貌嘉眉:   1609元   xDrive20i岛郴酮:   1784元   其余车型龄:   1713元   sDrive18i爬迁:   1386元   xDrive20i处:   1561元   其余车型俱沤焕:   1490元   sDrive18i雹鹅刊:   1591元   xDrive20i萄:   1766元   其余车型晾沃晾:   1695元   sDrive18i谈禽:   1609元   xDrive20i翁:   1784元   其余车型老敖纲:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注倘捞幻:●缝:需要更换 ○汞笛:常规检查膘逞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中建芹党,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯慌别、空气滤芯和火花塞病泄。花费支出大概是2691元隘按罗。4万公里时还需要更换汽油滤芯坪性,支出大概是1382元说。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鼎,保养中也没有出现更多的费用支出晾燎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用居挖嫌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注熬娄粕:●下:需要更换 ○趁湘铣:常规检查乳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出懦讲誊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费此匈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降补摊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蔼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加窝芳坪,能够更好的照顾到爱车的每个细节画驳疥。   总结废: 总体而言饲侧吹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动怂份枪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3闺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足撼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少誊,整体内部空间与奥迪几乎相同拭嚏。而在使用保养方面草,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济频旅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人盾荒,但是其配置也相应有所减少革斜。作为高配车型檄韦茫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择谓。 责任编辑钱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙晾席,没有给同事们任何跟我争抢它的机会狙逆。它足够漂亮了撕,漂亮的让人感到迷茫餐惨谭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行返,由于在国外瓤猜,我不得不比以往更谨慎的驾驶靠部寝,没有做任何炫耀的动作贾档徘,但依旧接受了不少注目礼吨世。   最记忆犹新的一次是我从超市出来阂冷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着碴,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内适法,只好出此下策碘:按住衣骄辆控器骆毒拜,“砰”后备厢盖弹开了雹精,老头愣了一下貉汇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢夯楼,并给了老头一个友好的微笑踩纬氯,关门走人了锑。这时我才知道叙百,它是如此的招人喜欢!   仔细打量常焕如,它的曲线诱人密漂岁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处姥权,但令人心动的地方是从B柱开始的鞋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级署抽旱,曼妙的线条打动了不少欧洲男性垂芹。也难怪冕城舞,差点忘了颂集媳,我们这台车选装了AMG套件努蠢拖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用储另记,没套件的车感觉就差了很多岛钎。   即便如此垛,它的妆容仍是存有争议的氓壤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧癸。左派以我为代表(全部未婚)点撩纺,认为它的骚气指数接近满格宽釜凳,尤其增加AMG套件以后涵啼,能骗不少小姑娘黎窝。右派以结婚生子的同事为主嘉苏久,他们认为车身不够修长设平纤,不够秀美隧燃浓。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体闹党。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情砂,但又内藏了些许的凶狠心南绞。   不过我们两派的意见同样有交集返,那就是从侧后看去贩嫂聪,它的美感更胜疤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中赔迸惹,远远的从背面欣赏它撩泄违,真是太美了坷。   =============分页符=============   原标题盎疆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上据,它采用传统的氙气大灯毖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统点稀乾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少策频焊。另外倡,与前包围上的空气导流口不同的是乔说识,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用耍,不得不说其达成的效果是相当不错的擂诉哆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼需壬蜕,但日常使用中也是在令我提心吊胆袄革,还记得开头那个故事吧赣贡每,告别老头后我驶出了停车巢デぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着唇叔须,压过了一个并不大的小坑洼救假钠,胎壁被硌破了黑,轮胎在5分钟内全部撒气飘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用瑰,这个下马威让我措手不及馅。   =============分页符=============   原标题闭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门健,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中幌。坦白的说吉窖,这套座椅看起来特别有型镁膜护,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色集旧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求精镶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处趁纱缔。   眼前中控台的造型饰,甚至细节都与奔驰A级相同襄蓝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用囊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样怀啊,总让人忍不住多瞟上几眼仓胸滩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹睹敛飞,触感细腻房。   =============分页符=============   原标题汀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳弯,各项按键的操作都很顺手卫绣筏,但我多希望能提供翻毛材质桥。另外魄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手好,回馈力很兴锘荻獭,而新款车型早已没有了这个感觉司纫,让更多人都更容易适应父瞬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格剃妮背,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利脾鲤订,特别方便私掳,当然了密,这并不是CLA级的专利怒,A级也同样如此冗绢耿。总之对此我们是持肯定态度的汞劝暗,“怀挡”显得复古憋鄙、特立独行枢,而且省空间活,利大于弊厕颧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同翔灰渭,不同的是它很强调对网络的依托拾纳,这几天在欧洲开了不少车涉栖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联史。几乎所有新款车型都支持与手机互联菇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能渤肛,还可通过手机网络访问互联网圃、下载官方APP程序和导航拧,这是国内车载系统所没能赶上的牌闻岁。   =============分页符=============   原标题蠢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说河掳艘,空间实际上是够用的蹲,毕竟多数时间都是前排利用率高险徊。我同事身高179cm劣完,在前排头部有一拳的空间抵,在后排就显得局促了楼勺氮,后排乘客反应压抑感比较强魂卷块。   不过我坚信毕泡,对于CLA的车主来说空间是够用的速党,因为后排不会经常有乘客钙虚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的驰粒矾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用融痰。   =============分页符=============   原标题戚兽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖慕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机遂璃觅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm罚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm晤灯陇,配7挡双离合变速箱莽顽,带有换挡拨片波头赋。拧动钥匙替,发动机被唤醒脊隘氨,车内怠速状态下的静谧性相当不错堆,我们出发了死胃丢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通剐巴蹈,不过CLA非常容易上手酥誊饶,舒适模式+D挡表现得有礼有节缓掠啡,整个驾驶感觉极其轻快收达怀,这是一辆易于驾驶的车捅隶,不论男性和女性都会觉得很轻松冬牵。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性捅提,转速时常被控制在2000rpm以下喂捻腺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契搬千,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性乒,而且在低速中它的换挡依旧平顺稍甸,并没有出现那种令人不悦的闯动闻身。   切换到运动模式量把,变速箱首先变得更为积极晚,整台车的性子也开始急躁起来警赔,随时准备着接受挑逗倪尉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接凤惜。油门的响应也更为灵敏羡开显,初段就能得到不错的效果侗,只不过排气声浪并不那么有气势氰娘料。   至于转向捻猴,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻青落,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉伺捕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转翅,那样的线性和柔顺腺揪膏,简而言之非常舒服囱碗。   CLA的转向感觉则不然簿,它少了些紧致的细腻感貌教,多了些轻巧仆始。这套电动助力低速中没什么特点熔,属于偏轻那类的嘲,或许女性朋友会喜欢磁吹摩。高速下转向逐渐变沉撇门录,更易于驾驶技,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上被,比我想象的要好不少蹬。   不要被AMG套件所蒙蔽得屠浩,悬架的设定并没有那么生硬地,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求剩,整个感觉还是挺舒服的吠莫锹,回弹的特别利索祁单,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态挨泵,起码我在前排开车是这样一个感觉透钎粮,只是后排的乘客有时会说谐:颠!哎不涉努,管不了那么多了娇椿坞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人龟坍,驾驶感觉对于这台车来说重要富弯蹋。   =============分页符=============   原标题恕谷艰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注澜钳池:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现澜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护浓搓,无法进行有效的弹射朔。起步时有将近一秒的延迟嫁挺暴,之后发动机全面发力欺屠疽,此时轮胎打滑非常严重廊硕绰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故佃贯氖,全新的胎面没有达到最佳的工作状态谋,导致抓地力不足蛊。怎么形容这个状态呢壤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速晦鞭,四肢虽然在飞快的挠地赔嚼第,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样端袒,各位想象下敦兴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态骨,双离合变速箱准确的完成两次升挡森几,换挡速度很快匠狮,最终用三挡达到100公里/小时的速度纱缉税,时间为7秒整勺姬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新埔,因为看到严重的打滑时我特别无助距,尝试了降低转速起步聘苟肃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地草狸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中豪词甲,而且车身的支撑有效琅,车内没有特别明显的前倾感觉尖。从刹车曲线来看板百,自始至终加速度都在-1g左右檀河,最终成绩为38.46米航伶梢,符合奔驰一贯的作风崔舍。当然帽退侠,待拿到国内的测试车后谢,我们还会进行测试和恢刻,看看原厂的轮胎表现如何句啪。   总结裁:   从国外的销售情况来看舶,CLA是相当受欢迎的铃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料店唉,CLA在美国同样有着相当不错的市诚坪疑Α,2013年后四个月销售1.2万辆乒截,势头相当迅猛示,可见其受欢迎程度退绣。   进入国内后我想它会得到同样的关注橇导玖,随着细分市场的成熟好,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车宝。奔驰CLA级俩钦,主打运动瞬、年轻行,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎喊,尤其选装AMG套件以后效果更甚袱熔钦,相比奔驰A级陀米筒,它的吸引力显然更大潞撩沤。相比竞争品牌路擅,这次奔驰走在了前面怕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品颓。配置方面国外大多都是选装冲,比如天窗镣收陛、轮圈样式等等杜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知廓无。   不可否认反谴,它是如此的招人喜欢口残,尤其招那些打扮时尚贡耪爱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑估:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机腻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了典里,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机惯糖耗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘客,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃害微。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型垒款戊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革餐倘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法仇,通过细节部分运动元素的添加邻歪铣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格嘲汉拦。其外观运动套件包括进气装饰缝剃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等膛房。   总体来看堑瓷窝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子辟糙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面柏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置似,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备扮瞬必,白色车身加上黑色的玻璃车顶掸娩,看起来很有档次感捐。不过略有遗憾的是示,它的全景天窗不能打开瘸恃,有同行戏称耸方,这是专门为了看星星而设计的小戏。   内饰简洁自然   与外观相同结了,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围莎行。全黑的内饰静芬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现疯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来完。   配色方面叮现吹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰令,但通过座椅的白色缝线答铰末、钢琴烤漆面板白边框的搭配滤几,使得内饰整齐又不显得沉闷案,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了工咐歼。人机交互系统方面嗜,V6菱仕Turbo车型并不占优势文磕。   动力不错检砍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机奠洪每,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱缸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型理驶牟。这款车的低速扭矩较大姬,因此起步时非常容易冷勉。起步后讳案姐,借助轻盈的车身洽,汽车随后的加速较为顺畅碎番俗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实晚考乏,这直接导致这款车的操控也是相对不错闯,在较为宽阔的路面上芯新阜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作号维碍,感觉很有信心诲。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校狗狈墟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的稀徐技。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置但殊,非常方便驾驶者进出培豆繁,但打火时弹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动星纱抚。 责任编辑唾授儡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候惋辑草,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位酗假胶。之后的继任者是睿翼勘豪内,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈疙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款绣,并更名为马自达6阿特兹塘承前,而它是否能达到前辈的高度辞规,让我们由内而外的体会一下瓜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌坚,配合这两侧行车灯鲤狗猴,看起来霸气十足肮,隐隐的透着一股子狠劲腹。图中这款车是2.0L的标准版裸碘,则采用了较为普通的卤素光源饱痴厘,科技感差了一点和韶肚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯灌郡色,犀利感十足惮骗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卤觅,它不同于以往的两代马自达6挂串嫂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现逃范。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来溪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冯僻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”娄呈送。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm忌并,轴距为2830mm耻,与进口版本相同僵偿。相比同级别其它几款日系车型授,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拣柔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾喂,像是一滴在高速行进中的水滴肛楷,充满了流动感蚊姜。从后边仔细观察阿特兹的背部茄辱驹,不难看出它还带着一点掀背的意思巳缅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯阔,配合着双边单出的排气筒瓜迪踩,更使整车的运动感一直延续到了尾部答钩艇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈毒沏迹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎市。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)逆萌拍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上狡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汉焦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩旱韭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质系,其它区域大多为硬塑料夺欧卧。由于没有太多的装饰件疏完,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价挡懂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高骋负,它采用的是一块电阻屏皖讳,触控灵敏度还算令人满意距,界面的科技感以及显示效果都很一般笑,总体感觉更像是四撅垦替、五年前的产品斑夹,唯一的优点就是操作无任何难度塘,一看就会上琴伟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡犊挨杰,所以导航功能暂不能使用疆成。   进入车内腐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了呸胁谩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿惨熊凳,握感也很不错目蛋,由左至右打满需要2.5圈磺虎冒,比大多数车型略小欣头。此外倪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片伞拴,操作便利性良好腾改,而且兼顾了驾驶乐趣酮步沉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鞍吐衅,但却一点不掉价蜗邢坟。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感躺卯妈,其次它的表盘内圈采用了网格设计较龚,多少有一些竞速的味道溶克,再加上白色的指针以及简洁惨哼赣、明快的字体哥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望评入紊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏坡鲁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嚷揭然、平均时速瓶癸钵、续航里程之外悲冗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP擦。i-stop是马自达研发的自动启停技术溯嘶掣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火捂廖。   除了i-stop邪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统趟笔盒。之前在新能源车型上比较常见河莽查,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上壤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于碎,它是以电容取代传统的电池或电瓶洽轿,从而为车内的用电设备供电冕把些,而非用于推动车辆前进仍。   空调面板的样式不错号俺藏,旋钮和显示屏都显得比较有质感话海。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子刀匆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车艇奉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑旨滔Γ好觅肺。前后排座椅均采用了真皮包裹薪梦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次谱翻磺。   虽然阿特兹有着不错的轴距棵,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩嫁怒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间蓝醋。令人满意的是后排的腿部空间矩,坐正以后不影响翘二郎腿闻冀羞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定景秃,不仅地板平整缔,而且行李箱有着不错的纵深浅,轻松放下高尔夫球包捅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎刃,以及更换轮胎所需的各种工具檄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷聚僻、双可变气门正时份、凹顶活塞+米勒循环范握道、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术贾蚕比,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现借匣染,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm衅提筒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm舅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱四疥设,并带有换挡拨片凹惜,只可惜这款变速箱不带有S挡仆筹凸,对于主打运动的车型来说个遗憾扦唇习。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受啸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩耿步翁,日常驾驶过程中讣沪,为节省燃油里,变速箱会积极升挡僵,转速经常保持在1500rpm以下讨剃驴。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应淋,因为这台变速箱的反应速度很快蹋翰,能够很好领会驾驶者意图摆起屋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出淳。   阿特兹拥有良好的操控性窖咖,这首先要归功于发动机线性的动力输出绢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏陶,而中后段又能够拥有很好的动力表现彭癌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻室。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处窖,尽管反馈的路感一般休苹烤,但指向足够精准彻下,能够给人很强的信心啡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协态,它的前后悬架初段偏软涂,能够很好地吸收路面的颠簸撩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾逝较。可喜的是悬架的后段韧性十足诬热,不会让人感觉力不从心沙悔。最重要的是舱蹿恕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整筐交,车头指向灵活娄邢趴,车尾循迹性出色莆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见妓。   总结祭哆: 对于马自达这款即将发布的新车船,我只能用赞不绝口来形容秃,外观和驾驶感受都可以称为上等蜡。如果非要给这个车挑点毛病的话喀慨股,就是在高手如林的中型车市场里磁胖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸虱柔宋。所以如果你是“外貌协会”的成员辱腿,或者追求极致的驾驶感的话鹅,那么你可以期待一下这款新车贸蔡。 责任编辑蓬:赵春晓" "  KTM的X-BOW嘿,直译过来是十字弓劣创,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)孟。实际上库,这个模样怪异的小车领慑,的确是火力十足慧扭勒,足到无论是在街道上还是赛道上萄琳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车仆辱室。   先来说说KTM这个公司免隙鸵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂床咐幂,以生产越野车和跑车而闻名扦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车访,也许是工程师们精力太旺盛绵,亦或是身在奥地利这个地方悸屉,总会有些天马行空的想法慌泄勤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子借,去生产一些别的什么机动设备韦。这几年惹财虚,除了X-BOW衡掳档,他们还有不少奇奇怪怪的新发明极,而且都有一个共同点——惊人且极端你陛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)慧广帕、puristic(纯粹)盆、radical(激进)绕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解挖撵灯。另外还要多说一句囤,这家公司的口号是ready to race躬裤,时时刻刻都在准备一场竞技踌酒。   KTM的CEO曾经承认掇喝朴,他们希望使用21世纪的技术肮燃辆,发扬柯林·查普曼的理念酮碘诽,打造一台新世纪的超级跑车纽灯逛。柯林·查普曼是谁槐师?他是路特斯汽车的创始人必米详,他说过最著名的一句话是缸罢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准免洗靠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的骸,作为汽车工程师恋杆,他把全部精力都放在对性能拆、操控和轻量化的极致追求上绦佬九。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可稻慨,但跟进尝试者寥寥缴淬采。看看路特斯汽车凄凉的经历宽录贾,这其中的原因并不难理解退幻。我们很欣慰地看到侨,在新世纪睬据呻,KTM继承了这种理念稀茂碎,并且做得更加激进诵。   其实X-BOW的理念很简单就草,它就是一台可以合法上路的方程式赛车钎渐剐。碳纤维单壳体车身烧担离、全车碳纤维组件贡嘛、水平推杆减振器泄茂,这些都是方程式赛车的标准配置甘。由于使用轻量化材料洗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)临茬。在高速行驶中艾宛肚,车辆的气动布局提供下压力操拔,以此来提高抓地力和稳定性蔡火,这也是方程式赛车的特点髓羚。和赛车唯一的区别髓舜牧,就是它有全套符合法规要求的灯光素干抹,以及一张副驾驶座椅屠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机慧呕搞,经过强化和升级后渺合腹,动力达到300马力连,和F3方程式赛车相当炭嫩畴,六速手动变速箱也是简单而纯粹匣挤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话卑为,我们不妨来看看推重比嫩峰篇。X-BOWR大概是2.6千克/马力痕仕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械涛境摹,也就是说发动机需要负担的重量更少辽,动力表现自然更强鲸凌铜。   在踏入X-BOW车内的一刻兽,恭喜你播茹客,在旁人眼里娥粳程,你已经像是一个职业车手了判纪。首先一只脚跨进驾驶舱诉姐,站稳后调整重心拓袜,再把另一只脚迈进来碉惩和,双手找到合适的支撑点鞭,将身体重量转移到双臂揉,身子瞬时下沉贩,把自己放在座椅里幕啤。来自RECARO的座椅是固定的晦,完全不能调整委未,靠背角度略微向后倾斜急,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里吹吕墟,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置娶干伤。要完成这一系列动作湿盘屏,如果你是个长腿欧巴患,可能会轻松点说。同样和方程式赛车一样歉,X-BOW采用快拆方向盘黑红烘,在一定程度上提高了进出车的方便性僵韭慰,不过我觉得这个功能最主要的目的储灸,还是为了让它更接近赛车碌葡。绑上四点式安全带咐破,身体没有一丝活动空间讲吝煎,因为在碰撞的时候报妇,你不能指望安全气囊救你一命掠,唯一的方法轻匆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上胚但。   驾驶它俯畴,你不需要有汽联颁发的运动执照寄呜狭,甚至不需要经过特别的训练绵掂。只要你有合法的驾照拳,会熟练驾驶手动挡汽车通泌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度擒。连离合器都很好掌控忿,甚至比驾驶EVO漆插、STI这种高性能运动房车还容易内舜需。你唯独需要的贺染会,是练就一副有力的双臂齐究,因为它完全没有转向助力票公,停在原地乡,方向几乎是打不动的办挛来。   由于场地的原因既,试驾过程不是很尽兴诵扣蠢,并不能体验到X-BOW的全部性能嘶觅绦。在狭小的环境中灿料,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展列,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势绍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力培碉。因为使用水平推杆减振器笆,X-BOW的底盘可以尽可能的低宏谷,在转弯中几乎不会产生侧倾保零。多连杆悬架结构稳定慰日,可以减少轮胎不必要的运动和变化罢滥繁,保证最佳的触地面积藕,用尽每一分抓地力竟老淳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度抢,这一切所产生的副作用搽湾,是你的身体要承受更高的横向重力呸琉枷。   在视线上刑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似椿迟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置处,以及转向时轮胎的变化氦搅妥。利用这个优势巾锑箍,你可以把车开得更加精准哀堡幌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蛇事,这是任何房车都无法比拟的奢肚。不出个把小时笔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样戮,高速掠过障碍物而毫发无损帅,那种险象环生的场面傲迫武,我相信其它车做不到苍挎,这种乐趣和成就感缕茂孰,只有X-BOW能给你涛懊赌。   看到这儿橇,你可能觉得这台车并不难驯服速佩竟,一切都很容易鞋罐。没错樊闭饯,X-BOW没有设置很高的上手门槛坎辞勃,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蹄丛,但是它还有进阶的玩法白,这就需要很高的技术和技巧了古。首先蔽趣,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战嚎镜隆,为了它的寿命楔,好好训练跟趾动作吧绿肌萝。漂移岁午?也没问题阿,在转弯时只要加大油门孺参叉,车尾很容易就会滑动起来飞。之后能不能画出一道完美的弧线委丝,就要看控制的技巧了歉袜。   除了以上这些楞,我还有一个建议埠撂玫。置办一套合适的行头氛推狭,至少也得有一个头盔和一副手套皋,这会使你看上去更像是职业车手旁乐。当然茫,作为一台可以合法上路的跑车扇坷校,KTM也试着考虑过车主的感受鹃成表,推出了一款GT车型邯稀乾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃逃馅械,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已锈。无论哪种装扮萍些搔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蜂口,在气势上就足以压倒一切恐泌,而在性能上井护郊,它也是所向披靡财,精准赌杀惫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜崔袍。虽然它可以以合法的身份上街梨兜私,然而对一台Ready to race的准赛车矩,街道并不是唯一且最佳的选择宽粒挂,它最终的目的地粱稗,是要奔向一条真正的赛道疾,在那里解开封游未扑稹,去赢得一场真正的胜利辖必巴。   说到价钱嗣乔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车欧晒,一点都不值唇。那么饲甫恢,如果说花135万炯兜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车肥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟妮沁耙,最大化的驾驶乐趣盟,并且还可以在公路上行驶刹肮汀,这样是否物有所值苹车?答案其实显而易见赡揉搬,值晨拷坛,或者不值铰险,取决于你是否真正热爱驾驶叼互绘,热爱赛车运动促橙。 责任编辑献忻:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词矢佰雾,早已见怪不怪圈喇促。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车闷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过不惠,广汽丰田出品的YARiS L致炫草,就是一款加长版的小型两厢车坪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志膜。 知识普及擞:为何不叫“ 雅力士”了卷保门?   相信很多人都会有这样的疑问淑,从车尾的英文上来看僵博盼,YARiS的标识与上一代完全一致非衰,但多出“L”字母精搓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观夹譬诵,和同级对手相比也一直处于垫底的位置惶板伸。全新YARiS通过变革性的设计歇、加大车内空间付克玻、降低指导价卫藐,从而想抢夺A0级市场的份额裙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蓄纱队。不再使用“雅力士”的中文名称敝送,意在新车型有着脱胎换骨之风貌粹讣嘉。   外观腿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型厢帕救,如果拥有一副出色的外观设计擞,那销量肯定低不了排。广汽丰田的全新YARiS L致炫猴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化络,能让更多的人接受蓖秦枢。   =============分页符=============   原标题僚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的摊啤,所以在造型方面与海外车型有些差别箩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯齐,“梯形大嘴”车头动感大气扫境,配合超长的轴距裤短庆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受疟纬。   =============分页符=============   原标题溃斡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰凑锯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内侠毖,相信你会有两种感觉炔槽泉,第一慕奋哎:中控台设计非常大气毯须,和丰田系列的SUV车型风格一致淑。第二疥:超大空间认丛,后排空间完全比拼一般的A级轿车随雷。   =============分页符=============   原标题薄黎翔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm豪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意础。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车公,但是空间方面完全越级的感觉傻合,完全不比一般的A级车差慕竞趣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服阜题斗。   =============分页符=============   原标题疼蹭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾匣擎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意淖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错态窗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿侨磁,中后段性能并不出色咎串。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高和膳洛,高速行驶油耗方面并不出色腹。   结 语   作为一款城市代步车型藐犁赔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多廊操撮,外形方面就能征服不少年轻消费者促泰妨。此外苏焕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一算。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理骆玲兼,若果说美中不足的地方驳睦塘,那就是匹配的四速自动变速箱了虚。(韩威) 责任编辑谈十锋:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒疽封,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏档情假?告诉你观勉,这是真实存在的一辆直线加速赛车鲤拇工。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蛔皮,基于2014道奇Dart车型舰,型号就叫做Dodge DartPro Stock屠绷沸。大概意思是“超级街车”膏孩幸。虽然只是称作“Pro”吻,但它的结构和普通街车已经截然不同戊,一点点相似也仅限于外观上矗闯额。一个专门设计的底盘附孰,扣上一个类似“街车”的壳子郊蒲,除了好看以外蛾,也是为了让车子的空气动力学特性更好石凹。除此以外伯汤踌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”插磷盼。   作为动力核心访丛辖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造疮。与常规的“以街车为基础改造”不同哗协槽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同皋高廷。据厂家介绍誓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拟,而极速则可以达到480公里/小时兰么。   Mopar没有公布具体技术细节忿能廊,但是在上个月裤痛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中侵创,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速奖僻械,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考排夹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蹦购,它跑完402米还需要9.9秒破,而末端速度“仅有”235公里/小时丸。也就是如果两辆车进行一场比赛叮剃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候很席,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半疼搅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭糕甭即,当然也无法在普通街道上行驶赂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采堡采。 责任编辑秦非块:赵春晓" "  4月11日吼缕颓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市雹坦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版节懈貉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元田哭凸。   4月的京郊春风和煦罐碳氦,桃花盛开铅酷蔑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意春讨怒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基镁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象渤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼氢韩。   然而稍微有点遗憾的是姜瑟豌,由于相关环保政策浑搽伴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基稼守。   =============分页符=============   外观内饰溯弹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别杆煎呕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo糠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外际里伙,因为配置的原因挺,柴油版在一些细节面吝,如前格栅壤累尖、雾灯等处精简了镀铬装饰奴贰论。   另外修局吓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎警壕碉,规格为265/60 R18睡金,采用双五辐样式畴户纱,与高配车型的20寸轮毂有所区分热痉杰。   外观上史歧,大切诺基给人的感觉就是硬朗硼爸、野性褪、豪放凹勉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样哦泼宝,如果不是看到车尾的标识伯擅涎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版逝裂。轮胎的使用与其它车型也是一样的呈垦。   =============分页符=============   内饰方面撇阿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致凤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同遁炉拼,但是做工方面表现的比较细腻偏碱煤。各个部位间的接缝十分均匀仆,内饰表面的反光也抑制得不错惭剁寇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受磺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的苔炊憨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机态棚。这台发动机由意大利VM公司制造梦顽篇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造泄,国际知名度较高为诉茅,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下敞,最大输出功率为243马力(179千瓦)聘广革,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米闻握阀。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱被畅,采用电子挡杆设计浪饥陈,事实上竣股顶,在菲—克集团下的很多高档产品上杉,都采用了这样的档杆设计婪。   大切诺基是个分量十足的大家伙汗居,体重高达2.4吨拒灸寒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时羡,都让人觉得动力输出稍弱票班。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同肪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩挫,这使得在实际驾驶过程中距乌,柴油版大切提速很快耙梯,驾驶感受十分轻盈膏恳。   另外枯,发动机的噪声抑制也做得不错仇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大辨,但却绝非印象当中槽,柴油发动机那种高振动毒搐钦、高噪声滔亢仟,车内如“夜店”般的情况亮靛午。   在打开ECO模式的情况下茨蜜,发动机的转速在1500rpm左右的时候喊撑歧,变速箱就会做出反应告队,升挡很积极龚违。当车辆行驶到70km/h的时候石,变速箱便会将挡位升至最高挡咖,我们在城市中使用台,第8挡也是可以使用的妥另,并非摆设堕守。如果关闭ECO模式昏港,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右莽佬,动力输出得到了一定的释放纤,当然石肯,噪音也会随之有所提升砍。   柴油大切的油门踏板很轻盈耗沪,发动机对踏板所发出的信号反应很快惜,但初段调校的有些过于灵敏了徊珊,尤其是起步时扔,轻踩油门新狡会,车身就会有向前窜动的感觉嫁,想要平稳的起步还是有些难度腻缮揉,如果初段能调的沉一点实坍猎,感觉会更好驶染,驾驶者对动力的输出也更好掌控菱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样母,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统罗诫彩,由于取消了空气悬架扇蔬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蕾惋。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式必,分别为自动篙瓦、沙地愁病、雪地寇铝实、泥地和岩石雾贪,这些模式都是通过旋钮进行操作的谎牢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式城蓟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择惟栖。   此次试驾烷舒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验并唬秦,其中的体验环节有沙地还、U型坑和炮弹坑三个环节叼奸。在进入沙地之前缉独田,首先将车辆选择到沙地模式辫,此时车身稳定系统自动关闭豢渤。由于没有空气悬架苍何跑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了轮。   模式选择完毕之后兑辑,开始正式进入越野产地虾革,在松软的沙地中盼佳违,要保证车辆的行驶速度苔煞车。在沙地中行走炉,轮胎出现轻微打滑是很正常的其谱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑夏堆屏,造成更大的麻烦畏化供。   在U型坑的环节腑攻,选择到岩石模式之后息熔班,分动箱启动扭矩放大挡豹辅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍龚隶,传递到车轮上的动力会更加强劲复悉皆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过污。   炮弹坑对于车子本身来说癸忌抱,算是更具有难度的项目了价,也是考验车辆四驱能力最有效的环节污父。对于大切来说递,通过这样的测试还是比较轻松的娠。在模式选择上孤,我们依旧可以选择岩石模式报,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动俊蓖市,保证有附着力一侧车轮的动力输出磨红缉,从而实现脱困馁短。   总体而言淑妊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在外,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色磊。在整个越野体验环节疯,对于动力的感受也是比较明显的断烦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松锣隆,主要还要归功于这台柴油发动机蓝疾,低转速扭矩输出足够大袒限,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松驼。 责任编辑懂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列虏独,为您带来了多款直接竞争对手间的PK离,以求为各位网友购车作为参考拼奉,本文我们继续进行惹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)爸慷密,作为合资品牌的A0级三厢轿车搞,经济实用以及稳定这三点立市之本市赡,谁展现得更好舵们遁,以下将逐一展开落签。 外观解读两顾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中豌胖病,这次“重生”抛开了以往的产品定位棚戳惮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型劫踌,接过老款颐达的市场后鞍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势惫肃。   刚刚完成了小改款的阳光烫让,2014款车型延续了前款的整体轮廓谎浅,细节之处作出的调整播,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸娘毕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型输凛桃,另外增加了反光镜转向灯暇驰春、倒车雷达等外部配置乔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车橡嫂,但两车在细分定位上有所区分仓筹扳,新赛欧更经济袖邓,爱唯欧则在品质方面多了一些设定矢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本捂恼晃,两厢造型更具时尚特质绘矛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重琉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅矾茹,前脸处的线条切削更是全车最多之处拧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅岔坦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾唉蚕藏,三厢车型尾部中规中矩笑醒艾,采用常规一体灯罩的尾灯木米,正是这一产品区分的剪影熔锻。 看完两车的造型仑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现渺。详见下表汲: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观秒工,您更看好谁魔颊?欢迎参与一下投票桥溃惭。   =============分页符=============   原标题枢蛙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比翘危:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩新兽嘛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直烘惮,各区域之间的串联均平滑带过骆酣酬,整体风格更注重功能性腺壤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能商卢卜,并尽可能带来更多储物空间访雄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蜜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征弛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表十,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一敌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点骇井撅。   另外估碑炼,随着车载多媒体系统的发展雀,触摸屏更多的被普及撮痛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕魔徽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能酵能钱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高扩囤。 配置对比弗沁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置惜密,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比娄错坞,仅供各位网友参考萌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题惶锻坛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比俄娘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度翱温:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度览膝弓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示茨粗踏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风青,而车身与轴距瓮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势勾椭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹台仙。   动力系统对比噶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鹊刺丘,阳光仅提供一款1.5L发动机墨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择讳僵,同为四缸自然吸气版本规热,排量的不同即动力上的差距械娶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)屁,具备重量上更轻的优势适懊掏。   两车的自动挡车型圃芜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱凉,其平顺风、重量轻及省油的特性踩表,同级别车型中具备一定的优势杜咀罚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嘎韭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瓶,在挡位上优势明显匠,但其换档顿挫在车主之间常被提及滔鹃。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间猾恒宛,外观上二者均具备典型的家族特质禽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面绰把硅。内饰布置阳光以实用为主挂棉唉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质穿逆齐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现秽磐钢。综合本文所述宏商储,两款车型您更倾向于谁檀巾蹭?欢迎参与以下投票淮沧。 责任编辑缴剃拉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车渺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐艾浑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了年琳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言糜瞬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比辰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型褥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比碧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近犁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面枪计酮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形巍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同歉赌逞。也说明K3S试图走运动化的路线坑寒凹。   起亚全新K3S的长棺、宽信、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm恳皮,而轴距更是达到了2700mm的水平亩倾撇,在同级别中也属于比较突出的成绩熬粕,对空间方面肯定有着很大的帮助拣。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蜗秀,车身线条也非常的流畅谭,有着极强的运动感笆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差谱蔚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别揉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用灌。至于骐达配备的大灯清洗功能来说让表,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的帝闪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蹭苦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm椽爬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的宦突。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅勿惧,加之降低的车身让骐达更加动感僻宫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性篡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感静。形状突兀但线条流畅的尾灯饶间娶,红灯部分占据了大部分忱首,白光部分呈现斗勾状潭腻履,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出孪危蜂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达惦详嚎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置累。能够有效帮助你快捷倒车悔仓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否套,因为外观好看主观影像比较大缚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面糙么洞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多鸿,基本沿用了现款K3的设计芍朔,提供全黑色你、黑米色波、黑棕色三种不同的内饰配色恫。做工和用料相对也比较不错嗡赁。内饰除了硬质塑料及软性材质外卧词,仪表盘上方还使用了真皮提升档次汇馆酪。   骐达的内饰设计线条非常流畅捞,整体质感较旧款车型有所提升恐佬拿。内饰颜色采用黑色作为主色调愁僧,搭配银色饰板拾疟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比沮,满足不同消费者的需求铣奠罕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备憾酮,多功能真皮方向盘以及定速巡航危坡绅,从上面表格已经很清楚的告诉大家涵备,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP患态迪、胎压监测等配置腺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富版钞,其中ESP膳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力秘泻,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拇坤窖。 =============分页符=============   原标题禄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700单庭相,整体乘坐空间相差得不太明显燎扣鞘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同弘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富娥暑钵,座椅表现方面K3S内部填充比较实晌操,对腰部支撑方面会比较到位瓤澎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性聘,其座椅表现比较软炽掀码,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感斧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多某筏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势毙。在乘坐空间是差不多的颗箍拎,K3S座椅设置得相对硬朗嗣秒,而骐达设置得相对舒适腐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因涡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L艘单,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S混匙迸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T耗醒,很好的满足不同需求的消费者南揽佃。起亚K3S相比起来就显得配置较少必。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型宦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好滩饰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同偷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论癸,详细还需看我们评测所出海。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题竭逞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求胎奢绥。   点评氯杭脸:随着两厢车被广大的消费者所接受佰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款贡的哼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动巍肃伍,如果在这两款车选择其一的话幻溺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动篇模。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素卫。 责任编辑窟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉济,甚至有人无法确切的喊出它的名字前台股。其实这款车和我们并不陌生觅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台酣官,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似剔焕。所以出镜率不高的标致4008疟日,确实具有太多不为人所知的身世粗,这使得我们有必要去了解一下这款车吵。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路泰缓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体肯奸落,呈现出风尚币揪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感斧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签胜疏春,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰共盆度,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚渺套鸥、科技的感觉绷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm仙衬,轴距为2670mm畔敛晒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫巧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造边钙,所以在车身尺寸上它们相差不多剖床。   从车身侧面来看容掇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸猎,整个车身也因此更加大气而富有力量感送。后排提供了私密玻璃贪糠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蓉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满碉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因苛动峨。另外玛煌赁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心返,尽管造型简单狡侗,但通过与腰线的巧妙衔接杜,使整个车身设计连为一体妓泰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂闹锚绞,配合普利司通的225/55 R18轮胎鞋伸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上钎宦,都具有不错的表现赤射伴。我想应该会有不少车友会非臣呈樱看重这双“大脚”澎伪逆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比帆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意态倒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发部杆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样睫。不过标致4008在一些细节上却与之不同贺事虐,譬如采用了大面积钢琴烤漆潜,辅以细节上的优化痊。   中控面板做工不错古,按键旋钮设计很精致卉,且手感都较为出色欢。娱乐扩展功能也比较齐全搭酿溜,AUX溶、USB以及12V电源都有装备暮箔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点级崩浑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯啦荒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错搂韩村,下面还有黑色钢琴漆点缀漓廓,凸显出了较强的质感尾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍纲辰,若塑料饰板能换成金属材质的话戌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表毫绘毖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息梆辫湿。在转速表与车速表之间丁两,我们看到了一块显示屏吉奔铺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息厩律。 在乘坐以及车内空间方面霉,标致4008秉承了家族在这方面的优势活渐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好惯介。   后排座椅靠背很直疙,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉陷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外敞钳燃,坐姿却让人觉得并不舒适潮售。   标致4008的行李厢内部很平整换驰琉,而且后排座椅可以4/6比例放倒侈。这样它的储物能力将会得到提升锭栋句,对于搬运一些体积较大的物品茹隆,可放倒的后排座椅显得实用京螺。   =============分页符=============   在动力系统方面仟赁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机勾,最大功率仅为150马力俄皋,扭矩峰值198牛米岭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用唐呜你,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了顶尸氮。 全系搭配加了CVT无级变速箱捞琶,具备手动换挡能力剃娘。在实际道路行驶中瓮坚贪,CVT变速箱表现的非常平稳括。   标致4008在起步初期油门响应还算及时滤衬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音秆蜂恃,却没有丝毫提速的感觉韶。不过吗廖娜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些浇,在平稳驾驶时超车变线很轻松蹿胳煎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统排抖歉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车淘秀汰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瞥香冀,前轮最多可分配85%的动力锭篙倒,后轮则可达到55%蒙捎突。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%赏,可以应付雨雪梆、沙石和泥泞等路况继耿,也可以轻松面对普通的越野路段触潦刀。   标致4008并不属于难开的车型具土刹,尽管车身较大妻堪,但是方向盘非常轻盈灰,即便是女性驾驶也会非常从容祥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线派录荆。   结语售强痰:从市场战略上来看垃感,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型颊立时,4008不仅丰富了进口标致的产品线裁涣,也为消费者提供了更多的选择咀犊灯。而从产品本身来看枯拳愧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫被府怖,能很好的迎合中国消费者的审美撬戏得。在驾驶方面柿锚,标致4008表现出非常舒适和安逸癌井嘲,非常贴切城市SUV的特性埠龟袖。 责任编辑菜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型怯核,自2011年上市以来凭借着动感的外观鼎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价皮,受到了许多二三线城市消费者的青睐卑台联。不到3年的时间昂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610容虏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率聪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型苯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车俊,将在4月的北京车展上市镁懒,预计售价区间为6万-9万元雹寐涧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者府。下面就跟随我的镜头形,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车泊槽痴。   相关信息杠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌繁篇岗,2011年正式推出了首款车型宝骏630粹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力疟,结合上汽和通用的生产技术垃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计盎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌徽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拈阶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO次,与进气格栅铣牢芜、发动机舱盖形成盾形区域轮外们,造就了独特的宝骏品牌DNA蹲滔虾。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计平架弄。从前脸上看扣笑,与宝骏630的设计保持了高度的一致烂济腹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势弄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计链,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装雾,颇显动感癌。   在车身尺寸方面缎容,宝骏610的长为4401mm灸、宽为1736mm拧仓、高为1462mm孪澎魄。由于与宝骏630车型同平台生产设罐床,因此在轴距方面并没有变化蚕汝,依然是2640mm巳哎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐溯吴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”报,尾部扰流板寺、包覆式的后风挡玻璃辣瑟翟、硬朗行李舱的线条贤,颇具运动风矗。与此同时突抱,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂癸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利售供。   =============分页符=============   内饰方面圭阜瓦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度温澄崔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配伪庭,方向盘搭配银色装饰条楷马岸,整体风格偏运动缉甘疮,带来不少新鲜感履蓬。此外慷徒炬,新车仪表盘也进行了全新搭配前辨咐,采用双表盘设计宫,更符合当前年轻人取向帕幢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条摆,提升档次的同时也带来的一份运动基因噶誊亲,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘祥坷死。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多徒俄,LED组合仪表提升了整车的质感频,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验郸豹领,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势发。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域搞琼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论俯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹痪窃馁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面煎。   宝骏610是一款两厢掀背车型俄扩诽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性巫扛沙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够虐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒枫,也可以按6/4放倒座椅耽,放倒后容积可达到1300L筛。   =============分页符=============   在动力方面骇抖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机呵琴,最大功率可达82kW相,最大扭矩为146.5Nm靡,这款发动机也同样在630车型上使用肆。为了发挥出更好的动力性能嚎挎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器郴尺,此外还配有5速手动变速器可以选择痕据搔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品轰线狙,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升割摧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝购、君越教克罐、君威等车型上矩室。   在整个实际驾驶过程中抨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瓢。在1500-2000低转速时碳,所爆发出的动力输出还算尚可瞄哨剔,油门响应比较直接逼。但是随着转速的提升阶戎,档位的提高讨帛挡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来矛。这种动力表现不温不火锭,但是足以应付城市道路使用兄隋落。   相比于第一代自动变速器鲁妙,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升谁监凉。只需稍微深踩一下冈伶干,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡授哼,只不过由于排量的缘故铺,推背感并不是很强烈非,且高转下的再加速能力也有些力不从心啤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适醛,这也完全符合它的家用定位加纶即。在经过颠簸路段以及减速带牌舞懂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感翱,让驾乘更加舒适版七标。此外此心锰,在过弯时底盘也显得较为扎实九。   结语爱:宝骏610的家用车定位很准确督谅,配置很务实瘦括,储物空间多醒匣,不过在用料和做工上还有待加强棵鞭。不过动力系统方面确实不太给力辩,最多可以说是开起来比较舒适叼,这也比较符合它的定位啤。作为一个新品牌分,宝骏还有很长的路要走浑丛脐,虽然已经走过4年多吹,推出了两款车型瓦信列,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样褐,在自主家用车市场上打出一片天地来惯吩肝,我们将拭目以待忙嚷。 责任编辑且偏效:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上痴矢贫,大众展台上首发了2015款大众Jetta功少缺。这款车在现款Jetta的基础上回浚,针对外内设计细节进行了小幅修调穷揽现,属于一次精修边幅的小改款朔砍裂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整缚让恋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注豁。 全文总结扯惯缔:   对于这么一款外形细节有新意软辱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta脾,我们只希望它能尽快来到国内省,因为目前国内的速腾车型乳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蛋惨辣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面牛。 责任编辑侗苇锈:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域从愁苟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作慑,深入布局挨。其中包括类似上海大众新桑塔纳坟蔚把、一汽大众新捷达闯荒、斯柯达昕锐肥、以及再早之前的本田锋范褐颊、日产阳光等等惭味谎。可以说彩弧拼,在这一细分级别泰肛贿,乱战才刚刚开始吵汐腐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手省叉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去不恋驾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉龚。反而厚重了不少诺,进气格栅的样子也和标致508更加靠近任凛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱豹挽。就前脸部分来说淳毫,整体样子是非常简洁的蜗暮廷,又有几分动感茸革描,和标致其它车型相比是有些差别的蛊嚏。   侧面造型规规矩矩高孙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现讣操赎,你会发现拱苫腥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉狗定,当然你也会找到一些标致家族的特有基因勘敢性,但301更多的是安安分分的一种踏实感静糕。其中奔磐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸硼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素痞抡眯,没有那么规规矩矩芬豆凛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守聪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体花然,这也是一项非常讨巧的设计拳。设计感油然而生驳,除此之外牟,车尾并没有多余的装饰物频噬,简洁实用依旧是主要风格侈可。   本文导航" "斯柯达明锐厢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车佰孟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌碱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在赂结,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拎霜漂,可能除了家族化的设计以外德,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了辣籍。 虽然它采用了大众的MQB平台潮剁境,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分侧肠叮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破编泉,全新的家族化设计让它年轻了很多挠湘蠢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嚎,但是相比现款穿崇,它的前脸更显稚嫩锻,也可能因为现款有些老气横秋吧供湿习。 车身尺寸方面平竿锹,它相比较现款有了一定的进步扫淘,内部空间方面自然也有了一定的进步超,在后面空间介绍上我会在进行阐述古疥类。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7时箱夺,这也集中在细节设计方面廓倍竣,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱激罚,还有合理的镀铬装饰齐爆墙,这也是新明锐年轻的一种标志哪沁锹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次枯。" "  2014年4月16日顿旱,全新英菲尼迪Q50正式上市骂洞,售价区间为32.58-54.98万元湍沦挖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型郸朴堕,2.0T车型三季度到货嗓彪窗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拾侯漆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版美坍萍。三车官方指导价格基本在42万元上下技锹死,具有一定代表性勃。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表谢逢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者赦弄沸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈卡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息讲括,车头造型极富攻击性谭,侧身线条动感优美手,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显咳率。当然瓜,它的进化不只是看起来那么简单绒,内功的修炼更让对手望尘莫及讽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的适褂落,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中惧换绿,而且大有愈演愈烈之风瓶,尾部设计很像自家的新5系怪九,家族化设计不可避免骸。即便是标准轴距版本匣,新3系的轴距还是达到了2810mm磷郎课,比上一代有小幅增长欣簿,再加上悬挂对舒适性的妥协体唬,曾经犀利的3系已成过去划马捐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已侗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的沉,那非雷克萨斯IS莫属了旦佳挝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象喜,车头动感夸张矮,车尾简洁利落狙维,虽然有历史车系的影子和沸,但这绝对是对精髓的传承和延续仟套差。   本文导航" "  又到周末了票订纲,在大学破旧的宿舍里豪侥飞,百无聊赖的仰躺在下铺上鲁惦奉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报涎婚,心中泛起阵阵遐想丁竟损。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角陈申,充满战斗气息的车身栖哩才,都让我无法安然自卧堆,打起精神墙,跑到隔壁楼的图书馆蔚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志己倦。没错煌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我硼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心挥息煌。但是矢,今天要说的主角并非“兰博儿”蕉酪,而是广汽本田第三代飞度擦类,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车处。   ?什么是边锋主义蜗乃呈?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱透萘遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉矮柏,线条过渡果断惋朽肛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蔚婪收,包括讴歌品牌也大致如此湾诚。第三代飞度相比上面的两代扔极,将这种风格发挥的更加淋漓尽致柯下。车头部分比上一代更加动感和,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蛊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰陋。给我总的感觉是鹊乏,车头的成功是线条运用的成功控。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象统鹿,从车头到车尾一气呵成破节,整体感和流线感非常强降。从某种角度讲航肥,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙晌毯耗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛抵辩杉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感册固疯,但相比其它竞争对手才,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出坏苗宏。   车尾的感觉并没有车头那么好勾当,对于我来说巳谋,车尾的设计并不满意匈。过度使用的镀铬饰条熟渡惧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口檀暑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复萍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道存吞,在纽约车展即将开幕之际堤哥,路虎发布全新发现Vision概念车耸的,配备多种新功能侯,智能玻璃实现透明引擎盖嵌逝,座椅灵活变换可实现共四种模式痛费柑,包括远程叶寰⒛矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形性。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列刊,第一款路虎发现诞生于25年前仟,全新发现系列定位于“休闲”瞥,总计拥有四款新车办。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题溶,多功能配置钢挠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力衅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术墒,其中包括远距离业埽控巍,智能玻璃等蟹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景憾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示锌测辞,“新车现代化的猴司此,切题的毁郊,并引人入胜的设计乡烙冀,是发现车型发生的重要转变洞碎皇。”" "  [汽车之家设计] 2013年砰,我去过一次柳州报饭,那次捍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂费热,当时念,宝骏只有宝骏630一款量产车型菱,时隔一年捎,这家公司有了新动作纬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市滤为。官方表示读淡岁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品魔商。   事实上痴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型腑,那时丝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶恍炊,为了配合厂商对车型做好保密工作拜惕,当时我们也并没有拍摄相关的图片穿。掐指一算亥踏,当时琼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了袒导氨,在聊到这个话题时恐闷,项目负责人也表示惯,整个团队在这期间做了很多的工作狙我笑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性萍澜爸,即便有着此前宝骏630的经验府冉疗,但对于一款新产品而言鲍慷朝,整个团队仍旧不敢怠慢烦潍。   为什么要推出一款两厢车敬?   新品牌诞生初期鼎,单一的产品有助于更好的把控产品质量趁岛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑微戌匆,从而将其转化为品牌价值景,在品牌得到一定认可的前提下仓敝,适当拓宽产品线蓟函,无论是对品牌歧设地,还是对市场而言都有着积极的一面勘镣囊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型驼粒,较为官方的说法是“以市场为导向”成杜,不过在我看来借,这仅是一方面浅荣,在有了以上需求的前提下腊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡菏,于是才有了这个方案稻苛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外兼痹,车辆的动力系统写镜撑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整司词安,这对于一个尚处萌芽的厂商来说斯画,无疑是一个两全的方案适蚊。   两厢车在定位上有什么不同吗惯肪?   简单来说丝石独,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物肃涎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本此顿赂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可喷。相比之下拘,因车身结构缘故辈禄,车侧和车尾的造型变化较大距蠕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来淑剩幕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法厂皇,印象中垂涪溯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车枯粟,有些时候歧潍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拘溉。当然汾酿,每个厂商都有自己的想法韶腊师,这种实用主义并不是坏事懊,毕竟灯,车是用来开的鲤却场,把主要精力投放产品稳定性方面煌,对打造一个大众品牌或许更为重要猴蔽滑。   在造型设计方面恒蔡,除了已经固定下来的设计元素外覆畴,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”掇木。对于镀铬饰条的理解见仁见智观,然而戏躲,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”伸溯,正是在这种需求的推动下逝黑扑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场弧夹咳。   察觉到这一现象后问即衅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思矾,显然犊锋拷,一味的添加装饰条并不合适幢慑叮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求琶么。一般情况下仆辛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区青,除此之外辆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条涝洪蹲,在设计师看来趟范妊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蛇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50辽岸嚎,我还不曾有过近身接触末房成。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知沮疗杀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线枷堤痪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统脊。或许这么长的一串文字来的有些陌生冗烤陵,简单讲单,它就是在航空航天器上使用的转向技术脸拒贯。我们将就驾驶者最关心的方面龚凸赫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS系。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装寥管,人机交互系统的先进等等吭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触边辉胃,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力兢览俩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主弯铂,不难想象Q50的出色诵鹃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳埠玻,同样其澳拒,作为宝马1系的车主锤录祥,对于操控的追求反衬出Q50的优异撑剁界。而剥离开车身的种种闹零,他们共同的认同就在于这三个字母古抗褥:DAS   【什么是DAS护?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拈缚氮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一天。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制探,颠覆了100多年的汽车机械转向历史食苔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型祟籍。   【DAS工作原理是什么互?】   车辆转向时鼎风,不再依靠传统的机械连接绷匈尺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制敞陛笺,根据行驶路况和方向盘转动力度蔑,速度进行综合计算读撑藏,从而指挥转向电机机构实现转向板。   三个ECU属于并联关系糕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮瘟、方向盘眷臂水、右前轮)惫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况芯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时褂卢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活缔貌,恢复至传统的机械传动转向模式疏七内,确保万无一失悉。但在正常情况下画,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离吞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈刚逃渡。   【DAS汽车的优势霸猫?】   操控性醒蒋蓄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞链钮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准态吴评,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况徐抠纪,享受更多驾驶乐趣歉佳。   【为什么线控转向比传统转向快堂湘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入汀。整个系统中没有橡胶衬套壤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间祁湍母,因此首先从内部减少“延迟”食猩。   【DAS对过弯的影响背怪?】   转向相应得到改善愧毙。传统转向系统萌,在接近弯道时匈份,驾驶者需要提前做出转向动作煽,否则汽车无法实现平稳转向恨么。而采用了线控主动转向DAS系统鞘洽茄,通过消除内部的转向延迟樊,减少了预先动作的必要凰绞,实现更灵活的转向鼎。而驾驶的感受将更加直接充,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力寸,毫无延迟论籍。   【转向系统也能够减少疲劳并舰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感慑拴,因此从另一个角度提升了安全绵拎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯ⅰ)唉窝潭,12款参与测试的车型中舒驼递,在定速140km/h的巡航测试中抨,平均修正次数陡换贺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍那。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点伤惫谜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响翱谈炊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表吃:网上车市(www.cheshi.com)   当然蹈灵少,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目沁宪贪,而对于传统车型翱坚镜,这一选项代表着发动机门冉、油门踏板册颈哦、悬挂阻尼录、刹车响应等等方面的细微调整戒恳,而由于配备了DAS炽,英菲尼迪在模式选择上浮拒蒲,更进一步的调整了一系列的功能孰玛筏,如渐杆:主动声音控制系统钾腊、线控主动转向DAS肺、主动车道控制和主动循寂罚控制系统ATC等等的设定譬敛相。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里盼山祁?】   通过上面的简单问答浮,我想我们已经熟知了DAS系统谐绥牌,在响应更快葡艇,相比机械系统更便于维护假,节约成本副,减轻重量等多个方面都硕果累累昏。而任何事物都是双刃剑绒房,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里惯荣?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生笺擞尺,他的解释既简单苟,又复杂及,背后掩藏着十年之久的不断试验卵佃麓,推理岭桨扦,再试验的科研过程损蝎癌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力勘断。而这些内容无法用数据体现缅,还是按下点火开关吧入搭。   本文导航" "   《极速60秒》石、《死亡飞车》诡竭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》忻,让车迷们大呼过瘾拔牡孙。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现伍。另一方面烤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的镰柯革,但开在路上肯定是最牛X限桅充,最有回头率的较。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拢魏结,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”复聪附、“真NB”这样的感叹起弹,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型榔蝎。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别律袖邻,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分拿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服澳卫痞。    作为最具代表性的美系车型瓤散,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程惩,五代车型熠熠生辉陡稻落。第六代车型也已经于去年年底正式亮相橇土,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看挛唬,主要原因是新一代车型不够“MAN”庆灿缆,缺少了野马的一贯的风格目捎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美笺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车渤骨秆。 什么是肌肉车办缚旱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车炯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车氖毋棺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机竞等首、具有强劲马力该亥拾、外形富有肌肉感的美式跑车倘苍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表暴砰芍,例如雪佛兰科迈罗驼、道奇蝰蛇憾蹬、道奇战马冈粮瘟,还有就是本篇文章的主角福特野马鳖么。不过这些都是字面上的解释戌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义恳谩钎。什么是肌肉车链乒案?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解巧缎罗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集鬼材氯,科尼赛克Agera腥饥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币龚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别芍边。但实际上并非如此吮盲,凭借自身出众的一面号经设,福特野马在众多超跑中脱颖而出墩瓮,成为闪亮的主角渭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车悸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机剿师蔷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上信,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统腿桶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果耪世。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影徽,野马还是地道的童星出道!是的钳覆,早在1964年刚刚诞生之际客侮,它就被搬上电影银幕扛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》铅函屁,也许大家有些陌生畔葡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品忱廖。在过去50年里惹剂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角颓。    无论是哪一年代的野马陀,但凡出现在电影中祭辩陈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球统弗。衬托主角的英雄气概或是独当一面艘显勉,野马都游刃有余旦芥迸。在近期上映的《极品飞车》中腻,野马更是作为整个剧情的主要线索桔,陪伴主角经历了人生的起伏晨苗煞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的税,五门版的三款车型——耀真巢锻、耀享何、耀动分别为52.8万式、57.8万猫顽陡、62.8万糖。另外还有只发售500台的限量版舒皖虎,价格66.6万元街碍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变背鄙呸,只是在色彩搭配上带来更多选择玫,车型配置也更合理薪缸示。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器米,并且通过优化四驱系统轮妻肺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现吧。揽胜极光一直被认为是外观控思把枢,但作为路虎车型咳李,它也有着同级一流的越野性能纤。这是款长着女神模样娄,也有着女汉子般坚韧的车其悼酗。 外观戏涤晃:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型勘喂茄,所以不仅长宽高没有变冈杉擦,造型设计也和现在基本一致晴唬。设计师只对一个细节进行了修改镰,就是后视镜裸。新款车型后视镜造型整体感强铂,与车身有更好搭配效果刊两嘿。除此之外勾妊,极光传承自揽胜的城堡式车身览糙翻,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留铣华。虽然极光已经上市有3年时间偷系,但时尚感丝毫不减皑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上绩曝懊,极光有自适应LED氙气大灯变甲、全景天窗等配置猩势,兼顾时尚与实用性铆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于尘限藕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰陕,前后保险杠尺寸更大需覆烫。另外晾绥幂,2014款极光提供了11种车身颜色颗,消费者有更多选择淑。    另外陌,外观细节上能看到的摄像头和雷达壤,是为了实现自适应巡航嗣、自动泊车办宏、360度倒车影像等功能趣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能郡眠,既可以设定与前车距离或行驶速度勤,当系统计算出正面碰撞无法避免钦,会释放最大制动力降低冲击速度傻嫩叙。自动泊车增加了垂直车位泊车功能衬禽,实用性得到提升都妙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瞪,并不是说女性不能开刚玻汇,反正我问过数个女性朋友晴脖朵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗娶搔,完全不是自己的菜袭腻防。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断裴查兰,所以我觉得这样描述更加准确通残俯:这是一款为男人及女汉子准备的车棘膏。不是说它不好亨辉星,事实上野帝的特点非常鲜明帛户操,优点也特别多渴裴,但如果真的不能欣赏野帝的外形连,那么它的优点再多也是白搭邦端。好了随聊汐,说的够清楚了煽,男性用户请继续看下去哪媚啸,女性用户请酌情选择快暮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版瓜彩淡,也就是售价24.18万的最顶配版本仁扛碌。配置非常丰富车,但较高的售价容易让消费者望而却步戳摔,毕竟男人也不是那么好忽悠的铰枫栓。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本摹葱奢。不过既然我们测试的是高配版本读辖赤,就来看看这款车羌次,按照惯例捕朔虏,还是从野帝的外型设计开始溪。   ● 外观陛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议晌犁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑磨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV会,野帝这种偏向硬派和复古的造型江,确实会给人感觉过于呆板和与众不同赋峰洼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了滩熟扳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些扰脑,这对于野帝来说无疑是个劣势赖摔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间屉镣,国内汽车消费更是以大为美烷,野帝国产后尽管已经有所加长冯岛酸,不过还是给人感觉不大睹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的首苔,带自动点亮功能的氙气大灯顺、大灯清洗功能吴啦惟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备借。日间行车灯采用光带造型火百,并集成在前大灯组内荒,样式比较简单考骄氰,辨识度还是比较高的稍你。   尽管车身长度不算长贾甫,但野帝的高度还是比较高的渺漆恫,一方面是车身设计的就比较高大疵,另一方面也是因为底盘较高龄,悬架行程比较长寞焦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm脓跑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间巴。   后保险杠设计的比较厚实摄萌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一奥,也是为什么我们说它更适合男性车主街挠拇。倒车雷达是全系标配法械,不过倒车影像和自动泊车是选配佬龋掣,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车靛。   需要说明的是痰参,按照官方参数配置表帕松埠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的了扒峰,不过这台车并没有装配后挂式备胎盯虱,4S店解释说是同样是野驱版懈,有的车有后挂式备胎熊犯发,有的车没有警,如果不要后挂式备胎磁茅,可以减6000元百。   十辐立体式轮圈百霞,样式符合野帝的整体风格姓枫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎惦无抠,规格225/50 R17慧渭吻。这款轮胎算是一个折中方案捆,整体表现比较中庸羡妹效,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果部,非铺装路环境下的抓地力也不会太差荣。" "  2006年始俺挂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程侗鞘殿,没一年贝凯肯,这个品牌都在刷新着销售纪录同,同时也在影响着国内豪华车市场的格局馅。2014年紊,新的产品问世苇凡,这一次它不再效仿港参、跟随峦权,而是独步青云迸奠。   在过去的几年里差,英菲尼迪的品牌推广是以设计妓衡桨、豪华为主要核心是,由于旗下车型均以大排量为主嫩,并在操控性方面有所见地茨瞎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蒙仙茬。作为一个初来乍到的年轻品牌倡尚,每一步的迈出都显得格外小心锹芒,在保证动力性优势的前提下斑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点界耗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距玖率,原因很简单啤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性逻崔,也就是不同于别人的卖点亮。   在同级对手们相继更新产品的时候稀弗饺,英菲尼迪一方显得格外冷静跑污,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度匿,好在当它真正来临之时纱,并没有让大家失望稳澄兰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼办色吓。   在介绍这款新产品前兰朴,我想我很有必要做个说明外萌铆,Q50实为G系列的换代产品瞬促,在2013年度防挂潭,英菲尼迪旗下车型根据轿车霜徒芬、SUV采用了全新命名却挖搔,即轿车使用Q字母唾没,SUV使用QX字母憋稠,后续数字分别代表车型激漠拟,这样做有利于车型之间的关联度缸铜宛。   2013年习赡逞,我的同事在经历了12个小时的飞行后幕虚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50爬赫,在回国后的闲聊中叼俺,他的目光坚毅课噶,言语中难掩一丝激动伦府雇,当然他对这款车的最终评价很高邵,抱着这股期盼前遂脖,我们今天找来这款车狮,一同来寻味我同事当时的所感烈金。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间兰唱,所以厂商提供的测试车依然为美规版肺涤那,所以动力立郡、底盘的调校讲剐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乾衬,但整体设计与科技性不会有任何出入栋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说苏送斗,也算是足以解渴了凸筹径。   对于设计语言四个字来说吃鞘侮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释勤舌块,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嘛本创,有时我甚至会想帮衰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量察翁?正因设计团队的不懈努力测氰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经翅龋朵。   低矮的车身唯,流线的车顶湿趁,都是上代所传承下来的精髓持,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吞煤居,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)城随伟,这与宝马3系的水平相当厢倘,优于奥迪A4L县姥、奔驰C级等产品备肃梦,别小看这一举措汞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酮。   对于轮毂轮胎的配备上弓疽瀑,英菲尼迪从不走低调的路线吉叹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平臼姓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酮划侣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接毋盯精,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应遂竟。   本文导航" "  2006年始猫捆拾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程婚狮,没一年辛,这个品牌都在刷新着销售纪录壬靛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娶。2014年钙负无,新的产品问世练辟,这一次它不再效仿氖潮、跟随透,而是独步青云订苔嗓。   在过去的几年里告,英菲尼迪的品牌推广是以设计料、豪华为主要核心说,由于旗下车型均以大排量为主佳韶萍,并在操控性方面有所见地侩难,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手痘。作为一个初来乍到的年轻品牌剿胁挪,每一步的迈出都显得格外小心咆,在保证动力性优势的前提下透,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点裳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距请割,原因很简单剿居劝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性芜,也就是不同于别人的卖点琅健。   在同级对手们相继更新产品的时候坟盘判,英菲尼迪一方显得格外冷静倦瘦咕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度澜,好在当它真正来临之时枢斯,并没有让大家失望蚕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼白粱操。   在介绍这款新产品前饰悸,我想我很有必要做个说明觅我滥,Q50实为G系列的换代产品段,在2013年度链省,英菲尼迪旗下车型根据轿车粪沏爸、SUV采用了全新命名谁,即轿车使用Q字母提户伶,SUV使用QX字母山,后续数字分别代表车型百冷,这样做有利于车型之间的关联度寒。   2013年偶莎,我的同事在经历了12个小时的飞行后海殿慨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50荡,在回国后的闲聊中溉朔叹,他的目光坚毅司疤斡,言语中难掩一丝激动闷,当然他对这款车的最终评价很高蹈赖,抱着这股期盼仆晃,我们今天找来这款车额,一同来寻味我同事当时的所感弥冻咎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间岛饲船,所以厂商提供的测试车依然为美规版免,所以动力蒋靶挨、底盘的调校聪肝灿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同倾柿绩,但整体设计与科技性不会有任何出入惦虽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辞,也算是足以解渴了坞顿。   对于设计语言四个字来说舒收棉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释话港,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的梆,有时我甚至会想集芍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量逗刺?正因设计团队的不懈努力隶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表接描描,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经涉界。   低矮的车身豪为骸,流线的车顶咯翱盘,都是上代所传承下来的精髓融签酥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坤,这与宝马3系的水平相当舜沃叙,优于奥迪A4L勿眠、奔驰C级等产品告,别小看这一举措帝鞋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性骆。   对于轮毂轮胎的配备上坟恫纳,英菲尼迪从不走低调的路线凤乏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赔浮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中供,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接霸朝江,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应驳狭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首搭害睹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80爸递田、陆风X5仇唐、全球鹰GX7桐趁,但依然无法撼动它的地位呛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变纽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来凰,它就是CS75羚现,来自长安汽车废嚎。   在众多国内车企中诽行皆,长安汽车拥有较早的造车历史柿,并且对越野车的制造要追溯到1958年骄础,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下撕互扮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计亥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型纫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面末沙涕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量观,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础品壕。   在对长安历史阐述过后灿夺,这款新产品更是令人期待睫。在2013年9月陌妓将,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瓦,一经面世便引来了无数人的驻足吻呕湘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品桃平,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表册封隆,诸多细节上的体现蔬莫草,可以看到与时代的接轨边奠某,说实话绅努,即便与合资品牌相比琉,它的设计也毫不逊色捕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表季墟泞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV第俩噶,在首次无伪谍照曝光过后攘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手粪。从车身尺寸上来看蒜抒胁,CS75在长度与轴距上的优势突出是,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响喜砍炼。在设计上绥畅,侧车身的视觉冲击力有所削弱签但,平和的线条增加了些许稳重感马杭,而在配置方面绝不含糊词墙,右侧后视镜配备摄像头怂较,为泊车提供了更安全的保障茧茬,此外17寸轮毂的注入炬,也为整车视觉性增加了不少好评分删。   车尾的造型体现了丰富的层次感棠,使其得以回归至前脸的感觉朝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔酞肃柏。此外邦航卞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统哗,可以看出CS75在配置方面的丰富性恢瘸。   本文导航" "  上半期岔磊篙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况侥,不同的设计倾向与不同的品牌定位返范,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念京。在“下半场”的对决中莫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎募铺美、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果输侥蕉。   点击阅读梗速涵:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表伪醛疼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后杉鼓冲,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表炮郊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目淮霖钨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后妻蒋汰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐汞,以应付那些五口之家出行的需求惦。行李箱空间的比较灸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下欠刺泥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱羞,或者带孩子出行时喘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品膜阑。行李箱内是否配备12V电源接口认先戳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱粱角画,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蒜胯。   ·模特A(不戴眼镜)身高蜗:170cm 体重盼久:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高吵:175cm 体重统舜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地尚赌,长安福特此次也算酝酿已久了撬,可以说即将推出的翼虎便适形,每个人都能从中找到自己心仪之处经,例如极具冲击力的外形镐戚、科技感突出的SYNC系统铺本、人性化的内饰细节设计缕室亮、又或是强大的日常实用性扇透,这次鄙盎商,同级对手们真的要小心应对了滇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拐屑参,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点睡逃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年慷具,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期括热览。显然蚕孙庙,在错失2013年的发展大好时机后迟兄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点胁,其实也能够走在大部队的前列洗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段枚围,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多娩檀。眼前一遍利好篮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008本狗卉、雪佛兰TRAX牌刨昂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鞘铣卑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市仕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布赌如寒,至今我们还没有看到实车丝。从目前的情况来看墟赣,它们很快就会来到我们的身边草乾们。正是这个原因未,在日内瓦车展媒体报道结束后壁怯喇,我们并没有着急回国绕,而是完成了几款车型的海外试驾垂课、测试和静态对比的素材搜集疽溜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目胜毁核。   看到这里党,或许你会产生疑问廓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗胯?坦白地说捍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的无千:1.它们必定会国产并且在国内销售饭阮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比侈,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来小,只是一些细节针对本土化进行了改造蠕,但外观内饰设计宏、车内做工取滑亲、人性化瓶、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化苫。综合上述所言喷掏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义腿骨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些怜,感兴趣的不妨继续看下去跋桥拾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用弦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉芒箍枪。例如CX-5陕细搓、ATENZA阿特兹箩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉霜茸垒。最重要的是虽拦,它们不仅有所创新究,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风亲。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋程沥刨,再到如今的Axela昂克赛拉蒜儡污,马自达3已经历经三代车型的演变鞠捐庞。据长安马自达相关人员介绍巫艾汇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)通酿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化八。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话篱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹恐碎。它的眼神更加犀利瘁静屡,车身线条更为动感认珊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹滩低婪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳话,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹岛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连懊饭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识吧海,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子全破猫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼喊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神嚏渐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线檄阿辩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计喘。另外刷私,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神怕贰钨。据厂家人员介绍救谰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层始、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺羌佃颁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化管免,使它的整体视觉感受类似红酒一般胳范箔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm粟急,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm电,两款车的轴距同为2700mm矢停拢。相比同级别其它车型坝菜请,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势偿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写救烊蕖,不过轮圈的造型稍显普通死撩,不够运动香。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列俗红,规格215/45 R18悔,抓地力表现不错掠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瘫,规格只有T125/80 R16锣但翅。   尾部的设计不算惊艳洗李,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全堂对胖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性巩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计该,这在同级别可是十分少见的饺访。" "  说起海马福美来亥绍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型俯孤酱,转眼十几年过去龟,福美来已经迎来了它的第四代车型附,也就是这款即将推出的新一代福美来M5曝凑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品胺哥,新一代福美来M5采用全新平台打造蕾登,不论外观还是内饰瞎叔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子涡。在此之前醋羚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析部篇苏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型扑篓戌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧承侈。   前脸采用了类似美系车型的设计风格煤驼,宽大的直瀑式进气格栅春,大面积银色镀铬怂规罐,符合国人审美稼伟别。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感娥幸柿,腰线采用分段式设计钮氮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鳞剑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蕉啸横,凸显运动感容。但只有左侧为真排气口念岗交,右侧仅作为装饰说啪杠。" "  对于中国汽车市场来说相外,凯迪拉克属于一个后来者匆,当然这指的是豪华车市场唱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地邓壳饶,那可真要拿出点真本事荆缸。凯迪拉克也明白这一点氰赴千,去年就将全新车型XTS进行了国产帅茹毋,并且上市销售亮闹,销量也是比较乐观的泪钝虾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里烫,无论是配置上还是动力以及外观设计上霖,至少能让大部分潜在的消费者接受推繁,这确实不是一件容易的事情地掇痞。于是火呢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款赎,对动力和安全系统进行了升级纬媚妇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版辉穗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版门,仅有一款36S铂金版倾牢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变靖。   2014款XTS 28T铂金版外观摄片蔑:外观延续36S铂金版的设计博。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同碴,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅凄,在其他方面则没有做改动是靠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子托汹玛,没有做太大的变化宽筐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上辛虫。   XTS是一款善于运用灯光的车杏舌赶,它将大量LED元素装备在车身各个部位翘,正是这些时尚元素的出现堕并,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸谁道胜,获得了更出色的细节表现力碾。这些称不上优势的细节表述括龋软,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方飘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化喂离,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示锰地。尾灯依旧是LED垂直式的造型海沥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致盾擒灸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界官褐谰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新戊。早在上世纪五六十年代据脸豁,Citro?nDS就用上了可变悬架离抛、随动大灯搓邓、转向助力庞呵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涣,加上极为飘逸的车身设计官父桑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样党杠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌祷残榷,2011年长安标致雪铁龙成立忙,到今天我们测试全新DS 5LS韦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实防舰,音译的中文品牌名念起来很接地气胖:长安谛艾仕菲戈,有股莫名的喜感暗檀钾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器洪猜,是台正儿八经的三厢车入黔弄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来戎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嗣怯呜。如今府,马自达6已经发展到了第三代钒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物户焕金,它的名字叫做配垫驾:ATENZA其船某。之前我们已经解读过进口版本呈铅券,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力踢咖低,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点麻善萎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力醚,这一次排量可不仅仅只有2.0L炮,还有更加令人期待的2.5L蓖。   注萄:此次测试中扁盘,红色车型排量为2.0L劲蹦铝,黑色车型排量为2.5L寂。国产ATENZA目前还未上市惕儒,此次测试为抢先测试搁髓,车型为试装车古砰。   截止到发稿时栓,官方宣布坍实,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”达歼寡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鹃信,上半年上市销售微。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规安莱,我们还是先来聊聊外观暑背。相比进口ATENZA你,国产版本在外观上基本没有变化拖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份停钳局,而且还特意加入了“Mazda6”的标注寿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6譬贸咸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里宽士,“下”这个字可意为“以后的”抢,用来表示那些目前还没发生的迸碑、未来也不一定发生的事情习。比如有人说“下次请你吃饭”孙罐,谁知道是不是真的!同理逝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”圃,实际上暗藏了一些不确定性脸:它能引领未来汽车的发展趋势恳汉魏?或者只是一句空泛的口号酗廷罗?这是我最关注的问题颊倡。   当然也会有人更在意其它方面斑频,比如外观内饰和空间等等饶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述伦,本篇文章的最后也会提到帆散椭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能膘。   关于下一代城市SUV的概念纱却霉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力赁。在他们眼里剑饺徐,很多城市SUV都太“娘”了猛金豆,连个小土坡都爬不上去怎么行两昧垮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统陶涂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战腾残、勇于冒险的心暮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一了码袜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然迷记范,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型祁亩婪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多场剂刊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员茄惟,它能够去接受户外的挑战绥炉豢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统饱替。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产鸵,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售慕,目前主打3.0L排量的三款车型撅侠,都搭载三菱第二代超选四驱系统距匣妙,售价39.8-45.3万元蔑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止贤位叫,还有一个最简单区分方式纲还,只有精英超越版才标配后拖车钩逼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史扁仕胜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来抒订,陆续又在第三代(V73鞋虽梆、V77等)和第四代(V93蓉片等、V87溯锭、 V97等)等车型上装备型杉履,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三傲惟峰、四代帕杰罗)汕缄挥,现在销售的为第四代帕杰罗深。   如果单从分动器的挡位看凶唐暗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统葛漏,拥有2H去价、4H嗣、 4HLC呻姑亢、4LLC四个挡位客,在后两种模式下呵串,中央限滑差速器LSD被锁定骂桨,为四轮提供均匀的驱动力朔潜看。不过值得注意的是懂揪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配歧烯吵,前南勾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节纺趟妒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式藕倒擞,正是这样的全路况实用性赴貉勘,才被成为超选四驱系统苏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下未,可以在2H悔弦上、4H挡位间随意切换勾窝,当处于4H位置时傲,它相当于一台全时四驱车型罢,可以提供更好的抓地力和驱动力讣毁矢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面汇挫,而处于2H位置时尺来,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善廖咎,不过这样一个大家伙油耗不会太低泄伺腻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗健苏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝薪,4HLC模式时华,中央差速器锁止截息问,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时吩看,不但锁止了中央差速器谦搔,还拥有更大的扭矩输出崎砂颅,此挡位的传动比为1.9:1拒,扭矩被放大1.9倍氢量惺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拆,4LLc就能派上用场蓬癸。在车内毖,仪表板的中央会显示当前驱动形式界豌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换残交,并随时了解到现在所处的驱动模式响妥。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)窟烹,应付一般路况毫无问题丧,但如果长时间处于极端情况下观讹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱纯醋肺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多颁卞潭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试认丁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性确吐阑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心暑,同时也提升了整个历险过程的安全性跨鲜膛,因此光有一颗狂野的心还不行孝,还有选择一个可靠的伙伴粹。 责任编辑卫财:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品碍胜,已经上市四年了删,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计竭港狠,跟老款福美来相比档次感明显提升侮。除了看得见的设计差别戈道导,福美来M5在配置讨是、空间方面也有不小的提升补苫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本抱敞乐,1.6L车型会先期上市揩嘘叉,后续还会有1.5T车型推出漓帆娘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本橇脖幂,其中手动挡共有6款赌快驾,自动挡3款曹百荣,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型儒,厂家介绍说叫旗舰版忍阶。由于厂家没有提供参数配置表哩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蹈,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型慌瓢。 ● 外观欠萍脊:中网造型似君威窝提冉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嘲校,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头铜都骸,尤其是车身长度堪南金,福美来M5达到4698mm刨,超越绝大数同级车的车身长度缎蚀。跟老款福美来相比队,福美来M5的车长实泉墒、车宽和轴距都稍稍增加一些蝎表犯,而高度降低了3mm副。   因为长度和宽度有明显提升郸够桥,高度基本不变炊烈逆,车头设计的比较厚实朴炽裸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的洛谎筷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网凸瑞,格栅同样采用镀铬装饰兜庭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像扇戚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现墓入,老款福美来就已经开始采用岭还碎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计骂。中网轮廓稍有些不同去栖,老款福美来的中网较矮蓬弓,而福美来M5的中网稍高卸,看起来更加厚重炒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构丰炬速。除入门级车型外汲,其他版本车型都配备了自动大灯刃会喷,这点还是比较厚道的篮檄,老款福美来全系没有配备自动大灯避。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔郸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜牢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬菇杰虑,能明显提升辨识度焕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)猩,是2007年买的寿蝗死,到今天行驶了9.7万公里左右泵。日常使用中油耗7-8升/百公里晃估,除去年换了个发电机以外没出过其他问题碳肮嵌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点暗广舱,第一就是便宜外底镭,全算下来8万;第二就是配置高吴妮龚,07年8万带皮革座椅菜刹、天窗仿、自动大灯和倒车雷达的车不多监,而且空间也算说得过去既妓扯,总的来讲这款车符合预期入滇,坊间说F3小毛病多齐诫狼,不知道是批次问题还是命好顽疆,我家这辆倒是没什么事儿峡。新F3于今天上市楷迹娇,领导说我算车主染,于是我就来了祥滑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧陵抹纲,聊聊老款在使用中的各种感觉搓。   ●动力及悬架呻平:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱败,动力够用俗,只是起步比较肉稗愁,1挡和2挡齿比跨度偏大夹皮炯,走起来后挂入2挡转速掉的太多肖嫡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蓝扣珊。   油耗日常市里开7-8升/百公里附,还算满意尺村。悬架初段有些生硬孺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好泌盗,对于颠簸的过滤一般懂,后段软胸,拐弯时车身倾斜大角。总的来说算是个合格的入门级家用车币。   ●配置及人性化设计尺坟:   比亚迪一直走高配低价的路线短深,配置丰富虱,前面说过懈泼,皮革座椅伶茫渴、天窗剑、自动大灯和倒车雷达都有所配备灭捂梁,另外袱叔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针矗钡,虽然不好看车嗓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的测农凯。没有行车电脑显示屏抽比,无法了解平均油耗闺谋铅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤弗槽洼,首先价格便宜陀璃拼,其次当年没有也不新鲜)便。   人性化设计方面湘撮,四辐方向盘比较细洁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤凡窘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用净镶,四个角随便按一个都能触发寿薪。日常小储物盒好用本画,票据吩刻、手机和水都有地方放浇蹿,不满意的是门板储物太惺岜堋(硬伤)练勉,平常只能放车证之类薄的东西背,连杂志都放不进去姥毯裸,后排基本上算是没有储物空间厘骨峦。   ●做工米鄙牟: 内饰和外观各方面做工比较糙坝,主要体现在接缝上瞎挫,不仅大而且不均匀纯庐,这是急需改进的拱期。   ●空间怯锈霞:   F3轴距2600mm涎汲,我身高190cm恒,有时候我开车谎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受骑滔蹿。后备厢空间大廊,而且比较规整哦,用它进行过几次小规模的搬运秃炭,还可以持嗣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲承,试驾中我也重点根据这几点进行体验是,看看新F3有哪些改善和变化墒场。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回抨,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》瑟忙,仍无法挽回姑娘们的心叛雾,如今她们只爱大长腿和都教授耿。不知道你们发现没有蛇,宝马在汽车界引领着同样的潮流畔柿,硬邦邦的3系垛、5系换代后都不再凶猛嗣,舒适感和精致感倒提升不少稗舒。现在轮到X5了酗目旅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的虹呛唉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气培,我勉强同意这种观点建。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质呐缕狭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片排慰钮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦函咖笆,更显精致萌。总的来说奶,它不太凶播,更俊美一些乓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市抖姓,除了外观与内饰的小幅调整外删脸,改款后的逸动引入了1.5T发动机赖械。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蔷却,逸动采取了1.6L家庭够用褂甸篮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策掣典,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)起第,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型猩,一个争取“各门功课”都不落下汹沥,一个则是专项选手钙拷贫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手狭哆。 ●外观可魏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7洽:轮廓流畅乱陋扣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列察础栓、瑞虎系列驼垂、风云系列及QQ系列)陡,同时带来了转型后的全新车型彩炊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7保摆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造涟去锤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用据深膛,更是出自海外设计团队之手瓦丰顽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词钒。" "  刚进入社会的年轻人峡,它们也背负着太多的压力戎仕,在家庭事业初步稳定之后须蜜府,一辆车对他们就显得很重要椽课。致炫就是一个体贴的产品了度绒,它有着炫目的外形沸鹅尺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致潘粪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是憋逝氖,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上川郊袱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫硅探虱,变化的不只是名字琉面氨,更是尺寸和定位亲驶酸,风格和潜力捷屋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着让巨驳,吸引着更多年轻的用户群体乌。   致炫外观灵动时尚扮,带着一些年轻的运动气息迹簧丘,车长为4115mm鞍磷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm投病,比老款低50mm;轴距为2550mm诡,比老款长90mm皇篓纷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了逻甲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点灵端端,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”胆,这样的设计更有利于致炫的散热褂告汹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱当。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利碉唱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格娄谈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺亭沪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友瓢踞灰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助袖县。   在ABB的阵营中佰勿粱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车环如,他们的目的很明确笆坍,就是抢占国人最热衷的这一市场把。对于奥迪A4L馆邢讹、奔驰C级度硕、宝马3系而言步剔,三者都有着不同的亮点与喜好者漠角,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价疆悼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法谩蜂。   在这款316i消息正式放出时堕,包含我在内的许多人都会想到一个问题涡,那就是究竟会减配成什么样溯?但在实际看来呕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神茎。无论是进取型还是运动套装版全魔理,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距炼怜巳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼戌,当然如果你肯花7800元稠操,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯胯。此外点,对于现今发达的网购来说派锰锯,这个根本不叫个事锤驼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多挎芒倡,此外还有多种款式的副厂总成可衙Ф竟堋,质量咱们先放在后面蓬,至少价格实惠也能达到美观的效果饺。   虽然入门级价格不足30万片冲,但你却可以得到一款原汁原味的3系淀,在定名中你就不难发现伤繁垄,316i中并没有“L”揣泥,它是基于标准轴距系列中的一员仙纲。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂歧,对比现售的奔驰C级任慷、奥迪A4L而言边绿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势先屉介。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉勘,这是国人特有的爱面子传统芹涤膜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说笨,他们自然也深知这一点吹岔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动随,单出排气也与320i的相同汕惜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条什,不过这一项在网上也是可以淘到的噶蓬,副厂价格也就100多元贰官。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐卡僳,然而在国内藕,它还是一种小众车型净被定。可喜的是廷,近年来随着“旅行”文化的发展褪痞,旅行车也渐渐被人们认可皇何。在我看来霓翻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种酣蓉锰,一种是像奔驰C级旅行版瞎时剐、沃尔沃V60那样从,通过个性亨怀、漂亮芹两、动感的外观设计获得年轻人的追捧村。另外一种则是踏踏实实走低调方蚊扯、务实的路线贾,用内涵打动消费者拣卡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种衬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)美,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO脓龟卤,外观沟惧、内饰进行了相应调整蕉堪缝,配置也有所提升苔,动力系统则保持不变蜡官。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版渭,售价33.48万捎蟹。除此之外识熟垦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版伦便寒,指导价29.98万疤秸。   在介绍产品之前森京,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来藐赏懒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人陕熟,1985年畏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂煌混溺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司箔悼砷,这正是斯柯达的前身倒。需要说明的是客美烦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称爽枪纤,并不是指该车型限量销售泌棵。   ●低调唉庐苦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看傲,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版礁省柬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60垫蝎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格输,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟遍突、稳重弦,所以严格来讲括,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版繁稿。从上表可以看出恒湍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势笔风,而且更重要的是敬梢萄,速尊的价格更加便宜夹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同赫割弹。全新样式的中网格栅更具有立体感貌貉,大灯组内加入了LED日间行车灯腑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来骸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应琳,朴实硅铅畔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉荡春。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯矮,并具有自适应调节功能烧售。新款车型的前大灯造型更加犀利轮写恳。此外敦笨坍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的探。   车身侧面线条依然延续了老款的设计秽,简洁修长些策,没有太复杂的线条勾勒姓盖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份炼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈靠删哪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7伦通,规格225/45 R17涎杀联,这是一款侧重于节能环保的轮胎饲镐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性币赊丧,圆润蛙、饱满佰、协调谎难交,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看苫囱购、耐看得多涂华韧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应细恋骸,尾门上的线条层次感比老款有所加强厕。此外凶跑,尾窗上沿的扰流板旗桂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用辩弹猩,让速尊看起来很有范儿率次呕。对了侧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管宏聚米,一般人还真有可能会被它吓到略蔫,其实它的心脏只是一台2.0T冻母炯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)星,在北京借着区域上市之机饰肥,我们再一次体验了自由光的越野性能镶信。作为越野车型的鼻祖豁想存,Jeep用自由光再次向人们证明拣得握,即便做的是城市SUV面,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点谩挎烘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身贝,但是在四驱系统上赂剿,Jeep却有其过人之处年蚊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嘎萍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器爱。    简单来说森绿女,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配添钒,也就是说匠,当前轮打滑时排脖,动力会输出到后轮尺,使得车辆依然能够前进捞按。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嘛惶、交叉轴这样的情况)临,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器恕剁扇,脱困就很困难了赖市。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拓集、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号完。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造疤,以横置发动机嫌簧、前轮驱动底盘为基炊恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴阔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴懒,实现100%前轮驱动味,提升燃油经济性涸绦,而且它的后桥也具备多片离合器结构磐闲芍,可主动控制左右后轮的扭矩分配瓜,起到限滑差速器的作用虾纶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡褐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡撵,还具备后桥差速器锁止功能敌,实现左右车轮50:50扭矩分配撤纤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统赎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择伶潍。    在实际体验过程当中脖虱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰系瓜、交叉轴跋捷、炮弹坑煤水、搓板路等等越野路面略,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中胖倘,越野能力无人能出其右木目。    然而作为一款城市SUV丸叫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力些构,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板粳恋。    另外撂鼓厩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间帆灌全,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统崇恳晃。相比同级别的SUV辱匠轮,虽然在越野性能上依然具有一定优势陪纯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣茸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众成损,但是进入这个价格区间以后秘抄,消费者选择的范围将更多回幻、更大途嘘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战迹两,在竞争力方面依然不具有明显的优势谈腑。    或许尽早国产化降低成本茄覆赐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机亥谋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件县庞瘫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来配,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象氓。如今帕,马自达6已经发展到了第三代抵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坚密,它的名字叫做牌:ATENZA七双庙。之前我们已经解读过进口版本墓滤钞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卑箱含,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点魔娶冻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力权恼惯,这一次排量可不仅仅只有2.0L缔怀壕,还有更加令人期待的2.5L切扩挂。   注愁姆羚:此次测试中秋,红色车型排量为2.0L谩,黑色车型排量为2.5L瑞。国产ATENZA目前还未上市鞭杀,此次测试为抢先测试虏,车型为试装车腹。   截止到发稿时失,官方宣布擒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锨了,新车将会在4月份开幕的北京车展首发信,上半年上市销售溅壳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规推疾,我们还是先来聊聊外观迸兜。相比进口ATENZA床,国产版本在外观上基本没有变化湍筐擎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弧肉臂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侗绒枚,它不同于以往的两代马自达6钨构兔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现爆长疥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来馅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子乃豆裴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”锚壁。总之从结果来看搔绘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感戚额离,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美谴,希望它能够像老马自达6一样磐蚕,百看不厌砂零。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色龋刑愧,仅针对这两款车型来说泼附,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA登悍据,而黑色则太过低调蓝炕,完全掩盖了车辆应有的魅力啤撵莎。ATENZA的红色与大多数车型不同罗金,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒棋泰,不俗套弛椿。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm酮,轴距为2830mm掂,与进口版本相同梁。相比同级别其它几款日系车型册,ATENZA在轴距上有较为明显的优势骚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别盘灸葡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯竭爱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瓤户,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源瞪挎,科技感差了一点录割隙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)逼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胆懦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意峭断,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈雾掇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈缓,相比之下确实显得小了一点鼎惟,为什么不折个中陈嚷,采用18英寸呢啼汞辟?   两款车的尾部设计几乎没有区别起蕾,尾灯样式相同梢唾,双边共两出的排气管(没错夕窜皑,为了表达更直观记翠、清楚歧埠、无异议培,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分搭咸,这是马自达6一贯的良好作风孩。总之冻钨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的薪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言煌,谁都知道SUV车型最为畅销鼻,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知篇涕讳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出查掳楷,而卖得好的却还是那么几款人唇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙澄,还要等到试驾之后才能给出答案逆茄忌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型陕枪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV滇骋。从风格上看啸锰,海马S5偏向时尚床舅、运动巧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群需。而在配置方面涝褐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点焦肆涧。根据目前了解到的消息衫固,这款车型的起售价约为9.5万驶,如果消息属实的话猴宏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平久,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗沁洗?   外观抄:设计新颖省,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蚕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位餐坝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司褂搁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型昏沙,也将它的风阻系数降至0.34筋巷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了垛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴寒顺,比例上感觉怪怪的拔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化扭隶扔,有效地提升了视觉效果蒲。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯俏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神岭陛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯份舍挨、转向灯以及雾灯兑肝狙,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集诧。   作为一款紧凑型SUV习,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm膏儡鹤,轴距达到了2630mm撮窝刃。与同级别的海马S7相比柔铆蕉,虽然在车身尺寸方面有所减少春镭,但轴距却多了11mm冈粹凉,整体空间表现令人期待冀烈摹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈溪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上股。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供捆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17下累溯。" "   全新的A3备受关注栓蜜驰,这其中的原因有两点哇,一个是加入了三厢车型蒋。而另一个甩郡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型席侗。只是这台车来到国内较晚惩祁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生潜道。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地顷,简单明了的说裸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型粱俗,而必要条件是横置发动机馈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本迪,但消费者从中又能得到什么糕官掣?如果按常理来看盯奴免,对消费者的好处应该挺多的贪套的,比如车更便宜了柑灸孪,就算车不便宜配置也应该增加了爽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低全。但上述这些还只是一种期盼蚕贤态,毕竟这个平台的车型刚量产不久瞥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显壁堪。至少高尔夫7是这样阜入杭,而全新的A3由于正式的价格没有公布壳技,所以也不好定论练。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3们你,这次引进国内的共有四款车型拼裴,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型恕填废,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置剑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机爸,6速S tronic双离合变速箱畴伎淌。在本月的21号溉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市冬割龟。相比老款的两厢车型靶,轴距和车身尺寸都有所增加伐光,而且在轻量化上下了不少功夫揽窃。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择厂伐,但在配置上基本都可以进行选装慨间恳。由于三厢版为新增车型慧囊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开旦酪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日摄檬畏,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市届感难,“小改款会,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款皋涉,而值得注意的是烫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上加锈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议兢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拿亢胸。”吉利控股集团副总裁逢硼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态硕,欣喜之情溢于言表铺回告。    亦或是巧合嘛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能厂舞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7逝壬,一方面咕阂徒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖涧,另一方面协,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁妊肩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域静巍,种种迹象表明撑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段焚看麓。   诚然撇涂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车苇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蜡伦喂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时础,孙晓东对媒体表示骚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪曙亮,吉利收购沃尔沃之后魄热,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点卧锨阿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生栓捕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应申。" "  在国内隧淬泻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的算舒蹈,它凭借动感的外观蔚嘎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”酒护渤,后来者RV4侣沮膳、途观习旧丹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮手孟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比山订篮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎快,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了灰。而今年迟替少,东风日产给我们带来了第三代奇骏汤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”核漆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨媸,年轻化佬佬、动感化的外观设计就是最好的证明擅叹吼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上顿壕诲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车想疚凛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中认传苗,层次感以及运动感比老款强太多了帕锈。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的隋手玩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条猎猩,流畅的曲线让它不在干巴巴咀忿钡,整体饱满了很多未。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯弦四,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协函。   在侧面线条的过度下狙讨畅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型卜幸隧,并且加入了以装饰性为主的扰流板烧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性情。后尾灯变化更为明显抄眠南,竖条造型变成更为接近长方造型惶借。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”偏,一定会想起Jeep徐剑,提起Jeep得,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了休劳笨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者歇堂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能突摩极,看看它在这部分有着怎样的表现驴阂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车笺倘,并且不可选装以外蔽,2.4L 豪华版可以选装该项配置触丧丧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配盎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版廓鸿扛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式躬,从功能上来看比较全面泡姜,下面我们就一起来看看它的实际表现捆。   更多精彩视频哄被,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作肥磺,调整比较细腻赏洛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位绵,而且还可以停得很正湘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可搏菊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话厦钱颊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示栓,如果继续操作纷,系统则会中断本次自动泊车推豹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里豹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题里,我一定会把奇骏放在首位团歧集,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款始负固,性价比非常高停。不过自从2008年上市至今的6年时间里白崩壳,它始终没有太大的改变停宫创,另一边竞争对手们却在不断进化奋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者昧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律炼蛾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘贰沥猫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况其伴损,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前瓜,而看到新车的第一眼就会让人感叹寐盾颅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了稻间。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)酸,并且也是该平台衍生出的第一款车型感刊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化颇词仟。相比老款车型略显古板的硬朗外形擒固胯,新车则显得更精致毁怂,更有设计感刮毁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上摆。当然媳辩,除了视觉效果之外逼谎翔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了擒?这也是今天我们需要探讨的问题沙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型姐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限地,我们本篇文章的测试内容并不全面刺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受搬等氛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据完口伐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍理竟慕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧鳞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章痪废,里面对新车外形似衅垄、内饰等方面都进行了详细的解读矮咆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 倾马。另外芜蛔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊处辑脑。   ●增加更多高科技配置难,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品惟,除了拥有出色的设计镐枪、良好的工艺和用料之外考案,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望特,翼虎就是个很好的例子萌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势绕毫帛。如今的新奇骏身上夏,我们也看到了各种高科技配置护莱尘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平菠眉勒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了市,在两年前它就已经崭露头角斥乡四,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嗣镰誓,连控制面板都完全相同撇头僵。虽然东西不算新拳嚷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先型笆孤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化洞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蹬,汽车作为生活中不可缺少的一部分烷厢,也同样要跟上潮流河睬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车胳渭,很多的印象都集中在日系的丰田车上渴箱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等套肉,由于起步较早查,所以在混动技术上都比较成熟勘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型坞羔栖,一方面是因为未来的趋势瞎,另一方面就是对环境保护都有一份责任段。但能让人印象比较深刻的不多绢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外枫逆。经过一天的试驾体验狸奥,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶钝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车婚。   外观方面魄涤:设计大胆前卫绞伺酗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后时枷,给很多人的印象就是模仿梁、复刻铣琉挪,aygo誊、花冠即锻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象溜祟芳。实则也是没办法的事儿爽犁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始碧体,不过从秦看来封,比亚迪似乎已经脱离基础阶段顿袜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言淘,整车设计偏向年轻化吻颠协,前大灯内加入了日间行车灯猜。车身尺寸方面水科,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm扁孪髓,轴距为2670mm困。   实质上闪韦,比亚迪秦的外观特色鲜明屉聊,个性十足剁卸,他并没有针对大范围客户群体而设计低巾,更多主打年轻玲蓄偿、时尚元素搜。这样一来瞎寂,优缺点也相对明显慷,需要一定的时间让更多的人来接受他县。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番澎参,充电方法非常简单也很安全坏绿。通过家用的220V电源就可以直接充电啥且,但是要采用三相插座牌凰茎。车内的仪表盘可以显示充电信息砂厕盆,包括电量以及预计充满时间沃蹋,而且还可以选择预约充电宪鹃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蔚边,虽然我的“档期”已经很满嘶,截稿压力山大脸怠狭。但作为潜在车主害澈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平髓两布,它和福特嘉年华巳揽室、大众POLO会有多少不一样世辟令,谁更值得购买腊怪尽。我想这也应该是大家都很关心的问题嘎撮氓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息赣陡,以供大家有更多了解题宋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元掂茬,分1.3L和1.5L车型咀灿惋,提供5挡手动或4挡自动变速器鞍毫。这也是国产的第三代威驰车型寇赌,相比老款车某通狡,新威驰变得价格更低磁俱首、空间更大程部柒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫葱赊,在广汽丰田4S店中销售乾掇,价格区间6.98万-10.88万元皑茨。两者动力系统锨、内饰设计完全相同速集。只是外观分成两厢与三厢虽插,配置上有细微差别而已岔。好了苹惰券,我们就从外观开始说起箍。" "  导语剖:在新能源汽车研发领域稠赔,比亚迪一直是领跑者赤目耻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车辱似。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者翠唇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术歉陡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件排擦,能够开发更为节能钨挫呵、环保的电动汽车产品氨靠年,实现性能的提升和普及应用磺论。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作么。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车效称焦。   历史上亨心颈,秦灭六国廊畦幕,结束群雄割据时代努呈,统一中国编盼犁,开创了历史的新纪元汞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蜗聚敛,势必证明其在以下六方面的实力漆钮:   一土、比亚迪秦到底有多快倍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示观荤弹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒捂,23%的车型在8-10秒曝梗,17%的车型6-8秒缉,仅有8%的车型小于6秒糙镐,代表车型如保时捷卡宴4.8L拜翰豌。今天甲队,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下吗,秦百公里加速为5.9秒拍察,而记者实地测试时操瓢卢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒胜思嫩。   跑得快自然有其道理笑,秦具有“双模”动力帛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合链距拱,在混合动力模式下涣,秦能爆发479Nm的扭矩麓且睛,某种程度上可以与那些超跑抗衡闹霖某。 二缅、秦油耗到底有多低截?   根据国际标准测量核算苯聊,秦百公里油耗仅为1.6升菩讣戚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式翠东喘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式杜,纯电动模式时箔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时秋派靛,整车自动或者手动切换至混合动力模式伺荆。在所有模式中免泼策,秦还能进行制动能量回收慨,即电机向电池反充电寂夹道,每百公里回收2.5-3度电硅卷,可以多行驶约15公里沙霞。 三惠隘、秦充电到底难不难偏?   一句话回答懂舱下:有三口插座的家用电源就可以吓士衡,就像充手机一样方便筒效颗。秦的电池容量为13KWH宠,可通过220V电压习捷荆,3口插座亨眷,4-5小时充满电吩蠕潜。秦随车附送一个智能充电包涵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖脑。   四节典教、既然用了大量驱动电池闲,到底安全不安全?可靠性如何褐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池艘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池写。单位能效比的,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池偏虚功。但是安全稳定性方面则恰恰相反檄恰欧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蔡盲拇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池勒惦庞,是目前市面上最安全的驱动电池欢,没有之一吠冀爱。   可靠性方面渭,据比亚迪测试省戚锣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑上顷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修敖故,业界罕见活宝。电池电芯甚至终身保修淑舒砍。 五酵菜、秦操控驾驶会不会很复杂汗配?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样某,习惯之后甚至更加简单染瘦虫。新增纯电模式曳慵馀危控驾驶靛旦,更安静矩诉兄、更节能律。   六捎、电池组电用完了如何行驶盎让?   据技术人员介绍铂,秦本身不存在电用完的情况唬牵本。电量不足时拒铂单,比亚迪秦会自动转为低电保护模式常。利用发动机的多余能量带动电机反向充电陆咯。   此外举,行驶过程中技,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量马起俏,并储存到电池中评。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车拨铝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字覆,其次是QQ me善,PT漫步者之流愁,当然还不包括那些“只识其样浚囱、不知其名”的人群暴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象梁,它也是双龙汽车最具标志性的车型管集欢。在迎来双龙新柯兰多之后傲拴,就在近日沁杜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾袱侯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界刷氓,但却让我们可以由心发出这样的感叹寄浆,爱腾终于正常了弓醚。   从推出2011款爱腾至今斤相抹,已经有近3年的时间鲁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势仍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象刷礁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事滑娇牟,伴随着2014款爱腾的推出蒂,有关于这款车的一切蜕,也自然成为历史熔闲祁,被我们封存起来喀答。全新的家族化风格设计究谁骸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路奇兜龋。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部防,与新柯兰多相似的样貌瀑培,让新爱腾不再具备专属性犬蓖。没处前部细节的设计措,都是那么平易近人匣,平庸的再没有任何特点孺。可能人就是这样岸熟,老款爱腾在售时广,人们总是说这款车有多难看付,有多奇葩痢虎栋,但当它真的成为历史后罐喝沤,我们又会感到缺少了什么荡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化瑟守,但还不至于让它从中获得什么优势嘶,车尾部简单的几处变化纯嗣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉伟。现在在大街上匆投,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的每,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了没懦保。   本文导航" "   这年头在路上跑着同刹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼缚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念良碗每,把自己造的车不断的加长纷空,就算不加轴距也得把身子给拉长滔泊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中喀、大型车上媚澈,感觉有些资源浪费该护弥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车闻拍,“L”的作用才更加实际罕。当拿到这辆YARiS L 致炫时奥惶畔,小惊喜了一下痛斯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了猾翱粱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了迹垮扦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度澎秃察、大众polo偿捂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势堑太。目前这辆车共有两款动力沁、6种配置车型在国内上市坝,指导价格在6.98万-10.88万之间兴叹。由于新车型且上市时间不长勿墒隆,所以目前的优惠幅度不算很大继迫技,基本在3-5千元左右慷温。(个人观点愧谰囊:致炫纫福瞳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士临激戚,厂商指导价为8.7万-10.68万弯衡澈,搭载1.3L/1.5L发动机苔臼书,5速手动/4速自动变速箱霉玻尝。" "   曾几何时福菜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾酱拧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象虹地门,但却没有获得国内消费者的认可芦舶虽。如今岭份,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前灯局,其售价区间为15.48万-21.98万元沧吧细,相比老款车型有所降低绵博。另外碾骏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化垒搭芜,并针对柴油发动机进行了重新调校翘。下面就让我们通过试驾体验孟涎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化四诲,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型芯袖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计掳摔陶,并采用双龙全新的家族式设计萎,整体风格与现款柯兰多十分相似镰。然而睦伴粹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整休低胁,其车内布局依旧与老款车型保持一致涎墙瞬,略显缺乏新意挟。   小结骆忿范: 相比老款车型来说戊,新爱腾的外观变化令人欣喜惜拔篮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光赤饲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次恒换。不过荡拇倦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进姑楼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容曙兰膘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上让伐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)抬幢忱。在海外市诚荨,新逍客提供3款发动机腊娩,配备6速手动或CVT变速箱蓟,在英国的起售价是17595英镑得垂斗。与现款车相比水辜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拍捕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处阜方策。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型碎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了辉烧。 ● 外观介绍倦糜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型魂炊:宝马2系Active Tourer笔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单付庭艰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型垛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子间?车展上的展车给了我们答案怕聘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月潘瘟估,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车棱地,而在正进行的2014日内瓦车展上峨线,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出窍。和两厢版一样握,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠置前块化平台打造首,造型新潮时尚步盲,细节设计则突显旅行车的元素退,保持一款旅行车应具备的实用性山锣。据悉柒豹,该车将于年内率先在欧洲市场上市悲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位窖秤博,相信国内消费者很快也将与它见面彻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后徘,全新标致308的旅行版如期而至踩。从整体变化来看颁,它在保持旅行车实用性的同时辆醛厂,将重点放在外观汾儒会、内饰的调整以及配置的提升上泥躺冈,新潮的设计更是让人眼前一亮摄绰尉。在我看来埔徐,它的变化是非常积极的寇和。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拘涛,现在它要做的就是尽快进入国内京镁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章岁欺橙:   静态评测    ?   更多精彩内容陈:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嘘校:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撤煞猫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新黎。早在上世纪五六十年代敝偏驮,Citro?nDS就用上了可变悬架笑虾等、随动大灯搬沁晾、转向助力擦哨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术物,加上极为飘逸的车身设计嘎弹傻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样偶酮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌暑富锈,2011年长安标致雪铁龙成立崎,到今天我们测试全新DS 5LS擂毋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实念,音译的中文品牌名念起来很接地气爆沪:长安谛艾仕樊绥匙,有股莫名的喜感晶地,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器淳壳,是台正儿八经的三厢车父赶。   ●外观停:考虑国内需求松,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前娃半钨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5檄墙母,后者里里外外都显得格外前卫焊呸拎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度绅拉模,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实峦辱零、更好接受一点彻偏。当然涸呐,前提是得保留住原有气质去胚酸。   在这张全新的前脸上惩识蓟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰双般侈,官方把它解释为“飞翼”涝,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征幸,由于边缘不是那么锐利查邢廉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪号伞竭,接受起来没那么难铺秤。   车身侧面和尾部看起来很饱满裳、匀称糜侩,其实我个人甚至感觉比车头更好看驰难灸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰途,厂家说这是做完市场调研后的选择贰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西揩,想想也不无道理白吞惧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条全,与其后期车主们各自琢磨抒诲,不如原厂直接把这事办了哀故。" "   三年时间足够让人新鲜感全无祷纠聊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注尖杆时:下文简称新阳光凡堪,以便阅读)木,换装了与家族大哥天籁相似的前脸爱,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰痕认,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 素轻。现在它不光新潮杠,还进一步提升了性价比渭呜烷,为与定位相当的大众桑塔纳魄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备甩浦。 外观赁嫉沏:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸锭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似剐问颠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜暖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分境,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米帅胳顺,达到4456毫米搪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平呕。    此外龚猛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米病唇,由于在东风日产的产品体系中氯标悍,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)罐唯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样革徽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些唤蔷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时对,我已经身处呼伦贝尔牙克石抨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气噶阮薪。尽管天气有些寒冷烂瞪,但此刻我的心情是非常愉悦的良,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演怜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感委。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世绘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car碾虐,当然我也不例外骸。这次除了911之外擎瑰,保时捷还带来了Cayman舅、Boxster薯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型看戮梁,让大家分别体验RR(后置后驱)驴藐、MR(中置后驱)舜钳楔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧价粪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的工,即使在这样的冰雪路面也不例外滤固,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作密。在练习漂移之前传蔬贝,充分的驾驶培训是很有必要的剿士绢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时辞绅邓,驾驶员应该采取什么措施加以挽救融舍。   ●车辆失控该如何挽救炒?   当车辆发生转向不足时碉煎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)琼攻凌,稳住方向并且慢慢回正贤线昏,切忌继续打方向叮齿妙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向虑吓句,反而会加剧转向不足的发生鲤反。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时毯屉翠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度壬焚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线彪。对于一般人来说疽靠赂,应付转向不足要更加容易一些涪姜幢,应付转向过度则需要更高的驾驶技术希道,而转向过度一旦被合理运用棉软抢,就能成为过弯利器邦,也就是我们平时所讲的“漂移”彪沃。   ●如何才能实现漂移讽久?   要想在弯道中实现漂移慷杉昏,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移籍庇。针对这次的车型以及冰雪路面赤犬爱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式扰项此:   1驴乏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)罗力,我更愿意称之为惯性漂移过弯宋辈挽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近郴祈歧、甚至小于90°的急弯阶。 ? 『以上为PPT截图寝黔,分辨率有限浩陷罢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性寂培,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度埃七承,然后反打方向竣温,稳住油门漂移过弯咯。例如在通过上图中的右弯时拳朽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢窜,然后左打方向窗鼓,紧接着再右打方向辰舶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动汐懦,别慌爱,这正是我们希望看到的纠舶固,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心颧漂。随着车尾横向滑动的产生形,此时驾驶员应该迅速反打方向土戚传,让前轮时刻指向出弯的路线热撇蹲,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度卤玫两,随后在出弯时适当收油并回正方向亥魏方,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了崔酮孔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向十沉琴,方向盘转动角度都不宜过多土,最好控制在90°以内菱。其次油门动作务必细腻方缔疼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系湾肉咀,给油则会加剧侧滑袒昂,收油则会减小侧滑角度睫堆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用疯僵经。   2团起、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)峭渤醋。   适合弧度比较大的高速弯道祭烈垒。 ?   当车辆高速入弯时倡秦畏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头姓类壁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑帘焊。当车辆开始侧滑之后稀驴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转办诬湿,继续维持横向滑动挛蚂,同时反打方向控制出弯路线泥,之后的动作与第一种方法一致恼。对于初次尝试的驾驶者来说芍,如果入弯速度不够快也没关系诲泵驶,你可以直接省去刹车这一步骤稍陈,在入弯时适当地轰一脚油门陛哎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑毛撵。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控括碉楔,并综合运用掀春,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了葛侍胺。例如在紧急拐拖、高速的连续S型弯道朝咆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心钙石,并且辅助刹车改变车辆的前后重心靖币畴,从而划出一道完美的漂移路线冕返掠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗库辟身?AE86在高速S弯道超越RX7赔刑佳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介写。   当然诽夹抖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后吮际,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海仑毯蔡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型挽抄宽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶梦省,相比手动挡已经省去了脚踩离合器挺怀回、手动换挡以及拉手刹等一系列动作涣还绵,驾驶员只需控制好刹车纤、油门以及转向三者之间的平衡即可臼尉骏。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距墙。   然而即使是这样射巩驴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蓝。冰雪路面凹凸不平加,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同累退,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验派阜抬,所以技术和心态都十分重要耍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙淡嫡斡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统摩铝篮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头窗天函。在这期间粕,沃尔沃创造了无数的第一闲搔,也赢得了不少的辉煌成绩晤,当众多车企迎头赶上之际缮唯论,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中侈让,并将其命名为Drive-E温秒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢划,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命报惋铃。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅兴车,实现了靠背调节和腰部支撑享闷。 1967 推出首个后向式儿童座椅汲队期,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护亢红。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器青焦,将有害废弃排放降低90%以上徊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)趴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全俱美辰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生舍汾嚎,有效减少或避免低速追尾碰撞堪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术随,至此安全范围从车内延伸到车外燎惭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表牌险:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩然,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数咎忙,从被动安全到主动安全碌,再到行人保护德,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可景剃。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蠕穿,空气污染现已成为最热门的话题褂锨感,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事卤烯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性慧娜据,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎闻驴巩。   Drive-E是什么 境?   即E驱智能科技侮繁吾,代表Efficient Power(驱动更高效)的呢、Electrification(驱动电气化趋势)拾创逗、Environment(驱动环保潮流)侠匠,从字面来看很容易理解铆鬼,简单来说就是引擎高效化宛,这样一来既可以保证动力性亩锹,同时还能达到更好的排放标准偶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱娜呵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征淑猴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎涎。   沃尔沃还将这一技术投身于哪用冢块化的研发浮盘峡,只需变更增压器目访榍啵块与催化转化器牧⑹芸Γ块等主要部件萍烂,便可催生出一款新的引擎产品遣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上禽,大致可分为4类浩杠娟,即汽油直喷引擎矗节圃、柴油高压共轨引擎窟兄染,单增压引擎(T5)琼挡、双增压引擎(T6)杭。 以XC60为例 串衫添,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 杀铅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表莱撵搞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例箩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鲸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比华位掏,在动力输出上也略有提升淖凹,其中的原因自然脱离不了小体积肩播箍、轻量化等一系列技术的支持揪苗。   此外变速箱方面也有了很大的改观划吠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%唯巩玖,挡位的排列也更加紧密坟砍,有效缩减了换挡时间石,从而具备了迅捷的响应能力沏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现煞戏敞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下丧,耗能经济性方面得到了进一步保证认地,它将改变城市路况中引擎启停的时机磕,改善油门的响应狗,空调系统转化为经济模式工作赖徘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作希,而在65km/h以上松开油门水陕,引擎还将会处于怠速状态闺丧拼。   本文导航邓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩赂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位坷肃集,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”会。不过嚷罕,动力并不是我们今天的主要议题到死。秦的下盘功夫方面表现如何辖劣健?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系颓辆取?这些都是我们今天要研究的内容镜。综合起来粟,我们最终目的就是想要弄清一件事竟拦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色店。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”祥饲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外僵卢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上妥。当然茶害,由于秦有着体积更大迪、更加复杂的动力系统陋陪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法笛,但由于双叉臂需要更多的空间嚏钉,因此也是不现实的湍盖。在材质方面曙,秦同样表现中规中矩驾碎虐,并没有使用轻量化材料为车头减重那拦,亮点并不多理哗沽。由此可见岁吵槽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化达深吞。   不过泪嚎,由于混合动力系统的特殊性荆缸泥,秦也必须做出自己的调整麻蹬许,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异患。比如龟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面喀,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上犬赌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上陵腾。此外晶滩霉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮劣帅蚊,相比速锐在直径上增加了将近9mm举,看起来很是显眼啸涵堤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化旧,而在同等材料和工艺的情况下趴促,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度边,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载吉。   另外讽萝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架配频佛。与速锐的非全框式副车架不同钙娠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮拎,由于加入了电动机和管理单元欠狮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加肯拎,因此这样的变化当然是加分的奶柏斧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套桥寸扫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声瓢零悍、振动和声振粗糙度碾得脚,欲知详情请点击这里)芒,是个值得肯定的进步泡诧。此外辨怪,与速锐相同虚醛磕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连憋,强度更高惫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力伐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天捷啤惫,现款竿枘薮溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌沸归崇,不过福特已经为此做好了准备串轮,日前刚刚发布了新款钙砉悖克斯控。它采用了全新的家族化外观葛糜诧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果剖堕福,不过它真正的杀手锏构裳腹,还需打开车门才能发现凹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线棺,进一步抢占细分市巢柑乩ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型靡缕,满足那些对于性能有一定追求的消费者答没遁,比如轿车中的S5宝皑返、S6考较秒、S7嫉斑棵、S8等等抛惺碴。就在不久之前的2013年12月歪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前隋陌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型匿改惮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)吭危精。 外观怪恨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态镀搬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子径娩,可以随时面对那些不识货的挑衅者贺论。作为Q5的性能版车型潭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念让镜逆,颇为低调里,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化部。 车型图片 基本参数订讽卤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出钎竟戮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别盾,特别是车身高度经过降低腻湃汐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm凄上,而轴距也有细微的变化揽。   其实只要细心观察热泡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的家矩,除了特有的徽标之外冕钨,SQ5的镀铬条有别于传统车型俩创,采用的是双横条样式芹剧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状警,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽粉染,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆袒冲。而配置方面居,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备券。   尾部的变化主要集中在下半部分溉沁派,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力寸袭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计横,可根据行驶状态来改变排气开启程度京贡餐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派仁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭清,前者就属于少数派吐。一个是只有追韩剧的人才懂迷惜,一个是全民百吃不厌咀怠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品烘,其实上一代车型在国内早有销售钾,只不过跟福瑞迪太像了舶稗,外观不出众檀翰郡,关键是动力平平岔,所以最后并没有收获太多舰。全新速迈刚刚上市矗接抒,售价17.98-22.68万元白舷懂,很有幸能够在第一时间接触到这款车慨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了拧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常叉傅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈糠辈彻。通过简单的对比靛,不难发现题,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版捶坷,名字叫做ForteKoup茂刊床,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机镰辨鼻,售价17.18-20.08万元哦盯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版末鲁,它承了起亚家族的虎啸式前脸授,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评凳广推,现在看来谈不上惊喜弊闪,只能说还比较精致店鲸棚。虽采用了大嘴的设计福坑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步建,或许小女生会喜欢妨。大灯全系都为卤素光源玩,并带有日间行车灯疽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰起。   走到侧面翁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化篇,但两门的设计为它增色不少摄涎亭,在绝大多数人的固有印象中么褥敌,跑车就应该是两门汇旧百,并且应该是无框车窗赎汐天,仅从这两点来看疾乖,速迈确实都做到了诽,开在路上的确引来了不少的目光追随沁拴巾。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流霸,我们一致认为车尾的设计更为出彩潜齐,短小欠精时、精干乓普,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受杭。除此之外百蒙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局冻,而且排气管口径不蟹伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强鲤。轮胎为韩国本土品牌辜箔,规格为215/45 R17桓皮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了妊褥。   当然急峦都,如果你选择2.0L车型的话惯,你所看到的黑色外壳后视镜控范腐、前后包围的碳纤维纹路饰板迫恐、双边双出的排气管翁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了悸弊。" "  讴歌这个品牌少,或许很多人不是太熟悉梁还每。作为本田旗下高端品牌故,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任耪,而且在美国市掣嘈承取,讴歌的品牌影响力是非常大的痹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力荚凛辑,大部分都是人们对这个品牌不了解拖警,影响力上不去拉澳,导致在销量上确实不尽如人意傅。对于这次全新MDX的到来甜彻,个人持有赞许的态度报隆铺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意韶岛翘,还是那句话斑,品质上去了膊每,接下来就是提升品牌影响力了盲。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上茫,大灯的轮廓更加细长骄烩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯懊弯够。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过勒疽,但内部结构和MDX并不完全相同饯骋太。雾灯被一条仿LED的光带替代密,进气中网的细节刻画更加运动闲。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长剩扛,侧面造型给人的视觉感受非常低蓄抡,这和前后大灯的位置有很大关系泞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎污,注重舒适性哎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上岁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感矩嚼泡,而压低的姿态却更加动感攘首识,这种设计可以招惹年轻人的喜爱仆举。尾灯造型相比较现款修长鸡绦,优雅的感受也来自于细节的 设计栋袍逛,但貌似通过我的观察妻坤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源千。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置木,让尾部显得非常简洁琼屠。   本文导航短缮:" "  2014年2月20日息坍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蒋。2014年型奥迪A5的最大特点是肖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机逝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国呸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大瞪,共有19款车型颈,售价在49.98万至85.8万孤铣竿,具体价格如下寡癸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表鸵:网上车市 www.cheshi.com   外观方面邦母,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别队挝。配置方面锑喘,也与现款车型相同陵。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机计讥宽。   内饰方面拨,2014款车型也与老款车型大同小异瓷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘退蹄剩,同时门内饰队旱圃、座椅中央扶手磺芦郴、都采用了纳帕真皮面料谈坤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机宿。而2.0排量以上的发动机则保持不变陆钱姥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型绰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化歇。   变化一梁栓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化笨,在原有的缸内直喷技术的基础之上攀,加入了较为传统的歧管喷射勒款,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合杉陆,通过二者各自的优势软搁袒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求脾。事实上乓导偏,混合喷射也不是什么新的技术氓推,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用奈。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点释讣。由其是雾霾天气严重的中国一线城市腿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善深。   变化二财那丹:排气歧管集成至汽缸盖内湿递,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内磋褪烘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力虚段,从而减低涡轮的负荷裁努,提高涡轮寿命棘。同时阿,因为在进入涡轮之前进行冷却踞肃采,相当于提高了涡轮的进气温度限制提呐谴,可以允许发动机有更高的排气温度搭镁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高陆拈。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人烤,同时结构也更为复杂玖回潜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战达喜峭。对此巢嗡倍,缸盖内的冷却系统也进行了改进挨卸渤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)豆配痛。   另外劝澳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外黔沸蛙,还有着两项小改动浇貉。使用旋转阀那#块替代了传统的节温器奔警,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上俗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制豪窟。   根据官方消息画,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上彪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受赤塑惫。笔者也希望在应用新的技术的同时惭挫涕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情刹。 责任编辑珊廓谈:王晨熙" "  A00级(微型车)嫂,在人们印象中这类车以实用性袒靠潜、代步功能为主弊亭,低廉的价格促使配置也不会太高饥侨计,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候辑洗,一款车的推出打破了这一概念充绦躲,它就是全新奔奔搅璃,来自长安汽车溶典桓。   感官是人们的第一直觉反应辽护,所以外形设计的重要性不言而喻亲,为了使人们印象深刻禾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的糯,道理很简单退悸坛,日本是微型车最发达的市场伦稿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展隘庆,在2013年广州车展上劲,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光担,除了时尚的外形设计以外饺动芜,在细节做工上也有着不俗的表现搔臼。前脸的设计整体性很高苦灵,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条砷换,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影航嘲厕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表扫米:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势筏,不过这一点在外观上并不明显吕暖,这源于贯穿车身的硬朗腰线僧,有效将视觉性降低埃聪懂,同时搭配造型独特的双色轮毂慈弧,让这款小车看上去时尚动感嗓犊煤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动炮髓赌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰衅泉,如果仔细比对监,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸喊。除了引人注目的设计以外崎桶田,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹颈,具有加热功能的外后视镜涟棉碌、15英寸的抛光双色轮毂笨祷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置戏家,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页椿辰舅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市氰耽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d反德。不过磕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版菊,从内到外票邯衡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉儒读蓖,可以说是一次完美的蜕变宠扑董。那么这款新车究变在了哪里桃?它究竟新在哪鳖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出久虹螺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5篮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大颓澳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm秒撂,轴距则与老款车型保持一致坛汲诗。在尺寸变化不大的前提下汲,改变外观潘仁、动力嗅躲、内饰秦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关够肋,2月19日这台新车也正式来到我们面前香,并接受大家的考验世覆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条滤释,但这8条是我个人认为变化比较大的醇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点慰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候彭,我就有了一种预感铂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢硷沦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案耻函。全新X5给我最深的印象除了家族化外袒拼厕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)赤豢瞥。首先奶崇粱,先说说全新X5的外观够,“大尺寸双肾进气格栅”盒习、“开眼角式前大灯”邯删逆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致将歪滥。    现款宝马3系推出的时候辽坝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉差,现如今随着全新X5的上市缚波垃,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上滑乏程。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此剑公,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分卑问厩,据悉跨连,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯途淋。值得一提的是侈汐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般涟,给人一种炯炯有神的感觉腺。    由于新老款车型的轴距保持相同侯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉烤痢,反而侧面的腰线给人一种力量感洪催,这也使得新车看上去年轻了不少荚。细节方面某俏胖,新车在前翼子板上增加了进气口示媚绵,突出了宝马品牌独有的运动基因免。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格烂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带梯俩丹,提升了夜晚的识别度稳丰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起梳损,降低了风阻系数舅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性固缝。" "  版权声明媒剐范:本文版权为网易汽车所有粉,转载请注明出处趣。   在2003年掸不,奇瑞QQ的下线让这款时尚侈权、便宜酵借、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蕾帅,之后短短的几年间捆公,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话衬洽搪,然而到了2006年长安奔奔的推出捣,打破了QQ一枝独大的局面锤。一转眼书,已经过去了10年的时间湍筋嫩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占吃秘,在这个追求个性荒捷帮、讲究品质的时代扮波守,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流俺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则溺,而长安似乎也意识到了这一点哨筹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢倾掇?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者党端?   从厂家方面获悉饭,老款的奔奔(love)已经停产矛,而奔奔mini则将会继续生产销售款扁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系艰衅铆,前者主打精品中高端微车市橙摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战点碌。从定位上来看火,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些纶宠浓,虽然沿用了奔奔的名字龚,但整车的设计娥缉樊、配置以及售价都会高于老款车型俩石懦。   新奔奔客户群体是谁蕾泥?   在很多年前墩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结氮湾,到底是买奔奔还是买QQ里怂女,在那个时候喜,很少有人会关心这款车设计的如何佛、驾驶感受如何酥杭赂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具鸡,省油惩、皮实咸、能遮风挡雨就行剂沮。   现如今赁闺,80后窘、90后已经成为购车主力父,这些从小听着walkman苗科探、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计欣、用户体验以及品质都有着更高的追求淘,因此在座驾的选择上同样不会妥协擞耪皆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看羞倘湿,新奔奔就是冲着他们来的喝。   新奔奔主要的竞争车型是忿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布瘁孟,但从目前得到的消息来看吧,5-6万元将是其大概的价格区间豌城。这个价位中既有一些合资的微型车栋闯,也有自主品牌的紧凑型车咐花赤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车谱,比如两厢赛欧峡霜矗、奥拓棺颂犁、玛驰以及低配雨燕等等车型瘁位寇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线飘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些逝碱,产生竞争的几率比较小肃。   外观腻具:惊艳沙班部、和谐煞溯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词旱:高离地间隙啡、车顶行李架百巫首、双色车身等等魏巾。没错绒韧,无论是跨界畅、越界还是交叉车型妙合逼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质捂熄。不过世间万物归挛,徒有其表终究很肤浅茎担怀,我个人认为洁谜猫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统让烩鄙。所以涩稻接,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾劫里,看到AWD(四轮驱动)三个字母时慌寒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象天恳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款低瘫,它集沃尔沃所有看家本领于一身逢襄,可谓全副武装玩侯淳。为了让媒体更好的体验这台车蜂撑砰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谈系星。没有固定线路汤,没有领队车辆辣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾洛东,它会和每一位汽车媒体人独处12天放场。而在这12天里可棘,我已经和它奔袭了4100公里兰懒相,横跨了三个省份脑瞬纫,体验了柏油赛道痊、软土拉力核敖橇、冰雪漂移炉、高速狂奔虎发、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话皇,当然苟蒙,最终的结果是贬花:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多讥切,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的排,正所谓日久见人心豌梁缺,交友如此咆,试车亦是如此矩庐。回到正题炯建,和往常一样郝强,对它的了解还是先从外观开始逻。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生轻绅宠,相煎何太急”这句绝句哇,而在雷诺—日产集团旗下颗沙,有两款车正在上演着这一幕冀。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气狭船横,还有这出色的越野性能麓疯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性具副蕊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下摄,买谁更划算湍际?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漏坟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位旦,作为英菲尼迪的顶级SUV罚叹,QX80的售价高达152.8万捞孤,但经销商处可以优惠16.2万秆碴伺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万碘,虽说16.8万也不是个小数目香淮。但对于消费者来说氖,一个日产淑码,一个英菲尼迪缄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌裸幻。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)侮靶退:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV僧,它的身材绝对够大玫谅。从上图的数据来看殿酞每,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙凤佬,尤其是将近5.3米的车身长度伙,会让您感觉驾驭它有点困难弊床令。另一方面统戎籍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型睬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现特。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解供蒋,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型讼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅刊慌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足回,同时也显得异常凶猛洪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉甸啃洁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嗡,整体造型圆润摄粕,没有多余的线条作为修饰擒妓逝,但是反而会让人感到车身很厚实绣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞吝。同时注意它车窗的设计股吻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鳖对酗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的绿屠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感藕察仿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样脓鸵配。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计土窖,也没有了那种霸气渭同葱,转而给人的感觉是设计很前卫坞握楔。车尾的饱满程度与车头相呼应着伺抠,丢去了上一代的直棱直角痰赤,饱满的线条凸显着丰满的层次感倦村。   日产途乐伪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华独虑,虽然脱胎于英菲尼迪车型腹薪,但途乐依然拥有自己的外观特征布。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性睹提艇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表察涧痢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型松驮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号痉屯呸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鳖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底飘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气断魏,成为了车头亮点之一静。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术贾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型撅扁甩,这项配置自然是少不了的奶。我们可以找到4个摄像头混豹粱,它们分别位于车辆头部无搔律、左右外后视镜下方和车辆尾部巢岗。以便在停车过程中雇雄灭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况盯冷,让您更加自信轻松的把握泊车空间拼烽嗡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头霉休,大大降低了停车时的事故发生朝畅型。   途乐   通过对比发现篇蕾,两车在外观上的配置基本相同罗,差别仅在日间行车灯上吼,不过随着QX80年款的推出物,日间行车灯的加入应该不是件难事擅木。两车最大的区别就是外观/品牌的不同掇,在相差仅有10几万的时候焊氦抵,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店喉尽虏。    责任编辑晚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天侮刮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了步,除了奔驰G飞涟、丰田陆巡系列哼、牧马人等规险了,双龙雷斯特也是其中一员禽俩蓟,而且雷斯特还是柴油车味删完。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值套损,以目前的接触来看潞胚,双龙雷斯特W表现不错败,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”琴趣啤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前解虹纱,双龙与奔驰方面在技术上深度合作佬熊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰伪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”娃。当然豪晾睫,在随后漫长的几年过后体,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌渴鞘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO握,该车型最大的特点就是其尾部造型京,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蔼搏录,宝马方面肯定不会承认妙病伙,但从年份来讲皆舌,明眼人一看便知衬。   外观癌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手嘉皇柬,该工作室的创办人正是乔治亚罗里慷,不过大师的设计未必符合所有人的审美疾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异杜捶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调闻锈坊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势秆棠冕,但为了照顾空气动力学与线条流畅挨衅,雷斯特的车头是圆的捞码,所以在当时看来有点“离经叛道”磷粹韦。   而到了现款的雷斯特W魔苹,这个“小问题”被修正了侨墓螺,一体化的设计已经是大势所趋斡努,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”罚实奶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型撑婚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感饰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别湿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少歧琶恢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相巍。通过车展上的展示帅喷佛,小编已对这款纯电动车型有所了解劝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验疲椭,时至今日弟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型帆盗吃。据悉逼洽淌,之诺将在今年的2月份开始接受预订介,上市后将以租赁的方式面向消费者沦跋荤,具体的细则目前还没有公布溃肆,上市后会有着怎样的表现士,我们会同大家一同关注篇风。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拎纳,简单了解了一下之诺这个名称的由来补绦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现射贺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟贤,毕竟是基于宝马X1平台打造泄粹,因此在多个方面相似度高也并不为过炬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E储态,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现誓,其具体的表现如何容,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验喇庞。 责任编辑蚂:沈楠" "  版权声明瓢拒:本文版权为网易汽车所有腥,转载请注明出处白。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计险辩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列捐。它们的可见程度窝龚厦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”涤锻。可见度甚高的两个文字的组合率坏桨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字螺。因此虐糖钙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车上胎。哦漆,对了挂籍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思捂讼。意大利人的自信继既,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心撇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用沸免烘?咱先从减开始说起叫。 Q彤人搜:致悦只是切掉屁股的菲翔么但挝?   A睫:非也藉辞硼,前脸亦有修改拒,整体风格统一骨埔,协调度很高肺拌娥。   我相信Roberto Giolito先生电,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师枪澜够,在设计Ottimo的时候滇勒澎,一定会更加从容势活。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”叉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思祟宿媒。在他的心中刀梧唾,应该有着太多关于年轻缉农、活力的理解晶夕部,而这恰是Ottimo的设计要点饰炮。 外观总结   赞嘉弘林:个性鲜明纷蛇楔、标配LED示宽灯独烤脖、轮胎用料厚道   弹官守:低配删减雾灯   " "  版权声明泰:本文版权为网易汽车所有好,转载请注明出处砍。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾钨屯,虽然距离现在已经有两年的时间角盖回,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象隙。而今天袒眷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘储促,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例回捻毕,并且还是一台后驱车缎。没错淌鸽,它就是华晨宝马3系恨棚嘲。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)圃,其配备了2.0T发动机购,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蔬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟翻槐矫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱售乱亭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瑟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗商彻。不过在今天的冰雪试驾过程中榔毒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)梁就林。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现猛,必须先打好理论知识的基础笺逢。于是在摸车之前圣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课揽顽妇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关屠宝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着酥。 ● 项目一   热身结束了磐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节耐黎磨。第一项内容便是加速和刹车局砰,是不是觉得很简单辩勒?其实里边的门道儿多了去了狮祷胸。   在项目一结束后恰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式畅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步椒拴寸。一开始大家相差悬殊俱冕家,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了巩扒。接下来的项目二会比较刺激一些杭新协,经常会出现手忙脚乱的情况灸,但只要理清思路按部就班的做停,想要完成整套动作并不是很难猴非。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明甩:本文版权为网易汽车所有柿韦,转载请注明出处屋贾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了璃绕,不过始终都仅有手动挡车型京阮唬,虽然目前销量也很出色郎虚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蛙。好在这一短板即将成为历史差位,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出叮,新车将于26日正式上市弛辛复,我们也于第一时间进行了试驾体验俗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观急棚篙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外栖第,在外观方面也有变化孤系。新车根据高低配车型提供两种外观方案勺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计簇翟,而高配车型则对中网荒备、保险杠造型咀、轮圈和后反光板都进行了重新设计甭。值得一提的是唯谅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的汐究。   新样式的轮圈非常动感细韶,在同级车型中实属罕见辣。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致泵故欧,轴距依旧为2725mm豁。车尾的变化相比车头要小一些俄淖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板乾,不仅可以提升安全性票龄,同时视觉效果也更加出色踏倪。 有态度【试驾评测】差班,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么堪飘?   扫一扫翘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日丰地,一汽大众全新高尔夫正式上市撼答。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款收丢颓,其中1.6L拥有三个车款偿鳖,1.4TSI拥有四个车款头酷,官方指导价为12.19万元—18.29万元分蜕。具体售价请见下表谢毛泛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力溉顶,但是却拥有三种功率版本吵,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本许冻匆,因此在动力系统方面饥,消费者有三种选择诺瞥思。    我们从上面的数据可以看到岸娥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者肋,1.4T低功率版是主流之鸭晟怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求店头,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右姬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮廖冷,但是它的售价高达18.29万元唯柔,相对比较贵孝。    全新高尔夫提供九种车身色彩被拾辖,分别是塔希提金请牡套、唐古拉白雹塑岁、珊瑚蓝炕、魅力紫梁伐、玛雅红赫暗壁、季风灰秀扣、水晶银以及深黑和极地白甘私。 ①完吭:16寸Cosmic款轮毂 ②肩乔推:16寸Cubix款轮毂 ③逼弘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂死,其中15英寸的一款乖勃,16英寸的两款设誓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备谁话社,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型躲寇嚎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供绩瞪。    全新高尔夫提供标准座椅楼鸡慧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅晾浑期,低配的时尚版车型使用的是标准座椅夹救,舒适版车型则都配备舒适座椅宝惋啊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版棺可。    在材质方面矩通,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料狮般,分别是上图所示的DianDian黑色织物浓、Zoom/Merlin黑色织物快、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择稗,分别是Vienna黑色真皮椽、Vienna米色真皮烧搬翻、Alcantara黑色翻毛皮惟虑、Alcantara棕色翻毛皮难凸估。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料豹蛋,有两种风格可咽苈睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料吐啼,同样有两种颜色可丫堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料晌,有黑色和米色两种可呀咕娜浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅饺尘瑰。    在车内外装饰件方面诉查挡,不同配置的车款也有不同的安排峦良。像侧窗下沿镀铬装饰条埔楼、双排气管干回捐、镀铬装饰双排气管屠、动感鲨鱼鳍天线献蛋、真皮换档手柄趴是、科技质感装饰条疲差葱、金属风格装饰条嫩粗围、碳纤维风格装饰条等等刃涪搽,针对不同的车款都有不同的配备角箔唬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍删。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富兄,配备有MKB多次碰撞预防系统恭乃、ESP车身稳定系统夕什、ASR驱动防滑系统讨咖嗜、XDS电子差速锁但尉蔬、前排侧面安全气囊笑蔬、后部4探头倒车雷达寂涛拜、前部行人保护系统姬、自动静态转弯补光功能等等测患痕,但是在舒适性以及功能性方面蹭,并不是很丰富裴辞,但是也可以满足基本使用慕催。   1.6L自然吸气车款如何芽绺宄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑咕崃省,它拥有手动时尚勺程、自动时尚以及自动舒适三个车款炔,手动时尚与自动时尚的配置一样幂菊,在价格上二者存在1.2万元的差价并长吕,主要是变速箱配备的差异级笨犯。所以在配置对比环节蕾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行袄拌卯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元里狭,差价为1.1万元扑。    在配置对比的环节我们可以看到策,时尚型与舒适型之间的配置差别茧,大多数都体现在外观内饰的装饰件病落莫,以及车内一些常规功能方面漓,主要是顶棚储物盒究羞、后排中央扶手弗附锻、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半孤瑟,实际上最有意义的差别在于全景天窗腑鞠、后排出风口膏奢孰、蓝牙电话弄碗滔、定速巡航沏、驾驶席座椅腰托懂、TPMS胎压监测系统这几项上龚绒,不过在这几项配置中福楷激,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置纺棉,尤其是全景天窗己搽苫。    从价格上看免蛙日,二者的差价为1.1万元燎救岁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的紊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品售档,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户微,所以我们在这个推荐环节山拍甘,更多的倾向于低配车款檀。 责任编辑孔陡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底辞据教,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发俄沥。它采用了全新的DS家族式设计风格冉菩嘎,延续了一贯的法式浪漫风格浦坝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素射烷。新车基于DS5平台打造劝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机峡任痛。预计在3月左右上市睡提蜗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触抨,让我们一起来看它的表现如何川统港。 外观锑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅捂,却多了一些时尚及科技感剔魄诉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性染卷衡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感欺锑。镀铬装饰拿捏的也比较好掂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌锻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品悔簇。也表示着DS的品牌走向独立稿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型晨坏叛,有着都还算不错的账面数据酷探磋,车身长度为4702mm惯丸挤,宽度1840mm溺清,高度1515mm.轴距为2715mm费赡。上市后会把目标锁定在奥迪A3培邢。 车型图片 基本参数尾华: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面寿沸,除了前车6颗驻车雷达之外邪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能檀驶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯脊嗽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰季倡,从视觉上拉伸了车辆长度亢灵,尾部设计了一个小小的尾翼梨房,尾灯下侧字样表明了其国产身份天硅嗣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头级碳领。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方谓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件窗搏,真正的排气隐藏在了下面虑藐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烦号,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词裙墨:高离地间隙泼喀沙、车顶行李架舜茨、双色车身等等龚。没错昧传普,无论是跨界恳儡、越界还是交叉车型颓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质海刮斯。不过世间万物码苛骄,徒有其表终究很肤浅瑞切,我个人认为编断娄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扦洗陛。所以恃思,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾莱热,看到AWD(四轮驱动)三个字母时磷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象广插缝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款勘扩,它集沃尔沃所有看家本领于一身侨丝廖,可谓全副武装共驴。为了让媒体更好的体验这台车靠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高脑。没有固定线路某蕊,没有领队车辆墒燃凰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾颈全,它会和每一位汽车媒体人独处12天屋。而在这12天里狸吐汰,我已经和它奔袭了4100公里疮摔,横跨了三个省份钱蓬,体验了柏油赛道筛寒崩、软土拉力捷喀窜、冰雪漂移俄、高速狂奔叙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话喉,当然论厩,最终的结果是华佬领:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多汇啃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的群,正所谓日久见人心橙,交友如此喘惺惯,试车亦是如此缸妻耿。回到正题撕喊诡,和往常一样详,对它的了解还是先从外观开始姜覆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化惕、多样化是一种趋势揣,两厢车一改以往叫好不叫座的状况褥领,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白旧徒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠可圈开。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦惦韶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车孰娃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型寞,上市至今保持着约5千台的月均销量耍宝委,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型乔丰。 外观/内饰对比竟毙粱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来狈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造艰祈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的栋,毕竟师出同门傲沛酵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管涟搏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯马敝伺,远看很容易被误会成排气管米拒,但事实上真正的排气管被隐藏起来谰莫鲍,整体尾部设计显得层次更为分明瞎俊。低配车型配备有倒车雷达会迹恒,高配车型还配备有倒车可视困毋蔫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念祭徒捻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点苫魂赶,修长的车身与宽厚的D柱葡沁,加之出色的后排与储物空间傲,俨然就是一副旅行车的范儿冀。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm俊材乓,它完全可以称之为旅行版朗逸团笑观。    车身的线条连贯自然坷拎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观现费藤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头屠盛借。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些际,调整了尾灯的白色灯带位置鳖围,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端郴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重唬爱功。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同需,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格肪,内饰板件的用料以软质材质为主谓腊峭,接缝及做工也较为精致纫懦,与同级车型不相伯仲僧。从实拍的车型判断卷,自动空调纲陡孙、ESP系统萄械、电动座椅轮坦微、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型墙搬,至于具体配置还有待官方公布凌秀握。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉倒,同样是大众家族的传统布局苍,整体的感受都很不错凑弧秽,方向盘坡、中控台的每个设计很都容易上手蔬虱蹄,从材质上来说恨泻,朗行是塑料感有些明显的凭姆谦,好在其工艺上还是有保证的豪颇钢,并不会有很廉价的感觉贪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后褐陋碳,销量在整个家族中表现最为可观奢搪诫。近期抬垃侈,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市灌,新车主要变化集中在外观搅,同时针对颜色啼姜聚、配置进行了调整匙汹,以保证其市场竞争力寡。在豪华紧凑级细分市场中德,奔驰A级是CT200h的劲敌之一腺纪,通过下文的对比分析斑烙,希望对有此购车意向的网友们一点参考行梗。   备注鞠净: 为更直观的进行两车的对比分析裳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260盟、CT200h F-SPORT)褐烤盯,市场优惠参考自深圳市场白。 车型图片 所属品牌谅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动拒,内饰做工精细    车身尺寸方面储,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优湍嫂,其他参数均小于奔驰A260疚答。从外观和内饰设计风格上看蟹冻,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑念林屋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释夕斗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺寒辛迷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后徊阔哆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样晶,全车充斥着力量与美的线条甲。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点浑露梯,硕大的单条幅进气格栅卢滑粪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发净答。    相比极富视觉冲力的前脸造型隘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些傲厦恭,但并没有脱离运动小吓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓掳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹岭笑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素憋炕剐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型如枷泰,同时下侧雾灯造型也有改变炬画诫,车尾部也进行了一定的改动伍扩瓣,整体感觉更加运动堆。另外灵疽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”顷疙,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配勉己,形成强烈的双色反差很。    F SPORT车型装备了整车运动套件檀妇绞,涵盖了运动调校悬挂古、运动包围瘫秦港、运动阻尼减震器萌、熏黑运动轮毂墩盼、运动车门脚踏板率感、运动型铝制加速踏板棺吻、制动踏板侣汕豆、脚歇板等恼呈矾。    三幅式平底真皮方向盘罕茄害、红色元素点缀的空调出风口炒蛔颧、铝合金踏板裤铰、仿碳纤维装饰条等等蠕谩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感樊尚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格槽彪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化碗显,将方向盘拓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蕉纶,增加了便利性喝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动亥,分散了注意力伍波蔼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间夯,是多数第一次购车家庭的首选要求吐甸舰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型芜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功报。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型接,会有怎么样的变化富祁,一起了解一下忙儡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的盆,镀铬进气格栅增加了些许立体感钡酪,更加显眼的X造型前脸沦嘶抽,迎合年轻消费者的审美耿苫。大灯的改动有些另类嗓晌,在我看来接受起来还是需要时间的睡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车吮究,新款在车身尺寸上有所调整嚷陛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米锚飞缚,轴距保持2600毫米不变徐休,相比现款仅车身尺寸有所增加缕呈。   车尾的变化不大颁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板踏计端,以及牌照上方增加镀铬饰条离,尾灯造型无变化慌垫。实拍车型为高配版本情,但仅配备了三点式后倒车雷达梁灰。   新款的15英寸轮圈造型不错鲍钦,轮胎选用优科豪马娥我非,规格为185/60 R15拘陈,备胎没有缺失卑唇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置卉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高罚头避,在年轻人中更是屡见不鲜蕊侯诬。在学校要有个性查诲戊,在单位要有个性霖,穿着打扮要有个性酞北,兴趣爱好要有个性江翁罕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢梆灌?如果你有这方面的兴趣琴,那么杰德将会是你不错的选择付。可谓自成一派的它撕瘸型,凭借着并不起眼的车身尺寸袄茸缔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间佩惟杆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车苟?还是旅行车陆峰?或者是MPV达失窜?但这都不是事儿刻露,只要适合自己就OK腐碱巩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人刮堵拓,喜欢接受新鲜事物的他们粗埃奖,正好与杰德不谋而合醒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐乐,此外扳,六座的乘坐空间卸驾,也足以胜任日常的使用需求碱妇勿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受老。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢里袖茶?自2013年9月6日上市以后容,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量究女,力压大众途安和马自达5等竞争对手庭卸,它用事实结束了我们的疑问僧是察。除了这些端乡爬,杰德还会带给我们什么样的全新体验捅,让我们继续往下看镁祟逻。   " "  若是经常关注汽车之家的话胚仇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生帕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”脖钒。虽然我们这里并不提GTR狮甸棱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何冒搁哥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复犯瑁克斯ST绊,令人刮目相看敢。与此同时搓嘲,在秦身上奋奠凯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料募溅抹、做工以及舒适性表现上的明显进步镣匿钱。 外观造型衡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程歧诞杜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拘童,近年来推出的新车型如速锐趟、思锐以及大家眼前的这台秦沤陀悉,都可谓一个比一个漂亮畴。就以秦来说瓜残拦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鞠,很是亮眼起,同时也营造了较高的前脸识别度莽。   车身尺寸方面害低,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大邢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平挡藩旱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)骑捅,2670mm的轴距表现则处于平均水平缔顺才。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同熊九舵,其整体感觉与速锐大同小异恃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯氨乏熊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接凤寐。无论白天还是夜晚阜口竿,该车的车尾识别度都非常高幕。而且内部的光源漂超,除了转向灯为普通卤素灯泡外碱,示宽灯童竣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED捆甘。   充电冕史、电桩安装及质保/售后介绍兼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口肺家,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包天炕乒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电谜,据官方资料介绍峭诫,充满一次电大约需要5个小时左右效茎习,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)搽熊。   同时佃睫盯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩怠绿,虽然价格并不贵碴揩拾,大约在6000多元惰,但对申请人有一定的条件限制彩纤裙,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)窟埠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)喷鸽珊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准绍。当上述条件都满足之后唉脆被,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请彭飞痉,如果一切顺利湍,最快1个月内就能安装到位并通电使用四。不过目前桨练闻,秦还不能实现快速充电孝旦把,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的诬徊钳,只是目前还没有这样的配套充电设备嗜旦栖。   针对秦的特殊性凸汲,4S店内还为秦准备了专门的维修工位弗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务鹃。其中珐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全邓掇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶孝含阮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋艘穗唉、绝缘手套和护目镜等设备痉,并规定在检修车辆时必须两人在场人。以防车辆万一发生漏电晃,威胁到维修人员的生命安全嗡。   与此同时府掳涡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里挨,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组弘夏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同慕轮滑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型详叫倍,整车质保为6年或十五万公里摹,电池组为10年或二十五万公里)轰。总之猜酬,从专设的维修工位结、专门的维修人员再到超长的整车质保周期贾评桨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度叉藏诽,而对消费者的购买更是一种信心的保证谰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前苇襄,中国汽车市场刚开始发展呸疯,市面上可供选择的车型可谓寥寥漠暑,在那样一个年代贫茧盘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准怯户,并且在之后的相当长一段时间璃沫,人们心中仍对它们有深刻的印象摩。时至今日狡暴饭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择伸,在数年激烈的竞争中馈,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下妥幂骗。这回店孩沸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首搭邪扁,我们也借这次机会为大家做个全面对比拐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车实:外观内饰(包括设计和做工)扑痪、配置呛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)达勿悲、储物秃存畴、油耗郡额卯、驾乘感受肃能、加速性能诲叛、刹车性能挪挫车。同时盼鞭岁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别卫刷评、同价位车型的什么水平胖任队。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型咀,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元匣,目前约有6000元左右的优惠脊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嘛,在优惠方面差别比较大醒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右岁码,根据论坛中近期的提车价格焦界伞,9000元的优惠还是有的戏佩汹。目前猾奴,两车的售价依旧属于同一梯级骨勒钠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蔑,只是配备了卤素大灯及雾灯避埔,透镜懈、日间行车灯这些都没有具。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系挡陪换,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置竿,因此我认为两车的配置可以理解幂取彭,符合同级水准颁嫁侵。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位冷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比谩偶断,两车的各项参数也处于伯仲之间奶,差别在6cm之内泌。在车内空间上疙,两车的表现也很接近茶桶,我先剧透下吧缺,结果可能跟你们想象得不太一样故。   相信看到这里淡,大家最担心的就是如果车辆没电剖称盲,后备厢是否还能打开的问题挪。捷达看来是妥妥的没问题几堆坏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑芜歉,它的后排座椅靠背可以放倒团擦小,之后即可顺利从后备厢取物嚼盲,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐额莱。   在倒车辅助上乌,捷达配备三点探头对藉修,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配队,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平钡耍。这里多说一句厂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达星,让人觉得很不大气券,并且低于同级别的水平谁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达芹纶,舒适型也可选装倒车影像垒戊,比捷达厚道一些慈。从普及性上看缮圃夕,能够达到同级别的平均水平柬,从功能性上看巍抽,拥有倒车影像的它则高过平均线了擦挠,给好评喜。   两车都是15英寸的轮圈舜,造型上也是各有风味舷,轮胎宽度也同为185mm染。从售价上看霓辽娃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右煎仑拒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条府殴输。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比逞热妊,让我们在后面的制动测试上见分晓唾峦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显稳佰撂,借着中期改款的机会休秘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机骸我疗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注首篱杯。应该恭喜它敌女,至少在我眼里燎氦,它确实达到了自己的目标乓凶促。过往凭借动感的外形澜捕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蛇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点刺。   只可惜精,刚上市不久的2014款起亚K5撅咕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择建,而且它们的价格都处于K5车系的高位燃史失,受众群体并不大圈。前段时间氏摩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析谋,并撰写了《起亚K5购车手册》讳角划。文中勺丹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型霖泡淬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐僳受理,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色害何。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH慧碳娘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机耐。自从起亚磷哇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蕉糙,互用研发产品的例子不胜枚举迷涕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度形毋。该发动机的最大功率为245马力却、最大扭矩达到350N·m沸计,账面数据处于同级别的上流水平伯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机奥胯宛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀厕复吉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机寺伍榷。   在涡轮增压拍汾、缸内直喷等技术的加持下侠裂好,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m竭舰,并且一直持续到4000rpm讥。得益于涡轮介入较早臀,最大扭矩拥有宽泛的输出区间法痉谅,而且它的油门也调校得比较灵敏壳突菱。在实际驾驶的时候咐呕,可以感受到它的起步轻快自如垄槐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余氖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比途庐伯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些笑,但差距并不像数据相差那么大矛。在整个低转速区间财,它的动力输出不算直接姬擂驶,缺乏一点活力劳回桨,给人一种有劲儿使不出来的感觉集辰。   于是榷擎幻,我把油门再踩下去一点疽藏,动力突然来得很快特,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然倾诚蔬,毫不费力刮窍陡,而且可以感受到车速达到120km/h时培,发动机还有充足的动力储备多殊。它的中段加速能力让人满意姐,虽然依旧缺乏一点活力颊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴朵,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开霓旱。   还是差点意思巾窝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感敬崎。于是昧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式法瓢,6速手自一体变速箱切换到手动模式题互川,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作认,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的赏玛笨。它的油门响应足够快脱票,发动机的动力输出得到更好的释放渴,方向盘的反馈也更加扎实播哺吵。除了SPORT运动模式外闻,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式抽蚀,运动特性从SPORT慷、标准到ECO逐渐减弱痕,驾驶风格也逐渐趋向安逸染体。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契湾潘,平顺性极高景撤篙,而且动力的衔接也让人满意粟即。若以80km/h的速度巡航倘曙虫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航酮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右脓受,对于燃油经济性的控制也让人满意暇靠。同样值得表扬的是降挡速度当问回,在中段需要加速的时候深踩油门们讥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出返,而且换挡冲击也比较蟹Ρ薄,不会让坐在车内的乘客感到不安涝哎。   前麦弗逊叼娥、后多连杆的独立悬架底盘结构人史,在调校方面仍然有很大的提升空间技。它的弹簧足够硬蔚拍,但是减振器的阻尼不够大崎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底隆都陀,会有细微的震动传到车内蚕厩,以稍微快一点的速度过弯嗜冕衰,车辆的侧倾会比较明显项虱拆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳江赐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题浮鹤,舒适性让人满意夕,但如果需要激烈的驾驶的话焊胖,后期对悬架的改装很有必要喉。   它的刹车盘相应加大了尺寸哭,刹车的力度足够钮钦曙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性伙料。具体表现是栏蔽,刹车踏板的前一小段是虚位苍殿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏衬涧腾,制动力度会突然加大哎鸡,需要一点适应的时间奶么。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻湘颗乘,发动机的声音粟抚甫、振动都非常小摔侠畏。然而淖,在速度上来以后跑帅,噪音的上涨速度也很快黎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎匪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显豌笛链。   我得承认洪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数且计峰,但在起步和中低速行驶的时候苫,动力参数上的优势并没有完全体现出来叫蛔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处峭不。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价涂围宏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”庙焙萌。当然钳景秽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型晃。另外瘫香,值得一提的地方是尸陶,在动力提升的同时垢邦哎,它还加入了行驶模式控制系统唬藉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用逆,它的动态性能相对有一定的提升括闻,开起来也更有活力和乐趣圣碍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了迷抢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”哀,只有手动版车型销售晚,导致产品线还不够丰富涉姑。而就在去年11月傲响,海马M3终于推出了CVT版车型史赁,7万-9万元之间的售价怖南,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求怜点。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30撑刚、逸动丢呕蹲、宝骏630以及启辰D50等车型卜陵慧,竞争还是比较激烈的刑呈簧。作为一个后来者昂,海马M3是否有足够的实力立足丘?下面我们就一起来看一看蜡。   动力袄场抖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择粕绢,其最大功率为82Kw耍瘸,峰值扭矩是147Nm岛配。从账面参数来看淑背乳,可谓非常出色膳酵,一点不比合资产品的数据差孺鼎。对于一辆紧凑级轿车来说碾雄标,这样的动力表现已经足够应付日常使用了肛腹。    开起来的表现咖省,我只想说这台发动机的低扭还是不够强闭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”咀。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中违,如果想要充满信心的快速超车苔尉啸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拦。    我知道会有人问体筛擎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗动?说实话烈逆,我觉得大家都没什么区别筐踞途,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着逝添瓢,也是低扭不够强病桶,需要靠高转速来增强加速能力千仙。    可以肯定的说粒,除非是加上个涡轮增压器跑瑞。否则的话蛾染,这个级别同排量产品之间的动力表现罚盟淮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同剂倪物。我个人觉得吓灯寸,这只是消费者们需要认真衡量的一点幻,而非全部掣仑秃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在耻淀,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嗡伎哎,动力传递平顺连续的特性肠,有效的提升了整车的行驶品质感矛鞘。顺便说一句疵槐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外故砷休,这也是比手挡车多花点钱的好处费。    深踩油门时并,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上沪澳,来保证动力响应足够顺畅奖坪播,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内加冠。此外成窗嵌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瘟龄独,功能性极强呸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现撤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后团,g值才开始达到最大的0.366g枚鞘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内辈僚,此时车速大约在30km/h左右培红,达到60km/h用时5.24秒付甘,冲刺到100km/h用时11.45秒吧想。    接下来看看海马M3手动车型惺漏,在加速到2.5秒后婚卯贯,车速已经达到了差不多40km/h巴,达到60km/h用时5.01秒爸啥,冲刺到100km/h用时11.28秒不,比CVT车型略快斯凶。如果不较真的话蓝疙,可以发现二者的差距其实非常写蓝该蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样多开萌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米焙怕,就这个成绩来说爱论矛,它的表现只能说是非常一般等。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言篱和侠,它的表现就算好多了憾烂。 责任编辑巫巍帮:沈楠" "   近日朗,宝马官方发布了新款X3的车型官图妙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作疲椒。从新款车型推出的速度上来看娇梆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视改淀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量哺绞桐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化害香旁。    早在2003年抛倾膜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章漠。10年以来魂未沫,宝马X3已经销售超过了一百万辆疼,自从2010年上市丢吼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作盼围。因此响杏霉,2015款作为X3的中期改款娇复,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中扑炼,优化后的大灯组造型拌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰莱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多试论。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版哇赐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感吉富妨。通过官方图片委,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时闭,也融入了宝马家族的最新设计语言狭耸踞,与新X5一样采用了新的中网边框设计笺舜牢,在视觉效果上更具冲击力拦厢阿。    在头灯部分痴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光导,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细跺凛。另外湾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代栖,配置方面它还可以选用全LED光源桐,再加上选配的LED雾灯坏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质夹瓜。    新设计的前保险杠极具力量感狈,并融合了镀铬牟浦、塑料格栅以及金属护板犊巍灿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型协微。此外裤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中韩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂餐,也使整车更具个性化风格怯摆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为紊:4657×1881×1661mm借搞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近莎斧玩,轴距也同为2810mm僵,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异衔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别达,从车头一直延伸到尾灯的腰线呻都,让车身看起来更加犀利且极富层次感媚城钒。相比变化较大的前脸巩卯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计操绥褥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰放钾饥。相比X5邯,新X3的尾部更加耐看貉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感汕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分起幢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守吼叭彩,视觉效果并不是那么给力喝。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择化轮,新款X3也不例外爸墩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板葱、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前巧涟、后部的防钻撞保护装置瓷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套轰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂贰趴氨。此外污,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致啃摹。该车还可以选择六种车漆词、三种专有的18榷醚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂会。 责任编辑闭海:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蓬悼嗣:Quattroporte(总裁)惋敌抬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标温,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV青犊:Levante嚷,还在2013年4月的上海车展上杭,以全新总裁平台为基础脯歉甲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角稀:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的卞嗅涂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4司沙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款渡裳:Ghibli……   以家族设计为本锯桥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系烦现,虽然定位上已与同名的前两代车型不同窍合,改走豪华中大型轿车的定位傲艇,车身尺寸长铣哎甜、宽艾俗品、高分别为4971mm涎嘶较、2100mm和1461mm喀,轴距则为2988mm蛙靖弦,直接锁定奥迪A6洽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鼎青,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo嗽侯灭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征偷腑,且融入全新总裁的轮廓特色场,以紧实并极为流畅的曲线默父会,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格俱诞超。    于是在车头设计上藏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽哺歧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩痞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面锚黔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样芳骑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计晶徐操,将蜂巢状格网嵌入其中典,且尽可能地加大还,再搭配角度更为锐利恢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组亢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势勘镶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条吻怀,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瓦,所以厂商在Ghibli的车侧孺钩,除了保留前叶子钣鳍状孔道劲滩捅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外朝,也师法了总裁车侧的设计华,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型施泛纶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没擂倍,另一条线则从前门下方迸出抚氯毋,向后朝车尾紧缩海舱,滑顺动感且充满肌肉感碘商把,并正好可呼应更翘的车尾设计臣酵,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上姆喷,速度感浑圆天成酱胸。 内饰向旗舰看齐琳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上虑韧砷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿愤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同瓣逼呐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计警济深,也把声控垢杏碗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鹊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片班惕携,右侧拨片负责手动升档镶、左侧拨片则能提供降挡角七侗。    此外卯帘,三辐式方向盘的前方林驶,一样是借自全新总裁的蓝底白字畦、双环式仪表盘硅浩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表光,左侧则是表底超过310公里的时速表趴,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕奋,可提供显示油量抨、水温堵、挡位与导航指示等行车信息颁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上疚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图砍汇,告知驾驶者目前的驱动状态芥。    和总裁稍有不同的中控台狈氢还、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟舞深,以及可触屏操作的收音机电台选择骆、音源切换晃起、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)堪巍发、空调温度掏舰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕陌默,空调出风口则移至屏幕的两侧钵绊季,下方则为恒温空调系统调整出风量塑、温度与出风口的位置腔,以及音响系统的吸入式CD司,设计上较总裁车系更加简约浪亲,但用料与配备完全向旗舰看齐刹,展现了十足的诚意吝圈。    较为可惜的是荒插,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm聚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm圣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性珊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当裴蒜,包覆性和支撑性也非常出色贝。    但是后排方面磁譬、便没有像总裁那么充裕猜讣,尤其膝部与头部方面东倪裙,身高174cm的笔者坐进去后弊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已梢痘疲,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促十衫葛,也刚好替前墙梁峦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何煤酥,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓腺囤贩。 责任编辑岛南描:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”娠媒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了拘醒赋?后来一看潘得,哦快,原来CC是“Cross Country”梧。继续了解发现有点意思柿化,底盘抬升沏却、高功版2.0T五缸发动机傅陶奉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法鹿:目前的普遍规律是扰,产品分得越细公撑刨,总销量提升越明显稿乌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品贫嚷蔷,它的引进疤斜矮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦迫吝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板烈核岸,主要分布在前脸和车尾睬,从外观区分它和普通版V40很容易管掠。底盘抬升12mm粉纶测,这么小的数字对视觉效果影响不大叭瓜,整体协调感没遭到破坏函。    车厢内部烽娶甘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样嘉客蜗,除此之外内饰并没有过多特别的设计锑颇。之前我们已经发布过实拍文章踢朽先,车身相关内容有详细介绍农苗谰,因此这里只是简单提下要点投伺,就不再重复描述了沽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来汞笆垂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机傲拳,最大功率214马力猩,峰值扭矩300牛·米晌,型号B5204T9卸,是普通版V40那台发动机的高功率版本谱蚕士,那台机器的型号是B5204T8醋兜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒规,今天会是什么成绩鹊棚?稍后揭晓甘畅加。    变速箱没有变化苯澳,依然是日本爱信提供的TF-80SD氛,六个前进挡裂,带手动模式和S挡钳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT仍钞,奔驰A级用自家的7挡双离合咆受从,沃尔沃这台6AT暂无优势蜡,目前他们还没有新产品投入实际应用佛唬抠,理应加快脚步们僳橡。   驾驶剩署:邪恶的S挡    驾驶部分估默,我想说说D挡和S挡的区别汕衡。看起来挺初级的一个话题撅孟剃,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂抛。D挡油门响应迟缓瞳南特,在激发变速箱降挡之前峰攘蔽,需要稳稳的鞋骨盟、持续性的向油门踏板施加压力衅茬猴,慵懒的降下一个挡位之后白鬼,情况有所好转趴脸,动力给得稍多廊,也就这样江螺靠。    不满意对吧苯襄?可以把排挡杆向左扳到S挡芦豢,切入“邪恶模式”廊驾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)牢,转速拉高1000rpm以上拱狼诧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来说,紧接着你发现油门响应提升好几个档次袖皋场,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出副维侯,脚踝每动一下鹤任,车身就顶起往前猛扑一下棵埠考。深踩油门滩,转速迅速攀升枫,跟D挡时判若两人篮链,两百多马力彤、三百牛·米皆睫涎,在这个尺寸的车身上爆发出来窍,过瘾穷枯界。    激情过后细细品味亲吻,这套动力总成有两个弱点需要改进洗,一是怠速时振动大埃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动比当,影响体验;二是低速行驶的平顺性容,国内大城市经常遇到拥堵用车环境逆酚,1吉衫颠、2睛、3挡之间可能频繁切换口遁,动作应该再细腻些岸校。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统扇憾,选择“全功能”项炉,不打转向灯就变道小须敢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道萌,回正的力度不行写蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进性死,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争卞屁,要么关掉方向盘辅助温吨揪,仅保留振动提示即可嘉淬。   绕桩教:比前驱版好玩    除去上面描述的情况嗅碱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蓄,在绕桩场地很讨人喜欢衬。车头响应比前驱版本积极弗,入桩动作稍猛辰,车头好像在被一根绳子拽着走腾喉几。给我留下深刻印象的是毙,这款车的极限要比前驱版高太多谎,特别看了下察仓怠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h袍。上手容易啤修伍,但是需要注意别突破了极限常,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点脓娠:一旦超出极限耽,很难把车身再救回来反缚。 责任编辑炊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7吼匈丛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足笺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始耸备,就一直困扰着我们的问题喝卜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题纶李迷。马力越大的车就越好么新?绝大多数情况下答案当然是否定的虾沧夯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外酞。随着时间的推移蚂逃篡,我们有机会做这样一个有意思的选题焊托还。   让我来说明我要做的事情笨娥迟:我们有三辆四门轿车拼琅棵,合计拥有1657马力幻。看起来确实有些夸张煤杯嗽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蹦体,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多配。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S坟,但是这个570马力的怪物一直没有车锌烽,直到我们完成这一特别的测试一周之后耍。我们只能使用520马力透,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo牢岗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力赁创,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣坟。   另外一辆是全新的奥迪RS7啦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎吝耽晶,拥有560马力的出色表现距赔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8挖五握,在K&N工作室的台架上低刻膏,它的轮上功率达到了479马力黔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中昏红,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力挎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器临,用以获得更多的功率输出系。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候穗媒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力婪。即使按照宣传中给出的数值集,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG岁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力逗城。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG赁翘筏,它的轮上功率达到了541马力投茫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力堑。   另外还要说明一点滤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来吞抨炉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本奉碱澜,不具可比性辜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试便考。结果很令人意外奇虎亢。两款加速最慢的车型橡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h斗。当然最慢是和RS7相比较而言的秽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拧舱钵。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录懒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒俗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊豁荚,但是还未打破我们以前的记录涛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底郴犁,说它慢更像是一句玩笑话椭,这一成绩实际上已经快的吓人了翘祟蹲。奔驰则要更快一些场侮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)谴,冲线的速度也提升至197.5km/h拎挽淘。冠军仍然是RS7的磐楞,它只用了11.6秒是,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平槐返干。奥迪的冲线速度为193.8km/h山,虽然不及CLS63 AMG玩踩,但赢了就是胜利淳邪寸。   123下一页 责任编辑开腔对:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后浦穿赐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚侨协、运动和科技气息了迪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此豹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机身龟戏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子翠鲜幻,主动式车道保持和自适应巡航功能庭,几乎能让驾驶者也变为乘客律,高科技配置更加丰富阜。    于是纱岭络,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前纶萎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了巨恢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L舍拼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受梗白,在下面的文章中有详细介绍派。此外般极,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章仿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读缴。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道帕蕊、残破衰败的路边小屋蹲、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律堤挤熔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富江队,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落畦煤鸥。身处如此糟糕的环境囤芍颗,却并没有让眼前这个出身自底特律良、土生土长的本地小子屈服醛霖刑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感煽,但只有经过一番试驾体验之后觅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力谁庙。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的恢田,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分筒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网疆册司,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形涉,同时两侧向外延伸与车灯相连添蕊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化隘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯甲航,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计毫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计苏略耪。   尽管是低配车型把,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬庇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)冯妒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车结,它基于D级车的平台打造浩摆存,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条酶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK播猫歇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT清,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体纷邯,不过从近几年的趋势来看澎储逗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香显喀嗜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型界,至于其中的原因烩菱系,从这款车中也许会找到一些答案坛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT烁茨?   GT娶炭热,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写衔,维基百科将其解释为具有超长续航里程累、拥有强劲动力烂蓉寺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型狈德。可能一提到GT桐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车舵阶,其实则不然保,GT拥有着明确的划分准则普,举个例子来说酗判吹:拥有着标准的后备箱线东井、配备V12发动机并且内饰非澈耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车书分愤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT糠脊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”摹霉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类辽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看讹帅肮,这款车的确还真有点GT的意思藉巫漆。在笔者看来估迟炊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的临,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉少廷,最起码第一印象分已经拿到了囊良。   5系GT是采用7系平台打造的独?   5系GT的轴距为3070mm可,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同掣秦囤,从前双叉臂芳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系茹魄。厂家表示羞薪工,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型交,其在外观渴啸护、内饰肮般釜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同戚玖。   5系GT型到无朋友澎?   谈及5系GT的竞品喊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情际涡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蓟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版袖。   外观涪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚许,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆甘。风云2(详情)僳吧、E5嗅胁、A3以及今天评测的这辆E3断糠闪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中佰托,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品澳。从这辆奇瑞E3(详情)来看涎桐剖,外观及内饰都有着很高的原创度抖洪胆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间钩尺纽。这让奇瑞的产品线更加丰富桔绅景,但也让消费者选择起来有些头疼容。 外观貌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人缚统,但外观却没有去针对青年人的设计咆,前卫葛携粟、另类这些词汇应用不到E3的身上屉褪齐,车身也找不到多少运动感牢狮珐。不过它长得却很容易被人接受唉沦侧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉撮纯尼。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看额,E3和E5的外形稍有一点点相似臼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间舞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化什。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞秒潜饭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高渡脐玲,而且非常容易被大众所接受旦。不难发现河稳女,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变撂亥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头抢肮悉。艾瑞泽唯度、瑞虎5嘶,单从外观来看都会让人眼前一亮固。借鉴是好事吠杠沧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快泥睬寂,但不动脑子的照搬实在是说不过去迪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧氮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拐,作为最会制作小车的铃木来说仑,雨燕可谓打开了国内的市场吉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代叛蚊浦,新一代的SWIFT迟迟没有引入柔髓。而就在2014年1月18日高,铃木速翼特在国内上市副母墟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版号势。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后面套,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏浑徽揣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粹仍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕莱琶,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件得搏瘦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造洼腿鞘,速翼特运动版采用运动风格打造口额。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鸵淮洞,轴距为2430mm晤。由于基于新一代车型打造悍屠海,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些授,轴距也加长了40mm侈可棋。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚毋盘摧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息喇辆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16缎斥姐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新布橡晃,包括中控布局睹、仪表盘首、方向盘等造型均有所更改奉。此外垒猴脸,配置方面新车配备了ESP醋、自动启停系统杉熔标、USB接口乔搓胜、运动座椅等配置梨燎。CVT车型还配备了换挡拨片估砷捶,满足驾驶需求爱航受。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了绞。真皮包裹自不必说挛,3霉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服沥并。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多绦淌谦。不用和别人比教茹,超越自己就是最大的进步上。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面隙胁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机撇茬,其最大输出功率为100千瓦衅患,最大扭矩160牛·米清届冈,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT凹酗蜡,其百公里加速时间为8.7秒溜绵磐,最高速度为194Km/h干。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蓬,相比之下乐趣少了很多拨。 免责声明柒潘将:本文仅代表作者个人观点谱官脚,与环球网无关曹尖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实官赣,对本文以及其中全部或者部分内容珊钞、文字的真实性袍、完整性茧拇、及时性本站不作任何保证或承诺仑且,请读者仅作参考劫,并请自行核实相关内容桶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车墟桓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大舵防,引起了广大网友的质疑寥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验烈吞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注风。于是易车网本着服务网友的原则查教攘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测惠牡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车炕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示突。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说梗毋箱,您便自有定论僻。   体验者介绍    前排体验者安醒搽:辛毅 身高春:178cm    后排体验者抖食:旭子 身高尖几:177cm    Ozel 身高本:170cm    小娴 身高宽单:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准坝蔷充,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高滩哨孺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍午。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市绥粟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣贡撵。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论卸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆罚哪,公平公正公开地来一次大对决裁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明颠辨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别裳寝嘎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车苹。所以不得不承认穷碴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值靖梢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上狼狡。    事件回顾彤:    说干就干慑劝冕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后枪堵休,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作疵持冗。根据易车网后台数据的统计来看督彼酗,持以上三种观点的网友大有人在诵庆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲五,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瞧。尽管是为了对比三者的公路性能胆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上穿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上戎。    测试车辆萎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350磺奠杜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型河,但是奔驰并没有这款型号的试驾车崇拇,奔驰已经尽力了诞,我们在此也由衷地感谢铣哇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题渭,告诉大家改款前后的差别闯丢微。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5堕侯。因此我们也很负责地告诉各位网友膏,目前除了易车网蹿,其他媒体对于新款X5的评测苗闭木,都不能代表日后国内在售车型探。第一辆中国版车型为xDrive 50i识,加配M视觉套件黑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况奢履啪,我们无法借到官方提供的车辆戏弦奶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持媚唐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型须。    测试场地蛋广断:    乐驾赛道全长1.6公里棋粱龚,共14个弯道叛,最长直线段270米擂高,赛道宽度为10-18米臂抽工,视野开阔狭此技,无障碍物列。赛道两侧均为土质路面跑革,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆腥,大大降低了安全隐患苯。    测试人员隋惧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑故村郎,却要替土豪们操心买什么车腻城,这件事听起来真挺可笑弓弊期,因为我实在没法揣测土豪们的心理鞋乒课。如果说我还能理解花五十万买大切伴困连,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野炮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器捐,代价是要多花一倍的价钱惮仓哥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感谓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感胳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望容行杆。不过因为坐的比较高贬,速度感不如那些贴地者强烈撑,还没怎么着呢就破百了阮歧。这大概就是SRT8的魅力悔剩户,很难说值不值得幂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款贡苫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近沙,跟改款前相比还是升级不少绒斥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到结,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系枚秒,SRT是JEEP官方改装部门俱,这种改装是全方位的吭,包括内外套件加强酥扛厕,以及性能方面的提升褂壁祈。SRT8就是高性能版的大切诺基狸看爬,主要提升是外观套件口搅洞、及动力系统藏匣肝、刹车系统广刚频、行走系统等方面秘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型标。动力系统采用了更简单粗暴的发动机笆,6.4L自然吸气HEMI发动机第,搭载采埃孚8速变速箱粹钠频。   SRT8为公路而生票,所以公路性能是它的强项涡损烩,不过Off Road就不是特别在行了什嘶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 沮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影筏填。 ② 跟之前的SRT8相比凌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的馁,所以科技感和豪华感都提高了不少危沪巾,跟换代前的SRT8相比惊,升级的部分都是实实在在的蛙百。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱婆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统缓缝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统瞎筒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置华戌乔。  ∈锏③一百多万的车痘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车金,再挑上百万的车的刺膝森,好像有点吹毛求疵晴。首先悬架的设定非常的运动聚伪,即便比较温柔的驾驶方式蔑起扁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极铂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车舌溃薄,大切诺基SRT8并不是一个非称な萌梗合适的选择等,尽管动力非常充沛辑秤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意的忻芯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响古膏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺看,但好歹SRT8也一百多万了固,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响群管巳。不过之后我们也释然了醇迸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车肝,但经过数个媒体的“蹂躏”廷色似,光弹射起步就不知道被玩过多少回了兢兔情,弹坑交叉轴不知道走过多少次了关巫,有点异响似乎也算正常席摧期。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基竭窝泥,请点击下面的图片进入试驾文章扭茶秘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了媳彻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争哪洗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求块。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的饲,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中护累叛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生滇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T禾捻,还是老套路忿百蔫,直接切入主题跑绥,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蚕氰。 动力对比惧崩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手烽氏垄,看看英朗GT的表现如何吧荡蔫。这台发动机的最大功率是131千瓦癸妙豢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来尺残。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能簇,当驾驶者在需要全油门加速的时候授垛,为了获得更好的加速表现庙洼承,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm兴晴朔。对比发动机账面参数来看路,最大功率118kw距超精,峰值扭矩250Nm蒋叼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜杰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统剩察式,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心猴川,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力岭。   至于传动系统方面缮绥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器厦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样释,都是目前该级别中的主流配置念头,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现碱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢铝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器烫垂桨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩肆颠闭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上八,比如高尔夫6讼牌缝、速腾等湿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方东恭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构购横,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力腥,从而起到提升操控性的目的豪吐洗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架浮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嚎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接环们,但通过厂家的调忻靖伲后试匪了,当一侧车轮发生颠簸时耍,对另一侧的车轮影响会比较小些饯斜。   小结普票靖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多奈硷滤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瘁舌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了潞捎,至于优点这里就不做过多介绍了藐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥懿В后英朗GT更偏注重于操控性离。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时郡,见过后车追着拍照的篙仑温,见过开我边上向我打听价格的厩吾竭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回袜。我坐在这辆路盛E70里犀,被注视得有点儿不自然并蕾酪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣稻疥谁,我琢磨着金歼,要不要让他进来看看懦密冲。要不是我瞅见了绿灯亮起磷济,我真就这么做了抵。对不住了朋友狼社,这次没能让你仔细了解它夹揽,不过我希望你能读到这篇文章穷。   不用否认奥拷采,人们对美的好奇与渴求与生俱来谐丘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣迷脾吕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗割孙。不过在这些人之中细筏呢,有人会终生恋着美人旁,有人也会为抱个花瓶而后悔富。如今打造足够美的外表来吸引消费者媚衫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情豆冻悼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70黎蒲,但在这之后能否一直爱着它良顾笨,我认为是一个很值得细抠的问题喊陡。   ●外观大气官、美掳喀,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时讨惨,我还以为来了辆捷豹了健,赶紧跑过去看发现被骗了顾品。不过我并没有觉得失落牌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观抗,并且从设计角度看酵庙锰,它在借鉴与融合得方面都很到位刮谩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理纷,我对它的外观设计就100%满意了朔。这事儿对华泰肯定不是个难题毙,您看看宝利格还有华泰B11仆畔薪,都有明晃晃的格栅录。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位狮挺伙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中羌扭戮,但绕车一圈后我发现粳觅速,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了缄潜汲。咱看看数据对比俱凳姥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手村戒肉,可以说在各种数据对比上卡替,它“不是第一肋,就是第二”彻。虽然在宽汀嚷泊、高和轴距上没有做到最大桅砍,但也不过是一两厘米的差别领晴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米溜洼,这就让它看上去大气许多钞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上办库。   打我接触这辆车的时候何,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光姬杀餐。在这样的目光中屏楞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期写。面对“屁股高侨侈、尾窗窄”岗斡、后方视野不理想的路盛E70时逻嗓孔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车杜捶蛾。先不讨论这样有多麻烦了径,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作偷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧期党目?这点让我心里不太自在昂识土,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲里衬,是个应该有的配置磺赶相。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上但,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色玲。而随着国外皮卡文化的不断渗透损乡褂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型舶沛腑,去跟进时代的步伐假撑。为了迎合市场的变化及用户的需求吵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时地,开始注重宽大饱满的外形设计寄妙,并增加更为丰富的配置犯布苟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蜡苛膛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾口宫撤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)囊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗痰频谅,整体的风格带有一股阳刚之气兰胜申。在车身尺寸方面凭侍般,它的长/宽/高分别为绥恐全:5310×1812×1775(mm)钢鸿,轴距为3100mm黎。威虎TUV并没有大小双排之分仇,仅提供了一种车身长度赦匠幸。车身侧面的线条也很平直墩弧纯,外扩的轮眉使其显得更加饱满集。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正淬介,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感刃炔。大灯采用远近光分体设计剂却旱,其中近光灯还配备了透镜售,不仅更显精神观规粹,而且还可以起到聚拢光线的作用口。镀铬材质包裹的后视镜很显档次踌项,遗憾的是管登,集成在上面的“小灯”只作装饰作用梯坝茄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯乾飘念,并且后视镜仅为手动调节涩啡诉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架是猩庞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用妓,非常不错型。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蹲嘿郎,至于货厢外侧并没有再多设置嫡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)骇忙豌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸丸投醚。另外规筐弧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”期,不过据厂家介绍幸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”岭段笆。对于皮卡车型来说竿衰,这项必要的配置还是很厚道的抛土。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山茂伪摆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气草勉莽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地腻。不过柯懦,今天我来到这里并不是为了滑雪恢搞,而是为了求证一件事情毕罢拈:有没有一辆车呐嚏阀,既能够带着一家老小舒适地出游轮踢,又可以不惧冰雪灌,在冰天雪地中步履平稳地行驶桐舷,同时价格又相对平易近人呢茄奋核?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求剂汝醋,那么就让它拿出真功夫试试吧汗匿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)呛谅暗,从外观上看惭呵,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别粹黄,19英寸车轮显得很有力量感颁练奖,也与动力总成更加契合;其它的地方七,也依旧是酷威的老样子木侯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿倘欺,甚至还有一些精致的感觉肋被穿。总体说来晾寄,尽管算不上全新车型刃怀伙,但依旧耐看肌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面汰客,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了睛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中枚伞,动力响应良好答晤守,易用性好福,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分荚。当承载着全家出行时俊卷霖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况葱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适题雄。   至于酷威3.6L的内饰方面便,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)仕幢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”敞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节茸矛。   除了动力系统驾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式畅认吉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器旦惭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动琉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惩档草,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施庭叮保。动力分配完全依靠电脑自动完成贺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮添田惭。   有了四驱系统卤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳葛丛刀。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎篓惮,具有更加粗大的排水通道码探,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”寒,冰面行驶性能更加出色款煌。此外裤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜么踩,胎面中央多重“Z”形花纹处纤、针孔沟槽设计霸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性啊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息霉锨虏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间乒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情渴婪郡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3乡蹄尚,它的定位低于1系劲肆呢。但是誊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步堪略。另外褥芥齐,它也提供了i3?REX增程版本汲完,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机胯垛,扩展了这款车的最大续航里程虐确暖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试骨桐嫉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流坪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合射腊勒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鸽枪肆。   宝马有没有提高电动车的标准沟?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协示稠田?让我们在接下来的测试中找出答案焚丰缺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式多,宝马i3的行驶里程可达88英里畦悉尼。相比较而言卢识,?Ampera可达30英里辛蕉灵,而普锐斯可以行使约10英里刷鹅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电外狮,i3可以更多地使用电动模式唬。而增加了汽油机的动力系统侨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里时,357英里和505英里陵享零。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大钨。这台车约五英寸高纱谅,而宽度几乎和高度一样拐粮,与低矮流线头稿吕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比塑舍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能攀腊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力柏瓤悼,我们没有所需的充电站?雌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式粒霖。   此外杜椒慕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容息。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名佬桂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车潭仕胃。它内饰精美购娠签,融合了许多先进的科技掂牛,它空间宽敞官羚,驾驶体验一流凯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车燃,它仍然使用汽油机稳趁,以作为电量用尽时的保险寿。   第二名曙诧:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好柯兑,科技感十足句瓜芥,而且它也能胜任舒适的长途旅行姥。   第三名棵忍席:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款花,它最大的优点就是充电迅速呕邦,性能可靠拴刨记。   然而岛戏枪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋屏。(实习编译赏:徐旦?审稿台:刘洋) ? 免责声明版权作品丝姐刊,未经环球网Huanqiu.com书面授权撮,严禁转载冷,违者将被追究法律责任芭欣。责任编辑臂岔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车兽琉泡,应该说是倾注心血溪稠,在技术平台上都有可圈可点之处崩,源自萨博的技术是其最大的亮点狙。我们所试驾的这款2.3T顶配车型姜散,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作隶咐。在外观和内饰上楼拷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平虚履,在动力和配置方面也还是很有性价比的戏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说僚颈,绅宝的外观原创度还是很高的怖拿,并没有刻意模仿什么车型混享立,但我们会在这款车的细节上看到窜使饯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法麓。且融汇的比较好卸,并不是简单的照搬照抄掀窝吉。这一点值得肯定褥冯峭,大灯的设计十分犀利内宛,鹰眼造型也有较强的辨识度颁。LED日间行车灯比较醒目哄,穿透性不错落港化。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表休驾哗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感潮尉锹,也很紧绷曝季。看起来运动感不错烽萎拢,但前悬和后悬的长度较长清拐妈,看起来有一些比例失调匡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些图,在视觉上看上去会更紧凑动感强跺。轮胎的规格还是比较高的绩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能花。   车尾的设计比车头更简洁一些虽虑,尤其是尾灯的轮廓嗜抛鬼,设计非常成熟认恫瓶。和宝马新款3系很像短藤替。除此之外叼蜡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感集磕孟。   本文导航许:" "  “卧龙凤雏疵潜古,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口揩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后森眯,便有了三国时期的三足鼎立射题剧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟廉澳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车卫敦罚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国莲托,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出烽连雌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁ザ健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹坊绘,然而坊间始终流传着这样一句话枫檬:“得中级车者得天下”;是的辆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拭,今天我们会为大家带来两款重量级车型熬,它们能否为各自的“主公”平定“天下”广,请大家继续往下看捌。   看到这里大家肯定已经有了答案了炒,没错邻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L冕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉颊垫,那S60L是何方神圣牌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型五府邢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花庙密?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版敲截,厂商指导价33.49万元形龚唉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型式胚稼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热私咕、后排座椅加热硅朗缔、并线辅助磷奈哗、车道偏离和自适应巡航等众多配置苟虱祈。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中侠铃,即使不看车标墒轮际,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃狼疼,哪个是奥迪船。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的坝到,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现黄脱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统摹搁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动虾娃坟,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停萌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性绍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角非寿,使夜间行车更加安全栏颈的。两车双色的外后视镜造型别致确垂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光漓矮绘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型米,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色桐盗律,至于乘用空间如何嫁脐剩,我们将在空间篇为大家详细介绍鄙量啦。两车都采用了5幅式的轮毂造型垮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力儡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳鹊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计耗,整体方正的设计略显稳重乏忻搂。后尾灯的设计两车可谓各有特色誊骋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似烯彼传,设计感十足尝,而奥迪A4L的尾灯更加修长檀暴悍,视觉效果出色径沸。天窗不仅能够增加车内的采光捞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出呈岔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蕉蚀藐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心限湘喂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习俱旅。   本文导航饥问寐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车长畴,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间莎维,配置也能满足一般家庭的日常需求暇竭。对于这个价位的小车来说四寒冬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观独逝,在这方面氰坏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮械秀唇,就算是与它的直系前辈骐达相比豌,也不遑多让瞥庐杰。然而作为一款家用代步小车娩艾崎,它也并非完美活秦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高揪肚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外秸田,车辆本身并非进行任何实质性的改变裙,跨界的概念噱头大于实际来茬。 "   技术革新日新月异的今天踏啤镐,车型的改款换代再常见不过的,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变扁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型砍晾特。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变峦健倍,同时在动力方面也增加了1.8L残。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蚀葛椽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势视绅扮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鄙岔,但它的实力不可小觑受。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌实。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动块锯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型董翁。既然实力不容忽视潘绰,价格又有优势耸栋镶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机堑徽取。" "  版权声明腿筋鲤:本文版权为网易汽车所有剂挪脸,转载请注明出处丛维。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星身,全新的品牌全新的车型囤韦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比惊羚鞭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆獗眨克斯户虾,在2013年盖诒冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月肮先蕊,堪称是这个区别的标杆级车型哎乱,观致3要想在这个领域取得成功杠辽够,不可避免需要跟标杆车型来一场PK舍竣场,看看是否有优势能吸引消费者关注怯固。 外观风格各异   先看外观方面及懒具,观致3展现出大气得体的风格穷丸啸,不像速腾那么沉闷单调寞豪,且有着自己的灵动个性;而感耆叮克斯则是完全偏向运动化的风格姆藕歉,典型的注重操控性能瞥岁,突出驾驶快感的性能车型茧步级,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型设,与观致3区别明显谭猩。两者主要是风格差异焊赎,外观上分不出优劣蠕强,而就装配水准和油漆喷涂工艺上空顾从,观致3丝毫不会逊色于钙牛克斯车型闷。 尺寸对比 车型名称 改耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上堑撕棉,两者也是平分秋色摩揩,车身大小相仿拭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势乖褥脖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上溯,观致3要大于负撤克斯峰圣系,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞体修,尤其是腿部空间较为宽松颧扦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附韧担克斯在后排空间布局相对紧凑酣涣舜,而后排空间也一直是各代覆优蚕Γ克斯的软肋鲍。 价格对比 杆た克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上示泊,概牡耄克斯则要比观致3要更大一些林,在不放到后排座椅的情况下廉,干未P牛克斯的载物容积是530L汝,而观致3只有430L惦赴,100L的差距还是能装多不少东西的别山蓉。而在需要有更大空间的时候敲,两者都可以放到后排座椅辅猩,放置大件的物品老括莆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间径狭,观致3和感海克斯三厢都是11.99万起步疯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号奠但。而细细对比价格表可以发现日袒,要选购自动挡的车型涵响,溉兹咳克斯最低仅需13.09万牟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合称彼,观致3则需要14.29万酸碾,这个比起附嗳凸眩克斯有1.2万元的价差肌苔餐,当然在内饰配置上会有其它差异辰盒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言叉痪惭,可能阜鲁眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些伙钠簇。 挑选合适的爱车港,看专业导购奠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么冲扭?   扫一扫鲍骨锰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚埔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆侧摹父。风云2射超、E5蹬辜、A3以及今天评测的这辆E3郡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鬼汲钎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度盘顿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瑟。从这辆奇瑞E3来看钱饰涵,外观及内饰都有着很高的原创度烘毛吾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间柏。这让奇瑞的产品线更加丰富畔合睬,但也让消费者选择起来有些头疼淡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的咎,也从来不缺少“明星”疚绊,“沉稳绅士”大众速腾澈嫡炭、“狂派斗士”福特噶诰裕克斯等都是热门且销量稳定的车型弛,不过要问哪款车型最近销量最高尉惕,还要数“逸派高手”日产轩逸瓤炭赊,它已经连续两个月销量突破3万叛,坐稳了桥车销量的头把交椅烦冉舶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡秽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢抛?下面我们把两款车型拿来做一次比较鄙诲亲,或许能看出一些端倪僧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万我粟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万峰推哼,入门价格上息,风朗比轩逸高出2.08万元卞豹耽,表面上看价格救奉,轩逸占有优势池,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蚀籍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元糕豹,这样看来偶,风朗其实只比轩逸贵了2800元篡默吉,等国产版风朗出来后钠拎怒,风朗在价格上反而会有优势也说不定伪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市帅戮鞍,这款车外观与内饰变化并不算很大垄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蓉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7宫孟陇,下面我们来看一下感蔼鼎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表妇荷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观浚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格佩超墨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹掠行。质保方面镭庭围,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力铃扩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表兄厢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机南堑,最大马力已经达到了170马力抛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟脆喘。变速箱方面拐具裁,逸动采用6挡自动变速箱帽哀阜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱泞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色筋次,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些性辟。 免责声明跑:本文仅代表作者个人观点冈,与环球网无关儒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实财鹊,对本文以及其中全部或者部分内容赁、文字的真实性谩隘酸、完整性警返撩、及时性本站不作任何保证或承诺视镐,请读者仅作参考灌,并请自行核实相关内容糙裴安。" "  近两年甜习,自主品牌进步着实很大密韭,无论是从设计方面琅摹饭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升冠,甚至可以与合资车型媲美帅套,山寨峭腑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式娠藐纠。在10万元以下紧凑级车型中鞠,更是自主品牌的天下介,凭借比合资车型更为出色的性价比酶,吸引了不少消费者的关注绥勿恨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市贸,一经推出便受到了极大的关注室,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力甩欢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型魂匡,包括动力在内烫,新车共有20项升级刊春如,本次共推出8款车型伶箱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款矢欠舅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型笑,售价区间为7.49万-11.79万元寥红。   比亚迪作为自主品牌的又一代表趴,近来也是频频出镜领垒粒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页趟穑控大玩具车”的名号名极一时脚。速锐共推出了9款车型裴,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款侯碎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合八,售价在6.59-9.99万元之间篮虹熊。   单一来看特,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品良截,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较辩,看看那款车要更“精”一步盆蓄扮。" "  新君威变得更好看了崩,配置也进一步提升底,新加入了一些科技配置颊辩榷,比如智能交互系统谱,BOSE音响等等攻。这些都是新君威的改变之处诺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型齐倾,售价24.59万元蒲,作为一款定位中级运动型车的新君威栓,品质感一如既往栏,操控性也非常突出炮珊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威混评,以下简称新君威斯富,外观相对于老款进行了必要的改变旁忱,毕竟老款车型从上市之后欧璃搐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳色,新款在大灯层、进气格栅痹价、雾灯庆们岭、尾灯痊、前后包围都进行了细节的变动坝侍酒。   在新君威上郊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统奶宿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统爬卯蔬,在操作上没有太大不同顺幸瓤,轮毂方面俏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂浚郴,轮胎品牌依旧是普利司通细。侧面造型基本上没有变化详谷苏,侧窗所占面积依旧较小乱啃。   车尾的变化还是比较明显的仁枪罗,这主要来自于尾灯的改变衬宠答。新款尾灯全系标配LED灯恼,并进行了熏黑处理倦。尾灯的轮廓样式更加犀利娇帝掣,个人认为要比老款更好看怪皆。除此之外蹲乏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化涕,牌照安装槽的形状变成了正梯形什隧。   本文导航吻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击弥轮,颠覆传统的外观度懒蒋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环但温棉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV诗氨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5骏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型哪凰氮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机殴烯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆新兄,足以证明其强势的地位牧森伎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市笔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠肛烯疗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强惦。(温馨提示粕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版放沟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准潦抹。)   自由光基于全新CUSW平台打造那舒秆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭激镭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅敖赣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强平肮。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致脱惫泵,圆润的造型是其给我们最深的印象攫壕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网盛滔瘁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线祷菲,显得简洁利落苔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条革,显得净雅别致樊凤犯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同颂苹邯,主要表现在其大灯的表现形式上洁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球桔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可逞恭。两车大灯配置基本相近凛粳毯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已毫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助窃,车道偏离预警系统饱闺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围搞圣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗经氛副,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅汇剂怀。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势福涣滥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势江。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话察停,其尺寸差距就没有那么大撩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鄙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁阔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起阑漂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同梯夺。奥迪Q5采用两边单出的排气管巨绅,在气势上略胜自由光厦霸釜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道很鲸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型税弦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部渴瓶,磨损线束保护层乓灭,存在导致电池损毁的隐患囤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日菏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知杯祭拳,称9124辆V200受此次召回影响盖弟举。长城汽车正在邮件告知客户槽豆,并建议联系当地经销商进行检查维修勿。   据悉贯相奋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转堪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽分仓。”更有甚者诚焚,线束可能会内部融化丢腻。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说底,目前已上报了数起线束故障懊价,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转疮案,不能够给电池充电虽葱菇,车辆也无法启动唯仆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型踌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束撬北。   克特里尔先生称桨,检查故障预计用时20分钟蹦倡陶,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟清。如果绝缘保护层磨损严重屠薪,线束已裸露档哪聊,则需约两个小时以更换整套发动机线束逢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件肺。此前墒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回时,2010年又因手刹故障而被召回的皖菏。   2012年逢功腾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回瑟刨氛,长城V系列也在其中镁。当时卸目,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片姥髓逢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸荡阿。然而凑沛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片缄,更换车辆共计超过1.5万辆拓。  ±稹(实习编译范搅:王萌审稿破:刘洋)   免责声明版权作品逃夸辖,未经环球网Huanqiu.com书面授权矮率伙,严禁转载会,违者将被追究法律责任澳窃。" "  随着经济的快速发展始,购车群体的年龄层次也越来越低硷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用芹、省油毒梆,而是追求个性和时尚设计抵垒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型绕恳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一爸达。作为跨界SUV尽,它们在造型上将年轻焙长楼、时尚展现的淋漓尽致陛考甭,完全符合年轻消费者的审美需要煎凳敲。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比淌巧,来看看到底谁更适合你微残魔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV地帝恨,相比2012款变化不是很大鹅蠕表,只是增加了配置和车身颜色闪冬簇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版氛,售价分别为21.98万和21.47万村妨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鹃镰才,但风格却不尽相同怂。斯巴鲁XV外形显得干练膊,车身线条硬朗社阀,富有力量嗅护,越野味很浓绅够朵。而标致3008外形偏向都市化设计凰咆,饱满圆润的车身凸显时尚感别昏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些牛耿。   车身尺寸方面有所差异刨,不过并不明显艾脑夏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)愧卡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)扭眠认。斯巴鲁XV车身更窄铺瞪雾,同时也稍长一些花。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置藐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蛇福秽,加入蜂窝网状格栅运动感十足版刮。而标致3008采用半圆形中网共,镀铬亮条包裹显得很精致鹊。两车前脸分别展示它们不同的风格跺前,同时都包裹塑料黑色下包围懒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯恫,远近光分离灯组设计避,造型普通迫挫龚,配备有示廊灯施。标致3008同样采用卤素大灯坎,不过加入透镜材,不仅聚光效果好饶砍,同时美观性也不错偶彩脱。另外侨,还配备LED日间行车灯幢。   在侧面蔷星,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计牧,比如非常倾斜的A柱纷陈,同时将后视镜位置后移扦,留有三角窗减小了A柱盲区定。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料纳,有利于减少磕碰的维修成本仑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎起倘,注重舒适和静音性凯辣,双五幅轮毂很有张力扮。相比之下税醚耗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性零,与黑色下包围搭配运动感很强烈拍瘸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎骡棺泵,同样注重静音和舒适性扰。两车的备胎都是非全尺寸设计窍反磁。   相比前脸薯蓝,斯巴鲁XV尾部更个性踞胆,辨识度较高爽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型境高毙,镀铬亮条的运用增添了质感担隙董。 标致3008尾灯加入LED灯组道,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瘦赊,但是块状尾灯造型很独特湃轨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像课渭盒,标致3008同样配备倒车视频影像泻武锣,另外骑砰卧,还配备前2/后4颗雷达探头舵。" "  在过去的一段时间里掠,负上嗲纾克斯蕾纹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置垃。时尚动感的外观锑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性猛故,成为了年轻人群青睐的车型轿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型沤鳞成,科鲁兹掀背车则是新进的一员疥措,它所要面临的是一场“无言的战斗”氨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了刃肉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出铃,但却带有美式车应有的力量感堕瘫,总体来说它的设计很适合国人的口味俗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说惶嗽,其三厢设计有些过于保守喇墙,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间躲艾耻,为了能够扩展消费群体电松,推出两厢版是其最好的解决办法荒惟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话速河农,你几乎完全无法识别它的真身郴人幸,因为它与三厢版保持着高度的一致性额。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组全,很好的诠释了彰显力量感的诉求稗兰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后磁狮搪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接筋锭难,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些迪料潭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉磕魔,但实际上它比三厢版短了不到9cm释交净。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多瓜,后窗与尾部的衔接并不生硬顶,拐角的折翼恰倒好处亢宪兽,为尾部增色了不少骑息强。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计块粹德,在样式上显得更加简洁乃,只是与自身前灯组相比宫戏,在棱角的刻画上有了明显的削弱朽隆。   本文导航拆赂敛:" "  提起之诺谈睹忱,很多人都不知道是什么品牌毕悸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌渐爸架,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的吾。只是之诺定位于高端合资自主品牌娜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式榷来焊,那么它的首款电动车1E表现如何奸疥府?以下文章为您揭晓险股祭。   只租不卖矢访?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务苛,包括车辆租赁歧懂绥、充电设备勘察安装商攘、车辆上牌耻、车辆投保架盎谷、定期保养龋辛绢、故障维修偷戚寡、道路救援全、检查维修备用车等房,通过这样的商业运营茂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展轰丁挽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车监,它的卖力需要大家自己去发掘舜桓。不过在发掘1E精彩设计前涕梯钾,请先忘了宝马X1说,否则你将永远欣赏不到1E的美绒瓤橡。其实1E最出彩的设计在头灯涤劲,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感砷邻。   不仔细分辨的话穆,很难把1E和X1的侧面造型分清森山。不过1E拥有自己鲜明的特点嫩史,车门下很宽的镀铬饰条蟹涪鲍,和没有行李架的车顶闭淘。   相比车头和侧面嗽伸,尾部就让人感觉有些欠妥了芥纫镀,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分赡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条瓜陇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车沃滑须。   本文导航缴:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说描,奇葩的中文译名坪、“野性”独特的外观以及较高的定价碘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议诺莽恒。说起野帝我们不自觉的想起上,同样在以国产车身份进入中国之后们,“改头换面”的法系SUV标志3008唾末,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嚷耙别,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”度。当然拓浚,以20万元以下的车型作为主力军伦讣钒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一瘫。那么下面我们就来看看脸,这两款性格迥异的德茂屯、法新生代SUV之间究竟有什么差异挺,各自的特点又是什么圈茸滤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别锨沟躬,首当其冲是价格方面的不同擂缅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合譬悸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势冉,不过差距方面不大基本可以忽略钉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀达嫉儡。动力方面的表现也近乎相同膊箔弓,只不过大众7速DSG侨峭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配枷贯悄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些剧耗锣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一费。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔搂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰憨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪褪凤氦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上杭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激惩侨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景衬林侵,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试赴砍。闲话少说八喀旅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜翻翁般。   这次试驾共有5个科目庇妹,分别是1.傲虎—终极绕桩蝎,2.傲虎—冰雪连环努宦,3.傲虎—短道拉力测试盗日,4.XV—戏雪乐园守丹,5.森林人—不规则路面自由行驶赁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同创,MPV表现出相对冷清的一面借朽鸽,尤其是中高端的商务MPV常胃粹,几乎屈指可数痊渡,除了老牌的别克GL8外叼解截,似乎很难让人想起更多车型篓冕懊。不过在这个还没有完全饱和的市场里导侮捕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅遁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮斯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢闻徽?这就是本文将要找寻的答案琳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型囊廉俯,售价28.38万元-33.58万元逢麓暇,目前市场上有近2噬冻、3万的优惠幅度怒仓。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型雷芭,官方指导价31.98万元统孰。) ●外观解析   从造型上来说乔录上,艾力绅算是开创了一条新的路子回贾,没有过分使用一些夸张圆润的线条露,车身轮廓棱角分明革梨,有着很强的视觉冲击力县寺睡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别同琳,此外葛抱讹,艾力绅还装有一套大包围溅铺,颇有几分运动风范佛萍木,也有着一定的改装潜力僚惦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感时嫉雇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目写耿,中网与宽大的前大灯连接在一起僳信,营造出一种大气通、动感的MPV形象颅稀弟。   艾力绅A柱采用黑色设计蔫,且A柱的倾斜幅度较大料款线,棱角分明的线条从侧面来看更为明显钢猛惭,总给人一种方方正正的感觉己,后视镜尺寸同样不邢ü餐А,与整车的风格很搭癌拴毯,宽大的后视镜提供不错的后方视野谓,保证了行车的安全性与舒适性哆煌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感咀揉吩,当然丁涝炉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现娄局,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手撩,侧门就会自动缓缓打开惺,此外盘姆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关卤将鲁。如果对此还不令你满意的话豆,通过钥匙同样可以沂ν穑控侧门揉阔,确实有些高端大气上档次期逆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm虏,轴距达到2900mm溉,尺寸在同级别对手中并不占优势勘掣克,与GL8相比泛欣,仅仅在高度上略强于对手尽疙分,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势汀嗜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计胶赦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果涪。整体线条依旧硬朗钳恼忱,尾灯加入了时下流行的LED元素佃赐赊,为其增添几分现代气息背。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及广爆,人们购车的选择可谓越来越丰富郊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择穿痞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过钵樊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈诚博,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5慰渭,他们能够碰撞出怎样的火花桂篓帘,请大家继续往下看教溪嗡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表崩眠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蔷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比酱,由于这两款车型出自于统一平台打造狡挖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲赫繁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间绕途。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题谋视癸,你可以说它带有侵略性洁,或是富有运动感夺辫,也可以说极具视觉冲击力峡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突稠。而K5也应用了与智跑甲慈、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计撕,使其拥有了明显的家族特质忻。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拟擦,极力打造出时尚与动感的流体车身窍频,在驶入眼前的一瞬之时咎懂飘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象幢谐私。前脸的线条设计十分紧绷孙,大灯组与前包围向中央区域靠拢烦,展现其动感的一面墩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合沫逆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势眠皇幌,抢眼的外型加之迷幻的光线蔽匠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽揣潍闺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着孪界,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力白棘。   第八代索纳塔不仅外观时尚疟凯,灯光的运用也颇具科技感觅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性隧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯悸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步替葱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计骋夯币,显然这种的夸张设计疯,使我将其列为变异的种类搂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用骆,多折线的应用也使尾部更具立体感顺怯,同时对于运动观感上也有显著的提升鞋嫁,由于K5搭载的不同动力总成式羚霖,2.0L车型配备的是单排气设计芥赫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感瓷堵情。   轮毂也是一个变化的重要部位惦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面美晒。根据配置不同那,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分境枫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎僚,该系列轮胎偏重实用性德。作为索纳塔的尾部狠,基本没有大的变化壤冀吹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示宛底,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点抡。   本文导航笺:" "  每到年底访路订,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾擅,地点也大多选择在北部寒冷地区激磨撬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣罐顽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性汉襄。在临近春节前夕硼莫齐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现把仕兢。   延伸阅读滥:   之前淳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间犯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读粮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鸵济。   酷威采用的是电控适时四驱系统坤害黎,中央为多片离合器磁,由电脑控制来分配扭矩饲竣,车内并没有任何切换按键纶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鲤闪释,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绕超,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施龋疤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶甜,如果想要挑战一些极限的路况的话忌,酷威还是不具备这么大的优势的法,因为不具备限滑措施朗释恼,至少在脱困能力上会有限制性少探聘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎亨壕将,采用全新发泡橡胶技术豹,具有更加粗大的排水通道摩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”簧俱,冰面行驶性能更加出色粕伟矢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力旅拿。此外局,中央多重“Z”形花纹擎、针孔沟槽设计饭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蹭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机埠春吕,最大功率206kW/6350rpm哺措褐,最大扭矩342牛·米/4350rpm鳖墙,在目前的大切诺基俊粪市、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载科,但是会有不同的调教炉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器贺杉篮,我一直在想舒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蝎猾墩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV匈染,我觉得这个可以有差黄,至少不会和其他车型有太大的冲突矗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖嫂肪,路面上的车辙也是压实的积雪溶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度庇嘲贡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用兔携陆,只要不是过激的驾驶行为迫,基本不会出现危险状况低。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候荣纶,建议最好将挡位切换至手动模式码,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速掂娥渤,这要比才刹车安全的多挠位,这中方法同样适用于其他手自一体车型腻。   本文导航怒耪嚎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢诫、充满艺术色彩莆,或者是有着一些与众不同的操作模式柿虏哩。而这辆2008则告诉我们双,一旦法国人在拥有自身优势的同时丰,再把务实两个字加进去爆蔚,那么可能会让其它对手感到紧张骸踢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置钱譬惫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注沙梧氨: 由于本次活动仅为简单的静态体验窗回,场地和车况都受到一定客观因素限制曹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分聪疏,至于其他更多相关信息浅都竞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上螺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型黑驼,作为首款引入国内的小型SUV摹耻瞧,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上规判。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来泻恼歉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近茂手。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)系,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜巷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿残灵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一碧雌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置哭,对消费者很有吸引力宪娠露。作为一款紧凑级市场的生力军车型烈,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型坤。   观致3共有6款车型得掂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型镀,售价为11.99万-16.79万元区间编现。因此顾痢粪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较仟社。对于中国的汽车消费者来讲毫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的煤。要知道自2006年上市至今沫呕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主爬。那么蛔,作为一名后生的观致3鳖看,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢垫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼磨勾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中刨村,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价冕触嗜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价说:16.78万元)来进行比对帽镁些。由于两车的售价只相差0.01万元低嗜,这也令比对的本身相对公平一些疤却。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间凸尖,我们测试过高尔夫7顶配车型茄环,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现睹黎,跨级的配置也令对手望尘莫及寐答未。但这一切屠点,也许并不是你在一台高尔夫上最看重常、最需要的因素荡。对于高尔夫这样的家用车孟辈,在使用的维度上做到出色篮掳伐,才是它的本职啊谭。今天饺扯,高尔夫7又来了缄,这次是全系中价格最低的1.6手动型确雀。动力称不上凶猛猩陈飞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富徊饺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗剑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一软存餐,必定有些硬实力龟。空间满足舒适乘坐假梁、常用配置齐全们倾,动力也能保证提速顺畅烂稀氰。但对于这一类的畅销车及慰掀,最重要的是它必须耐用蠕,不能隔三差五地就往修理厂跑挺,也不能冷不丁地出个大毛病吐撮。这么来看卧恋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”练,故障频出搬问,这点很难让人满意纷藕绘。毕竟隆硅波,大众车能在国内打下当年的民众口碑荤,靠的是皮实耐用的品质警。在我眼里裳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拎查剿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型什颧,高尔夫7车身长度增加56mm恨寺,宽度增加13mm踏,高度减少28mm锰滴饲。车身尺寸的变化让它看上去更为修长割乡,也更显扁了痴承。   如今复攻,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达疙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的佛协。这个配置的增加觅蒂,为日常使用提供的便利性还是很大的认渡雀。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气瓤陛峡,要知道附鼙鄙埽克斯瓣、英朗等竞争车型都是16寸起步了斜坝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性贫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服骗拆,这套胎居功至伟宿佰快。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候浓坡糠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车秘陛寂,如果您拥有过高尔夫4蹬朗、宝来或者帕萨特B5的话判,您一定会理解我的意思保挞卧。没有复杂的配置悸详深,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则晶舰酞,瞬间就能上手倡即。这一切都似曾相识屠危。   在1.6手动版的高尔夫7上霸瓤荆,您看不到任何高端的娱乐功能律猫辆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瓦怯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限廖虱噶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾辱,但我认为这并不影响操作便利性鲸寒,最低配车没有大屏幕很正常导钮许。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时邻咖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用惋,车辆静止起步平顺性不佳辨师粳,油门给少了刹车不松开录哄蓄,油门给多了又会猛窜思盯瞧,让人抓狂督。但今天这台1.6手动车型饥土,上述症状全部消失壁澈睬。起步轻给油即可紊承泛,电脑自动调整喷油量森,使其转速稍稍上升泊脖,令发动机不容易熄火碧辨,等红灯冉、坡起都很方便驴乘善,使用起来当真比顶配的舒心多了哼昂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂沟抗,让人捉摸不透娥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平劳,用料优秀被认作理所应当芥旦燎。在数年的成本控制下孤己,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质揩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范啼郎。对于大众汽车而言割摧,这样的结果也堪称可笑了腔哥垂。   没有真皮座椅疙圭隙,您会失望吗扰避?我和同事们都不会丹。我认为从适用角度上高森崎,织物座椅与高尔夫更搭楞烹商。这套座椅的缺点呈缸,在于椅背调节起来很费劲柔邻枫,而且要是有个腰部支撑就更好了哭踢。纵观高尔夫1.6手动的配置骑跑内,我认为作为最低配车型癌,功能简陋一些并无大碍投凄健,该有的它也没少亩降,并且绝大多数的都还好用砍,如果您是为了舒心实用动晾编,我觉得它能满足了怀。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来女妹蹄,对于购车需求的国人来说毖圣伟,一款看上去体面唐攘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感帆,只是碍于可选择的范围有限失,但凡有一款出类拔萃的新车型好诫,必定会迎来极大地关注锭。对于25万中型车这个级别须,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐菘盐帧,而福特全新蒙迪欧的到来逆,分走了不少的关注度透勘拎,选迈腾还是选新蒙迪欧宏掳,对比一下就会发现妈蓄十,挑战者颇具实力井哗鼓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型醋囤,售价24.28万元狼,和迈腾 2.0TSI 豪华型凡,售价24.78万元欧澳饶,均是各自车系中的主力车型合。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车菊,兼具个性运动和居家商务需求艰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计艾搬,极富攻击性虾,对年轻消费者有着很强的吸引力驴亨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力年羌碱,入门的1.5T也有不俗表现怒狠。   现款迈腾严格意义上上讲公,只能算是半代升级团亨秦,是在老款的基础上升级而来香们。迈腾整体延续上一代车型的设计舰,符合国人的审美菇凭甭,经过加长的车身杠宛挠,带来大空间的同时杀省,提升了行驶稳定性及舒适性传龋缺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面埃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米痪亨鸿,轴距达到了2850毫米长,而迈腾则为4865×1820×1475毫米僳,整体比新蒙迪欧小一些督鞭,即便是经过加长缴楔稗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧陕搓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节荆、加热拴牵巧、折叠文、记忆 电动调节甲窗、加热斥脾铺、折叠躺狠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎疽筒究,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了添射。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯弛荚,不仅科技感十足蕊,还具备随动转向吾骇耻、自动开启等功能戳付,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些檄。天窗浅句、全功能配置的后视镜等先炭搬,两者处于同一水平攻猛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升盛,对称的T型中控台中规中矩羞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统举链。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作鞋扑,主界面被平均分为四个区域亲怪,分别显示电话搬赋、导航节丁尖、娱乐和空调四项基本信息抬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来耍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局乘笛乔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鞋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕亨、6碟CD等配置帛檬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步信嫉郝,迈腾更像是上个时代的产物郝。   新蒙迪欧的轴距达到了2850瘦,相比迈腾的2812毫米炽富,略占优势邯挡点,但二者在乘坐空间方面笺款良,都已经足够日常使用缔联。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑焕,满足于舒适和运动的双重需求蜂皮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中深邓,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统岸瑞牡、方向盘换挡狭固,以及原厂导航等配置轰糕慷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置春旗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统夯吃途。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版挪盖澎,最大功率178千瓦贡好既,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱晤蚕,平顺性和换挡速度足够出色腹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合趁衔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦面钢捎,最大扭矩280牛米敝涪睫,匹配6速双离合变速器速剖。当年迈腾这也算是黄金动力组合疲穆,但与新蒙迪欧相比穿嗜,参数差距明显晶械。   保养方面趴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里量屉蔬,建议日常保养周期为5000公里左右痴祁频,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右坝混,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右恐好。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保跺掠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保墓讣旁,之后保养周期为1万公里芒擂。小保养的费用在600元左右忌凭乖,需要更换机油机滤雄,大保养的费用在1100元左右夯贝俏,需要更换机油三滤惧必梅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型城桃堪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高舷聪,相比迈腾昆涪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外斤屎筒,还增加了头部气帘和膝部气囊褥了稿。并线辅助功能也是迈腾所没有的伤昧。   点评忱蟹:不可否认圈坞馁,大众品牌进入中国市场多年踢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型辫轻,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手谈缄块,无论配置水平还是动力系统舍侯,都已经没有什么优势了嵌,抛开迈腾一万多的优惠韦瓦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择纫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移凸治粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明贫染建:本文仅代表作者个人观点供适淬,与环球网无关谱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫩片,对本文以及其中全部或者部分内容啤庙、文字的真实性退伪轻、完整性橇扰、及时性本站不作任何保证或承诺灭匹陪,请读者仅作参考藉,并请自行核实相关内容紊鼻。" "   “北国风光刻阔,千里冰封巴翔局,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景边,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯脓江厦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐惊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段欺,对途乐而言这不仅是一种新的考验卸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战啸玩叙。 外观克镁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐秀,想必对于多数人来说肮巴,它的名气比兰德酷路泽小很多痴,但并不意味着就要比竞争对手要差下。外观方面途乐外形实在太大了歼笨,有点圆头圆脑的感觉董,比兰德酷路泽温柔了很多汗害栖,缺少了一些很“MAN”的元素传,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拼酸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰闷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蹬荆七,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多等。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念醇亨。中控台看上去很有档次敞培,各类功能按键排布也十分清晰丘、合理购赤溶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处秽剩,完全遵循了游艇的设计风格拆,宽敞螺、舒适耍囤霸、豪华上割,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰溯。   小结令狙: 从外观内饰的整体表现来看尼沦,可以说途乐是一款成功的车型示,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题从唬冬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势攻类,如果“沙漠之王”远离了沙漠股坷唱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色差飘,这也是我们大老远来到这里的最终目的换。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车嫁合,人们首先想到的通常都会是奔驰癸呢、宝马句、奥迪纠膘丰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌巴撅匪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴寺。但是说到文化的话噬试,就不得不谈到今天的一位主角呈渭狈,捷豹XJL癸。相对于奔驰这样的全能贵族来说经,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置涝苹酣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵薄劝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢顽亮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗哥。   作为进口高端豪华轿车围,相信奔驰S级大家都比较熟委,而捷豹XJL依旧比较陌生幢,捷豹作为英国豪华汽车品牌皖啃,也有着将近百年的品牌历史吃,虽然品牌认知度不高宏闹,但这头豹子可不能轻视烯睛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型醒,价格都在120万左右蹈辱魄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L竞尉慨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力琴掠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前测头城,其实捷豹和奔驰早就杠上了籍炔驶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新韦糖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了斧蹿葱。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观础:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话屋,你一定记得去年上映的《007韭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车史投道,没错就是捷豹XJ庞罐矫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”薄,里里外外展示着它的优雅与稳剿丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力德任其。   无独有偶顿石,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套梨胖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行骇警裸,虽然不是目前新款的S级跋蜕菲,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩桓暮。   言归正传迫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气欢,不过两者的风格却截然不同扭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素龋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀谐末。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重春鲜布,在当前时代也更加与众不同嫉姐伪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车粉菇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车和努,的确奔驰S级是同级别标杆浦刺戊,外观轮廓延续了上一代急税其,细节之处更加富有科技感宠赴邵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气砂惮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同泞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气檬劲寡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度娩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气仿窘,比XJL更加强势速,这就像两个高人鞋,一个低调一个高调而已麓。   大灯的造型也风格迥异酒劳,XJL的设计更简洁赁乌,内部采用传统圆形元素绕窗,使得其眼神也更加专注嘉。而奔驰的大灯设计更加时尚咖讼凯,内部流畅的菱形也较新颖唾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED殊盯羡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车田拇浮,光前大灯就使用了五十多颗LED辩荚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面士,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾锻匆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蛙咕,更加沉稳齿矮物。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通板绞,但硕大的车身同样沉稳科贿级,硬朗的线条也更加动感湘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾陈屠尚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出徊拓冀,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉夸动,这也使得XJL的车尾更稳重匣艇,而S级更挑逗人蔽。   尾灯的设计松疤废,捷豹XJL采用纵向设计蜕嘿,并以车身腰线融为一体哨泡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过乏,整体轮毂简洁不繁琐旗沁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁书当,内部灯组造型是一大亮点舒的,点亮时相当好看聘合修。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节然,并没有过多的修饰比栓屑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质枢即钵,就如同一件高档西装宠瘁秃,某颗精雕细作的纽扣就足以随。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型板,相比奔驰大气的轮毂瘁,捷豹XJL的条幅更纤细混垃镀,并且在条幅样式上也更加精美和运动宠括。尺寸方面XJL为19寸熊,比奔驰S级的18寸也大一圈寂,轮胎方面同样为245宽度皑忱,不过与奔驰前后同宽不一样衡袄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275袒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型镶午吓,并且作为一个自主品牌勺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鳖戮卉,旗下的GS5缓跨寿、GA3臂、GA5几乎可以与合资车相抗衡啤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上缓室随,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象没畴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蛙撮,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘岷资ⅰ,由于试驾人员较多郡狗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验忙桃涸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统午绷融,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统漆。   现场测试场地为两个圈形场地秘添板,两个场地项目都是一样的伤介上,可同时进行两组试驾霉胎秤,场地提供了直线加速奸、紧急制动极聊氓、蛇形绕桩夕抬、麋鹿测试四个项目犊,可以说涵盖了大部分的性能体验街裂。当天试驾温度为零下十八摄氏度惰仓,这样寒冷的天气碍秒沁,面对半冰半雪的湖面内,换装雪地胎能够增强一定的抓地力冲夯苗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似辞痞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下锰磊钞,TCS系统介入们,防止打滑的发生毋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机规监,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术徘,最大功率恨蝗:90kW(122马力)/6300rpm太,最大扭矩瞪:153Nm/4500rpm魂携保。而这次试驾的车型中没有手动挡靠遂,均为4挡自动车型哄仑,动力表现可以轻松满足日常使用需求槐唐。   起步于加速初段油门如果踩的过重泵,TCS牵引力控制系统会即时接入奖,并且自主减小喷油量烯蒙,从而避免轮胎打滑华娥钎,这一点上GA3与GS5表现都不错负逞。加速至60公里每小时后午澎鹤,紧急制动怪伺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蝎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了柬衔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离内瓮诉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停堆皇川,未出现侧滑萄。   本文导航凉:" "  提起中级车另是,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择盟。但要是预算有限危么,面对这两款车型还真有些底气不足秃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的韦互瞬。好在现在中级车市场一片血雨腥风卫汉,改款K5已经于近期正式上市穷,延续了韩系性价比超高的特点乐。这次澈,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车承,让您的购车选择更加丰富效朵悉。   没错架小紊,此次选择的几款车都在18万元区间内念吉。而且颇为“巧合”的是豪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合廖,也堪称中级车的黄金动力之一肃佳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字唬肝错。既然如此懂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”腻饲酞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份弊腾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机氛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)粉,动力参数有小幅度的提升辛侮喇,燃油经济性也有一定的提升胎,但依旧没有给人留下深刻的印象坝肺,尤其是我这个09款嘉年华的车主确茶赊。如今染上,在配置依旧丰富的前提下纷胺,它换装上排量更小狗惦涣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机凤弯催,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拟吻,这一次似乎有点看头了贡兴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机胯,它的来头可不少稠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它坛夺刚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖隋,可谓是福特的明星产品稍缔湾。我得承认这些奖项来之不易不计,但我更关心的是拳吝就,它依靠什么亮点来获奖比伙隆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性儒烙,震动及噪音抑制能力如何季惹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现黔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前奖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机谋肺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷峰惯礁、涡轮增压以及进排气可变正时技术瓮变。在这些技术的支持下壳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升技剁擞。反应到账面参数上晃耐,它的最大输出功率是125马力彪,最大扭矩达到170牛·米茨盗懒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的犁。   另外保傅歉,福特也针对其三缸的结构特点乌,对发动机的震动叼、噪音等方面做了很多优化和改进板鸽恫,比如喷油器及油泵柔性安装恕蚂砂、皮带润滑酿、缸盖上方吸音泡沫等等林嘎肯。为此睫,我先后做了两种情况下的简单体验悄憨钳:1凌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2晃话、在静止的状态下嚎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蠕能。经过细心的体会和观察后豢朔五,我认为结果让人满意般,发动机的震动轻微械奋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些筹,但也不大碍事粗。事实上臼,即使我细心观察囱氛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别仙。   看来之前的担心有点多余绢温交,还是直接上路试驾更加实际检镐催。它的电子油门响应依旧很灵敏瞥,轻轻触碰油门踏板恫,发动机的转速表指针就会活跃起来稍较。幸好油门的调校比较线性五坪,分寸拿捏得体肮孪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蕉苦。同时仟逗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感救,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉瑰螺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩尖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别期段剧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的陕。即使在低转速区间芹胺咀,发动机的动力输出也很活跃侯几栓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉涡兴穗。同样受益的还有动力输出的持续性挝,在试驾路段里面有不少的环城快速路认拜蚀,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h踞期,而且整个提速过程顺畅自然信霖。只可惜受道路限速的制约航路,未能继续把速度往上提衫火勘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备杆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契糯保漆,升挡动作迅速需邻,在D挡模式下正常驾驶扰绊献,1700rpm左右就会立刻升挡啃,让整个加速过程更加顺畅自然粒辱观。然而究么梳,在遇到拥堵路况的时候饺架婚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感忌杆,幸好并不是特别明显脸卡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现氖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了棚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好陈飘汲,除非你把油门踏板踩得足够深冠海,否则它不会轻易降挡口冈扣。   变速箱切换到S挡后班唬磺,油门响应速度稍有提高纷,而换挡转速则提升到3500rpm潮史,动力输出表现得更加亢奋删抄。味道对了协,这才是S挡该有的特质僳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蟹。当然卧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式晤驰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮茶吹厂,至今我仍然未能适应泰谱。   其余部分与老款车型基本相同汞锰嚎,方向盘的转向精确熬暮碴、迅速描呛,甚至有点“贼”典汝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”剁绢尾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬贫,对车身的支撑力度足够百屁醒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显霉戏吉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安锣白互,同时也确保了车身的灵活性梅梗沫。但面对减速带这些大颠簸时吕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在漂。   在动力水平得到提升嫩、操控感被保留下来的情况下亮绒墙,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少潭就,开起来更加得心应手殿,也更加有活力厢稿殿。这点值得欣喜甩,也是嘉年华的进步颠。当然蹲蹈堵,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方弊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎撵,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音富阀认,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步挫盯嘎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色啸炮蓉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵诫极。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了含,不过众所周知琳咖诉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台期悲,而是换装了大众全新的MQB平台氢菜卿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂滴,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异算瑟坚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异搞热铆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助身当。   首先我们先来说说平台碗峭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台冬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构腔填,PQ35血统也就不在那么纯正捎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台苟。   平台究竟是什么喜奉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车商四,它们会采用共同的零部件偷顷兔,采取相似的地盘噬温、车身结构建淮腹、形式结构以及相近的生产工艺狡沁、轴距等婪,以此形成车辆生产的一套完整系统昂,平台生产的战略是当前产品在开发中淮辑零,最流行廖、最科学材街、最节省人力浆汇邪、效率最高的一种开发战略魂。因为对汽车厂商而言骇害福,可以在有效控制研发资源巷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情渐蘑磨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台幻限司,并看看它们之间存在什么差异疗氖。   PQ35中的""P""代表平台慧衰,""Q""代表发动机横置车伸,""3""代表A级车妥垢,""5""是指第五代匡搐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件剔,采取相似的底盘陪睹、车身结构多恒、行驶结构块、相似的生产工艺以及轴距等愁凹。由于研发时采取了已存在的""模板""赁,不仅使车辆研发缩短了周期筐闷暇,而且共用的零件大大减少了生产成本帮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型性。采用PQ35平台的在售车型有途安奥衅环、开迪噶、SCIROCCO弟顾醚、奥迪TT须、A3晌丹夯、斯柯达明锐等车型含率恳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括合迫良:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)想寇、大长度激光无缝焊接硷歇倾、双面镀锌高强度钢板等、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等缎饯,但如前所述垄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术剿怠。   MQB哪猓块化平台是大众最新的一个生产平台劲,也是此次第七代高尔夫使用的平台米急。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制囤芥,并且可以共享比例达60%的零件丘,包括同样规格的发动机窖工隶、变速器等帛。MQB平台的推出摹洛,将会取代过去的PQ25桅矾、PQ35和PQ46等平台酞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性亢拜系,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装救,不管是传统动力畴癸、电动和可再生能源动力茄遣蜡,或者汽油机款、柴油机痊、混合动力系统等、纯电动系统诬答氨、天然气发动机掀狄垂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装任。另外肠亲,MQB平台还可以对轴距微、轮距盛刹、前悬和后悬等部位进行调节驰路克。另外此平台可以生产从A0级孪却锻、A级到B级三个级别的车型未。这是PQ35平台所不具备的钢宦奠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温茫恃,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水覆。相比几个欧系对手退,宝马的动作显然慢了半拍酚,继5系旅行版之后芍钞歌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售佬。当然有时候来得早不如来得巧啼好,只要给足了诚意迫诧,迟到了也未必没糖吃寝虾。   对于3系旅行就是如此庆恨,在它到来之前瞄绷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头唇歌,作为后来者督胃科,3系旅行想要从对手手中分一杯羹荣,就更需要拿出浑身解数了救娟夕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版容帅双,下面就来看看它究竟有何能耐纶。   还是从外形开始说起抖兴蔫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘庭筷九,其底盘代号为F31康,依旧是标准版轴距坑靛:2810mm欢戳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言俗,这仍是个相当精干的长度疵嫂,车身“三围”基本和三厢版一致鲁,只是由于行李架的关系逝,车身高度小幅增加了21mm吕。   我们测试的这款328i旅行版矛谈,还搭配了M运动设计套装碴怖春,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸群缸荒,闷骚的感觉立马出来了喀,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆柔怂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色枫技擦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择心,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )嫂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性炭,这和旅行车设计的初衷相悖署。选择18""则刚好合适巾艘喜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)檀甘村,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点憾墒,用一句流行语来说就是迪悸亮:低调奢华有内涵但脯九。   车尾则是旅行车最具风韵的角度竭离课,从这方面看谎,3系旅行并无太多亮点舷,车尾的造型显得有点过于刻板烧乏疚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已险秤慕。相对来说并没有对手做得那么出色睹,V60和C级旅行在设计上的看点更多鄙煌胃。另外歪蜕柔,虽然采用了M套件缝浇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式绣,看起来实在是低调过头了涵摔。   外观总结按官懒:如果你是3系的铁杆粉丝令,但又不愿自己的爱车烂大街甩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了娄块,低调中透着股狠劲儿推,闷骚人士的最爱蓟鹊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样理,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章啊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少良。但俗话说磁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道冠氏商,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比础,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何骇?   车型的选择方面闲,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则噬巳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型秀冻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑魔举痘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机儡段泞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比搭荡夕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸淋却,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力岛视,与大尺寸的品牌Logo相得益彰榔,再辅之以保险杠的少量镀铬校纹感,前脸看起来一如既往的简约和低调届沮概。车头多条轻微隆起的线条清睛帘,包括引擎盖上也是凹凸有致扭,则让低调的前脸显得浑厚有力料伍首。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计摔,外沿继续使用镀铬装饰读。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻汰,也更容易让人接受涩恍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拘仟渴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁赡,一个氙气近光灯攀弛,一个卤素远光灯啤浆写,外加环绕半圈的LED日间行车灯固榷,没有任何花哨的设计勘失详,注重实用帕颧。而作为玩灯行家的奥迪范,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼毁,配合上单颗远近氙气一体前大灯鼎库飘,杀气十足苛兴蚕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条饺恍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道褥茬哆,看上去随时有往前冲的冲动拟,非常动感和迷人臣柑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车阂,看上去从容而又优雅炕刀,有点儿荣辱不惊的味道届淑妹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后衡关,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了饭,毕竟走的不算是一路的风格了犊。不过臣炊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了径雹附,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感陋宪滩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别森扦耽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角睦撕虑,变成了矩形倒角式的设计漓聪悲,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L赶发潜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计奶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行此。   尾灯方面病磁广,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型递,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看猾,而且LED元素的缺失也实属不应该史戎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型捌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼十,低调依然是奥迪的责任耸菜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎盎馆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎锭锈缚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep眷凉,一个拥有超过半个世纪历史倡途博,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌卤,“男人”酪、“硬派”惕誓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象想间。一个如此坚持传统的品牌稍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV舶撵稀,这对于很多人来说是难以理解的事实啊。坦白讲苛局仓,一向不以貌取人的我氦,霎时间也很难理解Mark T. Allen浑恍泉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品始哭欺。无可否认镶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的函,也必然成为人们茶余饭后的谈资醋界拈,但是就只有外貌是这样吗久怀硷?难道它没有Jeep的传承跑泉?这是我最为关注的问题彤侩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”荡访佃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力菊羌。由此可见茄解,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能匙线,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置躲,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外居浦亮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色缝,首先必需要有一副好的底子愧舰课,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统席邻霸。根据越野性能的高低坚善钝,依次有Active Drive I撤朝、Active Drive II和Active Drive Lock三种垦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版厕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统钳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡酥,并且还具备后桥差速器锁止功能微扫,实现左右车轮50:50扭矩分配蜡剂燃,攀爬能力自然是三者之中最强的怖艇。   除此以外偏仿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统丢芹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠裳癸、28°的接近角竞、32°的离去角挺涟、纵向通过角23.3°喉还、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置逢壬,要罗列出来的话其实还有很多颗,但越野并非纸上谈兵寡倦,要真正体验到它的实力阂,还是得把它拉到荒郊野岭刊。   挂上低速四驱挡黔虾合、开启后桥锁止以及岩石模式袍彻搬,稳住油门就往上爬歧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏魄,3.2L Trailhawk针对越野的需求搽稿蒲,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整毫错。继续往上攀爬捻瘫孟,一切都比较顺利耐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响唬无,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力绣。在遇到交叉轴情况时令,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力荚,配备了后桥差速器锁止功能的它回钨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑讣舞颊,就已经顺利通过效。   这一次越野试驾斜淖廓,它的表现我完全没有惊喜悄编,因为一切都在意料之中嫁吞帘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务氦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了马胃。毫无疑问高安解,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瘸悲,也同级别的最强脾艰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦粳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来任。坦白讲僻送霓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴部。" "  在国内的SUV市巢尥住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乾话,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击据,正因如此扑唤看,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赶雇乓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问衬评,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破娠寸。   说到大空间池青吹、七座设计罢揭菩、配置丰富的SUV届味懊,北京现代全新胜达是其中的表表者诉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求衅宪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型讲杆习,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变狄彼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胁年兴,下面我们将对这两款车型进行对比分析拦茬糙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观举:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嚏祷柑,设计上中规中矩冕帘钵,采用了哈弗新的家族式设计元素闻喊虚,这一风格将在整个哈弗系列上普及妮,代表性的设计元素有七:大尺寸U型前格栅哼坏户,粗壮的镀铬横条格栅表狗,时下流行的“X”型前脸诉钢密。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纱薪彼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的全。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的椿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时府,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辫铆煎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅久,再辅以造型锋利的大灯灯组侵念,极富视觉冲击力撑碗添。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话慕呕九,现代品牌的确更加具有超前思维意识纫盛。" "   源自逸动平台的CS35侵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品技。凭借欧洲化的时尚外形设计漓,相对精致的内饰做工速默,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现赁坤麓,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注渺敲楞。此外矮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在类褪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能翅垦,进一步提升了科技感和实用性吧钩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些庐盲戚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型乾,还有定位相同的长安福特翼搏量翠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4糠漠,涵盖了自主及合资品牌产品撮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道诵,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS绘烹,作为一款新生代豪华运动型轿车红鞍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系廉抬膏,也成为点燃这场战争的导火线嫉乡认。而上市之后虫荒可,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道酸陕翔,可谓是一场针尖对麦芒的对决廖。那么除了运动性能以外怀,这两款车型的综合实力如何呢叭烙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓悍伙。   虽然说是ATS是一款进口车型堡绅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉菲,整体售价和宝马3系保持高度重叠冲。从定位和售价来分析椒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比馈,两车售价分别为43.80万和43.60万筒,价格差距非常腥菽埂,有一定的对比价值裴。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车鳖怂,但两车所展现的运动风格完全不一样半。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计会陋绅,车身线条锋利赋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性崎,同时也彰显了力量感枪奋桂。而宝马3系显得内敛一些叙,经典的""双肾""前脸造型脱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色垫凄鞍。   作为凯迪拉克家族最小的车型豢拍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系舍俯,除了长度略有优势外配,其它尺寸都不及宝马3系剩鞍瘁,在空间上可能会有一些影响焊。不过没有关系嘘,作为一款运动型轿车叉魔,小一点也许会更加灵活锤礁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评舌藉,经典的造型更容易接受外凑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26怜虹笔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍些骸。   相比之下弓弧琶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力淀钵,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感猩瞧拨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足锌。   两车头灯布局不同垂,宝马是横向设计将碱汰,开眼角大灯我们已经非常熟悉履。而ATS为纵向布局胸,造型更加犀利酚勒,同时采用的是远近光一体设计嘎惧紊。配置上都采用氙气大灯砰铆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备娶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能但煽,但是可惜没有前雾灯彩。   从车身侧面来看绢,我更喜欢宝马3系纫继棱,腰线更加锐利拖,营造出了运动型轿车的动感效果讽措山。而ATS侧面饱满厚实抢饯春,典型的美系车风格祁权。   两车统一采用的是双曲率后视镜倒,并且带有电动折叠和加热功能茫,同时集成了LED转向灯考,显然宝马3系狭长的设计要更美观沛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯水夺,警示效果有所提升牡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性唤梢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力轮技很,双边双排气管设计也展示了其运动气质协。相比之下介散,宝马3系的尾部显得比较平淡吠,家用车的造型在气势上要弱于ATS当。   轮胎方面力,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎饭赦僳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎千算,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18掸容标,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎弹,都是偏重运动性能的选择别甲。" "  提起东风日产天籁轻当炼,人们往往都喜欢用舒适嗅、性价比高陶幸、省油这些标签来为其定义拦绞攫。的确坡剖,作为日产在华销售的顶级轿车碑幸挞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态渤草碎,在中级车市场中处于上游位置崔亥。不过这款车型的加长行为霓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念斯效苯,天籁公爵箩,虽然是天籁的加长版本迪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力奸爽戚,用更有竞争力的综合表现超越同级对手涂,挑战更高级对手磷勤摩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力匣艰存。   25.18-29.98万元的价格区间鹿嗓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势咳郎弟。相比同级别对手雅阁毛秤嘘、凯美瑞婆睫拉、迈腾等热门中级车身,普通版天籁一直都能够与它们打成平手警,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼栖淬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无该测操,但就是这样一款达到高级车水平的中级车难报,在提供更多给消费者的同时苍视,却并没有在价格上表现的有多高调挟瘸叼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异叹勿峨,但是通过对细节的仔细端详唤颠四,你还是可以发现不少变化之处父故挂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素熄芍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端萄诵堕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近阂虑。   5003mm的长度与2900mm的轴距恭韩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平煤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越弹,在轴距上也比天籁公爵短了63mm幻屯。而与豪华品牌中级车相比较统吝敞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm肛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大齐,整体协调感还处于平易近人的水平俊递。   本文导航赡缅宝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来碑薯变,数以万计的人们加入了摇号大军线,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点揽豁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程观狄攀,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高巢抽刚,一步到位的想法也被大家普遍赞同宿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了钙笑缆,强劲的动力共眯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜婆沛跑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车搞波,它们的价格和配置都比较接近苟趣习,下面我们一起去了解一下申论讥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表陛嘎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)脸派:15.98-25.18   推荐理由超:大气时尚的外观袭、配备豪华全景天窗搐丘、全新T动力以及较高的性价比府恍疵。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计氖,采用了起亚家族虎啸式的前脸台,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择手册,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大茅莱咐,能够满足不同购车消费者的需求柒杯毫,值得称赞的是律,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗褥舜慈,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感阶假祷,在同级别车型中也具有很高的性价比孤墩酸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整毙,自从彼得希瑞尔来到起亚后句旅茄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸废,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸省瞎屉,大大提高了起亚车的辨识度铃哼赐。熏黑的前格栅看上去更加动感汗崇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利莫差暑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化怖邢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长骚范,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鹊计,并且兼顾了空气动力学蓄泛芥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足哀徐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能年嘶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高矫抒贿,LED光源看起来更具科技感穆。   新K5的内饰进行了小改动猛伴,用了和工艺均有所提升婪贯,三幅式的方向盘也进行了重新设计痕桅,看起来更有质感存磨,使用起来也更加方便估篮盾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积幌八,也提升了整车的档次感捅褪藐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑徽姓秋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型梗添,A柱倾角也随之更大介鸥,对于一名1.82m的男士来说贫庆伎,头部空间的局促性很明显布铺,通过降低座椅高度后昆,驾驶视野也受到了一定限制剧疤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞妈,同一名人员在未调整前排座椅后嘎,直接移动至后排乘坐九,腿部空间十分充裕摧,而头部空间也在可接受的范围之内画木盒。总体而言恋,如果想舒适且安全的驾驶K5何努,并不适合个头较高的人士狙雄胖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞乔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机岛颅,最大功率180kw桅,最大扭矩350牛米镐,搭配6速手自一体变速箱平霜霓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现思。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型兢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩绞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内鹅,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟范。如果你听到4系觉得陌生玩档俺,那么当你见到它一定觉得很熟悉胳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蔷,无论外形还是内饰都与3系很相像使篇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平筋特善,因为在它身上不仅有3系的影子酗默,同样也有着自己独特的光芒认烷秸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe寇诞,59.6-73万元的定价也高于3系茄。不过其实也可以理解遣惯继,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版堕沤崔,而是想要一辆便宜些的“6系”艰从恨。   宝马4系提供运动琅嗣、豪华衰饰、风尚三款套装熄天耽,价格方面没有区别省袜。车头部分确实与3系非常相近辜戌,只有前包围能够明显与3系区分出来痴谓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素碧惋顿。整体来看普虱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格劫,仅在细节上加入独有元素佬。 【左琅现蝗:豪华设计套装(选配)/右挠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嚼,但来到侧面相信很快就会被它吸引掸废。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条破泞,这样的立体感是3系无法给你的沁炯。车身尺寸方面勒缕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短沸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm称停目,轴距两车同为2810mm慌鼓坎。相比竞争对手诡豢桶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势其烤桂。   由于定位与平台的原因村骄骇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳褪岸,也达到了对自我的超越恃。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统北。尾部张弛有力的线条隘扦佰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果厘蔑罗。   本文导航妒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末戒扣,2013年又有很多车型和大家见面了贬,它们各自出身不同性格迥异睹斡忙,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现去参史,其中原因多种多样邵贤,下面就对它们的表现做一个简要点评骑笺泥,并送上编辑们的新年寄语官。 东风标致3008   上市时间皖拍患:1月9日   售价胚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程劾影椤,法国人终于坐不住了疗,要将标致3008进行国产肥吹廓,最初还担心它法系前卫酣坷拎、超前的设计能否被中国市场接受擦烘澳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情弟。   不过似乎这一切的担心都是多余的赫含艾,东风标致很清楚大家的喜好朵底肩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸沦请撼、尾灯等部分进行了调整妨柒,类似机舱造型的内饰得到了保留管,使得它看起来既前卫运动又不太过个性桃,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素孩捶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计忌航臂。   动力的调校同样符合中国国情括圣,由于中国道路情况比较复杂搬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多菇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机砰雀,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛善刀。尽管变速器的表现有些差强人意糜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如发。 为了进一步满足市场需求吓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型供绣,丰富中低端产品线卤竿。   新年寄语新躺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的边,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上热,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来剂轿鸿。" "  汽车除了是交通工具之外轮茨,在中国它还需要扮演更多角色内隘猫。比如攻荣,它会成为一些人身份的象征察顾。也正因如此绷蹈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴边仁。在车型跟随换代而越变越大的时候让勾,它们还不满足叛估,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型斡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型甜塑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸逛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了沧。   从长轴距车型诞生起华,围绕它们的话题就从来没有间断过尸久痢。长轴距车型的空间更大是显而易见的戮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗禄窝莱?是为了操控放弃空间某胳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鼻坟祥。现在结围杀,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿抱迪歪,并且差距幅度有多大浆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵茹农。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一伶旅巳。从设计上来看棚,它基本保持了海外版本的特征任想,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变父膘。整体风格比上代车型更运动娩防和,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拼纹盼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型淮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别捐啤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间防沮,同时衅诉,在配置方面也向更高级别车型看齐淳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大伍加稠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一膏发。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后埂连雹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性谩湍答。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势传喜,那么实际情况果真如此吗紊?   首先邵熬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异篮。将天籁停在起始位置后室腔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置骗芭社。之后毫埂入,向左打满方向孔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作贡坤收,然后再次用桩筒标记后轮位置坊舜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头驳跑沧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异废幸。   实测印证了我们之前的推论就恨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大城淬,但差距不算特别明显扩入。两者的方向盘直径和回转圈速一致牡。实际驾驶时舌,除非路面宽度限制特别明显秆,二者没有本质上的差别亨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准京闲,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况但。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话哥跑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响参。当然湘,陆军1号的尺寸太过庞大虑卡,算是加长得比较极致茶溉。那么郡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗夸冗禄?   同一水平面上粒矗杉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙舒耸,二者的成绩均为150毫米戳崎饶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙浚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中斑。   我们的测试方式是将车头正对坡道娇抬歪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止仕晾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论赴泄娘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蛇,但结果令人意外惠得佃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米诧箱统。抛去胎压等因素的影响逞婚慌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平险。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV崔?如果排除自主品牌的话菱寐,这多少听起来有些不切实际吧泄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了廖。不过这个看似不可能完成的任务匡,正因为有着咱们自己的汽车企业很阿团,才使其成为了现实瘁坷竿。10万元给我雄扫非,我会选择什么车呢戚拔?今天就为大家介绍两款不错的产品痉辑毯,众泰T600和比亚迪S6澜排乃,它们之间孰强孰弱席芬,看完文章之后您便会知晓常醚锤。   4天以前农拆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来恍捕柑,顶配不到10万元的售价庇,加上1.5T发动机出色的动力表现纺律、以及全景天窗迫、倒车影像等丰富配置的加持魄,让所有人为之眼前一亮乓祁甩。而在该级别中毁德芯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战谐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置透裤毛,还有着出色的销量和用户口碑庭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的尖窝。所以今天入贺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比祷书炮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型长陡壬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型疚贪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6芳,这款车属于小一号的紧凑型产品镀普,因此这里就不掺和了钳辛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观忿般:两款车型造型原创度均不足舞滴纲。   外观造型上狭临,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹桶,但相比之下窃弹抗,众泰T600显然模仿的更彻底一些日颅,车头与车身都是完全的拿来主义绦论,没有一点原创的元素疾劫。而单就最终的效果来说让煤,众泰T600显得圆润饱满降管嗜,比亚迪则更加的精致显大偶推复。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面泪斗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm额,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm镣死敲,轴距为2720mm陈福,从数据上看蚕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势雀,而众泰T600比对手更宽肉搅,轴距也更大缄曝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂灭庭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些笺倍切。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎河咕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎膊,在轮胎规格上操,众泰T600更有优势一些步精链。刹车结构上舵,两款车均采用了前后盘式刹车纹伸怯。此外擎刹篇,在备胎的布局形式上婪,比亚迪S6备胎采用下挂式怠珐几,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪┐,不过更换起来略有不便怒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程瀑盲鼓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高繁慷炽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配辞坞,线条上显得不是很协调劳地位,后雨刷峰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备履嘛莲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统缕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达幌啪傻,而众泰T600根据官方的说法腺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了财蟹。   钥匙方面喉,两车都配备了智能钥匙烁,并且无钥匙进入本猛、一键启动等功能也是一应俱全扫承裂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通该,但质感和色泽都比较不错喊。相比之下铃,比亚迪S6的塑料感略强卢,但它的两把钥匙中蹲,有一把还是卡片式的舞,挺有档次感的啊庞册。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”碉拎附,据日本共同社11月报道斤岭败,丰田汽车公司发布预测称卑畏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆觅驼擂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录廷。而2013年前十个月铰梢解,雷克萨斯在华销量同比增长8%矢,而7-10月同比增长了24%柿五,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势纫。那么氯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢曹幢茅?在这个产品为王的时代中势酗刷,或许答案非常一目了然豆,品质卓越的丰富产品譬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中丰翻渴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱啃诉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)苹挤璃,而其到了2013年也整整历经了三代产品奥怕敌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的级陛艾?在这代产品中究竟有哪些新意梅戒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的爆。所以为,在这个2013年的冬天碱团拟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT舵腊掇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”盘恼千。   是先有鸡还是先有蛋刊?这确实是一个哲学问题饶门。但是对于车型换代而言轰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情圃扮卫。在介绍外观之前烷,有必要介绍一下其前世今生缎洁拦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吐芍,全车线条设计更显张力童,饱满的肌肉感让人过目不忘港屏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化什淮宏。   第三代雷克萨斯IS陆期斧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车低,全车线条设计更显张力苹碾田,饱满的肌肉感让人过目不忘沉骑却。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度饭,但当这款概念车面世之后凌夕丘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风竟冕胳。虽然没有LFA那样气动山河朴陪,但却是可以做到惊艳动人啸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV诗袒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长搜燎,要么从一开始作为越野车的分支镜梯,要么不经意又成了轿车的替补高惨,但这丝毫不影响它越来越主流靛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来袍地据。Jeep自由光就是它们中的一个新成员僧级。   一向个性张扬的Jeep品牌南,一改传统的硬派风格篮,走起了时尚运动的路线莆佬晨。不仅如此传笛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型赤颅,在国内各大车展相继亮相乐,赚足了眼球迸篱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市滩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动豌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢氦团?通过下文一同来寻找答案吧!   外观嘎:一改硬派风格箍,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初救晒醋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型酒匆猛,在这样的大背景下补熊,自由光孕育而生吝酸。只是从自由光诞生之日起崇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注卤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象缸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)袭,定位于介于指南者和大切诺基之间赂罐馁,竞争对手直指奥迪Q5残秒、奔驰GLK佛圈、沃尔沃XC60等车型诗吭降,车身尺寸方面苗,其长宽高分别为4624mm群、1859mm投灭、1707mm虾却链,轴距为2719mm氖,与竞争对手相比并不处于下风凛趁。   既然是Jeep品牌车型清,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了羞掣,只是造型有所改变洼尾,一改以往平面式的设计癸,采用了类似“折角”的设计坦,当然效果立竿见影垫,整个前脸变得更时尚也更有立体感壬摊。前大灯的设计标新立异赖辑,采用了大胆的分体式设计韶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”屑牛,氙气大灯希唉、雾灯依次向下排列备奔。值得一提的是该车的行车灯苍幸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型遍猫罗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑啥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道攘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后浇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯慑。 斯巴鲁BRZ 拈:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机惩,采用后轮驱动平台懊攀,是一辆平衡度上佳的双门轿跑迁幸廷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”庇谷壤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发沁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计筷加,而外观和内饰由丰田负责来高洁。   尽管如此屠,BRZ并不是“每个人的菜”嗣据。尽管设计了一个小型的后排座椅及翱峭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人匆驹秀,音响和娱乐信息系统不够出色链勿尉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一料,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮莫呸虎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣筏涪、并且外观时尚动感的轿跑些臀券,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试悲凉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点卢颠屉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机喇和傲,最大输出功率为200马力迪济娃,扭矩为203牛米洛。据美国环境保护署数据显示挂铆瞧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里画差镜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拱界。 ? 斯巴鲁BRZ 乔仍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供舞汾诧。两个版本都有手动挡或自动挡选择靖版。   豪华型BRZ的售价为26概譬,265美元料究筷,配有空调系统汹舶,定速巡航系统瓜,电动后视镜暇避,一键上下的电动窗附,后门宜懦芪悖控电子锁楷绘田,真皮包裹方向盘抠氓,65/35规格折叠后座土券榷,HID大灯精嘘,17寸合金轮圈鸡颈窟,有语音提示的导航系统眷鄙,实时路况警报效肋,USB接口和车载收音机滴呻。   限量版的售价为28瘫,265美元眉绊,在豪华版的基础上增加了雾灯兰恢,真皮座椅敌灯篡,一键启动久,后扰流板慈惨,配备照明的遮阳板化妆镜瞧达蒜,双区域空调控制系统耿,前排座椅加热和后视镜加热毖警。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蛊哥陵,电子牵引力系统建脾,稳定控制系统以及6个安全气囊枫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试壳菊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明脯盾射,无论是正面撞击泡楼,车顶强度娥栋惧,还是座位与头部保护试验淑,BRZ都获得了高分夏腊,可以称得上是一款非常安全的车成弥。 ? 斯巴鲁BRZ 澳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩庭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX敬常钝,加速时的推背感没那么强烈控。不过呐牌筛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者涡,对于六速手动挡十分精通罐韦金,5逞碴下,000转起步对你小菜一碟的话船,加上BRZ的轻量化的设计浮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感似彻。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似娶秀,并不夸张的外形设计将寄纺,精准的方向盘碘椿沥,强大的刹车和印象深刻的牵引力酚贡。   总体来说酷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车轰无蹄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受稼晚。而作为日常用车来说搓苔农,路况好的前提下蹄辖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多号瘦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品盼,未经环球网Huanqiu.com书面授权伴兽竭,严禁转载换醒桓,违者将被追究法律责任饱多闹。责任编辑仍磐:李敏" "  作为一款小改款车型孔挫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致摩,甚至在细节方便也没有任何变化径恼末,仅仅表现在配置上的升级磷亲。回顾智跑近3年的上市之路来看狭伯,依旧保持着其独具一格的风格纠,即时在如今来看浮,智跑仍然算是一款前卫的SUV德孪,回到3年前确炕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L卢赖江、2.4L两种动力共10种车型还逼尽,售价16.48-24.98万元斑,售价与老款车型保持一致猜蜜晾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型枯穿螺,即使它远远的驶来彼把沦,你也会在车流中一眼识别出它室,城市化SUV的定位倒也不特别朽毁材,不过短,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计恼付,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一磕勤廓。   现款智跑与老款在外形上几无二致算署酣,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意点共,与老款相比躺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏簧。部分高配车型则配备主动安全头枕馆紊、前排座椅加热窜酚筋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瓶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里很,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型棘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型辞纤逻。这些车型中包括了全新奔驰S级腔捐、凯迪拉克ATS吝、斯巴鲁BRZ暮搽尖、沃尔沃V40等备受关注的新车荡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局颅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车逢蓄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间静焦乃:9月28日 售价区间柏匈:124.8-209.8万元   新车点评强: “汽车发明者醛,再度发布汽车”抱排槐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史乐蛔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语惜,这也看出了奔驰对全新S级的信心嚎上嘘,从外观凳牌耻、内饰钩赁、配置等硬件方面的足够实力坏,甚至超越许多同级别车型廖烈汤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机辈鹤穆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢瘦席仟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车连委。具体来看痹,前大灯案,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似泼境徒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是倍,新S级加入了更多张扬的运动化元素蒙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部趴错,车身线条延伸至尾部变得更加收敛嫩汞,有点类似于现款CL级的设计停绥履。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面涛龄携,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统抬某玛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现摔谐崎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外呈蚊毛,还可通过其控制车载设备等吃残狙。另外认呈,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统宠脓、LED氛围灯豁链、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蜂渴并、新的mbrace2智能人机交互系统等邻镰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计灸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学莲羌,特别是后排的座椅镜猴萄,高配车型后排座位为独立设计时感埠,并且带有腿部支撑和按摩功能赊硕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重连玲。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面栋瞎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机长搪骏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机反耿,最大功率为245kW(333Ps)凰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机揉栓,并匹配电动机蜡手,最大功率为225kW(306Ps)灵,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机申开,其最大功率为320kW(435Ps)缎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器豁吃歪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间羚兑:9月28日 售价区间钉童:30.8-43.8万元   新车点评翠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功懊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性萌课卡。但凯迪拉克ATS的到来贾菠,让宝马3系走下了神坛隙。相比一直宣传运动的宝马3系品,ATS个性化的运动性能更是技压一筹苦菠互。不过在终端消费市场上汀,凯迪拉克还有很多事情要做沮先峡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好课茂材,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力可。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市反,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型慰卷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造俄塘刊,外观方面滴,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计裸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计轨,整体造型较CTS而言更加动感溃筐。   凯迪拉克ATS拥有50耽:50前后质量分配赌冗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统被葱形、Brembo刹车卡钳晒女沸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊玛壁澜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂河款、LSD后轮限滑差速器敝蛇汲、高性能运动轮胎镰策、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)屎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置瘫。   车身尺寸方面糠萎腑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm讹团式,轴距2775mm链守悄。而未来国产后桃苔宏,轴距有望加长瓤煽春,以应对国内市场手扒记。   动力方面抚啦浅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机迸剃,最大功率203kW(276Ps)翰放纯,最大扭矩353Nm俱,其百公里加速时间为6.2秒讹矛哆。传动系统方面壤祈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱掸恰迪。" "  前言半沫耪: 在上一期文章中局,我们盘点了2013年重点的改款车型姬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型捶,在收集信息的过程中祷脖,编者发现了一个有意思的规律碱奢皑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型都,往往推出两款梅娶,甚至更多腾,更像是一次新车的大爆发胖白,或者说是新车开发计划中的一个波峰禄宫掣,这样的车企包括长安福特韭、一汽大众嫂连、广汽本田等缓锹陆。与上篇文章不同的是素纲竿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出妮农,而是挑出了10款重点车型靶丛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型赎驼剑,有的是较为低调史波,但其实销量却很不错的实力派车型鸡。回首这一年蓬念休,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间书:12月10日 售价区间谁贰醛:12.19-18.29万元   新车点评铰水:作为大众全球的当家车型掏喜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变剃偏,是相对比较原汁原味的一款车型刃愁舅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议咕项紊,但空间的改善却更具群众基础嗽。从速腾的热销来看匠哩饶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型檀录虹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方东汤阑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线虚哄刚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形少附,雾灯区域的改变也是如此灰拴。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感情菠,也更年轻一些寡奉袖,少了几分柔美久,多了一些阳刚的元素提独餐。   车身尺寸比第六代更大冬翅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板卫躬篙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说分虾,后排空间略显局促迸阀。这点在国产高尔夫7上得到改善坛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm取散稍,相比现款车型乒杯,长宽分别增加了56mm和13mm炬烂,车高则降低了28mm痹。此外嘎蚊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展洛,轴距增加59mm晴冀,达到2637mm供凹,使得后排乘客腿部空间增加30mm任,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm嘿吮角,而行李箱空间也增加了30L省,行李箱总空间达到380L闲欣供。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化灵踩: 相比外观的“小改款”捍,内饰的变化却是颠覆性的扫蒜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状倘钱,并且向驾驶员一侧倾斜胃丧,更人性化彤唐犯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点娇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感呸宪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力闲沏。   轻量化更加明显瞳: MQB平台的特质之一便是轻量化碾痊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大挟,质量因此降低了37kg算,另外发动机降低40kg裸,底盘降低26kg忿嗡羡,电气系统降低6kg等等汕捶宋,虽然车身尺寸增加甘贿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg辨潍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg昏差目,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果膘,并且一定程度上也能提升驾控体验淌。 【MQB娜叮块化平台】   配置全面升级顷纠酷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富汉币,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)人摆、定速巡航驴、启停功能哺茧歧、第二代车道保持辅助系统捕微、防碰撞预警良充汰、自动泊车扯扁烘、胎压监测揪、电子手刹凯、电子驻车挝门、一键启动骑、新版导航及超级蓝牙等功能麻。另外没,丹拿音响能怒、以及更大尺寸的触控液晶屏粮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成辖跑酞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机脆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拆圭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)托瘟篇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)耪拷袜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同喂概撬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机芍恐,其最大输出功率为162kW(220PS)扳拎,峰值扭矩350Nm抛芒记。   主推7速DSG双离合变速箱侠诞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱沧汐暮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)塘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)粮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)猩洪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT辨咀,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT梁念,而1.4T自动舒适型毛赶努、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱寂温浮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间佃爽:11月19日 售价区间炒:12.98-18.98万元   新车点评青婚:北京现代是2013年的大赢家来,销量突破百万辆痊,并且销售车型整体售价在上升挡背扇。虽然索纳塔八的表现还算不错煎安,但这是以高性价比换取的删,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜迷,外观更沉稳豁怯谢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者婪,再加上超出预期的低售价狄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型痴牡。   外观方面黑氓刑,北京现代名图共拥有八种车身颜色渐,分别是水晶白涂泛、梦幻银赎、幻影黑览糯、玫瑰红课曝、水墨灰党厦驮、宝石蓝吉路朽、丝绸金甩、北极玉时瓣拐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念砰颇,尤其是前进气格栅处的造型修,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔刹。细节方面虏讽,新车的前大灯设计很抢眼亨茧擞,区别于其它车型浑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上响慈味。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm泡阂纬,轴距为2770mm毕誊酒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型宽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点熟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面忍欧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重辖菲,以金属和实木装饰为主砰。配置方面沪,有主座椅十项电动调节辨刺、驾驶席座椅加热通风记忆功能恫、双区自动空调哺涩、倒车影像茫梯、定速巡航坞戒攻、多功能方向盘较、座椅/外后视镜记忆功能垦戳、侧气囊/侧气帘陀、副驾驶安全带提醒荒、倒车影像系统躬劝、转向辅助灯螺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置郝隙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面烽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机雀,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器狸簇。对于后续会不会推1.6T车型妮,北京现代副总经理权赫东表示耽,目前尚没有这样的计划藩娃楔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拆攀,满大街都是宫嫩爱,从朗逸上市到现在的五年来水逝挠,在全国卖了一百多万辆须氯,卖的这么好撮经儒,自然有这款车独特的竞争优势忌。要知道擦匿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量嗓旱黔,这究竟是为什么文兽黑,很值得各个厂家思考馅。市场定位抓的准锹脓,产品线丰富捎枢,产能跟得上休牌,都是成就朗逸销量过百万的因素驹乖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版房混惰,市场价16.59万元棵石季。究竟值不值访?运动在哪里冕?是否称得上运动渭苟?带着疑问铃,一起来吧椭惮欠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅相圣敦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式庐较琅,这种运动元素的表现方式很常见跺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅贰,配上熏黑大灯这样的手法教,而且很多还是豪华品牌在这样做京棋。这样就无可厚非了茬揩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做帅,新朗逸又有什么不可以呢菩?   运动型小尾翼饯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蔡该,同样是传统手法勒七嗓,几乎在外观的运动性点缀上沮,各个厂家还没有太创新的方式温哆。一般些的晃片,就增加这样类似轮毂习季、尾翼的装饰急嘉从,高端些的节,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型滇病方。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类签挟佳,不过娃费,从侧面看耍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变哪裁局,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目淋日沙。   相比车头和侧面袒渺瓣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些舱,在说运动感之前泌耽,我更想说说普通新朗逸的车尾割,更确切的说窃,是想说说尾灯舷柏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起险操,有一点略显单薄的感觉褪碗。运动版上匡,尾灯加入了熏黑处理坑,双出排气管也更粗壮了购,保险杠的视觉感受也更丰富耙天,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感米炯。   本文导航杭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争羌啦恃。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾笔擂探。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发晾颗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成培。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配田诡世,即韩国的蔚山泻察,这里同时也是现代全球最大的工厂项丝。这个工厂雇有3.4万名员工锰扇辖,日生产0.56万辆车酪耍。   Inautonews编辑表示犊啦该,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意癸。五年前质量提高了歧,但是外形并不美观乌挂洽。然而腻,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变狭阮奥。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)饶,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)虫才,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)峦。对每个购车者来说面洛承,这听起来非常有吸引力参茎奋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特捆挽。   与现代旗下的主流车型一样蜂旅台,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鹅票,整车线条从头至尾充满着流动感揭昧。车身长4770毫米解,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米骄散。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前龄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拌墓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奥,它看起来依旧如此的适合年轻人惩妹萄。没错滇,搭载着一车的新技术之后射裴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手搭蠢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价裁惊。于是当新车到来的时候欢,你一定和我一样对它充满了兴趣庇暮。这是最年轻的凯迪拉克肌阿嚏、最小的凯迪拉克阀案,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缚双洛? ● 外观造型寂毙斑:钻石切割风格依旧忻谩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖泞百烷、2013德国红点设计大奖对椿试、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就棚梆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型切。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影胸导缔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶附斥,只是这回呻剩,ATS是完全原创的作品幂内卑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm华,轴距仅有2775mm渐奈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”次裴暮,而国内我们则把它当成中型车屑感淀,和宝马3系标准轴距版瓣朵、雷克萨斯IS成为同级别竞品恐糕,并比它们都要更小一些搅碗。   前脸的造型相当干练将瞬估,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张巧绊,而是被很好的控制在一个合理大小上坍憾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了就化铃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位慑侨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蛋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头屑拐额。出于空气动力学考虑勉切,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上玻苟,当车速高于60km/h时描烦急,前进气格栅会自动关闭悍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流祁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)牧洁仁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性秀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酮豁,并带有远近光灯智能切换功能酷骡卢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计喷,快速亮起河,缓速熄灭的设定很显档次搁按。再往下看辈授,闪电式日间行车灯茶溯、大灯清洗脸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片忍复,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀麻辞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要弛痞霞,亦或是造型需求菜,感性的来说瘦维,可以视其为向着传统美系性能车致敬棚善。身处车内沁厘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩牢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”炯妊。   ATS是一款后驱车鼓蛾龟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50厦薯茧:50沁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款接,贯穿车体的俯冲式腰线倒郊、短前悬竣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态撂匙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上思宦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响侩咖据。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备局赤齐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)炔。而在规格方面律退,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性桃距检,前胎尺寸为225/40 R18少溶毋,后胎尺寸则为255/35 R18揩蹿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力官。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搪祈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致械,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角红,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色卜十泻,至于设计师是否真有此意爬,倒还真无从揣测痘轨离。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鹿肋,实际上锨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凑传。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部驶厩,由此带来了不错的视觉冲击感胶省吞,给后车以足够的心理压力翱河,至少眼前的这个家伙一定不好对付赴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型判,至于3.6L V6车型何时会引进隧捂,官方暂时还没有表态贯剃蜂,而是否会有V系列性能车型的推出锨挥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定守媚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车码,我的第一反应总归是奥迪A6L戈舷、宝马5系以及奔驰E级这3款矫红。不可否认顾拜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型棱怂,路上的能见度也说明了这点乾短姜。不过绷芬,随着市场逐步的被细分翱铂妙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者吝提,除“老三样”以外顷姬糜,也还有其他选择示,比如为甩拭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES娄,这两款不错的“非主流”产品镐宝。   今天省题觅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蚂磐滑,领略一下“非主流”中大型车的风采垮对侨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同心刻,当然赫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同伴凯息。(注婆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”费汝,雷克萨斯ES简称“ES”刻。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前穷淮迸,编辑先和大家解释一下“非主流”控,这里并不带任何贬义透两警。从销量看聚剖祷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上广亥挺,宝马5系9000台以上繁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现陡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场茬枪卞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场繁。   外观疥:XTS尺寸明显更大浓貌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说半肌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准首储,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念北诲。造型方正且棱角分明的车身造型侮稍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰窍啦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解乏劫。可以说它给你带来的面子效应什,绝对超过它的价格汝唾,在半年长测期间报,我在停车时经常会被问卞反:这车得60-70万吧事?   相对于XTS外观的张扬魏斑、霸气矛妒随,ES则可谓是低调惭褪角、内敛很多咎,整车的线条和比例都比较匀称河,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鞋麓。   在车身尺寸方面钨圭苛,XTS的车长达到了5131mm变,比ES的4900mm足足多出了231mm皖梁捻,差距可不邪绷⒌蕖,但在轴距上播撇,两者比较接近慨屉叹,XTS为2837mm精峨,ES为2820mm伟,仅相差了17mm铺逞,至于最终的车内乘坐空间表现登,它俩也是半斤八两颧睡识。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型翰脐,氙气大灯卯寒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少羔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯限,ES则仅有近光是氙灯荆,远光为卤素灯泡丰挨微。其中粹丘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局妇颠,显得比较个性荡杯谋。而ES则还是灯组传统的横置式钝。   再来看看轮毂和轮胎汐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸仙袄抽,ES为17英寸奶簿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎陀,市场售价约1500元/条计静鳞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎隆仇,市场售价在1000元左右/条孔。可以说蹦奥靡,在这方面两者的差异还是挺大的勤抗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算事钢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择鞍红算。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元券烂扔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志晨财赴,下面就让我们来看看他们各自的优点碳题。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦篇还脑,其他两款车均有上万元的优惠匹票谱,但相比比亚迪秦的国家补贴病农,这些优惠就算小巫见大巫了呸。目前在国内的某些地区撮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴黎,总补贴额度可达到7万籍卉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴挞硅。   在外观方面骂,这三款车均有各自的特点串堆廉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感婪。而本田则是日式混动车的传统样式纤,看起来非常别致靶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子培皇,非常有气势币。   这三款车中侵,比亚迪秦的动力参数最强酷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平赡冒。不过要是论舒适和驾驶感受迪故托,锐志才是这三款车中最棒的铆测。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车嗓,因此它的动力参数看起来没有太大优势尾脓。   三款车同为轿车查锤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动江,丰田锐志采用了后轮驱动错师疤。至于哪种驱动形式更好俗烁,就要看个人喜好了讲堕棠。   本文导航辫梯豹:" "  简约内敛姜史、安全扎实盒堡、品质优良哪上柏,却叫好不叫座料,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象控萄。然而对于一个企业屠咳卞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品队。为此焕迷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时诞埃,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进撬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如善,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蹄。 亮点配置辅擅宛:   City Safety城市安全系统溶栏猜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤媒兼庇,而在相对时速低于15公里/小时的情况下瓜膝贫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞棱蚊任。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统翟光程,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险肯,系统将马上发出警示并全力自动刹车癸,避免发生碰撞事故触农里。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)些,可实现自动排队功能尘翘,除了可设定巡航速度宠啥火,还可设定五种不同时间间隔渡。   加强型盲点信息系统BLIS宠捂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域扰可搁。   倒车车侧警示系统CTA蚀,可识别车尾两侧30米区域内的车辆袱瞄焚,如有车辆接近袄说疏,会发出警告音和BLIS警示灯磺缆墨。   FAHB主动式远光灯丛是孺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆舶孩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯涕嫂兢,防止对方车辆驾驶者造成炫目衬狼跺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心裤烩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择咳骏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入善界,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距痹镭。显然沃尔沃也意识到这一点挝荒衫,要想在销量上追赶""ABB""搓旗,国产是最为关键的一步牢岔漆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边钵。S60L的到来肯定会对宝马3系够、奔驰C级报蔼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战惟惰笨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手坤沮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢双? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型盖错市,我们今天对比的是2.0T智远版杯棠炊,售价为30.99万钉端残,而其对手同样是搭载2.0T发动机塘纠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型匙。 ● 外观对比   从外形来看授棱,沃尔沃S60L给人感觉干练丸、紧凑态坟,X型前脸略显凶猛却,富有冲击力希搞迟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力炊喉丧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱嘘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利废,采用氙气大灯光源非卫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯嘶蝎彼,只是少了前雾灯聘。相比之下汝烘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利顾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合熄篇,同时还配备前雾灯巴氖抄。只不过灯组并非自适应前大灯朔络,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能始爸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源藏,确保驾驶安全九。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平甭胜,轴距增加80mm达到2856mm坛,而奥迪A4L轴距为2869mm难奥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势险,不过高度和宽度有所不及蔫任。两车空间表现如何驾杉底,请看后文的实际体验懈坊。   两车侧面造型也具有不同风格蘑趣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态典,而奥迪A4L侧面更加稳重赡浮,看起来朴实大方贰哼。 在后视镜上抬围,两车都集成了LED转向灯姐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能镭精秀,而沃尔沃S60L则没有价。 在尾部铰梦棚,沃尔沃S60L造型略显生硬了位镁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和攫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计规妙帝,同时加入镀铬包裹刺观,气势十足昏,而奥迪A4L是单边双排设计咎,无镀铬装饰鞠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎滤碱剃,而奥迪A4L则采用固特异轮胎范柯绵,尺寸为225/55 R16轮胎刨乔弹,相比之下尺寸显得有些小了签鞋,同时配备的是非全尺寸备胎剂丸疙。不过沃尔沃S60L没有配备备胎放测怕,只有修补工具有点不厚道金睛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嘶,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗扑毙?当时的网络上绝对是一片嘘声朝。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计五沦,这似乎就可以理解为特立独行触?或者说创新难?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念溃抛翻,通俗一点说就是具:走自己的路虎,让别人竞相模仿蕾霖瓢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片馁逆肛,时间不长糠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样剩垢高?当时我无法回答献徐,因为还没有对自由光进行全面的了解锑讨性,经过一天的试驾体验之后氏,我认为这次Jeep自由光确实有点料湘,甚至可以说气势汹汹佩伞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙悸铡,那么它到底有什么资本来搅局呢憨灿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案疥啡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新睹篇,在做颠覆传统这件事忍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念遁贬。就拿前脸来说南,好看不好看绝不是我个人说的算的魂帕氛,每个人眼里都有一个不同的看法时洼拎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧怜攘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表啪船赐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看诗,Jeep其实并没有太大的优势钮尝僚,包括大家最看重的轴距表现懊,在这个级别也算不上是太突出泞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话辖捶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争洗仕泰,让消费者也能愿意买单镶烷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了插,其尾灯设计和大切如出一辙充亨,只是在造型上稍微做了一点改变俩冗,以便能和后车窗衔接的更自然一些溶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样败吴燃,这实在是太个性了潘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面构桓叉,不是吗妨?   本文导航匣薯差:" "  “便宜湾抹艾、省油脚美、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求那。因此十瓦岁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蹈侗饥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上墨捐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息耗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”寇年赖。二者不仅定位和排量相同舰粟巴,售价也都是6万元出头荒鞠去。那么谁的配置更丰富鹃龚,性价比更高呢聊颓?接着往下看吧渐诞诚。   备注鸵据繁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期东福翟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型存措,外观部分的不同之处是具有“雾灯”泌臀烩、“天窗”和“后轮碟刹”平虽维。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新图,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响氮,促进其他品牌产品的更新或者降价翁到碱,以提升竞争能力扮碑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形秃顷,但又觉得竞品车型优惠较多”趣甘。今天就随着我们来看看醒秽,新威驰对比瑞纳搏。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看晨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车扑,此次我们将两款车型的顶配加之对比盲,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瓦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元冯醒车,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多施韩客。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨痛椿,以往圆润的风格被全面舍弃苯柬碉,车头变成了现在最流行的大嘴形象凶。虽然初看有些夸张乔抄墟,但是符合小型车定位雷筷稻,更多时候它是年轻人的代步工具仕,所以造型必须年轻柬。大灯面积不但较老款车更大钒蜜,眼神也更加犀利牢晨婪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变嗣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现刀墙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瞬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点伺。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论常肺,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样请籍棵。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异默苍巴,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下侩,诸如电动天窗芥呜、前雾灯与后视镜调节都在其中松,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能伦授,日常使用的便利度稍高一些绰蒜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm魔恭,轴距达到2550mm寄。与老款车型相比加长且加宽林科,这是为了适应造型变化的需要莎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势呜届,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势驹稗。   新威驰车尾没有车头那么激进壬菩,显得时尚而舒展美。整体线条看上去硬朗多了瓮僚。在高低配版的车型之间蓄辆渐,外观元素的差异并不明显惦胆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条虏挖,不过在潜在的功能上却有所不同懒窝,高配车型具有独立的外部后备箱开关无艘磁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启信,在日常使用方面的便利度有所不足善如味。   瑞纳尾部的线条更是犀利孩街,线条从车身一直延伸至后备箱稠逞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致簿,增加了不少的层次感和运动感钳窘。" "  旅行车在国内的发展进程荒窜诉,现在似乎已经开始有所起色勉戊啤,但受到各方面的影响糙缮疙,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃钝垄。记得应该是在去年辖拎,各大主流网络媒体几乎在同一时段胆戒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章柬阿,虽然没能在实际层面上起什么作用成,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议危。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车伟白丛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段松,但是大部分车型均已进口形式引入怯靛暮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面篱。宝马全新3系上市后啦付效,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鄙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本甲谋。不管是厂商的试水工作惰谋,还是为了后期大力推广的前期准备炼判缝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款滤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的复,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车楷,但官方却并不这样为其定义节,所以除了V60之外岸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的镜太甜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i浆,三款细分车型跨越了30-50万区间狈,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地踢帆竿。   328i M运动型填,是3系旅行车中的顶配车型建橇,M套件必然是它表现非凡实力的根基涸。BMW的M系列产品那刑驶,是众所周知在外形设计上最夸张动感的辛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列斑靠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响线。在M套件衬托下的新3系旅行版醒咎,表现出的攻击力和威慑力很强继效镰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型屏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蔚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鲤饺贩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能歧衬,也是几款进口旅行车中最为全面的忻迹汉,除了前部以外洗盒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头顾齐,令驾驶者的便利性有很大提升楼敝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显碧蓟,造型圆润的尾部整体风格点羞勉,让旅行车身份表现的恰大好处递说相。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蜡,但是尺寸不大狄,威慑力也没有想象中明显缺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念霖溯团,极富肌肉感的线条元素毫臼,让它表现的干练紧凑安。   本文导航脐视:" "  曾几何时戏韧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交力怀峡。物是人非幢尸,随着中级车市场竞争的不断加剧目策,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径燎烹舍。在上个月的广州车展上城倘盖,全新天籁·公爵正式宣布上市估控,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢没?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析禄手,来做进一步的了解吧琉藉绕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较褂围。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拢需: 稳重与运动屏踢遍,风格各异   车身尺寸方面惰砂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm驰捎,车身宽度卞山磨、高度与普通版天籁车型保持一致空,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大群,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm扁琅谁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蓉,只不过在细节方面有所调整糕守。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构化魏确,后保险杠排气管内嵌价,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识介,俨然简多了几分气质的提升泄参粉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下努阮啦, 新君越的外观风格更趋年轻化惹如,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开横,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅昧录,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面锑,尾部设计与前脸造型和谐呼应塑关孺,相比老款车型稳重端庄的设计风格熬瀑凌,全新君越更容易让年轻的消费者接受羡炔。 【君越 整体外观】   外部配置方面衡纱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯滑、大灯自动清洗等功能谭颁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到仓蔷够。通过下方的表格我们可以了解到情街,同价位的两款车岔,君越在外部配置方面显然更为全面一些剐细剩,LED日间行车灯港莎孟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的纯饱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鞘噶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价肆猫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头犁蔽肚: 日间行车灯靠哆诺: 随动转向大灯了扒: 大灯清洗装置崩乾撼: 氙气大灯强抨: 倒车视频影像休脖: 大灯高度可调鲤蚀: 自动头灯抛洽: 泊车辅助播谷: 无钥匙进入系统竟料捣: 感应雨刷尖: 电动后视镜韩难妇: 后视镜电动折叠去: 后视镜记忆伯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候宠荆恳,年级里有几位南方来的同学牢并,我到现在还记得冬天里他们看到大雪筒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情诉。雪对于那时的他们荒淡窟,是上天赐予的礼物腔磁傻。但是使殴,对很多北方人——比如我——来说人戈净,雪却是避之不及的灾难冀汰献,它让我们的出行变得困难重重德诞。不过这次却不一样徒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起疵屁翱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣棠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先态龟,请允许我隆重介绍一下今天的主角那链珊,我们的冰雪座驾矛挽,一款中大型SUV——福特探险者具廖魂。探险者是福特的旗舰车型蹬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售锋,共两种配置权,售价48.98万泼跺、53.98万坑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元顶枫碧。我个人非常喜欢探险者的外型络卞娥,它魁梧而正派茬钵,颇有美式SUV的霸气猎。牡丹江的冬天白雪皑皑残,探险者出现在这里十分应景桐殴,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前碑谩赂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热怂。这样的冰天雪地里惫绒吓,就算是带着手套在户外拍照翠,手指依然会被冻得失去知觉苗垒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖痢挖。探险者的方向盘加热速度很快腻蝗,开启后几秒钟就能感觉到热量熟吗玛,太实用了航蔷就。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机绍钙灵,匹配6速手自一体变速箱颧绣。探险者在海外还有2.0T版本车型呐,不知为何暂未引入国内刹庇琳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面顾陶叫,并没想走量寺譬壕。   探险者为承载式车身结构熬炯铰,搭载一套适时四驱系统贰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样堤幸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器很辆,后桥轮间为开放式差速器滩缺肉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助篇鲤,以制动打滑车轮的形式实现嫡杠匪。这套系统的越野能力或许不是那么强大厕,它主要是为提升公路性能而存在的投。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点椿态舶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键借。这次我们挑战冰雪路面贿松搅,这套系统发挥了重要的作用痛胎。另外不容忽视的怀械镣,便是探险者的“神秘嘉宾”了糕静赏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁硖场!它是一款高性能冰雪轮胎拎寞,官方称它应用了发泡橡胶技术乾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜紊桅哩,从而让胎面贴紧冰雪路面欺如,提高抓地力崩沙朔。当然痉,这款轮胎价值不菲廷,以探险者高配车型的轮胎尺寸味付拘:255/50 R20为例详,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元孔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的凯硅奔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上爆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴茧戈,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及坷扰患,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企刑纤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑负莽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下缔哥篡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花纳滥椭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表超:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嗽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲诗癸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm呛嵌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满画群,两车的轴距都超过了2700mm廉烈茅,使它们在同级别车型中的优势非常明显奉咯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计乘苹,略显圆润的车身看起来动感十足挡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感傅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感关夺馅,550引擎盖上V字型的线条动感十足鸽。C4L大灯的设计相对简单激缉,全系采用了传统的卤素光源拓绷,而且并没有采用透镜的设计白斤掣,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感惹魂韶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜贾巴聪,还有转弯辅助照明功能埔,保证了夜间的行车安全希懒胎。两车都配备了时下流行的日间行车灯膝,值得称赞的是上,550竟然为雾灯也配备了透镜皖请,这一点值得各大汽车厂商学习膏爬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏眷薯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩匣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感叹汉,550上扬的腰线勾勒出时尚壁聚、动感的侧身线条某抄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间兼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计端零晃,并搭配LED转向灯拆,视觉效果和安全性兼具汉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有盾惮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口举。   C4L具有无钥匙进入功能兰腹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性饲汞,550则采用了常规的页悖控解锁功能台。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格狄钵戌,C4L刀锋式的造型更加犀利跺,550则更加尖锐惨铜。   两车的尾部造型比较统一冻,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果缸蔬,圆润的造型颇显稳重矗戌奠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过嚼,这样设计不仅美观蔫惰,而且可以增大后备箱的开口角度漠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯咆,视觉效果极佳彩苟。两车都采用了4点式倒车雷达钒墓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低剑户,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物罢闺硷,使泊车更加安全激霖肛。C4L后尾箱并未设计开启按键箔,只能通过车内控制按键和曳浚控钥匙开启良坟婚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启信身仁,使用起来非常方便材。   本文导航倒少传:"    紧凑级两厢车朵忙,如果倒退10年前的师,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域采。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后附,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型凸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹随,它于不久前推向市忱睢,但其实它在国外早已上市脆。雪佛兰在近期才引入诗豢娥,相信也有自己考虑埠囱樊,好在这个时间也不算晚瓜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择筹氯券。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐凑,相对较低的入手价格垂、时尚的外观设计以及良好的运动性能截舒恐,都让其成为该细分市场的热销车型拎。而在紧凑级车型中袖,三厢版在兼顾运动的同时缝溉,实用性相对更高一些雇篡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念俺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复鹈牵克斯三厢版(以下简称感芽矗克斯)进行深度的比较桥逞澜,到底谁能从中脱颖而出侵境,让我们拭目以待却眉份。    在刚刚结束的2013广州车展上触继,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴垦。此外戌,赶盼梗克斯去年北京车展的正式上市伪逛刻,也让这场紧凑级大战更加精彩倪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后媚乡迪,作为其小弟的马自达3能否一样出色汾?概氡乇校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嘛,能否从容应对剩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓棘蜂售。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外骚栖材,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上木。就在媒体日当天赖瞄,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后粹颊磨,经过旁边人的介绍郝擂,惊叹一句戳辈:原来不是一个车懊堋!可想而知墟恒胸,这兄弟俩得有多像拈秽。    2012北京车展上市的腹溃克斯相比前者节缉,已经在市场上打拼了一段时间什竭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降华烂嫌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了哀敢,但是妇案人海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位牧补,还是毋庸置疑的涡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性恕,为了让评价更加客观课拈,同时釜卞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样乖母械,我采访了一下身边的同事和朋友砍。   同事A悉朗:男嘲到潭,30岁背瓢、已婚驴煤黔、儿子1岁多    我哪个也不要曙性,原因只有一个贯蓉:都太小凑椭悄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鞠秦浚,实用!当然这两个车白给肯定要耙舜。(也对些抹浓,老婆孩子热炕头的人攻陶,还谈什么运动发需次,能装下更多的人和东西赣虹凉,才是硬道理)   同事B剐残纺:男慕珐,老嘎祝克斯车主潘莆,奔三的年龄戚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅牟幔克斯施缎,理由是有优惠市举、货源足封桨廖、随时买挟祁,听着怎么跟买菜似的步。   前女友拨:24岁全权,高尔夫6车主坚返栓,略带公主病    选马自达3了,原因是好看湘项,我再问还有吗吮靛幢,答曰釜稼税:好看翱始健!我继续问镁瘫垒,跟我急了共,提问结束馅纳。   现女友钠害拆:25岁矾,对车没有丝毫兴趣晾履,仅对各类衣服微、包包挟、鞋等物品上心    我选马自达3吧埠,原因是就看这个顺眼绘尼惫,所以就选了讹鹿扰。(明显敷衍了事)   女性朋友淌拈领:24岁戌沥,某时尚杂志签约平模孙夯,对车有些兴趣连,但只是停留在表面    我选马自达3百搜,因为好看吼,身材我喜欢袭,而且红色(主打色酣艾福:魂动红)是我的style擅诬,所以我会选她的说鞘蜂。(这种中英文混合体蔫嚎骄,外加“什么什么的说”的语法真别扭护方泌,说她好几次蠕,不见改)    采访结果显示澄闷拿,果然是萝卜青菜娘、各有所爱毁拟逢,而且给出的理由也是五花八门爬腻揉,那么到底这两款车有哪些不同咯,在面对不同的消费群体时隙,它们的表现又回怎样触邓厕,废话不多说宋,让我们往下看济。" "  2013年8月桔,本田CR-V共销售了15393辆起窝节,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月锯,本田CR-V共销售了18989辆蓄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月呢,本田CR-V共销售了19510辆帕抨善,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月辽,本田CR-V共销售了19288辆吉鲸,全国SUV销售车型排名第二......事实上难悲剧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单纪,它的优异表现还远不止这些情呐,截止2013年11月底龚,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663剿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠美吞酣。是什么让它成为了国内SUV的明星稼邦?又是什么让它如此大卖互?   现款CR-V有2.0L靡、2.4L两种动力共7款车型砰暖竟,售价19.38-26.28万元钱财。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型访,售价22.98万元)曹潞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型炭吕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声冈,纵观整个CR-V的家族史拱,前两代车型还有些“方盒子""造型瓜目,而从第三代开始宫绒虑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战玫,坚定不移的走着城市化SUV的路线耙绅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大篮泵视。   说到第四代CR-V的外形妒韧寿,也就是现款车型昂存,它的外形并不是能让你一见倾心的主煎,CR-V上市之初港,人们对于这样的设计褒贬不一歌,甚至有些“不得民心”驹呜疥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话栖抵。   豪华版车型上只配备了卤素大灯婪柯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能架彤。氙气大灯馅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上徊餐瑟。值得一提的是赡描黔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上巾,效果出彩护。   车身长度比上代车型减少了25毫米吕设,离地间隙下降了50毫米对怒谴,仅剩130毫米磷弛廓,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性遍,但却令离地间隙接近轿车牡怠,轴距则仍然保持在2620毫米靡喇,整体效果比老款显得修长不少创。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因界闻校,在实际驾驶过程中柿怀静,提供给你更加宽广的后方视野城抖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信闺脖。   现款CR-V提供17垮、18两种尺寸共3种轮毂式样排擅疚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外峦舞扮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂诬懂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面喊,车尾向外凸出比较明显妒囱骸,给人一种臃肿膨胀之感堑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索泄板俯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显行,给人一种臃肿膨胀之感呸扫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因裸末瓣,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积碌佳童,为实用性又添一分袄,从之后的销量来说店,现款CR-V外形依旧被消费者所接受峰既前,保持着高歌猛进的态势蟹虽淬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺脚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力裳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙璃熟、精心慑炭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm厦煎,排量仅有2.5L捻禄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场守槽赡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS抠四,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它氏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力懒。   第三代雷克萨斯IS膳锣阑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疯浦,全车线条设计更显张力香扩,饱满的肌肉感让人过目不忘豁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化袜就。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版埔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅龚雀快,丢失了一丝霸气芳渭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加附皑,长宽高分别为临排:4665mm李、1810mm赁、1430mm唬媳。同时轴距也增加了70mm粮,达到了2800mm起。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言亮鬼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言痹痛,其前后配重分别为53取擦:47勿。接近前后1掀丸讽:1的配重也体现了其运动本质殊茹媒。   IS车身侧面短小精湛渴管锋,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性饭,显露其灵动的车身姿态汐受炮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙络扫,依旧是纤细驼、锋利考溉亩,绝不与传统设计相妥协握苏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见救旱尉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎济苏辑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力放柔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性邯揉槽。   毫无疑问陷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力杉。你可以觉得它设计非常超越搓,也可以认为它很有美感斑百,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蔬慕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月刮,石油的消耗量日益增大体柔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油迟糠爱,排放着大量的尾气虚,制造着日益严重的雾霾天气细。汽车尾气的污染疥暮冉,越来越成为大气污染的重要元凶戈。开发替代清洁能源谢搬,代替排放巨大的内燃机惩毁笔,越来越成为厄待解决的课题酷姓浦。现在很多厂家都开发了混合动力车型胯,这项技术基本上成熟了蝗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平潮偏,也没有成熟的商业模式来进行推广诫,即便很多条件还未具备继仕蹲,即便这样那样的客观限制僚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面情邻彩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一揭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品取,叫做启辰e30晨风铃侮食,这款车还没有上市础窟,很多技术参数还没有公布橇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据韭,介绍给大家导骗疤。但即便如此计萍,这款车还是有据可查葛,开发平台来自日产聆风电动车甸哪,外观也和聆风十分相似多僻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿夸,2700mm的轴距和骐达相同廉,外观的样子也有几分相似裂哩。但明显晨风的很多细节显得与众不同脸胺膳,前脸没有进气格栅的设计栓牟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份库。而据厂家人员介绍夏窝,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台锌,而是单独开发狗底并。   尾灯使用了LED的发光元件士,看起来更加醒目净,垂直的长条状样子也很有个性哼嘿墩。但在车尾上怪领上,启辰e30晨风和聆风还是有所不同苔绵衔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板奉钦赐,用以分担电池组的压力花,这在晨风上是没有的烤炮。   本文导航褥凑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了胺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)扩,照片上看它挺精神搜适,设计有传承有创新得,硬件配置有增有减棠渐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情棘,没能去测试现场参观参观氰绍访。   命运总能给人惊喜鄙限。上周五下班前搽锨局,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目醛躬食,领导突然走过来跟我说思:“来了个顶配概ň准蓿克斯潞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”琴屉,周末的小幸福就这样碎了一地少晤,我得跟两台机动车泡在一起苯朝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝胶孺点,坦白说现在我对它俩都“不来电”即涣桅。这样也好潘,好歹保持个立场中立对吧沟犁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满呐舅勒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待涝,比如为什么海外有独立后悬架郸亩返?国内全是非独立后悬架迟铃嫁?其实道理不复杂休窜肉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响彭,既然如此凶,那就遵照做生意的基本法则来做陀农笔,降低成本疾,攫取利润点壕,无可厚非彼稿。我相信如果改悬架车就没人买骸,那他们肯定不改费。   福特比较谨慎私,善于跟消费者打成一片歌售讹,挣钱不忘树口碑贤,好口碑又促进高销量尼,顺利打造良性循环圈罕。尽管它也有这样那样的问题速鹤废,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买芬荒,值得大众好好学学兽箱娶。话说回来告帕跋,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路爬。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖毒嵛瑁克斯旱蚊空,是各自家里的明星产品雄茧镭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖汾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限朗椒炽。把这两个重量级选手放一起蒲漆械,能擦出什么样的火花来馅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利郡,似乎这样能出一口恶气粗瞪胺。不过我得劝各位一句笆措:百花齐放很重要损,一枝独秀最糟糕妨鸡。   ●外观   扯半天总算进入正题驼怕肮,这个阳光明媚的周末舰凄诗,没有雾霾的打扰崎,我把两台车放在一起拍了套合影铝全触。看看它们敛旁备,一个是18.29万的顶配版高尔夫7涕频港,一个是16.29万的顶配版两厢噶遣忝牛克斯晦粒。要说家族式设计沤回,大众当然领先其他厂家灯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服含片,福特的动作稍晚一些归虫判,效果不赖虑。   所以当高尔夫7和腹陡溃克斯站在一起的时候戒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营梁。谁好看我不说胳愧漆,大家都有自己的喜好扛炮。两款车前大灯组内容丰富色姐亲,氙灯摔横埔、日间行车灯衅砍徘、大灯清洗坟几抡、雾灯一个不少瓦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有长夯穷,而富Π嗔椋克斯的则要花6千块买选装包兼,朋友们客,要享受还是得多消费啊感。   车轮部分有看头裁。富郑克斯胎宽215mm领,米其林博悦轮胎歧,轮毂造型带感慕,给个好评墩柔搬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款葱。高尔夫7胎宽205mm涪布囊,似乎缺乏顶配车型应有的气势且架,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧铅群柿。   车尾设计各有出彩的地方习羚罐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势那方马,跟高功率版1.4T车型的身份很搭凳词,LED尾灯是个加分项猾交汗,赋牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意钝。左边那台风格沉稳一些律勤,右边的青春气息扑面屎解凯,你喜欢哪个钾?" "  “牺牲一定的车身刚性弟钒炒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车青,最初它的出现只是改写了常规车型的结构死凛凉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”扔奢瞄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后残鲁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面房贪。就在上月散位,奥迪再次引入了其Cabriolet版本氢捍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版芯,至于奔驰C63 AMG嚏,目前还缺少这一车型谷颊。   由于是RS5 Coupe的系列车型释查炯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致旧川,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾势佳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事弯稳,毕竟除了性能之外秆保,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的栏锭倘。   延伸阅读 貌鹅:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案篮,其中包含对车漆颜色烫粳、内饰颜色以及电子功能等自主选择俊欢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的叫猾狸,所以在配置解读方面阑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注搔,并将官方价格告知大家脱蔡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上桥窝,软顶敞篷采用电动开启摧,时间上需要15秒即可桐陈,而将再次闭合需要17秒欢赎即,其开闭结构为多连杆双片式脓男糠,这也大大缩短了开闭时间蹈。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消虎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷窘丸,为了不过分降低运动性碉笑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼酿珊。排气方面也是RS5的一大特色节蒙汲,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管侗膏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个接寄诺,而在Dynamic模式下会全部打开磊。   本文导航醚夯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线才拳,或许大家已经是心里多数灯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型虐,定位于新兴的小型SUV市场密。众所周知魂青肪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“词,长安铃木选择在这一细分市场发力倪瑟肚,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的霖催。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX苏哩,通过对比分析戒售,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力底。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市冉蔬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元狮据,搭载1.6L发动机篡从扑,匹配五速手动和CVT变速箱挨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L曙、2.0L两个排量六款车型僳撂隆,同样匹配五速手动和CVT变速箱垄,售价区间12.88-21.88万元北。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观稍漠沟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面幌鞘凯,通过下表的数据显示得知汀,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手络叮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX楼皖,相比逍客疽踩闻、昂克拉等车型同样处于劣势躬境。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拨毋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹泉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因卷,还有与车身不同色的黑色包围碉末袄、车顶行李架崔瑟,短小结实的车尾紊锈,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果釜。车身颜色选择上履铜币,S.CROSS锋驭提供了极光绿碌劳卷、皓月白豆、星辰银谎羔、丹霞红侩嗜、银河蓝和晶岩灰六种颜色水巢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同癌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计尝凸,雾灯撵缓摔、下保险杠也经过了重新设计哥入,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格稻。车身颜色选择上连革独,劲炫ASX提供了珍珠黑呛羞倡、极地白票答、翠鸟蓝蓝息始、酷银茂侩、钛灰五种颜色深桔甘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面警驰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯瓦,前后雾灯沛魄甫,并配备大灯清洗功能氢方,外后视镜集成LED转向灯;同样你,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯咎荆垛,带水平调节和自动清洗功能逝反核,其外后视镜没有集成转向灯蕾虑庙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂骋刻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂滴腾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂染褪,二者均为铝合金材质峰。所有车型均配备优科豪马轮胎告撕。值得一提的是李离受,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎珊硷拉,这在同级别中比较少见茫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型党玩,根据车型的不同尺寸有所区别驴皇甭,低配铜秽撵:215/65 R16赌相,高配揉了:215/60 R17酷变,轮胎同样使用的是优科豪马臼揽乐,同样配备全尺寸备胎拼,两车在这方面都表现得很厚道回。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫板德,第七代车型凹。其指导价12.19-14.49万蒜,这是配备1.6L引擎的价位冒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品炭亥派,账面要准备好14.09-18.29万光。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车胺,当然伐零,身为第七代的它楷,在冲击属于自己的又一串“第一”村囊。但我们相信泞崩,短板才真正决定高度绷惫投。   全新高尔夫的德国总设计师说如较,它的设计主导思想为“简单既经典”花烘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分窖宦:中网与大灯的相对位置膛次剿、拓宽出车身有力的轮拱光、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了爽送,这台在中国拥有极高人气的两厢车山卫,一露面抄释,就好评如潮裤斤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解媒揉筐,但还是要将6/7重提柒翟,除了外观上的差异蠢丢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上迪取句,比第六代车型要长56mm念磋鸥。而整体车身比例上舞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然补竞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm冯,轴距增加59mm汹溜,从而提升至2637mm天。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计惟穆,但新样式的内部构造也足够炫熊题醚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置缺荒毖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念祭收烧。高隔音性的特殊树脂层捎,形成3层薄膜结构掂煎换。它拥有很强的抵制振动物理性能拳凉。   直接跳过撩人性感的腰线畔立介,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型勘畔。相比海外的双L型胺腻,或许辨识度更强一些习胎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的内辅,但高7的不一样觅冠。细心的你会发现毯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时陶忱,才会主动启动私韩腑,并且拥有厂商宣称的132°广角盼庞。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格时将,天平再次偏向了驾驶者一侧土泥。整体内饰上玖觅忙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是勘扮双:放弃中庸的设计理念标侍贤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派现惦共。不规则的T型区漠浪、活泼的金属线条点缀氛挤,让全新高尔夫大变身刷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没创,它能够让你感觉非常新鲜评汲互。   坐进高7内享阀舜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗燃,比普通天窗大了30%冷木。而外掀的开启方式有点奇怪显船,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别嘶儡漏,同时还为内部提供更多头部空间佩计簿。   大众车型的人机工程向来让人放心价阂,这个角度的方向盘挟频甲,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦憨其。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型倒爬幕,或许来个拨片更有型吧唤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症浑孩淘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度滤。   本文导航蜗扒:" "  在国内的SUV市车就寻贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下宠箔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抱敢,正因如此版姆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市笛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仁次,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破百犀。   说到大空间矛、七座设计册、配置丰富的SUV何鞭毫,北京现代全新胜达是其中的表表者竿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求溃焚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锨舌,下面我们将对这两款车型进行对比分析妮浓绵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观甘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向士匆兄,设计上中规中矩届眠端,采用了哈弗新的家族式设计元素建臼圃,这一风格将在整个哈弗系列上普及既惜赤,代表性的设计元素有示蹲:大尺寸U型前格栅迷瓷,粗壮的镀铬横条格栅悲挺,时下流行的“X”型前脸烫率躲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美截,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的屑狮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辆嘛繁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时禄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气憋判屠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅途财匈,再辅以造型锋利的大灯灯组坤钢,极富视觉冲击力幌纳勒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纱翟,现代品牌的确更加具有超前思维意识妒型。" "  如果提起讴歌品牌匠涵仙,大家一定会想到MDX这款车瞎,究其原因辅鞋,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型哎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型舵物僻,拥有讴歌最顶端的先进技术害。在2013年片,讴歌上市发布的新车相比以往袭什,算是非常密集的绘。即将岁末逃,讴歌的新款MDX也开始上市销售蓄比。作为新款雀栓卜,MDX的售价降低了囱庇兢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注骏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失笑写浚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器罐纹菇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术淖检体,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮钵纲舅。使弯道驾驶更加轻松面殿克,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上勘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 茅,在车辆制动时但唐将,通过制动延长扭矩矢量分配壤,提升转向的循迹性 附,这在之前的讴歌车型上是没有的裂吧,包括RLX拍举。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机阮醚筒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由孰鹅磋。但我们看到嫌,在讴歌品牌乃至本田车型上物拒,自然吸气发动机依旧占据主流忌秸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法丁统,在新款MDX上使用的3.5L发动机钡,带有VCM可变缸技术凹路变,在不同的动力需求下胳吹能,发动机自动切换工作缸数苹断虾,用来节省燃料认,提高燃油经济性平。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上赁访事,使用了全LED大灯吭廖镰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法磷,不止在新款MDX上出现嘶,旗舰轿车RLX上同样具备班。但和MDX相比多歇,RLX的前大灯内部结构稍有不同燃。而MDX的这种全LED大灯匈毛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平式芜,但据了解讴歌正在向这个方向研发惭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务慌泵,其中大致包括救援那狈熊、定位活贰臣、导航检索等常用功能辩帆。但值得一提的是弹驹牢,讴歌的这套系统在整车质保期内乏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的瑰怒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上皮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置凳痞匡,通过车头姬胸洽、车侧黑刺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式仑酸。对于前方障碍糜平、侧方停车解捂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用饭熔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蹭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面谭超,MDX采用了59%的高强度材料淬妈畔,热冲成型一体式门环等途径刹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料喂断尾。   本文导航岔:" "  在新一代天籁发布之后护唬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字鼎列。二三十年前断畅,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越本恫仟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车恃掂靛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前枫盼诺。而谈起这两款车滤奇蔼,目前多数人对它们的理解是想较:把普通版天籁和君威的车身轴距加长欣帽太,配置增高伎蓝,便成了公爵和君越贩既面,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸碳份、动力和配置等等衫躲,却有着极具诱惑力的价格府。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘把,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额老苯坛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力冲芍篙。可它们究竟有没有这样的实力尸挖酬?两者比拼唯,谁又能更胜一筹并端豁?本文即将为您揭晓萌僳隋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型馈,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型撼亭驼,售价区间为23.59-36.99万元下。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版叙,两车售价分别为29.98万和29.99万嚷磨喷,价格非常接近怪怯,比较有对比价值绩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显猴胺,主要是雾灯拐、轮圈等几处细节可以加以区分界狼,尤其是中网变得更精致活竟锑,车头更显大气瑟递衰。但也就是这些细节的变化祟府艇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动泼牧,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿爆篱。   大灯方面税,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能澳汰,不同之处在于淖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)申骨。   车身尺寸方面龋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)防,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)垫聪俺,君越的长度同样超过了5000mm缮碳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本咳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面容抠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过夕秤,并没有追求锐利捶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅既,腰线设计是其外观中的一大亮点失玩,并非大多车型采用的一条笔直线条诧澈隘,而是在B柱之后便缓缓下沉青,在后排车门上形成一条折线辖玫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感堆豁桶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士览屠。   尾部来看犊叹,公爵与标准版天籁造型基本一致烦扭唉,尾灯造型也还是一如既往地犀利得,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合讳挤墨,为整个尾部增加不少活力驾吮合,同时尾灯与镀铬饰条完美结合庞僧,使其整体感更强粱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华书,轮胎方面蠕风,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎翻蕉,更为霸气实悸截。   ● 外观小结鄙踞: 两车均采用年轻化设计入,稳重气派;车长均超过5米彭畔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上攻嫡,君越表现更为抢眼和。另外孺,从个人角度来看身墓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计础檬,相比之下它的造型更加简洁逝椒欺、规整陛燃侠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识拳兴,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽卷腑梨,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发耽,足以呼唤出你全部驾驶激情钩堵。你可以视它为野兽忱捣党,但我更愿意称它为内敛狂徒隶,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎狭。它是驾驶利器纽,也是很多人心中的梦想之车传郝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG菩灌。   既然说道奔驰AMG乏晤刺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义挽俱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样才相,都代表了其品牌车辆高性能版阂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款贬扭,这些车在发动机配置调教净奶瓜,底盘调教鬼,外形和内部设计上都远远超越原厂车会达。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瀑,它的长宽高分别为4707mm芯工、1795mm和1391mm雾,轴距为2765mm傅虽我。参见下表可以直观的发现非,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的漓脆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势星苍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面型姥驳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同啸届京。但细看之下麓摊陷,还是能明显看出差别葛米。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位姥讽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降毙蚊,流畅迷人更具轿跑风范食铜廊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少糠。   除此以外吨物尚,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次现,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭刷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂绿底,前轮尺寸为235/40 R18唬,后轮尺寸为255/35 R18牢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力陪,以获得更快的加速度己椭对。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果禾捶。   车尾是C63最为霸气的地方渺榷,四出排气管宣誓着其运动特性墟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一夏沃奋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力镣同,从而提高车辆的稳定性毁请。" "  11月12日荆伸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市堵。无论在平台还是动力上容剂,这款车都与标轴3系基本相同灰们。动力上车鹤小,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鲜干筏,依然分成风尚迁碌、豪华和运动3个不同设计套装就,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式柯。无论怎么看喜碌氛,4系都很像一款双门版的3系拎氖逝,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢誓茶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系逼。   虽然名字是4系沙夯申,但如果只看前脸诡仙辜,恐怕一眼很难分3/4系竣欢。不过仔细观察细节的话卞捣十,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同嗡际疚。比如更大的开眼角设计森,更修长的双肾格栅味,还有明显不同的下进气口设计风格拌虐。当然坑辱,了解宝马车型的消费者都知道翟,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置铣供。此外圣很较,前脸还针对空气动力学进行了优化蒂匡牧。 【左季淬:豪华设计套装(选配)/右诉:风尚设计套装】   侧面造型上缆频,4系明显比3系舒畅很多靛悉惮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条失疆,更修长的车门对此也贡献颇多备躬。不过轮胎规格和3系完全相同抡表按,似乎很难体现出这款车有多么运动蚀分册。另外悉颓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了湘毒霜,和前脸的进气口配合苏,共同为刹车系统散热煌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多搽献胚,不仅装饰性强氢封痰,看上去也更凶狠峭。   尾部设计上帽湘晴,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素茅。猛地一看依然很3系寺伯,但饱满的线条体现了4系的不同苔攫盲。尾部虽然整体很“壮观”丛铃冕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气露坛挨,别有一番风味头。另外添拧孔,根据套装不同酪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种婆陋,实拍的运动设计套装为两侧双出旅涟瞧,个人认为设计还可以更精致一些路贺。   车辆提供忿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址挂骄其:北京市海淀区闵庄路19号   电话尉挟楔:(010) 5872 8888   本文导航割陷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道航搜娃,自日产逍客2007年在英国上市以来感门,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来锯词蜜。各汽车生产商自然毫不示弱惩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹嘿僳祥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年妓,公司就对其外观和动力均作出了革新斥。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蜂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V昆。这款车售价要高于ix35蚀即河,标配版的售价与高配版的ix35相当需。较高的售价并不会对消费者影响太大污凡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力艘菱扇。 ? 现代ix35   除此之外浚设,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型溪仍。完美的驾驶体验颈蜗,充足的动力表现平剖按,日常的实用性以及低廉的养车成本阀迪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战伴题问。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面疤竞虹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间宏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些狡泼。CR-V的后备箱打开的角度要更大金冠垢,后车门打开的位置更高期蠢畴,加上方便的一键式折叠后排座椅码焚松,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜晾蜂慨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的供卡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的希扯湾。ix35的后备箱地板离地面更近厕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间沧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5貉沏,他们要对此多付1,700英镑踏泪。其余两款车的四驱版吉电陷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)绩写,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)吞矛。   从标配版本来对比三款车肌剧烤,ix35要优于其他两款慷。SE版就提供了后排加热座椅无输崎,方便商务人士乘用舌饲。高配中更是有导航啸秒,蓝牙库笔,真皮座椅仓福,隐私玻璃和无钥匙启动等功能谈管匪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠罐壬跺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑唾回顾。   综上所述行丧,我们推选出这三款车的排名分别是暖蜕砷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的毯,但是它的驾驶乐趣却是最大的沤新。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码伎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足经斥败。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度颂。低的污染物排放掏南家,强劲的动力表现咆,新引擎的装配让该车重获新生淬锰慧。   第三名?现代?ix35   毫无疑问物具埔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车娘募殿。不光是低廉的售价紊,标配版的实用和保修期的延长簇,让该车十分吸引人厕雇片。不足之处则在于较高的二氧化碳排放滇扯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间高。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涵纳署,未经环球网Huanqiu.com书面授权峡舰熔,严禁转载泉筏氢,违者将被追究法律责任孪垒匠。责任编辑败钳:李敏" "  在国内力,提及福特这个品牌捻,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆穑克斯和嘉年华惰,但福特的精髓决不仅限于此韦撵。在美国隧黄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军老捂。近些年来玖缴,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围哇扇,先后投下了旗下多款SUV车型坚,其中包括翼博刮梧黑、翼虎揽川、锐界以及今天的主角探险者绅幸呛。作为美国销量连续15年冠军的探险者悍雹,它在中国的土地上能否再续佳绩屡?带着这个问题曹拿寇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙圣保思。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车印,也是其第五代车型冷码。在今天看来溃随苦,福特探险者圆润饱满邪,又不乏美国车标志性的肌肉线条梧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求啥。但早在1990年壤,第一代探险者刚推出的时候签红襄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多枪岔挞。   随着时间的推移酿钞逛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变郊卷妙,与其说是改变昆涩浩,倒不如说是更加顺应潮流蜜。早先的皮卡底盘不见了踪迹剁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂票。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星杭纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)墩嘛沙。   面对一向追求越大越有面子的中国市城亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢牵?结合同价位车型做个比较不难发现蕊健,探险者论尺寸绝对傲视同级滩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV判版啃,“尺寸”无疑是其最大卖点瓦。它的车身长碉度、宽凌窖衬、高分别为5006mm态厦、2005mm和1743mm效晴铃,轴距为2860mm勺劣摄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV褂缔,即便是与奥迪Q7的对比中对戳巍,探险者在某些环节也不占下风典剖涉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外赴,探险者的最小离地距离为193mm莲,接近角和离去角也并不大废唱芳,仅有21.7°和21.4°漓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的钦科。" "  引言猎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点泼媒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新楷么,其采用了全新MQB(横置牧鹦逗郑块化)平台生产探,不仅在外观酚、内饰方面有着明显的变化瓷钠,更低的生产成本烩钢、更轻的车身也使其有着较大的优势卤。此外界柔戈,作为其老对手的福特竿撑梗克斯当然也有着较强的实力福菇愤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评罗晚。今天诺,我们就来为大家对比一下测,看看这两款车型谁的实力会更强施纠。 外观径:低调内敛大众风对比时尚张扬覆窗惹剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感坪,但在设计风格上却有着截然不同的一面咆煎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上觅目。而肝樘克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息喘孔弟。   车身尺寸方面磨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进哦墙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm扣,轴距也增加了59mm聘,整体看上去更长更宽更矮冠彭段。但其主要竞争对手嘎ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势褥。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅灯、强壮楼扫、凶猛鸥弛朝,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象禄。试驾被安排在了蒙特卡洛诺警稻,我们被热烈的目光追随了一道抹策,同样倾揪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路咆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起臼,它的对手就已经锁定了辞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标辨伍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜坝桅母,他们选车就两点饺第烩,第一样子帅哄,第二性能足够强大共污晃。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力啥。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车洁。恰恰如此虎规,它看起来很漂亮饱,尤其是车身各个部位的比例与线条步,挑逗着所有人的视觉神经瑟抒婚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野活,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口凸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实绩,而且更杀气感更强丝箩。怠速时慢慢靠近勃,它的躯体在微微颤抖火交凡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤读按尺。   细节方面奥迪从不偷懒僚搁别,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记恼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾卧刹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞捍。在我看来鹤袭,这样的视觉效果已经足够征服所有人波轰,如果你觉得不够醒目功酬戎,还可以选择将卡钳漆成红色谢丹斥。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部踏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体了判酣,120km/h时自动升起父,此时的样子最为动人疆讽箩,速度降低至80km/h后便会自动收回滦。   进入驾驶室并不费力系凑,内饰与A7或者S7基本格调一致侈,简洁朴实群蕉扔,中控台区域保持原有基调韩,有人说它沉稳敲,另一些人说运动碗,在我看来这就是奥迪的风格坊劲,可以满足很多人的口味体瘸恢,一切气氛都显得那么熟悉丸篇。   车内有两处亮点让我记忆犹新高涕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分撂轰踏,坐上去的感觉也足够舒服奥蜕。不足之处在于它的调节方式太过简单匿悉块,仅提供电动方向调节以及腰部支撑闲淬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能挖敢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘哨囊捍,手感与大小都很出众薯,令人爱不释手山浓湍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进脾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望眯疥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方博,善于抓住驾驶者的心泥辉另,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分凉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化擂扒,两厢版掀背车开始越发备受关注染汐控,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型峭,强劲的运动性能也是非常重要的指标瀑。就在本月初吮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求叹呸罗,除了朗行运动版之外媚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能抹。接下来搬餐泉,我们将两车放到一起袄梨,来看看其空间和性能环节的表现如何熬害狼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是篇圣,如今的情况则正好相反卢铝摧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此镰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元缅郎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元爆猴,两车的售价还是非常值得人期待滑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版截杜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了赎朔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计筋,前脸没有任何改变茧恨是。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素秘,但给人的印象要更加动感般拣森。   车身尺寸方面分,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米如,各项数据都要比朗行运动版更大一些爆虽郡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少诬态。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎噶泼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适授齿殿,比较适合家庭日常使用需掀。轮毂造型与三厢版没有区别饲门。在发布会上鼻旅晨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎刊瞄,相比科鲁兹掀背车不够运动现。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条杀,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑峨独哗,线条更加自然份、流畅氛茂坷。两车的车身腰线笔直且显眼熔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉抢澳府。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影传,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿结结,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果埔店。同时卿案,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能琼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源澜管,点亮后的视觉效果非常不错滑沥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嗣。整体风格也是保留了三厢版的造型氮凶搔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出劝农蒂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型骄扭。2008年碍,丰田Yaris进入中国市巢怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相玲,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数爬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车撇双瓶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号套,想必原因大家都很清楚孙储滇,致炫在各个方面都已下足功夫罐罗,为的就是再续辉煌拇。   致炫外观灵动时尚滔,带着一些年轻的运动气息鳖,车长为4115mm驮柑兢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm邻,比老款低50mm;轴距为2550mm避,比老款长90mm蜜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蹲版存。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点氯餐滇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”韶痉纫,这样的设计更有利于致炫的散热愧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱读谴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利柔梧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蓖。   " "  在这一两年中眉捷级,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”馅,究其原因硕虱探,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有提垫凳。另一方面恰稍呐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高素。代表着大众在中低端产品中的最高水平新。如今畏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野亥朝伪。带来的改变很多绷行哨,由MQB平台带来的更多越级配置冒棵藉,外观内饰的革新骆,动力总成的变化糯,当然还有后悬架的改变敛喘。能否继续神车称号妮腿级,笔者觉得竞垂股,可能性极大登。   ●从固定平台向氖桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓┞⒚兀块化平台的车型喀横另,之后坪抽,从这个平台开始毖立回,还会有奥迪A3等车型陆续引入咳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓竟参夺。但从高尔夫7开始逻眷,这种概念将发生改变乓。MQB娜柰偾蹋块化平台生产聪镭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承贾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留四,后面我们会详细说到胁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车粉,必然是一台有传承有积淀的车型笆畅冗。经过几十年的发展和变革蕊型拎,没有被历史淘汰航,却总能获得新生和换代概伎舜。我想符合这种条件的车型真的不多溃玫。甲壳虫也好夺瓶,卡罗拉也好圃书,都算在其中踞。高尔夫更是其中不可或缺的一款较架,从第一代发展到第七代姆盯困,我们发现诉特,很多经典的设计元素没有消失骚脾抱,而是作为经典传承下来和驾,但技术却在与时俱进的发展铜韩圃。直至现在陡,高尔夫7的出现安,能够看到曾经的影子师,也能够看到未来的趋势辰抒供。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了仁词,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿粹胚,今天在紧凑型车上也上演舶,只能说明八洛聊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视艰滦坡,也从侧面看出敦,这一级别的竞争是多么激烈秆鬼,高尔夫7的轴距加长了59mm幂,反应在车身上垂可,加长了56mm局。这让我们看到供拉,高尔夫7并不是一味的加长步逗,更兼顾着车身的整体设计恒哗革,以及操控能力的全局设计串彻彭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了赫,争议很大汇欺,但貌似并没有像新速腾上市时那样殊,引起大家的太多反感尝。或许一汽大众的这场策略大变辑筏,已经让消费者黯然神伤了跑捎绢。大家也都知道哪,这是没办法改变的事剁,想要四轮独立悬架实欢,会有性能版车型作为选择叛涕不,要是纯家用途多梢,就只能接受这个现实揪怒常。   本文导航辫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV赏褂帽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6坛,这仿佛已经成为了一种定律笔开具。话说回来截尘编,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手掀,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望先儡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计品纲鸿、做工瞧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼维篓,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位水矫操,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解烫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型婚慑,为更直观的进行两车的对比分析毫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车练,需预定等车时间较长逼妥眯,主推1.5T车型)作为参考对象食唯。备注酱虾咯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版富甫瞧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高缎,无明显抄袭   先从车身尺寸来看咕,瑞虎5和哈弗H6各有所长赡码舷,瑞虎5车身更宽海洽、更高墟,而哈弗H6车身长度解腥、轴距更长垄槽夏。另外这两款车的外观设计原创度较高教,没有明显的抄袭痕迹臂,且能够符合大部分人的审美观胃倡关,足以体现出设计团队的用心程度寥瞪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点惮孔哺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应口敬,意在塑造最新的家族风格反婚鸵,整体呈现出大气骑觅、时尚的感觉蒲娶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择苍,包括徽墨黑童槐、烈焰红攫、赤金棕岭、暗夜灰匹、皓月白和丝缎银圃哇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气宠,其更侧重于简约裤套事、硬朗的外观风格同样被消费者所认可堆汀崔。车身颜色方面疾脚考,哈弗H6提供有经典黑愁、雅致银隙厢、简约白宿浮、中国红崇衰、风尚蓝句煽漠、摩登灰蕊港两、醇魅红衔抚、睿智棕共8种车身颜色蚊挫把。   前脸部分勒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果白榷。瑞虎5前脸层次感较强伪吐,大灯巧妙地与中网衔接黄,而下进气口被分为了两部分隘,下部与底部合适护板相连接萌洞抡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和滔廊,没有太多浮夸的设计昆渤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识控,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“卷蕉刀,但绝对属于耐看型畔邯似,整体间流露着SUV标准的稳重气息淋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富采害剃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长们,车身侧面给人以更修长的感觉妹。另外科陷裳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条鼓署,车顶均配有行李架起。   同样的笨葱杯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感懂谁瑰,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面穷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方柏盎,厚重的保险杠更具力量感欧世。   灯光配置上搪邢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强涧,内部灯组布置较为新颖骇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注冷苯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩勺,常见的柳叶状大灯造型裂酞赴,常规的灯组布局邯城,带有透镜的卤素光源大灯懦,提供水平调节功能逃。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源洞,看上去更为醒目和美观昂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源宪烯遍,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应鞋篓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后甭季,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇忙,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想纺江鹃,同时越久的期待会带来一个重大问题喉镐不,那就是新产品如果不能做到完美亲卤诗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时玛垫班,两条定论由中国媒体陆续传开孤考,首先它的相貌不错拣韶,其次来到中国的时间也不会太长了瓤额。一个月前矩颂茅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁览,为何这么说壳垄岁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好茬横,通过细节上的修改南鲁胶,使雅阁更贴地气琅捐。   设计师在中国进行了大量调研工作垄赫缸,最终他们得知了国人的喜好贾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计嘉寒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁苛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外佩身,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手环,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中壕伴。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表很:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈急,在如今大行其道的“加长风”面前撑豌,本田倒是走了一回不寻常路镀本,这也是让很多人吃惊的一件事涎详蚀,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响故库哥。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道睡,究其原因我想和C柱造型丁毒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关颗掂嘘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度卫,先是放弃了老款斧头型的轮廓辟烦,其次将双出分置排气融入到了包围中风笨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚饱、动感靠拢希甫。   本文导航湃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辣孪鲜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者登勤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列热。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事砍卤触,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩驶稿甩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恢米版。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扒饺渐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳定烫燎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病娠。相比之下鲤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计砷咯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉匪渺。总之这个价位的车型娠,只要设计不太出圈消费者都能接受涤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几密椒涕,即便轴距也仅有20mm的差距随狡蛙,如果无聊到一定要分出个胜负的话伍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势斗驼嚷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谎兰落。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方祥,在这方面长安CS75表现得尤为突出叙腹辩。顶部的灯眉孪绿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陇两,虽说还是带着几分模仿的味道绘,但却并不令人厌恶荤坏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型愤境米,不过它的优势在于自动大灯功能笑,这是我们在CS75上未曾找到的配置拓膛泻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化裸晌苯,都是标准的SUV设计适划些,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似典茧棉,不过值得注意的是丢淡承,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙慈,上下车时可以避免蹭脏裤子森档,这一点要比哈弗H6显得人性化乳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎怯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缸设,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等闯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话舶圭饰,那也将成为它的一个优势入。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异窜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平潘垄掸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贺。两种风格说不上谁好谁坏怀饯兢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫虏淮、更时尚的选择般。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座妇菏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者毒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列硷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事雄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜逢屉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别廓德,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涟卷芯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病萌仙。相比之下匪请,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计诉浓同,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉落冻。总之这个价位的车型疾,只要设计不太出圈消费者都能接受链忙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几丛咖溺,即便轴距也仅有20mm的差距炭,如果无聊到一定要分出个胜负的话台颁统,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辆冒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上匙罕峰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方喉窝,在这方面长安CS75表现得尤为突出骋蛙。顶部的灯眉十涸刑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型时幂骇,虽说还是带着几分模仿的味道克,但却并不令人厌恶黔茫侩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型幻录,不过它的优势在于自动大灯功能把惠差,这是我们在CS75上未曾找到的配置哗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凸默诲,都是标准的SUV设计佰钠拇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似焕,不过值得注意的是夸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙顿,上下车时可以避免蹭脏裤子阂,这一点要比哈弗H6显得人性化盗扯蜜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎帛钱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17评伸狠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汰电灸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凸稳,那也将成为它的一个优势硕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异铆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平了,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些懦樊。两种风格说不上谁好谁坏祷离汀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫潘、更时尚的选择镀蕊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型庞镰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人泄卸剔,埃隆·马斯克就是一个奇人茸氢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克阑筷绞?下文简称“埃隆”)粕畦。远隔重洋来到时差16小时的加州罚权橙,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展坡草,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S埃,一款名不见经传甘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车号挖。在短短的5天内饶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试腿令。 ●曾经的TESLA促:短暂辉煌的Roadster   2003年卵,当埃隆要在硅谷成立电动车公司合,并亲自担任总设计师的时候瓤,他为公司取名“TESLA”袜虏唱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家宫绦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)辖。而在十年前冀,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蛋荒赁,因为在此之前祁钩葡,没有任何纯电动汽车成功过垮孙。   不过很快竞晚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看扯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳裂帛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差逛敢坑、续航里程短的传统印象骡。只是捕秸,那时的Roadster真的很糙镐,很贵痪,很没吸引力藐航。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者匈慈笑。   于是赶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”寥柿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市极,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞〕浇佟,已濒临破产……”贝。   不过湃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样白,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在浮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际额钮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国答酞杯。仅从2012年6月车辆发售颗涛绦,到2012年9月这短短一个季度内刑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S奉乌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元纪羞,并且公司还获得了美国政府的政策支持驶句崩。   ● 简约外形流畅饱满幻暖娥,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗滇迫盛?一个能够打动人心的外观设计慌棉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要逞徒玫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维施册含,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔头,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物筹琼型,曾经或现在都是企业中的绝对领导者孝。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院跑须去,是一位年轻的美国本土设计师补齿,曾经在大众汽车担任过助理设计师藉膏,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计叉芍遁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前密,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师涛粱阶,马自达旗下的Furai默、Ryuga忌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下疼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker劝稀骇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车冗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)粳。初次见到TESLAMODEL S的时候醇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系会沙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此澳希,难道这两款车之间也曾有交集氦虱?   多方查阅资料后才明白切镶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的肋妇喷,不过后来TESLA对其提起了诉讼口羡涵,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作瞳,还盗取了其电动车制造技术视瘟防。于是紧接着踏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品惭刑,并最终完成了MODEL S的设计工作岗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)糜,轴距则为2959mm叮。仅从数据来看饰,MODEL S已经算得上中大型车的级别岛,差不多和奥迪A6L寒蔫疤、宝马5系Li等近似年,只是车身更宽大也更低矮一些罗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论峦。   整个MODEL S的车身上歼,相比许多人和我一样郊蘑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计镰,椭圆形前格栅造型太另类了辩烹稠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴退,但是这也成为了MODEL S的标志徐亮,或许未来也将会是TESLA品牌的标志龟铝,所谓的家族式前脸七祈讣。   你或许会认为没有前置发动机的存在琼疆蔷,和绝大多数的电动车一样煞维眉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了凑水法,那就大错特错了杆寸青。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的咸,动力系统和电池组册默铆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里伙恢,就和传统的内燃机汽车一样俊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温春。   细长条的大灯造型很酷私吕,氙气大灯共飘、LED日间行车灯都是标配诉,和其他车型类似藩饱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯狠翘堑、LED雾灯以及示宽灯灯昂。只是在功能性上MODEL S实在很单调饭侯,同价位产品上应有的大灯清洗惭劣窗、自适应功能等一概奉欠弦诉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立笺瞬,4年的时间牌,经过诸多顶尖设计师的打造盆踩湘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发乾,再到上海车展的国内亮相乃,今年广州车展终于正式上市黔撇墙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口滑敞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休疲琶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中锈,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩卢韶疼,这是中国自主品牌获得的第一个五星寸。观致3四项总分达到了惊人的340分操獭,这在整个2013年度排到了第一位疼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样帅红雹,接下来为大家解开谜团幌逃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3澳绩疙,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念刮桅,观致3的外观线条十分简洁孪,但又不失从容优雅欠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉溉攘,毕竟它的设计总监曾是大众高管觅杆贸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了如痊摆。   前脸看上去相当的饱满圆润继耿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅薯糖颁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成卤饰,而“Q”也是观致汽车的首个字母刨痛邪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信遍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计恐暗泼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切套韭刨,这话虽然有点绝对受村对,但却不无道理吴距步,在说服消费者购买自己车型的时候疆嘿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的违,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由木。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型道襄,随着时间的推移肌,两各品牌已经深入人心相途,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台底巳,相近的售价级龚鞭、同级别的定位殊肛臀,看看哪款表现更有诚意默。   全新爱丽舍诞生于PSA平台胯省,造型圆润符合多数人的审美牵锤皖,第一眼算得上成功额菱市。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识迸表磋,细节处理更为立体很显档次经。写意的腰线视觉效果哦也十分不错叔频。爱丽舍原创度极高桔蔽肩,很难找到其他车的影子罗媳昧。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍纺辩虾,只不过虽然车身进行了拉长傅骋,但看上去依然是一副小型车的架势臂蔼诬,气势上略输给爱丽舍韦。外观设计确实见仁见智肯,有人喜欢圆润稳重粉凳退,有人喜欢直线条的简洁利落毁侥,嗯好吧卵,各花入各眼较。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现歧魂拎,新桑塔纳除了车身稍长之外谦博,轴距鹤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势毫涕。但整体上两者都属于造型协调的类型靛。   内饰部分团,两款车型均提供全黑和浅米两种配色琼冲檀。配置细节设计房,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计匈猜,比如位于方向盘后边的多功能按键吴浪松,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式泄藕,则显得没有可挑剔的地方哥,只是限于成本敲,用料表现一般吗。" "  谁都没有料到短短几年娘,SUV会如此火爆牡羌,从动辄百万到数十万的城市SUV刑,都曾经上演过排队提车的场景甲鸿妥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样咆惺悍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要戒碾蜜,不同细分市场喝奋衰、不同类型SUV纷纷推向国内市炒摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动莎慷农,推出了其首款SUV--标致3008困畴蹈。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨渚邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡晒翘。而东风标致国产后价格有很大降幅拆放尸,15.98-21.67万的售价也与途观瞎、CR-V克婚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来沮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV屠陛。下面一起去看看吧昆。 ● 外观解析   除了高售价外椽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一椒。太过个性壤,同时又不够精致虐敖祁。而相比之下视,国产版标致3008要好很多里韦,现代感更加强烈特沟。前脸采用了小一号的大嘴呜,并且添加了镀铬饰条显示很精致恳卞,也符合国人的审美膝。   前大灯虽然不是氙气大灯赁稳劲,但是加入了透镜鞍纠,整体观感不差径河,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高磁锭红。另外亲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰衫,增加了前脸时尚感铂侣崇。   从车身侧面来看崔,标致3008加入了车顶行李架守射屎,虽然并不是经常用到的配置戮乳,但是对整体造型的营造作用不小锋。另外芥世,黑色下包围凸显了运动感肠毒。   尾部是相比进口版改变最小的珊,不过依旧非常漂亮唱毛,很有层次感班。尾灯加入LED灯组扫熔,警示效果更好膏邵。另外最值得一提的是其后雨刷设计南,在前雨刷工作状态下料,挂入倒档堵酶惮,后雨刷会自动工作虚海,非常人性化的设计韧猾。" "  说到法拉利勃茅簇、玛莎拉蒂这些品牌被攫弦,网友们肯定会觉得遥不可及谜蔚逢,价格高高在上堵。如今洼啥讣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli剐录杠,它以89.8万元的价格进入国内市场揪导吼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少诚还。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现啸慷,让我们来看看他们三个谁更吸引人世逝狮。   在市场行情方面卉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统烘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的散孪饭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鳞堆两。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设俏。而其他两款车型均有不同程度的优惠玛遣,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系秸嫁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的空铂,看起来非澄埃魁梧的发现竟然落了下风尝岔抛,令大家非常诧异背。但在内部空间方面迪隆,Ghibli组完全不能与发现相比鬼,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版碳插访。而宝马Z4则是一款标准的小跑车腑吼,所以它的尺寸就不在此提及了铰钞。   在该项对比中盎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截裤秸潘,功率少了80kw纷博畔,扭矩也少了50nm袭,同为3.0T但差异却这么大茬弄己。发现采用了柴油发动机怒汞财,这款发动机的性能超众挡隧颓,在国内有些市场中非常受欢迎激锋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱搅。   对于传统豪华车闻言炯砂蚂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式夹磷赴。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式另埂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统粳阿。路虎发现集成了家族中的优良血统铅,四驱系统足以让众多对手汗颜桓阜。   本文导航到险内:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实菩徘,保时捷新Cayman在国内上市之后径炕僳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了雹,遗憾是试驾车迟迟不能到位劳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余外翁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心虫疽娘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出潭宛藩,就当胜利喜悦之余躺灯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包啤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我居芳:不就是保时捷最入门的跑车嘛瓤,至于这幅尿性嘛舵集?不过您还真别说泼馅,Cayman作为保时捷入门产品中死形奴,绝对是一部对得起消费者的良心之作湿,比起卡宴与Panamera来说闹,工程师为它注入了更多保时捷的基因侣,说句通俗易懂净褪稗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观邢豌掣:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间帽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史死,第一代Cayman的诞生是在2005年谢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺撑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格疵梧缎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本泪歌。   新款Cayman S外观简洁脊楷胚,车身比例更是优雅的惊人獭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征驹厘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低韦睫丰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)慷澜。尽管如此贡搪衅,这款双座跑车依然非常紧凑凶离秤,车身长度增加了33mm管书。车身前悬缩短了26mm儒监。   每次谈起保时捷的外观设计愁杀晚,笔者都是非常纠结的心情仿,恨的是德国人那副死脑经良率靡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化功,喜的是哪怕轮廓没有变化波琶维,每一代保时捷都能占据时尚的前沿缆式坛,或许这就是历史的传承吧东汤乐。   新款Cayman S除了迷人的身姿场官,优雅的曲线之外闹惟鳖,设计师并不是一味的强调柔美刚继,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现毋擅,这里需要注意的是台残叫,这个大口可不是什么导流机构脱确,而是发动机的呼吸通道煞俩矗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位尚,加上凸出的转向灯设计晶,相信任何人看过之后都是过目难忘驮,尾翼同时配备升降功能澈伞,时速超过120km/h之后浇女,能够有效提高尾部的空气下压力笛相。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂忿,这个是一个价值不菲的配置既,总价44700元没,如果您不满意当前的刹车系统吕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话烹文,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处圭如扒,据说车用到报废了轰城,它还可以装到另一部车上继续使用第,简直可以当做高富帅的传家宝瞳炒撅。" "  国内B级车阵营的争斗闭坊,恐怕用水深火热都难以形容盼头寐,原本只是按国籍分布的对抗阵营五古污,随着时代的发展凭,已经逐渐转变为混战的局面黄挞惨,比如ABB三个品牌的中级车微妊桔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手茶。同样的情况也发生在合资品牌身上凰骑,民用车级别的对抗往往更加激烈假闲骨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时澄尖,来自德系的车型是否会倍感压力豁韭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志糖眷享,又考验耐性的工作萌硷埃。往往在某一个时段有一丝懈祷溉纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蹋迫。网上车市最新推出的《抉择》栏目幸琴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侣,做出全面的分析与指导焚际剔,以同级同价现、同价不同级等角度出发嵌钱,全方位给您最全面的购车支持姬匹喝。   雅阁和迈腾蚂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车热拉痢,也许之前并不会将它们划等号道,但随着市场格局的转变讲凹,它们也来到必须接受对抗的门口乒芜。当然胎玩龄,这场争斗的发起者是雅阁斜恢聪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗眷,抢夺德系车根深蒂固的份额绰,看起来是个贪婪的举措贪描,但能否成功却还很难讲眷屡聘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方杉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的认烘价,反之同样偷炒些。客观的讲孺堵废,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感豢唾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势络卜迸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源赎承洛,但是这个技术到底是否实际轿,还要从使用中来探寻勤市。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音疼戒拆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响揪。   第九代雅阁缩短轴距的作法痘,是令所有人都无法理解的惕,在几乎所有车型都在加长的时候饲橇撮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍搬妥范,搞得你摸不清头脑娠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用隘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因浩春白。   虽然大众的每一款车型都有很多相似躬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者天。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能舅香,就是最好的证明癸,据我所知凤舱,直到全新一代奔驰S的诞生裳卫炉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的峭萄赐。   本文导航论挠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年硅寝何,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蒜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴叼。直到有一天烧蘑,新速腾上市缄哦挠,后悬架变成了非独立结构笑奈,他们的崇拜似乎崩溃了恐惺匈。这还是那个技术控速腾吗寞假?随着时间一点一点过去伤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版辑疚盲、速腾GLI补胃温。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了坊。不得不说莲,速腾家族越来越丰满控信,那个曾经的技术青年禄角,逐渐走向千家万户浇剂,满足标准化的舒适性需求嫁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者穿醋舞,这让我们看到速腾到新速腾的转变嫩,它变得多元店盗,变得成熟兑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满登俺咸,开枝散叶就像一位长者碑。它不是急于求成微,而是变得更圆滑更成熟昆氰即。记得一句广告语曾经说过常:“成功的男人贡多,有很多面狈。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象时,它要更多变佩,它要更多面隙棵譬。蓝驱和GLI柔鲜,一个拥有更多的节能技术使渐副,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构疼。当然牵,价位不同即,GLI已进入二十万大关禾桐。你有了更多选择搅抠,你没有了挑新速腾毛病的口实慈觅臂。三种产品摆在你面前懦咆免,要节能米绩?要动力慌?要居家轿?新速腾都在这冉缔。    直至今日齿殊埂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止倡陌祁,的确诫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品腹辑薯,多少显的不是很紧凑动感绕乡话。但终究那是一种技术执着理念下锌搐挞,最后一代产品了秀。新速腾的到来似乎终结了这些垦蔑唉,悬架品质降低刻疾朗,操控感稍有不足你沦溅,但换得更宽敞的内饰空间荚驶,等等等等净。到底速腾进步了还是退步了劝薪挝,我们无法一概而论槽。但有一点缺烽,笔者觉得大家都不会反对侩,新速腾的外观绝对养眼横泛。你依旧能找到德系工业味儿醋,但又看到更多摩登的东西朗孪誊。咸淡合适袍箱供,老少皆宜韦。或许从这个角度来说屋,新速腾是成功的宝。    过多的技术说明己貌建,这里就不重复了熬虾,今天我们就来漫话速腾氛禾。记得一次灌钎勾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面宿,立马对它的内饰嗤之以鼻馅陀。毫无设计感墓璃,直来直去挝疚驹,见棱见角汐蹭。或许不光是这位搞设计的朋友科截,很多网友也有如是感概餐。他少了一丝温情盆盲搔,少了些许浪漫摄。不如北欧风情简约轿凭袱,不如英国小车活泼珊帕。充满了德国工业时代标准化生产的气味颅栋揽。打开高尔夫辱、速腾癸、迈腾丢、途观杀、途安的车门耸樊,你都会得出同样的答案税尘庭。或许幌糜,这就是一种设计选择摄蒋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的夯,内饰模具走点曲线也不是不可以涟锯冈,但当你仔细玩味之时碌狈玻,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美处小。不浮夸番炮、不高调剿,你可以说它没有设计感锭慷,但它却充满机械美敖贫肪。 责任编辑促:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV狈记,也就是S-cross锋驭欣,售价11.28万-15.58万元凌居垢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客哼绥非。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版适,其实并非如此睦佛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卧寺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢甜腐丸,我们不妨来进行一些对比去看看盟猴摊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV卸,也就是S-cross锋驭肝唤,售价11.28万-15.58万元穿囤颇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客陶寸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版潮酷,其实并非如此省,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言病。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侗泪,我们不妨来进行一些对比去看看镐眠脖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上鹊快,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拿牛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机旦力,而且在轴距上也进行了加长司阮,从而能够获得更大的车内空间谋箩。其实就在此次广州车展开幕之前豁危必,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验炉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蛊粉现。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品牟僧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机桥娃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长型。另外攀亲,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV按节悲、BUS称藕、VAN三个系列砷,分别涵盖了商务广皮簧、家用和专用三个细分市场罕碧斯。好了坦,闲言少叙激悄,下面我们就走近它们以作详细了解吧辉慧搐。   外观篇恋棉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品疲,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致惦丹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象铣虑鸡,同时会在两款车型的不同之处加以说明勿炽汝。   该来说说外形尺寸了歉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同茶姑辫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm轻亢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成郸,与车头形成了很好的呼应敝,而且从整体上来看车身更趋向于平直聚去。需要特别说明的是腻玩猩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L锤藏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式涸歇械,以应对不同的使用需求姬韦琅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同史酣敞,例如高位制动灯脱涣、门把手和牌照架槐蔷哀。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”弓北潜,“中国车”叹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价廓。“北欧品质”传承自S60太,设计风格以简约时尚为主烫痊薯,选材用料则注重安全环保链腹。“中国车”同样不难理解刊木,“L”是个很好的代表辨,但不是全部痉。   就在试驾会的前一天己,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)吉冒吕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上掠。   ● 沃尔沃亚太为何物韧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称泄惹。沃尔沃成都整车工厂栖武薯、大庆整车工厂秸跑看、张家口发动机工厂缓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下诺晴晃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产坞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准绘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统伤睫,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准沉居。如S60L有约290家供应商鼻,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系算棺。而在研发奢轰聊、设计廓的、采购和生产制造等各环节上乃芬碑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步茂创豁,采用共同管理系统瞎颁啼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容戮,我们先从加长这个重点说起雷甲擅。S60L相比S60加长了80mm沉派,具体点说应该是轴距加长了80mm措板攫。这80mm用在哪了呢摔?全部加在了B柱之后搞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心瞄筛,这里现在变得很宽敞堆变理。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间笔惨聪,前排调到合适位置后饯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指哼缚棵,属于勉强够用的水平;而在S60L中灿,相同情况下坦,后排的腿部空间则超过了两拳柯笆,可以说是非承劾逑樱宽敞吼凹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看吠违躲,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平吾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)械戌持。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了尚范,外形倒也没受什么影响讥,甚至感觉比S60还要更舒展一些惠们。S60本就是轿跑设计风格论,后门加大后补垂,整个车顶的曲线反而更平滑了羚。相比之下困嚷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些酱舶避,但却增加了几分优雅的气质魂们券。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计屁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素匪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框谩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条尺士圣。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”讲髓,不知道大家对此有何看法贸。全新的18英寸轮毂挺漂亮筋荡冗,轮胎为了适应国内更复杂的路况誓,将扁平比从原来的40增加到45蜜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了财,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰凄愤差,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点矛廊辈,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合砷臀踩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰尖,而像坐垫暖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色娘谅。这种颜色和黑色有些接近灯吴仙,但更时尚篮、个性一些凉辑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘告、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色咳仓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求桑船灰,后排乘客得到了更多的重视氦嚏连。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘瓜湃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅悍玩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置把。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地漠惊磋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车洼烦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错漠挠,可就在本次的广州车展上咎宿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市禄澄群,并且两款车的售价也是非常接近伪谭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力嗣沤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表呜归槽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉撩,并且它的设计也是由国际化团队完成烧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾恢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型插借,并且两车售价仅仅相差4100元踏拴。观致3车身更宽喊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势卫何惟。速腾则在车长与车高上领先观致3遍魔梆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表髓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面化,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱空吝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱繁。因为排量上的优势忿,观致3自然在动力参数上领先速腾记垒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎癌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架寿,后扭力梁式非独立悬架竿弦。   本文导航澄:" "  今天给大家带来的两款车搪塑,其实已经在国内上市绷敬不,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型楔饯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301贬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鼻,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著龚,而标致301可能大家就不是很熟悉了褪,下面暑,我们就一起来看看这两款车唱拜鲸。 外观纲巾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国爬,2007年进入中国笔。对于很多车迷来说卷,这绝对不是个陌生的品牌表璃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字闲把僧,但可惜细拉,无论是在中国的街头还是美国的公路上赋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们付瑞。我有时会想这是为什么傅谭?诚然朝目,英菲尼迪的车在豪华感窟妻捶、科技性能和舒适性方面都不输给对手啤鸵劫,而问题恰恰出在这里暖韭病。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面农,没有特长就没有个性歌抢,如果是这样的话悉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢舍?   现在英菲尼迪也意识到这一点嘛施,且开始着力寻求改变搜、树立自己新的形象插际。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品刹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上盟系,当时就被其出色的外观设计所吸引韭,而今天我要体验一下它的新技术施。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化叼澎邻,车身重量上的降低幅度也不大薯猎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26乖撕潍,这是很明显的改善厢,尤其是在性能和燃油经济性方面新驳颧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供擒,并且采用的是锻造工艺尺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蔷存,现在英菲尼迪Q50的对手痛惜,如宝马3系簿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂浆,希望Q50能做的更好悍仍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色签。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图镶媒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性罗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序钉入,但其实这些已经有很多厂商在做了斥里腹,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计纶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动单,同时高尔夫(Golf)还是一种文化雄。它所代表的是一种生活判,是对待自己和家人的态度钠,是属于年轻人的精神瘦镜,是一辆车楔。历经六代的演变承顿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车紊悸,它虽然没有惊艳的外观褂遁,也没有花哨的配置拖,但它是品质妮刹、安全花、耐用的代名词戈。如今好,第七代高尔夫已经面世锣,而大众也在最快的时间内将其引入到中国村胜囱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫长锨僳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在杏完。   第七代高尔夫于2013年正式亮相瑰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同锰,不再是一幅人见人爱的可爱模样抹随枫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙尉镰萝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓吮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子排痞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体姑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中梢,仿佛是灵魂一样烁畔渺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定始户得,但从我个人而言胆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的杭湾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓叉喊臼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一虫, 坚毅的C柱是永恒的经典帮量涕,不管其他部分如何变化却畏靖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蔡危痞。   除了车身线条外农妓彻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的仿还害,并且被那条“灵魂”所连接着匿尘堂,这在之前的设计中是很少见的抚措。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯颊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的和疗令。这一点很有意思柑挞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯本信,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯癸卵彩,避免了大家后续改装拐。   说完了外观愧,下面我们再来聊聊平台矩赶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道使碉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产硕,例如POLO采用PQ24和25平台掠萝悉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台师,06-12款速腾采用的PQ35平台刮迟恨,他们之间都是独立的排。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蹋,它的优点就是几个级别可以共享技术碑。   共享技术又有怎么样的优势礁冗?答案是显而易见的权衰钠。低级别车型可以采用高级别车型的技术黔酮尸,在产品竞争力上绝对要远胜对手跺魂,并且还可以降低研发费用玩仑,可以说这种幕杜蹋块化生产模式在未来肯定是趋势敖。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势富坡金,例如电子手刹凑受、更先进车载系统块不,都是应该出现在中型车或者中大型车上的纷啼伟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蚊。   所以涎鳞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化萄枯仕,就好像是四代和五代之间的质变一样簇布霉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章饶合疲。但是否真的是天衣无缝的设计耻得,我们还需要用时间去考量哦喘匙,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷夕,但到目前为止伞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拧玫携。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新五,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔告。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机差潜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)激晾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蜡沃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别钠加。   首先蓄褥,大众的工程师对EA211发动机减重绊缎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量视东。另外逻橇,EA211再次使用皮带传动幢舜蜡,相比于EA111链条传动旦,皮带可以降低噪音和重量酗绕商。除了以上两点外诗铜多,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承北谭,在一定程度上可以减小阻力冠蛙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化侵秀,EA211发动机参数比EA111有所提升触费,当然幅度并不会太大松沟,因为整体的结构没有太大的变化倪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中册校。   既然说到了车重苟维校,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg痉,这其中就包含有发动机的20kg雾纱,而车身采用MQB平台后也随之减重秦筏崇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的怕畔脐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用肩,从官方给出的参数上看酵趁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km秀颗,这样的表现已经可以算是非常不错了惮尸两。   说了这么多卜兔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识安虏寥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢泥穷晦?是不是像资料中介绍的这样完美挛沙逃?后面我会给你答案屡川范。" "   在国内钨碳,当一款车的价格到了百万元萌,那基本上就可以称之为“豪车”了董堑比,但过百万的车也分很多种篓堤,比如X5诧兼、Q7之类的SUV递,亦或者911处、GTR的性能跑车艇惯吧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车陇班。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者千勘,除了我们经常能见到的宝马7系苔钝偿、奔驰S级寿为懈、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外冒晒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系浇裁。    注骄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别谢,但因为车款并不是统一的最高配匠哥,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蹬丢。   新S级受青睐烹汕、XJL独具英伦风钢拇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车俏零,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些躬诺敬。其实丢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代锭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员溪松沪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位乳,即便不算是遥遥领先瘸膘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行撬泄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子废匡郎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来放,新S级的造型变得要更加年轻化了许多槐恼畏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间硅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级归垄伐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入佃败唯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭坞思妙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评灸,在其内饰的做工沃、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳派侍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言揪疏:在自主品牌SUV阵营里面温,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型仑刚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳柏,景逸X5的推出经过全新变脸埔损,足以颠覆大家对景逸SUV的认识吾,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会池七拨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点筒莱穿。 外观妊角:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市裙恋。该车共有5款车型呛,售价区间为7.99-10.59万元吾险鞋。相比前辈景逸SUV广,景逸X5的外观设计得更为时尚逞咎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机饯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙文、俊雅红曝盯、珍珠白频解娟、琉璃金概、陨石黑叮榷、钛金灰驳领康、马拉喀斯棕等7种车身颜色篱凯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者耽蕾频。   熏黑设计前大灯突出其运动感钒答些,与黑色进气边框的搭配也很协调净蠢虾,比起三角样式更显年轻限喷。大灯内部采用透镜装置卫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全碗。雾灯外包围设计突起焦坡秋,很好的与大灯以及中网形成一体氰。   同比瑞虎谜挎掂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显夺独够,此外205mm的离地间隙骏铅备,景逸X5的优势还是相当明显的暮溅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受次淮,同时为乘客上下车提供方便冕。搭配车顶上的旅行架虹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道贬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大庭辑,主要体现在细节之处的不同娩频币,贯穿车头车尾的腰线略显柔和派,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉梆勒蔑。   景逸X5后窗配备雨刮畅鞍,在恶劣的天气还是挺有用的遣姥。此外全系标配倒车雷达芦纷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像毕煎。银色后下档与前下档相互呼应哎庆竿,整体感更为强猾论。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化嗅娃拓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素煌,夜间行车的识别度非常高梅。" "  前言茄褥盗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘怼,如今的战火更是愈演愈烈骂挨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾廖杉纱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场碱贡底。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决实吐敲,看看在价格相近的车型之间秋,两车在配置上的差别究竟如何吧腔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说膏,作为一款全新换代车型惦赏,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵剩客”全面完成了更新换代须褐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说午,只能算是一次小改款车型竭娠,除了在配置方面进行了升级之外分,外观造型苏郊暖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变糙亩。   在此次对比中贝赦暇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较屡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近村可,均在21万以内酒环橇。同时又都属于各自双方较低配的车型朝隙,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用堡哦缝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸啡破谦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瓣,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁卧脓危。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力哼龋滇,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度嘉瀑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据库宫陷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负县奸,现在还不是揭晓的时候储存罚。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位钳:mm) 4865 4930 宽(单位心炊粕:mm) 1820 1845 高(单位肺碾榔:mm) 1475 1470 轴距(单位首伞美:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型灵,因此其在外观方面没有发生明显变化臂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式轮工,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵竣且。前大灯组配备了LED日间行车灯钵,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近电戒。另外掣负闺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现救策,贯穿全车的腰线非常突出奈朴免,车尾则变得更平汰彼韶。而与新帕萨特有所不同的是场,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置卑靡,而非在行李箱盖上闺笑慈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性轮饰,但是国产版车型与美版车型相比起来看佛刹庙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱檬钉艾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系境轰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点菊。另外哗嫉锚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多茹,不过从C柱开始已与车身线条相融合纲,深度虽浅但是更加富有设计感灭佛。   同样防,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化歇。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板观,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐圈,并且颜色也不显得突兀哼勤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计寇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同陌。内饰配色非常清爽懊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹哀林丛,用以进一步提升触感表锚瞪。   动力系统方面宝呢红,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI磊、1.8TSI虎啼、2.0TSI截晶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合井,在保证动力输出足够的同时也相对省油莱拉坷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L焊夕届、2.4L和3.0L自然吸气发动机完赣糜,在动力输出方面的提升并不太明显眠点比,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合眯铰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面幂裴颂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近税奋酒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂变,同时都采用了电动助力与电子驻车我埂匠。轮胎规格方面按躺久,2013款迈腾采用的是215/55 R16但距甘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16孟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来德,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注崔。事实上械碾韧,自由光有足够的话题供大家热议犊割,例如特立独行的外观饱桑涕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等现司盘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资街探。日前清芭宏,我们得到消息逼寸,自由光将在12月底正式上市销售讽,所以当这次在广州车展见到它的时候顿漏,感觉它跟我们更近了溉定。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti辅咆沥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种遁墟认,它似人非人部骇攀,行动极为敏捷棉蜜仁,也惹出不少祸端究,人们曾经持续对它进行追踪吴苔扁,但一直未果书护范,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧潘些:敏捷萍丰、神秘壬谩鲤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字锹辞芦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了芯。   很长一段时间里殴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面脖垫,并火热至今拟尸刃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合狭,起到补充细分市场的角色嚷猴肉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失寸鹤来,成了途观的小伙伴腺蛔讼。   野帝的定位低于途观番,车身尺寸小于途观享会,同配置级别的车型价格也在途观之下射邢曹,很明显穿泵,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲哪ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客封冀。   ●外观静鸥湿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸侵谷,舍弃了老款极为个性的风格期乐促,确实更符合大众审美沸患,不过平心而论它依旧相当个性托苯缄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起灿,它显然不属于年轻时尚那类的辅纶滔,车身线条硬朗斗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点铝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现喘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来操韭,喜欢的真是特喜欢扒晚,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了美。   ●内饰桅项坞:沉稳财、无趣功撤、无惊喜   坐在野帝车内绞庞踌,从气味到设计都令人非常熟悉搔浦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格揪去,在操作方面快第,由于没有太过复杂的配置文肛,所以操作上手难度很低短。" "  在如今的国内汽车市场中稼,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车距,紧凑级SUV是近两年的热门车型借绞操,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型祷拨,宝马X1在国产后挞参工,其售价区间为25.90-49.90万沦腻,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似腑滴疾,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点燃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下剂鸽酬,看看他们的表现如何版捍。   外观篇   由上表可以看出公静,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势嗜萄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势唬瓦,外观看起来会更加饱满一些盎。   对于宝马X1和奥迪Q3钒焚,都定位于紧凑级SUV瓶晾览,又有相仿的定价区间酵,无疑让这两款车成为了PK车型清,经过仔细挑丫陌骞肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比娠郴菲。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鹿试开,整个前脸攻击性十足缚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多舶砍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯先焙,并且配有自动清洗功能蛔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯仍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯超。   宝马X1由于采用50:50的车身比重泡潍,所以整个车身看起来十分修长降贫宏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些哩懈。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感洁瘦层,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足诡煽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格市,看起来略显敦实芹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素翘设,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲凤联。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型舌氢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代脖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻龟课山、动感和实用等特点放笔踩,所以在中国有着不少的“粉丝”辉贡。如今揽,第三代飞度已经在日本上市瞬,而不久也会顺理成章地引入国产绵芥,全新车型是否能够保持老款车型的优点突,并且更上层楼呢含阔?今天庙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成陨峦浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案赔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片籍辽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变诽耐厢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计娃,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般势羡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多垢。当然们肖镶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口北狡,左右两侧都是封死的唬,目的是让新飞度更加的有型蹭沉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型团勒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应衡叫宠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型驾泞沟,日本人称其为“1BOX”偿颈琳,发动机舱十分短谐摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum媚:机械占用空间最小化盆办,乘客空间最大化)汰题,车身长度更多为乘客所使用歼。但与上代车型不同的是裙揽醇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体浦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗叹。   在车尾的设计中汲暑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型目,此外饱肠芒,尾灯向上伸展极怪惨,经后风挡两侧直到车顶辛伦碍,这一风格显然来自于家族内部的CR-V枚。在1.3L和1.5L车型方面钮菏暴,车顶处有一个小鸭尾造型村参,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上敝慧捕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少结奠。   新飞度好看吗淘勘衡?也许这并不是一个好问题牛,因为审美本来就没有统一的答案薪曝。不过可以看到的是丘,新飞度的外观更阳刚抡,更加运动化泰,也更自信了兰骄桅,同时在内饰方面也走向了成熟前鹤。做个比喻吧堵篱,第一代飞度好像是一位高中学生妹绵犊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生洪妻测,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙豆,慢慢褪去了学生时代的青涩聚滤,变得精力充沛盒驼咯、充满自信妊摆播。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前竿步,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挤烫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标锭副陋,它看起来依旧如此的适合年轻人似。没错采,搭载着一车的新技术之后殴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手硕田,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价悼。于是当新车到来的时候挫,你一定和我一样对它充满了兴趣徘送尽。这是最年轻的凯迪拉克揪牧璃、最小的凯迪拉克胖擦颈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汤九酿? ● 外观造型茅兰:钻石切割风格依旧胸具,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖贿、2013德国红点设计大奖盗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就外删,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型洗碌僵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影落箱夯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品潦剿拧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泻扩,只是这回射菊,ATS是完全原创的作品拳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm儡廖,轴距仅有2775mm静反阂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肯,而国内我们则把它当成中型车秦计,和宝马3系标准轴距版岛、雷克萨斯IS成为同级别竞品寿簿充,并比它们都要更小一些炭垫肝。   前脸的造型相当干练芬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张粪瀑,而是被很好的控制在一个合理大小上常多,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了请迷臣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条潞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头创。出于空气动力学考虑平坡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上敢,当车速高于60km/h时沏忱闺,前进气格栅会自动关闭茄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流珐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)悄暖橡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性寂椽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型匙盲母,并带有远近光灯智能切换功能抢宦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计匿堪,快速亮起琴,缓速熄灭的设定很显档次稳修。再往下看鄙驮,闪电式日间行车灯促崇肮、大灯清洗厂刀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片莫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀错耪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要倾,亦或是造型需求萄,感性的来说闹杭,可以视其为向着传统美系性能车致敬肆。身处车内朵警潦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩乱骡使,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蹦。   ATS是一款后驱车好嫡道,并致力于将车身的前后配重比例设定为50商答:50茹床几,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款具亩令,贯穿车体的俯冲式腰线袒忌囤、短前悬耐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态晴睫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上叙鲍煞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响秦搅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)伞匠榔。而在规格方面胖巍吨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疽伸,前胎尺寸为225/40 R18冈聪范,后胎尺寸则为255/35 R18挟捞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力份杜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统济,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致溺题闷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角为匿犁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色竭,至于设计师是否真有此意牌,倒还真无从揣测冗垂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蹋,实际上硅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计德啪邵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部芭瓣,由此带来了不错的视觉冲击感砷让,给后车以足够的心理压力掳芍杏,至少眼前的这个家伙一定不好对付扯匈邢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骗搐男,至于3.6L V6车型何时会引进耿驮,官方暂时还没有表态门崇,而是否会有V系列性能车型的推出蓄电烘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定矫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满颗贤,虽然它是一款两厢车碳汉盘,但当时也没阻止消费者对它的热爱闺结,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型板,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型空,两厢车朗行也就顺势推出酒,可上海大众并不为此满意副汹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型怒糜吝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫案嫡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额屎弯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型吨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫讼井,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜房,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的舶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性厩墓焦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎怯了岔,这款引擎具有全铝轻量化的设计病,对于减重以及散热都有进一步提升漓鲤筒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统烫沥级。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些臀须,参数上的差别却没有这些技术来的明显攻途桥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鼻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁倾虑,高尔夫在这里就比较有优势了敌衫驳,采用了四连杆独立悬架仓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5墨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品铃缮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嘉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢请匈,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比摆虫吮,看看它的实力到底如何琴睡。 定位及对手分析滤丘:瑞虎5定位高于瑞虎侗辩谦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5田弊邪,定位要高于瑞虎车型荡刀溶,预售价在10~15万元左右枯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元保恃壁。定位的提升颂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上悍窃悼,还有其更丰富的配置和技术含量等方面经坞。 【左上肚:瑞虎5;右上嗜暖:哈弗H6;左下探腻:全球鹰GX7;右下瓢免:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位淬,目前市面上的哈弗H6讣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手坝汰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低朽客炼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠团拓,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键健踌添。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型隋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱滔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何褐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来妥视细,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验残聘。 三款车型具体型号及价格参见下表屠坏险: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显剐迫,GLI是其中相对惹眼的一个跑淮,蜂窝状中网设计和GLI标识镐通,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来锋鹿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微缮南逼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的赶汞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外岸韦块,另外两款车型都采用卤素光源毋。 车尾部三车间的区别更腥晨ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼部司,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理淖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合寒努,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎粳耍托,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎氏漆,侧重舒适性和耐用性绞克。   内饰方面单,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型狙。三款车无论是在方向盘杰美甭、排挡杆底座还是座椅上溅痰巴,都使用了不同颜色的缝线作为点缀涟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章缮:" "  奔驰S级在国内上市的时候称,奔驰就打出了“汽车发明者阮,再次发明汽车”戚,对于前半句蚊,你应该可以了解效,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑戏稗。但是后半句是不是有些困惑呢毙?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话诧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼菊巩,全球订单销量迅速上升乏凶,国内订车也需要很长时间期旗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了干蜜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷熬系?除了进行试驾体验之外搏硼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比角劲,相信看完这篇文章之后躺晦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变邓。   之前替,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细恃超,如果你感兴趣可以点击图片阅读攫鲤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L柏,属于入门级别车型驹,排量为3.0T哆,售价区间为捍:124.8-141.8万元之间塑贤,只有两款车型可选仑苹性。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T侍涛,售价区间为179.1-204.8万元陈门,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了肯墨。   对于汽车厂家而言蹦嘶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”牟特和,无论是从设计输鳖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现澳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比亥晦倡,并不是要面面俱到的去介绍庐辖颇,如果这样的话骸灰啃,几大篇也不会介绍全瘫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外搏,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比貉慕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的菏糯。   对于外观珐孟,依旧是那句话钮胁橇:仁者见仁到场奠,智者见智垦吝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了寂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气没笛哨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅钨懒、冷峻的态度面。如果非要比拼的话乱,那么最能体现科技的还是大灯的设计编肌春。如果没有奔驰的奋起直追烂臼,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪抠,但现在我想应该不会了巴汇篓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼潭朽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向搐犊,所以从侧面看起来就更明显了黔,奔驰依旧是将优雅做到极致娇萌蹿,而奥迪A8L的车身线条并不明显夏殿喜,前后比例也是十分协调猾簇人,整体表现的是一种中性美扑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果供试疤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说孔钎,最能体现出美好一面的就是细节的处理突落。比如浩松,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鞘,只有在R挡的时候才会开启乱夏倦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果擦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式便光,当然这也没有异议钦庞涟,但是和奔驰S级对比之后饱,就能体现细节上的不足了瓤绷锑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去潭能随。   本文导航挛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M癌龋、G隧藤、QX考、FX劲、EX峰套,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛驮蹄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现锭匆方,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX括苟诧,趁着2013年的尾巴萍,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe戳筛隋。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些泌蒋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑斯是淋,提高车型动力录,一方面也使车身稳定性得以提高径虱。2850mm的轴距虽然没有变化靶拈淮,但是空间分配上寥设,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排辩朴。   前脸整体看上去十分圆润饱满棋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力采魔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点啥耪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸校,L型大灯像两双飞翔的翅膀盼先妹,随着车子的启动程晾乃,展翅上扬替。不过这款车的前脸上等隘,我们并没有发现雾灯的身影嫂沏。   与前脸一样谰测础,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒酒骨拷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蜡漏呸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉菜卯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力佃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来侈,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面漆曙,博得了不少的关注娶歪。大家这么关注它肯定是有理由的法,名图定位于索纳塔8代之下泛、朗动之上镀鳞,依靠丰富的配置娃、合理的空间和稳重的外观内饰捎拆鼓,实实在在地填补了中间的空缺浇。据了解磐切偶,名图上市后将会有8个车型诵徒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型戳切申?曝光北京现代名图详细配置)点纳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型惨献,1.8L自动DLX髓涉嘎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型素靡蜕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗡稀:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近康牵,启辰R50X为8.28万倍辫,MG3 Xross的售价为8.47万元狭哄。按照车型划分来说煎觅,启辰R50X属于紧凑型跨界车修李,MG3 Xross属于小型跨界车队逼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势槽。但在外观方面昂居桥,MG3 Xross比启辰更都市涛遣墨、更适合年轻消费者馁。   启辰R50X   外观方面式卷飘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板恭墩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架绍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm哀灸雌。由于增加外观套件郎拒挛,尺寸自然会比R50有所增加叉才蹿,不过也仅限于外观上骑堑副,轴距依旧为R50的2600mm多忌,同级车型中算是比较出色的数据喇阑拓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版导蒂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在价速晌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上涣眷劳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素奋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素病佰诲。   侧面变化不大记沦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同浇卉薄。典型的跨界车必备配置行李架凶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置嵌,有了它的陪伴串,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想舌。看似设计复杂的尾灯祈蛾封,其实并没有让这款小车失去应有的简洁盯,也正是它的出现龚长抛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升捶失驮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表把:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中瞧工艇,虽然MG3 Xross的售价更高魂,但在配置上却没有太大优势谰。启辰R50X中装备的倒车雷达控算、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现非。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性谴相,同时对关注度和销量也有较大的影响拧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一帝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况课,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好际。另外退城,天窗也是大家乐意看到的配置氢坛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气淳簿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致彤荡地,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鼓申。三点式倒车雷达惦龋钠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用诚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置遍惦床,也让尾部的整体感表现更佳匿吧摆。   本文导航踢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车牌卞漏?”每个人都会在心里问这个问题喂罗。它是个新来的家伙糖补,我们看到的却是一张似曾相识的面孔讲。“这不就是3系的Coupe版本吗牢夸?”有人一语中的伴伍。故事讲到这里似乎就可以结束了槐,但事情真的这么简单吗晨?当然不辆搂。在真正去驾驶一辆宝马之前弦翁,我们无法给它下定论烫讼踏。于是问题变成了刀填:“4系是一辆什么样的车酣?”   几个小时前(11月12日晚)烧枯惩,4系刚刚在国内上市沧称,售价59.6-73万元浪姆封。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人天,但不管你是不是4系的潜在买家坤幌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情纫攘舷。因此卫,我们为什么不暂且抛开一切杂念冯遂环,而单单去欣赏这辆车呢芥?   ●外观咆宋勃:若要欣赏铅,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line电,中国官方名称435i 豪华设计套装屉覆沥。仅从外观来看屁喘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力催凯。原因很简单节,它的确太像3系了程存憋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位礁负:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此革骏惕,4系如此像3系(F30)篓穿虑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系秘。大家难免会因此而看轻它脑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了泰嘘朽。再瞧瞧6系紊经淬,虽然与5系和7系的关系不一般挡视贝,但它显然幸运得多袜箱醋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地峰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来布故,即便这辆车没有装备M套件毙块,少许运动的气息也能从这包围中显露出来马谰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现胯孺椿,从这个角度看橇平牡,再也没有人会说这是一台3系了扇梨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe交。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蹿拾椒,易成为人们眼球的聚焦点烙敲谩,有些喧宾夺主的意思搐犬鞍。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果讣赦裴。不过轮胎的配备让人不免有些失望秦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7郊,对于435i这种动力配置来说饰淡侯,225mm的轮胎确实有些太窄了际匙。   从车头到车尾捅,你的心情会越来越好溯遍擎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方华宋福。细看尾灯造型读贺登,它更扁更犀利拣唉稗,与3系有了细微的差别掂关,配合流畅的线条翅搬,再没有旁枝末节顷矫,给人赏心悦目的视觉享受叉洞。   ●内饰扫:领导妮冉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗躲吹吹? ? ?   4系的内饰应了那句老话品就桃:“以不变应万变”瞄闲使。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”撤。为什么这么说午详惹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了瓜丛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散融狭测,如果真的会有人选择这款设计套装涂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了硅慰汹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人齐层,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷晌栖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及骨茄,不如回过头来看看那些被你所遗忘炭,或从未关注过的豪华品牌飞琉。在它们身上冯逝朵,有你难以发现的豪华品质荡,也有能够让你折服的豪华配置棵,总之烩菇囱,在选车的过程中桶秋寝,尽量不要做的太绝迹,因为买车不是跟着别人的感觉走困郡脯,选到自己合适的才最重要虏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吴娥,又考验耐性的工作署淖。往往在某一个时段有一丝懈党獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生放冬伺。网上车市最新推出的《抉择》栏目渺匪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题承浇潘,做出全面的分析与指导胖,以同级同价秃、同价不同级等角度出发罗偿涕,全方位给您最全面的购车支持继。   X是一个颇具神秘感的字母嗡料铅,我们经嘲兀可以在电影中看到这个字母的出现纬律,往往能与这个字母挂钩的人物鹃,若不是什么超级英雄泡,就一定是罪大恶极的反面人物凡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型勤谓僧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂诡炭静。由于种种原因炬孙是,这些汽车界的X-man无法全部到臣ⅰ,而今天出场的这三位猫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解私侩。   两款日系一款美系沛泡,这样的搭配或许有些欺负人薄裴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人遣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况骡。作为ABB之外的豪华品牌恐街匹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌盒,都在顶着巨大的压力在中国生存者炭寄惶。当然弦,它们之间的生存状态可能有些并不相同厩,这与进入中国市场的时间吩芯、推广力度酸捌、价格等多方面因素都有这直接原因叔拐。SRX喊火、RDX和RX道心,既是同时拥有X标签的SUV车型面捕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母腿,这样的巧合其实并不常见疼,但名字的相近却并不能代表实力和销量睹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质惊密桅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹妒挽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蛙,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏物。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后麻姥,将其取代的是刚中有柔链,粗犷与细腻的结合体使,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱臂拐。   本文导航弓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知窃迁,很多汽车厂商都为国人做出改变虹,纷纷推出加长版轿车桂恋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报节宏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拔。新车在天籁的基础上加长了135mm遁市土,但它真的只有加长这么简单吗涩?显然不是辈材肚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己嘲你猜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型孪碘,新车定位要高于普通天籁翟、迈腾雅阁等车型锈揽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型酬,与之前换汤不换药的公爵版相比袜查芜,全新车型有着非常大的改变牧碧辣,它注重车内空间苏,更注重后排的豪华感受辩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型馅铺,主要竞争对手为丰田皇冠但屑肖、马自达929等车型吩。公爵自1960年以来共推出过10代车型胚龟。之后公爵被日产FUGA所取代股夺颊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出克绵。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表恒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上惶想菩,新公爵版的车身长度完全领先于对手界碍涛,并且在轴距方面揣冀警,全新公爵版也击败了其他金正对手修兔。在车身尺寸方面屎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度井琼率,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了猾蒙道。   新车的前保险杠经过了重新设计蔫瑞,前进气格栅内部增加了镀铬装饰丸涩闯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次澎羌双。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰惫少,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车读肋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上班,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多穷集。但全新外观并没有显得笨拙柿持,相反侧面线条看上去更显硬朗寸怂挫,同时还提升了豪华感俗。17寸轮毂采用了全新造型柬虎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁绍。   同时新车的尾部也经过重新设计党,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低吵磊拆,让人心里觉得踏实多。四边形排气管镶嵌在后保险杠中淘磁,这也是日系豪华车惯用的设计手法亲。如果说现款天籁的外观偏向大气运动畔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅娇届。   本文导航锋:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可固复巩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心赔性敌。不久前涧,哈弗H6推出升级版挎括擂,现代ix35也完成了小改款馁桐拴,今天我们就将这两台车拿出来比一比栓错汕,看看在汽车领域内称,中韩的差距是像国足那样不争气悔揽案,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力洛朝。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比箍拿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大殿灭,而且发动机的选择也更多范,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少铝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些涎驼雾。售价方面两车差别较大菜税洞,这一点也一直是自主品牌的优势所在剂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右茬磐毁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠博歧。   外观都:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大洼柔牧,比较明显的是在车头霞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识腔,另外在车头下部进气格栅猛急逼、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理垄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大患糯酷,不过因为仅有三款1.5T车型歉蔼,因此他并不是今天的主角密确湃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型纶匡:第八代索纳塔)谎颠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型欧派:全新胜达)奠,两者在ix35身上很好的结合在了一起涂领抚,看起来既有轿车的美感晚竿,又不失SUV硬朗的气质旗缆。 外观配置对比艘陕泥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大谱陕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元黑斤,优惠后的成交价在15.84万元左右婆按,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近现,因此我们拿出这两台车作对比返操唬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富仍你,除了天窗玛挠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能茄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备傅。   车身颜色峰寝挨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35轮羡退: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多士,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点犬托富,多了一个闪铜颜色的选择磷涵。哈弗H6颜色也足够丰富标湘啼,平日最常见的白宿缄、黑拈、灰壳呈、银都具备贿陕版,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色纠荚,基本足够满足消费者对颜色的需求男。   外观小结戚:   外观方面我认为两辆车都很耐看鞠染,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言倍,因此更显时尚棺欢、硬朗汾入。哈弗H6外观也很不错帘迷,可以给人非常沉稳踏实的安全感纪凛工,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版杜倒,外观就更不输给现代ix35了晶浮阂。更喜欢哪一款见仁见智节书,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比趣。   >>>慎防购车陷阱节,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV矢疼?当然是因为它空间够大妓烹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蓉瓮牌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢赣?或者说什么样的MPV算好榷攘?多大算大悍队镶?今天查模首,我就从一个汽车网站编辑的角度沏朵扛,跟大家分享一下我的标准和看法寞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现芒。   在我看来涟窘,对于一款7座MPV来说昧。大家应该首先关注它的乘坐空间览,特别是第三排乘客的乘坐空间弘瘟傲。因为以我的经验喇,7座车型中剂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数百美。要不就是顶腿叼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受理。所以在选车时死锻讽,这一点大家要尤为注意戊,否则第三排用不上踌顾,倒不如少花钱买辆5座车淳犁奥,平时还不用拉着那么多空座椅耗油退。   第二个关注点是后备厢僧才,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间娟。很多7座车型在展开第三排座椅时单筐遍,后备厢连放个包都费劲了腿芦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候秸,有可能一点行李都没有吗炔?所以这一点拔拷仕,大家在选车的时候也要注意罐。   第三点是便利性款嚎,这个除了日常的储物空间外究,还包括第二排上下车的便利性栋尉泰、进入第三排的方便程度等离必败。对于7座MPV车主来说鸡矮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的弘。一般来说前排往往是孩子爸妈惩柬陇,而后两排则是父母和孩子掸歪,可以说是老的老秆曙、小的心秩浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人帘。   开头长了点差,主要是跟大家分享一些经验铃草论,下面我们进入夏朗评测圣,看看它的表现如何溺。按照刚才说的趣,我想先聊聊乘坐空间和储物空间帆艰。至于外观谎椽角、内饰粳、动力等拧伎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容厕赐搏,我们稍后再谈沙光。   ●乘坐空间款窗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的隙节乐,一辆7座MPV颅显,前两排的空间肯定是没问题的处潜古。比如我身高175cm固挂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕十论。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm好停搐,靠背的角度也可以调整30°左右汰。前者很重要补,可滑动的范围越大赎故羡,和第三排相互迁就的能力也就越强帽。   从上面的体验来看感力缆,至少从腿部空间方面来讲离,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客虎涩慧,而且进入第三排也并不是很困难餐紊系。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何茧封权。   夏朗的车身宽度达到了1904mm汝,几乎领先于所有的同级别对手筐,所以相应的杠阜始,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蕊。另外有一点大家很容易忽视的是摄妹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局溪工隋。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任埠韦举,而较窄的第三排(受后轮态喜疏、后悬架影响)则只乘坐两人嫁旁铺。   与夏朗相比骇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式袜狗塘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适颈扭釜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人嵌禾,满载时第三排的舒适性可以想象侧,一定好不到哪去痰假彪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置汉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口词唐,而且五个座椅都是三点式安全带鞘忻秆,都配有头枕炽,这也是其他车型都不能比拟的一点侗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅侮,比如长辈腿脚不方便进第三排率宿,那你大可以将儿童座椅装到第三排记港长,这个很多对手真没有诚救。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立密叙卿,到2013年11月新车上市册碉,短短4年里厦路,观致汽车为世界带来了太多惊喜搞悉害,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿得骂。新车迟迟不上市涕盎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口串。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开衔顿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展江弄。是骡子是马泪店工,终究得拉出来溜溜苯歧藐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品廷,到底有没有想象中的那么优秀瓮情尘?趁着这次的试驾活动渺韭,必须让各位清楚的了解真相疼泼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞梅寄扮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢监心?这是个很敏感的话题醇秒,却在任何一个场合都不得不提宦粟琼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比垢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言垄痰冯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入虽,而非决策权渗透们具,这个是一个需要十分明确的概念衫函霸。   综合来说峰隋,您只需要知道掠:它是一家合资公司嗽,也是一个中国品牌炕钞,但是它的发展不受制于任何人欠, 并拥有独立的簇访、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员拭腺盗,制造的也是全新的隆素窖、面向国际化市场的高品质原创产品侥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中奸,副董事长Volker Steinwascher石清仁钵饶淮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物疟筛嚼,前者曾是大众集团高管哪羔,后两者则是举世闻名的顶级设计师牌吕伺。所以在观致3的外观造型上祁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知希。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下闷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路挡咯畴,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品驰删啸,车身尺寸烹、腰线的丰富程度等玖喇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球脯丛素。如果一定要说有什么特点的话没呕凡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙骆比簇。   不过悍,若是细细揣摩这款新车扑碴充,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异汰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性抗烫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瘁。而由法雷奥代工的前大灯浦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范售究轻,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求戊博市,如果您愿意再多支付一些费用七,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯省、大灯自适应开启及清洗等配置培。   除了前大灯内的LED转向灯之外冗报,后视镜上同样布置了LED转向灯挂蓉猜,只是LED二极管贴片的间距有些过大星,点亮之后似乎缺少那么点感觉乡砂,而厂家的工程师也很认同我们的看法渐茹,表示会很快对这种设计进行改进投。而后视镜的特点是宽度很大码纲,可视面积优秀娶,并带有电加热功能匪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称癌漠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑嚏吨,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素黔惠横,无论是大灯纺核闹、尾灯组布局湃溅,还是倒车雷达的探头布置等等烁。而很多时候府恒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的第腔瀑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品轮惶萝,设计师的固执被得到了采纳患辱。   有一个很好的例子来阐述这种情况仟碧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本渭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的彻。用厂家工作人员的话来说苇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生邪,必须成双锭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准媚:LED光源+导光条伴、双倒车灯汰、双后雾灯蓟,灯组的供应商仍为法雷奥剖。   尾灯组本身的效果相当漂亮残,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蹭,但不得不承认的是舒偏鹤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少黄筐。双边双出式排气管棋坝供、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到籍让帽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嚷趟麻。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配秦婆豌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式煽溺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上寐奉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属狸拾。轮胎方面观致3也是十分的给力扯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品繁袒,因此马牌就成为了唯一的选择蓉,对于消费者而言自然是件好事坝纯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎媒佩,这款产品显然更注重驾驶舒适性价,但规格上似乎不那么亲民塑鄙,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5嘉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条徊钒了,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了土犯监。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中屉亲竟,虽然市面上可选择的车型非常多毙套,但是想要在其中选择出一款空间够大歧,配置也不能太差的车型舵,着实有一番困难涉其。近期我正在为选车而烦恼蹄,裸车预算在10万元上下帮冷端,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多诡伯驮,所以对空间的需求比较大俯粒淋,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上萎藤彼,今天修,我们就在这两者之间拐激,来一场空间的较量怜履。   飞度共有5款车型渡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间骏阿,骊威共有8款车型卡衫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间疵餐。此次对比文章中绅晾,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比商讲琉,两者指导价分别为10.42万和10.58万类苇,并且在上海都有一定幅度的优惠湿当,实际售价两车差异不大啪编惰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观嫉鸿:飞度时尚运动怜其,骊威中规中矩坷曙。   在外观造型上逞蛋,飞度外观饱满阂磁蔑,硕大的前大灯皑蝗馅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚胖监,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)涂褥炬,不过现款的外形并不显落伍排裸累。骊威的前脸进行了重新设计将,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达溜绦筛,不过整体造型依然中规中矩尾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面加艇喊,飞度长宽高三维尺寸分别为戚残缅:3900×1695×1525mm美嗡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蛾反,轴距为2600mm丁冀盾,从数据上看乳凸坛,骊威具有绝对的优势壁导。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助畴穆,请继续看下文部羌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂抱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强潭慰搽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎劣莫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎呕踌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力呢票茂。另外抖靶史,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异暑,飞度为前后盘式恋刃,而骊威为前盘后鼓报湾幂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正阑拣,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用嗡,对提高倒车的安全性也会有所帮助华。相比之下洁坟,同价位的飞度没有此配置从桂穷,有些遗憾酪唇秦。两车都配备有移耗拢控钥匙末七逢,飞度将倚岜蓿控按钮集成在两把钥匙上阮扣,而骊威的壹几兀控器与钥匙相互独立唐奖,而且仅提供一个伊。控器啊,不过两车都装备发动机电子防盗系统乏。" "  现在出现了一个有意思的局面外妇旱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车酶井疽,而且还有像大众汽车那样哩冻,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号堕,在大众汽车之后凉东渭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法痊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍匈,同样起了一个人尽皆知的响亮名号梁。下面我们就来一起看一看这款车摔泡师。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型箍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗碘?不得不说匿爬,从外观上来讲飞钙,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了龄,购买它的人们氨填颊,更多是在预算有限的情况下追求实用性触乃家,谈不上什么审美喜好型梢。而全新爱丽舍的外观设计弊恃,明显向前跨越了一大步耻岭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人楞氰斯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人雾滔孩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm歇磺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的逼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来劝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的筋林蘑。这很符合中国老百姓的用车需求漆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌搽贾,注重舒适性来疵,但行车噪音比较大腔斥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启崔亮壬,除此之外暖镁鞘,车外再没有开启的地方危兜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便垒享诺。除此之外蹿肋动,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头潞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见骸,属于全新爱丽舍的卖点所在揩。   本文导航思晃:" "  一直以来芬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型墩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉居。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用旗恢挛,但始终让人觉得有些激情不足呕,与犀利的外观不太相符鸡翔。日前弯洛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机汾境,传动升级为6前速自动变速箱痪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统斡,提升了该车型的整体素质颂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型懦放瘦,在外观内饰方面变化并不是特别大害藉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己湾啸糠,新款MG5 1.5T也不例外盾兰德。如果说红线彰显了运动气质叛棵,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些盆。   新款车的侧面造型与之前没有变化赂,作为强调运动的1.5T车型猛捣临,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果廉谴。车尾的变化也不多湾雌了,远观基本上发现不了变化所在密尖蝎。   本文导航淡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手安苹,而在中国市彻展恰,两者的竞争更是激烈射申沛,A4L一直在销量上处于领先地位叉,但宝马必然不会轻易言败猾隋,所以我们看到了宝马316i的上市褥仆,其价格下探到30万以内蜂赶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的失,豪华品牌瓷遣、售价30万内强潦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足林巧辟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣羌。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型峦琴乌,还有手动与自动可讶嗝薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据哦蔡幕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的爱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蒲挠,并且我们看到官方定价方面栏,316i进取型甚至还要便宜8000元材腊蚊,不管你是不是“壕”苛匆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观泻婚孤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说交校技,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了锤溶灭,在大部分城市菠谩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影骋,所以过多的点评话语我就不多说了歪护妊,谁更好看都是自在人心的事阂拌闺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心型搅多,但是小编还是要尽到自己的职责驾笑冷,必要的展示必须得有尼莫竞,下面就看看两车的车头正面大图对比适,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯攻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯莲,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装毛案丸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元穗吕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了汐伞耻。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型彻烷申,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm化朵报,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了桐癌捌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果替湘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位荚犊嗡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计愁毕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了独疾,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)妮镁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了岛,不过这都是个人审美的问题了面啼,整体两车的外观设计还是在一个水准上警锤矗。   轮毂上揭,两款车作为车系入门版车型羡舱,都使用了16寸轮毂柏,尺寸相比各自中高配车型是小了些饥拿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蛔棘当,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水肋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎雀惨祭,并且在胎面宽度上比316i更优毋还。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象讣,用一款中级车以较高的姿态切入市尘斗巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头杆桐,按部就班的推出了中级车GA5酪眷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型搭方剐,而随着国内SUV市场的井喷藏僻,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声圃动县。   好的产品才能抓住消费者剂彼比,为此广汽传祺也下足了功夫和努力髓捎。在今天试驾的这款GS5身上吝馁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监办贡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来郝畴脑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢萝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念淖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格贫,看上去却十分洋气芹和希。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732德讥突、1854藤、1680毫米蒲诞霜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间棚垒祷,这也是国人喜闻乐见的楼使。   车头的设计略显凶悍鹃,设计师称设计思路来源于雪豹瞳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计曙裁绢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人狭南勺。前大灯采用了透镜式的设计龚列,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯凄体,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的唉,这个考虑绝对够实在耗菠冈。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强醚避矛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势郝烙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果褥,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视卵。   在轮胎方面魏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的传词,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎霞裸扒。轮毂的造型十分普通尉河,只能说看上去很顺眼比较实用吧东。   尾部有一个明显的掀背设计潞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉缺。尾灯采用了主流的LDE设计嗡,搭配大尺寸的高位刹车灯拓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色相氮,辨识度也更高鲸夹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车牧劝?是豪华奢侈的奔驰S级敲尽,还是“上天入地”的路虎揽胜樊,亦或是驰骋四海的保时捷911狡罢速?对这一价位的车型来说秸莲,什么才是决定性的购买因素词碌?是配置还是性能氓餐豆?车型对这一价位来说到底有多重要搬屋窝?要回答这些问题当然还需要专业的解答鼓灰视。今天校咎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车汐禽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级冒肛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜岸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版邦兔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车控。非土豪们幌,退散~   由于有200万元这个限制锋孰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L董惕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平白科,但市场有20万左右的加价蕊伙,且并无现车咐酸坝。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型酶氮防,这款车终于摆脱加价临,进入平价销售阶段限卡,当然能否买到现车就看各位的运气了俺彼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版随擞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的叫滦袖,但跑车的身份无疑是最拉风的抚擞筋。   尺寸上实在没什么可比性粮健,加长S级无疑是其中最占长度优势的鞘哎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短函轿,跟标轴S级还真有一拼煌,巨大的高度也傲视群雄矾糠,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势底烁。最后我想说的是汇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了廓,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到末。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了弥碳,公平起见还得排除车重因素底睬。别看S级一副身宽体胖的感觉棵,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下奋聚旗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者喀。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心戈,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开记害,别吓坏了后座的VIP酪肠守。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人衡劫串,但也确实相当可观了江僚,不过由于这款引擎还是有一定年头的匠,其276kW的最大功率是三款车里最低的梦涛遍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎岸式。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方猩亨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的藕揭。不过写到这儿我很想问一句癸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史惺晶考,就能成就今天的丰功伟业沽剿,是这样吗究倪剃?就算这不是一个伪命题匈,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件柏枢难。那么骋,历史能代表什么闯?之前袒橡,我肤浅地认为钢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边两潦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到冕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时畅灿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的嫩。 ●何为中国专属纳酣钨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型千:S400L两款弊、S400L混合动力一款窖坍、S500L一款崇煽。相比世界范围内的S级岁,这些车型有三大特点捣:全部为长轴距版拉孰、全部为汽油车肉堵垦、S400L两款车型为中国专属可撤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鹊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长徐芬咸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意歉盖婚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机畅电。因此票氨,中国专属的S400L与它们相比镀卷镰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机撮毫倘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关恰衡。我们已领略过S500L的魅力毫世庙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版贾悉艾。   ●外型寄:更长梢、更宽抗碱亮、更高蜜葱捍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位饰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致虱校,尺寸上噬瓶,它比上一代车型更大亩,轴距则保持不变抨。从数据上看怜虽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星焐础,但落实到实际的视觉效果岸存,我想没有人觉察出几十毫米的区别宿滤赣。相反奴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大封祟亩、霸气很多姓巾。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个吕敛,根据车辆配置的不同臀赊,全车使用的LED数量有所不同澄抬。我们不知道具体车型的LED数量撮轨茬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的辆林,它足够惊人腺烽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场叔播、中国市澄シッ印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场饯。对于中国人来说伴亨,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发市,中国人将有更多合适的车型可以选择缅。同时歇,市场竞争日趋激烈零阜钾,汽车售价降低拿械衅、经销商服务更好刹诫。   作为目前全系的入门级车型雷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势膝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受箍熟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用喂款。对于S级来说嗜匠,无钥匙进入功能十分重要艰屠,没有它湾轨,许多车主会无法接受侯。   如许多人看到的一样肥甫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子俺。在奔驰车上吻肯乏,总有许多你也许永远也发现不了的配置味,它们中许多都与安全相关圃轰。比如S级全系标配的自适应制动灯篡侣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度奥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳似娶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故裂暮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题哩觅,什么是MPV车型胎沤拷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影息,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念聪急许,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车洼焙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型茨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断爸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型女趁。是MPV狭痉?是轿车娩壤淡?还是旅行车粳箔圃?这看起来确实是个很有难度的课题轨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鲍。   当然这次大家不用只听我的一面之词廖翰椒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论肆墩,而且他们一个是马自达5车主衬,另一个是沃尔沃V60的准车主好堂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比搁掸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型梨肪谷。   首先登场的是胡正暘嫌,大家一定不陌生顽铜技,他是我们汽车之家评测团队的成员讥抒,今年27岁肌搪,算是个文艺小青年坞享,热爱生活许贸屠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来舶募弗,刚刚新婚不久妈绿谐,正是对未来充满希望与热情的时候硅撩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动巾姜,如果家中添丁的话界恃毒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标普仁。   杰德测试车刚刚来到编辑部竞拆,胡正暘就迫不及待的去体验了填椒晨,据他所说褪究,看到杰德的第一眼就已经爱上它了怒仆,属于一见钟情涵地涛。另外从外形线条以及车身尺寸来看忿栖,杰德都和V60差不多撅摹售,是辆旅行版轿车的样子默。   当然外形只是一方面芜措,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间山胶,特别是第三排座椅肥。实际体验了一下定委,将第二排座椅滑动到最前面的位置系湿圈,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量感洞,头部也有四指空间拖会。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单呐项,之前的文章中我们也有过介绍惨薄丛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法黔突虏。   更多精彩视频砷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下滦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拨,表现基本上与V60相当荒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蝎奶角。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况输剩,在放倒第三排座椅的情况下鸿,用同样的一些物品存放来对比涡书囤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些习拾牵,而如果使用上第三排座椅仙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了寝。   胡正暘对于杰德的看法发:   首先杰德样子很好看苍,够时尚将,年轻人都会喜欢身庆父。另外欢纤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大础,但是内部空间利用率更高伺,实际空间体验也让人很满意篮湾浚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间办,这点非常不错刚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题缓。   不过它有个问题嚎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了慧羔,只适合短途出行沟港读,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了桂裴,如果需要经常外出长途旅行的话磨,5座版车型更合适抄铝鄙。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV图庇期,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间处傅。近期被谋兴,2014款雷克萨斯GX400推出市撑隆,作为小改款车型嚷北挟,此次推出的新车在外观方面做了改动煤鹃,同时在配置上也有一定程度的提升铺何,动力则保持不变换让,售价方面与老款车型保持一致冠山,提升了新车的整体竞争能力臼挥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型烈肋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307钉姓、308奖、408舒氨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售钳滦,现在又来个301沉,不要说是消费者搓淮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙仑姥太。这就是紧凑型车市橙事摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域坦退霉。东风标致301矛头直指桑塔纳汰捞袜、捷达和昕锐能洛颅,我闻到了火药味村。   11月19日上市姐帆嗅,预计售价9-11万垂懂段,与雪铁龙爱丽舍同平台帽库皆,只有1.6L一个排量饰,变速箱有5速手动和4速自动可选谰。以上这些是东风标致301的一些基本资料败,厂商对这款车的市场表现寄予厚望瑰邦,因此从很早开始便陆续放出各种消息崎,以增加关注度柒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同窝懦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鳖莫,为全系顶配淘柔弄。咱们从标致301的身世说起纳午腻,先把头绪给理清了氏华剖。   ● 东风标致301是辆什么车浇垒蓬?   听到301这个名字输,大家都能知道哦,这是标致的“3系列”搅,但307讣碳懈、308听过强,301却是第一次听说秤净末。其实301的身份一点儿也不神秘蒂敢,大家都记得富康吧伴迫吕?富康是雪铁龙ZX说,后来在中国改款改名敌先,叫爱丽舍冀。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”饯,这是它的第二代产品嘿篮,而301峭扛,就是标致版本的全新爱丽舍遍哩宦,它们全都是一家人沽。   对于大陆市场来说哥翠写,标致301是张新面孔桂,其实早在去年底它便已在土耳其上市攘无,之后陆续在阿尔及利亚徽材、俄罗斯等许多国家上市爸涟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产霖膛劫,同时船晃,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拔咐。它将被销售至世界各地腔妨窝,成为一款全球化的车型呕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫焚峭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多解深潞,标致301的外观乍看上去没有什么特点福。你可以猜到这款车的定位了缎疮秽,30岁上下涂端、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它恃。   其实301长得有那么一点像508井藉呻,这是很正常的仿逛矾,毕竟出自一家门勤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通书轮。要让更多人接受盲,太个性肯定是不行的铆氢厩,所以这个设计思路挺好妻,也应该挺对中国人的胃口烈,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型届暴。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳酚、捷达拍、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm颅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些每。不过它的备胎又回归了185mm碗桅鸵,而且肚牡势,可能是出于成本控制等原因氢,备胎使用了不同品牌的轮胎狙仙猩。   我个人不太喜欢标致301的尾部休伸晌,总感觉哪里别扭梨封耍,也许将来出个两厢版会更好看寒煤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少拟蛋,而且中高配车型都有衅抨,比对手厚道纽角。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足惶,温度适中荡恐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地房范,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡介惊,他们不仅发明了西餐餐具顺:叉子播,还孕育了诸多跑车品牌母间,比如险瑞碉:玛莎拉蒂蛔叼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车藕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车凑喀:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)乘抨窝。   ●外观橇闺踞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车棘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级宏内蜂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色琳夺茬,它们都是标准的行政级豪华车健花料,有着一副不苟言笑的严肃表情溅,外观线条规整氓府耗,那种气场让人敬畏蜕群。   而玛莎拉蒂总裁则不然坍妇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别填篙,但气质却截然相反卜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计活钩吐,标志性的大嘴咄咄逼人背褪汞,意大利人对于设计确实有自己的卓见锨。   如果将总裁与同级别对手放在一起馁搐添,它无疑是最夸张珊醒访、最具美感的鹿。这的确也与细分定位有关系村蓄协,奥迪A8蓄筐、宝马7系这些德系豪华车都以低调青脆锻、沉稳为不变的设计主线渡酵,更多的在表达权利扔勺嵌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感撵疽。而意大利人则不然文糙挛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识坑络,即便是这样一款行政豪华轿车馆党,依旧坚持了张扬的风格咆般。   这是我第一次见到新总裁的实车钦静祷,它确实比老款要漂亮杰混松,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤贬姜,而新款前脸带来的侵略性更具气质刺嘿擎。   车尾相比车头略显内敛鼎迹堂,双边四出的排气管成为了最大亮点舱。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主备落吐,聊及为何选择总裁时项安兔,他满脸诚意的跟我说炕反恢:“好看!跟找女人一样盗嘿,好看慌。”“呵呵痢培,好吧瞳拎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着慧仕羡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳连价,卡钳由Brembo提供泄妊,颜色理论上是可以进行选装的孔胁反。轮胎为倍耐力P ZERO系列倦谜狠,前轮尺寸为245/40 R20凭伎,后轮尺寸为285/35 R20莱帛攻。   ●内饰呜鹊:运动豪华是主格调   置身车内低搔驼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅巍校,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计剔范,显得有些过于保守了涪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升授稿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方胯慕肺。   方向盘直径略大啤眉湍,背面配有尺寸硕大的金属拨片衔,手感很棒烘辰慰。导航系统为Garmin攫诡,7英寸液晶屏尺寸不算大殴忍降,中规中矩讹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中涸餐,已经很少遇到长相令人深刻赁畦蓝,而且相当满意的车了嫉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高贯,价格低渺炉,与同级别车型竞争性价比十分突出逻。但在长相一直不怎么给力膜吭剁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线慰木拾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了臣僳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准叔,不走伪高端路线的致尚XT摹,其动感的造型非常独特路。在我看来鸡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确榔稿饺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出甸,购车群体越发的年轻化碴糙贺。   说他年轻便虹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来垂伞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连辩掠,这只是时尚的一部分溃污。   前包围的造型充满了视觉张力钩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大崇猴巳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条辈,显得非常动感损伺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表晌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致滤旅品,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传喜恋菏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO窝罚,这也是在向合资品牌看齐咕爸瑟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利归奖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调尚。而在车身尺寸上附,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格胶摔九,长宽高分别为4425×1815×1485毫米日妈膝,与他同级别的对手相比有着明显的优势缉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是顾确,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎分,多幅轮毂造型则走的是时尚路线董。   致尚XT的尾部同样不乏亮点鄙券,上窄下宽的造型十分饱满氰天,而且显得更加稳重涪茂。尾灯的造型修长傲贩,且正好与车头灯遥相呼应梨剐沛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念匡踏蜂,动感糖夹、年轻权磨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置几湍惊,虽然仅有三款车型配备此装置骏霓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现辟磷汉,想必也是极为厚道的十。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鲤,我是汽车之家刘涛猜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威势,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道丝伍泉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”酷。时隔一年后的2009年尸裸骇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主铜妙啃,选择它的原因窗斧荣,用三个关键因素涵盖士厦:“外观内饰漂亮镀、静音好常攀蹲、配置高”浩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威眷伪肋,作为老款车的车主首砍,带着期许迫即,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙凤瓶,有了下面的车评渴户换。   注释粉趴:为了方便大家阅读罢赊将,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型侨嚏,描述为“新君威”飘寿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受薪胳板,以下各个环节的评价用满分十分制竣,做点评你颇床。   评分标准百唉荷:   及格蕾搞:6分   表现尚可松纹朽:7分   表现优秀铜:8-9分   表现完美荚:10分   外观蒙:先天胚子好岛,改改更“时髦”   改进评分衡壁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时森题判,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计当,应用到了现实量产的车型中彭哎。在当时法些,245mm的胎宽南、18英寸的轮圈应用到一款中级车上怠床,毫无疑问是走在了对手的前面溯。这种先入为主悔庭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅涧继,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计统疾凰,说君威有一副“好相貌”解扛,我想没人会投反对票铃。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势韦,18寸的大轮圈不仅保留固田,而且换成了密辐条设计尺蜡辩,前格栅的修饰旁抨,在视觉上显得更为立体炯靡疮,但就我个人而言更喜欢老款市,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”良柏粒。俗话说“7分先天堡得,3分后天”翟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐兜,应对国人对“时髦灯具”的要求补邢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈讥,坦率讲湍,不是我喜欢的风格碳,如果换成一辆科迈罗梁粳,我想我会投赞成票垛窜饱。后尾灯构,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管石,视觉效果不错棚,灯源亮度不刺眼瞎操诧,亮起时不会让后车问候“家人”门。   内装备渭甲:对不足进行了优化店,细节仍留有遗憾   改进评分逃北:7分   我必须要承认昆策,我是一个对细节做工异常挑剔的人瞎毋。从2009年到2013年笛脑,新君威经历了至少两次改款升级程冻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题畏倦,仍未得到改进信孪歇。强迫症对于细节的不足抠喜,只需一眼就记在心里抄奢摧,每天上车看到就会不舒服缸逛。尤其是寒,新君威的前排仪表台与座椅之间母,留给司机的跨腿空间并不大滩钎,当你磕到膝盖外侧时迟壁澈,你会嘬着牙花子想未,蹦几个“脏字”唉彪息。   聊完了不满部斧,我再说说好的地方腑。日常上下车晦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置诗群,我的09款君威开了4年跑了5万公里八持旱,座椅的“敏感”部位驼孔,已被我蹂躏的起皮寡裙天、掉渣尸洛辑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱谱侨哦,视觉上显得极为邋遢烙卵。此问题靡,在新款君威上得到了明显的改善敛戮,侧翼立起的角度变斜汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像催维歇,但此问题我跟厂商确认过身笨,确实为真皮)暴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料静。凭此一项皖,拉开车门的印象分就能加不少煽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分募棺扇,我的老款君威在二手车出售时骡屋感,就因为座椅皮面老化的问题虾,被“扣分”擅导洛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计浩恼稍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局穆豌谢,好了许多坪掣。8英寸思揉百、带有触摸功能的中央显示屏瓶渺滤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰律,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后陵龄弦,在实际操作时显得华而不实炒。多数情况下要调节温度迹秒逃,只能用手指去“抹”岔祭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差伞,并且无任何的震动回馈提示熊逻,行驶中操作不够人性化静。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)憨,相比老款的旋钮控制别拖什,视觉上科技感更强耙乳士。实际操作时杉疏赣,对于手指滑动位移的识别能力响应较差隧。尽管支持手写功能睹绦情,但表面手写板的面积很薪睢,如果手指较为粗壮绵叉拐,表面面积不足以支持对手写区域的要求素饺。索性角儒筏,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作缕。   小贴士态卑:针对上述功能的操作“鸡肋”堪坷巴,我向厂商做过咨询托牛。对方最终给出的结论是鬼,此功能在研发初期刚泼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估警,停留在几年前群瞎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求冯踏,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”题辅楼。   仪表盘上的这块儿液晶屏凰性魏,支持多种信息切换查阅副卧挫,视觉效果自然更时尚诡,也符合当下的硬件的升级进化潮流匣呕。但炯怪,仅就我个人而言目,我认为任何一项技术的进步与应用玩不,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的汝问睫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蔚撇秃,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求怯记氰,所以仪表盘的车速指针滑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感辅抢,当你想从正常模式切换至电台模式时吻,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题切绰挡,时间大约在2秒左右珐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式朴干涵,因为系统的升级藤,所以导航从路径开始到定位确认导航挞,逻辑上相比老款车型梆,要合理很多灌渡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑社,被彻底改进好籍。提个建议盆恢,新款对于路径导航的语音提升钎,在路径判断时查憋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时栏,如果将“请在下一个路口右转的话术”舍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利上熄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响耿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响脱磷。整体效果躺徽,高音有提升细居堵,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次牵顷想。以往那种“嘣呲俺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现乘匿,无法在这套BOSE音响上找到介岸坊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车渴婆绍?加长版!与其给那些改装厂提供生意膘剃勤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车梧舍匹。近日贺椒漆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L祭酶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上胳陪,这款车就要正式发布了田坝,海外售价14万英镑起眯,约合人民币138万森蒂。国内250万以内应该是不要想了驳,土豪们还等什么结海鸽,赶紧再加价20万下手吧J婕邸(注释寡昏搔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型多刨,外观上并无过多区别亩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表皇逗廊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的跺俊,因为用三个字就能总结其湿寐:没区别五加江。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版信差屏。除了实实在在的空间优势坡,那种与众不同的气势也是重要因素之一界恒,这种毫无区别的外观乔哦洁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们倡。   英国人果然内(men)秀(sao)爽瞳虽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱魏骡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅诡棺,改造成了两个相对独立的乘坐区域裴鳞,原本的中间座椅则变身中控台婚奶,提供了空调恳乃、多媒体锈护、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键隧天碧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车赎病康。动力和传动系统方面下,揽胜L应该和现款揽胜完全相同你。   总结撅:路虎揽胜L目前仅计划在中国潞鼓梆、中东地区和北美市场推出冲,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定叹按。另外集雷帕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型香侵,预计广州车展发布凡孝坞。土豪们继续准备银子吧千零阮。 免责声明哥:本文仅代表作者个人观点顶裂溯,与环球网无关染。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捷,对本文以及其中全部或者部分内容晚、文字的真实性臼膏怪、完整性码动惋、及时性本站不作任何保证或承诺沛蹲柑,请读者仅作参考旦,并请自行核实相关内容悸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候士输,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相版,那就是新一代天籁·公爵誓。早在2008年6月厢梦施,东风日产就推出了天籁·公爵鼎拾,它的外观哭、配置均有别于天籁其余版本鹃,更加高端大气上档次垃袭囱。也许它不是最走量的版本钎违,但绝对是天籁系列的一面旗帜聊略抽。在让大家久等逾半年后脓,新一代天籁·公爵终于露面坞诧,我们也第一时间对其进行了实拍泪肠。据悉惧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相揪响闪。 『注密:为方便大家阅读腺恭很,文中天籁·公爵简称公爵版庆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日免,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测奈吠沃,时而艳阳高照贰,时而大雨倾盆邢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点惋辆,与身旁碧绿的草地相得益彰稠狭藤。我盯着它看了许久仁内,心里盘算着发鸵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来擦东井?   嗯卉,画下草图之前得好好思考这个问题形纹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心喝泄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错暖孤镐,唯独看起来太眼熟奴,对旗舰来说这可不是好事睫村,在A6L甚至A4L面前抡叫,A8需要更多长者般的自信匣蚕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸玫:六边形进气格栅面积比以前大了不少天咎,而且线条硬朗到接近于矩形驮颈寡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体肆讼幢,从前脸横贯而过叛痹,再加上全新的矩阵式LED大灯椿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧埃踞腾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊鲸葱,它是A8这次改款最重要的升级之一接划唱,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现绊释。以前大灯为例醋僚,分为远光胺连、近光靖、转向/示宽这三组凳棺林,所有光源都由LED组成读步虱,通过与摄像头节绰贸、夜视系统晦、导航系统等部件的协作寞,可以实现几项很有趣的功能县随魂:   在Auto挡位开启远光灯功妹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆新措,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置苏态炊,瞬间关闭部分独立的LED灯体柏蜕贰,会车结束后械,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态吴锋芳。在整个会车过程中孙炽,对向车辆的位置一直不被照亮拇铅礁,而其余位置能保持远光照明状态贺凭,既不妨碍对方驾驶员视线惰普,也不影响自己观察前方路况洼警,相当智能病累瓜。   当夜视系统探测到行人时眷,LED灯会连续快速闪烁三下拷汐,对行人起警示作用踌辉,如果夜视系统探测到牛跋淌辞、羊之类的大型动物讨吭,LED灯则不会闪烁陈娥亲,避免对动物造成惊吓辉累。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测陇推帮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整封烙碉。另外它的转向灯采用动态效果湾卉微,灯光朝着转向的方向滚动点亮筛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕劲妊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力间背硕,提高安全性啸敲。   遗憾的是试驾活动只在白天进行弘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现懂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料跨,有些来自室内的模拟演示疗道烩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下谁溃,看看这些功能的实际效果到底如何叮擦缕。   跟前脸的改进相比售匈,车尾变化幅度要小得多隶夹,主要集中在尾灯部分懦米垒,线条更加瘦长驹吠虱、扁平缎蒋,视觉效果更干练颊。除了那个“A8”标识填枫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思去汕,看上去还那么年轻运动伪辣,缺少沉稳气息寂。再打开车门一看荣浑,我明白了我,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲母瓯!" "  作为一款主打二三线城市的越野车浮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型洗,使用了和路虎卫士相同的发动机角,配备了六速手自一体变速箱颁,以及许多高端的配置巷。让这款车有了很多吸引人的地方盟,但通过试驾细怕绅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感钢踩。很多设计还不是很成熟兢世,尽管这样怀滤,这款配备了柴油发动机的SUV尘嘶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现堤,依旧在同级别具有很强的竞争力馆鲜砂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升僚礁腿,尤其是大灯组的设计茫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入莫茂四,都比老款看着更有质感妒碱旁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯兄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小谁。此外式,中网的设计很有层次感寸八欠,运用了一些镀铬饰条泪郊,也让这款车的前脸显得更大方枯卧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀腑母,钣金工艺还有待提高棘德龚。   车身侧面造型亮点不多暖暴,线条还算比较和谐吧嫁参,亮银的行李架比较好看憋缝鲍,但实际用途不大罗。车窗所占的侧面比重较兴脖伺濉,稍有点显得失重犁搽阶。四个车轮显得很粗犷惧,轮胎品牌是玛吉斯粗,成本并不是很高鹊筷段,这组轮胎胎面有四道宽沟设计泌葱,注重排水性能辨,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差笛镁颧。   车尾的造型比较臃肿现,相比车头来说纯,造型并不是很美观刮,尾灯的轮廓没有什么美感可言衔,轮廓显得比较生硬掠。车尾下包围外观设计的不算太成熟翠歉,驭胜使用了三点式倒车雷达壬,在实际的体验中侨,探头反应速度稍有些滞后韧愁蹭,给驾驶者的观察带来一定的不便浦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离幸。   本文导航仿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瘦系辣,已经跨越了整整40年赎显。在这期间叉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代兼?当这款全新君威GS出现在你面前镜抵罗,这个数字就已经不再重要偶巨。每当我们回顾历史厂茹,终究也是为了更好的感受当下夯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史屉,的确也不太容易考究斑蔷,所以话不多说描盼唾,马上进入主题脐遁辱。   君威GS是别克君威的高性能版本筛陀,作为其最明显的身份特征叹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留淬赋,攻击性十足的设计让人印象深刻腑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感断抖镀,采用盾形设计栋恨,显得非常紧凑虎催帆。大灯部分全系新增了日间行车灯级舍,整体造型与普通版君威一致哦杠,仅在内部细节上有些许不同淌科赐。   车身长度兢、高度比老款略有增加籍面痘,宽度和轴距均未改变脾变。侧面线条也是延续了之前的设计旁,十足的运动紧凑风格叛关。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份够,十分醒目椿携。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拭顿炯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎即。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形册般,更显紧凑习伍。LED尾灯为全系标配奠纯,灯罩经过熏黑处理臂瑟伪,提升运动感巩灰。作为动力更强劲的运动版车型蔬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚相谩,同时也满足了更大排气量的需求狮晶屡。   本文导航信蔼:" "  近日苟,奔驰MLC的效果图再次被曝光石,奔驰MLC由新一代ML的平台打造现,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计掣棚惭,融入了轿车的设计元素矗。据此前的消息菇,该款车有望2015年推出片。 奔驰ML   从最新的效果图来看汲剂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿帽涸弹,拥有相似的大灯造型苇蜗突,以及下保险杠的设计涂揽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈猾贾。此番设计目标很明确枪谐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手记诉膏。   动力方面也来自新款ML羌孔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW瘦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW端类,峰值扭矩400Nm疏喊版,编者猜测未来MLC将会延续该动力莲盼羡。不过敖勿,MLC未来还将推出AMG版本瞳锨白。 责任编辑篱虽喘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年肆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新航,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心琳,然而对于消费者来说抚,可选择性太多也未必是件好事颅。许多车型的定位都非常接近啸某蹭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格录氓,那么它们到底谁更运动峡,谁更适合日常驾驶搓,谁的性价比更高呢氛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析颓竟漂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看尖诗浅,马自达CX-5在价格上具有一定优势宝,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内岭,其它车型在20.78-25.28万之间翟巨码。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万刹,价格适中籍崩,而且动力和配置都很不错诽。反观翼虎违括,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样薄帘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万乒,但翼虎胜在配置丰富婚凌、动力强劲轮许。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定宪稗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万虑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色仟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比裳氨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压喊敲倪,这听上去有点意思叹摹焦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话船慌嚏,那么结果显而易见贫手颅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势浑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米灸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹汐。然而消费者大可放心蚂,CX-5的动力也绝对称不上弱降券,尤其是市区行驶搂起,它的整体表现很轻盈挖篙馅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性棚饭,没有涡轮发力时的突兀感嫌,这让它驾驶起来更为轻松灵。   无独有偶灯,两款车都采用了6AT变速箱烧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点次路物,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣悲洽。可惜的是陕卤蝎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片迪。另外聪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现师粒,常规的形式很容易操作缺挥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡吐褂,并不易于操作呻。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想灵涎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蚕腊,与翼虎也有将近3米的差距薄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蕾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎珊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进煤瞄。   油耗向来是日系车的优势所在蔡吐吃,CX-5的发动机压缩比高达13:1糯,并且装备了i-stop启停系统搓,这让它的节油表现比较突出具协缎。在气温32℃邓、全程空调戒尚蔚、车载一人的情况下儒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试掏统,其中经历了畅通和拥堵等路况煎纬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km鲜结。同样路况下曝讼旱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右镜,尤其在开空调的状态下屋,翼虎的油耗表现实在令人担忧窝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显舶。   作为一款城市SUV屎合辱,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鲤电,都采用了多片离合器式中央差速器茬割,并带有四轮电子辅助制动廖绿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困烦射狈。从我们之前的测试来看亲愤,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显捣,所以脱困相对轻松一些畴感。不过在这里我们要告诫广大消费者推兜捣,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统爱,但两者的定位都是城市SUV磐庙,越野并不是它们的强项剁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标胺搜测,油门踏板的脚感叛丘涣、方向盘的转向手感旦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要挎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的磷。值得肯定的是痢淳笑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手歌缔滤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准姬辆厂。然而相比之下邵煤,CX-5的整体感觉更加轻盈锻,它开起来并不像SUV马,车头的反应更快荷,油门踏板的调校也更加线性是表浑,而翼虎整体感觉更加沉稳癌,底盘扎实晚骏暗,但或许是由于整备质量更重的原因肚皋署,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显捆。   就驾驶方面而言箩,CX-5给人的整体感觉是动力够用拇扯、油门线性鳞露、操控性出色嫌武脾,可以用“好开”来形容断。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情安悍司,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感糙伴魂,但翼虎的发动机输出并不线性淬誓秒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度赣绿偏。另外瓣雾短,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉配,加速莲媳吭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显吼饺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车饺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑程耸坊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质妹舷焕,放眼整个市橙谛械,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拘懊,基本上5个手指头就能数过来笛受,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者勺烩嗡。   有关于新款E级外观膝涵那、内饰及空间方面的介绍烧舱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 播。在我的这篇文章中斑惯旗,主要关注E260L动力方面的表现苹得。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机荷测,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW别,最大扭矩则达到了310N.m驳阔。虽然排量并不大骡,但是通过加大增压值娘腺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手欺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用炊舞色,对于这款变速箱灌,我想大家已经很熟悉了飘扁。只是我想再说一次棉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型梦,但在日常驾驶过程中溺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子落愧。大多数情况下温和鹊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验尸噶癸。   只有在深踩油门的情况下陷归戒,E260L才会爆发出他凶悍的一面拉孩孰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情涤巨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话邵,你也可以说他动力输出不够平顺兑脊。   一直以来画,我都极为中意E级的悬挂调校垢霞敝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心械。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感芭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候邢娠动,我挺惊讶的躲任,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布弧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售攻匆毁。可是仔细一想哥搭迹,也很难怪宝马会这么着急然,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”勤睹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品收窗敢。据悉饥殿,宝马4系Coupe将在11月12日上市娃,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影戌。(注姑:为方便大家阅读抡浅,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车捷催飞,在你初见时车,很难相信自己会喜欢上他讲横戮。因为你花痴于帅气拉风的外观跑瞬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动念炯衬,那么他的表现自然不会入你法眼抽。但时间久了鹊喂,你发现再帅的外表也会看腻抖溅豌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷绅,放松不下薄松沏。这时江慑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看损、运动但不难受的座驾蜕度楼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车阿,除此之外午,他还是一台很顾家的车疽午吞。   没错钨查未,他没有特别帅气的外表械佰枢,没有特别强悍的动力乳屋射,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识谭骗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻钨窖。下面是毁橙,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解帘汤氢。   ●车头造型犀利案拱、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙顿煌觅,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌缸,定位低于大众拐啪。现如今河,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产乒九赏,而伊比飒便与POLO出自相同平台坍。因此在车长等诸多细节上弗,两者都十分类似歧偷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型行隆讼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蹭、1.693米的宽度抡嗜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大搜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车繁梁,这点确实让我感到吃惊抠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一科。可以肯定的是香缉,你无须对他的实用性产生怀疑瓢坑。   你有没有发现莽冈突,他的日间行车灯惶土,很像同集团的老大哥奥迪A8随绣慕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份幂槐娠。但毕竟顶斧星,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂勃纫娇,他的目光也需要这样嚣张纤菊惜。   从车侧过渡到车尾校书,顿时觉得券泞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格潘,从凶狠瞬间变成温顺叔。我揣测不出设计师如此分裂的思路搬廊漓,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品反界。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎琶彪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力病匿,而在我们的制动测试中儒激,他的表现也确实不负众望妈劫蛙。我写这段话的时候绍趁肛,一名同事从我身后经过说了一句坦塘:“哎嫁痘溺,这轮毂挺漂亮的”嗜许锈。确实端领恃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话甩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名惠,在我看来另外两位应该是300SL和964罚伎禄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100陪膜炬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间靶握玲,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机摧。   直到1949年窘瑰铣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功撮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时衔透抛,速度竟达到每小时 132 英里挺巨舷,不仅完成了试车降德,还一不小心成了世界上最快的量产车型隆巨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type池旦蹲,正当捷豹稳步发展的时候戳椽改,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线期蕾鳖,给捷豹带来了高达300万英镑的损失刀。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺廉坪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拐涧,英国国宝爆陶喉?人类想象力的结晶寝?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美谅醇骑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷祟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他非琶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type念享,正当捷豹稳步发展的时候靡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线豹线郴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身患覆,自内而外散发出优雅迷人的气质你烷,在这份自信与优雅之中舷炮洛,还蕴含着极强的力量感谜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典舶都瓤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼涪。   作为E-Type在21世纪的继任者弛床,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感虱哄,他更是一台纯粹的运动机器陪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代规涛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信卞们,刚刚我试驾的是一台量产车供。即便是用再前卫的眼光去审视奖绒妇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型禄匆鳞,不过现实就摆在我的面前砰,它的的确确是一台量产车坊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车骂。所以汀赶太,还是让我们先合隆下巴诧幢、收起惊讶涪排靶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙摹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年犀畏苛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念散骚啦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发睦锈,而等待总是值得的龚蜜,十年之后的今天尺巾歉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1旗骏。   ● 外观败芒庐:旨在降低风阻   关于XL1的外观湘瑟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它佰惋,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球倦,他们的心中只有一个目标典缔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189底粕偶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解拍,也皆源于此腑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm侗,轴距也只有2224mm炭吴,如果用世俗的眼观去衡量祷途触,它甚至比一台大众POLO还要谐闲洹,不过也正是因此隆管暴,它才做到了POLO永远也做不到的荒圭韩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准饲桓献,看看XL1到底带来了一次怎样的革命鳞木瞬。   出于降低风阻考虑魂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低将,面对这样的设计顶伦世,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入盟慨兴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案陇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”村敝。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮熊,大众XL1的目的只有一个收亢娥,那就是降低风阻并荡冀。而为了达到这一目的逝,传统的外后视镜已经被摄像机所取代盼腐疯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像狭,不过相比于传统的外后视镜缄,如何掌控与后车的距离是个问题苏。   ● 结构篓搬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想羌,除了完美的空气动力学设计外晌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用队敢凡。作为一台重量仅为795千克的车型巾暖超,XL1使用了大量的碳纤维复合材料弛弦胆,约占车辆总重的21.3%暑泪鹤,除此之外彩蓉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理脱吝和。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾订,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯沙党А,复古而粗犷的外形苯溶蛙,彪悍的身姿露沮绿,经典的圆形头灯喇锑睫,这些都是我选择它的理由号。那么在我稍作白日梦之后胃瘸,请各位看官赶紧打断我的妄想桨斥,拉回到现实里邦卤,假如我的预算仅仅有二十几万的话恭,那么好了倘建,牧马人买不成磐笔,自由客或许能让我望梅止渴劝腾。同样复古的外形碎碍离,依旧是个好选择力拔冒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品废唬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话寇龄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀购撬茫。单就车头来说茨龄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子莆。简单中又透露着经典的味道狸。另外凉措沟,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条篓梁,突出了力量感哗姆嚼,Jeep的家族风格立马突显糜尸。   车的侧面造型同样如此风格谋硅,走向笔直蛋墙蠢,简单饱满题凶购。当然不能仅仅介绍外观设计环侯醒,作为一款SUV焕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的彼淋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°钾,离地间隙205mm晃肥,应对一般的越野路面足够了隋。   车尾的设计十分简洁肝漓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条酣幻遍,小巧又十分有力量感苛极竞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃共同,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看煞烫漓。从总体上看粒幢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似估袒。   本文导航嚷捣:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鼎叉,而“侠”自古就有不同定义藩,“言必行刊脯暮,行必果潘灵,己诺必诚蓬釜刨,不爱其躯沃氦糠,赴士之阨困滩菜促,千里诵义者也谓之侠”抡磋。他的形象亦正亦邪蒙揩偶,游走于主流与非主流之间自成一派譬。随着近年来眷浅,国内越来越多的人们睦砂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时熬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势屎,开始在国内市场发力蚕稀。其中惩叭,路虎全新一代揽胜运动版靛挤签,向无数消费者展现了一种精神呐芹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神谭雷。   路虎全新一代揽胜运动版坑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概鸥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调婪烤,它的独立特性被设计师完全释放隘岭。如今贾湍柏,这款至今为止速度最快会、相应最迅速写、反映最敏捷的全新路虎醒的,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪曝登酬,冲入国内汽车市诚纭,夕阳下一人一车郴实,古道中洼梳揩,说的是情义无价碉疆揉。谁人不为它心动痴抹?路虎全新一代揽胜运动版闷玫,驶入我们心中!   65年来闹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者孺涡镁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”拣。如今黎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版陈魂克,再次席卷世界盼闲唐,那完美的车身比例稠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌虽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为牛篮:4850mm*1983mm*1780mm倦,前后轴距2923mm盛兜倒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹泞,3.0 V6 SC汽油版HSL确坚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版锨驼俗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴赶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型咖查缄。   姿态万千的路虎揽胜运动版黎摆购,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度沉煤淌,无拘无束的气嘲畹印,气宇轩昂的出尘之表逻武湍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹咖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒缓,厚重的前脸弹,配合后倾式格栅设计督,更突显了它的自信鼻拴。发动机盖上两条凌线刚强有力苟厦爆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鲤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情染勿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体署。   车身侧面线条的风度也极不平凡户唱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮坦泄,带有亮黑色指状套件榷蜗宛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口希,装有亮黑色装饰边的后视镜团,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致跋遣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂卑楷,这些铝合金结构的轮毂分为兢但:19英寸5辐式铝合金轮毂俏捻、20英寸5辐式铝合金轮毂慑未苟、21英寸5辐式铝合金轮毂频东篡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂崩沸邢、22英寸5辐式铝合金轮毂腐,无论您选择其中任何一款燃,它都可以陪您乘风破浪酮巧疥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拔郎返,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联唇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中草弗囱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯辨挤郝,整个车尾看似简单却极不简单些。   本文导航碾:" "  1998年摆窗墨,广州本田成立琶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁腿,而时光推移蚕滇羡,今年9月12日碧段,2014款第九代雅阁在中国正式登陆办扣。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户烦铃敬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁呜,我们今天将穿越时空虱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型脊。它虽然是日版右舵车型瑞,但3.3L/100km的平均油耗邻访、双电机电动CVT岗、大容量锂电池烁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧徐,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭浦抛仙。   外观更加原汁原味枢庐:说到原汁原味戳绵盛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本掸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同醒,更运动亮队茄。混动蓝色特征玛:作为混动车型片猾龚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标告。   在下保险杠处线鞭境,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻示蘑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节熬委淬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计纷狄。混动轮毂李讽:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志收楼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎粱划,为节能更尽一份力险攻。   本文导航现:" "  就在前两周浮嘿哇,我的同事刚从上海归来筋,当时就是为了试驾上海大众的朗行淳,而在不久后的今天趣怜顿,我来到了大理崔棱茸,依然是试驾一款来自上海大众的新车偏项,虽然我与我的同事地域不同锣泪尖,但对于这两款车而言盒骏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来逻碳,我不得不从朗逸说起廓怀拔,由于现如今大众谋闵穑块化的产品研发香零,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蹲,朗逸瞬卫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此垒,它们的关系算是孪生兄弟坚棋品,反正我是这么理解的仑。   目前朗境的广告已经全线铺开卡浦垒,消费者的关注度也很高集档嗓,虽然我个人比较抵触暮ば也瑁块化的产物(感觉个性不足)夸嗜暑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑豢弹,其次在10多万的紧凑级车里跨,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了外戳。所以销量方面自然也很喜人俗通,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息效牵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台丹读。   从英文名来看醛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版善,朗行的英文则是Gran Lavida嫂靶,其实如果从相似度上来比较棠哺修,朗境与朗行更加接近熟,因为它们均属两厢车扯褪。我想对于这样一款车来说玻炉,大家都不会有什么陌生感恼立,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍卡土,如果你曾经错过了朗行的试驾文章扦,我在上面也为你准备了延伸阅读弗亭汐,可以先行了解一下息。   说实话腔鸡,朗逸羚、朗行杆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拣节衔,让我来区分一下秸片,估计我也需要片刻的停顿烁络,因为它们实在太像了!就朗境而言回拔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条梅傅,并将内部更换为蜂窝状造型错刷,包围下部使用了黑色塑料塑,并加入跨级风格的银色护板滥司寒,此外前雾灯变成了圆形堵欺,以上就是全部它的特征了究。   既然定位于跨界车揣箱浩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙僻僳旧,同时为了更加配合Cross风格博灵,车顶还加装了行李架长,车门下方增加了黑色与银色的侧裙池,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识靡拧。粗犷的风格也体现在轮毂上飘,样式上很难用语言准确的描述出来萌,总之很复杂讥朽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理垦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)文枚塘。   尾部的变化几乎与前部一致汗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法屉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理卞吓,说实话就车尾而言久尚,我感觉朗境比朗行好看了不少垄梧。其它方面再无不同陷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的空,转向灯涉袒、倒车灯迟溜、刹车灯还都是卤素的借。   本文导航岭苟:" "  SUV在国内发展是方兴未艾珊颠脊,所以无论是合资魂痢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣替烁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性夯污,白领阶层肠课地,夫妻年收入有50万元左右挽郴,有房楷,老公有车趁。实际上加毯,女主角目前也有一部老速腾车牛,开了已经7年准备换一台豪华SUV敲。这位女车主喜欢玩圭,追求年轻盛嗅试,注重外形咸耽穆,并兼顾户外忍斥,不喜欢纯越野车型啥稠采,而购买价位瞄准了40-50万元领域吩滑澄。所以我们直接选择了宝马X3片,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较列秘侧。   为了公平竞争钞筒,我们选择的车型如下疵砍青,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 鞠耿、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型葱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 很矫哀,三车的价格虽然有些区别驳既,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠锯柿们,所以三车实际购买价格差异较小漆。   对比项目一式龟充: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的窍,特别是女性蝎乱勘,希望自己能买到一款好看的汽车哺,就如同提包还有衣服一样俗活抬,特别是成熟女性性探,尽管喜欢标新立异竿赴,但也更愿意接受时尚动感的类型把奥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸剁某,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯坝,相比以往方头方脑的设计泞,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少挟。更让人动心的是官,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素翠,同时形象也不乏干练紧凑弟。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润既漠门,线条流畅使席,稳重而且动感旅怀,因此吸引了不少消费者侧。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性细,但2013款并非全无变化烘,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计痪拴瞥,此外还有大灯形状狠纱、前后保险杠并、尾灯舜掸崔、排气管方面都作做了一些细节上的调整苍禄剿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些侗居。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计绢,锋利的腰线陷侠,近乎方形的前后车灯芳,甚至连轮眉的造型都是方的纯,虽然它是一部纯粹的城市SUV蕾夸,却似乎在它身上找不到什么曲线颈,因此在奔驰车型中也算是有个性的郴。对于女性而言双氛锑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了记克。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面男,三车都不约而同配备了氙气大灯烧箔劳,区别就是藩,宝马X3采用了远近光分离设计贸未,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体逛较驼。另外甸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能栋努。另外娥,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯夹,而宝马X3大部分车型则无此装备呻秋。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面懂裴绿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心埔,都50万元的车型轮孟虹,自然都是配备比较好的轮胎品牌勤勒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的缆哼,这些方面倒也不用纠结攀苔糠。另外需要说明的是秋波拘,宝马X3是没有备胎的罢,因为他采用了防爆轮胎舰,可以零胎压低速行驶一段距离啥筏盗,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎臂口。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大切,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹腾憾,所以基本打成平手屏不肚。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型猜戏氛,从两款车型的厂商指导价来看蝎久,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略南拖湿,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)巩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一帕亨配。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计赌韧聚:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”瞎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要炯蹿,这一点奔腾X80的确做到了什恕。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念亮盎,X造型的前脸具有很强的立体感雷,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚浩。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息殿供港,尽管这种感受也仅能停留在视觉上塘,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用拖。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升屏挠,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线劳芦。轮廓清晰的六边形进气格栅铅逢,中网上三辐式的金属饰条瞎铺次,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度辈娇,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式谜羔。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度褐,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计瘟,只要消费者能欣然接受绊少,似乎一切也都无可非议德储。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面顶,除宽度相同外鲸,X80的长浮挡、高及轴距均占有绝对优势墓嫡势,反映到辆车的侧面造型上橇,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形付胎太,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态邪。两车的尾部都采用了溜背的设计样式藐钒井,上扬的角窗结合扰流板的装配七算艘,使两款车型都增加了不少动感的元素炒眯。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色膊郎,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感剐澄缝,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔汹丘。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气巳。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化翘,饱满圆润的风格依然占据着主导憾刻。与X80的刚劲有力不同澄缝鹤,ix35的线条运用更加柔和卢,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力鬼。没有尖锐的棱角承纯,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素倒季。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象茨瓶廉,飘逸的灯带向后延展沟佰怪,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神蔡称寐。同时倒车灯的独立设计喀,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一姑。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变洪癌,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下莫动,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目盗贸。同样的手法也适用于尾灯病圣,在原有基础上礁吮浅,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入唤妓,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升皑笺。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂戌经鲍,分别代表了运动与时尚的不同风格特色囱臂革,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17械浦实,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17萎奉手,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响矢券潭。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格献抚,在此提出表扬饶。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒汝,或许在两年前菱,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准亲郸蚕,然而随着技术的进步触惭徐,少数性能车如今也已经跻身4秒以内撼淬,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力炮剩,其中就包含奥迪R8哩簧。于是棉,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合